Tokio - Tokyo

Większa część Tokyo Metropolitan Government Building, Shinjuku

Tokio można ogólnie podzielić na „23 oddziały specjalne”, „region Tama” i „wyspy”. Ten artykuł dotyczy 23 specjalnych okręgów Tokio, co odpowiada temu, co obcokrajowcy (i wielu Japończyków) uważają za „miasto Tokio”. Aby uzyskać więcej informacji na temat Tokio jako prefektury w Japonii, regionie Tama i na wyspach, zobacz Metropolia Tokio.

Tokio to ogromne miasto z kilkoma dzielnica artykuły zawierające informacje o konkretnych zabytkach, restauracjach i noclegach.

Tokio 2020 artykuł zawiera bardziej szczegółowy przewodnik po XXXII Letnich Igrzyskach Olimpijskich w 2021 roku.

Tokio (東京Tokio) jest ogromnym i bogatym kapitałem Japonia, a także jego główne miasto, przepełnione kulturą, handlem, a przede wszystkim ludźmi. Jako najbardziej zaludniony obszar miejski na świecie, Tokio jest fascynującą i dynamiczną metropolią, która łączy wpływy zagraniczne, kulturę konsumpcyjną i globalny biznes z pozostałościami stolicy dawnej Japonii. Od nowoczesnej elektroniki i lśniących drapaczy chmur po kwitnące wiśnie i Pałac Cesarski, to miasto reprezentuje cały zakres japońskiej historii i kultury. Tokio naprawdę ma coś dla każdego podróżnika.

Dzielnice

Najpierw kilka szybkich definicji. Stolica Japonii nie jest miastem, ale tak naprawdę jest Metropolia Tokio (東京都 Tōkyō-to), która poza nazwą jest nie do odróżnienia od prefektury: ma równy status z pozostałymi 46 prefekturami i jest mniej więcej tak duża (zawiera duże obszary podmiejskie, a nawet wiejskie na zachodzie, a także wyspy do 1000 km ( 620 mil) na południe). Co dziwniejsze, nie ma czegoś takiego jak „miasto Tokio”. To, o czym myśli większość ludzi, zarówno obcokrajowców, jak i Japończyków, słysząc „Tokio”, to specjalne oddziały Tokio (特別区 tokubetsu-ku), czasami nazywana po prostu 23 oddziały (23区 nijūsan-ku). Są trochę jak dzielnice Londynu czy Nowego Jorku, z tym wyjątkiem, że nie łączy ich żaden „rząd miejski”. Okręgi określają siebie jako „miasta” w języku angielskim (ponieważ zachowują się w ten sposób, każde ma swojego burmistrza i radę), ale aby uniknąć zamieszania, większość ludzi woli nazywać je „oddziałami”.

Ten artykuł dotyczy 23 specjalnych oddziałów, podczas gdy zachodnie przedmieścia i wyspy są pokryte Metropolia Tokio.

Geografię centrum Tokio określa linia JR Yamanote (patrz Poruszać się). Centrum Tokio — dawny obszar zarezerwowany dla szoguna i jego samurajów — leży w obrębie pętli, podczas gdy centrum z epoki Edo (下町 shitamachi) znajduje się na północy i wschodzie. Rozciągają się we wszystkich kierunkach i płynnie wtapiają Jokohama, Kawasaki i Chiba, przedmieścia Tokio. Cały obszar metropolitalny zamieszkuje łącznie ponad 40 milionów ludzi, co czyni go najbardziej zaludnionym obszarem miejskim na świecie.

Centralne Tokio

35°39′48″N 139°45′3″E

Dzielnice centrum Tokio (Mapa statyczna) i Stare Tokio (Mapa statyczna), który znajduje się na północny wschód od centrum.

Stare Tokio (Shitamachi)

Przedmieścia

35°39′37″N 139°44′36″E

Przedmieścia Tokio. Mapa statyczna.

Rozumiesz

Ponad 500-letnie miasto Tokio było niegdyś skromną wioską rybacką Edo (江戸 - dosłownie Brama rzeki) ze względu na położenie u ujścia Sumida-gawa. Miasto zaczęło się naprawdę rozwijać dopiero, gdy w 1603 r. stało się siedzibą szogunatu Tokugawa, który postanowił ustanowić nową siedzibę władzy z dala od intryg dworu cesarskiego w Kioto. Po restauracji Meiji w 1868 roku, podczas której rodzina Tokugawa straciła swoje wpływy, cesarz i rodzina cesarska przenieśli się tutaj z Kioto, a miasto zostało przemianowane na obecną, Tokio, dosłownie „wschodnia stolica”. Metropolitalne centrum kraju, Tokio, jest miejscem dla biznesu, edukacji, nowoczesnej kultury i rządu. (To nie znaczy, że rywale tacy jak Osaka nie będzie kwestionować tych roszczeń).

Kultura

Shinjuku w nocy

Tokio jest ogromny: najlepiej myśleć nie jako o pojedynczym mieście, ale o konstelacji miast, które zrosły się razem. Dzielnice Tokio różnią się dziko charakterem, od elektronicznego zgrzytu Akihabara do cesarskich ogrodów i sanktuariów Chiyoda, z hiperaktywnej mekki kultury młodzieżowej Shibuya do sklepów garncarskich i świątynnych targów Asakusa. Jeśli nie podoba ci się to, co widzisz, wskocz do pociągu i udaj się na następną stację, a znajdziesz coś zupełnie innego.

Sam rozmiar i szalone tempo Tokio mogą onieśmielać pierwszego gościa. Duża część miasta to dżungla betonu i drutów, z masą neonów i ryczących głośników. W godzinach szczytu tłumy przepychają się w przepełnionych pociągach, a masy ludzkości przedzierają się przez ogromne i oszałamiająco skomplikowane stacje. Nie daj się za bardzo odhaczyć na liście atrakcji turystycznych: dla większości odwiedzających największą częścią Tokio jest po prostu wędrowanie po okolicy i wchłanianie atmosfery, wtykanie głowy do sklepów sprzedających dziwne i cudowne rzeczy, próbowanie restauracji gdzie nie możesz rozpoznać ani jednej rzeczy w menu (lub na talerzu) i znaleźć nieoczekiwane oazy spokoju na spokojnych terenach pobliskiej świątyni Shinto. Wszystko jest całkowicie bezpieczne, a miejscowi czasami robią nadzwyczajne starania, aby ci pomóc, jeśli tylko o to poprosisz.

Wydatki

Koszty życia w Tokio nie są już tak astronomiczne jak kiedyś. Deflacja i presja rynkowa sprawiły, że koszty w Tokio są porównywalne z większością innych dużych miast w rozwiniętym świecie. Odwiedzający z San Francisco, Los Angeles, Nowy Jork, Chicago, Londyn, Paryż, Sydnej, Toronto i Dublin nie uznam go za droższy niż w domu. Podróżni powinni przeznaczyć na pobyt w Tokio podobną kwotę, jak w każdym innym wspaniałym mieście w Europa, Ameryka północna lub Australia. Miejscowi będą znali okazje, ale doświadczeni skacze z dowolnego miejsca na świecie mogą sobie poradzić z odrobiną pomysłowości. Tokio to jedno z najpopularniejszych miejsc do życia w Japonii. Czynsz za mieszkanie dla singla może wynosić od 500 do 1000 USD miesięcznie. Tokio jest tak przytłaczająco zatłoczone, że wiele osób mieszka w mieszkaniach nie większych niż 16 metrów kwadratowych (175 stóp kwadratowych). Biorąc to pod uwagę, z doskonałym transportem w całym Tokio i na jego obrzeżach, mieszkanie pięć minut dalej od centrum Tokio może oznaczać setki dolarów mniej na wydatki na życie każdego miesiąca lub pozwolić na większe mieszkania. Wiele części prefektur Chiba, Saitama, Kanagawa, a nawet Ibaraki może pozwolić na poczucie „mieszkania w Tokio”. Mimo to nic nie może się równać z samym Tokio, jeśli chodzi o budzenie się i natychmiastowe wyjście na zewnątrz, w życie metropolii.

Klimat

Piknik wiśni w parku Tamagawadai w Tokio Oddział Ota

Tokio jest sklasyfikowane jako leżące w wilgotnej strefie klimatu subtropikalnego i ma pięć odrębnych pór roku.

• Wiosna rozpoczyna się kwitnieniem śliwy pod koniec lutego, a następnie słynnymi kwiatami wiśni (sakura) w marcu–kwietniu. Parki, najbardziej znane Ueno, zapełnij się niebieskimi plandekami i zamoczonymi salarymenami.
• Sezon deszczowy (bau lub tsuyu) na przełomie maja i czerwca oznacza miesiąc zachmurzonego nieba i mżawki przeplatanej ulewą, z temperaturami sięgającymi lat dwudziestych.
• Lato naprawdę zaczyna się w lipcu, z czystym niebem, ale temperaturami sięga trzydziestu lat i brutalną wilgotnością łaźni parowej. Nawet krótki spacer na zewnątrz sprawi, że będziesz zlany potem, więc jest to prawdopodobnie najgorsza pora roku na wizytę i najlepiej jej unikać, jeśli masz wybór. Jedynym jasnym punktem jest mnóstwo fajerwerki, w szczególności epicka pirotechniczna ekstrawagancja Festiwalu Fajerwerków Sumidagawa w czwartą sobotę lipca.
• Spadek od września oznacza chłodniejsze temperatury i jesienne kolory. Podczas gdy południowa Japonia jest regularnie nękana przez tajfuny o tej porze roku, w większości (ale nie zawsze) omija Tokio.
• Zimowy jest zwykle łagodny, z temperaturami zwykle wahającymi się od 0-10 ° C, chociaż sporadyczne okresy zimna mogą powodować spadki temperatury w nocy poniżej zera, a ogrzewanie w pomieszczeniach może pozostawiać wiele do życzenia. Śnieg jest rzadkością, ale w tych rzadkich przypadkach, kiedy raz na kilka lat Tokio nawiedza burza śnieżna, większość sieci kolejowej staje w miejscu.

Rozmowa

Osoby anglojęzyczne mogą poruszać się po Tokio bez mówienia po japońsku. Znaki na stacjach metra i dworcach zawierają nazwy stacji w station Romaji (znaki zromanizowane), a większe stacje często mają również znaki w języku chińskim i koreańskim. Chociaż większość osób w wieku poniżej 40 lat uczyła się angielskiego w szkole, biegłość jest generalnie niska, a większość mieszkańców nie zna więcej niż kilku podstawowych słów i zwrotów. Niektóre restauracje mogą mieć menu w języku angielskim, ale nie musi to oznaczać, że personel mówi po angielsku. Jednak czytanie i pisanie jest znacznie lepsze, a wiele osób może zrozumieć wiele pisanego angielskiego, nie wiedząc, jak nim mówić. Biorąc to pod uwagę, pracownicy głównych hoteli i atrakcji turystycznych na ogół mówią po angielsku na akceptowalnym poziomie. Chociaż można sobie poradzić tylko po angielsku, to jednak znacznie ułatwi to podróż, jeśli nauczysz się podstaw język japoński.

Wchodzić

W Japonii wszystkie drogi, tory, szlaki żeglugowe i samoloty prowadzą do Tokio.

Samolotem

Tokio (TYO ^IATA dla wszystkich lotnisk) i Region Kanto są obsługiwane przez dwa duże lotniska. Narita (NRT ^IATA) jest głównym węzłem komunikacyjnym Tokio dla lotów międzynarodowych, ale obsługuje również kilka lotów krajowych, zwłaszcza tanimi przewoźnikami, i jest wygodnym lotniskiem tranzytowym dla osób podróżujących między Ameryką Północną, Europą i Bliskim Wschodem do większości dużych miast Azji. Haneda (HND ^IATA), które jest znacznie bliżej centrum Tokio, rozwija się i przechodzi z lotów głównie krajowych na międzynarodowe, a do połowy 2020 r. będzie obsługiwać wiele dużych miast, w których panuje duży ruch biznesowy.

