Rumunia - Romania

Rumunia (rumuński: Rumunia) to państwo na zachodnich wybrzeżach Morza Czarnego; z wyjątkiem Dobrudża, to jest na północ od Półwysep Bałkański. Jest to kraj o wielkim naturalnym pięknie i różnorodności oraz bogatym dziedzictwie kulturowym, obejmującym różnorodne grupy etniczne, językowe i wyznaniowe. Rumunia oczarowuje turystów malowniczymi górskimi krajobrazami i dziewiczymi obszarami wiejskimi, ale także historycznymi miastami i ruchliwą stolicą. Nastąpił znaczący rozwój, zwłaszcza odkąd dołączył do Unia Europejska w 2007 roku. Mimo to może zaskoczyć niektórych odwiedzających, którzy są przyzwyczajeni do zachodniej Europy. Ma sześć kulturowych i jeden naturalny Miejsca światowego dziedzictwa UNESCO.

Rumunia to duży kraj, który czasami szokuje kontrastami: niektóre miasta są naprawdę nowoczesne, podczas gdy niektóre wioski mogą sprawiać wrażenie przywróconych z przeszłości. Chociaż ma znaczące podobieństwa kulturowe z innymi państwami bałkańskimi, jest uważany za wyjątkowy ze względu na silne dziedzictwo łacińskie, odzwierciedlone w każdej części społeczeństwa rumuńskiego, od kultury po język. Rzeczy, z których słynie Rumunia to: Karpaty, wino, średniowieczne twierdze, samochody Dacia, Dracula, gołąbki kapusty (sarmale), Morze Czarne, pola słoneczników, malowane klasztory i deltę Dunaju.

Rozumiesz

Z wybrzeżem Morza Czarnego na wschodzie graniczy z Bułgaria na południe, Serbia na południowy zachód, Węgry na północny zachód, Moldova na północny wschód i Ukraina zarówno na północy, jak i na wschodzie. Podczas gdy jego południowe regiony są zwykle postrzegane jako część Europy Południowo-Wschodniej (Bałkany), Transylwania, jej największy region znajduje się w Europie Środkowej.

Kraj cieszy się lepszymi standardami od czasów komunizmu, przy rosnących inwestycjach zagranicznych.

Historia

Zobacz też: Imperium Rzymskie, Imperium Bizantyjskie, Cesarstwo Austro-Węgierskie, II wojna światowa w Europie, Zimna Wojna Europa

Obszar między Karpatami Południowymi a Dunajem był zamieszkany od zarania ludzkości. Ludzkie szczątki znalezione w Peștera cu Oase („Jaskinia z kośćmi”), datowane radiowęglowo na około 40 000 lat temu, reprezentują najstarsze znane Homo sapiens w Europie

W czasach starożytnych tereny dzisiejszej Rumunii zamieszkiwały głównie plemiona dackie, które były kulturą niezwykłą, choć mało znaną. Królestwo Daków osiągnęło apogeum swej potęgi w I wieku p.n.e., kiedy ich król Burebista rządził ze swojej bazy w Karpatach na rozległym terytorium rozciągającym się od Europy Środkowej po Morze Czarne. Intrygująca sieć fortyfikacji i kapliczek zbudowanych wokół stolicy Daków Sarmisegetuza, w dzisiejszej południowo-zachodniej Transylwanii, został stosunkowo dobrze zachowany przez wieki i jest obecnie Miejsce światowego dziedzictwa UNESCO.

W 106 r., po dwóch zaciekle toczonych wojnach, Dakowie pod wodzą króla Decebala zostali pokonani przez legiony rzymskie pod wodzą cesarza Trajana i większość ich ojczyzny stała się częścią Imperium Rzymskie pod nazwą „Dacia Felix”.

Będąc bardzo bogatym w zasoby naturalne (zwłaszcza złoto), region prosperował pod rządami rzymskiej administracji: szybko rozwijały się miasta, budowano ważne drogi i osiedlali się tu ludzie z całego Imperium. Dlatego chociaż panowanie rzymskie trwało tylko 169 lat (106-275 ne), wyłoniła się populacja o wyrazistej kulturze, charakterze i języku łacińskim.

We wczesnym średniowieczu Węgrzy zaczęli osiedlać się na obszarze znanym dziś jako Siedmiogród, który ostatecznie stał się częścią Królestwa Węgry, a później Cesarstwo Austro-Węgierskie. Niemcy osiedlili się również na tym terenie (kilka fal) oraz w Banacie, niektórzy przybyli już w XII wieku. Aby uchronić się przed częstymi najazdami tatarskimi i tureckimi, przystąpili do budowy ufortyfikowanych miast i zamków, z których wiele nadal stoi. Na południe i wschód od Karpat powstały w XIV wieku księstwa Wołoszczyzny i Mołdawii. Od XV w. znalazły się one (i przez pewien czas także w Transylwanii) pod panowaniem Imperium Osmańskie.

Przez krótki okres w 1600 r. Michał Chrobry (Mihai Viteazu) rządził wszystkimi trzema księstwami, stając się na krótko de facto władca zjednoczonej Rumunii. Jego związek rozpadł się chwilę później.

Rumuński ruch odrodzenia narodowego rozpoczął się w Transylwanii pod koniec XVIII wieku i przetoczył się przez Karpaty, inspirując w 1859 r. unię Mołdawii i Wołoszczyzny, tworząc w ten sposób prototyp nowoczesnej Rumunii. W latach 1918-1919 Siedmiogród i Mołdawia Wschodnia (dzisiejsza Republika Moldova) były zjednoczone z Rumunią.

W 1940 r., po utracie części swojego terytorium (wschodnia Mołdawia i północna Bukowina) na rzecz ZSRR w wyniku paktu Ribbentrop-Mołotow, Rumunia przystąpiła do państw Osi i uczestniczyła w 1941 r. w niemieckiej inwazji na ZSRR. 855 000 rumuńskich żołnierzy, lotników i marynarzy walczyło aż do Stalingradu i gór Kaukazu, a następnie wycofało się wraz z armią niemiecką, ponosząc ponad 30% strat. Trzy lata później, opanowana przez Sowietów, Rumunia podpisała rozejm. Od sierpnia 1944 do 9 maja 1945 dwie rumuńskie armie, liczące 540 000 żołnierzy, walczyły po stronie aliantów przeciwko siłom Osi i wyzwolonych części Węgier, Czechosłowacji i Austrii, ponosząc ponad 160 000 ofiar. Z wyjątkiem Niemiec, rumuńskie siły zbrojne przewyższyły wszystkie inne połączone siły zbrojne państw Osi na froncie sowieckim i stały się czwartym co do wielkości sojusznikiem w Europie po podpisaniu rozejmu w sierpniu 1944 r. (po ZSRR, USA i Wielkiej Brytanii).

Powojenna okupacja sowiecka doprowadziła do powstania w 1947 komunistycznej „republiki ludowej” i abdykacji króla. W latach 1947-1965 Rumunią kierował Gheorghiu Gheorghiu-Dej, który przez większość swojej administracji zajmował stanowisko prosowieckie. W 1965 zastąpił go Nicolae Ceausescu, który był mniej entuzjastyczny wobec Związku Radzieckiego i prowadził bardziej neutralną politykę zagraniczną i wewnętrzną niż jego poprzednik; ale jego państwo policyjne Securitate stawało się coraz bardziej opresyjne i drakońskie w latach osiemdziesiątych. Ceausescu został obalony i stracony pod koniec 1989 roku.

Byli komuniści, skupieni wokół Frontu Ocalenia Narodowego, a później Rumuńskiej Partii Socjaldemokracji, dominowali w rządzie aż do wyborów w 1996 r., kiedy zostali odsunięci od władzy przez kłótliwą koalicję partii centrowych, Demokratyczną Konwencję Rumunii (DCR). Po nieudanych reformach i wewnętrznych walkach DCR przegrał wybory na korzyść Partii Socjaldemokratycznej (PSD). Obie grupy próbowały zmienić więzi z Węgrami, które zostały głęboko zerwane w latach 80., kiedy Ceauescu albo zachęcał dużą społeczność węgierską do opuszczenia kraju, albo wręcz wygnał ją (5 tys. Węgrów rocznie opuszczało Rumunię).

Jeśli chodzi o rozwój gospodarczy, społeczny i polityczny, Rumunia radzi sobie dobrze na tle swoich sąsiadów (z wyjątkiem Węgier), ale ma jeszcze kilka dróg do osiągnięcia poziomu rozwoju, z którego korzystają mieszkańcy Europy Zachodniej.

Rozmowa

Zobacz też: Rozmówki rumuńskie

Językiem urzędowym Rumunii jest rumuński, limba, który jest językiem romańskim, zbliżonym do łaciny i włoskiego. Został sformalizowany na przełomie XIX i XX wieku. Około 10% słownictwa rumuńskiego ma pochodzenie słowiańskie, a mniej niż 5% pochodzi z tureckiego, węgierskiego lub niemieckiego.

Językami mniejszości używanymi w Rumunii są węgierski, niemiecki, turecki i romski (język Romów lub Cyganów). Rosyjski i ukraiński można usłyszeć również w delcie Dunaju. Francuski był drugim dobrze znanym językiem w Rumunii, ponieważ był obowiązkowy w każdej szkole; jednak został w większości zastąpiony przez język angielski. Dobrze wykształcony Rumun, który ukończył przeciętny uniwersytet, zwykle mówi po angielsku i innym języku europejskim, takim jak francuski, niemiecki, włoski, hiszpański lub rosyjski. Jeśli jednak opuścisz popularne szlaki turystyczne, rumuński jest jedynym sposobem, aby poprosić o informacje. To nie będzie taki problem; naucz się kilku podstawowych słów i poproś ich, aby napisali odpowiedzi.

W Transylwania istnieje duża mniejszość węgierska (17,9% populacji według spisu z 2011 r.), a ludzie mówią po węgiersku na co dzień. Hrabstwa, w których powszechnie mówi się po węgiersku i gdzie faktycznie etniczni Węgrzy stanowią większość populacji, obejmują: Harghita, Covasna, i Mures. W niektórych częściach Kluż, Bihor, Satu Mare, Braszów, Sybin i inne hrabstwa Transylwanii są wsie lub miasta z większością lub większością węgierską.

Chociaż niektórzy mogą mówić po rosyjsku ze względu na przeszłość Rumunii jako części bloku wschodniego, nie należy na to liczyć. Około 4% Rumunów rozumie język rosyjski, ale tylko około 2% posługuje się nim biegle. Szansa na spotkanie z nim jest niewielka, ponieważ administracja Ceaușescu i kolejni przywódcy uczynili naukę języka opcjonalną, a nie obowiązkową, a dziś angielski w dużej mierze wyparł rosyjski jako drugi język wybierany przez młodych ludzi.

Większość wykształconych Rumunów może być w stanie zrozumieć inne używane języki romańskie, takie jak francuski, hiszpański i włoski. Inni Rumuni mogą rozumieć trochę hiszpański i włoski dzięki popularnym telenoweli z Włoch i Ameryki Łacińskiej.

