Stare miasta - Old towns

Na stare Miasto, lub dzielnica historyczna, to miasto, dzielnica lub okolica ze znaczną liczbą zachowanych budynków z minionej epoki. Często mają nostalgiczny nastrój i są uważane za jeden z najlepszych sposobów, aby poczuć, jak wyglądało życie dawno temu. Najstarsze miasta istniały jeszcze przed początkiem naszej ery. Kilka starych miast jest rozpoznawanych na Lista światowego dziedzictwa UNESCO.

Rozumiesz

Miejska legenda: wycieczka z przewodnikiem po europejskim mieście

Przewodnik:
– To budynek z XV wieku.
Amerykański gość:
– Łał...
Chiński gość:
– Czy to BC czy AD?

Stare miasto jest zamieszkane, w przeciwieństwie do stanowiska archeologiczne, miasta duchów i żywe muzea historii.

Istniejące dziś stare miasta niekoniecznie są pierwszymi osadami budowanymi w tym miejscu. Wiele z nich zostało zniszczonych przez pożary, wojny czy kataklizmy i kilkakrotnie odbudowywanych. Niektóre stare miasta, takie jak Düsseldorf, w ostatnich czasach przywrócono ich dawny wygląd.

Terminy obcojęzyczne dla stare Miasto:

Poruszać się

Starsze ulice mogą być ciasne

Stare miasta mają zwykle wąskie uliczki i jeszcze węższe zaułki, po których piesi poruszają się łatwiej niż samochody. Odległości rzadko są bardzo duże, ponieważ miasto było niezmiennie budowane w epoce, kiedy większość ludzi musiała wszędzie chodzić pieszo, a marnowanie przestrzeni przez posiadanie domów oddalonych od innych wydawałoby się absolutnie bezcelowe dla ludzi, którzy je budowali.

Miasta przednowoczesne miały zwykle mniej niż 100 000 mieszkańców (z kilkoma wyjątkami, takimi jak: Rzym, Konstantynopol, Tenochtitlan i Pekin) i były gęsto zaludnione, więc mają zwykle mniej niż 1 km średnicy. Ze względu na separację stopni, klatki schodowe i bruk, podróżni niepełnosprawni może mieć trudności z przejściem przez niektóre punkty. Walizki na kółkach, wózki dziecięce i rowery również mogą być trudne do zdobycia. Jazda na rowerze jest dodatkowo skomplikowana przez często gęsty ruch pieszych, a wysiadanie i pchanie go jest często lepszym wyborem, jeśli musisz przewieźć rower z jednego końca starego miasta na drugi.

Wjazd do starego miasta samochodem może być fizycznie niemożliwy, nielegalny lub przynajmniej bardzo trudny. Nawet jeśli droga jest wystarczająco szeroka dla samochodu, niektóre stare miasta (szczególnie Miasto Quebec) są budowane na stromych zboczach jako lokalizacja na szczycie klifu lub na zboczu wzgórza, która historycznie ułatwiała obronę miasta przed atakiem lądowym lub morskim. Zaparkowanie samochodu na zewnątrz, ale w pobliżu starego miasta, również może być trudne i/lub kosztowne. Obywatele, którzy w ogóle mają samochód, zazwyczaj mają model kompaktowy.

Niektóre stare miasta uzyskały pewne połączenia z transportem publicznym, chociaż w wielu przypadkach są to raczej linie promieniste omijające (wąskie) historyczne centrum, a nawet dalekobieżna infrastruktura transportowa, taka jak stacje kolejowe, często budowana jest poza starym miastem. Tam, gdzie stacje były budowane wewnątrz murów miejskich, często było to decydującym czynnikiem (przynajmniej częściowo) zburzenia ich, aby zrobić miejsce dla torów. Wojny napoleońskie podobnie jak niedługo potem boom kolejowy, są jednym z głównych powodów, dla których wiele europejskich starych miast nie ma już murów. Mury miejskie, które przetrwały ten podwójny cios, były często niszczone przez bombardowania w latach Druga wojna światowa lub zburzony, aby zrobić miejsce dla samochodów. W tym drugim przypadku dawny mur miejski może nadal być widoczny w nazwie i orientacji niektórych ulic miasta.