Jeśli ostatecznym celem podróży jest region Tokio lub Kanagawa, loty do Hanedy są o wiele wygodniejsze i bardziej ekonomiczne, aby dostać się do Tokio i okolic.

Lotnisko Narita

Główny artykuł: Międzynarodowy port lotniczy Narita

35.7649140.388451 Międzynarodowy port lotniczy Narita (NRT ^IATA;成 田 国際 空港 Narita Kokusai Kūkō). W pobliżu miasta Narita prawie 70 km (43 mil) na wschód od Tokio. Obsługuje większość lotów międzynarodowych do Tokio, a także ograniczone loty krajowe, głównie tanimi przewoźnikami.  

Aby dostać się do Tokio, masz wybór pociągi, w tym szybki Keisei Skyliner (¥2520, 36 min do stacji Nippori), JR Narita Express (3070 ¥ lub za darmo z JR Pass, 55 min do dworca Tokyo) i tani Keisei Dostęp ekspresowy (1 godz. do Asakusa, ¥1310). Inne metody obejmują limuzyna lotniskowa, co jest pomocne, jeśli masz dużo bagażu (90 minut do Tokyo City Air Terminal, zaczynając od 2800 JPY) i tanie tanie autobusy (75 min do dworca Tokyo, ¥1000).

Lotnisko Haneda

Główny artykuł: Lotnisko Tokio-Haneda

35.553333139.7811112 Lotnisko Tokio-Haneda (HND ^IATA;羽 田 空港 Haneda Kuko lub 東京国際空港 Tōkyō Kokusai Kūkō). Najbardziej ruchliwe lotnisko w Japonii i drugie w Azji, położone w okręgu Ōta, 14 km (8,7 mil) na południe od centrum Tokio. Obsługuje większość lotów krajowych, a ekspansja od 2010 roku doprowadziła do tego, że obsługuje coraz większą liczbę lotów międzynarodowych, głównie na trasach o dużym natężeniu ruchu biznesowego.  

Zdecydowanie najłatwiejszą drogą do Tokio jest pociąg, albo na Tokijska kolej jednoszynowa (¥500 lub bezpłatnie z JR Pass, 15 minut) lub Linia na lotnisko Keikyu który może zabrać Cię prosto przez Tokio (11-15 minut do-15 Shinagawa, ¥300). Lotniskowe limuzyny jedź bezpośrednio do głównych hoteli i dworców kolejowych (¥840-1020), a Taxi kosztowałoby 4000-10000 ¥. Oba są dostępne w nocy, gdy nie kursują pociągi, ale z dodatkowymi dopłatami nocnymi.

Ibaraki Lotnisko

36.181667140.4147223 Lotnisko Ibaraki (IBR ^IATA;茨城 空港). W Omitama, Ibaraki, około 85 km (53 mil) na północ od Tokio, lotnisko Ibaraki jest skierowane wprost do tanich przewoźników. Skymark obsługuje loty krajowe do Sapporo, Kobe, Fukuoka i Okinawa. Spring Airlines obsługuje codzienne połączenia do service Szanghaj i Xi’an, a Tigerair leci do Tajpej. Istnieje również usługa czarterowa obsługiwana przez Fuji Dream Airlines do innych miast krajowych.  

Najlepszym sposobem podróżowania między lotniskiem Ibaraki a Tokio jest autobus obsługiwany przez Kantetsu Bus kilka razy dziennie. Podróż trwa około 2,5 godziny i kosztuje 500 dla pasażerów lotniczych i 1530 dla pasażerów innych niż lotnicze. Rezerwacje są wymagane, dostępne są bezpłatne rezerwacje w języku angielskim English online. Opłata za przejazd jest płatna przy wejściu do autobusu. Odległość i czas są znaczne, ale pamiętaj, że tranzyt przez lotnisko Ibaraki może oznaczać oszczędność setek, a nawet tysięcy dolarów na locie, w zależności od miejsca wylotu i sezonu. Ponadto odprawy celne i imigracyjne przebiegają błyskawicznie w porównaniu z dużymi portami lotniczymi. Należy również wziąć pod uwagę, jeśli spotykasz kogoś w Japonii, kto może prowadzić samochód, lotnisko Ibaraki ma bardzo szybki i całkowicie bezpłatny parking.

Nawet jeśli zamierzasz korzystać z Japan Rail Pass, w bezpośrednim sąsiedztwie nie ma kantorów. Najlepiej pojechać autobusem na dworzec Tokyo i odwiedzić tamtejszy kantor.

Lotnisko Chōfu

35.671667139.5280564 Lotnisko Chōfu (brak IATA, ICAO: RJTF;調 布 飛行 場 Chōfu hikōjō). Obsługuje tylko niektóre loty turbośmigłowe do Wyspy Izu na południe od Tokio.  

Najbliższa stacja kolejowa to Nishi-Chōfu na linii Keiō, do której można dojść w 15 minut. Alternatywnie możesz wsiąść do autobusu z Chofu lub Mitaka stacje.

Pociągiem

Odrestaurowana fasada po stronie Marunouchi na dworcu Tokyo

Tokio jest centrum nerwowym kolei w Japonii. Wysoka prędkość Shinkansen usługi docierają do 35.680833139.7669445 Stacja Tokio (東京駅 Tōkyō-eki) który jest w Chiyoda Oddział. Na wszystkie pociągi na trasie północnej można wysiąść o Ueno, a pociągi na trasie zachodniej zawijają o godz Shinagawa. Większość usług innych niż Shinkansen zwykle zatrzymuje się o Shibuya i Shinjuku również stacje. Ueno i Ikebukuro Stacje łączą cię z północnymi przedmieściami i sąsiednimi prefekturami.

Co godzinę kursuje wiele odlotów Kioto i Osaka do Tokio trzema rodzajami pociągów Shinkansen. Nozomi jest najszybszy, a pociągi odjeżdżają z Osaki o 2,5 godziny. Hikari robi więcej przystanków i zajmuje 3 godziny, a Kodama jest najwolniejszy, zatrzymuje się i dociera do Tokio w 4 godziny. Nozomi pociągi nie są objęte Japan Rail Pass.

Wiele miast z północy oferuje bezpośrednie usługi Shinkansen do Tokio, w tym Akita, Aomori, Fukushima, Hakodate, Kanazawa, Morioka, Nagano, Nagoja, Niigata, Sendai, Toyama, Yamagata i Yuzawa. Wszystkie pociągi z tych miast zbiegają się w Ōmiya in Saitama, a następnie biegnij na południe do stacji Ueno i Tokio.

Chociaż Japonia jest zdominowana przez szybkie pociągi Shinkansen, pozostało jeszcze kilka pociągów sypialnych: The Wschód słońca (サンライズ出雲) kursuje codziennie do Tokio z Izumo podczas Wschód słońca (サンライズ瀬戸) łączy się z Takamatsu, największe miasto na Sikoku wyspa. Oba pociągi kursują razem między Tokio a Okayama.

Samochodem lub kciukiem

Chociaż możesz wjechać do miasta, naprawdę nie jest to zalecane, ponieważ miasto może być zatłoczone, znaki mogą być mylące, a opłaty za parkowanie astronomiczne. Jedną z opcji, którą należy rozważyć, są tańsze całodobowe parkingi w miastach graniczących z Tokio. Na przykład dworzec kolejowy w mieście Yashio w Saitama (prefektura) ma setki miejsc po 500 jenów dziennie i znajduje się zaledwie kilka minut od Kita-Senju lub Akihabara. Samochód ludzi może podróżować autostradą za ułamek ceny każdej osoby podróżującej pociągiem, a ostatni odcinek może pokonać najtańszym biletem kolejowym do Tokio. Dla grup 3-5 turystów podróżujących po Japonii wypożyczony samochód do lub z Tokio, który zostanie zwrócony w punkcie agencyjnym w innym mieście, może okazać się dużą szansą na oszczędności w porównaniu z podróżą pociągiem lub samolotem.

Autostop do Tokio jest dość łatwy, ale autostop jest znacznie trudniejszy. Jest to jednak zdecydowanie możliwe w przypadku zdecydowanych tanich rolek, zobacz Autostop w Japonii szczegółowe zestawienie sprawdzonych dróg ewakuacyjnych z miasta.

Autobusem

Autobusy autostradowe łączą Tokio z innymi miastami, kurortami i okolicznymi prefekturami. Istnieją JR i prywatne firmy autobusowe. Autobus może być tańszy, ale pociąg jest prawdopodobnie wygodniejszy. Jeśli masz przepustkę JR, powinieneś ogólnie trzymać się pociągów.

Autobusy dalekobieżne korzystają z wielu terminali rozsianych po całym mieście. Na dworcu Tokyo główny punkt wsiadania autobusów znajduje się na Wyjście Yaesu (八重洲口) po wschodniej stronie. W Shinjuku, prawie wszystkie usługi korzystają z nowego 35.688533139.7009426 Terminal autobusowy Shinjuku Expressway, w skrócie Busta Shinjuku (バスタ新宿), który znajduje się nad torami JR na stacji Shinjuku.

• Grupa autobusowa JR - Główny operator usług autobusowych do iz Tokio. Rezerwacji miejsc dla autobusów JR można dokonać w kasach JR Bus na stacjach w Tokio i Shinjuku, a na stacjach kolejowych JR w tych samych kasach biletowych „Midori-no-Madoguchi”, które służą do rezerwacji miejsc w pociągach. Autobus JR Kanto i Autobus JR Tokai oferują rezerwacje online swoich autobusów w języku angielskim.
• Ekspres Willera - Firma, która oferuje nocne połączenia autobusowe do iz Tokio. Jej linie autobusowe łączą wiele miast w Japonii. Rezerwacja online dostępna w języku angielskim.
• Autobus Kokusai Kogyo(japońska strona internetowa).
• Autobus Keisei(japońska strona internetowa).
• Autobus Keikyu(japońska strona internetowa).
• Autobus Keio(japońska strona internetowa).
• Autobus Kanto(japońska strona internetowa).
• Autobus Nishi w Tokio(japońska strona internetowa).
• Autobus Odakyu(japońska strona internetowa).
• Autobus Odakyu Hakone.
• Autobus Seibu(japońska strona internetowa).
• Autobus Tobu(japońska strona internetowa).
• Autobus Tohoku Kyuko(japońska strona internetowa).

Łodzią

Jeden z największych portów świata, Tokio, ma również krajowe połączenia promowe z innymi punktami w Japonii. Jednak żaden z regularnych międzynarodowych promów do Japonii nie zawija do Tokio.

Głównym terminalem promów dalekobieżnych jest 35.617288139.795617 Terminal promowy w porcie w Tokio, na sztucznej wyspie przylegającej do Odaiba w Zatoce Tokijskiej. Najbliższa stacja to Kokusai-Tenjijo-Seimon na linii Yurikamome, ale to wciąż trochę wędrówka. Możesz także wziąć bezpośredni autobus ze stacji Shin-Kiba na linii metra Yurakucho. Główne usługi z tego terminala to:

• Kawasaki Kinkai Kisen (川 崎 近海 汽船), ☏ 81 3-3528-0718. Ten prom nie ma udogodnień dla pasażerów, więc można z niego korzystać tylko wtedy, gdy masz samochód. Ceny za samochód i kierowcę zaczynają się od 25 820 ¥. (zaktualizowany grudzień 2017)
• Prom Ocean Tokyu (オ ー シ ャ ン 東 九 フ ェ リ ー), ☏ 81 3-5148-0109. Taryfy pasażerskie Tokyo-Kitakyushu wynoszą 16 420 for za drugą klasę, 30 550 for za pierwszą klasę. 

Promy do Izu i Wyspy Ogasawara wyjść z Terminal Takeshiby (竹芝客船ターミナル), w sąsiedztwie stacji Takeshiba na linii Yurikamome. Statki wycieczkowe mają tendencję do używania Terminal Harumi (晴海客船ターミナル), najlepiej dojechać autobusem 都05 (To-05) z Tokyo Station Marunouchi South Exit lub autobusem 東12 (Tou-12) z Tokyo Station Yaesu. Promy międzynarodowe i promy towarowe, które również zabierają pasażerów, mogą odpłynąć również z innych terminali, zapytaj swoją firmę żeglugową.