Regiony

Miasta

• 44.432526.1038891 Bukareszt (Bukareszt) — stolica Rumunii, w której megalomańskie zabytki, w tym „Dom Ludu”, wybudowany za panowania Ceaușescu, górują nad średniowiecznymi dzielnicami
• 45.66666725.6166672 Braszów — położony w południowo-wschodniej Transylwanii, jego głównymi atrakcjami jest dobrze zachowane średniowieczne śródmieście, pobliski luksusowy kurort Poiana Braszów i bliskość Râșnov forteca i Otręby Zamek.
• 46.76666723.5833333 Kluż-Napoka — największe miasto w Transylwanii, ważny ośrodek gospodarczy, a także bardzo młode miasto, ponieważ posiada jeden z największych uniwersytetów w Europie.
• 44.16666728.6333334 Konstanca — główny rumuński Morze Czarne port i jeden z głównych węzłów handlowych w regionie. Najbardziej wysunięta na północ dzielnica, Mamaja, jest jednym z najlepszych kurortów nad Morzem Czarnym.
• 47.15694427.5902785 Ia .i — drugie co do wielkości miasto rumuńskie, było stolicą księstwa mołdawskiego do 1861 r., a następnie krótko stolicą Rumunii. Dziś pozostaje jednym z głównych ośrodków gospodarczych i kulturalnych w kraju.
• 45.79277824.1519446 Sybin — jedno z najpiękniejszych miast w regionie, z najlepiej zachowanymi zabytkami w kraju, licznymi muzeami i wystawami, bliskością przepięknych gór Fogarańskich, dzięki którym zostało Europejską Stolicą Kultury 2007.
• 46.21694424.7911117 Sighișoara — centrum miasta, Cytadela Sighișoara, jest ostatnią zamieszkałą średniowieczną cytadelą w Europie i jedną z najlepiej zachowanych.
• 47.65138926.2555568 Suczawa — główne miasto w Bukowina i średniowieczna stolica Mołdawii; może służyć jako punkt wyjścia do zwiedzania visiting Malowane klasztory regionu.
• 45.75972221.239 Timișoara — największe miasto w Banat region, jedno z najlepiej prosperujących i unowocześnionych miast Rumunii; to tutaj rozpoczęła się rumuńska rewolucja antykomunistyczna w 1989 roku.

Inne kierunki

• 45.76972222.9202781 Zamek Corvin – gotycko-renesansowy zamek uważany niekiedy (błędnie) za źródło inspiracji dla Zamku Drakuli
• Ośrodki narciarskie 45.3525.5513892 Synaj, 45.50444425.5783333 Umowa wstępna, 45.59722225.5519444 Poiana Braszów, 44.87861122.4141675 Băile Herkulan
• 45.524.256 Alpy Siedmiogrodzkie w obrębie góry Karpaty
• 47.77833325.7127787 Malowane klasztory
• Wsie saskie z ufortyfikowanymi kościołami w Transylwanii: 46.13972224.5236118 Biertan, 45.88611123.6530569 Calnic, 46.225.210 Darjiu, 45.71666725.76666711 Prejmer, 46.18333324.96666712 Saschiz, 46.0525.113 Viscri
• 45.08333329.514 Delta Dunaju

Wchodzić

Dojazd do Rumunii jest łatwy z prawie wszystkich części świata: jest obsługiwany przez szereg rodzajów transportu i firm.

Wymagania wstępne

Rumunia zobowiązała się do realizacji Układ z Schengen chociaż jeszcze tego nie zrobiła. Dla obywateli Unii Europejskiej (UE) lub Europejskiej Strefy Wolnego Handlu (EFTA) (tj. Islandia, Liechtenstein, Norwegia i Szwajcaria), do wjazdu wystarczy urzędowo zatwierdzony dowód osobisty (lub paszport). Inne narodowości zazwyczaj wymagają paszportu przy wjeździe.

Podróż do/z jakiegokolwiek innego kraju (Schengen lub nie) z/do Rumunii będzie skutkować normalną kontrolą imigracyjną, chociaż kontrole celne zostaną zniesione w przypadku podróży do/z innego kraju UE.

Zapytaj w swoim biurze podróży lub w lokalnej ambasadzie lub konsulacie Rumunii.

Obywatele Kanada, Japonia i Stany Zjednoczone mogą pracować w Rumunii bez konieczności uzyskania wizy lub innego zezwolenia na okres 90-dniowego pobytu bezwizowego. Jednak ta możliwość pracy bez wiz niekoniecznie rozciąga się na inne kraje.

Jeśli musisz uzyskać wizę spoza swojego kraju, spróbuj uzyskać ją z innego miejsca poza Budapesztem, gdzie może to zająć od 3 do 4 dni. Z Lublana proces można czasem wykonać w ciągu jednego dnia, ponieważ nie są tak zajęci.

Samolotem

Rumunia posiada 17 lotnisk cywilnych, z których 12 obsługuje regularne loty międzynarodowe. Główne międzynarodowe porty lotnicze to:

• Bukareszt's 44.57111111111126.0851 Lotnisko Henri Coandă (Otopeni) (OTP ^IATA) jest największym i najbardziej ruchliwym, ma loty do prawie wszystkich większych miast w Europie, do kilku Środkowo Wschodni stolice, do wszystkich innych miast rumuńskich, ale nie ma bezpośrednich lotów do USA; oprócz tradycyjnych przewoźników, niektóre tanie linie lotnicze, takie jak Easyjet czy Vueling, obsługują loty na tym lotnisku.
• 45.8121.3380555555562 Międzynarodowy port lotniczy Traian Vuia (TSR ^IATA) w Timisoara jest drugim co do wielkości w kraju; ma loty do kilku dużych miast w Niemcy, Włochy, Austria, Węgry, Grecja, Ukraina, Moldova, Francja, Zjednoczone Królestwo a także do różnych miast w Rumunii. Lotnisko jest głównym miastem dla tanich linii Wizz Air. Ważnymi operatorami na lotnisku są również Lufthansa i Austrian Airlines.
• 46.78509223.686123 Międzynarodowy port lotniczy Kluż (CLJ ^IATA), największe lotnisko w Kluż-Napoka, Transylwania. Obsługiwane przez rosnącą liczbę lotów z różnych miejsc w Europie; jest to jeden z wielu hubów tanich linii Wizz Air, obsługujący codziennie ponad 10 miejsc docelowych. Lufthansa obsługuje również lotnisko.
• Inne mniejsze międzynarodowe porty lotnicze znajdują się w:
  • Sybin (loty do Austrii, Niemiec, Brytania, Włochy i Hiszpania na Lufthansie, Austrian i Blue Air). Skup się na Blue Air.
  • Bacau (loty głównie do Włoch i Londyn na Blue Air. Dodatkowy hub dla Blue Air).
  • Konstanca - Jedyne rumuńskie lotnisko obsługiwane przez Ryanair (do dwóch włoskich destynacji). Lotnisko obsługuje również kilka sezonowych czarterów przychodzących i kilka sezonowych lotów krajowych z Transylwanii i Bukaresztu.
  • Jassy - Jeden lot dziennie do Wiednia i jeden do Budapesztu
  • Targu-Mures - Miasto skupione na Wizz Air, z lotami do Węgry, Niemcy, Wielka Brytania, Włochy, Francja, i Hiszpania. Loty krajowe do Bukaresztu obsługiwane przez TAROM.
  • Arad - Loty z Mediolan.
  • Baia Mare - Tylko loty krajowe z Bukaresztu.
  • Oradea - Tylko loty krajowe z Bukaresztu.
  • Satu Mare - Lot czarterowy z Antalya (sezonowe letnie) i loty krajowe z Bukareszt
  • Suczawa - Tylko loty krajowe z Bukaresztu.

Istnieją trzy ważne rumuńskie linie lotnicze:

1. TAROM, rumuński przewoźnik flagowy z siedzibą w Bukareszcie Otopeni.
2. Niebieskie powietrze, jedyna rumuńska tania linia lotnicza z siedzibą w Bukareszcie z dodatkowym hubem w Bacau i głównym miastem w Sybinie.

Rumunia staje się coraz bardziej atrakcyjna dla tanich przewoźników. Blue Air, rumuńska tania linia lotnicza, obsługuje różne kierunki w Europie z Bukaresztu (lotnisko Aurel Vlaicu), Arad, Targu Mures i Bacau. Węgierska tania linia lotnicza, Wizz Air, oferuje bezpośrednie loty z Londynu Luton do Bukaresztu. Kilka innych, w tym Ryanair obsługują loty do Rumunii. EasyJet obsługuje loty z Londyn, Mediolan, i Madryt.

Pociągiem

Rumunia jest stosunkowo dobrze skomunikowana z europejską siecią kolejową. Codziennie kursują pociągi międzynarodowe do Monachium, Wenecja, Wiedeń, Budapeszt, Zagrzeb, Belgrad, Sofia, Stambuł, Kiszyniów, Kijów, i Moskwa. Jednak ze względu na słabą jakość infrastruktury kolejowej w regionie, podróż pociągiem na długich dystansach zajmuje dużo czasu.

Niemniej jednak pociągi są idealnym sposobem dotarcia do miast w zachodniej i środkowej Rumunii, takich jak Braszów, Sighişoara, Oradea lub Kluż-Napoka pochodzi z Europa Środkowa.

Pociągi międzynarodowe do Rumunii obejmują (stosunkowo wysoki standard) pociągi EuroCity oraz pociągi nocne. Rumunia jest częścią Eurail oferta przepustki.

Tani sposób podróżowania do lub z Rumunii może być Bałkański Flexipass.

Autobusem

Mimo że Rumunia nie była tradycyjnie postrzegana jako „kraj autobusowy”, autobusy stają się coraz bardziej popularnym sposobem dotarcia do kraju z zagranicy, zwłaszcza z Bałkańy i były ZSRR, ale także z Europy Zachodniej, m.in. Niemcy i Szwajcaria. Mimo że pociągi są nadal najpopularniejszym sposobem dotarcia do Rumunii z Europy Środkowej, ze względu na dobrą obsługę, połączenia kolejowe na Bałkany i do byłego ZSRR są znacznie gorszej jakości i rzadziej (głównie dlatego, że infrastruktura kolejowa w tych krajach jest znacznie uboższe niż infrastruktura rumuńska). Z tego powodu wielu prywatnych przewoźników autobusowych (jak reNNen.ro, VioTur.ro , Zgr.ro, claudiutravel.ro, Waltrans lub Royal-tour.ro) zapewniają teraz szybsze i wygodniejsze usługi autokarowe do iz miast takich jak Kiszyniów, Kijów, Odessa, Sofia, i Stambuł.

Ogólna zasada dotycząca tego, czy powinieneś korzystać z autobusu, czy pociągu, jest następująca: jeśli pociągi są dostępne tak samo często, w mniej więcej tej samej cenie i zajmują mniej więcej tyle samo czasu, zdecydowanie z nich korzystaj. W przeciwnym razie rozważ autobusy.

Aby uzyskać wszystkie informacje o autobusach w Rumunii oraz rezerwacjach i biletach online (tj. Rozkłady jazdy i ceny), możesz skorzystać Autogari.ro („Autogari” to rumuńskie słowo oznaczające dworce autobusowe). Akceptują również płatność kartą kredytową.

Łodzią

Rejsy po Dunaju są dostępne, ale bardzo drogie, zaczynając od Pasawa lub Wiedeń i mając ostateczny cel w delcie Dunaju. Rejsy te zatrzymają się w każdym większym porcie wzdłuż drogi, w Austria, Węgry, Serbia, i Rumunia. Po dotarciu do Delty możesz podróżować szybkimi łodziami lub łodziami rybackimi po niekończących się kanałach, aby obserwować ogromne kolonie pelikanów, żurawi lub małych ptaków wędrownych. Możesz cieszyć się lokalnym daniem, barszczem rybackim, przygotowanym z różnych gatunków ryb, ale uważaj, używają wody rzeki Dunaju!

Jest to jedyny sposób na podróżowanie po delcie Dunaju i jedyny sposób, aby dostać się do miasta Sulina.

Przez Dunaj kursują promy z Bułgarii w kilku portach: z Bechet do Orjahowo (codziennie) i od Zimnicea do Swisztow (tylko w weekendy). Z Calafat do Widin obecnie znajduje się most drogowy, łatwo dostępny samochodem.

Istnieją podobno (ale nie potwierdzone) połączenia promowe przez Morze Czarne z Warna w Bułgarii do Konstanca. Przeprawa promowa między Odessa i Konstanca w tej chwili już nie działa.

