Stambuł - Istanbul

Stambuł to ogromne miasto z kilkoma dzielnica artykuły zawierające informacje o konkretnych zabytkach, restauracjach i noclegach.

Meczet Ortaköy wzdłuż Bosforu

Stambuł (turecki: Stambuł) to miasto o fantastycznej historii, kulturze i pięknie. Nazywa Bizancjum w starożytności nazwę miasta zmieniono na Konstantynopol w 324 roku n.e., kiedy został przebudowany przez pierwszego chrześcijańskiego cesarza rzymskiego, Konstantyna. Nazwa „Stambuł”, która – być może o dziwo – pochodzi z języka greckiego i można ją przetłumaczyć jako zepsucie „do miasta”. Choć termin ten był w powszechnym użyciu od wieków, stał się oficjalną nazwą miasta dopiero po założeniu Republiki Turcji w latach dwudziestych XX wieku.

Najludniejsze miasto w Europa, Stambuł stanowi finansowe i kulturalne centrum indyk i pewnie przekracza granice Azja i Europa taka, jaką ma od tysiącleci: to wynik połączenia starożytnego chrześcijaństwa, średniowiecznej metropolii i nowoczesnego Bliskiego Wschodu. Położony po obu stronach Bosforu Stambuł zachowuje status metropolii: populacja miasta wynosi ponad 14 milionów ludzi, co czyni go jednym z największych miast na świecie.

Okrzyknięty w starożytności „drugim Rzymem”, jest to miasto, w którym z pewnością powinieneś wędrować — kultura i emocje czają się za każdym rogiem, a czeka na Ciebie ponad 2000 lat historii.

Dzielnice

System dzielnic i gmin Stambułu jest dość wyrafinowany i został zmieniony w 2009 roku. Oto prosty podział miasta na przybliżone regiony:

41°3′42″N 28°57′31″E

Mapa Stambułu

Rozumiesz

Historia

Podczas gdy relikty prehistorycznej osady ludzkiej znaleziono w jaskini Yarımburgaz w pobliżu jeziora Küçükçekmece oraz podczas budowy stacji metra w Yenikapı, Greccy koloniści z Megara, wyreżyserowani przez ich legendarnego lidera Byzasa, tradycyjnie przyjmowani są jako założyciele Stambułu. Rozbudowa starożytnej greckiej kolonii Bizancjum na zamówienie rzymski Cesarz Konstantyn Wielki, cesarskie miasto Konstantynopol była przez prawie tysiąc lat silnie ufortyfikowaną stolicą Cesarstwo Wschodniorzymskie (później nazwane Bizancjum). Do dnia dzisiejszego patriarcha ekumeniczny, głowa Kościoła prawosławnego, pozostaje arcybiskupem Konstantynopola, który nadal ma swoją siedzibę w Stambule. Został ostatecznie zdobyty przez osmańskiego sułtana Mehmeda II w dniu 29 maja 1453 r., co czasami oznaczało koniec średniowiecza. Było to centrum nerwowe dla kampanii wojskowych, które miały powiększyć enlarge Imperium Osmańskie dramatycznie. W połowie XVI wieku Stambuł, liczący prawie pół miliona mieszkańców, był ważnym ośrodkiem kulturalnym, politycznym i handlowym. Rządy osmańskie trwały, dopóki nie zostały pokonane w in pierwsza wojna światowa a Stambuł był okupowany przez aliantów. Kiedy Republika Turcji narodziła się w 1923 roku po wojnie o niepodległość, Kemal Atatürk przeniósł swoją stolicę do miasta Ankara, strategicznie położony w centrum nowej republiki. Jednak Stambuł nadal dramatycznie się rozwija; dziś jego populacja wynosi około 14 milionów i wzrasta o około 400 000 imigrantów rocznie. Przemysł rozwijał się nawet wraz z rozwojem turystyki. Nadal jest miastem, które tworzy własną historię na skrzyżowaniu obu kontynentów.

Orientacja

Stambuł jest podzielony na trzy części przez północ-południe Cieśnina Bosfor (İstanbul Boğazı, „cieśnina Stambuł”), linia podziału między Europą a Azją, ujście rzeki złoty Róg (Haliç) przecina zachodnią część i Morze Marmara (Marmara Denizi) tworząc granicę od południa. Większość zabytków koncentruje się na starym mieście na półwyspie Sultanahmet, na zachód od Bosforu między Rogiem a Morzem. Za Rogiem na północy są Galata, Beyoğlu i Taksim, serce współczesnego Stambułu, podczas gdy Kadiköy jest główną dzielnicą po stosunkowo mniej odwiedzanej anatolijskiej stronie miasta. Morze Czarne stanowi stosunkowo słabiej rozwiniętą północną granicę Stambułu.

Klimat

Pomimo tego, co mogą sugerować jego stereotypy, sztucznie umieszczone palmy lub wprowadzające w błąd broszury turystyczne, Stambuł nie jest słonecznym, ciepłym miejscem wypoczynku przez cały rok, niektórzy mogą mieć nadzieję, że tak będzie. W rzeczywistości Stambuł ma o wiele więcej wspólnego z południowo-zachodnią Francją lub północno-zachodnim Pacyfikem niż z praktycznie wszystkimi miastami w pobliżu Morza Śródziemnego, ze średnią temperaturą około 12-14°C, jest tylko o 1°C cieplej niż w Nowym Jorku. i mniej więcej taka sama średnia temperatura jak w Portland w stanie Oregon lub Bordeaux we Francji.

Stambuł doświadcza częstych opadów w chłodniejszych miesiącach roku, z których część pada w postaci śniegu.

Mówiąc najprościej, Stambuł ma klimat oceaniczny z pewnymi wpływami śródziemnomorskimi. Oznacza to bardzo ciepłe, przeważnie słoneczne lata i chłodne lub mroźne, posępne zimy, z bardzo częstymi deszczami i czasami śniegiem.

Stambuł jest dość pochmurnym miastem, szczególnie dla wschodniej części Morza Śródziemnego, z około 1700-2300 godzin słonecznych, co oznacza, że ​​niebo jest zachmurzone przez około połowę czasu. Zachmurzenie może wystąpić z powodu gęstej mgły, która jest powszechna przez cały rok, wpływając na niektóre śródlądowe części Stambułu przez imponującą liczbę 200 dni w roku. Jednak z powodu urbanizacji Stambułu i wynikającej z niej „miejskiej wyspy ciepła”, mgła staje się coraz rzadsza w gęsto zaludnionych regionach przybrzeżnych Stambułu, co sprawia, że ​​lata są znacznie bardziej słoneczne niż kiedyś.

Inną potencjalnie zaskakującą częścią klimatu Stambułu są częste opady deszczu, ponieważ chociaż opady różnią się znacznie w zależności od miejsca w mieście, średnia dla miasta wynosi około 800 mm przez około 150 dni w roku. To sprawia, że ​​parasole są przydatne, szczególnie latem i jesienią, kiedy deszcze są większe. Stambuł jest bardziej wilgotny niż większość dużych miast europejskich, takich jak Londyn, Paryż czy Berlin. Jednak duża część opadów w Stambule ma miejsce w chłodniejszych miesiącach, pozostawiając najcieplejsze miesiące słonecznej, umiarkowanie suchej pogodzie.

Zanim przejdziemy do bardziej szczegółowych informacji, ważne jest, aby zrozumieć, że ze względu na swój ogromny rozmiar, topografię i wpływy morskie Stambuł charakteryzuje się wieloma odrębnymi mikroklimatami. W ten sposób różne części Stambułu mogą jednocześnie doświadczać różnych warunków pogodowych. Dobrym przykładem mogą być okazjonalne letnie deszcze w mieście. Te deszcze często dotykają północ miasta znacznie bardziej niż południe, a południe prawdopodobnie pozostanie suche, podczas gdy północ będzie przemoczona.

Lato (lipiec-sierpień)

Lato jest na ogół dość ciepłe, średnio około 26°C w dzień i 17°C w nocy. Pogoda jest często przyjemna, a wiatr północno-wschodni o nazwie Poyraz wieje prawie bez przerwy, co sprawia, że ​​przez większość lat w mieście panują temperatury wyższe niż 32-33°C. Jednak te same wietrzne warunki przynoszą również bardzo wilgotne powietrze z Morza Czarnego, powodując bardzo parne warunki, co znacznie podnosi odczuwaną temperaturę.

Lato jest stosunkowo suche, ale generalnie nie bezdeszczowe, z około czterema do pięciu deszczowymi dniami w miesiącu. Deszcz, który pada w tym czasie, może być jednak obfity, a z wielu powodów Stambuł jest znany jako gorący punkt pogodowy, z między innymi około 2-3 burzami gradowymi rocznie, co jest niezwykle wysokie jak na Morze Śródziemne. miasto pod wpływem.

Latem zalecana jest lekka odzież. Przydatna może być lekka kurtka i/lub lekki sweter, jeśli letnie wieczory stają się nieco chłodniejsze niż przeciętnie.

Wiosna (kwiecień-czerwiec) i jesień (wrzesień-listopad)

Wiosna i jesień są łagodne, z dobrą mieszanką deszczu i blasku. Późna wiosna (od końca maja do początku czerwca) i wczesna jesień (od końca września do początku października) to całkiem przyjemne i najlepsze czasy na zwiedzanie miasta. W tych okresach temperatury są przyjemnie ciepłe, a pogoda jest mniej deszczowa niż zimą; choć noce bywają chłodne, a deszczu zdecydowanie nie można wykluczyć.

Zima (grudzień-marzec)

Zima jest ogólnie chłodna, średnio około 8°C w dzień i 2°C w nocy, ale wysoka wilgotność względna sprawia, że ​​zimowe powietrze jest trochę bardziej nieprzyjemne, a chłód wiatru może sprawić, że temperatury będą znacznie niższe. Mogą również występować okresy łagodne i zimne, które zwykle zmieniają się wraz z wzorcami wiatru. Wiatr południowo-zachodni, zwany Lodos, może przynieść stosunkowo wygodne, ale obfite deszcze z wysokimi temperaturami około 12-16°C, podczas gdy wiatry północne przynoszą temperatury w ciągu dnia równe lub nieco wyższe od zera.

Ta pora roku słynie z deszczu. Deszcz zazwyczaj pada jako lekki, przerywany i ledwo zauważalny rodzaj mżawki, ale może trwać przez tydzień lub dłużej, przy czym średnio prawie trzy tygodnie deszczu w miesiącu. Ten rodzaj deszczu można łatwo poradzić sobie bez parasola (i rzeczywiście większość mieszkańców woli zamiast tego płaszcze przeciwdeszczowe lub ciepłe ubrania), jednak jeśli chcesz mieć parasol, gdy pada deszcz, ulice Stambułu nagle wypełniają się sprzedawcami parasoli, ponieważ jak tylko zacznie padać. Chociaż parasole, które zapewniają, są trochę tandetne, stawka wynosi 5 TL za parasol, a w sklepach można znaleźć znacznie lepsze parasole w tej cenie, jeśli się trochę rozejrzysz.

Opady śniegu są dość powszechne między grudniem a marcem, jednak z roku na rok ulegają one pewnym zmianom. Łagodne zimy mogą uzyskać jedynie śladową akumulację, podczas gdy chłodniejsze zimy mogą przynieść nawet trzy tygodnie pokrywy śnieżnej. Kolejną rzeczą, na którą należy zwrócić uwagę, jest to, jak ciężki może być śnieg w Stambule. Dzieje się tak, ponieważ opady śniegu w Stambule pochodzą z wydarzenia zwanego opadami śniegu z efektem morza lub jeziora, gdzie pasma ulewnych opadów śniegu smagają wybrzeża Stambułu, przynosząc fale deszczu z deszczem. Te wydarzenia zazwyczaj nie trwają długo, tak jak gdy chłodniejsza pogoda opuszcza Stambuł, podobnie jak śnieg. Odnotowano jednak nagromadzenie do 75 cm w ciągu jednego dnia, nawet w cieplejszym centrum miasta.

Ciepłe ubranie jest niezbędne w zimie, nawet jeśli ekstremalne temperatury nie są powszechne, chłodny wiatr może sprawić, że większość ludzi poczuje się absolutnie nieszczęśliwa.

Wchodzić

Widzieć Turcja#Wsiadaj do wymogów wizowych. Od 2020 r. większość odwiedzających z UE, Wielkiej Brytanii, WNP i Ameryki Południowej nie potrzebuje wizy. Osoby z wielu innych krajów, w tym Australii, Kanady i USA, mogą otrzymać e-wizę online ważną przez 90 dni.

Samolotem

• 41.26128.7421 Lotnisko w Stambule (IST ^IATA). Główny port lotniczy Stambułu i główny port wejścia do Turcji. 30 km na północny zachód od miasta w Arnavutköy, na europejskim wybrzeżu Morza Czarnego. Został częściowo otwarty w październiku 2018 r., a w pełni w kwietniu 2019 r. Posiada bardzo szeroką gamę lotów międzynarodowych, realizowanych przez Turkish Airlines i innych przewoźników oraz loty krajowe przynajmniej codziennie do wszystkich głównych miast Turcji. (zaktualizowano lis 2019)

Lotnisko Atatürk jest zamknięte dla lotów pasażerskich. Uważaj na nieaktualne znaki drogowe i mapy oraz nieuczciwych taksówkarzy, którzy będą wyrażać zdziwienie, że zabrali Cię na miejsce rozbiórki i żądać okupu za przewiezienie Cię tam, gdzie wiedzą, że musisz być. Wyjeżdżając z miasta, powinieneś kierować się wyraźnie na północ, m.in. na D020 lub O-3, aby skręcić na północ na O-7. Jeśli jedziesz na południe na D100, to stare miejsce jest tam, gdzie zamierza cię zabrać.

Międzynarodowy port lotniczy Stambuł Sabiha Gökçen

• 40.906629.31542 Międzynarodowy port lotniczy Stambuł Sabiha Gökçen (WIDZIAŁ ^IATA). (zaktualizowano lis 2019)

Lotnisko po stronie Azji w Stambule znajduje się 30 km na wschód od centrum miasta. Ma wiele lotów krajowych, często Anadolu Jet (budżetowa odnoga Turkish Airlines). Ponadto Pegasus i inni przewoźnicy mają szerokie loty międzynarodowe w całej Europie, na Bliskim Wschodzie, w Afryce Północnej i Azji Zachodniej, zwłaszcza latem, kiedy jest to tania trasa do tureckich kurortów nadmorskich i Północnego Cypru. Żadna z linii lotniczych korzystających z Sabiha Gökçen nie ogłosiła planów przeniesienia się na nowe lotnisko w Stambule: jest wystarczająco duże, aby je zabrać, ale nie jest to wygodne dla azjatyckiej strony Stambułu.

Zaplanuj dużo czasu podczas odlotu z SAW — jeśli musisz zostawić bagaż lub nie odprawiłeś się online, przylatując 2 godziny przed planowanym czasem odlotu, bardzo to skrócisz. Jest to duże lotnisko, z pełną gamą obiektów pasażerskich naziemnych i powietrznych. Naziemna hala odlotów jest dość wygodna. Jeśli masz tu długi postój, LGM CIP Lounge to dobra oferta, z nieograniczonym bezpłatnym piwem, winem, napojami bezalkoholowymi, lekkimi posiłkami i przekąskami za 12 euro za osobę. Wyjeżdżając, odbywa się kontrola bezpieczeństwa tylko po wejściu do terminalu (sprawdzą, ale nie skonfiskują płynów), a następnie zwykła kontrola po zrzuceniu bagażu, aby dostać się po stronie powietrznej. Na lotnisku znajduje się hotel, jakieś pół tuzina w Kurtköy 2 km na północ, potem kolejny tuzin w miejscowości Pendik (na wybrzeżu Marmara w pobliżu stacji YHT) 6 km na południe.