Poruszać się

Linia pętli JR Yamanote, z głównymi liniami łączącymi JR. Linia Tokaido jest teraz połączona z liniami Joban, Utsunomiya i Takasaki.

Pociągiem i metrem

Tokio posiada jeden z najbardziej rozbudowanych systemów transportu zbiorowego na świecie i jest najczęściej używanym systemem metra na świecie pod względem rocznych przewozów pasażerskich. Jest czysty, bezpieczny i wydajny – i mylący. Zamieszanie wynika z faktu, że w Tokio działa kilka różnych systemów kolejowych – sieć JR East, dwie sieci metra i różne linie prywatne – a różne mapy tras pokazują różne systemy. Jeśli to możliwe, unikaj godzin szczytu; pociągi bardzo łatwo się przepełniają.

Linia kolejowa definiująca w Tokio to JR Linia Yamanote (山手線 Yamanote-sen), który biegnie w pętli wokół centrum Tokio; przebywanie w pętli Yamanote jest równoznaczne z przebywaniem w centrum Tokio. Prawie wszystkie międzyregionalne linie JR i linie prywatne zaczynają się na stacji na Yamanote. Linie JR są oznaczone kolorami, a Yamanote jest jasnozielony. JR Linia Chuo (Pomarańczowy, Chūō-sen) i Linia Chuo-Sobu (żółty, Chūō-Sōbu-sen) biegnij obok siebie, przecinając pętlę Yamanote od Shinjuku na zachodzie do Tokio na wschodzie. Inne linie podmiejskie JR, Saikyo i Keihin-Tohoku, wychodzą z obrzeża pętli Yamanote na północy i południu. JR East ma dobrą angielską linię informacyjną, 050-2016-1603 lub 03-3423-0111.

Linie metra

Tokio ma rozległą metro sieć, która jest najstarszą siecią w Azji, z częstymi pociągami, a te są przede wszystkim przydatne do poruszania się po pętli Yamanote. Metro w Tokio prowadzi dziewięć linii: linie Ginza, Marunouchi, Hibiya, Tozai, Chiyoda, Yurakucho, Hanzomon, Namboku i Fukutoshin. Toei obsługuje linie Asakusa, Mita, Shinjuku i Oedo. Chociaż linia JR Yamanote nie jest linią metra, ze względu na jej znaczenie jako głównej arterii komunikacyjnej w centrum Tokio, zwykle pojawia się na mapach metra. Ponadto istnieje w dużej mierze podziemna linia Rinkai, prywatna linia obsługiwana przez Tokyo Waterfront Area Rapid Transit (TWR), który przechodzi przez wyspę Odaiba.

Ogłoszenia i znaki są zazwyczaj dwujęzyczne w języku japońskim i angielskim, chociaż w niektórych miejscach odwiedzanych przez turystów można również zobaczyć znaki w języku koreańskim i chińskim. To powiedziawszy, personel pracujący na stacjach rzadko mówi dużo, jeśli w ogóle po angielsku.

Liczba z prywatne linie podmiejskie promieniują z pętli Yamanote do odległych dzielnic i przedmieść i prawie wszystkie łączą się bezpośrednio z liniami metra w obrębie pętli. Linie prywatne są przydatne podczas jednodniowych wycieczek poza miasto i są nieco tańsze niż JR. Wśród nich najważniejszym dla odwiedzających jest prawdopodobnie Yurikamome który oferuje wspaniałe widoki w drodze na wyspę Odaiba.

Pamiętaj, że tak jest niegrzecznie rozmawiać przez telefon w pociągu. Zamiast tego powinieneś zamiast tego wysyłać wiadomości tekstowe podczas przełączania go w tryb cichy. Korzystając ze schodów ruchomych, upewnij się, że stań ​​po lewej stronie aby ludzie w pośpiechu mogli minąć Cię po prawej stronie.

Taryfy i godziny

Pociąg linii Yamanote.

Większość biletów i karnetów sprzedawana jest w automatach. Te maszyny są tylko gotówka ale dawaj resztę. Pociągi JR są bezpłatne z biletem Japan Rail Pass.

Przedpłacone karty taryfowe są wygodne i wysoce zalecane, ponieważ pozwalają jeździć pociągami bez konieczności czytania czasami map taryfowych tylko w języku japońskim w celu ustalenia taryfy. Istnieją dwie marki kart przedpłaconych, JR East Suica, i PASMO, oferowane przez linie prywatne (nie JR). Funkcjonalnie są one całkowicie wymienne i mogą być używane na prawie każdej linii metra, pociągu i autobusu w Tokio (z wyjątkiem Shinkansen i ograniczonych pociągów ekspresowych). Jednak karty Suica mogą być zwracane tylko przez JR East, podczas gdy karty PASMO mogą być zwracane tylko przez operatorów spoza JR, jeśli chcesz je zwrócić pod koniec wizyty. Zachowują ważność przez 10 lat od ostatniej transakcji, więc możesz również zdecydować się na ich zachowanie na następną podróż.

Karty taryfowe to ładowalne „karty inteligentne”: wystarczy dotknąć karty na panelu dotykowym obok bramki podczas wchodzenia i zrobić to samo, przechodząc do wyjścia. Istnieje początkowy depozyt w wysokości 500 JPY, który musisz zapłacić przy zakupie karty taryfowej, ale na każdej karcie można przechowywać do 20 000 JPY. (Termin „karta taryfowa” jest nieco mylący; Suica i PASMO to ogólne karty debetowe ze zmagazynowaną wartością, które są akceptowane jako płatność przez inne usługi, od automatów po niektóre sklepy. czasu, gdy opuszczasz Japonię, możesz z łatwością spędzić go w restauracji lub sklepie wolnocłowym na lotnisku.) Jeśli przyjeżdżasz z innego miejsca w Japonii, karty inteligentne z większości innych regionów, takie jak ICOCA w Kansai lub Kitaca w Hokkaido może być używany zamiennie z Suica i PASMO. Nie można ich jednak zwrócić w Tokio, więc jeśli chcesz odzyskać pieniądze, będziesz musiał wrócić do odpowiednich regionów.

Starszy Passnet karty nie są już akceptowane. Jeśli nadal posiadasz niektóre z nich, możesz je wymienić na PASMO lub Suica karta.

Istnieją również specjalne bilety, które umożliwiają nieograniczone podróżowanie, ale większość raczej nie będzie przydatna dla turystów, chyba że planujesz spędzić pół dnia w pociągu.

• Karnet na metro w Tokio: Jeden (800), dwa, trzy dni karnety są dostępne wraz z innymi kombinacjami.
• Przełęcz Tokunai (都区内パス) to jednodniowy karnet, który umożliwia podróżowanie liniami JR w dowolne miejsce w 23 dzielnicach Tokio (w tym na całej linii Yamanote i wielu otaczających ją stacjach). Kosztuje 750 JPY, co czyni go ekonomicznym, jeśli planujesz zrobić pięć lub więcej przeskoków pociągiem w ciągu jednego dnia. Wariantem jest Tokunai Wolne Kippui (都区内フリーきっぷ), która obejmuje również podróż w obie strony do Tokio ze stacji w okolicznych prefekturach. Jednoszynowa i Tokunai Bezpłatne Kippu, który jest dobry na dwa dni i obejmuje podróż w obie strony z lotniska Haneda do centrum Tokio, jest również sprzedawany za 2000 jenów.
• Wolne Kippu . w Tokio (東京フリーきっぷ) obejmuje wszystkie linie JR, metro i autobusy miejskie w obrębie 23 oddziałów. Kosztuje 1580 jenów za jeden dzień i obejmuje wiele obszarów, które nie są obsługiwane przez JR, takich jak Roppongi i Odaiba.
• Karnet świąteczny (ホリデーパス) obejmuje całą sieć JR w obszarze metropolitalnym Tokio, w tym Chiba, Kanagawa, Saitama i zachodnie Tokio. Kosztuje 2300 jenów za jeden dzień i jest dostępny tylko w weekendy, święta państwowe i podczas wakacji (od 20 lipca do 31 sierpnia).

Jeśli płacisz à la carte, opłaty za przejazdy metrem i pociągiem zależą od odległości i wahają się od 110 do 310 jenów za przesiadki w centrum Tokio. Z reguły linie Tokyo Metro są najtańsze, linie Toei są najdroższe, a linie JR mieszczą się gdzieś pośrodku (ale zazwyczaj są tańsze niż Metro w przypadku krótkich podróży, tj. nie więcej niż 4 stacje). Wiele prywatnych linii współpracuje z metrem, co czasami może sprawić, że pojedyncza przejażdżka wydaje się nierozsądnie kosztowna, ponieważ w istocie przenosisz się na inną linię i system opłat, mimo że nadal jesteś w tym samym pociągu. Na przykład. przesiadka pomiędzy linią metra Metro a prywatną linią Tokyu jest równoznaczna z zapłaceniem sumy każdej opłaty: minimalna opłata Metro ¥160 minimalna opłata Tokyu ¥120 = ¥280. Ponadto kilka wzorców transferu jest wymienionych jako „Zniżka na transfer”, a najbardziej znanym jest zniżka ¥70, która dotyczy przejazdu między liniami metra Tokyo i Toei. Korzystając z Suica lub PASMO, możesz automatycznie uzyskać wszystkie zniżki na transfery. Na niektórych stacjach przesiadkowych może być konieczne przejście przez specjalną bramkę przesiadkową (zarówno dla biletów papierowych, jak i PASMO/Suica), która jest koloru pomarańczowego – przejście przez zwykłą niebieską bramkę nie zapewni Ci zniżki na transfer, a jeśli masz bilet papierowy , nie odzyskasz go. W niektórych punktach przesiadkowych (np. na stacji Asakusa) może zajść potrzeba przesiadki na poziomie ulicy, ponieważ dwie stacje (linia metra Ginza i linia Toei Asakusa) nie są fizycznie połączone i są oddalone od siebie o około jedną przecznicę.

Opłaca się wcześniej sprawdzić trasę. Nawigacja metra w Tokio dla turystów przy metrze w Tokio, to aplikacja mobilna, która pozwala zaplanować podróż metrem i pociągiem z punktu A do punktu B, w oparciu o czas, koszt i przesiadki. Ta aplikacja dostarcza informacji tylko dla Tokio. W przypadku innych aplikacji lub witryn, które obejmują cały kraj, zobacz Japonia strona.

Jeśli nie wiesz, ile kosztuje przejazd do miejsca docelowego, możesz kupić najtańszy bilet i dopłacić różnicę w Automacie Wyrównania Taryfy (norikoshi) na końcu. Większość automatów sprzedających pozwoli Ci kupić pojedynczy bilet, który obejmuje przejazd między JR, metrem i liniami prywatnymi, aż do miejsca docelowego, ale ustalenie, jak to zrobić, może być wyzwaniem, jeśli nie znasz systemu. Podczas przenoszenia między systemami, niezależnie od tego, czy płacisz biletami, czy kartami inteligentnymi, użyj pomarańczowe bramki transferowe do wyjścia. W przeciwnym razie zostanie naliczona pełna opłata za obie oddzielne części podróży, a nie tańszy transfer.

Większość linii kolejowych w Tokio kursuje od około 05:00 do 01:00. W godzinach szczytu kursują mniej więcej raz na trzy minuty; nawet poza godzinami szczytu między pociągami jest mniej niż dziesięć minut. Jedyną nocą, w której regularne połączenia pasażerskie kursują nocą, jest Święto Nowego Roku na wybranych liniach.

Aby uzyskać dodatkowe informacje dotyczące ogólnych podróży pociągiem w Japonii, zapoznaj się z: Koleją sekcja w Japonia artykuł.