Samochodem

Do Rumunii można bez problemu wjechać z krajów zachodnich, ale jadąc ze wschodu będziesz musiał przejechać przez Mołdawię i możesz doświadczyć tam kłopotów. W południowo-wschodnim narożniku rumuńskiej Mołdawii nie ma bezpośredniego przejścia granicznego między Ukrainą a Rumunią (Reni/Galati), należy przejść przez Giurgiulesti, które znajduje się w Mołdawii (niewielki odcinek około 500 m). Mołdawscy funkcjonariusze kontroli granicznej mogą prosić o pieniądze (podatek ekologiczny, podatek drogowy...). Przyjazd z północy (Ukraina) również może być czasochłonny, czas może wynosić od jednej do ponad pięciu godzin.

Infrastruktura drogowa jest dość skromna w porównaniu z Europą Zachodnią i Środkową. Autostrad jest niewiele i tylko na południu kraju. Plusem tego jest to, że większość europejskich dróg, którymi będziesz głównie podróżować, jest dobrze utrzymanych i jest oznaczonych literą E, po której następuje liczba (np. E63), to malownicze drogi i przecinają spektakularne krajobrazy gór, dolin i lasów. Drogi, szczególnie w Transylwanii, są zbudowane na starych średniowiecznych trasach i zawsze jest coś, na co można się zatrzymać i odwiedzić na swojej drodze. Kierowcy mają do czynienia z wieloma rondami, zarówno w miastach, jak i poza nimi. Zasada jest dla nich prosta: pierwszeństwo mają samochody znajdujące się już na rondzie, te na zewnątrz muszą poczekać.

Na drogach łączących Rumunię z jej zachodnimi granicami należy zachować szczególną ostrożność, ponieważ ruch jest duży, a większość dróg ma jeden lub najwyżej dwa pasy w każdą stronę, a niektóre części są nieoświetlone.

Pieszo i rowerem

Na granicy ukraińsko-rumuńskiej jest tylko jeden punkt, w którym można przejść pieszo: Sołotwina-Sighetu Marmației. Most nad Tisą jest stary i można powiedzieć, że jest to punkt turystyczny.

Poruszać się

Poruszanie się po Rumunii jest stosunkowo trudne i nieefektywne jak na duże odległości, które trzeba pokonać w tym kraju (jest to w końcu drugi co do wielkości kraj w Europie Środkowej, po Polska). Infrastruktura transportowa uległa znacznej poprawie, chociaż drogi pozostają słabym punktem. Istnieją trzy działające autostrady, które łączą Bukareszt z morzem i miastami Pite Pitti i Ploiești, a kilka innych jest w budowie. Jednak podróż pociągiem znacznie się poprawiła. W trakcie realizacji jest kilka projektów modernizacji kilku torów kolejowych, co powoduje, że ruch kolejowy na tych liniach jest na razie nieco spowolniony.

Pociągiem

Rumunia ma bardzo gęstą sieć kolejową, która dociera praktycznie do każdego miasta i sporą liczbę wsi. Mimo pewnych modernizacji sieć ta nie jest w bardzo dobrym stanie, z małymi prędkościami i ograniczoną częstotliwością pociągów na wielu trasach. Niemniej jednak pociągi pozostają najlepszą opcją na podróże na duże odległości.

Większość pociągów jest obsługiwana przez państwowego przewoźnika Căile Ferate Române, w skrócie (SN)CFR. Wiele linii drugorzędnych jest obsługiwanych wyłącznie przez firmy prywatne: Regiotrans^{[dawniej martwy link]}, Regionalny^{[dawniej martwy link]}, Transferoviar, i Servtrans.

Pociągi kursują na ogół bez większych opóźnień, z wyjątkiem linii, na których prowadzone są prace remontowe lub podczas nietypowej pogody (silne burze śnieżne w zimie, fale upałów lub powodzie w lecie).

Rodzaje pociągów

Dostępne są trzy główne typy pociągów: Regio, InterRegio, i Międzymiastowy. Dwa ostatnie typy zapewniają rozsądne warunki, ale Regio najlepiej unikać pociągów.

• Regio (R)

Są to bardzo powolne pociągi, zatrzymujące się na prawie każdej stacji (w tym na niektórych w szczerym polu). Ceny są bardzo tanie, ale zapewniają bardzo podstawowe usługi i czasami są niewygodne (brak miejsc siedzących, brak wentylacji, czasami tłoczno, w niektórych pociągach brak działających toalet, słabe oświetlenie).

Zwykle mają one jedno-podmiejskie lub piętrowe samochody z lat 70., z 4 miejscami w rzędzie. Większość nie będzie oferować pierwszej klasy (ale jeśli to zrobią, zaleca się wykupienie biletu pierwszej klasy, będzie mniej zatłoczona i mniej nieszczęśliwa niż w drugiej klasie).

Zachodnie Desiro i francuskie DMU typu Z zostały wprowadzone na niektórych trasach, w tym Suceava-Cacica, Craiova-Sibiu, Sibiu-Brașov, Cluj-Teiuș-Brașov, Cluj-Bistrița, Braszów-Sfântu Gheorghe. Samochody typu Z zapewniają wygodniejsze ułożenie siedzeń, ale bardziej sprężystą jazdę, co jest diametralnie przeciwne do ulepszeń Desiro. Ponieważ te nowsze pociągi są przeznaczone do podróży na krótkich dystansach, spodziewaj się, że będą niewygodne podczas podróży przez dłuższy czas.

Większość pociągów obsługiwanych przez firmy prywatne jest również klasyfikowana jako Regio. Zazwyczaj są one czystsze niż pociągi CFR Regio, ale rzadko jeżdżą na tych samych trasach.

Przykład: Bukareszt-Brașov (166 km) pociągiem Regio kosztuje ~23 lei w 2. klasie, zajmuje około 4 godzin i ma do 31 przystanków

• InterRegio (IR)

Pociągi półwolne kursujące na trasach średnio- i długodystansowych, zatrzymujące się właśnie w miastach. Są tanie (choć prawie dwa razy droższe od Regio) i oferują zmienne warunki.

Nowo wyremontowane samochody zostały wprowadzone na kilku trasach, w tym w Bukareszcie-Târgu Jiu i Bukareszt-Brasov. Jednak wielu uważa te samochody za równie niewygodne, jeśli nie bardziej, niż starsze samochody, tylko z ulepszonym wizualny element. W porównaniu do wagonów z lat 80. jest mało miejsca na bagaż i nogi.

Niektóre pociągi InterRegio mają wagony łączące z miejscami docelowymi znajdującymi się na liniach drugorzędnych; po oddzieleniu się od pociągu InterRegio jeżdżą jak RegioExpress (RE).

Przykład: Bukareszt-Braszów (166 km) pociągiem InterRegio kosztuje 47 lei w 2 klasie, ok. 1 godz. 2 godz. 45 min, do 8 przystanków

Jeśli masz do wyboru pociągi Intercity (klasyczne wagony lub "Săgeata Albastră" - Blue Arrow DMUs), zaleca się wybór klasycznych wagonów, ponieważ są to szybsze i wygodniejsze pociągi. Săgeata Albastră to małe 3-członowe pociągi z silnikiem diesla o wolniejszej eksploatacji (prędkość maksymalna 120 km/h w porównaniu do 160 km/h).

Przykład: Bukareszt-Braszów (166 km) pociągiem Intercity kosztuje 58 lei w 2. klasie, około 2½ godziny, trzy przystanki

• Pociągi nocne

Większość pociągów InterRegio podróżujących nocą ma również wagony z kuszetkami (sześcio- lub czteroosobowe) i) samochody sypialne (z trzema, dwoma lub jednym łóżkiem). Warunki są stosunkowo dobre.

Przykład: Bukareszt-Satu Mare (782 km), ~142 lei/łóżko (sześć łóżek kuszetka), 14 godzin

Zdobywanie biletów

Bilety na pociągi obsługiwane przez CFR są sprzedawane na dworcach kolejowych i w biurach rezerwacji CFR (agentia voiaj CFR) w dowolnym dużym mieście (zwykle w obszarze centralnym). W tych biurach rezerwacji i na kilku głównych stacjach można kupić bilety z sześciomiesięcznym wyprzedzeniem na dowolną trasę krajową oraz na pociągi międzynarodowe przejeżdżające przez Rumunię.

Możliwe jest również uzyskanie biletów na trasy krajowe przez Internet za pośrednictwem stosunkowo skomplikowanego CFR strona rezerwacyjna z maksymalnie miesięcznym wyprzedzeniem.

Wszystkie typy pociągów oprócz Regio i RegioExpress wymagają rezerwacji miejsc (nie mylić z wcześniejszą rezerwacją biletów).

Dostępnych jest kilka zniżek:

• dla małych grup (10% dla 2 osób, 15% dla 3, 20% dla 4 i 25% dla 5 )
• dla dużych grup (25% dla grup powyżej 30 osób)
• za zakup biletów powrotnych (10%)
• przy zakupie biletu z wyprzedzeniem (13% za ponad 21 dni z góry, 10% za 11-20 dni z góry, 5% za 6-10 dni)

Osoby, które wsiadają do pociągów CFR bez biletu ze stacji, na których są sprzedawcy biletów, mogą zostać ukarane grzywną i muszą kupować droższe bilety bezpośrednio u obsługi pociągu.

Na liniach obsługiwanych przez operatorów prywatnych bilety są zazwyczaj wydawane w pociągu.

Aby uzyskać aktualne informacje o rozkładzie jazdy na liniach obsługiwanych przez CFR, zobacz Strona rozkładu jazdy CFR. Rozkłady jazdy włączone linie obsługiwane przez inne firmy sprawdź.

Pełny cennik według odległości i rodzaju pociągu to dostępny online^{[dawniej martwy link]}.

Koleje turystyczne

Na terenach górskich istnieje kilka malowniczych kolejek wąskotorowych, ale wycieczki nimi są dostępne głównie dla małych grup, a nie dla turystów indywidualnych. Jednym godnym uwagi wyjątkiem jest Kolej Valea Vaserului w Maramureș, gdzie codziennie w środku lata i w weekendy na początku lata i jesieni odbywają się kursy turystyczne.

Grupy mogą również wynająć osobisty pociąg byłego króla Rumunii lub prywatny pociąg Ceaucuescu, ale te wycieczki są dość drogie.

Samochodem

Podróż samochodem lub autokarem jest najłatwiejsza i zdecydowana większość, ponad 60% turystów zagranicznych, korzysta z tego środka transportu. Kierownica znajduje się po lewej stronie, a europejskie prawa jazdy są uznawane przez policję. W przypadku Amerykanów do wypożyczenia samochodu wymagany jest paszport, ważne amerykańskie prawo jazdy i ważne międzynarodowe prawo jazdy. Jeśli prowadzisz własny samochód, musisz kupić naklejkę podatku drogowego („Rovinieta”) na granicy lub na najbliższej stacji benzynowej. Jazda bez niego będzie obciążona surową grzywną.

Wynajem może być drogi; unikaj dużych międzynarodowych wypożyczalni, a także „przyjaznych” mieszkańców, którzy chcą wynająć Ci własny samochód. W Bukareszcie i w całym kraju ceny wynajmu małego hatchbacka zaczynają się od 20-30 euro dziennie (bez paliwa), około 65-90 euro za przeciętny samochód lub kiepski SUV i mogą wzrosnąć do 170-200 euro za luksusowego sedana lub luksusowy SUV. Możesz odmówić wynajmu, chyba że masz 25 lat lub więcej.

Chociaż Rumuni są ogólnie przyjaźni i uprzejmi, nie zawsze dotyczy to ich stylu jazdy. Nadmierna prędkość jest powszechna, młodzi (niedoświadczeni) kierowcy jeżdżący samochodami wyczynowymi są powszechni w miastach, zdenerwowani kierowcy to norma w stolicy, a wskaźniki wypadków należą do najwyższych w Unii Europejskiej.

