Kraje nordyckie - Nordic countries

kraje nordyckie tworzą najbardziej wysuniętą na północ część zachodniej Europa, rozciągający się do Arktyczny. Zawierają Dania, Finlandia, Islandia, Norwegia, i Szwecja, Wyspy Owcze, Ziemia i w większości definicji Grenlandia, ponieważ istnieją od dawna powiązania polityczne i językowe.

Sąsiedzi mają wspólne dziedzictwo sięgające co najmniej od Wiek Wikingów, z kilkoma związkami w przeszłości i bliską współpracą dzisiaj. Na prawie 1,2 miliona km² (463 000 mil kwadratowych) kraje skandynawskie tworzą jeden z największych regionów w Europie, ale zamieszkuje je tylko około 24 milionów ludzi, co stanowi zaledwie 4% populacji. Kraje nordyckie zawierają jedne z najwspanialszych cudów przyrody w Europie i mogą pochwalić się doskonałym standardem życia.

Państwa

Mapa krajów nordyckich

Dania Najmniejszy nordycki kraj to setki wysp, faliste pola uprawne, niekończące się plaże i bardziej kontynentalny klimat.

Finlandia Sto tysięcy wysp i jezior do odkrycia na tym moście na wschodzie. Najrzadziej zaludniony kraj UE i jedyny kraj nordycki, który używa euro, z językiem północnogermańskim jako pierwszym językiem mniejszości.

Islandia Spektakularna sceneria wulkanów, lodowców, gejzerów i wodospadów na tej północnoatlantyckiej wyspie.

Norwegia (włącznie z Svalbard) Słynie z głębokich fiordy, strome góry, niezliczone wodospady, drewniane kościoły, Północne światła i tysiącletnie tradycje morskie. Topografia i przyroda Norwegii charakteryzują się charakterystyczną różnorodnością regionalną.

Szwecja Największy kraj nordycki pod względem powierzchni i populacji jest domem dla niekończących się lasów, czystych, błękitnych jezior i pięknych archipelagów wzdłuż jego wybrzeży.

Wyspy Owcze Autonomiczne terytorium Danii na Oceanie Atlantyckim o bardzo wyraźnej kulturze i poczuciu tożsamości narodowej. Szczególnie znany ze swojej dramatycznej naturalnej scenerii i wyjątkowego życia ptaków.

Ziemia Archipelag i autonomiczne terytorium Finlandii na Morzu Bałtyckim, gdzie ludność szwedzkojęzyczna ma własną, charakterystyczną kulturę i poczucie quasi-narodowej tożsamości.

• Grenlandia jest autonomicznym terytorium Danii; geograficznie część Ameryka północna. Rdzenni mieszkańcy, Eskimosi, są również kulturowo i językowo zbliżeni do rdzennej Ameryki, ale istnieją silne wpływy współczesnego Skandynawii.
• Podczas kraje bałtyckie mają wiele wspólnego z krajami skandynawskimi, a zwłaszcza Estończycy twierdzą, że ich kraj jest nordycki, nie są członkami Rady Nordyckiej i są objęci oddzielnym regionem na Wikivoyage.

Miasta

Wiele Skandynawii stare miasta są blisko Morza Bałtyckiego. Zdjęcie przedstawia kanał Nyhavn w Kopenhaga

• 56.15638888888910.2097222222221 Aarhus — genialny skansen zawierający zabytkowe budynki z miast i miasteczek w całej Danii, wiele z XIX wieku
• 60.39255.32333333333332 Bergen — stare hanzeatyckie centrum handlowe z cudownie uroczymi drewnianymi budynkami, wspaniałą górską scenerią, urozmaiconym życiem nocnym i mnóstwem atmosfery
• 55.67611111111112.5688888888893 Kopenhaga — ogromna liczba ofert kulturalnych, zakupów i inspiracji duńskimi tradycjami projektowymi. Ostatnio stał się gastronomicznym centrum regionu, kierując się zasadami „Nowej Kuchni Nordyckiej”, dzięki czemu powstało wiele wspaniałych restauracji i barów. Ma również malownicze kanały, przez które przepływają autobusy łodzią.
• 57.67170610270511.9809666940564 Göteborg — miasto portowe i przemysłowe na szwedzkim zachodnim wybrzeżu, drugie co do wielkości w Szwecji
• 60.1755624.934175 Helsinki — „Córka Bałtyku”, stolica Finlandii i największe miasto z kultową katedrą
• 59.91111111111110.7527777777786 Osło — muzea o znaczeniu krajowym, piękna sceneria, żywe życie nocne i scena kulturalna
• 64.1475-21.9357 Reykjavík — najbardziej wysunięta na północ stolica narodowa na świecie
• 59.32944444444418.0686111111118 Sztokholm — rozłożone na wielu wyspach, jedno z najpiękniejszych miast Skandynawii
• 60.45166666666722.279 Turku — brama na Morze Archipelagowe; ogromny zamek i katedra to dwa bieguny historycznego Turku, między którymi można znaleźć prawie każde ważne miejsce w mieście

Inne kierunki

Nordyckie flagi

• 57.518.551 Gotlandia — największa wyspa na Morzu Bałtyckim, z głównym miastem dziedzictwa UNESCO Visby i super imprezowanie latem
• 61.7105555555566.92416666666672 Jostedalsbreen — największy lodowiec na kontynencie europejskim
• 67.3333317.583333 Laponia — jeden z największych obszarów dzikiej przyrody w Europie, w najbardziej wysuniętej na północ Szwecji
• 65.6-174 Myvatn — region jezior w pobliżu Akureyri na północy Islandii
• 71.172525.7844444444445 Nordkapp — ten klif jest najdalej na północ wysuniętym punktem kontynentalnej Europy
• 60.3166666724.466666676 Park Narodowy Nuuksio — cud wielkości kufla zaledwie 35 km od Helsinek
• 68.41983333333327.4123333333337 Saariselkä — ośrodek sportów zimowych w fińskiej Laponii, sąsiadujący z Park Narodowy Urho Kekkonen
• 55.33333333333312.3166666666678 Klif Stevna — klify z piaskowca w Danii
• 5510.59 Sydfynske Øhav — 55 wysp i wysepek, jeden z najbardziej malowniczych obszarów Danii
• 64.258055555556-21.12510 ingvellir Park Narodowy — jest to nie tylko oryginalne miejsce najdłużej działającego parlamentu na świecie, ale także miejsce, w którym rozrywane są północnoamerykańskie i europejskie płyty szelfu kontynentalnego

Rozumiesz

Skandynawia to termin geograficzny zawierający tylko Dania, Norwegia i Szwecja. Termin kraje nordyckie zawiera również Finlandia i Islandia, chociaż terminy te są często używane zamiennie przez odwiedzających. Grenlandia jest geograficznie częścią Ameryki Północnej, ale jest politycznie powiązana z resztą krajów nordyckich, będąc zarówno integralną częścią Królestwa Danii, jak i członkiem Rada Nordycka, organizacja spółdzielcza.

Norwegia i Szwecja tworzą Półwysep Skandynawski, ponieważ Dania jest od nich oddzielona wejściem do Morza Bałtyckiego. „Fennoscandia” jest rzadko używanym terminem technicznym dla Skandynawii kontynentalnej oraz Finlandii, podczas gdy Półwysep Jutlandzki (część kontynentalna Danii, ale nie jej główne centrum ludności) obejmuje również część języka niemieckiego Szlezwik-Holsztyn. Jako termin polityczny i kulturowy „kraje skandynawskie” obejmują wyspy na Atlantyku, takie jak Islandia, Wyspy Owcze i w większości definicji Grenlandia, ponieważ istnieją od dawna więzi polityczne i językowe. Estonia uważa się przynajmniej częściowo za Nordycką, ale nie zawsze jest tak postrzegana przez innych.

Kraje nordyckie mają wiele cech kulturowych, w tym podobne flagi, a większość ich języków jest spokrewniona. Mają wspólną historię i są ze sobą powiązane gospodarczo. Dania, Finlandia i Szwecja są członkami UE; Norwegia i Islandia odrzuciły członkostwo w UE, ale należą do EFTA (która ma wolny handel z UE), a Strefa Schengen. (Nordycka Unia Paszportowa powstała już w latach 50. XX wieku i daje dalsze prawa.) Grenlandia opuściła Unię Europejską w 1985 r. głównie z powodu sporów dotyczących rybołówstwa.

Po II wojnie światowej kraje nordyckie stały się krajami o wysokich dochodach. W szczególności Norwegia i Islandia skorzystały z obfitości zasobów naturalnych. Szwecja i Finlandia również mają swój udział, ale na rynku międzynarodowym słyną głównie z silnych marek, takich jak Ikea, Volvo, Saab, Ericsson i Nokia. Chociaż Dania rozwinęła wyrafinowane przedsiębiorstwa w wielu branżach, to przede wszystkim jest wiodącym krajem rolniczym na północy, szczególnie znanym z produktów wieprzowych. Wysokie płace minimalne i podatki przekładają się na wysokie ceny dla odwiedzających.