Taksówką

Typowa tokijska taksówka

Taksówki są bardzo drogie, ale mogą być wartością dla grup składających się z trzech lub więcej osób. Ponadto, jeśli spóźnisz się na ostatni pociąg, możesz nie mieć innego wyboru.

W 2017 r. zmieniono taryfy, aby uatrakcyjnić taksówki w przypadku podróży na krótkich dystansach, chociaż dłuższe podróże są nadal bardzo drogie. Opłata za standardowe taksówki zaczyna się od 410 funtów za maksymalnie 1 km (0,62 mil) i rośnie co 237 m (0,147 mil) i za każde 90 sekund w zatrzymanym lub wolnym ruchu. W godzinach 22:00-05:00 obowiązuje dopłata w wysokości 20% za noc, a za przejazdy autostradą naliczane są opłaty za przejazd.

Oto kilka przykładów taryf dziennych opartych na szacunkach taryf taksówkowych Nihon Kotsu (rzeczywiste taryfy mogą się różnić):

• Stacja Tokio do stacji Akihabara — 2,5 km (1,6 mi) — ¥1140
• Stacja Tokio do dworca Shinjuku (terminal autobusowy) — 7,1 km (4,4 mil) — 3060 ¥
• Tokyo Station do terminalu 1 na lotnisku Haneda — 22 km (14 mil) — ¥8000, w tym opłata za przejazd ekspresowym

Taxi rear left passenger doors are operated by the driver and open and close automatically. Don't open or close them yourself.

Do not count on your taxi driver speaking English—or knowing more than the best-known locations, though most taxis have GPS "car navi" systems installed. The best and easiest thing to do is to prepare a map marked with where you want to go, and point it out on the map to the taxi driver. If you are staying at a hotel, they will provide a map. If possible, get a business card, or print out the address in Japanese of any specific places you wish to go. However, because in Japan streets are often unmarked, if the taxi driver does not have GPS he may not be able to do more than take you to the general vicinity of where you want to go. Also, taxis can get caught in traffic jams. No tips are expected or given.

Nihon Kotsu has a 24-hour English telephone number, 03-5755-2336, to call for a Nihon Kotsu taxi within Tokyo. There is a booking fee payable to the driver at the end of the trip: ¥410 for an immediate hail or ¥820 for an advance booking. If you already have a destination (or a few) in mind, the receptionist will electronically transmit the information to the driver so that you don't have to tell the driver yourself. If you are hailing a taxi right away, the English receptionist will inform you about your assigned taxi by color, company name and taxi number.

A growing number of companies in Tokyo also offer taxi hails and ride requests by mobile app. Your hotel's front desk can also call a taxi for you, subject to the same booking fees.

Samochodem

Tokyo is a gigantic warren of narrow streets with no names, with slow-moving traffic and extremely limited and expensive parking. In this city with such an excellent mass transit system, you would need a good reason to want to drive around instead. While renting a car can make sense in Japan in some contexts (e.g., visiting a rural onsen resort), in general it is neither convenient nor economical to rent a car to get around metro Tokyo. Taxis are much more convenient if your budget allows it; walking or public transportation is much less expensive and given the difficulties of navigation and finding parking in popular areas, probably easier too.

If you do decide to plunge in and drive around by car, the main expressway serving Tokyo is the Shuto Expressway, abbreviated to Shutoko (首都高). The C1 Loop Line forms a circle around central Tokyo, similar in fashion to how the Yamanote Line does it by rail. But whereas the Yamanote Line charges ¥140-200 for a single trip, driving a car onto the Shutoko in Tokyo costs ¥1320every time you enter the system (compact cars slightly cheaper), with additional tolls collected at various other locations. Vehicles equipped with Electronic Toll Collection (ETC) tags pay a cheaper rate based on the distance driven.

Driving on the Tokyo Expressway at night can be a pleasant and beautiful experience as you whiz through and around the Tokyo nightlife. When driving at night you should exercise caution and obey speed limits: Street racing over the Shutoko at night became popular in the 80s and 90s and still happens today, albeit on a less frequent basis. Street racers often concentrate their driving on the C1 Loop Line and the Bayshore (more popularly known as the Wangan) Line. "Competitors" sometimes hang out at parking and service areas on the Shutoko, especially the large Daikoku Parking Area at the intersection of the Bayshore Line and the K5 Daikoku Line in Yokohama.

Autobusem

Toei buses like this operate most of Tokyo's local bus routes

The few areas within Tokyo that aren't easily accessible by train are served by various bus companies. Buses operating within 23 wards of Tokyo have a fixed fare regardless of distance (¥210 on Toei buses and ¥220 on other private bus companies), which is paid upon boarding from the front door. The fares are not transferable; however most buses do accept Suica lub PASMO fare cards (see above). If you use a "Suica" or "PASMO" card to board a Toei Bus, you will receive a ¥100 discount on your next Toei Bus ride as long as it is within 90 minutes of the previous ride. Compared to the trains, the buses run much less frequently, carry fewer passengers, and are much slower. This makes them amenable to the elderly residents of Tokyo, but rather inconvenient for travelers, who will also have to deal with lack of information in English and sometimes very well hidden bus stops. Bus routes can be fairly complicated and are often not listed in detail at the bus stops; signs on the buses themselves often list only two or three main stops in addition to the origin and destination. Inside the bus the next stop is usually announced several times, sometimes by a taped voice and sometimes by a mumbling driver. Taped announcements in English are used on some lines, but are still rare. Nevertheless, north–south routes are useful in the western side of the city since train lines (Odakyu, Keio, Chuo, and Seibu) tend to run east–west.

In an attempt to provide some information about their buses to foreign visitors/residents, Toei Bus has a web site that shows some of the main bus routes used to go to certain destinations in Tokyo. This information is provided in English and several other languages.

Sky Hop Bus

Willer Express operates a hop-on, hop-off bus service called the Sky Hop Bus^{[martwy link]}, which bills itself as "the first open-top double decker bus in Japan." At a charge of ¥1800 for a 24-hour pass and ¥2500 for a 48-hour pass (children half price), you can ride these buses and hop on and off as often as you wish. There are three bus routes that operate, all from the Marunouchi Building next to Tokyo Station: One route serves Asakusa and Tokyo SkyTree, the second runs to Roppongi and Tokyo Tower, and the third runs to Odaiba. Service only runs hourly, with departures from the Marunouchi Building between 10:20 and 18:30.

By ferry

The Leiji Matsumoto-designed Himiko prom

The Tokyo Cruise Ship Company operates a series of Water Bus ferries along the Sumida River and in Tokyo Bay, connecting Asakusa, Hinode, Harumi i Odaiba. The ferries feature a recorded tour announced in English as well as Japanese and a trip on one makes for a relaxing, leisurely way to see the waterfront areas of Tokyo. The super-futuristic Himiko ferry, designed by anime and manga creator Leiji Matsumoto, runs on the Asakusa-Odaiba Direct Line. You might want to arrive well before the departure time just in case tickets on the Himiko sell out!

Rowerem

Bicycles are very commonly used for local transport, but amenities like bicycle lanes are rare, drivers pay little heed to bikes and traffic can be very heavy on weekdays, so if you use a bicycle, do not be afraid to cycle on the sidewalk (everyone does). Parts of Tokyo are surprisingly hilly, and it's a sweaty job pedaling around in the summer heat. Central Tokyo can still be covered fairly comfortably by bike on the weekends. Tokyo Great Cycling Tour offers a one-day guided tour for biking around major tourist spots in Tokyo, like Marunouchi, Nihonbashi, Tsukiji, Odaiba, Tokyo tower, Imperial palace and so on.

Parking your bicycle becomes a challenge in Tokyo, especially in the downtown area where you need to pay for parking and cannot simply leave the bike by a store/restaurant/shrine entrances on the sidewalk. Keep this in mind with renting a bicycle in dense urban areas of Japan.

Renting a bike is possible from some youth hostels, particularly around Asakusa, although it's not common. However, buying a simple single-speed roadster is fairly cheap, and comes complete with a built-in bicycle wheel lock system (this is what most Tokyoites use). An imported multiple-geared bike will be much more expensive so get a good lock, as bike theft is a common threat, although the problem is nowhere near as serious as in other countries.

Bicycle rentals are common around all of Japan and increasingly so in the more rural areas at train stations.

For rentals in the Tokyo area GS Astuto cycle shop has a full range of rental bikes geared at regular cyclists who primarily ride road bikes. GS Astuto can also deliver bikes to your hotel where you will stay.

Another option is to choose a cycling tour with a company. This can be a great way to get on a bike and see the best parts of Japan by bicycle. Within Tokyo Soshi's Tokyo Bike Tour, Tokyo Great Cycling Tour, i Bicycle Tours Tokyo offer day tours of popular sites within central Tokyo by bike. For an escape into the rural edges of Tokyo Bike Tour Japan takes guests on week long cycling adventures in the countryside just 1-2hrs from central Tokyo.

Pieszo

In this large city with such an efficient public transportation system, walking to get from point A to point B would seem a bit stupid at first glance. However, as the city is extremely safe even at night, walking in Tokyo can be a very pleasant experience. In some areas, walking can be much shorter than taking the subway and walking the transit (the whole Akasaka/Nagatacho/Roppongi area in the center is for instance very easily covered on foot). If you have the time, Shinjuku to Shibuya via Omotesando takes roughly one hour, Tokyo Station to Shinjuku would be a half a day walk, and the whole Yamanote line Grand Tour takes a long day.

Widzieć

Sensoji Temple, Asakusa

Koishikawa Korakuen Park, Bunkyo

The Tokyo Skytree, the second tallest structure in the world

Tokyo has a vast array of sights, but the first items on the agenda of most visitors are the temples of Asakusa, the gardens of the Imperial Palace (in Chiyoda) and the Meiji Shrine (明治神宮 Meiji-jingū, w Harajuku).

Tokyo has many commercial centres for shopping, eating and simply wandering around for experiencing the modern Japanese urban phenomenon. Each of these areas have unique characteristics, such as dazzling Shinjuku, youthful Shibuya and upmarket Ginza. These areas are bustling throughout the day, but they really come into life in the evenings.

If you're looking for a viewing platform, Tokyo has plenty of options:

• Tokyo SkyTree (¥2,060-3,090) is Tokyo's latest attraction, not to mention it's also the second-tallest structure in the world, soaring to more than 2000 feet above the ground. However, its location away from downtown means the view is a distant jumble of buildings.
• The more familiar Tokyo Tower is still around. At ¥820-1,420, it's not as expensive as its newest rival, but neither is the view as good as some alternatives.
• For a view that's light on your wallet, head to the Tokyo Metropolitan Government buildings (in effect, Tokyo's City Hall) in Shinjuku. Its twin towers have viewing platforms that are absolutely free, and offer a great view over Tokyo and beyond.
• World Trade Center Building (10:00-20:00, or 21:00 in July and August, ¥620) at JR Hamamatsucho station offers stunning views of Tokyo Tower and the waterfront due to its excellent location, especially at dusk.
• Tokyo City View has an observation deck with great views of Tokyo Bay and downtown Tokyo including the nearby Tokyo Tower – admission is a steep ¥1,800-2,300, but includes admission to the Mori Art Museum.
• Rainbow Bridge linking Tokyo to Odaiba is another good option, if you don't mind traffic noise and smell. The bridge's pedestrian walkways (open until 20:00 at night) are free, and the night-time view across Tokyo Bay is impressive.
• Bunkyo Civic Center next to the Tokyo Dome, dubbed by one newspaper as a "colossal Pez candy dispenser", has a free observation deck on the 25th floor offering an iconic view of Shinjuku against Mt. Fuji on a clear day.

The city is dotted with museums, large and small, which center on every possible interest from pens to antique clocks to traditional and modern arts. Many of the largest museums are clustered around Ueno. At ¥500 to ¥1,000 or more, entrance fees can add up quickly.