Czas oczekiwania przy połączeniu przez SAW może być bardzo długi, czasem 12 godzin. W ten sposób zbierają wszystkich pasażerów na kontynuację lotów. Jednak w 2019 roku na lotnisku nie było darmowego Wi-Fi, więc zaplanuj z wyprzedzeniem, jak będziesz spędzać czas. Ale oczywiście zawsze można wybrać się na zakupy, co jest podobno drugim powodem, dla którego czas oczekiwania na loty z przesiadką jest czasem tak długi.

Dojazd/wyjazd:

Chociaż planowane jest ostatecznie połączenie SAW z metrem, a istnieją nawet mapy, które pokazują połączenie, które ma zostać zbudowane, metro zatrzymuje się znacznie przed lotniskiem i nie ma dobrego ani niezawodnego połączenia autobusowego z ostatniego przystanku metra na lotnisko

• Pociąg – Lotnisko Sabiha Gökçen znajduje się 12 km od dworca kolejowego Pendik YHT, weź taksówkę lub autobus 132H, aby złapać szybkie pociągi na wschód do Ankary i Konyi.

Metro nie dociera jeszcze na lotnisko, ale linia M4 została przedłużona do Tavşantepe w pobliżu Pendik.

• Havaist – Działa na obu lotniskach. Rozwiązanie przedpłacone jest dostępne za pośrednictwem aplikacji mobilnej.

• Havabüs – Kursuje z lotniska do Taksim w centrum miasta (50 km, 60-90 min, 18 TL), Yenisahra – węzła komunikacyjnego po stronie Azji (50 min, 10 TL) i Kadıköy – nabrzeża promowego do Eminönü na Starym Mieście w Sultanahmet (60 min, prom 14 TL 3 TL). Autobusy kursują co 30 minut między 04:00 a 01:00. Kup bilet w autobusie, Istanbulkart jest ważny.
• Autobus miejski (autobusy İETT) – są najtańsze. Główne trasy to:

1. do Kadıköy autobusem E-10 (przez Kurtköy, kursuje 24 godziny) lub E-11, jadąc 60-90 min, więcej w dużym natężeniu ruchu. Potrzebujesz biletu dwustrefowego, cena 7 TL.
2. do Taksim i gdzie indziej po stronie europejskiej, wsiądź do autobusu E-3 do stacji metra 4.Levent. Kursuje 24 godziny, trwa 2 godziny i potrzebuje biletu trzystrefowego za 10 TL.
3. Inne trasy obejmują E-9 do Bostanci, 16S do Metrobus Uzunçayir, KM-20 do metra Pendi̇k i Kartal, KM22 do peronów Cevi̇zli̇, E-18 do Altuni̇zade i Ümrani̇ye oraz 122H przez Yeni̇şehi̇r do metra 4.Levent.

• Czółenka – Transfer minibusem na europejską stronę miasta może kosztować 90 euro za 4 osoby.
• Taksówki – Do Taksim będzie kosztować ok. 120 TL, a do Kadıköy ok. 90 TL.

Pociągiem

Wyraźnie orientalny dworzec Sirkeci, który od 1890 roku przyjmuje pasażerów z Europy do miasta na skraju Azji...

...i wyraźnie krzyżacki dworzec Haydarpaşa, który od 1908 roku zapewniał pierwszy widok Europy wielu pasażerom z odległych części Azji.

	COVID-19 Informacja: Pociągi YHT nadal kursują między Stambułem, Ankarą i Konyą, z dwoma dziennie. Wszystkie standardowe pociągi pasażerskie linii głównej w Turcji są zatrzymywane. Metro miejskie nadal, w tym w Stambule.
	(Ostatnia aktualizacja informacji: 2 stycznia 2021 r.)

Od czasów rozkwitu legendarnego Orient Expresspodróż pociągiem była klasycznym sposobem dotarcia do Stambułu. To wciąż ciekawa podróż, ale pociągi nie dojeżdżają już do swoich klasycznych przystanków. Te z Europy kończą się w Halkali na zachód od miasta, gdzie często przesiada się do pociągu Marmaray, aby dotrzeć do centrum. Te ze wschodu kończą się w Söğütlüçeşme w Kadıköy po stronie azjatyckiej.

Oznacza to, że Stambuł ma dwie duże stacje końcowe, na których nie ma żadnych pociągów linii głównej. 41.015228.97671 Sirkeci po stronie europejskiej znajduje się w sieci Marmaray, z pociągami przecinającymi miasto i metrem głęboko pod ziemią, ale nic na poziomie ulicy. 40.996229.01882 Haydarpaşa w Azji w ogóle nie ma pociągów. Obie stacje są warte szybkiego odwiedzenia jako pomniki minionej epoki podróży kolejowych. I obydwa mają kasy biletowe, choć zazwyczaj prościej jest kupić online na stronie Kolei Państwowych Republiki Tureckiej, TCDD.

Pociągi ze wschodu

Pociągi dużych prędkości (znane jako YHT: „yüksek hızlı tren”) ponownie docierają do centrum Stambułu, tymczasowo docierając do 40.99214429.0363863 Söğütlüçeşme na Strona azjatycka, w pobliżu przyszłej stacji końcowej Haydarpaşa. Dwa pociągi dziennie jeżdżą pod Bosforem, zawijają do Bakırköy na zachodnich przedmieściach i kończą w Halkali. Nie zatrzymują się nigdzie w Sultanahmet/Stare Miasto obszar i nie łączą się z pociągami Europy; przesiąść się na częste pociągi Marmaray dla obu celów.

Istnieją częste usługi YHT od Eskişehir (3 godziny) i Ankara (4,5 godziny) i trzy dziennie od Konya (4,5 godziny). Usługi YHT są przystępne cenowo i bardzo popularne, więc zarezerwuj miejsce z kilkudniowym wyprzedzeniem, aby zagwarantować miejsce, nawet jeśli cena pozostanie taka sama bez względu na to, kiedy dokonasz rezerwacji. Zmiana w Konyi na Adanę iw Ankarze na Erzurum, Kars i Tatvan (która ma połączenia z Tabriz i Teheranem w Iranie). Pociąg z Ankary przez Kars do Tbilisi i Baku ma ruszyć jesienią 2019 roku.

Na wschodnich obrzeżach miasta pociągi YHT zawijają również do Bostanci, Pendik i Gebze. 40.8829.23044 Pendik, 25 km na wschód od centrum miasta, jest wygodnym przystankiem dla transferów z lotniska Stambuł Sabiha Gökçen (10 km, taksówką lub autobusem). Rozważ tę trasę, jeśli zamierzasz przylecieć do Stambułu i od razu udać się na wschód. Sam Pendik to małe miasteczko z hotelami i kawiarniami, z dworcem autobusowym i postojami taksówek na północ od stacji YHT.

Od lipca 2019 r nocny usługi pasażerskie między Stambułem a Ankara, nazywa Ankara Express. Pociąg odjeżdża ze Stambułu Halkali nocą o godzinie 22:00, zabierając się do Söğütlüçeşme, Bostanci i Pendik oraz dziewięć innych stacji pośrednich, docierając do Ankary przed godziną 7:00. Usługa powrotna odbywa się w tych samych godzinach, łącznie trwa około dziewięciu godzin, i są zarówno miejsca siedzące, jak i miejsca sypialne oraz wagon restauracyjny.

Pociągi z Europy i europejskiej Turcji

Koje w pociągu ze Stambułu do Sofii

Odjeżdża pociąg sypialny Sofia około 21:00 wieczorem, biegnąc przez Płowdiw, Kapikule na granicy i Edirne, aby zakończyć w Halkali o 07:40. Od czerwca do września kolejny podkład, Bosphor Express, odchodzi Bukareszt o 12:40 biegnący przez Ruse do Kapikule. Tutaj jest sprzężony z pociągiem z Sofii, a pasażerowie obu pociągów muszą wyjść na procedury graniczne, zanim udają się do Halkali. Usługa w kierunku zachodnim odjeżdża z Halkali o 21:40, aby dotrzeć do Sofii o 9:00 i Bukaresztu o 19:00 następnego dnia. Od października do maja pociąg z Bukaresztu nie kursuje, więc przesiadasz się w Ruse, a następnie ponownie w Kapikule, z podobnym rozkładem jazdy. Pociągi z Budapesztu do Bukaresztu iz Belgradu do Sofii nie łączą się z dalszymi pociągami do Turcji, więc potrzebujesz noclegu.

Linia Budapeszt-Belgrad jest zamknięta do 2022 r do prac inżynierskich. Pociągi Belgrad-Sofia może jeździć, ale nie są potwierdzone na 2021 r., Być może będziesz musiał wsiąść do lokalnych pociągów i przesiąść się w Niszu i Dmitrowgradzie. W sumie do Turcji najlepiej dojechać przez Bukareszt.

Pomiędzy Halkali a centrum skorzystaj z pociągu cross-city Marmaray, który rozpoczął się w marcu 2019 r. Pozwól na godzinę; pociągi kursują co 15 minut, a opłata za przejazd wynosi około 4 TL (i patrz "Poruszanie się"). Poranne pociągi do miasta są zajęte przez osoby dojeżdżające do pracy, późne wieczorne usługi wychodzące powinny być ciche.

Raz dziennie kursuje też pociąg regionalny z Kapikule przez Edirne do Halkali. W lipcu 2018 r. pociąg wykoleił się w pobliżu Tekirdağ, zabijając 24 osoby. Wypadek był spowodowany ulewnym deszczem podkopującym tor. Uszkodzenia zostały szybko naprawione, a pociągi wznowiły normalną jazdę.

Końcówka 41.018828.7675 Stacja Halkali jest 25 km na zachód od centrum Stambułu. Mało tu udogodnień - w szczególności nie ma gdzie wymienić waluty, dopóki nie dotrzesz do centrum, a automaty biletowe przyjmują tylko turecką gotówkę.

Dla luksusowej stylowej podróży, raz w roku Wenecja Simplon Orient Express. biegnie z Paryża do Halkali. Podróżujesz pięknymi, odrestaurowanymi luksusowymi autokarami z lat 30. XX wieku i cieszysz się pierwszorzędną kuchnią. Bilety zaczynają się od 13 500 €; przepraszam, twój bilet Eurail nie pomoże tutaj.

Autobusem

Turcja posiada rozbudowany system autobusów międzymiastowych do podróżowania po kraju. Większość autobusów międzymiastowych obsługujących zarówno europejskie, jak i azjatyckie części Turcji odjeżdża i kończy swój bieg na dworcu autobusowym Esenler.

Wiele firm autobusowych ma biura w całym mieście i bezpłatne minibusy, zwane „serwisami”, odbierają pasażerów z miasta i zabierają ich na główne dworce autobusowe lub do własnych mini-terminali w pobliżu głównych autostrad.

Aby zapoznać się z rozkładami jazdy, zapoznaj się z Obilet i/lub busbud strona internetowa, która zawiera listę wielu firm autobusowych. Niektóre firmy są wymienione na jednej, a niektóre na drugiej stronie.

Strona europejska

Alibeyköy (Alibeyköy cep otogar)

41.087628.94516 Dworzec autobusowy w Alibeyköy jest drugorzędnym węzłem komunikacyjnym strony europejskiej i znajduje się w Güzeltepe Alibeyköy Cep Otogarı, Eyüp w pobliżu zewnętrznej obwodnicy Stambułu. Pomimo uporządkowanego i chłodnego wyglądu stali i szkła oraz znacznie mniejszych rozmiarów w porównaniu z Esenlerem, jest to niespodziewanie chaotyczny dworzec autobusowy.

Autobusy do iz Anatolii zatrzymują się tutaj w drodze do dworca autobusowego Esenler (oddalonego o 20 do 25 minut).

Nowo otwarta linia tramwajowa T5 łączy ten dworzec autobusowy z linią metra M7, z której można dojechać do Mecidiyeköy, głównego węzła transportu publicznego i centrum technologicznego miasta, linii Metrobüs oraz do Eminönü, zapewniając jednocześnie pasażerowie piękny widok na złoty róg. Dostępne są również usługi wahadłowe, chociaż nowy tramwaj wystarczy, aby szybko dojechać do centrum miasta. Jedynym problemem związanym z transportem wahadłowym jest to, że kierowcy wahadłowców rzadko mówią po angielsku, a pasażerowie czasami muszą czekać na transport czółenka idź do Sultanahmet.

Dworzec autobusowy Alibeyköy jest połączony z nowym lotniskiem w Stambule przez iETT eksploatowany autobus miejski H-7 (który ma ograniczoną przestrzeń bagażową).

Dworzec autobusowy Esenler (Esenler otogar)

Często nazywany po prostu „Otogar” (dworzec autobusowy) lub czasami „Bayrampaşa Otogar” kolosem 41.040328.89467 Dworzec autobusowy Esenler, znajduje się przy Yavuz Selim Avenue nr 3, w dzielnicy Bayrampaşa w pobliżu dzielnicy Esenler, około 10 km (6 mil) na północny zachód od Sultanahmet. To jest główny dworzec autobusowy w mieście (☏ 90 212 658 0505) dla połączeń międzymiastowych (w tym Gallipoli) i wielu tras międzynarodowych (takich jak Grecja).

Pomimo zmiany nazwy na 15 Temmuz Demokrasi Otogar (nazywanego również 15 Temmuz Şehitler Otogar) ku pamięci tych, którzy zginęli podczas nieudanej próby zamachu stanu z 15 lipca 2016 r., większość firm autobusowych nadal używa nazwy Esenler Otogar.

Z 168 kasami i bramami biletowymi, sklepami, restauracjami, hotelem, posterunkiem policji, przychodnią i meczetem, Büyük Otogar ("duży dworzec autobusowy") jest miastem samym w sobie, chociaż brakuje w nim centralnego punktu informacyjnego, więc będziesz musiał pytać w poszczególnych biurach o ceny i rozkłady jazdy do miejsca docelowego.

Jest obsługiwany przez stację metra Otogar na linii metra M1. Połączenia z głównymi miejscami docelowymi w mieście są następujące:

• Sułtanahment: Ze stacji metra Otogar można dojechać metrem do Aksaray lub Zeytinburnu, a następnie łatwo połączyć się tramwajem do Sultanahmet (około 30 minut przez Aksaray) lub Kabataş/Taksim. Jeśli podróżujesz z dużą ilością bagażu, możesz woleć przesiąść się między tramwajem do metra w Zeytinburnu, ponieważ stacje są obok siebie, podczas gdy w Yusufpaşa musisz nosić bagaż w górę i w dół po schodach przejścia podziemnego, aby dostać się do Stacja metra Aksaray. Przejście przez Zeytinburnu potrwa dłużej. Podróż będzie tańsza, jeśli kupisz i naładujesz İstanbulkart z automatów przy wejściu do stacji metra. Całkowita opłata za przejazd między dworcem autobusowym a Sultanahmet, jeśli używasz İstanbulkart 2,60 TL (początkowo) 1,85 TL (przelew) = 4,5 TL (plus początkowy koszt zakupu karty) lub dwa żetony 5 TL Jeton (jeden na metro i inne dla tramwaju). Taksówka będzie kosztować około 55 TL do Sultanahmet lub Taksim.

