Jazda po Islandii - Driving in Iceland

Bez linii kolejowych i rzadkiej gęstości zaludnienia poza bezpośrednim obszarem Reykjaviku, jazda samochodem jest jednym z łatwiejszych sposobów poruszania się po Islandii. Istnieją jednak pewne pułapki i potencjalne problemy, których należy unikać, zwłaszcza w odległych częściach kraju.

Rozumiesz

SUV jeżdżący po szutrowej drodze w głębi Islandii

Jak w większości Europy, Islandia ma prawo jazdy. Większość dróg jest dwupasmowa, niepodzielna; w stolicy i wokół niej znajduje się wiele pasów ruchu w każdym kierunku. Ogólne ograniczenie prędkości na drogach utwardzonych wynosi 90 km/h (56 mph), a prędkość jest często mniejsza ze względu na warunki drogowe. Tylko główne drogi na Islandii są utwardzone, a dwie trzecie dróg to drogi szutrowe. Na drogach szutrowych ograniczenie prędkości jest ograniczone do 80 km/h. Wzdłuż wielu dróg znajdują się miejsca odpoczynku ze stołem piknikowym, ale często bez toalet. Toalety znajdują się głównie na stacjach benzynowych, w restauracjach i na kempingach, zazwyczaj bez dodatkowych opłat, ale podróżni powinni mieć przy sobie monety, jeśli jest to niewielka opłata.

Centrum miasta Reykjavik może być mylące, aby nawigować po raz pierwszy odwiedzającym ze względu na wiele ulic jednokierunkowych. Ruch rzadko jest duży, głównie w godzinach szczytu w rejonie stolicy oraz podczas wakacji na drogach poza stolicą. Poza miastami, nawet na głównych drogach, ruch jest zwykle niewielki.

W niektórych częściach Islandii następna stacja benzynowa może znajdować się 200 km (120 mil) od hotelu, ze względu na niewielką populację w kraju. Więc powinieneś zatankować na czas. W bardziej odległych rejonach stacje benzynowe mogą nie mieć kawiarni ani pracownika obsługi - tylko dystrybutor i stacja płatnicza, gdzie wymagane są karty kredytowe lub debetowe.

Islandia ma długi sezon zimowy, a na niektórych drogach może upłynąć tydzień, zanim śnieg i lód zostaną usunięte, ponieważ częstotliwość zimowych serwisów zależy od natężenia ruchu na drodze. Temperatury są zwykle niższe w północnej części kraju niż w południowej. Jeśli chcesz jeździć po Islandii od października do końca kwietnia, to powinien być przygotowany.

Zimowe zamknięcie

Wszystkie drogi prowadzące do Islandzkie wnętrze są zamknięte w okresie zimowym. Inne drogi górskie mogą być zamknięte na krótsze okresy podczas złej pogody.

Promy

Baldur, zastępując Herjólfur, który płynie na wyspy Westmann w południowej Islandii.

Na drogach publicznych Islandii jest pięć przepraw promowych. Doki promowe są czasami zlokalizowane na odległych obszarach w punkcie najkrótszej możliwej przeprawy. Dwa z pięciu promów na Islandii przewożą samochody. Obsługiwane są przez prywatne firmy w imieniu Zarządu Dróg Krajowych.

Przejścia mogą zająć do 2 godzin. Rezerwacji należy dokonać wcześniej. Dodaj czas na promy w planowaniu. Przeprawy promowe zazwyczaj pojawiają się na mapach jako linie kropkowane i często prowadzą do wysp. Oto przeprawy promowe na Islandii:

• Vestmannaeyjar – Landeyjarhöfn. Prom samochodowy.
• Stykkishólmur – Flatey – Brjánslækur. Prom samochodowy. Skraca czas podróży z Zachodnia Islandia do Fiordy Zachodnie.
• rskrogströnd – Hrísey
• Hrísey – Dalvik – Grímsey
• Neskaupsstaður – Mjóifjörður

Drogi

Trasa 1, obwodnica

Drogi w Islandii można podzielić na cztery kategorie. Drogi z jedną lub dwiema cyframi to drogi główne, drogi z trzema cyframi to drogi drugorzędne, drogi z prefiksem „F” to drogi górskie, a drogi z czterema cyframi to drogi prywatne. Ten system niekoniecznie wskazuje na jakość drogi.