Riding Sky Bus Tokyo, an open-top double-decker operated by Hinomaru Limousine (every hour between 10:00 and 18:00), is a good option to take a quick tour around the city center. The 45 minutes bus ride on the "T-01 course" will take you around the Imperial Palace via Ginza and Marunouchi district, showing the highlight of Tokyo's shopping and business center. The fare is ¥1,500 for adults of 12 years old and over, and ¥700 for children between 4 and 11 years old. You can borrow a multi-language voice guide system free of charge upon purchasing a ticket, subject to stock availability. Four other bus courses are offered, including a night trip to Odaiba, but those trips are conducted in Japanese with no foreign language guidance.

Other tour companies catering to foreign tourists offer bus tours with English guidance – JTB is an excellent example.

Zrobić

• See the tuna auction at the Toyosu Market and eat a sushi breakfast at the former Tsukiji Fish Market.
• Take a boat ride on the Sumida River z Asakusa.
• Lose yourself in the dazzling neon jungle outside major train stations in the evenings. Shibuya and east Shinjuku at night can make Times Square or Piccadilly Circus look rural in comparison — it has to be seen to be believed.
• Enjoy a soak in a local "sento" or public bath. Or one of the onsen theme parks such as LaQua at the Tokyo Dome (Bunkyo) lub Oedo Onsen Monogatari w Odaiba.
• Go to an amusement park such as Ośrodek Disneya w Tokio, which consists of Tokyo Disneyland i Tokyo DisneySea which are Asia's most visited (in Urayasu City Chiba) and second most visited theme parks respectively, or the more Japanese Sanrio Puroland (in Tama), home to more Hello Kitties than you can imagine.
• Join and bar hop or pub crawl along with events groups in Roppongi,
• Check out the hip and young crowd at Harajuku's Takeshita-Dori (Takeshita Street) or the more grown up Omotesando.
• In the spring, take a boatride in Kichijoji's lovely Inokashira Park, and afterwards visit the Ghibli Studios Museum (well known for their amazing movies, like Spirited Away, and Princess Mononoke), but you will need to buy tickets for these in advance at a Lawson convenience store.
• Take the Yurikamome elevated train across the bay bridge from Shimbashi station to the bayside Odaiba district, and go on the giant ferris wheel — at one time the largest in the world.
• Watch a baseball game, namely the Yomiuri Giants at the Tokyo Dome, or the Tokyo Yakult Swallows at Jingu Stadium. Nearby Chiba hosts the Chiba Lotte Marines.
• Take a stroll through the Imperial Palace's East Gardens (open to the public daily at 09:00, except Fridays and Mondays).
• Have a picnic in a park during the cherry blossom (Sakura). Unfortunately Sakura only lasts for about a week in Spring. But be warned, parks are usually very crowded during this time.
• Join a local for a short lunch or dinner homestay with Nagomi Visit's home visit program or participate in their cooking classes.
• Raising a glass in this colourful nightlife at Shinjuku dzielnica.
• Joining the Harajuku's eccentric fashion tribes as they shop.
• Losing yourself in the vestiges of the old city Yanesen.
• Akihabara — Venturing into the belly of pop culture beast.

Festiwale

• Sanja Matsuri (三社祭), third weekend in May. Tokyo's largest festival, held near Sensoji Temple in Asakusa, this three-day extravaganza sees up to 2 million people turn out to watch the parade of portable shrines (mikoshi) with music, dancing and geisha performances.
• Sumidagawa Fireworks Festival (隅田川花火大会 Sumidagawa Hanabi Taikai), fourth Saturday in July. Huge fireworks competition that sees up to a million people line the banks of the Sumida River.

Uczyć się

The curious can study traditional culture such as tea ceremony, calligraphy, or martial arts such as Karate, Judo, Aikido and Kendo. There are also many language schools to help you work on your Japanese. Several universities in Tokyo cater to international students at the undergraduate or graduate level.

Uniwersytety

• Keio University (慶應義塾大学 Keiō Gijuku Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Waseda student). Established in the samurai days of yore and has a stuffier rep than Waseda, with alumni including former prime minister Junichiro Koizumi. Main campus in Mita.
• Sophia University (上智大学 Jōchi Daigaku) - A prestigious private, Jesuit university well known for its foreign language curriculae and large foreign student population. Main campus in Yotsuya.
• Tokyo Institute of Technology (東京工業大学 Tōkyō Kōgyo Daigaku) - Tokyo's top technical university. Main campus in Ookayama.
• University of Tokyo (東京大学 Tōkyō Daigaku) - Japan's uncontested number one university, especially strong in law, medicine and literature. For locals, passing the entrance exams is fiendishly difficult, but exchange students can enter much more easily. Five campuses are scattered around the city, but the main campus is in Hongo.
• Waseda University (早稲田大学 Waseda Daigaku) - Japan's top private university (unless you ask a Keio student), famous as a den of artists and partiers. Former prime minister Yasuo Fukuda is an alum. Main campus in Waseda.

Praca

Teaching English (or to a lesser extent, other foreign languages) is still the easiest way to work in Tokyo, but the city also offers more work options than other areas of the country: everything from restaurant work to IT. Certain nationalities are eligible for working holiday visas: for others, work permits can be very hard to come by without a job offer from a Japanese company. Consult your local Japanese consulate/embassy as far in advance as possible.

Kup

Kitsch-o-rama at the Nakamise arcade, Asakusa

Tokyo is one of the fashion and cosmetic centers in the Eastern world. Items to look for include electronics, funky fashions, antique furniture and kimono, as well as specialty items like Hello Kitty goods, anime and comics and their associated paraphernalia. Tokyo has some of the largest electronic industries in the world, such as Sony, Panasonic, and Toshiba etc.

Cash payment is the norm. Most Japanese ATMs do nie accept foreign cards, but post office, 7-Eleven and ones from large banks do and usually have English menus as well (Mitsubishi-UFJ ATMs accept UnionPay and Discover card users, while Mitsui-Sumitomo allows the use of UnionPay cards for a ¥75 surcharge regardless of time of day). Most ATMs only give ¥10,000 notes (such as 711 and convenience stores). However, some ATMs do give ¥1,000 notes (at the airport and large banks). Mimo że credit cards are more and more widely accepted, they are far less widespread than in most other developed countries. The crime rate is very low, so don't be afraid of carrying around wads of cash as the Japanese do. The average Japanese citizen will carry a month's worth of expenses on them (around ¥40,000 give or take). Widzieć Kup pod Japonia for general caveats regarding electronics and media compatibility.

There are numerous convenience stores throughout Tokyo (such as Seven-eleven, Lawsons, and Family-Mart), which are open around the clock and sell not only food and magazines, but also daily necessities such as underwear and toiletries. Supermarkets are usually open until 22:00, while drugstores and department stores usually close at 21:00.

Anime and manga

Akihabara, Tokyo's Electric Town, is now also the unquestioned center of its otaku community, and the stores along Chuo-dori are packed to the rafters with anime (animation) and manga (comics).Another popular district for all things manga/anime is the Nakano ward and its Broadway Shopping arkade. Check out the mandarake shop for loads of used and rare mangas.

There has been an "otaku boom" in Akihabara. A lot of attention in particular was paid to the town thanks to the popular Japanese drama "Densha Otoko", a (true) love story about an otaku who saves a woman from a molester on a train and their subsequent courtship.

Akihabara was previously known for its many live performances and cosplayers, some of which had drawn negative attention due to extremist performers. These have become increasingly scarce following the Akihabara massacre in 2008, although girls in various maid costumes can still be seen standing along the streets handing out advertisement fliers to passers by for Maid Cafes.

If you like a specific anime or character. Tokyo has no shortages of official stores dedicated to a specific character or anime series

Antiques

Serious collectors should head for the Antique Mall w Ginza or the Antique Market w Omotesando, which despite the rustic names are collections of small very specialist shops (samurai armor, ukiyo-e prints, etc.) with head-spinning prices. Mere mortals can venture over to Nishi-Ogikubo, where you can pick up scrolls of calligraphy and such for a few thousand yen.

Antique Festival (全国古民具骨董祭り) is held over the weekend about 5-6 times a year at the Tokyo Ryutsu Center, on the Tokyo Monorail line, and is well worth a visit.

Książki

Jinbocho is to used books what Akihabara is to electronics. It's clustered around the Jinbocho subway stop.The Blue Parrot is another shop at Takadanobaba on the Yamanote line, just two stops north of Shinjuku.

Cameras and electronics

Ever since Sony and Nikon became synonymous with high-tech quality, Tokyo has been a favored place for buying electronics and cameras. Though the lines have blurred since the PC revolution, each has its traditional territory and stores: Akihabara has the electronics stores, including a large number of duty-free shops specializing in export models, and Shinjuku has the camera stores. Unfortunately, local model electronics are not cheap, but the export models are similar to what you'll pay back home. you can sometimes find cheap local models if you avoid big shops and check smaller retailers. It's also surprisingly difficult to find certain things e.g. games machines.

Moda

Shibuya and neighboring Harajuku are the best-known shopping areas for funky, youthful clothes and accessories. Almost without exception, clothes are sized for the petite Japanese frame.

Department stores and exclusive boutiques stock every fashion label imaginable, but for global labels prices in Tokyo are typically higher than anywhere else in the world. The famous Ginza i Ikebukuro's giant Seibu i Tobu department stores (the largest in the world) are good hunting grounds. Roppongi Hills has emerged as a popular area for high-end shopping, with many major global brands. Other department stores in Tokyo are Mitsukoshi, Sogo, Marui (OIOI), Matsuzakaya, Isetan, Matsuya i Takashimaya. Mitsukoshi is Japan's biggest department store chain. Its anchor store is in Nihonbashi, and is particularly known for its premier kimono department. Marui Men store in Shinjuku has eight floors of high-end fashion for men only.

Kitchenware

The district for this is Kappabashi Street Blisko Asakusa, also known as “Kitchen Town.” The street is lined with stores selling all kinds of kitchen wares — this is where the restaurants of Tokyo get their supplies. It's also a great place to find cheap Japanese ceramics, not to mention plastic food!

Music

Ochanomizu is to the guitar what Jinbocho is to used books. There, you'll find what must be the world's densest collection of guitar shops. Plenty of other musical instruments (though not traditional Japanese ones) are also available.

Pamiątki

For touristy Japanese knickknacks, the best places to shop are Nakamise w Asakusa i Oriental Bazaar w Omotesando, which stock all the kitschy things like kanji-emblazoned T-shirts, foreigner-sized kimono, ninja outfits for kids and ersatz samurai swords that can be surprisingly difficult to find elsewhere. Both also have a selection of serious antiques for the connoisseur, but see also Antiques above.

Street markets

Bustling open-air bazaars in the Asian style are rare in Tokyo, except for Ueno's Ameyoko, a legacy of the postwar occupation. Yanaka Ginza in the Shitamachi Taito district, a very nice example of a neighborhood shopping street, makes for an interesting afternoon browse.

There are often small flea and antique markets in operation on the weekend at major (and minor) shrines in and around Tokyo.

Jeść

Red lanterns beckoning customers in Tsukishima

Visitors from Western countries may be surprised to find that despite its justified reputation for being an expensive city, eating out in Tokyo can be surprisingly affordable. While fine dining establishments in Tokyo can be some of the most expensive in the world, at the budget end of the spectrum, it is fairly easy to find a basic rice or noodle joint serving up meals starting from ¥300; a price that is unmatched even by McDonald's or other fast food chains in the West.

Tokyo has a large quantity and variety of food. Department stores have food halls, typically in the basement, with food which is comparable to top delicatessans in other world cities (though mostly Japanese and Japanized foreign food). Some basements of train stations have supermarkets with free taste testers. It's a great way to sample some of the strange dishes they have for free.Tokyo has a large number of restaurants, so see the main Japonia guide for the types of food you will encounter and some popular chains. Menus are often posted outside, so you can check the prices. Some shops have the famous plastic food in their front windows. Don't hesitate to drag the waiting staff out to the front to point at what you want. Always carry cash. Many restaurants will not accept credit cards.