Drogi miejskie są zwykle mocno zatłoczone, szczególnie w Bukareszcie. Uważaj na zagrożenia, takie jak podwójne parkowanie samochodów, piesi, nagłe hamowanie w celu uniknięcia wyboju lub bezpańskie zwierzęta wjeżdżające na drogę (na obszarach wiejskich). Większość tras międzymiastowych to drogi dwupasmowe, z których korzysta wszystko, od ciężarówek z czasów PRL po nowoczesne samochody sportowe. Więc zaplanuj dłuższe czasy jazdy niż w innych częściach Europy.

Bukareszt ma bardzo gęste i zatłoczone centrum miasta, z wąskimi, krętymi drogami, zbudowanymi głównie w XIX wieku, z myślą o małym natężeniu ruchu. Drogi są zaduszane przez ponad 1 milion samochodów dziennie - można przejechać w 2 godziny dystans, który można pokonać w 20-25 minut. GPS lub lokalny przewodnik to konieczność. Najlepszym sposobem podróżowania po Bukareszcie jest transport publiczny (ponieważ jest bardzo tani i dość niezawodny) lub taksówka.

Rumuńska policja ma teraz nowoczesne radary do łapania przekraczających prędkość kierowców. Ograniczenia prędkości wynoszą zazwyczaj 100 km/h poza miastem i 50 km/h lub 70 km/h na obszarach zabudowanych. Niektóre jednostki policji są wyposażone w samochody wyczynowe, podczas gdy inne to standardowe samochody Dacia Logan. Chociaż rzadko, niektóre patrole autostradowe mają motocykle BMW. Na głównych drogach kierowcy jadący w przeciwnym kierunku czasami migają reflektorami, aby ostrzec, że minęli pułapkę radarową, która może znajdować się tuż przed Tobą. Również wiele dróg krajowych i autostrad jest dyskretnie obserwowanych przez policyjne śmigłowce Puma. Nawet drobne wykroczenia są karane przez policję drogową (Poliția Rutieră), mogą nawet odebrać prawo jazdy za nieprawidłowe przejazdy. Zarówno ukryte, jak i widoczne fotoradary stają się powszechne na głównych drogach i autostradach. Policjanci czasami wydają się być bardziej pobłażliwi w stosunku do miejscowych, niż do obcokrajowców – jednak surowsze kary dotyczą miejscowych niż obcokrajowców (dla miejscowych zaledwie dwa lub trzy drobne wykroczenia zostaną zawieszone na sześć miesięcy). Przekupywanie jest nierozważne, ponieważ większość radiowozów posiada sprzęt rejestrujący, więc obcokrajowcom nie zaleca się próbować tej techniki ucieczki - może łatwo wylądować w więzieniu.

Rumuńska policja stosuje politykę zerowej tolerancji dla jazdy pod wpływem alkoholu – kontrole są bardzo częste – i w zasadzie każda ilość alkoholu we krwi jest uznawana za prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu.

Jeśli podczas jazdy miałeś wypadek samochodowy i ktoś został ranny musisz się zatrzymać i poczekać na policję drogową. Ucieczka z miejsca zdarzenia jest uważana za uderzenie i ucieczkę. Wypadki bez obrażeń można rozwiązać z Tobą i wszystkimi zaangażowanymi stronami, które muszą udać się na posterunek policji i złożyć oświadczenie, ale w razie wątpliwości lepiej zadzwoń pod numer 112 (Pogotowie Ratunkowe) i zapytaj o drogę. W większości przypadków po wypadku obowiązkowe jest wykonanie badania krwi w celu ustalenia, czy kierowcy nie spożywali alkoholu. Odmowa poddania się temu testowi prawie na pewno wyląduje w więzieniu – kara jest zwykle surowsza niż ta za jazdę pod wpływem alkoholu.

Many important roads were once medieval trade routes which go straight through the centre of many villages. Passing while driving is the norm rather than the exception as slow moving trucks, horse drawn carts, and non-moving herds of cows often frequent village main streets.

Opłaty drogowe

Electronic vignette can be bought on the oficjalna strona internetowa.

Vignette prices by period (as of July 2020)

Pojazd	Opis Pojazdu	1 dzień	7 days	30 dni	90 dni	12 miesięcy
	Motocykl	Wolny
	M1 category motor vehicle (passenger car with full mass <3500 kg)	—	€3	€7	€13	€28
	N1 category motor vehicle (freight vehicle with full mass <3500 kg)	—	€6	€16	€36	€96
	Light truck (freight vehicle with 3.5 t < full mass < 7.5 t)	€4	€16	€32	€92	€320
	Medium truck (freight vehicle with 7.5 t < full mass < 12 t, ≤3 axles)	€7	€28	€56	€160	€560
	Heavy truck (freight vehicle with full mass > 12 t, ≤3 axles)	€9	€36	€72	€206	€720
	Heavy truck with many axles (freight vehicle with full mass > 12 t, >3 axles)	€11	€55	€121	€345	€1210
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 1 8 seats and maximum 23 seats	€7	€20	€52	€120	€320
	Vehicle for the carriage of passengers with more than 23 seats (including driver)	€7	€35	€91	€210	€560

Types of roads

A lot of road infrastructure has been constructed in the past few years, and changes appear rapidly. Therefore, check up te date online sources before you go, as information might get outdated quickly.

• Autostrady (autostrada)
  • A1 - planned to connect Bucharest with cities in southern Transylvania and then proceed to the western border; the only part completed so far is the 126-km-long stretch between Bucharest and Pitești opened in 1973. The Arad—Timișoara section was opened at the end of 2011.
  • A2 - connects Bucharest with the Black Sea ports of Constanța and Agigea. This means that you can avoid Constanța, if you're going to the other resorts on the seaside.
  • A3 - is supposed to cross Transylvania diagonally from north-west to south-east and then head south to Bucharest. The Borș - Brașov segment, also called the Transylvania Motorway, is the largest road project in Europe; it will connect the Hungarian-Romanian border with Oradea, Zalau, Cluj-Napoca, Targu Mures, Sighisoara and Brasov. As of 2015, only a few sections of the A3 are in use: a 55-km stretch between Bucharest and Ploiesti in the south and a 52-km section between Campia Turzii and Gilau, which is part of the southern section of the Transylvanian Highway.

The speed limit on motorways is 130km/h.

• Drogi ekspresowe (drum expres) - Basically non-grade separated/semi-grade separated dual carriageway. The only completed expressways are the 60-km-long Bucharest - Giurgiu (DN 5) road, The Ploiesti Bypass (DN 1), the Cluj East bypass, the Bucharest - Henri Coanda International Airport stretch of the DN 1 (which is grade-separated). The speed limit on expressways is 100 km/h.
• National roads (drum național), włącznie z European Roads (drum european). In the absence of motorways the national roads remain the most important element of the Romanian road system, as they connect the main cities in the country. Most of them are in reasonable condition, and most of the trunk network has been rehabilitated. Many have 4 non-separate lanes near cities, some have 3 or 4 non-separate lanes throughout (such as Bucharest-Comarnic and a large part of E85) but many have only two lanes — one per traffic direction (a notable example is DN1 Câmpina-Brașov — the 100-km mountain stretch can take 3-5 hours to cross during weekends and holidays. The speed limit on national roads is 100 km/h.
• Inne drogi - county (drum judetean) and rural (drum comunal) roads are owned and maintained by either regional or local authorities. These roads mainly link trunk roads with very small towns or villages - few running for more than 30-40 km. The situation of county roads is highly dependent on each of the counties involved — while in Ilfov or Constanta these roads are of decent-to-high quality, in other regions such roads are in a poor to very poor condition compared with national roads. Rural roads are of even shorter nature (under 10 km), some of them being one lane of traffic only, others being covered in gravel only. The speed limit on these roads is 90 km/h.

Dla wszystko roads, when in a city, town or village, the speed limit is 50 km/h (unless clearly otherwise posted). As such, driving a National Road becomes a constant accelerate-and-brake adventure, one having to be constantly spotting speed limit signs, city limit markers and the behaviour of other drivers.

Autobusem

Bus can be the least expensive method to travel between towns. In the Romanian towns and cities, you can usually find one or several bus terminals (autogara). From there, buses and minibuses depart for the towns and villages in the nearby area as well as to other cities in the country. You can find timetables on the autogari website.

Minibuses are usually very uncomfortable; some buses are old and slow. Schedules are not tightly followed, and delays of over an hour are not uncommon, especially for inter-city buses. Romanian roads are in a rather bad shape, with most of the trunk network being made of one lane per way roads (fairly similar with British rural roads), and only about 250 km of expressway. Most minibuses employed are small, crowded, 14-seat vans (some converted from freight vans), with some longer routes employing 20-seat mini-buses. For commuter and suburban routes, expect an overcrowded van (25 passengers riding a 14 seat van is quite common, with 40 passenger loads not being unheard of), with no air-conditioning, which stops several times in every village. Inter-city bus travel is only slightly better - most vehicles used are also converted vans, or, at best, purpose-build minibuses, with only some being air-conditioned. Seating is generally crowded, and in most cases there is no separate compartment for luggage. Most have no toilets on board, calling for 30 minutes stops every 2-3 hours. All in all, the experience of travelling by minibus is quite similar to that of travelling in a Russian or Ukrainian marshrutka.

However, buses are the best solution for a number of routes badly served by the railway network, namely Bucharest - Pitești - Râmnicu Vâlcea, Bucharest - Alexandria, Bucharest - Giurgiu, and Pitești - Slatina.

The comfort of vehicles is steadily improving, at least in Transylvania along the longer routes serving larger cities. You will find buses from respected companies (such as Normandia, FANY lub Dacos i waltrans) which offer punctual and reasonable, though not always sparkling, conditions, and on which a luggage compartment will always be available. Toilet stops still need to be made, but they happen usually in places where you can also buy food or drinks. On Fridays, Sundays, and close to national holidays, these buses tend to be overcrowded, so a reservation by phone might be necessary.

Buses inside the cities are often crowded. This gives pickpockets good opportunities. The pickpocket problem seems to be not essentially worse than in any other European city. Please, pay attention.

Taksówką

Taxis are relatively inexpensive in Romania. It costs about 1.4-2 lei/kilometre or slightly more, with the same price for starting. The very low prices make taxis a popular way to travel with both locals and travellers (it can be cheaper than driving your own car) - so during rush hours it may be hard to find a cab (despite Bucharest having almost 10,000 cabs).

A notable exception is the Fly Taxi company that operates from the Henri Coanda (Otopeni) Airport. The price for a ride from the airport to the city centre can be about 70 lei. Either call a taxi by phone to pick you up near the airport or chose the 783 bus line to get into the city. Alternately, you can go to the departure terminal to avoid expensive airport taxis. To do this, after you exit baggage claim, immediately turn right. Literally dozens of taxi operators will approach you and ask if you need a taxi, having marked you as a foreigner (it's their job to do so, after all). Be polite, shake your head no and keep walking. You will pass though about 200 m of shopping and service areas in a little mini-mall connecting the two terminals, and will then arrive at the 2nd level of the departures terminal. Walk out the door and you will see plenty of taxis dropping off passengers. Flag one down and make sure the fare posted on the side is less than 2 lei/km. They are not supposed to pick up there, but you aren't doing anything wrong by trying, and not many drivers can say no to 30 lei for a trip back to the city centre that they were going to make anyway. Just make sure they use the meter. Some taxi drivers use remote controls in their pockets that raise the tariff price suddenly by small increments that are otherwise unnoticeable until the end of the fare. It might be easier to negotiate the tariff price upfront based on your destination and pay that amount at the end.