Widzieć

Stare miasta mogą mieć architektura nie spotykany nigdzie indziej na świecie; z czasów przed umiędzynarodowionymi nowoczesnymi stylami. Wiele starych miast zdominowanych jest przez mury miejskie, zamki lub inny fortyfikacje, razem z pałace i budowle sakralne (kościoły, meczety, skronie, synagogi itp.). W miastach kupieckich widoczne mogą być bluźniercze budynki pozarządowe, takie jak: Wenecja lub stary Miasta hanzeatyckie.

W niektórych starych miastach budynek zostaje przekształcony w muzeum sztuki, nauki, historii lub biografii. Dom, w którym urodziła się lub mieszkała sławna osoba, może stać się muzeum życia i pracy tej osoby, dając zwiedzającym możliwość obejrzenia wnętrza budynku oraz samych eksponatów. Często kilka położonych blisko siebie budynków zostaje przekształconych w różne indywidualne muzea. Budynki religijne są często nadal wykorzystywane do celów religijnych (chociaż niektóre budynki religijne zostały „ponownie poświęcone” z kościoła do meczetu lub ze świątyni do kościoła i odwrotnie), ale mogą być otwarte do oglądania jak muzeum, gdy budynek nie jest używany przez funkcje religijne, które mają pierwszeństwo. Wiele historycznie ważnych budynków sakralnych w starych miastach nie ma przypisanej „własnej” kongregacji i jeśli masz zgodną orientację religijną, możesz bardzo dobrze dołączyć do nabożeństwa. Zasady fotografowania w pomieszczeniach są różne i mogą być delikatne, a nawet zabronione, jak w miejscach religijnych (takich jak kościoły Majów w południowym Meksyku i Gwatemali). Do niektórych można wejść za darmo, podczas gdy inne pobierają opłatę za wstęp według różnych stawek lub decydujesz się na podstawie darowizny. Inne budynki można przekształcić w biura rządowe, hotele, powierzchnie handlowe i do innych celów prywatnych, które oferują ograniczony lub nie ma publicznego dostępu.

Zrobić

Wycieczki z przewodnikiem oferowane są w wielu starych miastach, zwykle pieszo. Dają one szansę na orientację, prezentację historii i architektury miasta.

Kilka starych miast jest obsługiwanych przez przejażdżki bryczką, w powozach w starym stylu. Są one często kosztowne, dalekie od prawdziwych i powinny być brane pod uwagę przede wszystkim, jeśli wliczona jest wycieczka z przewodnikiem.

Kilka starych miast ma tradycyjne festiwale, nawiązujące do ich przeszłości. Czy kontynuowane od dawnych czasów (takich jak Sechseläuten w Zurych) lub wymyślone przez potomnych (takie jak Tydzień Średniowieczny w Visby), mogą zapewnić wrażenia wykraczające poza zwykłe i przepełnione miejsca.

Zwłaszcza na terenach (dawniej) niemieckojęzycznych Jarmarki bożonarodzeniowe często odbywają się w starych miastach, a niektóre mają tradycję pół tysiąclecia lub więcej.

Kup

Stare miasta zazwyczaj zawierają różne rodzaje zakupów: tradycyjne rzemiosło artystyczne, antyki, a także masowo produkowane pamiątki i przyziemne zakupy. Mogą być one zawyżone lub mniej autentyczne, niż się wydaje; jeśli szukasz czegoś drogiego, poświęć trochę czasu na porównanie różnych sklepów.

Jeść

Ponieważ stare miasta są odwiedzane przez podróżnych, posiłki mogą być zawyżone, a tylko pod względem jakości. Ze względu na brak nowoczesnych mediów higiena może być niewystarczająca. Można jednak znaleźć również dobre restauracje. Najlepsze miejsca do jedzenia to miejsca popularne wśród mieszkańców. Oprócz bardziej autentycznych doznań kulinarnych, właściciele restauracji mają większą motywację, aby zachęcać ludzi do powrotu, którzy mogą nawet przyprowadzić gościa, i utrzymać pozytywną reputację wśród mieszkańców. Unikaj restauracji, w których nie ma ludzi, ponieważ nie bez powodu biznes jest tam kiepski. Uważaj na restauracje, do których nie chodzi miejscowy.