• Beyoğlu: Jechać linią metra M1 do Yenikapı, następnie przesiąść się na linię metra M2 w kierunku Hacıosman i wysiąść na Sishane lub Taksim. Alternatywą jest wzięcie IETT autobus 830, który odjeżdża z dworca autobusowego o 06:00. 07:00, 07:35, 09:00, 11:00, 13:15, 15:55, 17:15 i 18:35 od poniedziałku do soboty oraz o 11:00, 13:00, 15:00 i 17 :15 w niedziele. Dojazd na plac Taksim zajmuje około 60 minut. Aby zapłacić za przejazd, będziesz potrzebować Jeton lub İstanbulkart.

• Połączenia autobusowe: Do dworca autobusowego Esenler można dojechać 280 Beşiktaş – Terminal, 303B Więzienie Silivri – Terminal, 390 Yeşilpinar – Terminal, 750 Terminal – Mecidiyeköy, 910 Terminal – Eminönü, 500ES Tuzla – Esenler, 760 Cihangir – Avcılar – Terminal lub 830 Terminal - autobusy Taksim. Zapoznaj się z IETT strona internetowa z rozkładami jazdy. Esenler znajduje się około 39 km od nowego lotniska w Stambule. Są one połączone autobusem lotniskowym IST-3 obsługiwanym przez Hawast. Podróż trwa od 60 do 75 minut.

• Dzięki uprzejmości minibusów: Niektóre firmy autobusowe, takie jak Pamukkale obsługiwać sługa między dworcem autobusowym a różnymi punktami odbioru i odbioru w całym mieście.

Dworzec autobusowy Emniyet garajı

Ten dworzec autobusowy, znany również jako Uluslararasi Emniye Terminali lub Emniyet Otogar, znajduje się na Küçük Langa Cd w dzielnicy Aksaray w dzielnicy Fatih po europejskiej stronie miasta. Albania, Armenia, Azerbejdżan, Bułgaria, Gruzja, Grecja, [[Niemcy, Węgry, Irak, Iran, Kosowo, Macedonia Północna, Polska, Rumunia.

Z/do Salonik (Grecja): ceny biletów wynoszą około 45 € (w jedną stronę), 80 € w obie strony. Z/do Sofii i Warny (Bułgaria): ~25 € (w jedną stronę). Z/do Skopje (Macedonia Północna): ~40 € (w jedną stronę)

Firmy, które działają z tej stacji to Ast Turizm, Aybaki Tur, Golden Turizm, Mahmut Turizm, Mahmudoğlu Turizm, Metro Turizm, Ortadoğu Turizm, Nişikli Turizm, Nugo Turizm, Özlem Turizm, Öznuhoğlu^{[martwy link]}, Perła Trans, Star Turizm, Troy Turizm i Vardar Turizm.

To jest mniej niż 400 m od stacji Yenikapı na linii metra M1 i M2 oraz linii kolejowej Marmaray. Jest również około 500 m od stacji Yusufpaşa İstasyonu na linii tramwajowej T1, która zapewnia usługi do iz Sultanahmet i poza nią.

Autobus lotniskowy IST-1Y obsługiwany przez Hawast łączy dzielnicę Aksaray z nowym lotniskiem w Stambule. Najbliższy przystanek autobusowy znajduje się 700 m na Gazi Mustafa Kemal Pasa Cd.

Strona azjatycka

Autobusy jadące do i między stambulskim dworcem autobusowym Esenler a miejscami docelowymi w Anatolii zatrzymują się po azjatyckiej stronie Stambułu, aby odbierać i wysadzać pasażerów. Jeśli podróżujesz między europejską stroną Stambułu a Anatolią (tj. Azjatycką Turcją), warto rozważyć wsiadanie lub wysiąść z autobusu po stronie azjatyckiej, ponieważ podróż do i przez jeden z mostów Bosforu i przemierzenie ruchu po stronie europejskiej, aby dotrzeć do dworca autobusowego Esenler, zajmuje od 1¼ do 1¾ godziny. Następnie podróż komunikacją miejską z dworca autobusowego Esenler do Sultanahmet lub Beyoğlu zajmuje od 35 do 50 minut.

Przez wiele lat główny dworzec autobusowy po azjatyckiej stronie Stambułu znajdował się w Harem (wymawiane hah-REHM) na azjatyckim brzegu Bosforu, na południe od Üsküdar i na północ od Haydarpaşa.

Z Haremu (którego nie należy mylić z damską dzielnicą Pałac Topkapi o tej samej nazwie) regularne promy samochodowe (które zabierają pieszych) przeprawiają się przez Bosfor do Sirkeci (na wschód od Eminönü) po stronie europejskiej. Istnieją również regularne promy pasażerskie z Kadikoy i Üsküdar na południe i na północ od Harem do Besiktas (dla Beyoğlu) i Kabatas po stronie europejskiej.

Wiele firm autobusowych (zwłaszcza te, które oferują długą listę miejsc docelowych) przeniosło się do swoich własnych miniterminali lub węzłów w odległej dzielnicy Dudullu w dzielnicy Ümraniye lub dalej na wschód do Samandıra w dzielnicy Sancaktepe. Te lokalizacje zapewniają wygodniejszy dostęp do głównych autostrad Anatolii. Oni używają sługa przenosić pasażerów między różnymi lokalizacjami (m.in. Harem, Kadıköy i Üsküdar) i ich mini-terminalami.

Zarezerwuj miejsce z wyprzedzeniem, ponieważ niektóre autobusy przyjeżdżają po azjatyckiej stronie z Esenler bez wolnych miejsc.

Dworzec autobusowy Harem (Harem otogar)

Na brzegu Bosforu 41.009929.01118 Dworzec autobusowy Haremem znajduje się w dzielnicy Üsküdar przy Harem Otogarı No:34, Selimiye, która biegnie przy Üsküdar Harem Sahil Yolu.

Dworzec autobusowy znajduje się naprzeciwko terminalu promów samochodowych i znajduje się w odległości krótkiej przejażdżki dolmuş od terminalu promów pasażerskich w Üsküdar. W Üsküdar możesz połączyć się z linią metra M5 i linią kolejową Marmaray (z której ta ostatnia kursuje pod Bosforem do Sirkeci.

Harem jest łatwo dostępny promem samochodowym z Sirkeci, niedaleko Eminönü, do którego można dojechać tramwajem z Sultanahmet oraz tramwajem i kolejką linową z Taksim. Prom kursuje co 30 minut od poniedziałku do soboty 05:30-23:00 i niedz 19:00-22:00. Opłata za pasażera wynosi 2,60 TL przy zakupie kartą Istanbulkart. Firmy korzystające z tej lokalizacji to: Ben Turizm, Efe Tur, ES Turizm, Mersin Nur Turizm i Pamukkale.

Do Haremu można dojechać lokalnymi autobusami 12 Kadiköy - Şile, 13M Şerifali - Üsküdar, 16A Pendik - Üsküdar, 16F Findikli - Üsküdar, 16M Ataşehir - Üsküdar, 16U Uğurmumcu - Üsküdar, 18Y Üsküdar -39 - Saman , 139A Üsküdar - Şile - Ağva, 320A Samandira - Üsküdar.

Miniterminal Ataşehir dudullu

To jest na rogu Turgut Özal Blv. i Barbaros Cad. w dzielnicy Ümraniye w pobliżu skrzyżowania autostrad O-2 i O-4. Z Ataşehir Dudullu, usługi przenoszą pasażerów na azjatyckie przedmieścia, w tym Kadıköy i Üsküdar. Podróż między Ataşehir Dudullu i Esenler zajmuje 1¾ godziny. To jest około 3 km od stacji Dudullu na linii metra M5. Firmy korzystające z tej lokalizacji to:

• Efe Tur,
• Gülen Turizm.
• Nevsehir Seyahat.
• Nilüfer. Działają usługi, w tym trasa do Haremu i Üsküdar.
• Özkaymak Turizm^{[martwy link]}.
• Pamukkale. Obsługują sześć tras usług opisanych na pamukkale.com. Autobus nr 1 kursuje co 30 minut (z wyjątkiem godzin od 00:30 do 05:30, kiedy kursuje co godzinę) do Kadıköy, Harem i Üsküdar.

Mini-Terminal Atasehir ferhatpasa (Ulusoy turizm ataşehir terminali)

Ten terminal używany przez Ulusoy znajduje się na rogu Samindira Cad. oraz 52 Sok w dzielnicy Ümraniye w pobliżu skrzyżowania autostrad O-2 i O-4. Znajduje się on około 5 km od stacji Dudullu na linii metra M5.

Miniterminal Samandira (Samandira tesis)

Ten terminal używany przez Metro Turizm znajduje się na rogu Fabrika Caddesi i Hatıra Sok w dzielnicy Sancaktepe. Podróż między Samandirą a Esenler zajmuje od 1¾ do 2 godzin.

Planowana rozbudowa linii metra M5 nie dotarła jeszcze na przedmieścia otaczające ten miniterminal.

Ümraniye dudullu miniterminal

Jest używany przez Kamil Koč and is located on Hüsrev Sokağı in the Ümraniye district near the junction of the O-2 and O-4 motorways. It is approximately 3.3 km from the Altinsehir station on the M5 Metro line. It takes 1¼ to 1¾ hours to travel between this station and Esenler.

Kamil Koc provide free servis to various locations on the Asian side including Harem and Üsküdar. Servis No.9 provides a transfer (which takes 25 to 30 minutes) between the Harem bus station and ferry terminal.

Łodzią

Maiden's Tower at the southern entrance to the Bosphorus

Tam są Black Sea ferries several times a week to Chornomorske, the main port for Odessa in Ukraine, taking 27 hours. They run all year and take vehicles; indeed trucking is an important part of their business, as so many travellers nowadays fly. The ferry terminal is at Haydarpaşa, by the old railway station. These ferries used to sail to other Black Sea ports but they no longer do.

There are no other international ferries to Istanbul - see "Get around" for local ferries around the Sea of Marmara. Cruise ships usually dock on the European side, around Karaköy/Galataport, closer to the historic centre. These ships are on cruise itineraries, check with the operator whether a point-to-point journey ending in Istanbul is possible.

Samochodem

Traffic in Istanbul can be manic; expect a stressful drive because you will be cut off and honked at constantly. It seems that half of the cars in Istanbul are parking while the other half is stuck in traffic.

Even if you are on a one-way road, always expect someone coming towards you. The city hosts more than 1½ million cars and there is a strong demand for building of new or alternate highways which of course fill up with traffic as soon as they're built.

If you've arrived in Istanbul by car, and you're not familiar with the streets, it's better to park your car in a safe place and take public transportation to get around.

The city, lying on two different continents and separated by the Bosphorus, is connected by three bridges. Both are toll bridges, and you must pay a fee to cross.

Neither bridge accepts cash: payment must be made by using electronic cards, either by a sticker type (HGS) or via a transponder mounted on the front of the car (OGS).

On weekdays, there are potentially hour-long traffic jams on the highways leading to both bridges, particularly heading west in the mornings and east in the evenings, since most people live on the Anatolian side but work on the European side.

There is a great shortage of parking in Istanbul, and existing lots are quite expensive. You will see many cars parked on the sides of the road, in front of garage doors even.

Street signs are rare. It is a common thing to pull over and ask for directions, something the natives and taxi drivers do quite often.

Kciukiem

Istanbul is huge, so you'll need public transport between your accommodation and your pick-up/drop-off point. Leaving the city, the best routes are:

• Zachód into Europe: you want to be on main highway E-80. First take bus 448 from Yenibosna metro station (southern line, near Ataturk Airport) north towards Mimarsinan. Get off after about 5 km when you cross the E-80.
• Wschód into Asia: again, you want to reach highway E-80. Probably the closest you can start thumbing is Pendik: reach it by metro as described for the YHT railway station. Then start hitching on D-100 which will join E-80. A local lift as far as Gebze or Izmit will also be close to that highway.

Poruszać się

Rapid transit map of Istanbul (urban rail and metrobus systems)

Istanbul's public transit system can be difficult to figure out; the lines connect poorly, maps are rare and you often have to transfer, and pay another fare, to get where you are going. However, if you put some effort into it, you can avoid taxis and not walk too much.

Unless you use the Istanbulkart, each time you use a tram, metro, bus, or boat on the public transport system, you will need to use a ticket or pass. The single use tickets cost 5 TL (Jan 2017) and can be bought at various vending machines at bus, railway and metro stations or authorized ticket/Istanbulkart sellers (usually newspaper kiosks). Ticket fares across buses, trams and metros differ. Only cash in Turkish lira is accepted at ticket kiosks of public transport, no credit cards or foreign currency. The Istanbul subway system does not offer transfer tickets: each change to a new line requires a new fare.

When travelling to Istanbul by air, it is much cheaper (and more fun) to use the bus (or metro system once it is extended) to get as close to your accommodation as possible before walking and/or taking a taxi to where you are staying. Although the public transport may be slightly confusing, taxis/charter buses from the airport are notoriously overpriced.

If public transport is your choice of getting around, consider using smartphone public transportation applications so that you can easily see stops, stations and terminals nearby or see alternate routes for your planned destination. İETT has an official one called Mobiett which is available for iOS, Android lub Okna. But also Google Maps is very reliable to guide your way using public transport.

Istanbulkart

Istanbulkart

İstanbulkart is Istanbul's public transport smart card, which can be used as a ticket on buses, trams, suburban trains, metro, local ferries, etc. If you are in Istanbul for more than a day or two and intend to use public transport, it will pay for itself in a few trips. There is a one time unrefundable deposit of 6 TL for the card. Top up can only be bought using notes. Hence, you must purchase the card (10 TL) with 4 TL as its balance. Any credit left on the Istanbulkart is not refundable, so make sure it's empty when you return the card for deposit. It can be purchased at a number of small corner shops throughout the city. But there are recharge machines at most stations (though not necessarily at all entrances), only excepting notes.

You touch the Istanbulkart to a reader when you get on the bus or enter the tram or metro platform. The great advantage for a group of travellers is that you can buy only one and touch it as many times as there are passengers (unlike London's Oyster card, there is no need to touch out). You can buy or refill them at designated booths located at any major bus, tram, or metro station, as well as some other places such as newspaper stands close to bus stops. There are refill machines located at most metro or tram stops and ferry terminals. An Istanbulkart provides significantly discounted rates (a bit over half price for unlinked trips and even cheaper for transfers) compared to regular single tickets, as well as discounts on transfers and short round trips (when used multiple times within a limited period, roughly 1½ hr since the last time you used it). For instance, a trip with Istanbulkart costs ~2.60 TL, while a single ticket is 5.20 TL. The round trip to the airport pays for more than half the cost of this card.

Note, some connections charge 5.20 TL initially because their range is very large, e.g. the Marmaray train but even buses. Są jednak refund machines at the exit of stations that serve these long distance connections. In case you only travel a short distance tap your card there, and you will be reimbursed some money. Either way, if you feel like you paid too much, tap or just always tap—you won't get charged twice.