Kiosks for reasonably-priced cabs can be found inside the arrivals terminal, and the police are constantly watching for pirate taxi drivers. Kiosks are a safe and reliable to hitch a €10 trip by taxi to downtown Bucharest.

Be careful to look at the cost posted on the outside of the taxi, and then to look at the meter to see that you are being charged the same fare. Be especially careful in Bucharest, where some taxis post 7.4 lei instead of 1.4, but the 7 looks very much like a 1. Ask if you're not certain - they are obliged to post and clearly state the tariff up-front. All taxis musieć have a license - a large, oval metal sign bolted on the sides of the car, featuring the city markings, and a serial number inscribed, usually using large numbers. Do not use any taxi without those markings. Also, do not use a taxi with a license from another city (for example, never use an Ilfov taxi in Bucharest or a Turda taxi in Cluj-Napoca).

The driver may try to cheat you if he sees you are a foreigner. Insist that he will use the meter, or have a Romanian guide with you. Don't negotiate the ride fee in advance, as it may be 2-4 times higher (even more) than the real fee (even if it would seem cheap to you). Check whether it is going in the right direction, follow the way on a map (if you have any!) Do not take cabs from the cab stand in railway stations, unless they are from a reputable company and do not take any of the services of those offering you a cab ride in the train station. They may end up being amazingly expensive (up to €50 for a cab ride that would normally be around €3). If you need a taxi from the train station (or airport), order it by phone from a reputable company (see the city pages for the cities you want to visit) - most dispatchers speak some English as do many taxi drivers.

Ride-hailing is available in Romania and the following are the most anticipated providers:

• Śruba. Includes many towns. (zaktualizowany lipiec 2020)
• Uber. Works in Bucharest. (zaktualizowany lipiec 2020)

Samolotem

Air travel as a means for domestic transport is becoming more and more popular as increased competition resulted in lower prices (sometimes less than the cheapest train or bus ticket). This, coupled with an improved airport infrastructure leads to increases in the number of passengers compared to past decades.

Two airlines offer domestic flights in Romania - Tarom, with a hub in Bucharest and "no-frills" Niebieskie powietrze with its domestic hub in Bucharest.

In 2010, Bucharest and Timisoara were linked by up to 12 daily flights (operated by Blue Air and Tarom - Tarom operated some of the flights on the routes with A310 wide-bodies), Bucharest and Cluj by up to 10 daily flights (operated by Tarom and Blue Air), Bucharest and Iasi by up to 4 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Oradea, Bucharest and Sibiu, and Bucuresti and Satu Mare by 2-3 daily flights (operated by Tarom), Bucharest and Suceava and Bucharest and Baia Mare by 1 daily flight (operated by Tarom). Bucharest and Arad are also connected through a daily flights by Blue Air. Constanta and Bacau, owing to the short distance from Bucharest, only see flights a couple of times per week. Frequencies on Saturdays may be reduced, especially to smaller cities.

Prices can begin from as low as 40 lei one way if booked in advance with Blue Air, or through a Tarom 'Superspecial' fare. Even 2-3 days before the flight, it is not uncommon to find tickets for under €35-€50 with a little shopping around. While Tarom style themselves as full-fare full-frill airlines, Blue Air considers itself a low fare carrier, and subsequently, has followed the model of not allowing price aggregation through reservation systems (a la Ryanair, Easyjet or Southwest), and as such, tickets for their flights will not be available through booking engines such as Orbitz or Kayak, but only directly through their website.

Some airports may be fairly distant from city centers, and, while some larger ones have adequate public transport (Bucharest, Cluj, Timisoara, Oradea), in some (such as Craiova or Iasi) you have to rely on taxis. Even so, a taxi fare from any airport downtown should not cost more than €5-10 outside of Bucharest.

Hitchhike

Hitchhiking is very common in Romania, and some experienced hitchhikers say it's the easiest country in eastern Europe. Usually, if you are in the right spot, you don't have to wait longer than 5 minutes. During weekends you may need a bit more patience, as roads are a little emptier. Locals also use this method on a regular basis, especially for shorter distances (up to 50 km). It is not uncommon for people (especially students) to hitchhike intercity (Bucharest-Sibiu, Timisoara-Arad and Bucharest-Ploiesti are particularity common hitchhiking destinations). Increase your chance to be picked up by using a paper with the city where you want to get to - it may save you some time especially if travelling intercity. A good spot is a bus station, road-split, or close to the city limits. Nevertheless, many if not most people will stop (provided they drive alone) - you may end up getting a ride in a 1970s rusty old Dacia or in a brand new Mercedes, in a semi-articulated truck or in a company car belonging to a big corporation. Hitchhiking is typically not dangerous (the highly aggressive, fast and disorderly driving style of Romanians may be more of a danger), but take usual precautions when using this conveyance. Inside city limits, it is not advisable to hitchhike using the traditional thumb-up hand signal, as many drivers may believe you are flagging a taxi or a route-taxi (mini-bus), and not stop. Use a destination paper instead.

It is customary to leave some money for the ride (so called 'gas money', about 1-2 lei/10km), but if you are a foreigner you will not be expected to leave money and nobody will get upset. Most truck drivers and company car drivers will refuse payment altogether. Furthermore, if you tell the driver where you want to get in a city, he or she will make a detour just to drop you off where it best suits you. Say "Mulțumesc"(Mooltsoomesck) (thank you) at the end.

Most Romanians are very talkative, and even if their English, French, German, whatever is extremely rusty, many will more likely than not tell you their entire life story, discuss the entire football season and/or talk politics (usually starting from discussing the poor state of roads even while on a freshly repaired road). In the end, however, hitchhiking is a mostly enjoyable experience, and, if lucky, you may even get yourself invited for lunch or dinner, offered a room for a night, or just meet some very interesting people along the way.

Widzieć

Whether you're looking for stunning landscapes, ancient cultural traditions, bustling city life or beautiful historic heritage; no visitor to Romania needs to search for things to see. This country is home to a range of top sights, especially when you'd like to get a feel for the old Europe, the time of monasteries and castles.

Cities and castles

The country's lively capital Bukareszt does not top the average traveller's wish list, but if you're willing to look, this city's controversial mix of building styles might just amaze you. Go see the largest parliament building in the world, the 1935 Romanian version of the Arc de Triomph or visit one of the many muzea. The impressive Bran Castle, dramatically situated on a Transylvanian hill top, is widely associated with the famous tales of Count Dracula and one of the country's main tourist draws. While there's no clear evidence of this castle being the model for Bram Stoker's stories, the castle surely fits the book's descriptions and has a fascinating recorded history of its own. Yet, there are other interesting examples, including the Neo-Renaissance Peleș castle Blisko Synaj i Corvin castle Blisko Hunedoara. The still inhabited citadel of Sighișoara is easily among the most beautiful ones of its kind. Listed as a Unesco World Heritage Site, it still features many characteristics of a medieval fortified town and is a charming town to visit. Other fine historic towns include Timișoara, the country's second city, the popular mountain resort Braszów i Sybin.

Natural attractions

For a more natural experience, head to the Danube Delta, considered to be the most well preserved and one of the largest river deltas in Europe. While it mostly consists of extensive wetlands, it in fact holds 23 different ecosystems. It lies on route for a number of main migratory routes, and more than 320 species of bird can be found here in summer. Besides water systems, Romania is also home to the largest European populations of bears and wolves, inhabitants of its vast untouched forests. Rodna National Park and Biosphere Reserve i Park Narodowy Retezat are excellent places to experience the country's rugged lands, old-growth forests and stunning mountainous landscapes, or hike to beautiful water falls in Cheile Nerei-Beușnița National Park.

Countryside and monasteries

When planning your trip, make sure to include one of the many monumental monasteries and churches, such as the one in Horezu, a World Heritage Site known for it Brâncovenesc style architecture or Curtea de Argeș the most representative Byzantine style monastery in Romania, also royal necropolis where are buried the all kings of Romania. Or, head to Bukowina Południowa to see some of the wonderful and famous Malowane klasztory. Another fascinating region is Maramureș, listed by Unesco and popular among visitors for its wooden churches i Merry Cemetery. A trip to some of these more remote places of worship comes with the bonus of easy exploration of Romania's lovely countryside where -despite rapid development- old traditions and craftsmanship are still alive.

Trasy

The following are some possible itineraries for travelling in Romania:

• Transylvania Triangle Train Tour
• If you like to drive, follow the stunning Transfăgărășan Road, “the best road in the world” according to Top Gear, for some spectacular views and lots of challenging curves. Or you could try the Transalpina Road, the highest one in Romania (2145m), also known as King Road.

Zrobić

• Go to church - Romania is one of the most religious countries in Europe, and the Orthodox church is omnipresent. You will certainly want to visit some churches and monasteries for their beauty and history, but why not take the chance to experience an Orthodox mass? The congregation is usually standing and it is perfectly normal to show up only briefly during the mass so you can come and go at your leisure without disturbing anyone. Show up at any church on Sunday morning, stand quietly in the back and observe. Be suitably dressed, see the section "Respect".

You will experience bible readings, prayers and other rituals accompanied by a short sermon explaining the text. You are not likely to understand much, but you can notice the varying levels of involvement among church-goers, visible in how long and where people stay at the mass, and how often they sign themselves with the cross, or even genuflect. Organized congregation singing is not common but is conducted by a choir with each church-goer joining when he feels like. The choir singing can be captivating, the quality usually reflects the importance of the church.

The altar has sections with doors that open and close depending on the church season. You will also see candles sold, they are lit in or by the church in separate trays for the souls of either dead or living people. Try to find out about special holidays and rituals, perhaps the distribution of holy water by the truckload at the baptism of Christ (Boboteaza) or midnight masses at Christmas or Easter (the Orthodox Easter may be off by one or a few weeks compared to the Western). Weddings are often Saturdays, the ritual is very colorful and interesting.

• Wędrówki trails come in a wide range of levels, from easy to seriously challenging. From flat delta areas to rugged terrains, the country's national parks make for great starting points and excellent vista's.
• Winter sports - the Romania mountains house a number of popular winter sports resorts, such as Poiana Brasov (close also to Bran castle), Synaj i Umowa wstępna. While increasingly popular, also among locals, these places remain fairly off the beaten track for most international winter sports fans and remain budget friendly.

Kup

pieniądze

Exchange rates for Romanian lei Od stycznia 2020 r.: US$1 ≈ 4.3 lei €1 ≈ 4.8 lei UK£1 ≈ 5.6 lei Kursy walut wahają się. Aktualne kursy dla tych i innych walut są dostępne od XE.com

The national currency of Romania is the leu (Liczba mnoga lei), which means Lew in Romanian. The leu is divided into 100 bani (pojedynczy zakaz). On 1 July 2005, the new leu (code RON) replaced the old leu (code ROL) at a rate of 10,000 old lei for one new leu. Old ROL banknotes and coins are no longer legal tender but can still be exchanged at the National Bank and their affiliated offices.

Coins are issued in 1 (gold), 5 (copper), 10 (silver), and 50 (gold) bani denominations, but 1 ban coins are rare, despite store prices ending a lot of times with 99 bani. Do not expect exact change from store clerks, unless your total spending divides by 5 bani. When grossly short on change, clerks may also provide small coffee bags, oranges or similar as substitutes, but they may not accept it back as tender. Banknotes come in denominations of 1 (green), 5 (purple), 10 (red), 50 (yellow), 100 (blue), 200 (brown), and 500 (blue and purple) lei denominations, are made of polymer plastic, and, except for the 200 lei, correspond to a euro banknote in size. However, 200 and 500 lei banknotes are not common.