Opracować państwa opiekuńcze są wspólną cechą krajów skandynawskich. Większość rzeczy jest dobrze zorganizowana, a odwiedzający mogą oczekiwać, że wszystko będzie przebiegać zgodnie z planami, zasadami i harmonogramami. Kraje nordyckie są najmniej skorumpowane na świecie, wraz z Kanadą, Nową Zelandią i Singapurem, i cieszą się stosunkowo niskim wskaźnikiem przestępczości. Ponadto kraje nordyckie są najwyżej oceniane na świecie pod względem równości płci, z najwyższym odsetkiem kobiet na wyższych stanowiskach kierowniczych, a także hojnymi urlopami ojcowskimi i macierzyńskimi oraz silną kulturą równej odpowiedzialności w wychowaniu dzieci. Częściowo ze względu na tę silną tradycję równości płci, skandynawskie drużyny narodowe często uderzają ponad swoją wagę w zawodach sportowych kobiet, zwłaszcza w piłce nożnej i piłce ręcznej. Chociaż fala neoliberalizmu wpłynęła również na politykę, poparcie dla państwa opiekuńczego wśród ludzi jest silne.

Historia

Zobacz też: Wikingowie i staronordycy, Historia nordycka

Dominujące użytkowanie gruntów w krajach skandynawskich w porównaniu z sąsiednimi krajami w Europie Północnej. Żółty: głównie pola uprawne; ciemnozielony: las; jasnozielony: łąki, w tym bezdrzewne wrzosowiska górskie; brązowy: tundra i wysokie góry.

Skandynawia i Finlandia były pokryte pokrywą lodową około 10 000 lat p.n.e. Gdy lód zepchnął ląd w dół, wciąż podnosi się z morza w tempie około 1 cm rocznie. W miarę topnienia lodu północne ludy germańskie zaludniały południowe obszary przybrzeżne, a Finowie i Lapończycy migrowali z Uralu. Tak więc kraje nordyckie były jednymi z ostatnich zasiedlonych przez ludzi części Eurazji.

Wiek od VIII do XI znany jest jako epoka Wikingów. „Wiking” nie jest nazwą plemienia lub narodu, ale staronordyckim słowem oznaczającym „żeglarza”. Większość Norsów była rolnikami, którzy pozostali w Skandynawii i byli z definicji nie Wikingowie, ale niektórzy Norsemens (aw niektórych przypadkach kobiety) żeglowali po Atlantyku i Europie, zapuszczając się aż do Kanada i Azja centralna, czasami osiedlając się w miejscu przeznaczenia i biorąc udział w zakładaniu narodów takich jak: Anglia, Francja, i Rosja. Ekspedycje obejmowały zarówno pokojowy handel, jak i najazdy piratów, przy czym te ostatnie dały Norsom złą reputację w całej Europie.

Islandia została zasiedlona w epoce Wikingów głównie przez migrantów z zachodniej Norwegii. Pierwsze dziesięciolecia kolonizacji znane są jako „lata grabieży ziemi” (islandzki: Landnámsöld). Podczas gdy znaczna liczba kobiet lub niewolników pochodziła ze Szkocji i Irlandii, więzi kulturowe i polityczne były głównie ze Skandynawią, a język staronordyjski pozostał tak stabilny językowo w Islandii, że niektóre przekłady sag staronordyckich nadają im współczesną islandzką wymową, która jest wystarczająco blisko rzeczywistości. starożytna Islandia sagi zawiera ważne części średniowiecznej historii i literatury Norwegii.

Gdy narody nordyckie zostały zjednoczone i schrystianizowane około 1000 rne, najazdy Wikingów spadły. Finlandia została ochrzczona i zaanektowana przez Szwecję w XIII wieku. Kraje nordyckie były połączone w Unii Kalmarskiej w XIV i XV wieku, ale odkąd Szwecja oderwała się w XVI wieku, w ciągu następnych 300 lat stoczyły jedenaście wojen z Danią, aż do odrodzenia idei jedności Skandynawów w XIX wieku. stulecie. W latach pod rządami Danii Norwegia pozostawała pod silnym wpływem duńskiej polityki i języka, a pisany duński stał się również językiem Norwegii. Po uzyskaniu niepodległości od Danii w 1814 r. przywódcy Norwegii szybko sporządzili demokratyczną konstytucję, która nadal obowiązuje jako jedna z najstarszych na świecie. Norwegia miała wysoki stopień autonomii podczas unii ze Szwecją (1814-1905) i oderwała się pokojowo.

Norwegia, Finlandia i Islandia uzyskały lub odzyskały niepodległość na początku XX wieku. Od końca II wojna światowa, pięć krajów skandynawskich prosperowało w demokratycznych państwach opiekuńczych. Chociaż w społeczności międzynarodowej podążyli różnymi ścieżkami, z Norwegią i Islandią odrzucającą Unię Europejską, a Finlandia jest jedynym krajem nordyckim, który przyjął euro, braterstwo między narodami nordyckimi jest skażone jedynie przyjazną rywalizacją.

Geografia

Dania graniczy z Niemcy, podczas gdy Finlandia i północna Norwegia graniczą z Rosja, ale poza tym kraje nordyckie są oddzielone od swoich sąsiadów Bałtykiem, Morzem Północnym lub samym Atlantykiem. Dania jest zwykle uważana za część Europy kontynentalnej, podczas gdy reszta krajów skandynawskich nie. Dania jest częścią Niziny Północnoeuropejskiej - niziny w dużej mierze pozbawionej gór, która obejmuje również Belgię, Holandię, północne Niemcy i dużą część Polski.

Obfitość ziemia, woda i pustynia jest wspólną cechą krajów skandynawskich. Podczas gdy Dania to głównie pola uprawne lub osady z niewielką ilością dzikiej przyrody, ląd jest nadal zdominowany przez morze, a najbardziej zaludnione obszary znajdują się na wyspach; zawsze jesteś mniej niż godzinę od morza. Również w Islandii i Norwegii większość ludzi mieszka w pobliżu morza. Kraje nordyckie są często zaliczane do mniejszych krajów Europy, ale jest to w dużej mierze spowodowane ich małą populacją i zajmują zaskakująco duży obszar ziemi. Poza Rosją Szwecja jest czwartym co do wielkości krajem w Europie, a Norwegia jest piątym co do wielkości. Największa gmina Norwegii pod względem obszaru (Kautokeino) jest prawie czterokrotnie większa od Luksemburga, ale ma tylko 3000 mieszkańców, a największy obszar (Troms og Finnmark) jest większy niż Republika Irlandii. Szwecja jest dziesięć razy większa niż Dania.

Kraje skandynawskie mają w dużej mierze zasięg północ-południe. Na przykład odległość od najbardziej wysuniętego na południe punktu w Danii do Nordkapp w najbardziej wysuniętym na północ punkcie kontynentalnej Norwegii lub do Syrakuzy na południu Sycylia. Nawet bez Grenlandii kraje skandynawskie są większe niż Zjednoczone Królestwo, Francja i Niemcy łączny. Większość obszarów krajów nordyckich jest słabo zaludniona, a północne sekcje są najmniej zaludnione w UE. Przejazd przez hrabstwo Troms og Finnmark to około 1000 km, czyli więcej niż Londyn do Inverness. Jedynie wokół i na południe od linii Bergen-Oslo-Sztokholm-Helsinki znajduje się populacja porównywalna do Europy kontynentalnej.

Norwegia i Szwecja mają granicę o długości 1600 km (jedną z najdłuższych w Europie) z około 70 przejściami drogowymi. Norwegia i Finlandia mają około 730 km wspólnej granicy z około 15 drogowymi przejściami granicznymi.

Część Norwegii, Szwecji i Finlandii na północ od koła podbiegunowego jest często określana jako Nordkalotten (Cap of the North), co w dużej mierze odpowiada Sapmi tradycyjny dom Lapończycy. Cap of the North ma ponad 300 000 km² i stanowi około jednej trzeciej krajów skandynawskich. Cap of the North jest mniej więcej wielkości Niemiec, ale w tym najbardziej wysuniętym na północ regionie mieszka mniej niż 1 milion ludzi.

Krajobrazy i przyroda są bardzo zróżnicowane w krajach skandynawskich. Dania to płaska nizina jak Holandia i północne Niemcy. Islandia jest zarówno wulkaniczna, jak i arktyczna. Norwegia i Szwecja dzielą Półwysep Skandynawski, który jest najwyższy na wybrzeżu Atlantyku i stopniowo obniża się, aż Szwecja spotyka się z Morzem Bałtyckim. Skandynawskie góry są strome i chropowate po stronie Atlantyku z głębokim fiordy cięcie w skale, delikatne po wschodniej stronie. Przebiegają przez większość długości Norwegii i części Szwecji i stanowią najdłuższe pasmo górskie w Europie. Finlandia jest stosunkowo płaska i charakteryzuje się jeziorami rozsianymi po całym kraju. Głębokie lasy sosnowe rozciągają się od wschodniej Norwegii przez większą część Szwecji i Finlandii i tworzą zachodni kraniec wielkiej rosyjskiej tajgi. Galdhøpiggen w Norwegii Jotunheimen park narodowy, na wysokości 2469 m (8100 stóp) jest najwyższą europejską górą na północ od Alp, a Kebnekaise jest najwyższą górą w Szwecji (2104 m (6902 stóp).

Klimat

Zdjęcie satelitarne Skandynawii i Finlandii w marcu. Lód morski pokrywa Zatokę Botnicką, podczas gdy śnieg, który mógł być w Danii i południowej Szwecji, zniknął.