The Istanbulkart is relatively new, and replaces the older Akbil metal touch-token which is deprecated. Though some Kiosks still have Akbil signs rather than Istanbulkart signs - but you can usually buy or top up your Istanbulkart at any kiosk where the Akbil sign is displayed. There is also the so-called "mavi kart" or blue card which is a cheaper option for frequent users of public transport but has some restrictions, can be used by one person whose photo and name are printed on it, it gives 180 trips in bus/tram/metro that have to be used up within a maximum period of 30 days and costs about 200 TL 10 TL for printing the card the first time.

Pociągiem

Marmaray cross-town train, opened in March 2019, links Halkali mainline station in the west with Bakırköy, Zeytinburnu, Sirkeci and Üsküdar either side of the Bosphorus, and Bostancı, Kartal, Pendik and Gebze to the east; plus many small suburban stations. (Pendik and Gebze are on the YHT main line.) Trains run every 15 min 06:00-23:00 and between city centre and end of the line takes an hour, for a fare of about 4 TL. The central sections are shared with the metro.

Metro

The city Metro has seven lines, of which only the first two are of much use to the visitor:

• Line M1A connects the main coach station (Otogar) to Aksaray, from where you can catch tram T1 to the city centre, and onward to train hub Yenikapı for connections to M2 and Marmaray. There is also a branch line (M1B) which serves the western suburb of Kirazlı. All trains serve the section between Yenikapı and the bus station.
• Line M2 starts from Yenikapı and crosses the Golden Horn, continuing via Şişhane and Taksim Square to Mecidiyeköy and Levent in the business district, and further north to Hacıosman (a major bus hub for suburbs on the north European side, eg Sarıyer).
• Line M3 continues northwest from M1B terminus Kirazlı.
• Line M4 on the Asian side goes from Kadıköy to the suburbs along the Marmara coast to Kartal and Pendik (but 1 km away from Pendik YHT station.) It's planned to extend to Sabiha Gökçen airport in the next few years.
• Line M5 on the Asian Side runs between Üsküdar on the Bosphorus and the outer suburb of Çekmeköy through Ümraniye.
• Line M6 (nazywany również Mini Metro) is a shuttle from the Levent station of M2, and serving the upscale district of Etiler and the main campus of Boğaziçi University in Hisarüstü.
• Line M7 mainly serves the residental areas and connects the densly populated provinces such as Bağcılar and Gaziosmanpaşa(also known as G.O.P.) to the city tech center and one of the major transport hubs, Mecidiyeköy. This line also connects the metro lines M3 and M2 ad well as the metrobüs and the tram lines T4 and T5.

Much of the city is not yet served by the metro (it will be years before the new airport is connected), and the distance between stations is larger than in most European cities. But the metro is fast where it does go and meticulously clean and modern, with much of it dating to the 21st century. Most lines are deep underground and some have entrances amidst busy streets with pedestrian tunnels or bridges the only access, so be prepared to walk quite a bit when going to and from stations. Transfers virtually always require exiting and re-entering the system which means a new full fare (with single use tickets) or a reduced fare for the connection (with Istanbulkart). You do not have to swipe any card on exit for metro or tram routes but you do have to do so for Istanbulkart on Metrobus, else you'll be charged the maximum distance fare.

Istanbul's first underground system dates to the 19th century, when the funicular subway "Tünel" was constructed to operate from Karaköy to Istiklal Street in 1875, travelling 573 m up a steep hill. It's still running and is handy for going from Galata Bridge (Beyoglu side) to the famous Istiklal Caddesi (main street).

Heavy construction on extensions and new lines continues apace, with the gap between the M1 and the M2 plugged with Yenikapı station. You can connect M4 and M5 via Marmaray from Yenikapı station. Unfortunately most network maps already show the yet to be built extensions in a lighter shade which can be confusing for a casual glance and frustrating when contemplating where you might be able to go if only you visited Istanbul a year or two later.

There is also a funicular system connecting Taksim to Kabataş where you can get on ferries and cross to the Anatolian side, and also transfer to trams bound for the stare Miasto.

The old plastic tokens are no longer valid: the only way to pay for metro is Istanbulkart or limited-pass cards. The metro stations do nie have a staffed ticket booth, so you must obtain your tickets or top-up your Istanbulkart through ticket machines. To buy limited pass cards, insert coins or notes and then press the button marked onay/okay. A single pass costs 4 TL on any urban rail in Istanbul though an Istanbulkart (see above) may be more cost effective during your trip.

Tramwajem

The modern tramcars of Istanbul

Much used by the travellers as it serves many popular sites and ferries, Istanbul's main tram line (T1) snakes its way along its almost 20-km route for much of the European side between Kabataş, its eastern terminus on the Bosphorus (connected to the M2 metro line by the two-stop F1 funicular) and its western terminus at Bağcılar (connected to the M1B and M3 metro lines), a suburb in the northwest. Wśród jego major stops, from east to west, are Karaköy and Eminönü respectively on the northern and southern banks of the Golden Horn (which is crossed by the Galata Bridge), Sirkeci, Gülhane, Sultanahmet (near most of the historic sites of the old city), Çemberlitaş, Beyazıt, Laleli, Aksaray (10 minutes' walk away from the Yenikapı station of Marmaray), Yusufpaşa (near the Aksaray station of the M1A and M1B metro lines), Topkapı (near the ancient city walls), and Zeytinburnu (another connection to the M1A). West from Topkapı, it reaches far out to the western suburbs, which are rarely, if ever, visited by the average traveller.

The route of the T1 is served by two differently numbered lines: #38 runs along the entire length of the T1 between Kabataş and Bağcılar, while the significantly shorter #47 runs between the Eminönü and Cevizlibağ stations (the latter of which is abbreviated as C.bağ-A.Ö.Y. on the signage of tram cars). However, both lines call at stations that are of most interest to travellers through the Stare Miasto. During morning and evening rush hours every alternate tram runs as #47, while during the rest of the day, most run as #38.

Although you may use the same AKBİL/Istanbulkart on the metro and tram, you must pay another fare each time you change lines (on a progressively discounted rate if you use İstanbulkart).

During morning and evening rush hours (roughly between 07:00-09:00 and 17:00-19:30 respectively), tram cars run jam-packed so if you intend to take it for a couple of stations down the way, don't even bother—walking instead is not only less tiresome than standing in what is essentially more crowded than a sardine can, it's also quicker as you will most likely be able to get in the second or even third tram calling at the station due to the crowd.

If you want to get around in the southern coast of the golden horn, or you want to get to the alibeyköy bus station, the T5 line will be your best friend. Although the tram is a tad slow compared to T1, it gives you more time to appreciate the beauty of the golden horn. The touristic towns of Balat and Fener are also easily accessible with this tram. Although this tram doesnt quite reach Eminönü, it terminates near it, at the Unkapanı bridge. Walking from the terminus Cibali to Eminönü takes around 15 minutes. This tram line also connects all of the golden horn ferry stations on the southern side. Since these ferries only come once an hour, if you miss your ferry on one station, instead of waiting an hour you can just take this tram to reach to the other ferry station on the southern side.

Istnieje również another tram line linking the residential and industrial suburbs in the north with the city centre: T4 (which is more like metro-tram systems of northwestern Europe, as it lies underground for part of its route), which heads for Sultançiftliği, connecting to the Topkapı station of the T1 line. However, this line is of very little, if any, use to the average traveller.

Other than the above modern trams, Istanbul has two short, separate heritage tram lines, which are more of attractions than practical transport options. Renovated trams dating back to the 1920s rattle along the İstiklal Street on the European side (T2 or NT), while on the Asian side, a circular system between Kadıköy and the nearby Moda district is served by 1960s streetcars imported from Germany (T3).

Tram lines are run by Metro Istanbul.

Łodzią

Istanbul liner crossing the Bosphorus

Istanbul Larus at The Princes' Islands (Adalar)

Unique Istanbul liners (large conventional ferry boats), sea-buses (high speed catamarans), or mid-sized private ferries travel between the European and Asian sides of the city. The crossing takes about 20 minutes and costs 3 TL, and gives great views of the Bosphorus. Sometimes the ferry when arriving at a dock can bounce off the pier accidentally, even on calm days. This can cause people to fall over if they are standing up, so it is advisable to remain seated until the ferry has come to an absolute stop.

In Istanbul, liners from any given quay generally take only a certain route, and these quays are signposted ‘X Iskelesi’ (“X Landing stage/pier”). Na przykład, Eminönü alone has more than 5 landing stages (including the ones used by other ferries apart from liners), so if you should head for, say, Üsküdar, you should take the ferry which departs from ‘Üsküdar Iskelesi’. Replace ‘Üsküdar’ with the destination of your choice.

Istanbul liners travel on the following routes:

• Karaköy–Haydarpaşa–Kadıköy
• Kadıköy–Eminönü
• Üsküdar–Eminönü
• Üsküdar–Karaköy–Eminönü–Eyüpsultan (The Golden Horn Route)
• Kadıköy–Besiktaş
• Kabatas–Uskudar–Harem
• Istinye–Emirgan–Kanlıca–Anadolu Hisarı–Kandilli–Bebek–Arnavutköy–Çengelköy (The Whole Bosphorus Route)
• Anadolu Kavağı–Rumeli Kavağı–Sariyer
• Eminönü–Kavaklar (Special Bosphorus Tour, Recommended For Tourists)
• Sirkeci–Adalar–Yalova–Cınarcık (The Princes' Islands Route)

Ponadto sea-buses (deniz otobüsü) follow the same (or more) routes, usually much faster than liners.Returning to Yenikapi from Kadikoy by sea-bus is a fast and convenient way to cross the Bosphorus; at Yenikapi there is a railway station with frequent trains to Sirkeci/Eminönü and the Yenikapi fish restaurant area is close by (or one stop on the train).

Four main private ferry routes for travelling between Asia and Europe sides are:

• Besiktaş–Üsküdar
• Kabataş–Üsküdar (close to tram and funicular system in Kabataş)
• Eminönü–Üsküdar (close to tram in Eminönü)
• Eminönü–Kadıköy (close to tram in Eminönü)

There is also a golden horn boat line, starting from Eyüpsultan and ending in the asian side, Üsküdar, passing through notable touristic places like Balat, Fener, Cibali and Karaköy. Although the trip takes around an hour to complete, the boat ride is quite enjoyable with beautiful scenery of the golden horn. The boats arrive in the stations only once every hour though, if you plan on taking this boat you shold time it well.

All of the ferries, including private ones, can be paid for using the AKBIL/Istanbulkart system.

Very useful are the fast ferryboats (travelling at 55 km/h) running from several points, such as the Yenikapi–Yalova one, that allows you (with a connecting bus in Yalova) to be in Bursa centre in less than three hours. Prices are marginally higher and the gain in time is considerable, though the view is not as nice. There are also cheaper BUDO ferry lines from Eminönü to the province of Mudanya in Bursa. From there you can take a bus to the Bursa city centre.

Autobusem

Public transportation buses are either run or inspected by İETT. Public buses in Istanbul come in many colours and shapes, but the most important thing to keep in mind is that ticket sales on board have completely been phased out, so you will have to obtain one (or an İstanbulkart, which is accepted on all public transport methods) prior to boarding the bus.

Istanbul's heavily used BRT system, locally called Metrobus, are served by long hybrid buses running on their special lanes along the city's inner beltway, separated from all other traffic and thus saving lots of time in Istanbul's generally congested roads. While an extremely important transport option for the locals, the system covers areas not usually visited by the travellers, between Beylikdüzü in the far western suburbs of the city and Kadıköy on the Strona azjatycka via Bakırköy, Cevizlibağ outside the old city walls near the Topkapı Gate, the business district in Mecidiyeköy, and the Bosphorus Bridge.

Most bus lines operate roughly 06:00-23:59, usually with a reduced volume of services after 22:00. Some lines between major centres operate 24/7 though, as is the Metrobus, with about an hour intervals. After midnight, buses cost dwa tickets per person rather than the usual one.

Night Time Bus Lines:

A double check from İETT website is strongly recommended.

• TH-1 Taksim - Atatürk Airport (does not operate between 01:00 - 04:00)
• 40 Taksim Square–Rumelifeneri/Garipçe
• E10 Kadikoy–Sabiha Gokcen International Airport
• 15F Kadikoy–Beykoz
• 130 Kadikoy–Tuzla
• 34A Sogutlucesme(Kadikoy)–Edirnekapi (Metrobus)
• 34 Avcilar–Zincirlikuyu (Metrobus)

As a tourist, you are most likely to use the tram and the metro in the Sultanahmet and Taksim area since there are no bus lines operating in the area anymore.

Buses and streetcars tend to be very crowded during rush hours, especially on Mondays and Fridays. That can also create opportunities for pickpockets.

Taksówką

Taxis are an easy and cheap way to get around. Start off rate is 4 TL and then 2.5 TL for each km afterwards (Feb 2019). Distances up to 2½ km are subject to a fixed price of 10 TL, after that distance the meters track at the above rates. A one-way travel from Taksim Square to Sultanahmet^{[martwy link]} costs approximately 20 TL. Tipping is generally unnecessary. Frequently, drivers will refuse to start the meter and try to negotiate a fixed price (e.g. 80 TL for a short trip from Yenikapı ferry terminal to Sultanahmet, to which should cost less than 20 TL). You should avoid these cabs and take another one as you will almost certainly end up paying too much. To be sure, before getting in, just ask "how much to go to ...?" (most of the drivers understand basic English) since the price they tell then is quite accurate. Tell them then to put the taximeter on. Drivers do normally work with the taximeter, so they will not be surprised at all when you ask them to put it on. The price at the end will be quite close to the one they tell you at the beginning. There is no extra fare at night.

If you have internet connection on your laptop or mobile device, always use Istanbul Taxi Fare Calculator just before taking a taxi from airport, hotel or restaurant. It will help you to easily estimate taxi fare based on pick-up and drop-off locations anywhere in Istanbul, give an outline about the journey and avoid potential taxi scams.

Even when agreeing to take you on the meter, taxis in Istanbul have several dodges to catch the unwary traveller. The meter is often situated right in front of the gear stick and drivers somehow manage to advance the meter while changing gear. Not putting the meter back to the starting rate, i.e. adding your fare to the previous one, is also common. Taxis that wait near a bus station or at Yenikapı ferry terminal are usually a tourist trap. They start the meter but charge you 20 TL at least. Emphasize to the driver that you will pay for the meter price before getting in. Do not buy their quick-sell tricks. Always try to stop a taxi that is passing by on the road or find a legitimate taxi stop.

Insist on going to the destination that you want because some drivers are paid a commission each time they deliver someone to a certain hotel, restaurant, shop, etc.

Istanbul taxis are colored yellow or maroon. The yellow taxis' license plates start with 34 T and maroon ones start with 34 M. Yellow taxis are more common, as the maroon ones work mainly around western suburbs. They can not pick travelers from yellow taxis' region and vice versa.

Be careful of what notes you hand them for payment; some drivers have tried to pretend that the 50 TL note that was handed was just a 5 TL note. Occasionally taxi drivers may actually also rip notes you give them, and tell you it is no good, in order to make you hand them a 50 TL note. So, make sure the notes are not ripped, and is actually the right one before you hand them over. Also, if you are not familiar with the city the taxi driver may drive a detour in order to charge you more.

