Prowadzić samochód daje podróżnikowi większą niezależność i elastyczność niż zaplanowano transport, Jak na przykład podróże powietrzne, podróż koleją, lub podróż autobusemi może być wygodniejsze niż Jazda rowerem.
Rozumiesz
Jazda samochodem jest często najszybszym środkiem transportu na odległości od 10 km (6 mil) do 100 km (60 mil), chyba że są korki lub drogi są w złym stanie. W krajach o szybkim nowoczesnym pociąg szybkobieżny sieci, jednak jazda między dużymi miastami jest zwykle wolniejsza niż korzystanie z pociągów. W miastach kolej miejska i autobusy, i Jazda rowerem często pokonują samochody pod względem prędkości, ze względu na zatłoczenie i problemy ze znalezieniem miejsca do parkowania. Na małych dystansach nawet chodzenie może być szybsze. Na obszarach słabo zaludnionych transport publiczny może być rzadki lub nieistniejący, a w trudnym terenie może nie być kolei. Możesz chcieć znaleźć tani parking dla swojego samochodu na czas pobytu w mieście lub wynająć samochód tylko podczas wyjazdu na wieś.
Prawo jazdy
Większość krajów wymaga posiadania ważnego prawa jazdy, zanim będziesz mógł prowadzić. Chociaż może to, ale nie musi być egzekwowane w kraju, który odwiedzasz, nadal zdecydowanie odradza się prowadzenie pojazdu bez ważnego prawa jazdy, ponieważ możesz podlegać grzywnie i możliwemu pozbawieniu wolności, jeśli zostaniesz złapany, a także wszelkim polisom ubezpieczeniowym, które mogłeś wykupić nie pokryje Cię w razie wypadku.
Niektóre kraje zezwalają na zagraniczne licencje, zwłaszcza z krajów sąsiednich; na przykład Kanada i USA akceptować licencje innych. Wiele, ale w żadnym wypadku nie wszystkie inne kraje zaakceptują międzynarodowe prawo jazdy (IDP), zwykle uzyskiwany od stowarzyszenia samochodowego w Twoim kraju. Jeśli pobyt w danym kraju jest znacznie dłuższy niż wizyta typowego turysty, często będziesz musiał uzyskać lokalną licencję. Może to obejmować po prostu wymianę zagranicznej licencji na tłumaczenie lokalne lub przejście przez pełne kursy i testowanie tak, jak musiałby to robić miejscowy, który nie ma licencji.
Polisy ubezpieczeniowe
Sprawdź swoje ubezpieczenie; nie wszystkie polisy obejmują podróże międzynarodowe, a nawet te, które nie spełniają wymogów określonych w przepisach danego miejsca docelowego. ty naprawdę nie chcesz znaleźć się w sądzie z powodu wypadku, którego nie pokryło twoje ubezpieczenie, zwłaszcza gdy sąd może być daleko od twojego domu lub może działać w obcym języku. Nie chcesz też rachunków, których nie pokrywa twoje ubezpieczenie, niezależnie od tego, czy są to naprawy samochodowe, prawne czy medyczne.
Przejścia graniczne
Niektóre granice mogą bez problemu przekraczać własnym samochodem, ale wiele umów wynajmu zabrania jazdy do niektórych krajów sąsiednich, a nawet niektórych regionów tego samego kraju. Możesz też potrzebować więcej dokumentacji niż w domu, np. udowodnienie własności. Często potrzebujesz tabliczki z narodowością Twojego samochodu. Na niektórych granicach musisz zmienić stronę drogi, po której jedziesz.
Wprowadzenie pojazdu do niektórych krajów wymaga: Karnet de Passages; podobnie jak IDP, jest to zwykle uzyskiwane od stowarzyszenia samochodowego w kraju ojczystym.
Warunki drogowe
Warunki drogowe i nawyki jazdy różnią się w zależności od kraju i regionu. Jeśli będziesz jeździć zimą lub w górach, sprawdź implikacje jazda zimą. Jeśli korzystasz z dróg nieutwardzonych lub dróg w złym stanie, sprawdź, czego się spodziewać, a także drobny druk swojego ubezpieczenia. W słabo zaludnionych obszarach nawigacja może wiązać się z pewnymi wyzwaniami, a załamanie się lub zgubienie drogi jest gorsze niż w pobliżu ludzi. Miej i korzystaj z mapy i zdobądź swoją GPS pracujący.
Paliwo
Paliwo ceny różnią się znacznie w zależności od kraju. Chociaż paliwo jest często tanie w krajach produkujących ropę, nie jest to takie proste: Norwegia jest dużym producentem ropy naftowej z jednymi z najwyższych na świecie cenami benzyny, podczas gdy w USA, które muszą importować znaczną część swojej konsumpcji, utrzymywanie niskich cen gazu jest politycznie ważny.