When exchanging money, use exchange bureaus or to use cash machines (which will provide ready access to most foreign bank accounts). Absolutely avoid black market transactions with strangers: in the best case scenario, you might come out ahead by a few percentage points, but that rarely happens. Most black marketers are con men of one sort or another, who will either leave you with a bankroll that turns out to be full of worthless Polish złotys, or will engage you in conversation for a few minutes, awaiting the arrival of their partners who will pretend to be the police and try to con you into handing over your wallet and papers. (This con game is known as a maradonist.) Exchanging money in the street is also illegal and in the worst case scenario, you might spend a night in jail. It is not recommended to exchange money in the airport either - they tend to overcharge on transactions and have very disadvantageous rates - you should use a card and the ATM for immediate needs (taxi/bus) and exchange more money later while in the city.

You should shop around a bit for good exchange rates. Some exchange offices in obvious places (such as the airport) may try to take advantage of the average tourist's lack of information when setting the exchange rate, and it is not advisable to use them, as the exchange rates may well be quite unrealistic. Prior to leaving for Romania consult the website of the National Bank of Romania for a rough estimate of what exchange rates you should expect. Typical exchange offices should not list differences larger than 2-3% from the official exchange rate. Also, when picking an exchange office, make sure it has a visible sign saying "Comision 0%"; Romanian exchange offices typically don't charge an extra commission apart from the difference between the buy and sell rates, and they are also required by law to display a large visible sign stating their commission, so if you don't see such a sign or if they charge something extra, keep going. Choosing a reasonable exchange office, which is not hard to do with the data in this paragraph, can save you as much as 10%, so this is worth observing. Changing money at a bank's exchange office is also a good idea.

Koszty

Romania is relatively cheap by Western standards, you can buy more in Romania than you can in Western Europe and North America, especially local products. Although you can expect food and transport to be inexpensive in Romania, buying imported products such as a French perfume, an American pair of sport shoes or a Japanese computer is as expensive as in other parts of the EU. Clothing, wool suits produced in Romanian, shirts, cotton socks, white and red wine bottles, chocolates, salami, a wide range of local cheese, inexpensive leather jackets or expensive and fancy fur coats are possible good buys for foreigners.

Transakcje

Romanian transactions generally take place in cash. Although some places will accept Euro or USD, it is not advisable as you will generally be charged an additional 20% paying by this method, although this is changing. The best method is to pay using local currency - lei (RON). Most Romanians have either a charge card or a credit card - however, they are generally used at ATM machines - on-line payments are relatively new, and some companies still look at them with suspicion - so much so, that they will make you pay on delivery. You can however pay by card in many shops and in most supermarkets. Accepted credit/debit cards are: MasterCard, Visa, American Express (in some places - although this is rapidly expanding because of a very aggressive campaign by American Express) and Diners Club (usually only in hotels, and even then expect stares and incredulity that such a card even exists). Almost all transactions at POS machines (supermarkets, shops etc.) will ask you to enter the card's PIN as well.

Most small towns have at least one or two ATMs and a bank office, with large cities having hundreds of ATMs and bank offices. (It is not uncommon to see three bank agencies next to each other in residential neighborhoods of Bucharest). ATMs are also available in many villages (generally at the post-office or the local bank-office). Romanian for ATM is bancomat. Credit cards are accepted in large cities, in most hotels, restaurants, hypermarkets, malls. Do not expect to use a credit card at any railway station or for the public transport (the subway and RATB of Bucharest, for example, are cash-only because they consider that card transactions would slow down the queues at the ticket booths). Gas stations and a great number of other stores accept Visa and MasterCard. It is advisable to always have a small sum of money in cash (about 50 lei or even more), even in large cities. It is not possible to withdraw any common currency (like euros or dollars) besides lei.

Romanian businesses are not mandated to provide you with full change for every transaction, and frequently their tills are short of small coins in particular. Fortunately many prices are in round multiples of 1 leu, and they are almost always in multiples of 10 bani. Even if a store can change, say a 100 lei note, they might ask you for smaller change first. For very small amounts (say 20 or 50 bani) they might sometimes insist on you buying something of that worth instead of giving you change.

Napiwki

Wskazówka is usually 5-10% of the bill and is expected in restaurants, coffee shops, taxi, hair dressers.

Ceny

Romania is generally bardzo cheap, and is probably the cheapest country inside the EU, though it's still more expensive that neighboring Ukraina. However, inflation has struck Romania in many places, and some prices are as high or higher than those in Western Europe, but this is often reserved to luxuries, hotels, technology, and, to an extent, restaurants. However, raw food, transport, and accommodation remain relatively cheap, as does general shopping, especially in markets and outside the capital. Bucharest, as with every capital in the world, is more expensive than the national norm, particularly in the city centre. In the past 2-3 years, Bucharest has become increasingly expensive, and it is expected to do so for some years. However, travellers from Nordic countries will find all the prices in Romania to be amazingly low, especially transport (short and long distance), restaurant food and drinks.

Supermarkets and convenience stores

A good place to shop for food are farmers' markets, although hypermarkets have become popular in Romania such as Auchan, Billa, Carrefour, Cora lub Kaufland.

Different from supermarkets are neighbourhood grocery stores called 'alimentară'. The stores are dim, old Communist-era shops that can be cheaper. These shops, which can best be compared to British cornershops, may be convenient if living in the suburbs or in smaller towns. Despite their seemingly poorer appearance, they sell good-quality food. In 'alimentara', expect strange systems of payment or selection: you may not be able to take items off of the shelf yourself, or one person may tally up your total before another handles the cash, etc. Many locals however actually prefer these establishments, since they offer a personal touch, with many salespeople remembering the preferences of each buyer, and catering specifically for their needs.

Opening hours are extremely predictable and amazingly long. Some shops will have a "non-stop" sign - meaning they are open 24 hours, 7 days a week. Shops that are not open 24 hours are usually open 08:00 - 22:00/23:00, with some keeping open in summer until 02:00 or 03:00. Supermarkets and hypermarkets are open 08:00 - 22:00/23:00 as well, except during some days before Easter and Christmas, when they remain open through the night. Pharmacies and specialized shops are usually open 09:00 - 20:00/21:00, sometimes even later while farmers' markets usually open their doors at 07:00 and close at 17:00 or 18:00.

The countryside fair

A traditional countryside shopping is the weekly fair (târg, bâlci, or obor). Usually held on Sunday, everything that can be sold or bought is available - from live animals being traded amongst farmers (they were the original reason why fairs were opened centuries ago) to clothes, vegetables, and sometimes even second hand cars or tractors. Such fairs are hectic, with haggling going on, with music and dancing events, amusement rides and fast food stalls offering sausages, "mititei" and charcoal-grilled steaks amongst the many buyers and sellers. In certain regions, it is a tradition to attend them after some important religious event (for example after St. Mary's Day in Oltenia), making them huge community events bringing together thousands of people from nearby villages. Such fairs are amazingly colorful - and for many a taste of how life was centuries ago. One such countryside fair (although definitely NOT in the countryside) is the Obor fair in Bucharest - in an empty space right in the middle of the city, this fair has been going on daily for more than three centuries.

Jeść

Romanian food is distinct yet familiar to most people, being a mixture of Balkan cuisine i Central European cuisine, but it has some unique elements. The local dishes are the delicious sarmale, ardei umpluți (stuffed peppers), mămăligă (pr. muhmuhliguh, polenta), bulz (traditional roasted polenta, filled with at least two kinds of cheeses, bacon and sour cream), friptură (steak), salată de boeuf (finely chopped cooked veggies and meat salad, usually topped with mayo and decorated with tomatoes and parsley), zacuscă (a yummy, rich salsa-like dip produced in the fall) as well as tocană (a kind of stew), tochitură (pr. tokituruh, an assortment of fried meats, and traditional sausages, in a special sauce, served with polenta and fried eggs), mici (pr. michi, with a ch sound like in the word "chat"; a kind of spicy sausage, but only the meat, without the casings, almost always cooked on a barbecue, but may also be cooked with hot water vapours; often served with beer during picnics - mici și bere), roe salad, various mashed beans varieties like iahnie (the h is loud).

Other dishes include a burger bun with a slice of ham, a slice of cheese and a layer of French fries, ciorbă de burtă (white sour tripe soup), ciorbă rădăuțeană (very similar to ciorbă de burtă, but with chicken instead of tripe), ciorbă țărănească (a red sour soup, akin to borș but with the beet root being replaced by fermented wheat bran, with lots of vegetables), Dobrogean or Bulgarian salads (a mix of onions, lettuce, tomatoes, cheese, white sauce and ham), onion salad - diced onion served in a dish, tomato salad - diced tomato with cheese, șorici (pig skin - boiled and sometimes in stew), and drob (haggies) - a casserole made from lamb or pork liver and kidneys. Local eclectic dishes include cow tongue, sheep brain (Easter), caviar, chicken and pork liver, pickled green tomatoes and pickled watermelon.

Traditional desserts include pască (a chocolate or cheese pie produced only after Easter), sărățele (salty sticks), pandișpan (literally means Spanish bread; a cake filled with sour cherries), and cozonac (a special cake bread baked for Christmas or Easter). Bread (without butter) comes with almost every meal and dill is quite common as a flavoring. Garlic is omnipresent, both raw, and in special sauces (mujdei is the traditional sauce, made of garlic, olive oil and spices), as are onions.

Generally, there is good street food, including covrigi (hot pretzels), langoși (hot dough filled with cheese and various other optional seasonings like garlic), gogoși (donut-like dough, coated with fine sugar), mici (spicy meat patties in the shape of sausages), and excellent pastries (many with names such as merdenele, dobrogene, poale-n brâu, ardelenești), thin pancakes filled with anything from chocolate and jam to bananas and ice cream. Very popular are kebab and shawarma (șaorma), served in many small shops.

Popular Romanian snacks that are readily available in shops are pufuleți (very cheap and delicious corn-made snacks) and sunflower seeds, but usual snacks like potato chips and various nuts are also common. Common sweets are halva, halviță, rahat (Turkish Lokum - "rahat" is also commonly used as an euphemism for feces, meaning that you might hear Romanians talk about rahat a lot when being angry, but they do not actually refer to anything commonly considered edible) and colivă, a boiled wheat dish commonly used in religious mourning rituals.

Most restaurants in Romania, especially in more regional areas, only serve Romanian food, even though it is similar to Western European food. Especially in Bucharest, there is a wide variety of international food, especially Mediterranean, Chinese or French. There are also fairly plentiful international fast food chains. The interesting truth about these is that they are just nominally cheaper than restaurants, with the quality of the food being of an international standard but quite much lower than that served in restaurants. Therefore, go for the restaurants when you can - they provide a much more authentic and quality experience at prices that aren't much higher.

Vegetarian and vegan travellers can easily find a tasty dish suitable for them if they ask for mâncare de post (food suitable for religious fasting). Because Romanians are in their large majority Eastern Orthodox Christians, fasting involves removing of all the animal products from their meals (meat, dairy products or eggs). Even though Lent seasons only cover a small part of the year, you can find fasting food throughout the year. However, most Romanians are unaccustomed with vegetarianism or veganism; still, you can find such "mâncare de post" all year round; some Romanians fast also outside Lent, on most Wednesdays and Fridays, as part of their orthodox faith.