Głównym ride-hailing companies are Uber, Bitaksi (the cheapest so far), and iTaksi (the most expensive one, also a lot of people complain about its cheating drivers). You can only access Uber through a VPN on your phone as the app is banned in Turkey. A ride-hailing driver may ask you to cancel the ride and pay in cash instead. It's better to refuse, because even if you verbally agree on a price based on the app, the driver can pretend there was a miscommunication and argue for a higher price.

Traffic can be very bad, it can take an hour for a few kilometers through the old city. You might be better off taking the metro out of the old city and then a taxi from there.

Some important routes with distances and estimated taxi fares are:

• Istanbul New Airport (IST) - Taxim Square ~ 44 km
• Istanbul New Airport (IST) - Sultanahmet Square (Old City) ~ 47 km
• Taxim Square - Sultanahmet (Old City) ~ 5.5 km
• Sabiha Gokcen Airport (SAW) - Kadikoy (Chalcadonia) Ferry Terminal ~ 36 km
• Esenler (Bus Terminal) - Topkapı Palace (Sultanahmet) ~ 10.5 km

By shared taxi

Dolmuş (Turkish: "full") is a shared taxi, travelling on a fixed route, which costs more than a city autobus but less than a normal taxi. They can carry up to 8 passengers and may only take cash. They carry a Dolmuş sign on top. They will only start driving when all eight seats are full, which is also where the name derives from.

The main and most important routes for dolmuşes are :

• Taksim–Eminönü (Taksim stop, near the Atatürk Cultural Centre, in Taksim square)
• Taksim–Kadıköy
• Taksim–Bostanci
• Taksim–Aksaray (Taksim stop, Tarlabasi Avenue, close to Taksim square)
• Kadıköy–Bostanci (Bostanci stop, in front of the Bostanci ferry port)
• Taksim–Tesvikiye (Taksim stop, in front of Patisserie Gezi, in Taksim square)
• Beşiktaş–Nisantasi (Beşiktaş stop, in front of the Beşiktaş - Üsküdar ferry port)
• Kadıköy–Üsküdar (Üsküdar stop, Near the Üsküdar - Beşiktaş and Üsküdar - Kabataş ferry port)

If you want the driver to make a stop, you can say İnecek var. (EE-neh-djek war! -- Someone's getting out.) or Müsait bir yerde. (mU-sa-EEt bir yer-deh. -- At a convenient spot.)

Rowerem

İsbike docked bikes are very cheap to rent.

However, if the İsbike smartphone app, website and machines do not accept your foreign credit card you may not be able to rent the bikes without first obtaining the personalized mavi (blue) İstanbulkart described above.

Alternatively if you have a Turkish friend they may be willing to accept the deposit on their card, as it is only 50TL blocked for a few days per bike as of 2019.

Although the smartphone app is in English as well as Turkish it can sometimes be confusing for tourists. For example it only tells you the number of empty docking slots for each station: so presumably locals know the total number of slots and thus whether enough bikes are available before going to their starting docking station.

Widzieć

Hagia Sofia

Sultan Ahmet Mosque at dusk

Basilica cistern, built by the Romans

Museum Pass

The Turkish government offers a museum pass for many sights and museums, and key spots on Sultanahmet, for 325 TL. The pass can be bought at the entrance of every museum listed below or online. Check out what is included, and buy it if it makes sense for you. Numerous sights can still be seen for free and the biggest joy is propably just walking around and sucking in the atmosphere.

The non-transferable pass allows one free entry to each of these museums:

• Topkapı Palace and Harem
• Hagia Irena
• Istanbul Archaeological Museums
• Istanbul Mosaic Museum
• Museum for the History of Science and Technology in Islam
• Museum of Turkey and Islamic Arts
• Galata Mevlevi House Museum
• Yildiz Palace
• Rumeli Hisar Museum

In addition to saving money when visiting these sites, the card allows you to skip the queue for tickets and go straight to the gates at all sites. Most museums in Istanbul are closed on Mondays or Wednesdays, so checking the website first or ringing is a sensible option before setting off.

Alternatively, you can consider buying the much more expensive Istanbul Tourist Pass, 2-day passcosts €95, 3-day pass €115, 5-day pass €135, 7-day pass €145 (April 2019). It includes entrance to all of the above museums, a couple of boat tours, three days mobile internet, and even a one-way discounted Istanbul airport transfer (€20). However, it consistently receives negative reviews due to bad organisation and intermittent problems with accessing some of its included services.

Osobliwości miasta

With its long history at the centre of empires, Istanbul offers a wealth of historic and religious places to take in. The bulk of these ancient monuments, dating back to Roman, Byzantine, and Ottoman periods, including the Hagia Sofia (a mosque, free of charge) Pałac Topkapi, Meczet Sultanahmetmet (Błękitny Meczet, free of charge), and Cysterna Bazyliki are around Sultanahmet Square, while some others are dispersed throughout the peninsula of stare Miasto, such as the former Church of the Holy Saviour in Chora (Kariye Camii, Meczet Chora, free of charge), the entire inside of which is covered by mindblowing frescoes and mosaics. An impressive section of mostly intact Theodosian walls, which mark the full length of western boundary of the peninsula, is right next to this particular church.

North of the peninsula of the old city, across the Golden Horn, is Galata, crowned by the Wieża Galata. Istanbul Modern, with its exhibitions of contemporary Turkish art, is on the nearby waterfront of Karaköy. Another sight of the district, just north of the Tower, is the museum converted from the Dervish Hall of the Sufi Mevlevi order, which those interested in the teachings of Rumi will want to take a peek at. Further north is the Istiklal Avenue, Istanbul's prominent pedestrian street running from near Galata Tower to Taksim Square, the central square of whole city.

Heading west rather than north from the old city brings you deeper into the banks of the złoty Róg estuary. A neighbourhood perhaps well worth a visit here is Eyüpsultan, to visit the city’s holiest Islamic shrine and, with all the religious people wandering around the narrow cobblestone streets with their turbans and what not, just to see what the daily life in Ottoman Istanbul might be like. On the opposite shores of the Horn, in Sütlüce is the Miniaturka, the first miniature park in the city, with models from around the former Ottoman Empire.

North of Taksim Square is New Istanbul, main business district of the city. If venturing out to this direction, don't forget to check out Military Museum, where Ottoman military music concerts (Mehter) are held every afternoon. Większość skyscrapers of the city are located in the north of this district, around Levent and Maslak, with a totally different skyline from that of the old city. However southern reaches of the very same district has some fine neo-classical i Art Nouveau buildings from the turn of the 20th century, around the neighbourhoods of Osmanbey, Kurtuluş, and Nişantaşı. Just east from here, with a little drop in elevation as you approach the shore, is the banks of Bosfor, that is lined by pleasant neighbourhoods full of waterfront mansions (yalı) and a number of waterside palaces where you can admire what money could buy in times gone by.

Across the Bosphorus to east is Strona azjatycka, centred around the historical districts of Kadıköy and Üsküdar, and perhaps best symbolized by Maiden’s Tower, located at about the halfway between these districts, on an islet just off the shore. Bosphorus and Marmara coasts of this half of the city is characterized by quite picturesque neighbourhoods, overlooked by Çamlıca Hill, one of the highest hills of the city which also has a view of much of the rest of the city, with a café and a pleasant park on its summit.

Southeast of the city, off the southern coast of Asian Side are the Wyspy Książęce, an archipelago of nine car-free islands, characterized by stunning wooden mansions i pine groves.

Tulipany

Long ignored for their bad connotation with the Tulip era of 1700s, a period of ostentation and costly parties conducted by state elite amidst large gardens full of tulips (and also when the first bulbs were introduced to the Holandia from Istanbul, by the way), which was later accused of economic destruction and the eventual dissolution of Ottoman Empire, tulipany have regained much of their former popularity in the last decade and now serve as some sort of symbol of both Istanbul and the whole Turkey. They bloom from late March to early May (best bet is early to mid April) and while they can be seen on many avenues of the city wherever there is enough space for planting at the sides and the central strip of the road, if you are after admiring and/or photographing large patches of tulips with relatively exotic varieties, head to Sultanahmet Park and Gülhane Park in Sultanahmet; Emirgan Park near the northern Bosfor neighbourhood of Emirgan; or Çamlıca Hill in Strona azjatycka.

Zrobić

• Hamam – Sultanahmet has many historical hamams. Some are very extravagant and cater mainly to tourists.
• Waterpipe – Most of the places where you can smoke a nargile are in Yeniçeriler Caddesi, near the Kapalı Çarşı (Grand Bazaar). Çorlulu Ali Paşa and Koca Sinan Paşa Türbesi are both in secluded internal courts, just around the corner from some tomb yards, while Rumeli Kahvesi is actually inside the cemetery of an old medrese, though it’s not as spooky as you might think. In the south of Sultanahmet, near the sea, is Yeni Marmara (Çayıroğlu Sokak), where you can also sit in the terrace and enjoy the view. In Beyoğlu, at the Ortakahve (Büyükparmakkapı), there’s even the choice of a wide range of flavors. Another area with few big good looking places is the Rıhtım Caddesi, between Galata bridge and Istanbul Modern Museum.

Walking tours

Museums and such: Haghia Sophia, then on to the Topkapı museum (these two should take at least three to five hours), preferably along the road in the back of the Haghia Sophia, where there are some nicely restored houses. Then on to the Blue Mosque and the square with the obelisks on it (At Meydani). Along its side is the very good Museum of Islam Art. Descend slightly and find the small Haghia Sophia with its nice garden (it was under restoration, but you probably can get in). Then uphill to the Sokollu Mehmet mosque complex, top notch tiles inside.

Take a tram or walk to Eminönü (where the boats leave for trips to Asia or up the Bosphorus). Visit the New Mosque at the back, then the Egyptian Bazaar next to it, and going further in that direction, locate the Rüstem Pasha mosque with its excellent tiles. It's on a raised platform near an old clothes market, you may have to ask directions. Then take a cab or find a bus to Eyüpsultan mosque complex, a mile or three up the Golden Horn. Visit this Eyüpsultan complex at your leisure (the mosque is not particular, the court is, and the milling of believers, with many boys-to-be-circumcised among it; a Friday might be a good day to do this). Then, if you have the stamina, it might be nice to walk back too; maybe all the way (8 km or so), but taking a route along part of the city wall to first the famous Kariye Church with its mosaics, then on to Selimiye Mosque with its great view on the Golden Horn (and a fine mosque by itself), then the Fatih Mosque (passing through some very religious and lively neighborhoods), then on to the well-restored Sehzade mosque, and next to Süleymaniye (don't forget to enjoy the view from the Golden Horn side). If you have some energy left, you might go on to the University complex, and by then you are very close to the Beyazit mosque. Za tym dobrym, wyjątkowym (choć ładnym dziedzińcem) meczetem stoi targ książek (jest mały).

Jeszcze raz udaj się do Eminönü, ale tym razem popłyń łodzią (te duże promy) do Üsküdar. Dotrzesz przed piękny meczet, kolejny 400 m po prawej stronie, nieco w głębi lądu za rondem, a trzeci, bardzo mały, nad brzegiem morza. Zobacz targ rozciągający się w głąb lądu, spaceruj i nie zapomnij spacerować wzdłuż brzegu, może zjeść posiłek rybny w jednej z podskakujących łodzi. To dobra wizyta na późne popołudnie, wczesny wieczór, na ucieczkę z miasta. Dołączą do Ciebie tysiące ludzi wracających do domu z „miasta”, ale droga powrotna będzie prawie pustym promem. Częstotliwość promów spadnie wieczorem, więc upewnij się, że jest połączenie z powrotem.

Idź do stacji kolejowej i znajdź podmiejski pociąg Sirkeci-Halkali i wysiądź na (z pamięci, stacja Yedikule). Będziesz dość blisko Yedikule, ładnej fortecy, i będziesz miał piękny widok na mury miasta. Pociągi odjeżdżają mniej więcej co 15 minut, jazda jest osobliwa (materiał jest kiepski, ale jeśli masz szczęście, co drugi przystanek wjedzie inny sprzedawca i spróbuje sprzedać swoje towary, jest fajnie). Jazda trwa od dwudziestu minut do pół godziny. To nie jest „konieczność”, ale może być świetną zabawą.

W tym wszystkim przegapisz zadaszony bazar. To dlatego, że i tak tam dotrzesz. Jeśli pójdziesz do Beyazit i na targ książek, jesteś prawie przy dwóch z wielu wejść. Spróbuj znaleźć Meczet Nuruosmaniye i jego kompleks po drugiej stronie, warto. A po zwiedzeniu zadaszonej części wybierz się na relaksujący spacer w dół, w kierunku Eminönü, gdzie jest to „odkryty bazar”. Przejdź przez most Galata, aby zobaczyć niektóre rzeczy po północnej stronie (na przykład wjedź teleferikiem „tünel” na większą część wzgórza (wejście blisko przeciwnej strony mostu Galata, zapytaj)), a następnie jedź dalej do Taksim. Sklepy mają charakter międzynarodowy.

Spacer po Murach Teodozjańskich

Odrestaurowany fragment murów miejskich przy ul Belgradzkapiń Brama, blisko wybrzeża Marmara

Od 408 roku n.e. pierwotne mury Konstantyna zostały zastąpione za panowania Teodozjusza. Mury te stały się następnie krytycznym punktem obrony stolicy Wschodniego Cesarstwa Rzymskiego i ich następców osmańskich. Nadal są prawie nienaruszone, wyznaczając zachodnią granicę border półwysep Starego Miasta, przy czym niektóre odcinki cierpią z powodu nieco nieestetycznej renowacji wykonanej na początku lat 90. XX wieku. Odcinek wokół Bramy Topkapi (nie mylić z Pałacem Topkapi, który znajduje się w zupełnie innym miejscu) jest łatwo dostępny z przystanku tramwajowego Pazartekke, który leży około 300 m na wschód od murów. Niektóre odległe sekcje mogą nie być zbyt bezpieczne i mogą wymagać pewnej ostrożności.