Ze względu na różne opodatkowanie ponad granicami, tankowanie przed przekroczeniem lub przejechaniem ostatnich mil na ostatnich litrach (nie jest to praktyka zachęcająca) może zaoszczędzić trochę pieniędzy.
Wynajmując samochód, możesz chcieć wiedzieć, jak spragniony jest twój pierwszy wybór. W USA jest to mierzone jako mile na galon, podczas gdy w większości krajów Europy środek ten jest litry na 100 km. W pierwszym przypadku potrzebujesz dużej liczby (np. 53), w drugim małej (np. 4,5). Kraje anglojęzyczne, które nie są USA, różnią się sposobem pomiaru efektywności paliwowej. Typowe pragnienie różni się również w zależności od kraju, podobnie jak zakładany rodzaj jazdy i sama procedura testowania.
Paliwo jakość również się zmienia i jak nazywa się różne cechy. W niektórych krajach możesz kupić typ pasujący do Twojego samochodu tam, gdzie jest najtańszy, podczas gdy w innych możesz chcieć trzymać się najbardziej renomowanych sieci.
Olej napędowy jest zwykle tańszy ze względu na niższe opodatkowanie w niektórych krajach europejskich, ale może być rzadki lub niedostępny w innych krajach. Oczywiście nie można prowadzić samochodu benzynowego z dieslem i odwrotnie.
Informacje ogólne
- Wskazówki dotyczące wycieczek drogowych
- Kolizje zwierząt
- Stowarzyszenia motoryzacyjne
- Karnet de passage
- Kemping samochodowy
- Carsharing
- nawigacja GPS
- Jazda terenowa
- Wynajem samochodu
- Zimowa jazda
Cele podróży
Afryka
Maroko
- Główny artykuł: Jazda po Maroku
Stosunkowo łatwo dostać się z Europy, góry i pustynie można zwiedzać samochodem.
Afryka Południowa
- Główny artykuł: Jazda samochodem w RPA
Republika Południowej Afryki to dość duży kraj, a wiele atrakcji znajduje się na obszarach wiejskich. Dlatego transport publiczny nie wszędzie jest dobry, a jazda samochodem jest popularna.
Azja
Chiny
- Główny artykuł: Jazda po Chinach
Musisz mieć chińskie prawo jazdy w Chinach. Jazda po Chinach jest również chaotyczna, więc często rozsądnie jest wynająć kierowcę lub skorzystać z taksówki, aby się poruszać. Jeśli jednak chcesz jeździć w Chinach, wiele informacji o tym, jak jeżdżą inni, jest bardzo przydatnych. Główne miasta Chin mają na ogół dobre sieci transportu publicznego, dlatego zaleca się korzystanie z nich, gdy tylko jest to możliwe.
Japonia
- Główny artykuł: Jazda w Japonii
Dzięki wydajnej i bardzo punktualnej sieci kolejowej, jazda w Japonii nie jest konieczna, ale wykonalna, zwłaszcza gdy jedzie się do miejsc wiejskich, transport publiczny nie obejmuje dobrze.
Filipiny
- Główny artykuł: Jazda po Filipinach
Prawie wszyscy podróżujący z zagranicy mogą jeździć na Filipinach do trzech miesięcy, gdzie w przypadku dłuższych pobytów konieczne jest ubieganie się o filipińskie prawo jazdy. Chociaż samochody są tam również popularne ze względu na wpływy amerykańskie (choć tylko około 5% Filipińczyków posiada samochody), jazda na Filipinach jest również denerwująca i najlepiej jej unikać, chyba że masz dobry powód. Główne autostrady mogą spełniać międzynarodowe standardy, ale drogi mogą być wąskie i zatłoczone, prowadząc do środka wiosek i miasteczek.
Europa
- Główny artykuł: Jazda po Europie
Europa ma ogólnie dobrą sieć dróg, chociaż duża gęstość zaludnienia oznacza, że na drogach może być dużo innych samochodów, co utrudnia jazdę. Jazda po miastach jest często problematyczna, a transport publiczny jest dobry, więc samochód jest zwykle potrzebny tylko na wieś.
- Jazda samochodem w Danii
- Jazda samochodem w Finlandii
- Jazda we Francji
- Jazda w Niemczech
- Jazda po Islandii
- Jazda we Włoszech
- Jazda po Norwegii
- Jazda po Polsce
- Jazda po Rosji
- Jazda samochodem w Hiszpanii
- Jazda w Szwecji
- Jazda po Szwajcarii
- Jazda w Wielkiej Brytanii
Oceania
Australia
- Główny artykuł: Jazda po Australii
Australia ma silną kulturę konsumencką samochodów, a większość dorosłych Australijczyków jeździ, aby poruszać się po swoich miastach. Podczas gdy transport publiczny jest dostępny w większych miastach, samochód jest niezbędny do poruszania się po mniejszych miastach i na wsi.