Odwiedzający powinni wiedzieć o kilku kluczowych drogach do planowania i nawigacji. Droga 1 (lub obwodnica) jest zdecydowanie najważniejszy, ponieważ biegnie po całym kraju, łącząc prawie wszystkie regiony (z wyjątkiem Fiordów Zachodnich i interioru). Droga 1 jest w większości drogą utwardzoną, z wieloma pasami w każdym kierunku w pobliżu obszaru stołecznego.

• Droga 41 biegnie od międzynarodowe lotnisko w Keflavik do stolicy. Jest to w większości czteropasmowa droga asfaltowa.
• Droga 60 i droga 61 to główne drogi prowadzące do Fiordy Zachodnie.
• Droga 93 biegnie z Seyðisfjörður, port promu linii Smyril do Egilsstaðir gdzie styka się z drogą 1.

Warunki drogowe

Znak informacyjny pokazujący warunki pogodowe w Hellisheiði, 3°C, wiatr południowy 5m/s.

Islandzkie drogi mają różną jakość. Drogi główne (drogi jedno- lub dwucyfrowe) są zwykle utwardzone i na ogół dobrze utrzymane. Drogi drugorzędne (drogi trzycyfrowe) są utrzymywane rzadziej, a wreszcie drogi górskie (z prefiksem „F”) są typowo dla pojazdów z napędem na cztery koła i są zawsze zamknięte w zimie.

Zimowy

Zobacz też: Zimowa jazda

Prowadzenie samochodu w warunkach zimowych może być trudne. Złotą zasadą jeżdżenia po śniegu, lodzie i błocie pośniegowym jest nie pośpiech. Władze rutynowo wydają informacje o drogach na Internet oraz na tablicach informacyjnych wzdłuż drogi. Zawsze otrzymuj szczegółowe informacje o przełęczach na dzień przed wyjazdem. Zapytaj miejscowych lub zadzwoń pod numer 1777 (354 1777), aby uzyskać informacje z ostatniej chwili.

Zimą drogi do Interioru są zamknięte z powodu mokrych, błotnistych i śnieżnych warunków. Opony zimowe są obowiązkowe zimą. Niektóre przełęcze mogą być zamknięte na krótsze czasy, a niektóre mniejsze drogi mogą być odśnieżane dopiero kilka dni po opadach śniegu. Gdy drogi górskie są otwarte dla ruchu, wiele z nich można pokonać tylko pojazdami z napędem na cztery koła. Drogi wymagające napędu na cztery koła (i ewentualnie opon śniegowych) to numery tras z prefiksem „F”, np. F128. Mieć odpowiedni sprzęt, aby poradzić sobie z utknięciem w śniegu.

Tunele

Najstarszy i najkrótszy tunel na Islandii o długości 30 metrów.

Na Islandii jest kilka tuneli. Najdłuższy ma 9,1 km, zwykle jest to mniej niż połowa tego. Droga 61, droga 76 i droga 1 mają po dwa tunele. Tunele są na ogół bezpieczne, a prędkości są czasami niższe niż na otwartej przestrzeni. Tunele są na ogół bardzo bezpiecznymi miejscami do jazdy. Głównym wyzwaniem jest przystosowanie się do ciemniejszego tunelu podczas jasnego słońca.

W przypadku pożaru lub dymu w tunelu użyj gaśnicy wewnątrz tunelu, która zaalarmuje kontrolę ruchu i straż pożarną lub skorzystaj z telefonów alarmowych wewnątrz tunelu, które poinformują kontrolę ruchu dokładnie gdzie jesteś.

Mosty jednopasmowe

Most jednopasmowy. Znak jest na pierwszym planie, a most widoczny w tle.

Islandia ma wiele mostów jednokierunkowych. Na mostach jednokierunkowych pierwszeństwo przejazdu ma pierwszy samochód, który wjeżdża na most. W związku z tym samochody powinny przejeżdżać przez most w tej samej kolejności, w jakiej przybyły na most. Dobrym pomysłem jest również skorzystanie z kierunkowskazów samochodu, aby pokazać, czy zamierzasz wkrótce przejechać przez most, czy też czekasz, aż samochód po przeciwnej stronie go przejedzie.

Jeden z mostów jednokierunkowych na Islandii ma labirynty na samym moście. Jest to most nad Sulą o długości 420 metrów, z dwoma labiryntami.

Pojazd i sprzęt

Na górskich drogach (tych z numerem poprzedzonym literą F) potrzebne są samochody z napędem na cztery koła. Zimą islandzkie samochody używają opon zimowych o skandynawskiej jakości (opony z kolcami są dozwolone od listopada do kwietnia). Nawigacja satelitarna (GPS) może być przydatna w miastach i okolicach Reykjaviku, ale nawigacja według numeru drogi jest bardziej niezawodna.