7-kilometrowy spacer wzdłuż i po tych pozostałych częściach murów miejskich oferuje okno do starożytności i kładzie nacisk na straszne dziedzictwo historyczne Turcji. Pobierz i wydrukuj naukowy historyczny i techniczny opis murów przed wizytą w Stambule; to z pewnością doda przyjemności. Z Eminönü weź złoty Róg prom do Ayvansaray. Ten terminal promowy jest oddzielony od Bosfor terminale przylegające i na wschód od mostu Galata. Przejdź na zachód przez przejście podziemne mostu Galata, a następnie przez dworzec autobusowy do ścieżki dla pieszych, która prowadzi do małego budynku terminalu. Opłata wynosi 1,50 TL. Opuść prom w Ayvansaray i przejdź przez park do ściany po drugiej stronie głównej drogi. Masz do wyboru chodzenie po zewnętrznej lub wewnętrznej ścianie, ale dostęp do szczytu blanków jest zwykle dość naturalny od wewnątrz, więc idź małą uliczką po drugiej stronie drogi, która następnie przecina się za murem i wieżami. Tutaj możesz wspiąć się na ten odcinek nieodrestaurowanej ściany po kruszącej się cegle i kamieniu i kontynuować wspinaczkę przez kilkaset jardów, jeśli to konieczne. Ta ścieżka kończy się w oczywisty sposób i można skrócić do ulicy. Czasem stoją pod ścianą domy i zakłady handlowe, czasem zajezdnia autobusowa, wysypisko śmieci, a często po prostu droga. Mury te zastąpiły wcześniejsze mury Konstantyna w 408 roku n.e., po których przeszły ciągłe modernizacje i naprawy w wyniku trzęsienia ziemi. Różne prace wykonywane na przestrzeni wieków miały różny styl i jakość. Całkiem zaskakujące, że wiele małych uliczek nadal korzysta z wąskich bram. Na Hoca Çakır Cd można natknąć się na odrestaurowany fragment muru, gdzie na szczyty prowadzą schody (skrzyżowanie Hoca Çakır Caddesi i Kariye Bostani Sokak), niektóre wzdłuż szczytu ściany o bardziej stromej odmianie. Ta renowacja z lat 80. stoi w sprzeczności z oryginałem. Mur zostaje następnie przełamany dla głównej drogi Fevzi Paşa Cd. Przejdź przez to i idź dalej ulicą z tyłu muru. Poszukaj podkładek pod stopy i przerw w ścianie, które umożliwiają dostęp i dobre rozejrzenie się. Mur zostaje ponownie przełamany dla Adnan Menderes Blv (nieoficjalnie i powszechnie znany jako Vatan Caddesi). Za nami widać tu dość wyraźnie podwójną linię obrony z zewnętrzną fosą. Kolejne naruszenie dotyczy Turguta Özala Cd (nieoficjalnie i powszechnie znanego jako kasza jaglana), w której znajduje się linia tramwajowa wracająca do Sultanahmet dla tych, którym zabrakło pary. Chodząc teraz po zewnętrznej stronie murów, różne przerwy w zewnętrznej ścianie umożliwiają dostęp przez połamaną kamieniarkę lub później przez nowoczesne zestawy schodów w złym stanie. Między ścianami znajduje się niepokojący dowód liczby osób śpiących na ulicy w Stambule. Wytrwaj w pozostawaniu między murami, ponieważ wkrótce dotrzesz do kolejnego nieczystego projektu renowacji przy bramie Mevlanakapı CD. Wejście do wież bramnych zostało zamknięte przy bramie, więc wejście jest tylko od strony murów. Stąd lepiej iść na zewnątrz murów, ponieważ ogrody targowe zajmują fosę, a od strony miasta przylegają do budynków. Te kilka kilometrów da dalszą perspektywę zniszczenia czasu i trzęsienia ziemi na murach. W końcu dotrzesz do Złotej Bramy i Twierdza Jedikule która stoi przed Morzem Marmara i była triumfalnym punktem wejścia Bizancjum. Jest w doskonałym stanie, nie tylko dlatego, że Turcy zmodernizowali go, a następnie używali go aż do XIX wieku. Jest opłata za wstęp i ma toaletę. Wszystkie wysokie mury i wieże są dostępne, a jedna wieża wciąż ma wewnętrzne drewniane podłogi. Tak więc zbadałeś teraz ochronne mury lądowe, które chroniły Bizancjum i Cesarstwo Wschodniorzymskie przez te wszystkie lata po upadku Rzymu, naruszone jedynie przez IV Krzyżowców i Osmanów. Co z ich przyszłością? Biorąc pod uwagę, że niedawne prace restauracyjne są dość podejrzane, uczeni mogą pomyśleć, że lepiej zostawić je w spokoju. Teraz wróć do miasta autobusem Eminönü (nr 80) z wiejskiego placu przed główną bramą, po prostu poczekaj tam lub idź wzdłuż Yedikule Istasyonu Cd około 300 m do linii kolejowej do Sirkeci, obie kierują się do centrów w pobliżu Sultanahmet .

Klasyczny rejs po Bosforze

Nocny widok 15 lipca męczennicy Most

Z terminalu bezpośrednio na wschód od mostu Galata odpływa duży prom płynący do Anadolu Kavagi przy północnym wejściu do Bosfor do Morze Czarne przez różne przystanki. Opłata wynosi 25 TL. Godzina wyjazdu jest wczesna i jest bardzo popularna, więc przyjedź wcześniej i czekaj w kolejce. Otwarte pokłady są niezwykle popularne, więc jeśli nie masz miejsca na zewnątrz, spodziewaj się, że ludzie będą stali wokół ciebie, ograniczając widok. Prom czeka kilka godzin w Anadolu Kavagi, więc kiedy wysiadacie, natkniecie się na liczne restauracje i ich spruikery. Najpierw udaj się na spacer do Yoros Kalesi, strategicznego zamku z widokiem i kontrolującym wejście do Morza Czarnego. Ta ważna fortyfikacja z imponującym widokiem toczyła się przez wiele lat i była ostatnio używana w XIX wieku. Popadła w poważny stan ruiny, ale w kamieniarce nadal widoczne są chrześcijańskie ryciny. W okolicy zamku znajdują się restauracje i oczywiście roztaczają się z nich spektakularne widoki. Pozostało jeszcze mnóstwo czasu na wędrówkę z powrotem do wioski na lunch. Jest późne popołudnie przed powrotem do Eminonu, ale dzień dobrze spędzony. Tańszą i szybszą alternatywą rejsu po Bosforze jest wycieczka 10 TL na krótszy rejs.

Związek Piłki Nożnej

Stambuł ma pięć klubów grających w Süper Lig, najwyższej klasie tureckiej federacji piłkarskiej: Beşiktaş, Fenerbahçe, Galatasaray, Başakşehir i Kasımpasa. Pierwsze trzy zawsze były na najwyższym poziomie i cieszą się międzynarodową reputacją. Mecze między tymi stronami rozgrywane są przed zaciekle partyzanckimi tłumami; Otrzymanie biletów wymaga wcześniejszej rezerwacji. Ponieważ atmosfera jest wyjątkowo nieprzyjazna dla drużyn wyjazdowych, widzowie powinni unikać noszenia barw drużyn po meczu i unikać jakichkolwiek oznak kłopotów z kibicami.

Beşiktaş JK gra na Vodafone Park, stadionie o pojemności 41 903. Znajduje się na europejskim brzegu Bosforu, obok Pałacu Dolmabahçe, 1 km na wschód od stacji metra Taksim.

Fenerbahçe SK gra na 47.834 stadionie Şükrü Saracoğlu (zwanym również Stadion Ülkera). Znajduje się na azjatyckim brzegu Bosforu, 1 km na wschód od stacji metra Kadıköy i nabrzeża promowego.

Galatasaray SK gra na stadionie Türk Telekom o pojemności 52 332 na północnym krańcu europejskiego Stambułu, jedź metrem do Seyrantepe.

Başakşehir FK gra na stadionie Fatih Terim, który może pomieścić 17 319 osób. To długa droga na północno-zachodnim krańcu miasta, 1 km na północ od stacji Metrokent na linii M3.

Kasımpaşa SK gra na stadionie Recep Tayyip Erdoğan, który może pomieścić 14 234 osób, w dzielnicy Beyoğlu, na północ od Złotego Rogu. Jego nazwa pochodzi od obecnego prezydenta Turcji, który dorastał w pobliżu i grał w piłkę nożną w młodości.

Tureckim stadionem narodowym jest Stadion Olimpijski im. Atatürka (Atatürk Olimpiyat Stadı), arena o pojemności 76 000 na zachodnim krańcu miasta, skorzystaj ze stacji metra Olimpiyat lub Olimpiyat Parkı. Nie ma drużyny rezydentów, ale kilka klubów miało tu zaklęcia, gdy ich własny stadion był niedostępny. Istnieją plany zwiększenia pojemności do 92 tys. poprzez usunięcie bieżni, ale to zakończy jego olimpijskie perspektywy.

Uczyć się

Wielu obcokrajowców odwiedzających lub mieszkających w Stambule decyduje się na formalną naukę języka tureckiego w szkole językowej.

Niektóre z największych i najbardziej szanowanych szkół języka tureckiego w Stambule to:

• ITI Stambuł w 4.Levent.
• Dilmer w Gümüşsuyu.
• Iladil w Fatih.
• Tömer, afiliowany na Uniwersytecie w Ankarze.
• Języki koncepcji w Etilerze.
• Uniwersytet Boğaziçi. Prowadzi letni intensywny kurs języka tureckiego na wszystkich poziomach.

Zarówno Uniwersytet Boğaziçi, jak i Uniwersytet Bilgi mają ugruntowaną pozycję Studiować za granicą programy w języku angielskim dla obcokrajowców.

TEFL: Wielu obcokrajowców mieszkających w Stambule utrzymuje się przez nauczanie angielskiego. Znalezienie dobrej pracy nauczyciela jest zwykle łatwiejsze dzięki dobrze rozpoznawanym certyfikatom, takim jak te wymienione poniżej:

• ITI Stambuł w 4. Levent prowadzi całoroczne kursy CELTA i DELTA na Uniwersytecie Cambridge

turecki osmański

Jeśli już mówisz po turecku, turecki osmański może być również ciekawa do nauczenia. Turecki osmański był dworską formą tureckiego używanego w czasach Imperium Osmańskiego i znacznie różni się od dzisiejszej formy tureckiego. Około 80% słów tureckich osmańskich było zapożyczeniami z innych języków, głównie arabskiego, perskiego i francuskiego. Po upadku Imperium Osmańskiego i powstaniu Republiki Turcji wdrożono reformy językowe, w tym utworzenie Turk Dil Kurumu (Stowarzyszenie Języka Tureckiego), które jest oficjalnym organem regulacyjnym języka tureckiego. To stowarzyszenie, z filozofią lingwistycznego puryzmu, postanowiło oczyścić język turecki z zapożyczeń i zastąpić je bardziej tureckimi alternatywami. W związku z tym tylko około 14% współczesnych tureckich słów ma obce pochodzenie.

Turecki osmański jest kluczem do poznania tureckiej przeszłości tureckiej. W języku tureckim osmańskim możesz nie tylko czytać archiwa historyczne, ale także czytać literaturę i listy osmańskie z okresu osmańskiego. W Stambule możesz uczyć się tureckiego osmańskiego z następujących miejsc:

• smek [212 531 01 41| 90 212 531 01 41] İskenderpaşa Mahallesi, Ahmediye Caddesi, Hacı Salih Efendi Sokak, 6 Fatih.
• Tarih Wakfi [212 522 02 02| 90 212 522 02 02] Zindankapı Değirmen Sokak, 15 Eminönü.

Praca

W Stambule zawsze istnieje duże zapotrzebowanie na wykwalifikowanych - iw mniejszym stopniu niewykwalifikowanych - nauczycieli ESOL/EFL. Wielu nauczycieli współpracuje z prywatnymi firmami instruktażowymi. Inni zlecają pracę na zasadzie freelance.

Stambuł to finansowa stolica Turcji. Wszystkie duże banki inwestycyjne, banki komercyjne, duże zagraniczne firmy detaliczne i konsumenckie mają biura w Stambule. W ciągu ostatniej dekady w dzielnicy biznesowej powstają wieżowce i centra biznesowe.

Kup

Kryty Bazar podczas Dnia Republiki

pieniądze

Euro i dolar amerykański są akceptowane w miejscach odwiedzanych przez turystów. Chociaż niektóre atrakcje turystyczne, takie jak Hagia Sophia, akceptują tylko liry. Kantory wymiany walut (döviz bürosu), a banki są liczne w Stambule i oferują niezwykle konkurencyjne kursy wymiany bez naliczania prowizji. Jeśli planujesz odwiedzić Stambuł, weź ze sobą twardą walutę obcą i wymień ją po przylocie (nie na lotnisku!), najlepiej w banku lub kantorze. Kursy walut na lotnisku są straszne, tylko w mieście można uzyskać doskonałe kursy z spreadem kupna-sprzedaży wynoszącym około 1-2%. Ale wszystkie inne główne waluty są również z wyjątkiem, ale kursy nie są tak doskonałe. Wymieniaj resztki lirów bezpośrednio przed wyjazdem, w wielu innych krajach może być trudno pozbyć się ich w odpowiednim tempie.

Zakupy

Łącząc wschód i zachód, chęć kontrolowania głównych szlaków handlowych była głównym powodem powstania Stambułu, więc zakupy zdecydowanie nie powinny być pomijane podczas pobytu w Stambule.

Sklepy mogą być zamknięte w niedziele. Większość głównych centrów handlowych ma punkty kontroli bezpieczeństwa, które zwykle widuje się na lotniskach i muzeach przed wejściem.

Co

Oto niektóre z popularnych zakupów w mieście:

• Turecka rozkosz, lub Lokum (jak nazywają to miejscowi) – dobry zakup, ponieważ jesteś w Turcji. Wskazane jest, aby kupować ją świeżą, a nie pakowaną w opakowania i uzyskać różnorodne smaki, a nie stereotypowe smaki wody różanej lub cytryny dostępne za granicą. Szczególnie pistacja jest bardzo dobra. Najlepszym miejscem do zakupu lokum w Stambule jest sklep. W szczególności w Istiklal Caddesi znajduje się kilka sklepów sprzedających tureckie słodycze na kilogramy, w tym lokum i helvah. Na Wielkim Bazarze jest sporo sklepów sprzedających Turkish Delight, chociaż jeśli nie jesteś bardzo dobry w targowaniu się, lepsze ceny można znaleźć gdzie indziej.
• Turecka herbata (rafa koralowa, chai) – Narodowy napój Turcji, warzony z liści rosnących na stromych, zielonych zboczach górskich wschodniego wybrzeża Turcji Morza Czarnego. Tradycyjnie, turecka herbata jest parzona w stylu samowara, przy czym mały dzbanek bardzo mocnej herbaty stoi na większym naczyniu z wrzącą wodą. Do małej szklanki w kształcie tulipana wlej niewielką ilość mocnej herbaty i pokrój gorącą wodą do pożądanej mocy. Turcy zwykle dodają cukier w kostkach (nigdy mleko, chociaż często można dostać mleko, jeśli o to poprosisz). Posiadanie świeżej, gorącej herbaty zawsze dostępnej wszędzie jest jednym ze wspaniałych małych luksusów życia w Turcji. Elma Çayı: herbata jabłkowa, podobnie jak gorący sok jabłkowy (EHL-mah chah-yee) to smak preferowany, choć bardziej dla turystów; Turcy preferują Siyah Çay (czarną herbatę).
• Turecka kawa Prażone, a następnie drobno zmielone ziarna kawy gotuje się w dzbanku (cezve), zwykle z cukrem, i podaje w filiżance, w której fusy mogą osiąść. Klasyk kultury tureckiej.
• Nargile (szisza) – Jest to jedno- lub wielołodygowe narzędzie do palenia aromatyzowanego tytoniu zwanego sziszą, w którym dym jest przepuszczany przez miskę na wodę (często na bazie szkła) przed inhalacją. Różne rozmiary nargile ułatwiają noszenie ze sobą jednego domu.
• Dywany i kilimy – Może być dobrym zakupem w mieście. Większość sklepów specjalizujących się w dywanach w mieście jest jednak nastawiona na handel turystyczny, więc zapoznaj się z podstawami targowanie się aby uniknąć oszukania w tych sklepach. Są one w większości zlokalizowane wokół Sultanahmet.
• Chalcedon – Półszlachetny kamień nazwany na cześć pobliskiego miasta Chalcedon, sprzedawany w wielu sklepach jubilerskich w Stambule.