Duża część populacji Australii zamieszkuje stosunkowo niewielki obszar na południowo-wschodnim wybrzeżu i podróżuje między południowo-wschodnimi miastami na wybrzeżu Brisbane, Sydnej i Melbourne jest to możliwe, jeśli masz dużo czasu. Jednak aby dostać się do Pert, musisz przebyć duże odległości przez pustynny kraj Australii.
Nowa Zelandia
- Główny artykuł: Jazda po Nowej Zelandii
Samochody są bardzo popularne w Nowej Zelandii, a samochód jest niezbędny, jeśli chcesz zobaczyć piękne krajobrazy Nowej Zelandii.
Ameryka północna
Kanada
- Główny artykuł: Jazda po Kanadzie
Większość dróg Kanady znajduje się na południu, ze względu na niską gęstość zaludnienia i wyjątkowo zimną pogodę na północy. Ponieważ Kanada jest raczej słabo zaludniona, do poruszania się po wsiach i małych i średnich miastach niezbędne są samochody.
Meksyk
- Główny artykuł: Jazda po Meksyku
Stany Zjednoczone
- Główny artykuł: Jazda w Stanach Zjednoczonych
Stany Zjednoczone to kraj, w którym dominują samochody i należy z nich korzystać, jeśli chcesz uzyskać najlepsze wyobrażenie o amerykańskiej wsi, jej historii i ważnych miejscach w całym kraju. Ponieważ Stany Zjednoczone są duże, zwłaszcza w porównaniu z ich populacją, istnieją możliwości „wyjechania w drogę” z dala od ruchliwych autostrad lub możliwości całkowitego zjechania z drogi. Z nielicznymi wyjątkami, nawet duże miasta, takie jak Los Angeles, Detroit, Miami i Houston zazwyczaj są słabo obsługiwane przez transport publiczny, a posiadanie samochodu jest ogólnie najlepszym sposobem poruszania się. Przyległe Stany Zjednoczone mają dobrą i dobrze utrzymaną sieć autostrad międzystanowych, dzięki czemu jazda między pobliskimi dużymi miastami jest bardzo prosta.
Ameryka Południowa
Brazylia
- Główny artykuł: Jazda po Brazylii
Bądź bezpieczny
Bezpieczeństwo drogowe różni się znacznie w poszczególnych krajach. W niektórych drogach może być bardzo złej jakości, z dziurami lub uszkodzonymi odcinkami bez żadnych ostrzeżeń, w niektórych klimat stanowi wyzwanie, w niektórych lekkomyślna jazda jest powszechna. Niektóre zagrożenia można złagodzić lub zminimalizować dzięki odpowiednim przygotowaniom, w niektórych krajach należy rozważyć pozostawienie jazdy lokalnym mieszkańcom. Jeśli to możliwe, najlepiej unikać dróg nieutwardzonych.
Przestępstwo
Na niektórych obszarach wandalizm samochodowy lub kradzieże mogą być dość powszechne. Aby zmniejszyć ryzyko, zamykaj drzwi na klucz, gdy jesteś z dala od samochodu lub gdy samochód jest w ruchu, a jeśli to możliwe, otwieraj okna. Przechowuj kosztowności przy sobie lub poza zasięgiem wzroku w bagażniku lub schowku, jeśli nie jest to praktyczne. W niektórych obszarach przestępcy mogą próbować odprowadzić benzynę z samochodu, instalować skimmery do kart kredytowych na stacjach benzynowych lub oferować „ochronę” zaparkowanego samochodu za opłatą (wandalizując go, jeśli nie zapłacisz i zostawisz go tam zaparkowanego tak czy inaczej). Niektóre samochody są wyposażone w systemy antykradzieżowe, które mogą wysłać alert na Twój telefon, jeśli wykryje nietypową aktywność.
Trudne warunki pogodowe
Jeśli zamierzasz jeździć po Arktyce, zimą w klimacie umiarkowanym lub w górach (w tym przełęcze), warto zapoznać się z radami dotyczącymi jazda zimą. Drogi będą śliskie, widoczność może być zmniejszona (śnieg może powodować „zabielenia”, gdzie ledwo widać dziesięć metrów), a utknięcie sprawi, że będziesz musiał sobie radzić zimna pogoda.
Gęsty mgła może być w rzeczywistości najbardziej śmiercionośnym zjawiskiem pogodowym, jakie napotykasz, ponieważ drastycznie zmniejsza widoczność, a tym samym powoduje wypadki drogowe. Czasami mgła występuje tylko w dolinach lub przy zbiornikach wodnych; podczas zjeżdżania ze wzniesienia widoczność może zostać gwałtownie zmniejszona, chyba że jesteś czujny.
Powódź może cię uwięzić. Jazda po zalanej drodze jest niebezpieczna, ponieważ ocena głębokości i stanu drogi (która mogła zostać uszkodzona) jest trudna. Woda może zniszczyć silnik przez gwałtowne schłodzenie jego części, a jeśli jest wystarczająco głęboko, nawet zmieść samochód.