Zobacz też: Zima w krajach skandynawskich

Kraje nordyckie obejmują szeroki zakres klimatu, a panująca pogoda zależy od szerokości geograficznej i wysokości, odległości od oceanów i krajobrazu. Zwłaszcza w Norwegii pogoda może się znacznie różnić w niewielkiej odległości ze względu na góry i doliny. W zimie najważniejsza jest odległość od oceanu. Pogoda również różni się znacznie z tygodnia na tydzień, ponieważ systemy pogodowe w krajach zachodnich i arktycznych gonią za wysokimi i niskimi ciśnieniami. W szczególności w Finlandii wiatry wschodnie przynoszą upały latem lub chłody zimą, a wiatry zachodnie przynoszą łagodną i wilgotną pogodę.

Kraje nordyckie mają klimat umiarkowany do arktycznego, choć znacznie łagodniejszy niż inne lokalizacje na tej samej szerokości geograficznej. Podczas gdy duża część krajów skandynawskich leży na północ od koła podbiegunowego (po norwesku: polarsirkelen), miejscowi w zasadzie używają terminu „arktyczny” dla obszarów o prawdziwym arktycznym klimacie, takich jak Svalbard i biegun północny. Góry Skandynawskie i rozległe obszary na północy Fennoskandii to alpejska tundra o alpejsko-arktycznym klimacie. Większość mieszkańców nie używa terminu „tundra” i zamiast tego nazywa te fajne, bezdrzewne tereny „snaufjell”, „vidde” lub „fjäll” (w języku angielskim: spadł). Są obszary z wieczną zmarzliną w wysokich górach południowej Norwegii i niektóre obszary na niższych wysokościach w północnej Szwecji/Norwegii. Vardø we wschodnim Finnmarku jest jednym z niewielu miast o arktycznym klimacie.

Dania i obszary przybrzeżne południowej Norwegii, Islandii i zachodniej Szwecji doświadczają tylko sporadycznych mrozów i śniegu w okresie zimowym. Lata w Danii, Szwecji, Norwegii i Finlandii są przyjemnie ciepłe, a temperatury w dzień wahają się w zakresie 15–30°C. W górach i wzdłuż zachodnich wybrzeży pogoda jest na ogół bardziej niestabilna. Finlandia ma najbardziej stabilną słoneczną pogodę latem. Ogólnie rzecz biorąc, im dalej w głąb lądu, tym większa różnica między latem a zimą. Podczas gdy w zachodniej Norwegii i na Wyspach Atlantyckich temperatury różnią się umiarkowanie między latem a zimą, w Finlandii temperatura czasami spada poniżej -20°C, nawet na południu, z rekordami poniżej -50°C (-55°F) na północy – Północne wnętrze Norwegii i Szwecji ma równie mroźne zimy.

Średnia temperatura i opady według miesiąca, Helsinki

Średnia temperatura i opady według miesiąca, Kopenhaga

Na norweskim wybrzeżu występuje najwięcej opadów w całej Europie. Podczas gdy jesień jest zwykle porą deszczową, pogoda może się szybko zmieniać w ciągu roku. Na obszarach przybrzeżnych wiosna i wczesne lato są zwykle najsuchszymi porami roku.

Im dalej na północ, tym większa jest zmienność światło dzienne między latem a zimą. Na północ od koła podbiegunowego, Dzień polarny można zobaczyć w środku lata, a noc arktyczną przeżywa się w środku zimy. Zimą na dalekiej północy godziny z odrobiną światła dziennego są rzadkie i cenne; staraj się wyjść na zewnątrz przed pierwszymi oznakami świtu. Oslo, Sztokholm i Helsinki (około 60 stopni na północ) cieszą się białe noce w czerwcu, ale tylko sześć godzin światła dziennego w grudniu.

Rozmowa

Języki północnogermańskie są używane we wszystkich krajach skandynawskich. Osoby, które mają regularne kontakty nordyckie, zwykle wiedzą, jak zmienić język duński, norweski lub szwedzki na „skandynawski”, aby inni mogli go łatwiej zrozumieć. Jednak wzajemna zrozumiałość jest ograniczona między tymi, którzy mieli mniejszy kontakt przez granice (a tym samym mniej wyszkolone uszy), a fiński, grenlandzki i saam nie są w ogóle spokrewnieni (chociaż bliskość i wspólna historia zaowocowały wieloma zapożyczeniami i podobne znaczenia słów, nawet jeśli same słowa się różnią).

duński, norweski i szwedzki są ściśle powiązane i mniej lub bardziej wzajemnie zrozumiałe w standardowych formach, zwłaszcza w formie pisemnej. Od średniowiecza do końca XIX wieku (kiedy stworzono standardy pisania dla języka norweskiego), duński był językiem pisanym Norwegii. Ponieważ są to języki germańskie, istnieje wiele pokrewnych im i niderlandzkim, a nawet osoby mówiące po angielsku będą w stanie rozpoznać dziwne słowo, gdy zorientują się w pisowni fonetycznej: np. język angielski szkoła jest szwedzki skołań oraz duński/norweski skole, podczas pierwszy staje się först/først. Codzienne słowa, takie jak „open”, „room”, „bus” i „taxi” są praktycznie identyczne z angielskim. Wiele artykułów spożywczych również, na przykład „chleb” to „brød/bröd”, „mleko” to „melk/mjölk”.

Norweski i szwedzki są często rozpoznawane po użyciu akcentu wysokościowego, co nadaje tym językom „śpiewną” jakość, jak łotewski i niektóre języki południowosłowiańskie, ale w przeciwieństwie do większości innych języków europejskich. Chociaż szwedzki i norweski mogą wydawać się bardzo podobne, istnieją znaczne różnice w słownictwie i kilku fałszywych przyjaciołach, które mogą powodować zamieszanie i zabawę. Na przykład Szwedzi mówią „szkło”, gdy chcą lody, Norwegowie mówią „iskrem” lub po prostu „jest” – co po szwedzku oznacza po prostu lód. Kiedy Szwedzi mówią „rolig”, mają na myśli zabawne lub zabawne, podczas gdy norweskie „rolig” oznacza spokojne lub łatwe. Norwegowie w Szwecji (lub Szwedzi w Norwegii) często wychwytują lokalne słowa, aby się zrozumieć i tworzą mieszankę znaną jako „Svorsk” („Sworegian”).

Podczas gdy kilka archaicznych dialektów jest rozumianych tylko przez miejscowych, praktycznie każdy mówi standardowym językiem narodowym swojego kraju, chociaż w Norwegii są tylko dialekty i nie ma standardowego języka norweskiego. Oba standardy pisania (nynorsk i bokmål) są przybliżeniem różnych „średnich dialektów”, a nie języka ojczystego każdego Norwega. Bokmål i pisany duński są prawie identyczne. Bokmål, którym posługują się ludzie na zachodnim krańcu Oslo, jest rodzajem ustandaryzowanego wschodnio-norweskiego i jest nieoficjalnym standardowym językiem mówionym. Prezenterzy w ogólnokrajowej telewizji i radiu będą używać czegoś zbliżonego do standardowego wschodnio-norweskiego lub podobnie wystandaryzowanego zachodnio-norweskiego.

Podczas islandzki i farerski są również językami północnogermańskimi, były w zamrażarce językowej od XIII wieku i są w dużej mierze niezrozumiałe dla innych użytkowników języka germańskiego. Rozwinęli się ze staronorweskiego (znanego również jako staro-norweski), ponieważ wyspy były w dużej mierze skolonizowane przez Norwegów. Norn, wariant nordycki używany na Szetlandach i Orkadach do około 1500 roku, jest blisko spokrewniony z Farerami.

Wiele pokrewnych będzie nadal rozpoznawalnych, szczególnie dla gości z zachodniej Norwegii. Islandczycy i mieszkańcy Wysp Owczych uczą się języka duńskiego w szkole i teoretycznie mogą rozmawiać ze swoimi skandynawskimi krewnymi w języku nordyckim, chociaż w praktyce znajomość języka duńskiego jest wśród Islandczyków ograniczona.

Prawdziwymi wartościami odstającymi są fiński i Sami, które należą do rodziny ugrofińskiej, oraz grenlandzki, czyli Eskimo-Aleut. Nie są to w ogóle języki germańskie ani nawet indoeuropejskie, co znacznie utrudnia naukę osobom posługującym się większością innych języków europejskich. Z drugiej strony Finlandia ma około 5% mniejszość szwedzkojęzyczną, a fiński i szwedzki mają równą pozycję prawną. Osoby posługujące się językiem fińskim uczą się szwedzkiego w szkole, a około 45% zna szwedzki w wieku dorosłym. Jednak większość Finów ma lepszą znajomość języka angielskiego niż szwedzki, podczas gdy osoby posługujące się językiem miejsko-szwedzkim zwykle biegle w obu tych językach. Fiński jest dość blisko spokrewniony z estońskim, natomiast węgierski jest na tyle odległy, że nie pomaga w zrozumiałości. Sami języki należą również do rodziny ugrofińskiej, a lapoński jest językiem urzędowym w niektórych gminach Laponia i Finnmark a także uznanym językiem mniejszości w Szwecji. Ludzie z Ziemia mówić po szwedzku (z bardzo różną znajomością języka fińskiego). Na Grenlandii wiele osób jest dwujęzycznych z duńskim.