Do wnętrza niezbędny jest solidny samochód z napędem na cztery koła. Powiedz wypożyczalni samochodów, że tam jedziesz. Niektóre rzeki są przecinane przez brody z samochodem.

Opony letnie muszą mieć rowki o głębokości co najmniej 1,6 mm, podczas gdy opony zimowe wymagają co najmniej rowków o głębokości 3 mm.

Przez samochód kempingowy

Kilka firm wynajmuje kampery, które są „w pełni wyposażone” (łóżka, mała kuchnia, lodówka, prysznic, toaleta, ogrzewanie itp.) i jako przybliżona wskazówka kosztują tyle, ile można wydać na rozsądny wynajem samochodu i rozsądne zakwaterowanie – ale pozwalają na znacznie większą elastyczność.

Wiele kempingów obsługuje kampery (i przyczepy kempingowe lub kempingi z namiotami), a te są dobrze oznakowane. Wszystkie posiadają podstawowe wyposażenie (prąd, toalety, gorące prysznice).

Koszty

Wypożyczenie samochodu jest drogie, więc odwiedzający powinni zastanowić się, na ile dni i na jaką część podróży samochód jest potrzebny. We wnętrzu potrzebny jest tylko napęd na cztery koła, który jest otwarty tylko latem. Spodziewaj się, że zapłacisz co najmniej 4000 kr za samochód kompaktowy i powyżej 12.000 kr dziennie za pojazd z napędem na cztery koła. Ceny te zawierają podstawowe ubezpieczenie samochodu, ale można wykupić dodatkowe ubezpieczenie w celu ochrony przed uszkodzeniami spowodowanymi żwirem lub innymi typowymi nieszczęśliwymi wypadkami. Przeczytaj jednak drobny druk, ponieważ rzeczy, które zwykle pękają (szyba przednia, opony, spód samochodu) są zwykle wykluczone. Ubezpieczenie dodatkowe nie obejmuje spodu samochodu – odpowiadasz za szkody spowodowane przejechaniem głazów, wybojów lub progów zwalniających, a na swojej trasie znajdziesz wiele z tych trzech. Nierozstrzygnięte skargi można wnosić do to Islandzkie ECC jeśli wypożyczalnia samochodów jest członkiem Islandzkiej Federacji Turystycznej.

Podróżni mogą zobaczyć większość zabytków Islandii pojazdem z napędem na dwa koła, ale ci, którzy chcą zapuścić się w głąb lądu, na przykład do Landmannalaugar, będą potrzebować napędu na cztery koła – i długiego doświadczenia za kierownicą – ponieważ drogi są wyboiste, a rzeki może wymagać przekroczenia. W niektórych lokalizacjach ze względu na trudne warunki terenowe i pogodowe najlepiej nie podróżować w pojedynkę. Należy pamiętać, że wynajęcie pojazdu z napędem na cztery koła może wymagać rezerwacji dokonanych z kilkumiesięcznym wyprzedzeniem, ponieważ pojazdy te są bardzo poszukiwane. Ponadto wynajem samochodów na miejscu prawie nigdy nie jest tańszy niż wynajem z wyprzedzeniem. Wypożyczalnie samochodów, w tym na lotnisku, nie są otwarte przez całą dobę. Jazda terenowa jest surowo zabroniona na Islandii i podlega karze grzywny w granicach 300 000-50 000 kr. Islandzka przyroda jest wrażliwa i nie poddaje się łatwo po śladach opon.

Stawki dzienne dla samego pojazdu są zwykle głównym wydatkiem; cena paliwa jest mniej istotną kwestią. Najbardziej oszczędne są samochody kompaktowe ze skromnymi silnikami. Niektóre agencje wynajmu samochodów zawarły umowy ze stacjami benzynowymi dotyczące zniżek dla swoich klientów, np. klienci Sixt otrzymują 5 kr zniżki za litr na stacjach Orkan, a Europcar ma umowę z N1. Koniecznie zapytaj.

Paliwo można zazwyczaj uzyskać 24 godziny na dobę na stacjach samoobsługowych za pomocą karty płatniczej lub kredytowej, ale do tej karty potrzebny jest osobisty numer identyfikacyjny. Alternatywnie większość stacji sprzedaje karty przedpłacone, które można wykorzystać do zakupu gazu po godzinach. Jeśli podróżujesz po kraju, zbiornik gazu powinien być prawie pełny, ponieważ stacje mogą być oddalone od siebie o 100–200 km (60 do 125 mil). Koszty benzyny (stan na marzec 2017 r.) 190–200 kr za litr.