Gdzie

Stambuł historyczny bazary z orientalną atmosferą, niegdyś mocno osadzoną na zachodnich krańcach Jedwabny Szlak i szlaki przypraw, wszystkie datowane na epokę osmańską, znajdują się w półwysep Starego Miasta. Uwaga, wiele z nich jest obecnie bardzo turystycznych i nadają się do robienia ładnych zdjęć. Ale zakupy należy robić tylko tam, gdzie stosunek turystyczny do lokalnych jest bardzo niski, np. ceny na Targu Przypraw (Sultanahmet) są dwa lub trzy razy wyższe niż w pozostałej części miasta.

Z drugiej strony, nowoczesne centra handlowe (alışveriş merkezi, zwykle skracane do AVM), pojawiające się w całym mieście w ciągu ostatnich trzech dekad, można znaleźć głównie w Nowy Stambuł i zachodnie przedmieścia, choć w żadnym wypadku nie są one zlokalizowane wyłącznie w tych dzielnicach.

Jeśli szukasz najwyższej jakości odzieży z wyższej półki, lepiej udaj się po nią Nisantaşı po stronie europejskiej i Aleja Bağdat po azjatyckiej stronie.

Jeść

W przypadku indywidualnych wykazów restauracji, sprawdź dzielnica artykuły.

Przekąski

Balik ekmek knajpka na nabrzeżu Eminönü

• Meze Meze to w zasadzie turecka wersja tapas, podawana w małych porcjach zarówno na ciepło, jak i na zimno. Najlepszym miejscem do jedzenia meze byłoby „meyhane”.
• skender Najlepsza wersja Dönera. Jest to w zasadzie döner podawane na talerzu z maślanym sosem pomidorowym na wierzchu i jogurtem naturalnym jako dodatek.
• Döner. Zawsze dobra opcja na szybkie i tanie jedzenie. Wejście na ulicę Istiklal zawiera dziesiątki małych restauracji z donerami, które służą prawie przez całą dobę; chociaż dla lepszego doświadczenia (i lepszej jakości jedzenia) możesz chcieć wędrować po dzielnicach mieszkalnych, ponieważ wszystko w pobliżu obszaru handlowego lub turystycznego może być bardzo drogie i znacznie obniżone w jakości.
• Lahmacun Jest to „mięso z ciasta”, to okrągły, cienki kawałek ciasta zwieńczony mięsem mielonym (najczęściej wołowiną i jagnięciną) oraz mielonymi warzywami i ziołami, w tym cebulą, pomidorami i pietruszką, a następnie pieczony. Lahmacun jest często podawany posypany sokiem z cytryny i zawinięty wokół warzyw, w tym marynat, pomidorów, papryki, cebuli, sałaty i pieczonego bakłażana; można znaleźć typowe warianty z mięsem kebabowym lub sosami.
• Durüm tradycyjny turecki wrap (wytwarzany z podpłomyków z lawaszu lub yufki), wypełniony typowymi składnikami kebabu lub dönera.
• Balik-Ekmek. Balik-Ekmek (dosłownie „ryba i chleb”) to kanapka z rybą serwowana w małych łódkach i małych bufetach w Eminönü. Coraz bardziej popularna jest również w bufetach w Kadiköy Wybrzeże. Zwykła kanapka składa się z jednej małej smażonej ryby, plasterków pomidorów i cebuli. Jednak smak przerósł oczekiwania na tak podstawowe menu. Cena to około 8 TL. Ponownie, to lokalny faworyt.
• Hamsi. Jesienią i zimą sardele czarnomorskie migrują przez Bosfor, lokalni rybacy wychodzą z sił, by skorzystać. Wszystkie restauracje rybne mają je w menu w sezonie. Wygląda na to, że klasyczna porcja to garść smażonej w głębokim tłuszczu ryby z surową cebulą i chlebem. Zjedz rybę w całości, to zwycięzca. Poszukaj małych restauracji za sklepami rybnymi po stronie Karakoy mostu Galata, po stronie zachodniej. Spodziewaj się zapłacić TL6.
• Patso. Patso to rodzaj kanapki składającej się z hot doga i frytek. Zwykle podaje się ją w małych bufetach wzdłuż wybrzeża Uskudar, a kanapka kosztuje 2,50 TL. Niska cena może wzbudzić brwi, ale bufety te są otwarte 24/7 i serwują około 1000 kanapek dziennie. Mimo że marża jest niska, zarabiają fortunę, więc nie obniżają zbytnio jakości (oprócz hamburgerów, nie ruszaj tych w Uskudar, ale zdecydowanie spróbuj pikantnych hamburgerów w Taksim).
• Jedną z rzeczy, których nie można przegapić, jest lokalny? lody sprzedawany na stoiskach ulicznych, zwanych dondurma. Chociaż smaki są stosunkowo standardowe w regionie, lody zwykle zawierają ekstrakt z korzenia orchidei, który nadaje im niesamowicie ciągnącą i żylastą konsystencję, a także nadaje się do wykorzystania w celach marketingowych i przyciągnięcia uwagi, podczas gdy sprzedawcy robią sztuczki, aby spróbować sprzedać lód krem. Spróbuj!
• Kumpir to przekąska, która z łatwością może być pełnym posiłkiem. Pochodzi z Albania ale w obecnej formie jest zupełnie wyjątkowy w Stambule. Składa się z pieczonego ziemniaka z różnymi nadzieniami, m.in. tartym serem, majonezem, ketchupem, piklami, pokrojoną czerwoną kapustą, kukurydzą, plastrami kiełbasy, marchewką, grzybami i sałatką rosyjską, z których każdy może być dodany lub pominięty. mieszanka. Podczas kumpir można go zjeść w wielu kawiarniach w całym mieście, najlepiej w jednej z kawiarni w mieście? Ortaköy, które mają długą tradycję przygotowywania kumpir i oferują naprawdę sycące i smaczne. Około 7-8 TL każdy.
• Pieczone kasztany("kestane Kebap, jak nazywają to miejscowi) jest sprzedawany na wózkach po mieście i jest bardzo przyjemną przekąską, gdy jest zimno, ponieważ utrzymuje ciepło w dłonie. 3 TL za 100 g. Jedz zimą.
• Kukurydza gotowana i prażona w kolbie jest sprzedawany na wózkach w całym mieście i jest fantastyczną przekąską na spacer. Cena waha się od koszyka do koszyka i obszaru miasta (1-1,5 TL).
• Nie przegap „symit”, ciepły chleb sprzedawany z wozów po mieście i jest fantastyczną przekąską na spacer. Konsystencja i smak przypomina trochę bajgiel sezamowy. Cena waha się w zależności od koszyka do koszyka i obszaru miasta (1-2 TL).
• Pamiętaj też, aby spróbować Ajran, lokalny napój na bazie jogurtu, choć kwaśny i znacznie rzadszy. Nie zawsze jest w menu lub wyświetlany, ale jest tam, więc poproś o to.
• Świeżo wyciskany sok i mieszanki soków są sprzedawane na stoiskach i w małych sklepach w całym mieście i są orzeźwiającą ucztą (szczególnie w cieplejszych miesiącach). Kombinacje wahają się od prostego soku pomarańczowego do rzadszych opcji, takich jak granat lub kiwi. Cena różni się w zależności od sklepu, obszaru miasta i złożoności zamówienia (2-4 TL).

Drink

• Bebek to małe miasteczko nad europejskim Bosforem, 10 km na północ od centrum, z eleganckimi restauracjami i barami. Świetne miejsce na spacer nad morzem po miłej kolacji.
• Bagdat Caddesi to bardzo długa aleja pełna dobrych restauracji, butików i ekskluzywnych sklepów po południowej stronie Stambułu w Anatolii.
• Karakoy to wschodząca gwiazda miasta, z jej podziemnymi imprezami z widokiem na Morze Marmara.
• Beyoğlu ma tętniące życiem nocne życie, z kawiarniami i barami z muzyką na żywo.
• Nisantaşı to miejsce dla młodych przedsiębiorców i artystów, ale ceny są wyższe niż w Taksim.
• Kadiköy ma również scenę życia nocnego, obsługującą głównie mieszkańców tej części miasta. Jest beztroska, z lokalnymi pubami i winiarnią oraz tradycyjnymi meyhanami.
• Kluby nocne znajdują się w całym mieście, ale dwa z najgorętszych są w Ortaköy.

Sen

Ogólnie rzecz biorąc, można znaleźć zakwaterowanie w każdym dzielnica w Stambule. Oto krótka lista dzielnic, w których są one najbardziej skoncentrowane:

• Harbiye jest popularnym miejscem na pobyt, podobnie jak w głównym centrum nowego miasta po europejskiej stronie, i zawiera różnorodne apartamenty o międzynarodowym standardzie, hotele i umiarkowane hotele dla podróżnych z ograniczonym budżetem. Nişantasi i Taksim znajdują się 5 minut od Harbiye, dzięki czemu można zatrzymać się w Harbiye i korzystać ze wszystkich atrakcji w Nişantasi i Taksim.
• Taksim jest głównym ośrodkiem nowego miasta po europejskiej stronie. Mieszkańcy i turyści udają się do Taksim na zakupy i rozrywkę, a także do umiarkowanych hoteli dla podróżnych z ograniczonym budżetem. W okolicy znajdują się również dwa hostele.
• Sultanahmet główny ośrodek starego miasta po stronie europejskiej. Ma wybór wysokiej jakości hoteli po przystępnych cenach, wiele z tarasami z widokiem na Złoty Róg lub z widokiem na Morze Marmara i Błękitny Meczet. Większość obiektów typu hostelowego odwiedzanych przez niezależnych podróżników znajduje się w tej dzielnicy, chociaż można znaleźć kilka ekskluzywnych hoteli.
• Dość drogie hotele można znaleźć w zachodnie przedmieścia, zwłaszcza wokół lotniska, a także na/z widokiem na brzegi Bosfor.
• Wraz z zamknięciem stosunkowo centralnego Ataköy karawana park, miejsce, w którym można holować karawana najbliżej miasta znajduje się obecnie w Selimpasa, daleko zachodnie przedmieście miasta, choć nadal jest oddalone o dobre 40 km od centralnych części miasta.

Bądź bezpieczny

• Podobnie jak w większości europejskich miast, ale szczególnie w zatłoczonych obszarach Stambułu, uważaj na swoje kieszenie i dokumenty podróżne, ponieważ kieszonkowcy opracowali różne strategie, aby je od ciebie uzyskać. Nie polegaj zbytnio na poczuciu bezpieczeństwa, jakie daje wszechobecność policji.

• Jeśli ceny nie są widoczne, zawsze pytaj wcześniej (nawet o herbatę) zamiast tylko zamawiać coś takiego jak w Europie. Może to być śmiertelne w Stambule, ponieważ turyści ciągle przepłacają. Niestety często ceny nie są widoczne, jak w sklepach ze słodyczami czy nawet restauracjach. Pomiń te miejsca lub zapytaj o cenę, wiedząc, jaka jest przybliżona lub uczciwa cena.

• Stambuł jest domem dla trzech największych klubów w Turcji, a może i europejskich piłka nożna: Beşiktaş, Fenerbahçe i Galatasaray. Wskazane jest, aby nie nosić kolorów kojarzących się z żadnym z klubów – odpowiednio czarno-białym, granatowo-żółtym i czerwono-żółtym, szczególnie w dni meczów między stronami ze względu na przerażającą rywalizację, którą dzielą.

• W Stambule większość kierowcy nie będzie przestrzegać żadnych zasad. Nawet jeśli masz pierwszeństwo na skrzyżowaniu dróg, przejściu dla pieszych, a nawet na zielonym świetle, zawsze zwracaj uwagę na otoczenie. Nawet jeśli jedziesz drogą jednokierunkową, sprawdź obie strony przed przejściem przez jezdnię. Tureccy kierowcy często używają skrótów.

• Głównym trzęsienie ziemi z epicentrum na pobliskim Morzu Marmara ma nastąpić w ciągu najbliższych kilkudziesięciu lat, więc przeczytaj artykuł o bezpieczeństwie trzęsienia ziemi tutaj przed przyjazdem.

Oszustwa

Uwagawiększość poniższych podsumowań ma już prawie 10 lat. Od tamtego czasu Turcja bardzo się zmieniła z powodu modernizacji, zamieszek politycznych, wojny w Syrii i wielu innych rzeczy. Obecnie sytuacja jest w rzeczywistości znacznie mniej zacięta, jak mogłoby się wydawać w tych zarysach. Więc zrelaksuj się! Niemniej jednak, poznaj i przeczytaj o nich, aby być świadomym. Najważniejsze z nich to drogie nocne kluby i bary, kradzieże kieszonkowe i przesadnie przyjaźni nieznajomi.

Oszustwo Błękitnego Meczetu „przewodniki”

Przechodząc przez bramy Błękitnego Meczetu, uważaj na uśmiechniętych, przyjaznych facetów, którzy od razu proponują, że będą twoim de facto przewodnikiem po meczecie i jego otoczeniu; byliby dość pouczający we wszystkim, co dotyczy meczetu; etykieta, historia i praktyki islamskie. Jednak ostatecznie żądają ceny za swoje „usługi”, opłaty, która może wynosić nawet 50 TL. Lepiej byłoby zarezerwować prywatną wycieczkę online; albo wcale, ponieważ meczet i tak jest zasadniczo wolny dla wszystkich.

Oszustwa restauracyjne

Godne uwagi oszustwo mające na celu przekonanie turystów do odwiedzenia drogich restauracji z przeciętnym jedzeniem obejmuje:

Podczas spaceru wyprzedza Cię Turek, który twierdzi, że rozpoznaje Cię z hotelu, w którym się zatrzymałeś (np. powie Ci, że pracuje tam jako kelner lub recepcjonista). Zapyta, dokąd idziesz. Jeśli wychodzisz na jedzenie, poleci restaurację, twierdząc, że to tam zabiera rodzinę lub przyjaciół, gdy jedzą na mieście. Może udzielić Ci innych rad (np. kiedy najlepiej odwiedzić pałac Topkapi), aby rozmowa była szczera i przyjacielska. Polecana przez niego restauracja będzie prawie na pewno przeciętna lub niskiej jakości, a jej personel będzie próbował sprzedać ci drogie dania bez twojej wiedzy. Na przykład mogą promować dania oznaczone w menu jako „MP” (cena rynkowa), takie jak „słona ryba” (ryba pieczona w soli), która może kosztować ponad 100 TL. Mogą również podać Ci dodatkowe dania, których nie zamówiłeś, a następnie doliczyć je do rachunku za dodatkowe 25-50 TL, wraz z dopłatą do obsługi i podatkiem. Jedną z restauracji, która wydaje się używać tego oszustwa, aby zdobyć klientów, jest Haci Baba w Sultanahmet.

Oszustwa w barze i klubie

Wysoka cena napoju oszustwa spotykane w tzw. klubach nocnych zlokalizowanych głównie w rejonach Aksaray, Beyazit i Taksim. Kluby te zazwyczaj pobierają zawyżone rachunki, oparte na kopii oryginalnego menu lub po prostu na menu, które stało do góry nogami na stole. Już dwa lub trzy drinki mogą wytworzyć fantazyjny rachunek, który z łatwością przekracza 1000 TL.