Alfabety skandynawskie zawierają kilka specjalnych liter: å, ä/æ i ö/ø (ostatnie wersje w języku duńskim i norweskim). W przeciwieństwie do znaków diakrytycznych w wielu innych językach, są to same litery, ułożone na końcu alfabetu; zobacz rozmówki, aby uzyskać szczegółowe informacje. Islandzki zawiera również literę „þ”, islandzką i farerską literę „ð” – która kiedyś istniała w języku angielskim, a obecnie jest najczęściej reprezentowana przez „th” w słowach, które je zawierały – i oba te języki używają samogłosek z akcentem, które zmieniają wymowę litery. Języki lapońskie również mają własne litery.

Kraje skandynawskie mają jedne z najwyższych poziomów Znajomości języka angielskiego wśród krajów, w których angielski nie jest językiem urzędowym ani pierwszym. Informacje publiczne (takie jak w transporcie publicznym lub urzędach państwowych) są często drukowane w języku angielskim oprócz języka urzędowego okręgu. Informacje turystyczne są często drukowane również w innych językach, zazwyczaj niemieckim lub francuskim.

Praktycznie każdy urodzony od 1945 roku mówi przynajmniej podstawowy angielski, a młodsi ludzie bywają płynni. Większość uczniów uczy się również trzeciego głównego języka europejskiego, takiego jak Niemiecki, Francuski i coraz częściej hiszpański. Obcojęzyczne programy telewizyjne, a także fragmenty programów lokalnych z obcym językiem (np. wywiady z obcokrajowcami) są zwykle pokazywane w ich oryginalnym języku z napisami, przy czym tylko programy dla dzieci są czasami dubbingowane na język lokalny, a nawet DVD i kina oferuj również oryginalny język z napisami.

Wchodzić

Archipelagi biegną wzdłuż większości wybrzeża Botnickiego, Wysp Alandzkich i Zatoki Fińskiej. Składają się z tysięcy skalistych zatoczek, takich jak ta widziana z promu Sztokholm–Tallinn.

Większość krajów skandynawskich jest częścią Strefa Schengen (wyjątkiem są Grenlandia, Wyspy Owcze i Svalbard), więc mieszkańcy i odwiedzający UE mogą tu zazwyczaj dotrzeć bez biurokracji. Dostęp do Svalbardu drogą lotniczą jest zazwyczaj możliwy tylko z kontynentalnej Norwegii. Należy pamiętać, że Islandia, Norwegia i terytoria nienależące do strefy Schengen nie są częścią UE, więc tutaj również istnieje granica celna. Są też dla nich specjalne wymagania podróżowanie ze zwierzętami (niektóre choroby powszechne w Europie Środkowej nie występują w krajach skandynawskich). Przejście graniczne zwykle odbywa się bez lub z minimalnym opóźnieniem.

Samolotem

Ze względu na duże odległości i otaczające wody podróż samolotem jest często najbardziej praktycznym sposobem dotarcia do krajów skandynawskich. Wszystkie największe miasta mają międzynarodowe lotniska, a nawet miasta takie jak Haugesund i Alesund mieć kilka lotów międzynarodowych. Prawie wszystkie europejskie linie lotnicze obsługują przynajmniej jedno skandynawskie lotnisko.

• Skandynawskie Linie Lotnicze SAS (Dania, Norwegia, Szwecja) jest flagowym przewoźnikiem i dominującą linią lotniczą Danii, Norwegii i Szwecji. Kopenhaga Lotnisko (CPH ^IATA) jest głównym koncentratorem, z dodatkowymi koncentratorami w Sztokholm-Arlanda i Oslo-Gardermoen. Loty międzykontynentalne do San Francisco, Chicago, Waszyngton, Nowy Jork, Bangkok, Pekin, Szanghaj i Tokio
• Finnair (Finlandia) jest flagowym przewoźnikiem Finlandii, wylatującym z głównej bazy w Helsinkach (ON JA ^IATA), wykorzystując swoje wschodnie położenie do lotów tranzytowych między Europą a Azją. Loty międzykontynentalne do Nowy Jork, Delhi, Bangkok, Pekin, Szanghaj, Hongkong, Seul, Tokio, Nagoja, Osaka i Singapur.
• Icelandair (Islandia) – Islandzki przewoźnik flagowy wykorzystuje swoje strategiczne położenie w połowie drogi między Europą a Ameryką Północną, aby utrzymać silną pozycję na trasach północnoamerykańskich, z głównym węzłem komunikacyjnym w Lotnisko Keflavik (ODRZUTOWIEC ^IATA). Loty międzykontynentalne do Seattle, Minneapolis-St Paul, Orlando, Boston, Nowy Jork, Toronto, Halifax, a międzynarodowe lotnisko w Filadelfii
• Atlantic Airways (Wyspy Owcze) - Lata do wielu miejsc na Północnym Atlantyku, w tym do Wielkiej Brytanii i Islandii oraz do ich partnerskich linii lotniczych Powietrze Islandia (Flugfélag Íslands) rozszerza sieć północnoatlantycką o kilka miejsc docelowych w Grenlandia.
• norweski (Skandynawia) to budżetowy przewoźnik, który wbrew nazwie nie lata tylko z Norwegii. Leci z Oslo, Sztokholmu i Kopenhagi, chociaż zakończył swoje operacje międzykontynentalne w 2021 roku.

Poza tym wiele międzynarodowych linii lotniczych oferuje bezpośrednie połączenia do krajów skandynawskich. Emiraty, Zatoka Powietrzna, Powietrze Kanada i singapurskie linie lotnicze lecieć do Kopenhagi, Powietrze Chiny do Sztokholmu. Również PIA (Pakistan), tajski, katarskie linie lotnicze, amerykańskie linie lotnicze, Delta, i Zjednoczone linie lotnicze wszystkie obsługują kilka tras międzykontynentalnych do Skandynawii.

Alternatywne tanie linie lotnicze w regionie obejmują norweski w Norwegii, Szwecji i Danii. Wiele tanich linii lotniczych obsługuje głównie trasy między chłodniejszą Skandynawią a słonecznym Morzem Śródziemnym; dlatego też często można znaleźć okazyjne loty z Hiszpanii, Włoch itp., jeśli chcesz przeżyć prawdziwą nordycką zimę.

Pociągiem

Dania jest dobrze skomunikowany z niemiecką siecią kolejową. Bezpośrednie połączenie do Kopenhagi zapewnia jednak prom Puttgarden–Rødby (stałe połączenie tunelem podmorskim ma zostać otwarte pod koniec lat dwudziestych). Szwecja jest połączony z duńską linią kolejową przez most nad Sundem między Kopenhagą a Malmö, a ze stolicą Niemiec przez dwa razy dziennie pociąg sypialny latem omijając Danię przez Denmark Trelleborg–Rostock prom – to ostatnia z niegdyś potężnej sieci między Europą Środkową a Skandynawią, ponieważ niemieckie koleje wycofały się z biznesu. Jedyne połączenia kolejowe ze wschodu są do południa Finlandia z Petersburg i Moskwa w Rosja.

Dla posiadaczy karnetu Interrail większość promów kursujących po Bałtyku i Morzu Północnym oferuje zniżki (25–50%), ale tylko promy Scandlines są w całości objęte karnetem (patrz Promem poniżej).

Promem

Zobacz też: Promy na Morze Bałtyckie

Norwegia jest obsługiwana przez promy z Danii i Niemiec. Do Szwecji kursują promy z Danii, Niemiec, Finlandii, Estonii, Łotwy, Litwy i Polski. Islandia jest połączona promem z Danią i Wyspami Owczymi. Do Finlandii kursują promy z Estonii i Niemiec.

¹Około 1 godziny na południe od Sztokholmu pociągiem podmiejskim

Samochodem

Jedyne połączenie lądowe z Europy Środkowej przebiega przez krótką granicę Danii z Niemcami. Główne wyspy Danii Fyn (Funen) i Sjælland (Zelandia, w tym Kopenhaga) są połączone mostem z Jylland (Jutlandia). Zelandia jest z kolei połączona z Półwyspem Skandynawskim przez most Öresund. Finlandia ma długą granicę lądową z Rosją, z kilkoma przejściami granicznymi, chociaż większość z nich jest odległa. Również Norwegia posiada lądowe przejście graniczne z Rosją na dalekim północnym wschodzie.

Większość promów do krajów skandynawskich zabiera samochody, w tym na trasach z Niemiec i Estonii.

Dania jest połączona z kontynentalną siecią drogową. Z Danii można przejść do Szwecji przez most Öresund (jest to droga płatna, patrz oficjalna strona w cenach – około 50 euro od 2017 r.). Istnieje wiele połączeń promowych z Danii do Szwecji, większość z nich kursuje samochodami. Jedyną drogą lądową alternatywą dla mostu nad Sundem jest wjazd przez Rosję do Finlandii lub Norwegii. Zaoszczędź kilka krótkich odcinków zwykłej drogi, możesz jechać aż do Sztokholmu lub Oslo autostradą z niemieckich, ale pamiętaj, że opłaty na dwóch duńskich mostach autostradowych, które musisz przejechać, aby dostać się do Szwecji, są wysokie, i możesz zaoszczędzić pieniądze i kilometry na samochodzie, wybierając bardziej bezpośrednią trasę z promem. Praktycznie wszystkie nordyckie drogi są bezpłatne, ale niektóre większe miasta (zwłaszcza Sztokholm, Göteborg i Oslo) wprowadziły opłaty za wjazd do centrum, a niektóre dłuższe mosty i tunele pobierają opłaty za ich budowę.