Sen

Zakwaterowanie w obrębie starych miast może być ograniczone pod względem wielkości i komfortu, w porównaniu do Hotele Grand Old z końca XIX wieku. Dostępne miejsca noclegowe mogą być dowolne, od zero-gwiazdkowych domów z klapą do pięciogwiazdkowych hoteli butikowych lub cokolwiek pomiędzy. Niektóre mogą być nawet międzynarodowymi sieciami, które pasują do architektury w starym stylu. W związku z tym pokoje rzadko są zestandaryzowane, warto rzucić okiem na pokój, a jeszcze lepiej na kilka pokoi, bo jeden może być w lepszym stanie, w spokojniejszym miejscu niż drugi, albo przynajmniej mieć opis przed zawarciem transakcji.

Bądź bezpieczny

Boczne uliczki są często mniej oświetlone niż główne arterie.

Ponieważ stare miasta mogą być pełne ludzi, pamiętaj o tym częstych oszustw jak również kieszonkowcy. Oświetlenie uliczne może być niewystarczające w starych miastach. Ponieważ niektóre stare miasta wciąż mają bruk, chodź ostrożnie, gdy są mokre lub nosisz wysokie obcasy lub czółenka (jeszcze lepiej, noś obuwie zapewniające dobrą przyczepność).

Chociaż niektóre miejsca mają wyjątkowo bezpieczne stare miasta, po których można spacerować o każdej porze dnia i nocy bez obaw, są też miasta, których stare miasta są dzielnicami o wysokiej przestępczości lub oazami otoczonymi przez złe dzielnice (takie jak Casco Viejo w Panamie lub La Candelaria w Bogocie w Kolumbii), gdzie zdarzają się napady lub napady. W takich przypadkach uważaj, jeśli wychodzisz, zwłaszcza jeśli chodzisz na clubbing i upijasz się w nocy. Pozostań na ruchliwych, dobrze oświetlonych ulicach, po których chodzą ludzie i nie wędruj po opustoszałych bocznych uliczkach. W razie potrzeby korzystaj z taksówek. Istnieją również stare miasta w strefach konfliktu dotknięte niepokojami społecznymi, terroryzmem, działaniami wojennymi i/lub bezprawiem, gdzie porwania są powszechne lub kule mogą lecieć nad głową we wszystkich kierunkach (takie jak te w Jemenie, Syrii, Iraku, Libii, Egipcie itp.). ). Wiele restauracji, hoteli, sklepów i zabytków wymienionych w tych artykułach (napisanych przed konfliktem) może zostać zamkniętych lub zniszczonych w trakcie konfliktu, więc zapytaj lokalnie, co jest jeszcze dostępne, lub jeszcze lepiej, czy możesz uniknąć podróży do konfliktu strefy, nie idź tam w pierwszej kolejności. Na spokojnych obszarach, które dawniej były strefami konfliktów (takich jak te na Bałkanach), w okolicznych wsiach mogą nadal znajdować się miny. Zobacz Bezpieczeństwo w strefie wojny Więcej informacji znajdziesz na stronie Ministerstwa Spraw Zagranicznych swojego kraju na temat bezpieczeństwa podróży.

Policja, ratownicy medyczni i strażacy mogą nie być w stanie wjechać swoimi pojazdami do tych dzielnic.

Szacunek

Mieszkańcy starych miast mogą być przyzwyczajeni do przybyszów, ale w swoich zazwyczaj zwartych domach zasługują na prywatność. Nie wkraczaj ani nie rób natrętnych zdjęć. Unikaj hałasu, zwłaszcza w nocy.

Słynne stare miasta

Ta niepełna lista obejmuje zamieszkałe dzielnice miejskie o przyzwoitej wielkości i zaludnieniu, otwarte dla publiczności, które pozostały w dużej mierze nienaruszone od około 1850 roku (lub 1900 w Nowym Świecie) lub zostały wiernie przywrócone do tego stanu.