Tokyo has tens of thousands of restaurants representing many cuisines in the world, though sometimes adjusted for local tastes, but it also offers a few unique local specialties. Within Japan, Tokyo cuisine is best known for 3 dishes: sushi, tempura, and unagi (freshwater eel). Nigirizushi (fish pressed onto rice), known around the world around simply as "sushi," in fact originates from Tokyo, and within Japan is known as Edo-mae zushi (Edo-style sushi). Another is monjayaki (もんじゃ焼き), a gooey, cabbage-filled version of okonomiyaki that uses a very thin batter to achieve a sticky, caramelized consistency. It is originally from the Tsukishima area of Chuo and today there are many restaurants near Asakusa offering monjayaki.

• Hot Pepper Available in various editions, by region, around Tokyo, this free magazine offers a guide to local restaurants in Japanese but provides pictures and maps to the restaurants. Some restaurants even offer coupons. Most restaurants within this magazine are on the mid-range to high end scale.

Budżet

Stand-and-eat (tachigui) noodle shop with ticket vending machine

Go to a convenience store (konbini), there is one on every second corner. Really, the options may surprise you. You can get rice balls (onigiri), bread-rolls, salads, prepared foods (like nikuman i oden), and drinks (both hot and cold) for ¥100-150, bentō lunch boxes for around ¥500 and sandwiches for ¥250-350. At most convenience stores, microwaves are available to heat up your food for no additional cost. Supermarkets (sūpā) are usually cheaper and offer a wider choice, but are more difficult to find. (Try Asakusa and the sidestreets of Ueno's Ameyoko market for local—not big chain—supermarkets.). LIFE supermarket is a good place to buy discount food after 20:00 Also, ¥100 shops (hyaku-en shoppu) have become very common, and most have a selection of convenient, ready to eat items. There are ¥100 shops near most minor train stations, and usually tucked away somewhere within two or three blocks of the big stations. In particular, look for the "99" and "Lawson 100" signs; these chains are essentially small grocery stores.

Also, look for bentō shops like Hokka-Hokka-Tei which sell take-out lunch boxes. They range in quality and cost, but most offer good, basic food at a reasonable price. This is what students and office workers often eat.

Noodle shops, curry shops, and bakeries are often the best option for people eating on the cheap. They are everywhere. noodle bars on every corner are great for filling up and are very cheap at ¥200–1000. You buy your meal ticket from a vending machine at the door with pictures of the dishes and hand it to the serving staff. The one question you will typically have to answer for the counterman is whether you want soba (そば) (thin brown buckwheat) or udon (うどん) (thick white wheat) noodles. Some offer standing room only with a counter to place your bowl, while others have limited counter seating. During peak times, you need to be quick as others will be waiting. Pseudo Chinese-style ramen (ラーメン) (yellow wheat and egg noodles) are a little more expensive and typically sold in specialist shops, with prices starting from ¥400, but are typically served in very flavourful pork or chicken broth that has been boiled overnight. Tokyo is generally known among the Japanese for shoyu ramen, in which soy sauce is used to add flavour to the pork broth.

Fast food is available just about everywhere, including many American chains like McDonald's and KFC. But if you are visiting Japan from overseas, and wish to sample Japanese fast food, why not try MOS Burger, Freshness Burger, Lotteria, or First Kitchen? If you're looking for something more Japanese, try one of the local fast food giants, Matsuya, Yoshinoya, i Sukiya, which specialize in donburi: a giant bowl of meat, rice, and vegetables, sometimes with egg thrown in for good measure, starting at below ¥300 for the flagship gyūdon (beef bowl). Another good option is oyako don (chicken and egg bowl, literally “mother and child bowl”), which the somewhat smaller chain Nakau specializes in. Drinking water or hot ocha (Japanese green tea) is usually available at no extra cost. There are also a number of tempura chains, with some budget options. More upscale but still affordable and rather more interesting, is Ootoya, which serves up a larger variety of home-style cooking for under ¥1000. Yayoi-ken is a chain of eateries serving teishoku, complete set meals: buy a ticket from the machine, and you'll get miso soup, main course (fish or meat, often with vegetables), rice (bottomless, just ask for refills), a small hunk of fresh tofu, pickles and tea, and still be left with some change from your ¥1000.

Raw fish enthusiasts are urged to try kaitenzushi (conveyor belt sushi), where the prices can be very reasonable. Prices do depend on the color of the plate, however, and some items are very expensive, so be sure to check before they start to pile up.

A great option for a quick bite or for groups is yakitori (grilled chicken) – individual skewers are often below ¥100.

Many of the larger train and subway stations have fast, cheap eateries. Around most stations, there will be ample choices of places to eat, including chain coffeeshops (which often serve sandwiches, baked goods, and pasta dishes), yakitori places, and even Italian restaurants.

Średni zakres

There are a great many excellent and affordable lunch choices in busier neighborhoods like Shibuya and Shinjuku, especially during the week – expect to spend about ¥1000 (without drinks) for a meal.

By tradition the basement of almost any department store, including Mitsukoshi, Matsuzakaya, or Isetan, is devoted to the depachika (デパ地下), a huge array of small shops selling all kinds of prepared take-out food. You can assemble a delicious if slightly pricey picnic here – or, if you're feeling really cheap, just go around eating free samples! The very largest department stores are Tobu and Seibu in Ikebukuro, ale Shibuya, Ginza and in fact any major Tokyo district will have their fair share. Shinjuku Station is home to several famous department stores, such as the Keio and Odakyu department stores. Many stores begin discounting their selections at about 19:00 each night. Look for signs and stickers indicating specific yen value or percentage discounts. You will often see half-price stickers which read 半値 (hanne). This discounting is also common at supermarkets at the smaller stations, although the quality may be a notch or two down from the department stores, it's still perfectly edible.

The ubiquitous izakaya, a cross between a pub and a casual restaurant, invariably serve a good range of Japanese dishes and can be good places to fill up without breaking the bank: in most, an evening of eating and drinking won't cost more than around ¥3000 per person. Widzieć Drink for details.

There is a great variety of restaurants serving Tokyo's world-famous sushi at every price point, with fish fresh from Toyosu, the world's largest fish market. It is possible to get sushi for as little as ¥100/piece or less (at chain stores), or spend upwards of ¥10,000 yen (at elegant Ginza restaurants), but a typical spend is ¥3000–¥4000, depending on selection (drinks extra). Usually omakase (chef's choice) gives a good deal and selection, to which you can add a piece or two a la carte if desired. A popular choice with tourists is a sushi breakfast at Tsukiji, former home of the fish market, particularly for one's jet-lagged first morning, or after a night out partying. Most sushi shops in the outer market of Tsukiji open at 8 or 9AM, though there are some 24-hour shops, and particularly popular are two small stores in the inner market that open before 6AM and feature market ambience and very long queues; see Chuo: Mid-range dining.

The best-known tempura chain is Tsunahachi, where depending on the store you can pay from below ¥1000 for lunch to over ¥6000 for dinner.

A classic modern Japanese dish is tonkatsu (“pork cutlet”), and there are good Tokyo options; the fattier loin (ロース “roast”) is generally considered tastier than the leaner fillet (hire ヒレ). The most famous restaurant is Tonki, right by Meguro station (1-1-2 Shimo-Meguro, Meguro-ku, Tokyo), serving a standard meal at about ¥1600, dinner only (from 16:00). While it is an institution with a loyal clientele (and frequent lines), and decidedly has atmosphere (similar to an established New York deli), the food gets mixed reviews, and is less succulent than other options – an interesting experience, however. Next most famous is the chain Maisen (まい泉), which serves delicious if somewhat expensive tonkatsu (various varieties and seasonal options) at many locations in Tokyo, most notably at their flagship shop in Aoyama by Omotesandō station (Jingumae 4-8-5, closing at 19:00). The top-end dish is Okita Kurobuta (Berkshire pork by Mr. Okita), at ¥3,800 for a meal, though they have cheaper options. A modern option is Butagumi, at Nishi-Azabu 2-24-9 (west of Roppongi station), serving a variety of premium pork brands expertly prepared.

Tokyo also has a large number of Korean restaurants, generally midrange, and many yakiniku (grilled meat) restaurants are Korean-influenced.

Popisywać się

Tokyo has the world's highest number of Michelin-starred restaurants, with prices to match. For upmarket Japanese eats, Ginza is guaranteed to burn a hole in your wallet, with Akasaka i Roppongi Hills close behind. Top-end restaurants are primarily Japanese, with a few French. Tokyo is widely regarded as the spiritual home of a fine style of sushi known as edomae-zushi (江戸前寿司). Besides sushi, Tokyo's fine dining scene also includes Japanese contemporary, tempura and kaiseki. You can limit the damage considerably by eating fixed lunch sets instead of dinner, as this is when restaurants cater to people paying their own meals instead of using the company expense account.Jednak tokijska scena gastronomiczna jest notorycznie niedostępna dla zagranicznych gości, ponieważ większość lokali nie przyjmuje rezerwacji od nowych klientów; będziesz musiał zostać przedstawiony przez jednego z ich stałych gości, aby móc tam zjeść. To powiedziawszy, możliwe jest zarezerwowanie miejsca w niektórych z tych obiektów za pośrednictwem konsjerża hotelowego, jeśli zrobisz to na wiele miesięcy wcześniej, chociaż tylko najdroższe luksusowe hotele będą miały niezbędną siłę, aby to zrobić. Pamiętaj też, że wiele znakomitych restauracji nie akceptuje kart kredytowych i będziesz musiał zapłacić za posiłek w gotówce.

W Tokio znajdują się cztery trzygwiazdkowe restauracje sushi, z których najsłynniejszą na świecie jest Sukiyabashi Jiro (Dom), ze względu na film Jiro marzy o sushi; rezerwacje muszą być dokonane pierwszego dnia poprzedniego miesiąca, ponieważ rezerwują tego dnia, a kolacja kosztuje od 30 000 JPY. Najtańszą z tych najlepszych restauracji sushi jest Saitō Sushi (81 3 3589 4412), gdzie mały lunch można zjeść za jedyne 5000 jenów.

Drink

Roppongi nocą, z Tokyo Tower w oddali

Impreza nigdy się nie kończy w Tokio (przynajmniej w barach karaoke), a wszędzie znajdziesz dobre małe bary i restauracje.

Najbardziej japońskim sposobem na spędzenie wieczoru indywidualnie lub w małej grupie są wodopoje w stylu japońskim, zwane izakaya (居酒屋), które oferują jedzenie i picie w miłej, pubowej atmosferze (patrz Japonia dla szczegółów). Tańszy łańcuch izakaya lubić Tsubohaczi (つぼ八) i Shirokiya (白木屋) zwykle mają menu obrazkowe, więc zamawianie jest proste, nawet jeśli nie znasz japońskiego – ale nie zdziw się, jeśli w niektórych miejscach są dostępne tylko japońskie systemy zamawiania z ekranem dotykowym.

Inną powszechną opcją, często niewiarygodną dla uszu innych niż Japończycy, jest „wszystko, co możesz pić” (nomihōdai, 飲み放題), gdzie możesz pić, co chcesz ze stałego menu przez 90 minut lub 120 minut. Jest to skierowane do imprez grupowych i zazwyczaj łączy się z posiłkiem, często „wszystko, co możesz zjeść” (tabehōdai, 食べ放題), często w prywatnym pokoju. Otrzymanie zamówionych przedmiotów będzie zależeć od tego, jak często serwery będą decydować się na wydawanie tych przedmiotów, co oznacza, że ​​możesz być do pewnego stopnia „zdławiony” i możesz czuć się mniej niż prawdziwe doświadczenie „wszystko, co możesz wypić/zjeść”. To zależy od zakładu. Istnieje również wiele tanich barów, w których można dostać drinka za 300 ¥ lub nawet taniej.