Jachtem

Zobacz też: Pływanie łodzią po Morzu Bałtyckim

Islandia, Wyspy Owcze i Grenlandia leżą na Atlantyku, więc dotarcie tam wymaga poważnego doświadczenia na morzu, ale Dania, Norwegia, Szwecja i Finlandia są dość łatwo dostępne z reszty północnej Europy, m.in. Statki holenderskie i brytyjskie są regularnie widywane nawet w fińskich marinach. Dla większości turystów Norwegia znajduje się za Morzem Północnym, ale można do niej również dotrzeć wybrzeżem przez Danię lub Szwecję, podczas gdy Cieśniny Duńskie, Kanał Kiloński i Kanał Gota to główne opcje dla odwiedzających z zachodu do Finlandii lub Szwecji. Do Morza Bałtyckiego można również dotrzeć śródlądowymi drogami wodnymi z większości krajów europejskich.

Kraje nordyckie mają ogromną liczbę jachtów w porównaniu z populacją, więc infrastruktura jest dobra – a archipelagi i fiordy oferują niekończącą się linię brzegową do zwiedzania.

Poruszać się

Dzięki do Strefa Schengen i Nordyckiego Związku Paszportowego rzadko trzeba się martwić o przejścia graniczne. The main exception is travel to Greenland, the Faroe Islands or Svalbard, which are not part of Schengen.

Iceland, Norway and the non-Schengen territories are not part of EU, and Åland not part of the EU customs union, so there are still customs borders. Jeśli masz zwierzęta domowe, ramiona or other special goods, you might have to contact customs whether or not there is a customs station where you cross or any actual checks.

An ID may also be needed to board ferries and aeroplanes on international routes. The one land border where checks are common is the one between Denmark and Sweden, where "temporary checks" have been the rule rather than the exception since 2015. Keep your passport or ID ready.

Promem

Zobacz też: Promy na Morze Bałtyckie

Silja Serenade, a typical Helsinki–Stockholm ferry

Major coastal cities of the Baltic Sea are often connected with ferry lines, e.g. Turku–Stockholm and Helsinki–Tallinn, and ferries are a natural part of many journeys for Scandinavians. The larger long-distance ferries are in effect cruise ships, with behemoths like the Silja Europa featuring 13 decks stacked full of shops, restaurants, spas, saunas etc. Longer routes are nearly always scheduled to sail during the night, so you arrive fresh to continue the often long journeys required here. If you travel by ferry to Norway or via Ziemia, tam są Tax Free sales on board, since Norway is not part of the EU and Åland is subject to special regulations. For the same reason some of these lines, especially the Stockholm–Helsinki ferries, are known as party boats – alcohol is heavily taxed on shore.

In addition to major lines listed below, the Hurtigruten ferries, running all along Norways amazing jagged coast line, and through spectacular fjords, from Bergen na południu do Kirkenes in the Arctic north, docking in many small hamlets and villages on the way, offer a unique and very Scandinavian experience. More than a hundred car ferries are an integral parts of Norway’s roads, most crossings are short and frequent.

Minor ferries connect many inhabited islands to the mainland in also the other archipelagos, and tour boats cruise e.g. the archipelagos of Stockholm and Helsinki, and lakes such as Päijänne and Saimaa. Particularly in the Finnish Lakeland there are cable ferries across lakes, often part of the public road system. w Archipelago Sea ferries are the only way for getting around (for those without their own boat), and the same goes for minor islands of Denmark.

Pociągiem

S220 Pendolino, Finlandia

Zobacz też: Podróże koleją w Europie

Trains are an adequate way of travelling around the Nordic countries, except the island nations and the far north. International connections between Denmark, southern Sweden and southern Norway are good, but up north services are sparse, and Iceland and the Faroe Islands have no trains at all. Norway’s rail network is limited and mostly centered on Oslo with lines to main cities in other parts of the country. Finnish railways use the Russian broad gauge, so while there are connecting rails, no regular passenger trains cross the border.

The previous night train connection between Copenhagen and Oslo has been retired, and this route now requires a change in Gothenburg, on the other hand day time connections have become much more frequent after the opening of the Øresund bridge (8.5 hr). Up to seven daily X2000 express trains run directly between Copenhagen and Stockholm (5.5 hr), and the daily night train only requires an easy change in Malmö (7.5 hr). Further north there are two daily connections between Oslo and Bodø (17 hr, via Trondheim) – the northernmost stop on the Norwegian railway network, and two daily night trains (regular and express) between Stockholm and Umeå/Luleå (16–20 hr) in the northernmost part of Sweden. The Norwegian port of Narwik is connected to the Swedish network via the impressive Iron Ore Railway through Kiruna, also served by passenger train. In Finland the daily night trains between Helsinki and Turku in the south and Rovaniemi (lub Kolari) in the north also take cars.

The ScanRail pass was retired in 2007, but visitors not resident in Europe can opt for the very similar Eurail Scandinavia Pass, which offers 4 to 10 days of travel in a 2-month period for €232–361. For residents of Europe, the all-Europe or single-country Interrail passes are also an option.

Major railway companies in Scandinavian include DSB i Przyjazd in Denmark, NPB in Norway, SJ, Transdev w Szwecji i VR in Finland.

Autobusem

If you are not using a rail pass, long distance buses will often be a cheaper alternative, especially for longer journeys. Bus is also needed to get to many smaller towns or the countryside. Since highways are almost exclusively centred around the southern half of Scandinavia, journeys become increasingly time consuming as you get further north. On the other hand, rail services also get increasingly sparse in northern Scandinavia.

There is no dominant company like Greyhound is in North America or Flixbus is in Germany, but a host of local, regional and national bus companies. The major national intercity bus companies are Abildskou in Denmark, Nor-Way i Nettbuss w Norwegii. Big companies also include Jechać autobusem, Eurolinie i Swebus, which all service routes in the Scandinavian triangle between Copenhagen, Oslo and Stockholm. In Finland there are many regional companies, but timetables and tickets to nearly all lines can be obtained through Matkahuolto. Onnibus, which provides cheaper services on many intercity routes, does not participate in that cooperation.

Samochodem

Zobacz też: Driving in Sweden, Driving in Norway, Jazda po Islandii

Road on the Faroe Islands in October

Norway's often daring road projects offer world-class sightseeing

A self-drive is a good way to explore the Nordic countries outside to cities, particularly the rugged landscapes of Norway and Iceland. Driving is easy and traffic is mostly light, but distances are long and services limited in many less populated areas. For a self-drive in the northern section Norway, Sweden and Finland should be considered as one area. For instance, the shortest route from south Norway to Finnmark is through Sweden and Finland.

Driving in the Nordic countries is costly, even by European standards. Rentals are often expensive, fuel price is among the world's highest, and distances are long. In Norway, in particular, distances that seem short on a map can be bardzo long and tiring if you need to drive along twisty fjord roads. Collisions with wildlife, particularly moose, deer and, mostly north of the Arctic circle, reindeer, are quite common and can be fatal. On the other hand, roads are generally in good condition, traffic is disciplined, and per capita fatalities are among the lowest in the world, for instance the US has four times higher accident rates than Norway (per 2017) ̣—̣ Norway and Sweden are aiming for zero ofiary śmiertelne.

From November until end of March (and well into May in the northern regions), expect jazda zimą conditions and have proper equipment – particularly winter tyres, as roads are treacherously slippery. People will drive nearly as in summer, so with summer tyres you will either block the traffic or cause an accident. Nordic type winter tyres (studded or unstudded) are the best, although other types with enough tread depth are permitted. Black ice in the morning and occasional snowfall are possible also quite early in the autumn, and then mess up traffic worse than in winter, as not everybody is prepared. Leave your car alone such days (many locals who had not yet switched to winter tyres do), at least in the morning, until things have settled, especially if you were not prepared for winter driving. Studded tyres are allowed from November to sometimes in April, except in some parts of a few city centres.

Speed limits are reduced in winter on some major roads, but not enough for bad conditions; you and your travel mates can get seriously injured if you drive ill prepared or too fast. Study the regulations carefully; you can get fined for not having winter tyres in some countries in certain periods and conditions and driving with studded tyres might either cost you a fee or be limited to certain periods:

• In Denmark studded tyres are allowed from 1 November to 15 April.
• In Finland studded tyres are allowed from 1 November to one week after Easter, and otherwise with good reason (i.e. icy or snowy roads expected here or at the destination). Winter tyres are mandatory from 1 December through the end of February if conditions require (i.e. on many small roads and everywhere every now and then).
• In Iceland studded tyres are allowed from November to April.
• In Norway studded tyres are allowed from 1 November; there is a fee for using studded in cities: 30 kr per day. Winter tyres are mandatory November–April.
• In Sweden winter tyres are mandatory in winter conditions from 1 December to 31 March (for cars registered in Sweden; foreign cars with summer tyres are not allowed to drive in bad conditions). Driving with studded tyres is forbidden in certain streets.