Należy również pamiętać o przyjaznych zachowaniach grup młodych mężczyzn lub par damsko-męskich, które rozpoczynają rozmowę na ulicy i zapraszają do „dobrego klubu nocnego, który znają”. To było często zgłaszane jako wstęp do takiego oszustwa. Osoby biorące udział w oszustwie mogą najpierw zaproponować, że zabiorą cię na kolację, aby zmniejszyć twoje podejrzenia. Innym sposobem, w jaki będą próbowali cię zwabić, jest rozmowa z tobą po turecku, a kiedy odmamrotujesz w swoim języku, będą zaskoczeni, że nie jesteś Turkiem i natychmiast poczują potrzebę odpłacenia ci za swój wypadek piwem.

Innym wariantem tego jest zaproszenie w Taksim męskich turystów, aby kupili im piwo (ponieważ byli „gośćmi”). W klubie dołączają do nich atrakcyjne kobiety, również z piwem. Gdy przychodzi rachunek, osoba zapraszająca turystów zaprzecza, że ​​zapłaciła za napoje, i przedstawiany jest duży rachunek, np. za 1500 TL; kiedy turyści sprzeciwiają się, pojawia się krzepki personel „ochrony”, aby towarzyszyć turystom do bankomatu (prawdopodobnie w celu oczyszczenia ich konta bankowego). Każdy bar, który wygląda na klub ze striptizem, jest bardziej niż prawdopodobne, że jest to oszustwo.

W każdym z tych oszustw, jeśli odmówisz zapłacenia wysokich cen lub spróbujesz zadzwonić na policję (wybierz numer 155) w celu złożenia skargi, menedżerowie klubu mogą użyć fizycznego zastraszania, aby zakończyć impas. Jeśli z jakiegoś powodu znajdziesz się w takiej sytuacji, powinieneś zrobić, co chcą, zapłacić rachunek, kupić rzeczy, do których zakupu zmuszają itp. Postaraj się jak najszybciej wydostać z tej sytuacji, udaj się w bezpieczne miejsce i zadzwoń na policję.

Oszustwa wodne

Uważaj także na mężczyzn w Taksim, którzy spryskują wodą kark. Kiedy się odwrócisz, spróbują rozpocząć z tobą walkę, gdy inny mężczyzna wejdzie i cię okradnie. Ci ludzie mają tendencję do noszenia noży i mogą być bardzo niebezpieczni.

Oszustwa związane z lirami/euro

Częstym oszustwem, często w mniejszych hotelach (ale zdarza się to również w wielu innych kontekstach), jest podawanie ceny w lirach, a później, w terminie płatności, twierdzenie, że cena została podana w euro. Hotele, które odrzucają płatność na początku pobytu i wolą „zapłacić przy wyjeździe”, powinny wzbudzić podejrzenia. Hotele, które operują tym oszustwem, często oferują doskonałą obsługę i zakwaterowanie w rozsądnej cenie i wiedzą, że większość gości dostanie tyle samo i zapłaci bez zarzutu - może to więc być oznaką dobrego hotelu.

Kolejne oszustwo jest związane z monetami i dzieje się, gdy wychodzisz na ulicę. Turecki facet trzyma cię i pyta, skąd jesteś. Jeśli wspomnisz o kraju euro, facet chce, abyś wymienił banknot 50 euro na monety 2 euro, które pokazuje. W rękach trzyma stos monet. Za kłopoty, mówi, że zaoferuje ci „30 monet za 2 euro, co daje łącznie 60 euro”. Nie zgadzaj się na taką wymianę pieniędzy, ponieważ pierwsza moneta to rzeczywiście moneta 2 euro, ale (wiele z nich) reszta monet będzie prawdopodobnie monetami 1-lirowymi (wygląda bardzo podobnie), ale warta tylko 1/4 o wartości 2 euro.

Wiele barów w okolicy Taksim oferuje fałszywe rachunki. Zwykle są dobrze wykonane i trudno je zidentyfikować jako podróbki w ciemności. Jednym ze sposobów weryfikacji autentyczności rachunku jest porównanie jego rozmiaru z innym. Another is to hold the bill up to a strong light, face side up, and check for an outline of the same face which is on the bill. The value of the bill (20, 50, etc.) should appear next to the outline, light and translucent. If either of these two security features are missing, try to have the bill changed or speak to the police.

Some taxi drivers agree on a price only to tell you your lira bills are counterfeit, or invalid, or have a wrong serial number. This is a scam to have you paying in Euro or USD, usually for a much higher price since they'll claim they don't have change.

Shoebrush

Some men will walk around Taksim (or other tourist-frequented areas) with a shoeshine kit, and the brush will fall off. This is a scam to cause some Western tourist with a conscience to pick it up and return it to the owner, who will then express gratitude and offer to shine your shoes for free. While doing that, he will talk about how he is from another city and how he has a sick child. At the end, the shiner will demand a much higher price for the "free" services provided than is the actual market norm. A similar trick is to ask for a cigarette and proceed similarly.

If you actively decide that you would like your shoes shined, then expect to pay not more than 5 TL for both.

Taxi drivers

Taxis are plentiful in Istanbul and inexpensive by Western European and American standards. They can be picked up at taxi hubs throughout the city or on the streets. Empty cabs on the streets will honk at pedestrians to see if they would like a ride, or cabs can be hailed by pedestrians by making eye contact with the driver and waving. Few taxi drivers speak languages other than Turkish, but do a fair job at deciphering mispronounced location names given by foreign riders. It is advisable to have the name of the destination written down and try to have a map beforehand to show the driver, to avoid any misunderstanding and also potential scams. Though taxis are plentiful, be aware that taxis are harder to find during peak traffic hours and traffic jams and when it is raining and snowing. They are also less frequent during nights, depending on the area and are hard to find after midnight.

Try to avoid using taxis for short distances (5–10 minutes of walk) if possible. Some taxi drivers can be annoyed with this, especially if you called the cab from a taxi hub instead of hailing it from the street. If you want taxis for short distances, just hail them from the street, do not go to the taxi hub.

Few taxis have seatbelts, and some drivers may seem to be reckless. If you wish for the driver to slow down, say "yavash lütfen" (slow please). Your request may or may not be honored.

As in any major city, tourists are more vulnerable to taxi scams than locals. Be aware that taxi drivers use cars affiliated with a particular hub, and that the name and phone number of the hub, as well as the license plate number, are written on the side of each car. Noting or photographing this information may be useful if you run into problems. In general, riding in taxis affiliated with major hotels (Hilton, Marriot, Ritz, etc.) is safe, and it is not necessary to stay in these hotels to use a taxis leaving from their hubs.

Others may take unnecessarily long routes to increase the amount due (although sometimes alternate routes are also taken to avoid Istanbul traffic, which can be very bad). Some scams involve the payment transaction; for example, if the rider pays 50 TL when only 20 TL are needed, the driver may quickly switch it with a 5 TL note and insist that the rest of the 20 TL is still due or may switch the real bill for a fake one and insist that different money be given.

Methods to avoid taxi scams:

1. Sit in the front passenger seat. Watch the meter. Watch the driver's actions (beeping the horn, pumping the brakes, etc.) and note what the taximeter does. While it is rare, some drivers will wire parts of their controls to increase the fare upon activation. If you're with your significant other, do it anyway. Save the cuddling for after the ride. Check if the seal on the taximeter is broken. Use your phone for light. This will make the driver realize that you are cautious. For women it is better to sit in the back seat (where you can see the meter from the middle), as there are occasionally problems with taxi drivers getting overly friendly, and sitting in the front is a sign that a woman welcomes such behavior.

2. Ask "How much to go to...?" (basic English is understood), before getting in the taxi. Price will be quite accurate to the one in the taximeter at the end of the ride. If the price sounds ok for you, get in the cab and tell them to put the Taximeter on. The rate they are applying is same during night and day.

3. Know the route. If you have a chance, find a map and demand that the driver take your chosen route to the destination. Oftentimes they will drive the long way or pretend not to know where you're going in order to get more money out of you. If the driver claims not to know the route to a major landmark or gathering place, refuse his services as he is likely lying.

4. Choose an elderly driver. Elderly taxi drivers are less likely to cheat passengers.

5. Let taxi driver see money on your hands and show values and take commitment on it. This is 50 lira. DOBRZE? Take this 50 lira and give 30 lira back OK?. This guarantees your money value. Otherwise, your 50 lira can be 5 lira immediately on his hands. Try to have always 10 lira or 20 lira bills in your wallet. This makes money scams in general more difficult. If you realize that the driver tried to use the 50 lira to 5 lira trick on you, call the police (#155) immediately and write down the license plate.

6. Create a big scene if there is a problem. If you are absolutely positive you have been subject to a scam, threaten to or call the police and, if you feel it will help, start yelling. Taxi drivers will only rip off those they think will fall for it; creating a scene draws attention to them and will make it easier to pay the correct rate.

Overpricing

Watch the menu carefully in street cafes for signs that prices are not discriminatory — if prices are clearly over-inflated, simply leave. A good indication of over inflation is the circulation of two different types of menu — the "foreigner" menu is typically printed on a laminated card with menu prices written in laundry marker/texta, i.e., prices not be printed; in these cases, expect that prices for foreigners will be highly inflated (300% or higher).

While this is not really a problem in Beyoğlu lub Ortaköy, avoiding the open air cafes toward the rear courtyard of the Spice Bazaar (Sultanahmet) is wise. The area immediately north of the Spice Bazaar is also crawling with touts for these 'infamous' cafes.

Having nargile (water pipe) is a famous activity in Istanbul,Tophane(top-hane)is a famous location for this activity where a huge number of nargile shops are available and can easily be reached by the tram, avoiding a place called "Ali Baba" in Tophane is wise, usually you will be served there with plates you did not ask for like a nuts plate, and expect to have a bill of around US$50 for your nargile!

Myślistwo

Men intent on stalking foreign women may be present in tourist locations. Such men may presume that foreigners have a lot of money or liberal values and may approach foreign women in a flirtatious or forward manner looking for sex or for money (either by theft or selling over-priced goods). If you are being harassed, use common sense and go to where other people are; often this is the nearest store. Creating a public scene will deter many stalkers, and these phrases may be useful in such cases:

• İmdat! – "Help!"
• Ayıp! – "Rude!"
• Bırak beni! – "Leave me alone!"
• Dur! – "Stop!"
• Gider misin?! – "Will you go?!"

Or to really ruin him:

• Beni takip etme! – "Stop stalking me!"
• Polisi arıyorum – "I'm calling the cops!"
• Siktir Git – "Fuck off!"

Occasionally try not to use Turkish as the stalker will like it more, just scream and run and find a safer place with crowd and police.

Tourism Police

Istanbul PD has a "Tourism Police" department where travelers may report passport loss and theft or any other criminal activity by which they are victimized. They have an office in Sultanahmet and can reportedly speak English, German, French, and Arabic.

• Tourism Police (Turizm Polisi), Yerebatan Caddesi 6, Sultanahmet (in the yellow wooden building between Hagia Sophia and the entrance of Basilica Cistern, few meters away from each), ☏ 90 212 527 45 03, faks: 90 212 512 76 76. 

Stay healthy

Tap water may not be safe depending on where you drink it. Although the tap water itself is clean, many local water tanks are not maintained properly, and one should try to avoid tap water if possible. Locals widely prefer bottled water and the same applies for the restaurants. Expect to pay for water in restaurants (around 2 TL).

Food and drinks are mostly of international standards. Some Turkish foods are known to use a variety of spices which may affect international tourists who may not be accustomed to such ingredients, although most of it is edible for any tongue.

Use common sense when buying certain foods, particularly from street vendors. Delicacies such as "Firin Sutlac" (a kind of rice pudding) can go bad rapidly on a hot day, as can the oysters occasionally for sale on the streets.

Połączyć

For general information on SIM cards, Wi-Fi and Internet see the country article.

Telephone codes

Istanbul is the only city or province in Turkey that has more than one telephone code: 212 for European side, 216 for Asian side and Princes' Islands. When calling from one continent to the other, the usual dialing format used for intercity calls should be used, as if it’s an intercity call: 0 area code (212 or 216) 7-digit telephone number. It may appear as an intercity call, but it will be treated as a local call in respect to payment. When making an intercontinental call, if you forget to dial the code, your call will nie be automatically routed to the other continent number, it is likely that you will be connected to the “wrong” number which is in the same continent with you, because much of the number sets are used on both continents (albeit with different codes of course). When dialing a number that is on the continent you are already standing on, only 7-digit number is enough. Don’t forget to dial the code first no matter which continent you are in if you are calling a landline number from a cell phone (even if it’s a number that is in the same continent with you), though.

mobilny

Istanbul has 4G from all Turkish carriers. 5G is expected to be rolled out in 2021.

Sprostać

Istanbul's less-than-scrupulous hotel and restaurant owners are as market savvy as they come—they read the popular travel guides to Istanbul and when they get listed or favorably reviewed, they raise prices through the roof and skimp on costs. For mid-range and cheap hotels/restaurants, you may have a better time if you avoid places listed in the most popular guidebooks. Trust your nose.

Charging Station for mobile phones in Istanbul

Konsulaty

Many of the consulates in Istanbul are housed in elegant and imposing buildings dating back to the previous centuries, when they served as embassies to the Ottoman Empire, before its collapse and the move of the capital to Ankara by the then-newly established republic. An interesting fact about them is that they are all located in the Beyoğlu area with one exception, the irański consulate, as the imperial authorities did not allow representatives from non-Muslim lands to be based within the official borders of the city at that time, which more or less equaled to the peninsula of the Old City.

Idź następny

Zachód

The area of European Turkey to the west of Istanbul is called Thrace. It has many historic towns with Byzantine and Ottoman heritage.

• Edirne, two hours to the northwest, is a beautiful historic city, and was the Ottoman capital before power moved to Istanbul. You need at least a day here. A slow scenic route winds north via Kıyıköy, ancient Medea, a fisherman's village on the Black Sea with some traditional architecture, partially rebuilt ancient city walls and a nearby rock-cut monastery. The next town on that route is Vize, an old town with a well preserved Byzantine cathedral.
• Head into Western Europe either via Sofia in Bulgaria or Bukareszt in Romania.
• Or perhaps you can follow the ancient Via Egnatia all the way to the Adriatic and across to Rzym.

południe

• Marmara Islands are across the sea, much further away and less urban than the Princes Islands just offshore of the city.
• Bursa to the southeast is a former Ottoman capital with many historical sights plus Uludağ National Park just south. znik, rich in Byzantine, Seljuk, and early Ottoman heritage, is worth a detour on the way.
• A scenic route towards Izmir is to head west then south into the Gallipoli peninsula, with its World War 1 sites, cross the Dardanelles to Çanakkale, then past ancient Troja i Pergamon (Bergama). A short ferry-ride brings you to the charming island of Bozcaada.

Wschód

In Istanbul you've only stepped on the threshold of Asian Turkey. Continue east across Anatolia for so much more: rejuvenated Ankara, unworldly Kapadocja, surreal Mount Nemrut, faraway Kars. And further still across the lands of the former Ottoman Empire: follow in the footsteps of ancient traders, medieval travellers, pilgrims, i hippies.

Edirne ← Çorlu ← Skrzyżowanie (W) ←

W  mi

→ İzmit → Ankara