Drink

Wino

Romania has a long tradition of making wine (more than 2000 years of wine-making are recorded), in fact Romania was in 2014 the 12th largest producer of wine in the world. The best wineries are Murfatlar, Cotnari, Dragasani, and Bohotin. Its quality is very good and the price is reasonable: expect to pay 10-30 lei for a bottle of Romanian wine. Several people in touristic areas make their own wine and sell it directly. Anywhere you want to buy it, it is usually sold in glass bottles of about 75 cl. Many of the monasteries produce and sell their own wine. Most of the individuals wine makers, including monasteries, will allow you to taste it first, but some may not.

piwo

Like all the countries with a strong Latin background, Romania has a long and diffused tradition of brewing beer, but nowadays beer is very widespread (even more so than wine) and rather cheap compared to other countries. Unikaj piwa w plastikowych pojemnikach PET i wybieraj piwa w szklanych butelkach lub puszkach. Większość międzynarodowych marek jest warzona w Rumunii na licencji, więc smakują zupełnie inaczej niż w Europie Zachodniej. Niektóre piwa produkowane na licencji są nadal dobre – Heineken, Pilsner Urquell, Peroni. Możesz łatwo stwierdzić, czy piwo było warzone w Rumunii, czy za granicą, a następnie importowane, po prostu patrząc na cenę: importowane piwa są znacznie droższe niż rumuńskie (na przykład A Corona może być 12 lei, a Timisoreana, Ursus lub Bergenbier o pełnym rozmiarze 1/2 litra to 2-4 lei.Niektóre z popularnych lagerów, które można znaleźć w okolicy, są dość bez smaku, ale są też dobre piwowarzy. Ursus produkuje dwa gustowne piwa, dość dobry lager i ciemne piwo (bere neagră), Ursus Black, to mocno owocowe słodkie piwo, podobne do ciemnego czeskiego piwa. Silva produkuje piwa gorzkie, zarówno Silva oryginalny pils i jej Silva ciemny zostaw w ustach gorzki posmak. Bergenbier i Timisoreana są całkiem dobre. Wszystkie inne piwa typu lager, takie jak Gambrinus, Bucegi czy Postavaru, są (w opinii niektórych konsumentów) bez smaku. Ciuc to bardzo porządny i niedrogi pilsner, obecnie należący do Heinekena. Spodziewaj się zapłacić około 2-3 lei za butelkę piwa w supermarkecie i podwójną w pubie.

Duchy

Najsilniejszy alkohol to palinka, z około 60% czystym alkoholem i tradycyjnym dla Transylwanii, następny to uica (rodzaj brandy ze śliwek - dla lepszej jakości, wersja tradycyjna - ale alternatywnie z moreli, resztek wina lub w zasadzie z czegokolwiek innego - miejska legenda twierdzi nawet, że można uwarzyć pewien rodzaj kurtki zimowej (pufoaică) do uică, ale to raczej dowód rumuńskiego humoru). Siła fluiki wynosi około 40-50%. Najlepsza uica, zrobiona ze śliwek, jest tradycją dla Pitești powierzchnia. Mocny alkohol jest dość tani, a butelka wódki zaczyna się od 10 lei do 50 lei. Transylwańską specjalnością jest palinca w 75% z jagód i wiśni (palincă întoarsă de cireșe negre), lepiej znana jako vișinată - ale jest zwykle trzymany przez miejscowych na uroczystości i może być trudny do znalezienia.

Sen

Znalezienie zakwaterowania w Rumunii jest bardzo łatwe, za wszelką cenę. We wszystkich turystycznych miejscach, jak tylko dotrzesz na dworzec, kilka osób przyjdzie do Ciebie z pytaniem, czy potrzebujesz noclegu, czy możesz go zarezerwować z wyprzedzeniem. Osoby witające Cię na stacji często mówią po angielsku, francusku i włosku. Co więcej, spacerując po ulicy, często natkniesz się na cazare napisane na domach oznacza, że ​​wynajmą ci pokój we własnym domu. Lepiej zarezerwować noclegi w dużych miastach (Bukareszt, Kluż-Napoka, Braszów i Jassy), bo ciężko będzie wędrować w poszukiwaniu miejsca do spania, ale nigdzie indziej nie będzie problemu w ogóle.

Podobnie jak w większości krajów, często taniej jest uzyskać zakwaterowanie bezpośrednio w hotelu (osobiście lub z wyprzedzeniem przez Internet) niż za pośrednictwem agencji rezerwacji. Coraz więcej nawet małych hoteli przyjmuje rezerwacje przez Internet. Wyszukaj lokalne oficjalne strony z przewodnikami turystycznymi, które będą zawierały listę hoteli i/lub pensjonatów, a następnie zapytaj na tej stronie: większość z nich ma informacje w języku angielskim, wiele ma strony z formalnymi rezerwacjami. Ceny hoteli czterogwiazdkowych są prawie takie same jak w pozostałej części Europy, na pewno w Bukareszcie, podczas gdy hotele trzygwiazdkowe i poniżej mogą być trochę tańszym. Cechą rumuńskich cen zakwaterowania jest to, że wiele pensjonatów (bez gwiazdek) jest tak samo lub nawet droższych niż hotele dwu- lub trzygwiazdkowe. Większość wydaje się być bardziej nowoczesna niż oceniane hotele.

W Rumunii turystyka wiejska jest stosunkowo dobrze rozwinięta. Istnieje ogólnopolskie stowarzyszenie właścicieli pensjonatów wiejskich, ANTREC oferujących noclegi w ponad 900 miejscowościach na terenie całego kraju.

Uczyć się

Najstarszym rumuńskim uniwersytetem jest University of Jassy, założony w 1860 roku (średniowieczne szkoły w Bukareszcie i Jassach nie są uznawane za uniwersytety). Bukareszt, Iasi i Cluj są uważane za największe i najbardziej prestiżowe ośrodki uniwersyteckie, a nowsze ośrodki edukacyjne, takie jak Timisoara, Craiova i Galati, stają się miastami z coraz większą populacją studentów. Jeśli przyjeżdżasz z stypendium na mobilność (Erasmus/Sokrates lub podobny), bardzo ważne jest, aby jak najszybciej udać się do Biura Międzynarodowego Uniwersytetu Rumuńskiego, ponieważ rumuńska dokumentacja jest dość imponująca, a jej przetworzenie może zająć trochę czasu. Ponadto, jeśli planujesz studia w Rumunii, bardzo wskazane jest znalezienie własnego zakwaterowania - większość uczelni nie zapewnia zakwaterowania, a jeśli zapewniają zakwaterowanie, oferowane warunki są czasami fatalne (3-4 osoby dzielące pokój, z korytarz z 50 lub więcej prysznicami i toaletami nie jest niczym niespotykanym – dzieje się tak, ponieważ zakwaterowanie oferowane przez uniwersytet jest zazwyczaj prawie bezpłatne (15-20 euro miesięcznie) dla Rumunów, a zazwyczaj dostajesz to, za co płacisz).

System edukacji jest w najlepszym razie przeciętny od 1990 r. (Rumunia nie wypadła dobrze w żadnej z ocen PISA, znajdując się w dolnej jednej trzeciej krajów europejskich), jednak próby reform zostały podjęte w ostatniej dekadzie. Obecność jest obowiązkowa przez 10 lat. Uniwersytety zaczęły zmniejszać liczbę subsydiów, więc studenci będą coraz częściej musieli płacić czesne (choć czesne jest bardzo niskie – 500 euro rocznie to norma). Z pewnymi wyjątkami metody nauczania na uniwersytetach są przestarzałe, z formalizmem, dyktando i zapamiętywaniem jako głównymi narzędziami, co prowadzi do niskiej jakości wielu placówek (żadna rumuńska uczelnia nie znalazła się w Indeksie Szanghajskim). Podjęto jednak bardzo poważne próby reform, a niektóre uniwersytety (zwłaszcza Uniwersytet w Bukareszcie, Uniwersytet w Iasi, Uniwersytet Babeș-Bolyai w Klużu i Uniwersytet w Timișoarze) narzuciły lepsze standardy nauczania i interaktywność między studentami i nauczycielami – niezależnie od tego, jak duży postęp ma być zrobione nawet tam. W przypadku większości przedmiotów programy są dostępne w języku rumuńskim i węgierskim, w zależności od uczelni. Niektóre programy są dostępne w języku angielskim, francuskim i niemieckim. Szkoły podstawowe i gimnazja są wspierane z budżetu samorządowego. Jak w większości krajów, nauczyciele narzekają na niskie pensje. Piśmienność jest prawie powszechna. Według badania Komisji Europejskiej około 30% Rumunów mówi po angielsku (50% w środowisku miejskim) i 25% po francusku (40% w środowisku miejskim). Niemiecki jest również używany przez około 3-5% populacji (1% ma go jako swój język ojczysty).

Bądź bezpieczny

Chociaż przemoc wobec zagranicznych turystów jest rzadka, nie oznacza to, że jeśli zdecydujesz się na wakacje w Rumunii, powinieneś zostawić zdrowy rozsądek w domu. Generalnie przestępczość ogranicza się do drobnych kradzieży i pospolitych przekrętów i niewiele więcej, co mogłoby dotyczyć turysty. Gdziekolwiek jesteś w kraju, zapytaj zaufanych mieszkańców o otoczenie, chętnie udzielą ci kilku wskazówek.

Chociaż w Rumunii istnieją uprzedzenia rasowe, zwłaszcza wobec tych, którzy wyglądają jak Romowie („Cyganie”), przestępstwa z nienawiści są rzadkie. Utrzymują się również pewne homofobiczne uprzedzenia, na przykład coroczna parada gejów w Bukareszcie była sceną gwałtownych protestów w ostatnich latach.

Numery telefonów alarmowych

Rumunia używa ogólnoeuropejskiego standardowego numeru 112 dla wszystkich połączeń alarmowych od 2004 roku. Dlatego jest to jedyny numer, o którym będziesz musiał pamiętać dla policji, karetki pogotowia i straży pożarnej.

Drobne wykroczenie

Rumunia jest dość bezpieczna, z bardzo małą liczbą brutalnych przestępstw. Kradzież kieszonkowa i oszustwa (takich jak oszustwa taksówkowe lub sztuczki zaufania) są obecne na szerszą skalę, dlatego należy zachować ostrożność zwłaszcza w zatłoczonych miejscach (takich jak dworce kolejowe, niektóre targowiska, miejski transport publiczny). Trzymaj pieniądze lub kosztowności w wewnętrznych kieszeniach plecaka i zawsze pilnuj torebki w zatłoczonych miejscach. Podróżując taksówką, zawsze pamiętaj o przeczytaniu i zapamiętaniu ceny za kilometr, która jest napisana na zewnątrz samochodu, ponieważ niektórzy kierowcy mogą próbować wykorzystać fakt, że nie znasz cen.

Zwierząt

Rumunia ma bardzo dużą populację dzikie zwierzęta, w tym jedną z największych populacji dzikich niedźwiedzi w Europie. Niedźwiedzie są zabójcze i nawet tych mieszkających bliżej miast, które plądrują kontenery na śmieci, nie wolno zbliżać się do nich. Niedźwiedzie w poszukiwaniu pożywienia często odwiedzają dzielnice miast położone w pobliżu lasów górskich (np. Braszów). W związku z tym wykrycie niedźwiedzia lub wilka jest dość łatwe. Chociaż zwykle nie są niebezpieczne, takie zwierzęta mogą stać się agresywne, jeśli nie zostaną zachowane. Jeśli podczas wędrówki zauważysz niedźwiedzia lub wilka, zaleca się powolne odwrócenie się i powolne przejście w drugą stronę. Miejscowi pasterze radzą ludziom, którzy biwakują na dziko, aby obozowali na otwartej przestrzeni, a nie pod drzewami, jeśli to możliwe, aby uniknąć niedźwiedzi. Pod żadnym pozorem nie próbuj biegać ani karmić zwierzęcia, ponieważ może się ono zdezorientować i zaatakować. W 2006 roku 6 osób zostało zabitych przez dzikie zwierzęta w Rumunii. Zdarzały się również przypadki, w których turyści napotykali niedźwiadki i próbowali je karmić lub bawić się. W niektórych przypadkach okazało się to fatalnym błędem. Jeśli spotkasz jakieś młode zwierzęta, pamiętaj, że ich rodzice są gdzieś blisko. Najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić, to opuścić teren tak szybko, jak to możliwe, tak milutkie i urocze jak niedźwiadki mogą być, ich rodzice nie. Niedźwiedzie są niezwykle agresywne, gdy mają młode i atakują przy najmniejszym zagrożeniu dla ich młodych. Jest to jedna z głównych przyczyn ataków zwierząt na ludzi.