Najbardziej charakterystycznym napojem w Tokio jest Chmielowy (chmiel, ホッピー), praktycznie bezalkoholowy napój o smaku piwa (0,8% alkoholu), który jest pijany przez zmieszanie z shōchū (w 25%) w stosunku 5:1, dając około 5% napój alkoholowy, zasadniczo piwo zastępcze. Jest to dostępne w starszych izakaya i ostatnio przeżywało renesans retro, chociaż nie jest szczególnie smaczne. Innym charakterystycznym napojem w Tokio jest Denki Bran (電気ブラン, „elektryczna brandy”), brandy o smaku ziołowym dostępna (do picia w butelkach lub w butelkach) w barze Kamiya (神谷バー) w Asakusa, tuż przy głównym skrzyżowaniu przy stacji metra.

Główne marki piwa są powszechnie dostępne, zwykle od 500 do 800 funtów za szklankę lub butelkę, ale minibrowary i piwa zagraniczne są rzadko dostępne i często bardzo drogie. Generalnie lepiej jest kupować butelki mikrobrowarów w specjalistycznych sklepach. Popeye w Ryōgoku jest rzadkim wyjątkiem, z 70 piwami z beczki! Innym popularnym wyborem jest Beer Station w Ebisu, serwująca różnorodne piwa Yebisu i pasujące do niemieckiego jedzenia.

Aby zaszaleć na drinku lub dwóch, w Western Shinjuku's Park Hyatt Tokyo mieści się New York Bar na poziomie 52. Zapewniając wspaniałe widoki w dzień i w nocy na Tokio, było to również miejsce dla filmu Utracony sens po tłumaczeniu. Koktajle zaczynają się tutaj około 1400 jenów – whisky single malt kosztują powyżej 2000 jenów. Niesamowite koktajle, serwowane w „lotach degustacyjnych” 4 lub 6 drinków, są przygotowywane przez Gen Yamamoto w jego barze w Azabu-Jūban, około 6000 jenów za 6 drinków (koktajle a la carte są dostępne w większych porcjach za 1600–1800 jenów).

Odwiedzanie klubów i klubów nocnych w stylu zachodnim może być drogie, ponieważ kluby i kluby na żywo wymuszają opłaty za ubezpieczenie weekendowe w przedziale 2000–5000 jenów (zazwyczaj z kuponem na drinka lub dwoma).

Jeśli jesteś nowy w mieście, Roppongi ma lokale, które specjalizują się w obsłudze obcokrajowców – ale jest też przepełnione obcokrajowcami, hostessami i „patronami”, którzy nieustannie będą cię męczyć, aby odwiedzić ich kluby dla dżentelmenów, gdzie drinki kosztują 5000 jenów i więcej. Wielu Japończyków i obcokrajowców unika tego obszaru, preferując kluby i bary w Shibuya zamiast tego lub modny Ginza, Ebisu, lub Shinjuku.

Centrum, sieć pubów w stylu brytyjskim, ma swoje filie w Shinjuku, Shibuya, i Roppongi (jak również w pobliżu większości głównych stacji) i jest niedrogi i popularny zarówno wśród obcokrajowców, jak i Japończyków. Inne brytyjskie/irlandzkie puby można znaleźć w Roppongi, Shinjuku i Shibuya. Spodziewaj się zapłacić około 1000 jenów za kufel, chociaż happy hours może zmniejszyć to o kilkaset jenów.

W Shibuya, obszar baru za 109 (nie 109-2) i obok Dogenzaka ("Love Hotel Hill") ma dużą liczbę klubów. W przeciwieństwie do tych w Roppongi i Shibuya's Gas Panic, te kluby mają opłaty za wstęp, ale kluby bez opłat za wstęp często męczą Cię całą noc, aby kupić drinki, co kończy się tak samo drogie i bez ludzi, którzy są tam, aby cieszyć się muzyką. Shinjuku jest domem dla Kabukichō, największej dzielnicy czerwonych latarni w Japonii. Również w Shinjuku znajduje się dzielnica gejowskich barów Shinjuku-nichome. Nieco dalej od centrum miasta są Shimokitazawa, Koenji i Nakano, pełen dobrych barów, restauracji i „domów na żywo” oferujących podziemną/indie muzykę popularną wśród studentów i 20/30-latków.

Sen

W okolicy Tokio znajdują się tysiące hoteli, od tanich po bardzo drogie. Są one rozmieszczone w całym mieście, a niektóre z wysokich i niskich wartości są prawie wszędzie. Wiele hoteli w stylu zachodnim, zwłaszcza tych powiązanych z amerykańskimi sieciami hotelowymi, ma anglojęzyczny personel.

W przypadku długoterminowego zakwaterowania przygotuj się na popisowe ceny, ponieważ ceny nieruchomości w Tokio należą do najwyższych na świecie, a mieszkania w okolicy są zazwyczaj bardzo ciasne. Wielu mieszkańców faktycznie mieszka w sąsiednich miastach i codziennie dojeżdża do Tokio do pracy ze względu na astronomiczne czynsze w Tokio, a czas dojazdu w jedną stronę może często trwać dłużej niż 2 godziny.

Budżet

Wiele niedrogich noclegów w Tokio można znaleźć w Taito obszar, szczególnie Asakusa i Ueno. Ale jeśli nie boisz się być trochę poza centrum, możesz zajrzeć do otoczenia: Jokohamaitp.

Większość tanich noclegów w okolicy Taito (w pobliżu JR Minami-senjuu) ma godzinę policyjną około 22:00 do 23:00, więc sprawdź to wcześniej, jeśli Ci to przeszkadza. Jeden hotel, w którym nie ma godziny policyjnej, to? Hotel Kangur, pokoje zaczynają się od 3200 . Jest także Hotel ekonomiczny Hoteiya, pokoje zaczynają się od 2700 JPY.

Hotele kapsułowe są zazwyczaj najtańszą opcją. Mogą niechętnie przyjmować obcokrajowców, ponieważ istnieje wiele zasad zachowania, które mogą być trudne do wytłumaczenia; zobacz Japonia artykuł do pełnej miarki. Większość hoteli kapsułowych jest tylko dla mężczyzn. Akihabara Capsule Innhab należy do nielicznych, które mają podłogi tylko dla kobiet.

Całodobowa biblioteka komiksów / kafejki internetowe znane jako manga kisa są powszechne w Tokio. Jest to jeden z najtańszych sposobów na rozbicie się, jeśli spóźnisz się na ostatni pociąg i musisz poczekać na rozpoczęcie porannej usługi tranzytowej. Bez łóżka, ale masz wygodne krzesło i komputer i/lub DVD, jeśli nie możesz spać. Późnym wieczorem w boksach karaoke często oferowane są zniżki na całą noc, zwykle mają kanapę, na której można spać. Większość z tych kafejek internetowych pobiera opłatę w wysokości 1500–2500 ¥ za 8 godzin.

Jednym z najtańszych sposobów na nocleg może być również schronisko młodzieżowe, ceny zaczynają się od 1200 w Shinjuku powierzchnia.

Jeśli jesteś naprawdę przy ograniczonym budżecie można zostać bezdomnym i obóz w parkach publicznych za darmo. Możesz to zrobić z namiotem, jeśli chcesz go nosić, możesz też spać na ławkach, jak to robią wycieńczeni pensjonariusze i studenci. Można to również zrobić w całej Japonii; wykonując nojuku (jak to nazywają Japończycy) i jedząc w sklepach lub robiąc własne kanapki z jedzenia, które kupujesz w supermarketach, możesz zostać w Tokio za mniej więcej tyle samo, ile kosztowałoby Cię to w Katmandu w Nepalu!

Średni zakres

Istnieje szeroki wybór hoteli, podczas gdy w Tokio większość hoteli ma 3 gwiazdki lub więcej. Tokio jest jednym z większości innych miast, jeśli chodzi o hotele, ponieważ ich usługi i lokalizacje hoteli są najlepsze z najlepszych.

Miej oko na to, co nazywa się hotel biznesowy. Pokoje są zwykle małe, ale znajdują się w pobliżu stacji, a ceny zaczynają się od około 6000 jenów. Personel może mówić minimalnie po angielsku, ale nie jest to trudne do rozszyfrowania. To najlepsze opcje dla podróżujących w pojedynkę. Niedrogie sieciówki znalezione w całym Tokio to Pobyt w Tokio, który oferuje bezpłatny dostęp do internetu oraz śniadanie, Chisun i Słoneczna trasa.

Tokio ma trochę samozwańczych ryoka (japońskie zajazdy), które obsługują głównie turystów zagranicznych, głównie skupionych wokół Ueno i Asakusa. Chociaż nie są tak bogate jak prawdziwe, oferują próbkę japońskiego życia domowego w przystępnych cenach.

Niesławna japonia hotele miłości może być rozsądną (i interesującą) opcją w Tokio. Shibuya Dogenzaka („Love Hotel Hill”) oferuje najszerszy wybór w mieście. Jeśli naprawdę zamierzasz spędzić noc, pamiętaj, aby zameldować się na „pobyt”, a nie „odpoczynek”. Ostrzegamy, że niektóre hotele miłości (przynajmniej w okolicy Shinjuku) mają politykę „Brak japońskiego, nie ma pobytu”, prawdopodobnie w celu uniknięcia zamieszania w kwestii rozliczeń; inni zamykają cię w pokoju, dopóki nie zapłacisz w szczelinie przy drzwiach, aby wyjść.

Jeśli planujesz zostać dłużej niż tydzień, możesz spróbować Weekly-Mansion Tokio^{[martwy link]}. Są to mieszkania, które można wynająć na krótkie okresy w przystępnych cenach. Stawki wynoszą około 5000 jenów dziennie dla jednej osoby lub nieco więcej dla dwóch osób. Czasami możesz znaleźć oferty już za 4000 JPY dziennie (Różne oferty promocyjne są dostępne dla rezerwacji online). Możesz także dokonać rezerwacji online w języku angielskim.

Popisywać się

Na nocleg w Tokio można wydać fortunę. Większość wysokiej klasy międzynarodowych sieci jest dobrze reprezentowana. Szczególne skupiska luksusowych hoteli można znaleźć w zachodniej Shinjuku (w tym Park Hyatt Tokyo, przedstawiony w Utracony sens po tłumaczeniu), wokół dworca w Tokio (najlepiej tutaj? Shangri-La opinie, Tokio. Mandarin Oriental, Peninsula Hotel, Imperial Hotel Tokyo, Seiyo Ginza i Four Seasons Marunouchi) oraz w Akasaka.

Uważaj na hotele reklamujące się jako „Tokyo Bay”. W najlepszym razie oznacza to, że będziesz w pobliżu lub w pobliżu Odaiba dzielnica, zbudowana na zrekultywowanym terenie pół godziny drogi od centrum miasta; w najgorszym razie wylądujesz gdzieś na wybrzeżu sąsiedniej prefektury Chiba, co jest przydatne do zwiedzania Disneyland w Tokio ale dość niewygodne do zwiedzania samego Tokio.

Połączyć

Darmowe wifi

• Metro w Tokio Około 100 stacji metra (nie JR) ma bezpłatne Wi-Fi, z identyfikatorem SSID „Metro_Free_Wi-Fi” lub „Toei_Subway_Free_Wi-Fi”, konieczna rejestracja e-mail.
• 7 MIEJSC(japońska strona internetowa) Sklepy Seven-Eleven i restauracje Dennys oferują bezpłatną usługę Wi-Fi. "7SPOT", aby skorzystać z rejestracji członków (bezpłatnie) może być używany do 60 minut na jedno logowanie jest wymagane, możesz uzyskać dostęp do trzech razy dziennie. Strona rejestracji (japoński)
• FreeSpot FreeSpot oferuje bezpłatny bezprzewodowy dostęp do Internetu, sprawdź ich mapy obszarów usługowych
• Bezpłatna sieć Wi-Fi w Japonii Odwiedzający Japonię mogą korzystać z NTT East Free Wi-Fi przez okres do 14 dni, całkowicie bezpłatnie, po okazaniu paszportu. Możesz korzystać z bezpłatnego Wi-Fi w połowie Japonii za pomocą jednego identyfikatora.