Speed limits are uniform; 50 km/h (31 mph) in cities and 80 km/h (50 mph) (70 km/h in Sweden) on rural roads unless otherwise indicated. Motorways range from 100 km/h (62 mph) or 110 in Norway (only when signposted, otherwise 80), 110 in Sweden, 120 in Finland to 130 in Denmark, again unless other speed limits are signposted. Keep in mind that while many Scandinavians routinely exceed speed limits slightly, fines are heavy, so you will in essence probably be gambling with your holiday budget. Speeding in city zones is considered a severe offence, and there are many unmarked automatic speed traps installed in such zones.

Within Norway there are many car ferries across fjords and straits. These are not separate means of transport but an integral part of the road network. On main roads ferries are mostly frequent (2–3 per hour) and most crossings are short (10–25 minutes).

Some main routes are the E75 (Highway 4, "Nelostie") through Finland, E4 przez Szwecję, E6 przez Szwecję i Norwegię ("Eseksen"), the E8 przez Finlandię i Norwegię, E10 through Sweden and Norway, E18 Stockholm-Oslo-Kristiansand, and the E45 through Denmark and Sweden.

Łodzią

Zobacz też: Pływanie łodzią po Morzu Bałtyckim

Boats moored in Copenhagen

There is a boat for every seventh person in each of Finland, Norway and Sweden, so facilities for yachts as well as availability of boats, through a local friend or by rent or charter, are good. These countries also have large archipelagos and many lakes, with ample opportunities for boat trips. Norway's coastline is around 100,000 km when fjords and islands are included, and there are more than 100,000 islands, offering endless opportunity for sailing in sheltered waters. Figures are similar in the other two of these countries. The sea is important also for Denmark, Faroe Icelands, Greenland and Iceland.

Kciukiem

Hitchhiking is not too common in the Nordic countries. In some regions it is quite easy to get a ride – once there comes a vehicle – in others only a small fraction of cars take hitchhikers. If trying to hitchhike in autumn or winter, remember it can get quite (or very) cold, and hours with daylight are limited. There are large sparsely inhabited areas; avoid having a ride end in the middle of nowhere in the evening, unless you are prepared to stay the night there. In addition to the normal places, it is possible to approach drivers on ferries and ask for a ride.

Na rowerze

Bicycle infrastructure varies from country to country and from town to town, but is generally at least decent.

Helmet, lights (at least from August), reflectors and lock are mandatory or strongly advised.

The best developed bicycle infrastructure is in Denmark (see Cycling in Denmark), where bike lanes are ubiquitous in cities and common also in the countryside, with a good network of routes. In the other countries there are usually some kind of bike lane network in the cities, but the routes may not be obvious or complete, and they are not always maintained in winter. The main roads outside of towns do not always have bike lanes or usable shoulders, and not all drivers are careful when passing by.

It is usually easy to find places to rent a bike, and municipal short-time rental systems have been introduced in some cities.

It is usually possible to take the bike on coaches and trains for moderate fees, which is recommended for most to do on some stretches because of the long distances. In Sweden only folding bikes can be taken on trains. Short-haul ferries are often free or nearly free for cyclists, Baltic ferries take a small surcharge. In general the price for a cyclist will be the same as for a "pedestrian" or slightly higher, and much lower than for hauling around a ton of metal box.

In Finland and Sweden there are often minor roads that make good routes for long-distance cycling, provided you have a map allowing you to navigate them. Most cities have decent bike lane networks.

Scenic but steep road between Voss i Hardanger, Norway. Most traffic is diverted through a tunnel at many such places, leaving the "old road" to bicycles.

In Iceland there are few bike lanes outside Reykjavik, but cycling is quite safe because of low traffic (except on the roads out of Reykjavik). The weather and the distances between towns can be challenging.

In Norway cycling is popular and a fine way to see the varied landscape. The mountainous landscape, often quite narrow roads and sometimes less respectful drivers makes cycling a challenge. Some main roads and mountain passes have 7–10% slopes and there are countless tunnels, some of them very long. In many areas there is only one road and no alternative local road. Also here there are some old roads usable as (or transformed to) cycling routes. Following major roads, check whether bikes are allowed in the tunnels. Even if cycling is allowed in a tunnel, it is often uncomfortable. Norway has many subsea tunnels and these are often steep. Bike lanes are not too common, even in towns, but speeds are usually quite low. Bicycle visitors should plan carefully and consider using train, bus or express passenger boat on some difficult stretches.

Jest kilka Trasy rowerowe EuroVelo through the countries (mostly developed but not yet signed):

1) The Atlantic Coast Route from Nordkapp southwards along the coast

3) The Pilgrim Route from Trondheim towards Santiago de Compostela

7) The Sun Route from midnight sun of Nordkapp through Sweden towards Malta

10) Baltic Sea Cycle Route (Hansa circuit) around the coasts of the Baltic Sea

11) East Europe Route from Nordkapp through Finland towards Athens

12) North Sea Cycle Route from the British islands with ferry and to Germany by the coasts

13) The Iron Curtain Trail from the Barents Sea and Kirkenes along the Russian border in Finland and via St. Petersburg towards the Black Sea

Widzieć

There is a constant and long-standing rivalry between Copenhagen and Stockholm over which city can claim the title as Scandinavia's unofficial capital. Depending on how you count, both cities are the largest, most visited, and the target of most investment. However, after the completion of the Øresund bridge, and subsequent integration of Copenhagen and Malmö – Sweden's third largest city – this region is fast emerging as the main urban centre in Scandinavia, while Stockholm arguably grabs the title as the most beautiful.

• Visit the unusual free city of Christiania w Kopenhaga
• Visit the famous Tivoli Gardens theme park in Kopenhaga
• See the amazing Vasa Museum w Sztokholm, displaying an entire flagship that sunk in the harbour nearly 400 years ago

Sceneries

Podczas fjords of Norway might be the most spectacular Nordic sceneries, the other countries have their fair share of beautiful nature as well, e.g. Archipelag Sztokholmski i Archipelago Sea in the Baltic Sea, the thousand lakes of Finland (and quite some in Sweden), quiet forests and wide open landscapes of Iceland and of the north.

The Nordic countries also give opportunities to see Przyroda euroazjatycka.

Zorza polarna

Aurora over Tromsø, Norway

Zorza polarna (Latin: Aurora Borealis; Scandinavian: Nordlys/-ljus; Szwedzki: Norrsken; Fiński: Revontulet) can be seen in Iceland and in the northern parts of Finland, Norway and Sweden, and at rare occasions as far south as in Denmark. With a bit of bad luck they are obscured by clouds, so take local weather into account if planning to watch for them – and they do not appear every night. In cities they are usually masked by light pollution, so unless you aim for the outdoors, villages or minor towns, you should make some effort to see them.

Viking heritage

Zobacz też: Wikingowie i staronordycy

Before AD 1000 Norse people only wrote short rune carvings, and most literature about the Viking Age was either authored by the Viking's enemies, or written down centuries later. Since most of their buildings have perished, the Viking Age is shrouded in mystery. Still, Denmark, Iceland, Norway, and Sweden all have archaeological sites and Viking-themed museums.

While traces from the Viking Age are of modest size, they are numerous, especially runestones and burial mounds, everywhere in Scandinavia. Some good places to see Viking age artifacts are the Swedish History Museum ("Historiska museet") in Sztokholm, Birka w Ekerö, Settlement Exhibition Reykjavík 871±2 z Reykjavik City Museum ("Minjasafn Reykjavíkur") in Reykjavik, Viking Ship Museum ("Vikingeskibsmuseet") in Roskilde, Viking Ship Museum w Osło, i Old Uppsala w Uppsala.

Royal Scandinavia

Dania, Szwecja, i Norwegia są wszyscy monarchies, although the royal families only have a ceremonial role. They remain part of society and are, more or less, popular among the population. They remain public figures often portrayed in the media and taking part in all sorts of events. Wherever they will show up, something interesting is likely going on. But more importantly, royal palaces and mansions are dotted throughout the region and make for some quality sightseeing, and knowing they are actual homes of some of the longest continuously running royal families in the world just makes it better.

Nordic design

Scandinavia is famous for its design and architecture, which are often characterised by a minimal and functional approach. Kopenhaga i Helsinki are the best places to experience it with some excellent, interactive museums and some live samples throughout the streets. Actually, the design and architecture are some of the strongest, most important assets of these cities, but there are interesting opportunities elsewhere as well.

Kultura lapońska

The northern parts of Norwegia, Szwecja i Finlandia are home to the Sami, i rdzenni mieszkańcy.

Fiction tourism

• Astrid Lindgren tourism: Astrid Lindgren is one of the world's most read children's authors. Most of her books, and their motion picture adaptations, are set in Sweden.
• Hans Christian Andersen, a Danish writer famous for his fairy tales such as The Ugly Duckling and the Little Mermaid.
• nordycki noir: Nordic crime fiction is acclaimed for its melancholic spirit, with titles such as Millennium, Most, Pusher, i Wallander.
• Tove Jansson: there is a Moomin theme park in Naantali and a Tove Jansson museum in Tampere. Her summer cottage is in the outer archipelago of Porvoo (open for small groups one week yearly).

