Motocykl - Motorcycling

Motocykl może dorównać szybkością samochodowi, ale daje poczucie swobody poruszania się zarówno po mieście, jak i na wsi. Motocykle pozwala zanurzyć się w otoczeniu podczas podróży, dzięki czemu, podobnie jak Jazda rowerem, ty jesteś, "w scena, a nie tylko oglądanie jej, a poczucie obecności jest przytłaczające” jak napisał Robert Pirsig w Zen i sztuka konserwacji motocykla. Na motocyklu można pokonywać ogromne odległości w ciągu dnia, przy prędkościach tak szybkich, jak pozwalają na to autostrady. Motocykle przygodowo-turystyczne łączą dużą prędkość na drodze oraz możliwości ładunkowe i pasażerskie z pewnymi ograniczonymi możliwościami terenowymi, znacznie poszerzając potencjalny zakres i zasięg podróży, odtwarzając epickie przejażdżki rozsławione przez Ewana McGregora Długa runda lub Neal Peart's Widmowy jeździec.

Możesz zwiedzać region na wypożyczonym motocyklu lub zwiedzać miasto na wypożyczonym skuterze, unikając konieczności jeżdżenia lub wysyłania własnego roweru do miejsca docelowego. Ale podróżowanie motocyklem wymaga szczegółowego planowania, starannego pakowania i pewnej osobistej zaradności poza tym napędowy. Należy poważnie przemyśleć nieodłączne ryzyko podróżowania na dwóch kołach. Tylko doświadczeni jeźdźcy powinni spróbować podróży daleko od domu lub trwającej dłużej niż jeden dzień. Początkujący jeźdźcy powinni rozwijać swoje umiejętności i zdobywać mile za pas eksploracji swojej okolicy przed wyruszeniem w trasę.

Rodzaje jazdy motocyklem

• Miejskie motocykle, zwykle skuterem lub innym lekkim pojazdem. Wypożyczenie skutera może być przydatne, gdy jesteś w innym mieście lub w ośrodku bez własnego pojazdu.
• Wycieczki motocyklowe na długich trasach drogowych
• Motocykle terenowe
• Sport motocyklowy
  • Żużel motocyklowy
• Motocykl Taxi