Płatne Wi-Fi

• HOTSPOT Usługa komunikacji WiFi NTT. ¥500/24h

Kafejka internetowa

Dobre połączenia są dostępne w kafejkach internetowych na całym świecie. Spodziewaj się zapłacić 400-500 za godzinę. „Gera Gera” to popularna sieć. Płatne WiFi również startuje w Tokio z rozsądnym zasięgiem – za swoją cenę. Usługi Wi-Fi prawdopodobnie nie są wygodne dla osób, które dopiero je odwiedzają.

Jeśli przyniesiesz własny komputer z kartą WLAN, możesz znaleźć połączenia bezprzewodowe w fast foodach, takich jak McDonald's czy Mos Burger. Masz również dużą szansę na znalezienie połączenia w jednej z licznych kawiarni. Po prostu poszukaj znaku połączenia bezprzewodowego w oknie frontowym lub komputerów w sklepie. Bezpłatna sieć bezprzewodowa nie jest tak rozpowszechniona w Japonii jak na Zachodzie.

Telefony komórkowe

Cudzoziemcom zabrania się kupowania jednorazowych „palnikowych” telefonów komórkowych i kart SIM, ale istnieje możliwość wypożyczenia telefonów komórkowych, kart SIM i przenośnych hotspotów wifi.

• Rentafone Japonia Wypożycza podstawowe telefony komórkowe z obsługą SMS-ów, połączeń telefonicznych i mobilnego Internetu.
• ePołącz Wynajmuje mobilne hot spoty „WiFi-To-Go”, za 432 - 1080 ¥ / dzień i przedpłacone karty SIM tylko do transmisji danych na 30 dni.

Bądź bezpieczny

Tokio jest prawdopodobnie jednym z najbezpieczniejszych dużych miast, jakie kiedykolwiek odwiedzisz, a Japonia ogólnie jest jednym z najbezpieczniejszych miejsc do odwiedzenia na świecie. Większość ludzi, w tym samotne podróżujące kobiety, nie napotkałaby żadnych problemów podczas samotnego spaceru nocą po ulicach. Przestępczość uliczna jest niezwykle rzadka, nawet późno w nocy, i nadal spada. Jednak, „mała przestępczość” nie oznacza „bez przestępstwa”, a zdrowy rozsądek powinien być nadal stosowany jak wszędzie na świecie. Często największym ryzykiem jest to, że podróżnicy zbytnio biorą sobie do serca wyraźnie widoczny brak przestępczości w Japonii i robią rzeczy, których nigdy nie zrobiliby w domu.

Najczęstszym przestępstwem jest molestowanie seksualne w zatłoczonych pociągach, przyciśniętych do siebie, błądzących rąk. Jest to bardziej lokalny problem, ponieważ ludzie z Zachodu są uważani za bardziej agresywnych i będą się bronić. Najlepszym sposobem radzenia sobie z błądzącymi rękami jest krzyczenie ”Chikan!", który jest japońskim określeniem "zboczeńca". Na głównych dworcach kolejowych w Tokio znajdują się posterunki policji kolejowej, a ich lokalizacje można znaleźć tutaj. Możesz alternatywnie zadzwonić na policję pod adresem: ☏ 81-03-3581-4321 zgłosić molestowanie seksualne.

Małe posterunki policji, lub koban (交番), można znaleźć co kilka bloków i zapewnia ochronę społeczności. Jeśli się zgubisz lub potrzebujesz pomocy, koniecznie idź do nich; to ich praca, aby ci pomóc! Mają świetne mapy okolicy i chętnie udzielą wskazówek. Mogą jednak mieć trudności z językiem angielskim, więc pewna znajomość języka japońskiego pomaga. Obsada kōbanów jest zwykle ograniczona, a jeśli musisz zgłosić przestępstwo, powinieneś złożyć je na najbliższym posterunku policji (警察署), który jest oznaczony kółkiem z krzyżykiem na mapach i znakach

Podejmij zwykłe środki ostrożności przeciwko kieszonkowcom w zatłoczonych miejscach i pociągach. Ponadto kradzież jest bardziej prawdopodobna w hangoutach i barach popularnych wśród podróżnych i nierezydentów.

Dzielnice czerwonych latarni i życia nocnego mogą być nieco obskurne, ale rzadko są niebezpieczne. Wiadomo, że niektóre małe, przydrożne lokale gastronomiczne w dzielnicach czerwonych latarni pobierają wygórowane ceny. Podobne problemy występują w bardziej obskurnych, ekskluzywnych klubach w Roppongi, gdzie warto wcześniej sprawdzić opłaty za ubezpieczenie i ceny napojów.

Nadal masz dżem? Połączenie Tokijska angielska linia życia, tel. 03-5774-0992, codziennie 09:00-23:00.

Jeśli dotrzesz tak daleko, jak Wyspy Izu, odwiedzających do Wyspa Miyakejima są zobowiązani do noszenia maski gazowej, ze względu na gazy wulkaniczne. Osobom o słabym zdrowiu odradza się podróżowanie na wyspę. Ponadto Tokio, podobnie jak reszta Japonii, jest zagrożone trzęsienia ziemi.

Sprostać

Adresy

W Tokio, podobnie jak w innych japońskich miastach, adres miejsca jest prawie bezużyteczny, by się tam dostać. Większość dróg nie ma nazwy. Adresy są pisane w kolejności od największego do najmniejszego; przykładowy adres zapisany jako 名駅4丁目5-6 lub 名駅4-5-6 to okolica Meieki (名駅), dzielnica (chome) 4, blok 5, dom 6. (Adresy są zwykle pisane w języku angielskim jako „Meieki 4-5-6” lub „4-5-6 Meieki”.) Dodatkowe numery mogą być dołączone do numeru piętra lub pokoju.

Numeracja dzielnic, bloków i domów często nie jest sekwencyjna; numery są zwykle przypisywane w miarę budowy budynków, chronologicznie lub na podstawie odległości od centrum miasta. Małe znaki w pobliżu rogów ulic wyświetlają okręg / okolicę i dzielnicę w języku japońskim (takie jak 名駅4丁目, Meieki 4-chōme); często zawierają numer bloku, ale czasami nie, w takim przypadku znaki są bardzo nieprzydatne, ponieważ dzielnica może mieć kilkanaście lub więcej bloków. Wejście do budynku zwykle pokazuje numer bloku i domu (np. 5-6, czasami pisane 5番6号), ale nie dzielnicę.

Aby znaleźć swój adres, udaj się na oddział, a następnie zacznij szukać znaków w pobliżu rogów ulic. chomes mogą być ponumerowane w sposób logiczny — chome 4 obok chome 3, albo nie. Po zlokalizowaniu właściwego chome, zacznij szukać swojego bloku. Ponownie, blok 5 może znajdować się blisko bloku 4. Następnie przejdź się wokół bloku szukając budynku 6. Ganbatte! (Powodzenia.)

Ośrodki opieki zdrowotnej

• ^{[martwy link]}Tokijskie Metropolitan Health and Medical Information Centre, ☏ 81 3-5285-8181. 09:00-20:00. Informacje o placówkach medycznych oraz systemie ubezpieczeń zdrowotnych i zdrowotnych w Japonii. (angielski/chiński/koreański/tajski/hiszpański). 
• Usługi tłumaczeń awaryjnych (dla placówek medycznych), ☏ 81 3-5285-8185. Dni powszednie: 17:00-20:00, Weekendy i Święta: 09:00-20:00. To usługa, z której korzystają lekarze, a nie podróżnicy. Ale jeśli lekarz nie mówi po angielsku, możesz powiedzieć mu o tej usłudze, aby mógł się z tobą lepiej widzieć. (angielski/chiński/koreański/tajski/hiszpański). 

Opieka nad dziećmi

• chezvous. 
• Kinder-Sieć, ☏ 81 3-6415-8271, ✉[email protected]. 
• Opiekunki, ☏ 81 45-507-1888, ✉[email protected]. 

Dostępność

Tokio jest najbardziej dostępnym miastem w Japonii, gdzie ponad 90% stacji kolejowych jest przystosowanych dla wózków inwalidzkich, podobnie jak większość atrakcji turystycznych. Dla niektórych osób tłoczenie się w pociągach może być trudne, ale dostępne są miejsca na wózki inwalidzkie.

Znalezienie łatwo dostępnych restauracji może być trudne, ponieważ często mają schody lub są bardzo małe. Domy towarowe często mają dostępne restauracje na najwyższych piętrach.

• Dostępna Japonia - informacje ogólne, lista hoteli z dostępnymi pokojami, atrakcje turystyczne
• Przewodnik po Japonii: Podstawowy przewodnik po podróżach z ułatwieniami dostępu w Japonii - ogólne informacje

Ambasady

Idź następny

Z Tokio, całe otoczenie Kanto region to twoja ostryga. Do szczególnie popularnych miejsc w pobliżu należą:

• Hakone — dla gorących źródeł i widoków góra Fuji, jezioro Ashinoko.
• Kawagoe — Stare historyczne miasto zwane także „Małym Edo”. Jego główna ulica i zamek mogą przenieść Cię w czasie. 30 minut jazdy pociągiem od dworca w Tokio.
• Kamakur — dom dla kilkudziesięciu małych świątyń i jednego Wielkiego Buddy
• Nikko — wspaniała świątynia i miejsce pochówku szoguna Tokugawy Ieyasu
• Odawara — mieści jedyny japoński zamek w aglomeracji Tokio
• Yugawara, Manazuru — dla gorących źródeł i nadmorskich kurortów jedzenie sashimi i mikan, widoki Półwysep Manazuru, niektóre festiwale (Matsuri).
• Ośrodek Disneya w Tokio - z Disneyland w Tokio (tak jak wszędzie indziej) i Tokio Disney Sea Disney (jedyny w Japonii park rozrywki, który obejmuje kilka wyjątkowych przejażdżek i niektóre importowane przejażdżki z parków Disneya poza Japonią)
• Jokohama — Drugie co do wielkości miasto Japonii i przedmieście Tokio

Obszar Tokio ma również kilka mniej znanych miejsc, które są łatwymi wycieczkami z centrum Tokio:

• Ashikaga — historyczne rodzinne miasto słynnego klanu szogunów, pierwsza szkoła w Japonii, najlepszy park kwiatowy w Japonii i piękna przyroda
• Kiryu — słynne historyczne miasto jedwabiu z muzeami i obfitą przyrodą dla miłośników pieszych i rowerowych wycieczek, którzy chcą zasmakować w małym japońskim miasteczku
• Hachioji — orzeźwiająca wspinaczka na Mt. Takao przez las do świątyni i ogródka piwnego
• Kawasaki — siedziba parku Nihon Minka-En z 24 zabytkowymi domostwami (bardziej interesującymi niż się wydaje), nie wspominając o corocznym Festiwalu Żelaznego Penisa (Kanamara Matsuri)
• Kinugawa — Miasto Onsen in Nikko, do domu Edo Kraina Czarów Nikko Edomura, park rozrywki osadzony w epoce Edo z pokazami ninja, samurajów, gejszy i innymi w pięknej górskiej scenerii
• Fujino — małe miasteczko popularne zarówno wśród mieszkańców, jak i obcokrajowców, którzy interesują się sztuką i podziwiają piękne krajobrazy

I nie zapomnij o wyspach na południe od Tokio:

• Wyspy Izu — łatwo dostępne wypady nad morze i gorące źródła
• Wyspy Ogasawara — 1000 km (620 mil) od wielkomiejskiego zgiełku, do obserwowania wielorybów, nurkowania i tych, którzy chcą uciec od tego wszystkiego

Niigata ← miya ←	N  S	→ KONIEC
Aomori ← miya ←	N  S	→ KONIEC
Osaka ← Shin-Jokohama ←	W  mi	→ KONIEC
Nagoja ← Hachioji ←	W  mi	→ KONIEC
KONIEC ←	W  mi	→ Ichikawa → Narita
Iwaki ← Misato ←	N  S	→ KONIEC
Nagaoka ← Tokorozawa ←	N  S	→ KONIEC
Aomori ← Urawa ←	N  S	→ KONIEC
Nagoja ← Kawasaki ←	W  mi	→ KONIEC

Specjalne oddziały Tokio