Podróż autobusem - Bus travel

Podróż autobusem jest trybem transport; w obrębie transport publiczny sieć lub czarterowane autobusy.

Na wszystkich zamieszkanych kontynentach istnieje jakiś rodzaj podróży autobusem i o ile przepisy rządowe lub geografia tego nie zabraniają, możesz znaleźć niektóre – przynajmniej nominalne – usługi autobusowe niemal wszędzie. Podczas gdy komfort i ceny wahają się szalenie, od niesławnych autobusów dla kurczaków, których silniki mogą przetrwać kolejne strome podjazdy, po luksusowe autobusy w krajach takich jak Arabia Saudyjska, autobusy są zwykle najtańszą opcją, przynajmniej na krótkich dystansach.

Rozumiesz

Autobusy na dworcu, w kolorach różnych firm.

W przeciwieństwie do kolei, która zwykle jest organizowana na poziomie krajowym, często każdemu łatwo jest założyć firmę autobusową. Tam, gdzie brak jest regulacji lub jest ona umiarkowana, będzie wiele niezależnych firm, które nie zawsze będą dobrze koordynować. Często trzeba sprawdzać połączenia lokalnie.

Może być też kilka firm dominujących. Monopole lub kartele krajowe są rzadkie, ale w niektórych krajach regulacje rządowe ustalają (zazwyczaj raczej niskie) ceny i/lub wypłacają subsydia, tworząc w ten sposób dość stabilny rynek. Mimo to konkurencja często różni się w zależności od trasy. Nie będziesz miał problemu ze znalezieniem firmy, która jedzie z Waszyngtonu do Nowego Jorku, ale podróż z Herzogenaurach do Ratyzbona może być oferowana tylko przez jedną firmę lub wcale jako trasa bezpośrednia.

Tam, gdzie istnieje zapotrzebowanie na transport publiczny, ale nie ma ekonomicznie opłacalnego rynku, docelowa grupa odbiorców może korzystać z mocno dotowanych taksówek lub minibusów, nadal zabierając osoby z zewnątrz jako pasażerów – aby je znaleźć, może być konieczne zasięgnięcie porady lokalnej nawet w miejscach, w których większość rozkładów jazdy są w sieci. Autobusy szkolne czasami należą do tej kategorii (i możesz też jechać w odwrotnym kierunku).

Niektóre główne kategorie autobusów to:

  • Transport publiczny: Część krajowego lub samorządowego systemu transportu publicznego; często zintegrowane z miejskimi usługami kolejowymi (takimi jak tramwaj czy metro), w niektórych przypadkach z systemem biletowym. Autobusy te są zwykle tańsze i mają szerszą sieć niż jakakolwiek inna opcja, ale mogą być również niewygodne i przepełnione, z ryzykiem przestępstwo. Kierowca może mówić tylko w lokalnym języku.
  • Niezależne linie autokarowe: Zazwyczaj autobusy międzymiastowe (takie jak autobusy międzymiastowe w Europie i autobusy międzymiastowe w USA), Lotnisko autokary itp. Komfort i poziom usług są bardzo zróżnicowane; zazwyczaj dostajesz to, za co płacisz.
  • Autobusy wycieczkowe: Catering dla turystów, z przewodnikami mówiącymi w różnych językach. Może mieć system hop-on-hop-off. Może być kosztownym sposobem poruszania się po pełnej cenie; oferty specjalne są zwykle powszechne.
  • Sponsorowane autobusy wahadłowe: Autobusy na podmiejskie zakupy centra handlowe, promyitp. na ograniczonej trasie i harmonogramie. Może oferować darmowe przejazdy publiczności lub tylko patronom usługodawcy.
  • Autobusy czarterowe: Wynajęty przez agent biura podróży, lub grupa podróżnicza.

W zależności od linii bilety mogą być wykupione z góry, opłacone u kierowcy lub opłacone u osobnego konduktora. Na niektórych liniach istnieje możliwość rezerwacji miejsc.

Minibus w Indonezji.

Ogłaszanie czegoś jako trasy autobusowej niekoniecznie oznacza, że ​​będziesz jeździć autobusem. W niektórych regionach możesz wylądować w ciężarówce, a tam, gdzie liczba pasażerów jest niewielka, konieczne może być wsiadanie do czegoś, co wygląda jak taksówka. Ponadto przystanki autobusowe nie zawsze są dobrze oznakowane lub w ogóle oznakowane.

Jazda

Operatorzy autobusów mają różne podejście do pasażerów stojących. Chociaż jest to normalne dla kursu? autobusy z kurczakiem, prawa i przepisy w innych miejscach mogą wymagać nie tylko siedzenia, ale także zapinania pasów. W niektórych krajach kilka autobusów z dolnego końca skali cen może przewozić pasażerów stojących nawet na duże odległości, ale autobusy „pierwszej klasy” na głównych trasach mogą nawet nie zapełnić wszystkich miejsc lub mniej miejsc niż standardowe 2 2 (pozostało dwa i na prawo od przejścia).