Trasy

View on Iceland's ring road in the south of the country

• Archipelago Trail, a route around the Archipelago Sea, using the inter-island ferries
• Finland in ten days by car, suggested route showing some of the most important sights in Finland
• Helsinki itineraries, suggested itineraries for stays of different length
• Hurtigruten, steamer along the Norwegian coast
• King's Road (Finland), a historic road through cultural landscapes with long traditions along Finland's southern coast
• Kungsleden, popular hiking trail in Sweden
• Nils Holgersson's Journey Across Sweden, tracking the route around Sweden laid out by Selma Lagerlöf
• Nordkalottleden, hiking trail through Arctic Finland, Norway and Sweden
• Route 1-Ring Road, around Iceland

Zrobić

Zobacz też: Zima w krajach skandynawskich – also for events in Advent etc.

The great outdoors

The sparse population and the prawo dostępu makes the Nordic countries a great place for Życie na zewnątrz.

• Udać się wędrówki i foraging in endless taiga forests, in fells and (in Norway) in alpine mountains.
• Cruise a Norwegian fiord, Geirangerfjord is a world-famous beauty while Sognefjord jest największy.
• Cruise the endless Norwegian coast with myriads of islands and wild cliffs.
• Cruise around the thousands of scenic islands in the Swedish and Finnish archipelag, np. Archipelago Sea.
• Winter sport, Jak na przykład Narciarstwo zjazdowe lub snowboard in some of Europe's most civilized and family friendly Ośrodek narciarski.
• Udać się cross country jazda na nartach

Sauny

• Go skinny dipping from a sauna w Land of a Thousand Lakes (Finlandia), with winter swimming for the boldest

Family friendly amusement parks

• Relive your childhood in Legoland, Dania.

Music acts

Zobacz też: Muzyka nordycka

The Nordic countries have a tradition of muzyka across several genres, with church choirs in seemingly every parish, classical composers such as Edvard Grieg and Jean Sibelius, pop music acts such as ABBA, Björk and Swedish House Mafia, as well as a dominance of the heavy-metal scene. The countries, in particular Denmark, are known for its many music festivals during the summer months. The largest in each country are:

• Roskilde Festival (Denmark, early July). One of the world's most famous rock festivals, with 70,000 tickets for sale and 30,000 volunteers. 
• Skanderborg Festival (Denmark, mid August). Second biggest festival in Denmark. A beautiful setting in a forest area hosting many Danish as well as international names. Roughly 50,000 tickets for sale. 
• Ruisrock (Finland, July). Finland's largest music festival, held on an island in Turku, with around 70,000 spectators. 
• Szwedzki Festiwal Rockowy (Sweden, June). Sweden's main heavy rock festival, takes place in southern Sweden and has an attendance of ~33,000. 
• Øya (Norway, August). Norway's main rock festival although deliberately intimate; located centrally in an Oslo park and using the whole city as a stage in the night. 
• Hove (Norway, June-July). Hove Festival mixes large international acts with Norwegian bands in the unique setting of an island outside Arendal city. 50,000 tickets sold. 
• G! Festival (Faroe Islands, July). The Faroes' main (and arguably only) event, with around 10,000 participants and 6,000 tickets sold every year. Mainly local and Scandinavian bands. 
• Iceland Airwaves (Iceland, October). A progressive, trendsetting, music festival that attracts around 2000 visitors every year, besides the many locals showing up. 

Kup

As of the 2010s, the Nordic countries are known for being relatively expensive for foreigners, particularly when it comes to services, renting a car, eating out, taxis, alcohol and tobacco, sometimes on par with world cities like Tokyo, Hong Kong, New York City and London. Prices also vary between countries, with Norway and Iceland in particular being more expensive than the other Nordic countries. That said, there's plenty of nature and wildlife that's free. Many public museums and galleries have moderately priced tickets or are free of charge. Public transport is often moderately priced at least if various discounts are taken into account. Students and seniors are often entitled to 50% discounts on public transport and in museums, while children up to 6–11 years are often for free. The Nordic countries have a fine selection of architecture (entrance to public buildings is often free of charge) and outdoor sculptures. Luxury items may even be cheaper in the Nordic countries than elsewhere. Tipping is not expected, as menus and bills include taxes and service.

Finland is the only Nordic country which uses the euro. Denmark's currency is pegged to the euro within a narrow band.

Iceland, Norway, Denmark and Sweden each has a national currency, all known as krona lub krone (Liczba mnoga krónur/kronor/kroner), often shortened kr. The centessimal subdivision is øre, although only Denmark has coins smaller than 1 kr; bills are rounded when paid in cash (so "kr 1,95" means 2 kr in practice). The national currencies are distinguished by the initials DKK, ISK, NOK i SEK.

Outside currencies are generally not accepted, except in border towns. euro may be taken in some shops in the cities. ATMs are common in cities. Most establishments accept credit cards (at least VISA and Mastercard) so carrying large amounts of cash is unnecessary; in fact, a few establishments only accept payment cards and not cash.

Some suggested shopping items are traditional handicraft, and modern Nordic design. Neither is cheap, though.

As the Nordic countries were relatively unharmed by modern wars, antique furniture are easy to find. Craft furniture from the early 20th century are too ubiquitous to be recognized as antique, and can usually be bought cheaper than modern pieces.

Jeść

Smørrebrød, the famous Danish open-faced sandwich

Zobacz też: Kuchnia nordycka

The cuisines of all Scandinavian countries are quite similar, although each country does have its signature dishes. owoce morza features prominently on restaurant menus, although beef, pork and chicken are more common in everyday dishes. Ziemniaki are the main staple, most often simply boiled, but also made into mashed potatoes, potato salad and more. Spices are used sparingly, but fresh herbs are used to accentuate the ingredients.

Famous pan-Scandinavian dishes include:

• Herring, especially pickled
• Meatballs, served with potatoes, berries and creamy sauce
• Salmon, especially smoked or salt-cured (gravlax)
• Smörgåsbord, a popular lunch option with bread, herring, smoked fish, cold cuts and more

Chleb comes in dozens of varieties, with dark, heavy rye bread a speciality, and Scandinavian ciastka are so well known that the word "danish" has even been imported into English.

Although derived from German sausages, the hot dog has been adapted for local tastes, with Norway, Denmark, Sweden and Iceland each having their own unique national styles. Danish røde pølser in particular are seen as an important part of national culture and cuisine.

Since the early 21st century, there has been a focus on revitalizing the Nordic kitchen by focusing on local produce and generally raising the quality of gastronomy in the region, in an approach often called New Nordic lub Modern Scandinavian kuchnia jako sposób gotowania. This has influenced both everyday cooking and fine dining. As a result, excellent high end restaurants have developed in the region's cities, especially Kopenhaga i Sztokholm. Kopenhaga Noma, opened in 2003, was ranked as the best restaurant in the world by Restauracja magazine in 2010, 2011, 2012 and 2014 and stood in the magazine's 2nd place as of 2019.

As in most of Europe, internationalized fast food and ethnic cuisines are popular in major Nordic cities. Denmark and Sweden have a particularly large number of Middle Eastern, chiński and other Asian diners. Norway has a large number of Asian cafés and restaurants.

Awareness about dietary restrictions is high, at least in big cities. Most restaurants have vegetarian options, although often not very special. Good vegetarian restaurants are found in many cities. Halal meat is more difficult to find in mainstream establishments.

Drink

Vikings were famously heavy drinkers, and despite continuing government efforts to stamp out the demon drink through heavy taxation, today's Scandinavians continue the tradition. Bring in your full tax-free allowance if you plan to indulge, since in Norway you can expect to pay up to 60 NOK (7€) for a pint of beer in a pub, and Sweden and Finland are not far behind. Alcohol in Denmark is significantly cheaper, although still more expensive than elsewhere in Europe. To reduce the pain, it is common to start drinking at home before heading out to party. The drinking age is generally 18 (20 in Iceland), but many bars and clubs have their own higher age limits.

Denmark is the only Nordic country where stronger alcoholic beverages can be bought in supermarkets. The other countries restrict most retailing to government-operated stores. Vinmonopoleta in Norway, Vinbuđin on Iceland, Systembolaget w Szwecji i Alko in Finland. Age limits and closing hours are strict.

The main tipples are beer and vodka-like distilled spirits called brännvin, including herb-flavored akvavit. Spirits are typically drunk as zatrzaski or ice-cold from shot glasses.

Sen

Mountain cabin in Norway

As expected, hotels are quite expensive. Some money can be saved by timing (business hotels are cheaper in the weekends etc.), but it may be worthwhile to check other options.

In the countryside, hotels are sparse except at resorts, but there are usually guesthouses or similar instead, often very nice. Another option (at resorts and in the countryside) is a cottage, some of them very reasonably priced for a group, at least off season – but check what to expect, the facilities vary wildly.

With so much incredible nature outside the doorstep, it should be no surprise that the Scandinavian countries have a well developed hostel network, named Vandrerhjem/Vandrarhem in the Scandinavian languages – literally translating into "wanderers' home" or "hikers' home". While the rules are often quite strict, it is much cheaper than hotels, and with almost 800 hostels available, you can often find one. The respective national organisations are called Danhostel in Denmark, STF lub SVIF in Sweden, Norske Vandrerhjem in Norway, SRM in Finland and finally Farfuglar in Iceland.

Throughout Scandinavia, with exception of densely populated Denmark, Allemansrätten, or "Every Man's Right" in English, is an important underpinning of society, and guarantees everyone the right to stay or camp on any uncultivated land for one or two nights, as long as you respect certain norms, stay out of sight of any residents, and leave no traces of your visit when you leave. If you enjoy the great outdoors, this can help make the otherwise expensive Scandinavian countries become quite affordable. In national parks and similar, and in the Norwegian mountains, there are also wilderness huts, with price of lodging varying from free (open wilderness huts in Finland) to cheap or reasonable (Iceland, Norway and Sweden, reservation huts in Finland)

Kemping samochodowy (Lub tylko camping) can be an economic option; there are camping sites also near many cities.