Zdziczałe zwierzęta, takie jak bezpańskie psy, mogą dodatkowo stanowić problem w Bukareszcie i innych dużych miastach, gdzie są szeroko rozpowszechnione. Niektóre mogą nie być agresywne, ale uważaj na zwierzęta w paczkach iw nocy. Niektórymi opiekują się ludzie z pobliskich bloków mieszkalnych, a te mogą być szczególnie terytorialne i czasami mogą atakować bez ostrzeżenia. Liczba bezpańskich psów spada, ale nadal jest stosunkowo wysoka i ogólnie stanowią one największe zagrożenie fizyczne, szczególnie na odległych obszarach.

Rumuńscy rolnicy również używają psów do wypasu i ochrony owiec. Najprawdopodobniej zobaczysz to, jeśli będziesz spacerować w pobliżu farm, po drogach gruntowych lub obszarach wiejskich. Można powiedzieć, że są to psy pasterskie, ponieważ rolnicy zwykle przyczepiają im pod szyjami wiszące poziomo kije. Jeśli spotkasz jednego z tych psów, na początku może wydawać się przestraszony i może patrzeć wstecz. Rzeczywiście się boi, ale nie szuka odwrotu: szuka innych psich przyjaciół! Jeśli będziesz nadal szedł w kierunku ich terytorium lub innego stada owiec, które chronią, z pewnością staną się one coraz bardziej defensywne i nie mają wątpliwości, że w miarę zbliżania się do stada pojawi się ich coraz więcej. W takich sytuacjach po prostu musisz się wycofać. Nie warto też się bronić, bo rumuńscy rolnicy bardzo się zdenerwują. Jeśli jesteś na wsi, pomyśl o poczekaniu na wóz konny lub samochód do autostopu: to najlepszy sposób na pokonanie takich terytoriów.

Korupcja

Niektórzy odwiedzający mogą napotkać skorumpowanych policjantów (Poliiti) i celnicy (Vameși, Ofițeri de vamă) z pierwszej ręki, chociaż wydaje się to być problemem malejącym. Chociaż może być kuszące, aby zapłacić łapówkę (mită lub pagă), aby wygładzić sprawy podczas wizyty, należy tego unikać, ponieważ tylko przyczynia się to do tego problemu. Nielegalne jest również wręczanie i przyjmowanie łapówek. Cudzoziemcy mogą otrzymać surowsze wyroki w Rumunii.

Dobrą radą, gdy znajdziesz się w sytuacji, gdy zostaniesz poproszony o wręczenie łapówki (lub po prostu zasugerowany), jest grzeczne odrzucenie propozycji, wyraźnie stwierdzając, że tego nie zrobisz. Jeśli jesteś nękany, przyjmij szybką i zdecydowaną postawę i zagroź, że natychmiast zadzwonisz na policję. To prawie na pewno sprawi, że ktokolwiek prosi o łapówkę, zatrzyma się i zostawi cię w spokoju.

Bądź zdrów

Woda z kranu jest ogólnie pitna, ale większość ludzi wybiera zamiast tego wodę butelkowaną.

Opieka zdrowotna

Warunki w rumuńskich szpitalach mogą się różnić od bardzo czystych i błyszczących, wyposażonych we wszystkie najnowsze technologie, po wręcz szare, ciemne i zimne. Niektóre szpitale mogą być jednak, jak wspomniano wcześniej, niewygodne ze względu na ciemność, problemy z temperaturą (gorąco latem, zimno zimą) i przestarzały sprzęt, chociaż personel medyczny jest zwykle doświadczony. Zwykle nie napotkasz problemów, takich jak znaczny brak czystości.

Twoje podróżne ubezpieczenie zdrowotne może okazać się niewystarczające, jeśli stan zdrowia jest ciężki. W takim przypadku zostaniesz poproszony o zapłacenie za usługi medyczne, a ceny nie są bardzo niskie w porównaniu z Europą Zachodnią.

Obywatele Unii Europejskiej są objęci rumuńskim Narodowym Systemem Opieki Zdrowotnej, o ile posiadają Europejską Kartę Ubezpieczenia Zdrowotnego E111, którą można uzyskać we własnym krajowym urzędzie opieki zdrowotnej i która jest ważna we wszystkich krajach UE.

Procedury stomatologiczne w Rumunii, zwłaszcza te w prywatnych klinikach, są doskonałej jakości. W rzeczywistości wielu mieszkańców Europy Zachodniej przyjeżdża do Rumunii, aby zrobić sobie zęby za jedną czwartą ceny, jaką płacą w swoim kraju. Jakość jest szczególnie wysoka w klinikach w Transylwania i Bukareszt.

Szacunek

Rumuni są dość gościnni. Na wsi iw małych miasteczkach witają zagranicznych turystów, a czasami mogą nawet zaprosić na obiad. Podobnie jak w przypadku bałkańskich sąsiadów Rumunii, Rumuni będą nalegać, gdy coś oferują, ponieważ „nie” czasami nie oznacza „nie”, a oni po prostu uważają, że uprzejmie jest odmówić i uprzejmie im nalegać.

Powinieneś najpierw podjąć pewne normalne środki ostrożności, aby najpierw zbadać swoich gospodarzy. Często zdarza się, że przyjaciele i rodzina całują oba policzki na powitanie lub pożegnanie. Szacunek dla osób starszych jest bardzo ceniony i stanowi dobrą reprezentację Twojej postaci. Frazy używane zarówno do powitania przyjaciół, jak i nieznajomych to „Bună ziua” (Boo-nah Zee-wah), co oznacza „Dzień dobry” lub „Dzień dobry”. Rano i wieczorem fraza zmienia się odpowiednio na „Bunmi dimineața” i „Bună seara”.

Na plażach mężczyźni noszą speedo lub szorty, przy czym te pierwsze są bardziej popularne wśród osób po 40. roku życia, a te drugie są bardziej popularne wśród młodszych. Panie noszą bikini typu stringi, a opalanie topless staje się coraz bardziej powszechne.

Powstrzymaj się od spostrzeżeń, że rumuński jest językiem słowiańskim, a nawet spokrewnionym z węgierskim, tureckim czy albańskim. Ludzie mogą uznać to za dość obraźliwe; w rzeczywistości, jak już wspomniano, Rumuni nie rób wymawiają samogłoski i spółgłoski w taki sam sposób, jak każdy z ich sąsiadów.

Rumuni doceniają także obcokrajowców, którzy nie zakładają, że Rumunia była częścią Imperium Rosyjskiego lub Związku Radzieckiego (była tylko członkiem bloku wschodniego).

Unikaj dyskusji o animozjach etnicznych między Rumunami a etnicznymi Węgrami. W niektórych rejonach Siedmiogrodu dominują Węgrzy, a na początku lat 90. od czasu do czasu dochodziło do przemocy międzyetnicznej.

Inne regiony bogate w mniejszości to Dobrogea, gdzie do dziś żyją Tatarzy, Turcy i Ukraińcy, a także zachodnia część kraju, gdzie jest niewielka liczba Serbów, Słowaków i Niemców. Prawie wszyscy Żydzi opuścili kraj w dziesięcioleciach po Holokauście.

Innym bardzo obraźliwym błędem jest nierozróżnianie Rumunów i Romów (powszechnie nazywanych Cyganami, chociaż termin ten jest uważany za obraźliwy). Mylenie tych dwóch grup etnicznych może obrazić wiele osób, ponieważ nadal istnieje wiele uprzedzeń wobec Romów.

Rumuni mogą nie lubić określania Rumunii jako kraju bałkańskiego z powodu nieco negatywnego wizerunku regionu. Nie jest to również całkowicie poprawne pod względem geograficznym, ponieważ większość Rumunii (cała poza Dobrogeą) leży poza Półwyspem Bałkańskim.

Połączyć

Telefony komórkowe

Telefony komórkowe są w Rumunii wszechobecne. Istnieje pięć sieci - cztery GSM/3G (Orange Romania, Vodafone, Telekom i DigiMobil). Orange i Vodafone mają prawie pełny zasięg krajowy (98-99% powierzchni kraju), podczas gdy niemiecki Telekom szybko się rozwija.

Taryfy są średnie dla Unii Europejskiej (0,08-0,30 euro/min, 0,04 euro za SMS). Dostępne są zarówno karty przedpłacone, jak i subskrypcje, a w niektórych planach cenowych dostępne są specjalne opcje ze zniżką na połączenia międzynarodowe. Roaming jest dostępny, ale, jak w większości krajów UE, jest dość drogi. Karty przedpłacone lub kody doładowania można kupić w prawie każdym sklepie, zarówno wiejskim, jak i miejskim.

Na przedpłaconych kartach SIM możesz aktywować dodatkowe opcje ("extraopțiune") już od 5 € (24% VAT) w sumie = 27-32 lei, z 30-dniowym okresem ważności, zawierające tysiące (200 -3000) minut i SMS-ów w ciągu tej samej sieci i do 100 minut poza siecią, w tym większość stacjonarnych sieci stacjonarnych Unii Europejskiej oraz dwie lub trzy sieci komórkowe.

dostęp do Internetu

Dostęp do Internetu jest szybki, szeroko dostępny w środowiskach miejskich i rosnący w środowiskach wiejskich. Internet szerokopasmowy jest szeroko dostępny w miastach i miasteczkach za pośrednictwem sieci kablowych, DSL lub małych lub średnich dostawców usług internetowych oferujących połączenia UTP. Prędkości są w większości podobne do Europy Zachodniej lub Stanów Zjednoczonych, przy czym normą jest 1-4 Mbit/s downstream w przypadku dostępu spoza obszaru metropolitalnego – przy cenach około 9-25 EUR za 1-4 Mbit/s, przy czym dostęp lokalny jest znacznie szybszy (10- 50 lub nawet 100Mbit/s). Prędkości rosną, dostęp do domu 4 Mbit/s jest dostępny za około 10 euro miesięcznie.

Kafejki internetowe są dostępne w większości miast i wsi - ale w dużych miastach ich liczba spada ze względu na tani dostęp do domu. Na obszarach wiejskich publiczny dostęp do Internetu jest dostępny w 150 odległych wsiach (w tzw. „telecentrach”). W tych „telecentrach” dostęp jest dotowany przez państwo, a więc ograniczony. Komputery zazwyczaj nie są dostępne w bibliotekach lub w miejscach publicznych, takich jak dworce kolejowe.

Rośnie dostęp bezprzewodowy, zwłaszcza w Bukareszcie, Braszowie, Sybinie, Bistrița, Timișoarze i Cluj, a Wi-Fi jest szeroko dostępne na obszarach uniwersyteckich, lotniskach, placach publicznych, parkach, kawiarniach, hotelach i restauracjach. Płatne na bieżąco Wi-Fi jest również dostępne w wielu miejscach. Jeśli nie masz pewności, szukaj placów w pobliżu ratusza, dużych parków lub innych ważnych budynków. Większość (jeśli nie wszystkie) restauracji McDonald's w Rumunii ma dostęp do sieci Wi-Fi, podobnie jak większość hoteli trzygwiazdkowych (i wyższych).

Internet mobilny jest dostępny tanio przez wszystkie firmy telefonii komórkowej (przy użyciu rumuńskich kart SIM). Łączny dostęp 3G/GPRS/EDGE kosztuje 40-80 lei miesięcznie z limitem 5-10 GB.

Telewizja kablowa

Telewizja kablowa jest również bardzo szeroko dostępna, do której podłączonych jest około 85% wszystkich gospodarstw domowych. Wszystkie hotele wyposażone w telewizor będą oferować telewizję kablową lub cyfrową.