Na długie przejażdżki autobusem możesz mieć butelkę? woda, coś do jedzenia (chociaż we wszystkich autobusach nie wolno jeść), coś do czytania i może coś, o co można oprzeć głowę, jeśli się zmęczysz. Dobrze jest też mieć mapę i przewodnik, dzięki któremu można śledzić to, co widzisz. Na niektórych liniach dostępne są gazety, kawa i przekąski. Jeśli masz skłonność do choroby lokomocyjnej, unikaj miejsc z tyłu, postaraj się zająć miejsce z dobrym widokiem, unikaj dłuższego czytania lub patrzenia na tablet i miej pod ręką plastikową torbę. Jeśli jesteś podróżowanie z dziećmi, posiadanie jedzenia, rozrywki, ręczników papierowych itp. może mieć kluczowe znaczenie. Chyba że jest funkcjonalny toaleta, powinieneś korzystać z przerw (ale nie przegap autobusu). Jeśli nie wysiadasz na ostatnim przystanku, zwykle dobrze jest spróbować powiedzieć innym osobom w autobusie, zwłaszcza kierowcy lub konduktorowi, gdzie musisz wysiąść. W wielu przypadkach przystanki są „na żądanie” lub w nieoczywistych miejscach, a punkty orientacyjne miasta, do którego chcesz się udać, możesz rozpoznać tylko wtedy, gdy autobus już wyjeżdża ze stacji.

Nie wszystkie autobusy są przeznaczone tylko dla pasażerów.

Pojemność dla bagaż różni się. W niektórych autobusach będziesz chciał lub musiał mieć swoje torby na kolanach, w niektórych jest bagażnik na mniejsze torby, w niektórych znajduje się bagażnik poniżej lub za przedziałem pasażerskim, w niektórych bagaż jest mocowany na dachu . Możesz chcieć mieć swoje najważniejsze rzeczy w torbach wystarczająco małych, aby mieć je przy sobie nawet w zatłoczonym autobusie.

Szybkość podróży

Prawie wszystkie autobusy są zaprojektowane do prędkości maksymalnej nie większej niż 100 km/h, niektóre nie osiągają nawet 80 km/h. W niektórych krajach m.in. W Niemczech jest to zapisane w przepisach prawa, a zatem rozwój techniczny na korzyść wyższych prędkości jest mało prawdopodobny. W praktyce oznacza to, że pociągi są szybsze niż autobusy niemal wszędzie tam, gdzie kolej spełnia standardy XXI wieku. (Jednak odjazdy autobusów mogą być częstsze i mieć dogodniejsze przystanki). W krajach o niskich dochodach niektóre autobusy są jeszcze wolniejsze, a wszechobecne dawne autobusy szkolne w Stanach Zjednoczonych czasami mają problem z osiągnięciem prędkości biegacza na pochyłościach. Mimo to kierowcy autobusów – zwłaszcza tych „minibusów” – są znani z tego, że próbują wykorzystać ostatnią dostępną technologię, nawet jeśli może się to wydawać „samobójcze” dla osób postronnych. Zapewniamy, że zwłaszcza gdy nastąpiło opóźnienie i trzeba nadrobić czas, kierowca zrobi wszystko, co w jego mocy, aby odzyskać stracony czas. Innym czynnikiem często ograniczającym prędkość jazdy jest stan dróg. Jasne, Wybrzeże Karaibów to tylko kilkaset kilometrów od Managua, ale drogi to często nic innego jak mały kawałek ziemi, który został (w większości) oczyszczony z drzew i runa leśnego i nawet przy maksymalnej prędkości, jaką autobus pojedzie na takich trasach, można spokojnie spędzić dzień lub więcej na drodze. Jeśli wybierzesz się na taką przejażdżkę, na pewno będziesz miał do opowiedzenia historię, ale możesz rozważyć krzak samolot w drodze powrotnej, zwłaszcza jeśli autobus faktycznie nie dojedzie i musisz zostać odebrany przez następny.