Jedyna płatna droga na Islandii to tunel przez Vaðlaheiði na wschód od Akureyri. Opłaty za przejazd, w kr. 1500, są umiarkowane dla normalnego samochodu od października 2020 r. W 2019 r. tunel Hvalfjörður został przekazany rządowi islandzkiemu (ponieważ opłaty za przejazd pokryły koszty budowy tunelu), dzięki czemu można nim przejechać.

Najczęstsze szkody nieobjęte ubezpieczeniem

Większość, jeśli nie wszystkie, ubezpieczenia wynajmu samochodów nie obejmują następujących szkód:

• Uszkodzenie opon.
• Szkody wodne spowodowane przeprawą przez rzekę.
• Uszkodzenie drzwi, jeśli wybuchną na silnym wietrze.
• Uszkodzenia skrzyni biegów, silnika, napędu lub innych części, które są w podwoziu lub do niego przymocowane, spowodowane jazdą po nierównej drodze.

Zasady i przepisy

Zasady i znaki drogowe są zasadniczo takie same jak w pozostałej części Europy. Praktycznie wszystkie znaki używają znormalizowanych symboli (piktogramów), tekst objaśniający jest czasami używany jako uzupełnienie, chociaż znaki zamknięcia drogi są również w języku angielskim.

Prawo pierwszeństwa

• Ruch z prawej strony ma pierwszeństwo, chyba że znaki lub światła stanowią inaczej. Musisz ustąpić ruchowi z każdej drogi po prawej stronie, z wyjątkiem wydzielonych obszarów, takich jak parkingi i stacje benzynowe.
• Ruch na drogach ze standardowym znakiem „Żółty Diament” ma pierwszeństwo. Jest to szeroko stosowane w przypadku głównych dróg.
• Uniwersalny znak ustępowania (wydajności)
• Autobusy mają pierwszeństwo przy wyjeździe z przystanku
• W jednokierunkowych tunelach i mostach pierwszeństwo przejazdu ma pierwszy samochód.
• Piesi mają pierwszeństwo na wszystkich oznakowanych skrzyżowaniach bez sygnalizacji świetlnej.
• Pojazdy służb ratowniczych z migającymi światłami mają absolutne pierwszeństwo przejazdu.
• Skręt w prawo na czerwonym jest zawsze nielegalny, nawet jeśli droga jest wolna.
• Samochody na pasie wewnętrznym na rondzie mają pierwszeństwo przed samochodami na pasie zewnętrznym.

Korzystanie ze sprzętu

• Reflektory są obowiązkowe nawet za dnia.
• Korzystanie z telefonu komórkowego podczas jazdy jest zabronione, chyba że korzystasz z zestawu głośnomówiącego
• Zapinanie pasów bezpieczeństwa jest obowiązkowe
• Opony zimowe muszą mieć minimalną głębokość bieżnika 3 mm. Opony letnie muszą mieć minimalną głębokość bieżnika 1,8 mm

Ograniczenia prędkości

Ogólne ograniczenie prędkości to

• 90 km/h (56 mph) na wsi
• 80 km/h (50 mph) na drogach żwirowych
• 50 km/h (31 mph) na obszarach miejskich
• 30 km/h (19 mph) na ulicach mieszkalnych

Istnieje kilka wyjątków od ogólnych ograniczeń, które są specjalnie oznaczone jako takie (jednak granica nigdy nie jest wyższa niż 90), ale należy pamiętać, że ogólne ograniczenie prędkości zwykle nie jest oznaczone znakami. Fotoradary są rozwieszane w całym kraju, a grzywny wynoszą od 5000 do 70 000 kr.

Nie ma konkretnych zasad dotyczących zmiany ograniczenia prędkości w przypadku zmiany warunków jazdy. Twoim obowiązkiem jest dostosowanie prędkości w razie potrzeby. Wymagające fragmenty drogi mogą być oznaczone niebieskimi znakami ograniczenia prędkości. Te znaki są doradcze, ale jeśli nie jeździłeś wcześniej po takich drogach, powinieneś mimo wszystko przestrzegać tych ograniczeń prędkości.

Pojazdy ciągnące przyczepy i pojazdy nie mogą jechać szybciej niż 80 km/h (50 mph).

Pojazdy ciągnące przyczepy o masie powyżej 750 kg (1650 funtów) i bez hamulców nie mogą jechać szybciej niż 60 km/h.