In cottages and hostels you are often supposed to bring your own linen, with linen provided for a fee otherwise, or in some cases, like some wilderness huts, not provided at all. If using primitive facilities, a sleeping bag may be handy or even needed. Sleeping bags for summer use are often enough also when camping in season (and not much too warm indoors), but night temperatures close to freezing are possible most of the year; early and late in the season, and in the north and the mountains, a three-season sleeping bag can be a good choice.

Praca

The Nordic countries are in EEA and thus fully participate in the free movement of labour, so EU citizens can take jobs on basically the same conditions as locals. While English is good enough for some types of jobs, most careers require fluency in the national language. Language is less of a barrier for intra-Nordic migrants, as Swedish, Norwegian and Danish are mutually intelligible, and many Icelanders and Finns speak one of those languages.

Nordjobb is a scheme for summer jobs (with housing and activities) for the youth. Proficiency in Danish, Norwegian or Swedish and Nordic or EEA citizenship is required.

Salaries tend to be high; but so are consumption taxes and costs of living (income taxes are on par with other countries in western Europe). Oczywiście podatki opłacają wiele programów opieki społecznej i zdrowotnej, a przede wszystkim bezpłatną edukację; praca z wychowywaniem małych dzieci jest ułatwiona dzięki hojnej polityce prorodzinnej i instytucjom opiekuńczym. Kraje skandynawskie zapewniają oprócz urlopu macierzyńskiego hojny urlop ojcowski, a od ojców generalnie oczekuje się, że będą dzielić z matkami taką samą odpowiedzialność za wychowywanie dzieci.

Bądź bezpieczny

Zobacz też: Zima w krajach skandynawskich

Przestępstwo wskaźnik jest ogólnie niski, ale należy kierować się zdrowym rozsądkiem, aby uniknąć pijanych bójek, wandalizmu i kradzież kieszonkowa, zwłaszcza w dużych miastach. Kraje skandynawskie są zwykle zaliczane do najmniej skorumpowanych krajów świata.

Zimna pogoda jest głównym czynnikiem ryzyka w okresie zimowym; i przez cały rok na obszarach górskich i arktycznych. Hipotermia może wystąpić znacznie powyżej zera, jeśli wieje wiatr lub deszcz, i jest czynnikiem ryzyka, szczególnie gdy nie możesz wejść do domu, na przykład podczas wędrówki. Podobny problem może być przy szczególnie zimnej pogodzie w miastach w nocy, jeśli zgubisz się lub nie możesz znaleźć taksówki, ale rzadko musisz znosić taką sytuację przez kilka godzin.

W przypadku aktywności w ciągu dnia w miastach i miasteczkach zimno nie jest groźne, ponieważ w razie potrzeby można wejść do domu, ale odpowiednia odzież pozwala cieszyć się zimową pogodą – a przy silnym mrozie łatwo można ograniczyć się do zajęć w pomieszczeniach, jeśli odzież jest niewystarczająca.

Bądź zdrów

W Dania, Finlandia, Islandia (pomimo wulkanicznego zapachu), Norwegia i Szwecja woda z kranu jest w większości bardzo dobrej jakości, często lepszej niż woda butelkowana. Tam, gdzie woda z kranu nie jest bezpieczna (na przykład w pociągach), możesz spodziewać się ostrzeżenia. Również dobrze wyglądająca woda ze strumieni jest dobra w wielu obszarach. W ważnych obszarach wód gruntowych mogą występować ograniczenia w pływaniu, et al.

Szacunek

W badaniach społecznych, takich jak World Values ​​Survey, kraje skandynawskie wyróżniają się jako świeckie i emancypacyjne.

Nordycy są na ogół kosmopolityczni i świeccy. Mają wspólne zalety:

• Równość: traktuj ludzi jednakowo, bez względu na płeć czy tytuł.
• Skromność: chwalenie się lub popisywanie się bogactwem nie jest popularne.
• Punktualność: pojawiaj się od razu na spotkania i spotkania biznesowe. Pojawienie się na pięć do dziesięciu minut przed wyznaczonym czasem to dobre maniery.
• Prywatność: Skandynawowie mają uzasadnioną reputację potrzebujących dużo przestrzeni osobistej i unikających rozmów towarzyskich z nieznajomymi w przestrzeniach publicznych. Sprzedawcy i inni pracownicy usług mogą być postrzegani jako nieuważni.

Palenie tytoniu jest zabronione w obiektach zamkniętych we wszystkich krajach. Raczej niewielu Skandynawów pali; zamiast tytoniu bezdymnego, takiego jak snus jest szeroko stosowany. Na trzeźwo w pracy i za kierownicą upijam się alkohol w weekendy nie jest niczym niezwykłym, z ryzykiem pijackich burd.

Mimo liberalnego wizerunku krajów nordyckich, narkotyki włącznie z konopie indyjskie są tabu wśród większości, młodych i starych, i są traktowane przez policję z zerową tolerancją. Posiadanie nawet kwot na własny użytek jest kryminalizowane we wszystkich pięciu krajach. Dania, od dawna bardziej liberalna niż reszta, przyjmuje twardsze stanowisko w walce z handlem narkotykami Christiania, a w okręgu administrowane jest prawo duńskie. Obszar ten jest nadal znany jako część Kopenhaga gdzie narkotyki są łatwo dostępne.

polityczny reputacja społeczeństwa, w którym wszyscy są pod opieką, wydaje się czasami trudna do pogodzenia ze sposobem, w jaki ludność nordycka wydają się być odległe i zarezerwowany dla obcych. Zachowaj dystans, a inni też ci nie będą przeszkadzać. Głośne głosy są zmarszczone. Choć z rezerwą, jeśli poprosi się o pomoc, ludzie w krajach skandynawskich są zazwyczaj szczerzy i pomocni, zwłaszcza na wsi i na łonie natury. Pomysł, że rząd powinien dbać o potrzebujących, sprawia, że ​​ludzie są bardziej niechętni do samodzielnego oferowania pomocy tam, gdzie pomoc nie jest potrzebna na miejscu. .

Skandynawowie mogą być niechętni do dawania przysługi i prezenty obcym lub nowym znajomym. Otrzymanie prezentu o wartości większej niż symboliczna może wydawać się ciężarem dla ceniących niezależność mieszkańców nordyckich. W restauracji normą jest, że każdy płaci za jedzenie i picie we własnym zakresie (chociaż zapraszając kogoś do restauracji ta zasada nie jest jasna, a mężczyzna zapraszający kobietę na romantyczną kolację może ją zdenerwować tak czy inaczej, w zależności od niej i innych okoliczności).

Skandynawska reputacja, na którą można spokojnie patrzeć nagość i seksualność jest tylko częściowo prawdziwe. Nordycy akceptują wyrażenia homoseksualne i międzypłciowe. Jeśli chodzi o publiczne karmienie piersią; jeśli dorosłym wolno gdzieś jeść, dzieci też. Jednak kąpiel nago (niemowlęta na bok) jest akceptowana tylko w prywatnych społecznościach, na wyznaczonych plażach dla nudystów lub w odległej dziczy. Nagość w miejscach publicznych nie jest zabroniona, ale zachowanie „nieprzyzwoite” to takie, które można obrazić (a orzeczenie jest trudne dla obcokrajowca). W Szwecji, Norwegii i Islandii zatrudnianie prostytutek jest kryminalizowane (a także w Finlandii, jeśli są ofiarami handlu ludźmi), i chociaż pornografia jest legalna (w tym w klubach ze striptizem), jest to tabu.

Polowanie a zarządzanie dziką fauną i florą to delikatne tematy, w których mieszkańcy wsi mają zwykle zdecydowane opinie, szczególnie za lub przeciw populacji niedźwiedzi i wilków. Norwegia i Islandia są jednymi z nielicznych krajów, które dopuszczają kontrowersyjną praktykę wielorybnictwa.

Skandynawowie wolą powitać nowe znajomości z uściskiem dłoni; mogą przytulać bliskich przyjaciół. Chociaż całowanie w policzek nie jest czymś niespotykanym, większość nordyckich ludzi uważa je za mylące.

Podczas stosunki polityczne między krajami nordyckimi są dobre, wielu nordyckich jest patriotów — nie tylko Norwegowie i Finowie, którzy ciężko walczyli o swoją niepodległość w czasach współczesnych. Odwiedzający powinni rozpoznać wyjątkowy charakter kraju, w którym się znajdują. Ze względu na przyjazną rywalizację między krajami, wielu z nich docenia wszelkie komentarze o tym, że ich własny kraj jest lepszy od sąsiadów.

W każdym kraju Luteranizm jest religią państwową lub ma status uprzywilejowany. Niemniej jednak w praktyce są one raczej świeckie w życiu codziennym, a ludzie, którzy regularnie chodzą do kościoła, są raczej wyjątkiem niż regułą. Ogólnie rzecz biorąc, Skandynawowie są tolerancyjni wobec ludzi wszystkich wyznań, chociaż próby nawracania nie są mile widziane.

Region nordycki

kraje nordyckie