Jeść i pić

Podczas gdy niektóre kraje o niskich dochodach udoskonaliły „usługę na miejscu” do formy sztuki, ze sprzedawcami wszystkiego, co przenośne, włącznie z najnowszym „cudownym lekarstwem” na pewną dolegliwość, o której istnieniu nie wiedziałeś, autobusy w innych regionach mogą oferować ograniczony wybór lub w ogóle nic. Zabranie własnego to zawsze dobry pomysł, zwłaszcza na długich trasach. Dotyczy to również sytuacji, gdy autobus robi zaplanowane „przerwy na lunch”, ponieważ często odbywają się one w miejscach o zawyżonych cenach, wykorzystujących rynek zmonopolizowany. Nie wpadaj w sytuację, w której musisz kupić tłustą kanapkę, która widziała lepsze dni za dwadzieścia dolców lub głodować przez następne osiem godzin. Wybieraj jedzenie, które nie stwarza ryzyka spowodowania prac porządkowych i nie rób dużej liczby posiłków, jeśli uważasz, że jedzenie może być zabronione – często kierowca decyduje się nie egzekwować takich zasad, dopóki Twój posiłek nie stanowi problemu. Niektóre autobusy mogą mieć również automaty z drobnymi przekąskami, napoje bezalkoholowe, kawa lub piwo; jeśli tak jest, operator prawdopodobnie zrobi duży zamieszanie na swojej stronie internetowej.

W niektórych regionach zawsze należy dzielić się jedzeniem lub przekąskami z osobami znajdującymi się w pobliżu, przynajmniej z tymi, którzy dzielą ławkę. Ofiarowanie nie jest niegrzeczne, a nie robienie tego lub spożywanie zbyt dużej ilości tego, co przynieśli inni.

Jedzenie zbyt dużej ilości na raz oraz niektóre posiłki i napoje mogą zwiększać ryzyko zachorowania. Zachowaj ostrożność, zwłaszcza jeśli takie problemy wydają się prawdopodobne. Niektórzy ludzie mają więcej problemów w nowoczesnych autobusach na dobrych, ale krętych drogach niż w starych autobusach na wyboistych drogach, tak samo jak długie fale oceanu są gorsze niż krótkie fale jeziora.

Rozmowa

Długa, wyboista jazda autobusem jest często idealnym sposobem na poznanie mieszkańców i nawiązanie rozmowy z „prawdziwymi” ludźmi. Oprócz autobusów wycieczkowych i innych usług, które obsługują międzynarodowy tłum, można się spodziewać barier językowych (nie zapomnij zabrać ze sobą słownik frazeologiczny).

Sen

Niektóre autobusy nocne (ale na pewno nie wszystkie) mają siedzenia, które rozkładają się bardzo daleko, aby zapewnić wygodniejsze miejsce do spania.
Kilka autobusów ma nawet prawdziwe koje na pokładzie!

Spokojne spanie w autobusach może być trudne – łatwo jest się wyczerpać po nocnym autobusie z jednego miasta do drugiego. Ale jeśli potrafisz to opanować, jest to sposób zarówno na zaoszczędzenie pieniędzy na noclegu, jak i wykorzystanie godzin czuwania, aby cieszyć się miejscem docelowym, zamiast wydawać je na transport. Kilka zaleceń:

  • Spanie jest łatwiejsze na trasie bez zbyt wielu przystanków. Jeśli autobus zatrzymuje się po drodze w wielu miastach, prawdopodobnie obudzą Cię zapalające się światła, poruszający się ludzie, a autobus ruszający i zatrzymujący się, gdy zbliży się do stacji.
  • Niektóre autobusy mają siedzenia, które rozkładają się bardzo daleko, aby zapewnić wygodniejsze miejsce do spania; inni po prostu leżą trochę lub wcale. Kiedy kupisz bilet, firma może pozwolić Ci wybrać bardziej rozkładany fotel z większą przestrzenią na nogi, oczywiście za wyższą cenę. Kilka autobusów ma nawet prawdziwe koje na pokładzie!
  • Poduszki na szyję. Niektórzy przysięgają na nich; inni nie mogą znaleźć sposobu, aby się z nim rozgościć. Warto spróbować, aby zobaczyć, czy Ci się podoba. Koneserzy poduszek na szyję twierdzą, że materiał ma duże znaczenie – musisz sama zdecydować. Oczywiście dostępna jest też prawdziwa poduszka; jest strasznie nieporęczny, ale zobaczysz ludzi korzystających z niego w niektórych nocnych autobusach.
  • Możesz rozważyć maskę do spania i zatyczki do uszu, aby uniknąć obudzenia się przez ruch lub włączenie świateł… chociaż z drugiej strony czasami światła są włączane z powodu, z którego możesz chcieć się obudzić, na przykład blisko przystanku lub konduktora sprawdzającego bilety.
  • Noś warstwy — jeśli klimatyzacja jest zbyt wysoka lub nie ma jej wcale, będziesz lepiej spać, jeśli możesz trochę bardziej kontrolować temperaturę. Niektórzy pasażerowie zabierają ze sobą koc, który zarówno zapewnia ciepło, jak i sprawia, że ​​czujesz się trochę jak w łóżku.
  • Dzień przed nocnym autobusem wyćwicz dobre nawyki, które pomogą Ci zasnąć: wykonaj trochę aktywności fizycznej, aby być zmęczonym, unikaj kofeiny późnym popołudniem i zjedz sycący obiad, aby nie próbować zasnąć na pustym żołądek. Mam nadzieję, że pomoże to zrównoważyć inne aspekty sytuacji, które mniej sprzyjają spaniu.
  • Umyj zęby w łazience na dworcu autobusowym przed wejściem. Zapewnia to nie tylko dobrą higienę, ale także sprawia, że ​​poczujesz się jak przed snem. I nie ma potrzeby być skrępowanym – możesz nawet zobaczyć, jak inni ludzie myją zęby. Niektóre duże dworce autobusowe mają nawet dostępne prysznice.
  • Zabezpiecz kosztowności i ułóż swoje rzeczy tak, aby trudno było je ukraść bez budzenia Cię, na przykład owijając pasek torby na ramieniu.
  • Jeśli Twój przystanek nie jest ostatnim, dobrze jest ustawić alarm w telefonie, aby upewnić się, że go nie przegapisz. Ale wyłącz go, gdy tylko się obudzisz, i nie drażnić innych pasażerów, naciskając drzemkę!
  • I wreszcie: jak wszystko, spanie w autobusie staje się łatwiejsze dzięki praktyce.