Europa i Kaukaz

Zobacz też: Historia Europy
Florencja, Włochy, był ważnym miastem-państwem w okresie renesansu.

Podczas gdy kilka miast południowoeuropejskich pochodzi z Starożytna Grecja albo Imperium Rzymskie, większość powstała w okresie Średniowiecze (AD 500-1500). Niektóre z tych miast odwiedziła młoda elita na swoich Wielka podróż. Niektóre z nich noszą blizny po wojnie, zwłaszcza II wojna światowa, kiedy to niektóre miasta straciły aż 90% swojej przedwojennej zabudowy. Z powodu wojen i nadgorliwych urbanistów od XIX do pierwszej połowy XX wieku, niektóre miasta, które dawno straciły swoje dawne znaczenie, w rzeczywistości mają lepiej zachowane stare miasta niż bardziej znaczące miasta. Kilka starych miast (m.in. w Niemczech i we Włoszech) było niegdyś niepodległych lub de facto niezależne miasta-państwa. Dziś tylko nieliczni z nich noszą własną flagę (np. Monako, San Marino). Inne były częścią imperiów, takie jak Cesarstwo Austriackie, Imperium Osmańskie, albo Imperium Rosyjskie.

Mantua

Bliski Wschód

Stambuł, Indyk.

Na Bliskim Wschodzie znajduje się wiele najstarszych miast świata, niektóre z nich zamieszkiwane od kilku tysięcy lat, z dziedzictwem do Starożytna Mezopotamia lub przynajmniej Islamski Złoty Wiek.

Azja

Kurashiki, Japonia.
Kilka części Chin ma również „miasta wodne” z wieloma kanałami i malowniczymi starszymi budynkami; niektóre znajdują się w nowoczesnych miastach, a inne nie. Jedna lista to tutaj.

Afryka

Mombasa, Kenia.

Większość starych miast w Północ i Wschodnia Afryka mają dziedzictwo arabskie (lub przynajmniej islamskie), ale niektóre mają jeszcze wcześniejszą historię.

Ameryki

Zobacz też: Historia Ameryki Północnej, Wczesna historia Stanów Zjednoczonych
Hawana, Kuba.

W obu Amerykach znajduje się kilka kolonialnych starych miast z okresu od przybycia Europy w 1492 roku do ruchów niepodległościowych z końca XVIII i początku XIX wieku. Większość z nich znajduje się w Karaiby (obecne i dawne terytoria angielskie, holenderskie, francuskie i hiszpańskie), Nowa Hiszpania (dzisiejszy Meksyk, południowo-zachodnie Stany Zjednoczone, Kuba i Portoryko) lub na obszarach przybrzeżnych reszty Ameryki Łacińskiej. Niektóre miasta kolonialne zostały faktycznie zbudowane w rdzennych osadach lub w ich pobliżu, ale do dziś nie zachowały się prawie żadne ślady miast sprzed 1492 r., podczas gdy wiele z nich zostało zbudowanych jako centra handlu w głębi kraju, takie jak te w Meksyku, Peru i Boliwii jako centrum handlowe dla otaczające kopalnie srebra. Wiele miast kolonialnych w obu Amerykach zostało zaplanowanych na planie prostokąta, z centralnym placem i główną ulicą. Planowanie prostokątne było kontynuowane do początku XX wieku, kiedy dominowało planowanie podmiejskie dla dojazdów samochodowych.

Oceania

Dunedin

Stare miasta Oceanii są stosunkowo młode: tubylcze kultury nie były miejskie, a europejscy koloniści przybyli w ciągu ostatnich kilku stuleci. Na przykład Sydney, najstarsze miasto Australii, zostało założone dopiero w 1788 roku.

To temat podróży o Stare miasta jest nadający się do użytku artykuł. Dotyka wszystkich głównych obszarów tematu. Osoba żądna przygód może skorzystać z tego artykułu, ale możesz ją ulepszyć, edytując stronę .