Wypadki

• Każda osoba jest prawnie zobowiązana do udzielenia pomocy na miejscu wypadku, nawet jeśli nie jest zaangażowana lub nie jest winna.
• Zadzwoń na policję (numer alarmowy 112), jeśli osoby zostaną ranne lub zabite. Należy również skontaktować się z policją, jeśli zwierzęta zostaną ranne lub zabite.
• Jeśli żadna osoba lub zwierzęta nie zostaną poszkodowane, policja nie powinna być wzywana, ale zaangażowani kierowcy powinni sami rozwiązać sytuację, dzieląc się danymi kontaktowymi i ubezpieczeniami.

Inny

• Nie pij i nie jedź. Limit alkoholu we krwi wynosi 0,05%, z minimalną grzywną w wysokości 100 000 kr. Kary mogą obejmować czas spędzony w więzieniu. W przeciwieństwie do wielu krajów oznacza to, że nie możesz napić się małego piwa lub kieliszka wina, a potem jechać.
• Na typowej islandzkiej dwupasmowej drodze z wąskim poboczem wyprzedzanie jest dozwolone tylko na długich prostych z dużą widocznością.
• Jazda terenowa jest surowo zabroniona, chyba że grunt jest pokryty głębokim śniegiem, wystarczająco głębokim, aby nie uszkodzić leżącej pod nim powierzchni. Osoby naruszające przepisy ryzykują ogromną grzywnę.
• Tam, gdzie droga nie jest wystarczająco szeroka, aby mogły się spotkać dwa samochody, niebieskie znaki z dużym M wskazują mijania lub zatoczki.
• Nie zatrzymuj się na autostradzie: znajdź wyciąg (czasami oznaczony niebieskim znakiem z białym „M”), wyznaczony parking (niebieski znak z białym „P”), miejsce na piknik lub drogę rolniczą. Zatrzymywanie się na drodze, na której obowiązuje ograniczenie prędkości do 90 km/h, jest niebezpieczne i nielegalne, ale na pewno zobaczysz, jak robią to turyści.
• Wiele stacji benzynowych na obszarach wiejskich ma myjnie samochodowe, w których można bezpłatnie zmyć brud z wypożyczonego samochodu za pomocą węża i miotły.

Znaki i oznaczenia

Oznaczenia drogowe mają charakter informacyjny, ale zimą mogą być pokryte śniegiem. W Islandii białe linie oddzielają ruch w tym samym kierunku lub w przeciwnym kierunku. Żółte linie są wzdłuż pobocza drogi wraz z odblaskowymi kijami. Przy naprawdę złej pogodzie i słabej widoczności dobrze jest jechać obok kijów odblaskowych.

Słownik

Zobacz też: Rozmówki islandzkie

bensin

benzyna

bíða eftir snjóplóg

czekać na pług śnieżny

ślepiec

ślepy wzrost

diszel

diesel

einbreið bru

jednopasmowy most

götuhlaup

bieg uliczny

hægri

dobrze

Zajazd

w

loka

Zamknięte

Ola

olej

malbik endar

asfalt się kończy

zaniedbuj dekk

opony z kolcami

slysasvæði

miejsce wypadku

Stans, veggjald

przystanek, opłata za przejazd

út

na zewnątrz

wege

Droga

vetardekk

zimowe opony

Vinstri

lewo

Bądź bezpieczny

Normy jazdy na Islandii są umiarkowanie dobrze utrzymane, a ruch drogowy (statystycznie) należy do najbezpieczniejszych na świecie. Wskaźniki śmiertelności spadały przed 2014 r., ale rosły wraz ze wzrostem ruchu. Ze względu na stale zmieniającą się pogodę na Islandii należy zachować dodatkowe jedzenie i wiedzieć, gdzie znajdują się pensjonaty / hotele w przypadku zamknięcia drogi.

Przekraczanie rzek może być bardzo niebezpieczne, zwłaszcza jeśli pada deszcz, i powinno być wykonywane z dużą ostrożnością. Jazda po żwirze może być wyzwaniem, a utrata kontroli na drogach przy klifie może być śmiertelna.

Zwierząt

Drogi przez pola uprawne są ogrodzone, ale dzikie zwierzęta przecinają je. Bydło i konie zazwyczaj przecinają drogi, na których krzyżują się ścieżki dla bydła i koni, które są oznaczone znakami ostrzegawczymi. Renifery można zobaczyć przechodzące przez jezdnię w Wschodnia Islandia. Zwróć uwagę na znaki ostrzegawcze.