Chociaż nie tak powszechne jak pociągi sypialne, w niektórych częściach świata istnieją autobusy specjalnie zaprojektowane dla pasażerów śpiących. Obejmują one fotele, które rozkładają się bardzo daleko, aż po prycze z poduszkami i kocami. Są one często droższe niż „zwykły” autobus. Jeśli uważasz, że większy komfort jest wart różnicy w cenie, zdecyduj się na to.

Podróż autobusem według regionu

Wikivoyage zawiera przewodniki dotyczące podróży autobusowych w niektórych krajach, w których zjawisko to jest albo powszechne, albo raczej nowe. Jeśli wiesz, jaki kraj powinien obejmować Wikivoyage, ale nie, proszę zanurzyć się do przodu i utwórz artykuł. W wielu krajach kwestia ta jest krótsza omówiona w sekcjach „Poruszanie się”.

Ameryki

Zatłoczony autobus, wracający z Antigua Gwatemala w niedzielne popołudnie. Niektórzy siedzą po trzy osoby na dwóch siedzeniach.
  • Podróż autobusem międzymiastowym w USA – nie najszybszy ani efektowny, ale czasami najtańszy, czasami jedyny sposób na poruszanie się po Stany Zjednoczone bez samochodu
  • Podróż autobusem w Meksyku – stał się najważniejszym sposobem podróżowania zarówno dla bogatych, jak i biednych, gdy wewnętrzne podróże lotnicze były zdominowane przez monopol państwowy i dlatego bardzo drogie i kolejowe podupadły, kończąc się tylko dwiema liniami turystycznymi dostępnymi dziś dla pasażerów. Przejażdżka autobusem z niektórymi firmami w Meksyku rywalizuje z lataniem samolotem w klasie biznes.
  • Autobus z kurczakiem – kręgosłup transportu publicznego m.in. Ameryka środkowa

Europa

Wnętrze autokaru (część tylna) w Finlandii, z bagażnikami i pasami bezpieczeństwa

Azja

  • Podróż autobusem po Japonii – tak, Japonia słynie z Shinkansenów (i słusznie), ale jeśli podróżujesz tanio lub chcesz jechać tam, gdzie nie jeździ pociąg, to autobus jest Twoim wyborem
  • Podróż autobusem w Izraelu – najważniejszy środek transportu w kraju
  • Podróż autobusem po Filipinach – Podczas gdy samoloty są szybsze i bezpieczniejsze, kłopoty z bezpieczeństwem i częste opóźnienia sprawiają, że autobusy są tanim i popularnym sposobem podróżowania między miastami i dużymi miejscowościami, zwłaszcza na dużych wyspach.

Powiązane trasy

Bądź bezpieczny

Autobusy miejskie są obszarem wysokiego ryzyka dla kieszonkowcy, który może wykorzystać tłok, hałas i zamieszanie podróżnych. Pod tym względem autobusy dalekobieżne są zwykle bezpieczniejsze, ponieważ są zwykle mniej zapakowane i mniej osób wędruje do autobusu i wysiada z niego w krótkim czasie, ale nadal miej rozsądek i pilnuj swojego bagażu. Generalnie autobusy są mniej bezpieczne i bardziej podatne na wypadki niż pociągi. Zapnij pasy tam, gdzie są dostępne pasy bezpieczeństwa.

Należy pamiętać, że autobusy nocne są prawdopodobnie mniej bezpieczne niż autobusy dzienne – dotyczy to autobusów dalekobieżnych, a także autobusów miejskich.

To temat podróży o Podróż autobusem jest nadający się do użytku artykuł. Dotyka wszystkich głównych obszarów tematu. Osoba żądna przygód może skorzystać z tego artykułu, ale możesz ją ulepszyć, edytując stronę .