Motocykl turystyczny

Motocykle turystyczne przygodowe

Wynajem

Motocykle

Hulajnogi

Przepisy według kraju

Przepisy dotyczące motocykli według kraju
Jurysdykcja		Czy dzielenie pasa jest dozwolone?	Wymagany hełm?
Afganistan			Nie
Albania			tak
Andora			tak
Angola			tak
Argentyna			tak
Armenia			tak
Australia		Legalne we wszystkich stanach do 30 km/h [1][2][3]	tak
Austria			tak
Azerbejdżan			tak
Bahamy			tak
Bahrajn			tak
Bangladesz			tak
Barbados			tak
Burundi			Nie
Białoruś			tak
Belgia		tak	tak
Belize			tak
Benin			tak
Bhutan			tak
Boliwia (wielonarodowe państwo)			Tak (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Bośnia i Hercegowina			tak
Botswana			tak
Brazylia			tak
Brunei Darussalam		tak	tak
Bułgaria			tak
Burkina Faso			tak
Kambodża			Tak (z wyjątkiem pasażerów)
Kamerun			tak
Kanada	Alberta		Tak (z wyjątkiem praktykujących Sikhów w turbanach)
	Brytyjska Kolumbia		Tak (z wyjątkiem praktykujących Sikhów w turbanach)
	Manitoba		Tak (z wyjątkiem praktykujących Sikhów w turbanach)
	Nowy Brunszwik		tak
	Nowa Fundlandia i Labrador		tak
	Północno - zachodnie terytoria		tak
	Nowa Szkocja		tak
	Nunavut		tak
	Ontario	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (The Ustawa o ruchu drogowym może sprawić, że dzielenie pasa dla motocyklistów będzie potencjalnie nielegalne zgodnie z sekcją 130, jeśli jedziesz nieostrożnie i sekcją 154, jeśli nie jeździsz po oznaczonych pasach. [4])	Wymagany. Ustawa o ruchu drogowym, sekcja 104
	Quebec	Nie dla motocykli, motorowerów lub rowerów między dwoma liniami pojazdów poruszających się po sąsiednich pasach (Kodeks Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego, Rozdział 478)	tak
	Wyspa Księcia Edwarda		tak
	Saskatchewan		tak
	Jukon		tak
Wyspy Zielonego Przylądka			tak
Republika Środkowoafrykańska			tak
Czad			tak
Chile			tak
Chiny			tak
Kolumbia			tak
Komory			tak
Kongo			tak
Wyspy Cooka			Tak (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Kostaryka			tak
Wybrzeże Kości Słoniowej			tak
Chorwacja			tak
Kuba			tak
Cypr			tak
Republika Czeska			tak
Koreańska Republika Ludowo-Demokratyczna			tak
Demokratyczna Republika Konga			tak
Dania			tak
Dominika			Nie
Republika Dominikany			Tak (z wyjątkiem pasażerów)
Ekwador			tak
Egipt			Tak (z wyjątkiem pasażerów)
Salwador			tak
Gwinea Równikowa			tak
Estonia			tak
Eswatini			tak
Etiopia			tak
Fidżi			Nie (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Finlandia			tak
Francja		tak	tak
Gabon			tak
Gambia			Nie
Gruzja			tak
Niemcy		Tak, ale tylko wtedy, gdy inny ruch jest unieruchomiony	tak
Ghana			tak
Grecja			tak
Gwatemala			tak
Gwinea			tak
Gwinea Bissau			tak
Gujana			tak
Honduras			tak
Węgry			tak
Islandia			tak
Indie			tak
Indonezja			tak
Iran (Islamska Republika)			tak
Irak			Tak (z wyjątkiem pasażerów)
Irlandia		Tak, przy niskiej prędkości [5]	tak
Izrael			tak
Włochy		Tak, ale tylko po lewej stronie i tylko tam, gdzie nie ma ciągłej białej linii pasa/linii środkowej. Jednak wszystkie zasady są powszechnie ignorowane	Tak, chociaż powszechnie ignorowane na Sycylii
Jamajka			tak
Japonia		Zaawansowane linie zatrzymania (Japoński: 二段停止線) przyciąga motocykle, motorowery i rowery do rozdzielania pasów (Oznakowanie prowadzące[martwy link] (Japoński: 指示標示) numer 203-2 (Japoński: ２０３の２) [6])	tak
Jordania			tak
Kazachstan			tak
Kenia			tak
Kuwejt			Tak (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Kirgistan			tak
Laotańska Republika Ludowo-Demokratyczna			tak
Łotwa			tak
Liban			tak
Lesoto			tak
Liberia			Nie
Litwa			tak
Luksemburg			tak
Madagaskar			tak
Malawi			tak
Malezja		tak	tak
Malediwy			Tak (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Mali			tak
Malta			tak
Wyspy Marshalla			tak
Mauretania			tak
Mauritius			tak
Meksyk			tak
Mongolia			tak
Czarnogóra			tak
Maroko			tak
Mozambik			tak
Myanmar			tak
Namibia			tak
Nepal			tak
Holandia			tak
Nowa Zelandia		Tak, ale nie zaleca się jeźdźcom uczącym się [7]	tak
Nikaragua			tak
Niger			tak
Nigeria			tak
Niue			tak
Macedonia Północna			tak
Norwegia			tak
Oman			tak
Pakistan			tak
Palau			tak
Panama			tak
Papua Nowa Gwinea			tak
Paragwaj			tak
Peru			tak
Filipiny			tak
Polska			tak
Portugalia		tak	Nie
Katar			tak
Republika Korei			tak
Republika Mołdawii			tak
Rumunia			tak
Federacja Rosyjska			tak
Rwanda			tak
Saint Kitts i Nevis			tak
święta Lucia			tak
Saint Vincent i Grenadyny			tak
Samoa			tak
San Marino			tak
Wyspy Świętego Tomasza i Książęca			Tak (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Arabia Saudyjska			tak
Senegal			tak
Serbia			tak
Seszele			tak
Sierra Leone			tak
Singapur			tak
Słowacja			tak
Słowenia			tak
Wyspy Salomona			tak
Afryka Południowa		Tak (Art. 298 Krajowego Regulaminu Ruchu Drogowego z 1999 r.)	tak
Hiszpania			tak
Sri Lanka			tak
Sudan			Tak (z wyjątkiem pasażerów)
Surinam			tak
Szwecja			tak
Szwajcaria			tak
Republika Syryjsko-Arabska			Tak (z wyjątkiem pasażerów dzieci)
Tadżykistan			tak
Tajwan, Republika Chińska		Nie dla motocykli większych niż 250 cm3 na krajowych lub wojewódzkich autostradach lub drogach ekspresowych (art. 20 http://www.freeway.gov.tw/english/Print.aspx?cnid=1094&p=522); zaawansowane linie zatrzymania przyciągają motocykle do 250 cm3 do podziału pasa (Art. 174-2 Regulaminu w sprawie umieszczania znaków drogowych i linii wskazujących (przetłumaczone z chińskiego imienia 道路交通標誌標線號誌設置規則) [8][dawniej martwy link])	tak
Tajlandia			tak
Timor Wschodni			tak
Iść			tak
Tonga			tak
Trynidad i Tobago			tak
Tunezja			tak
indyk			tak
Uganda			tak
Ukraina			tak
Zjednoczone Emiraty Arabskie			tak
Zjednoczone Królestwo		Tak (Zasada 88 kodeksu drogowego)	tak
Zjednoczona Republika Tanzanii			Tak (z wyjątkiem pasażerów)
Stany Zjednoczone	Alabama	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Kodeks stanu Alabama, sekcja 32-5A-242, Użytkowanie motocykli na drogach przystosowanych do ruchu.[martwy link])
	Alaska	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie ([grupa !2713 aac 02!2E427!27!3A/doc/{@1}/hits_only 13 AAC (kodeks administracyjny Alaski) 02.427. Prowadzenie motocykli i rowerów z napędem mechanicznym po drogach przeznaczonych dla ruchu.])
	Arizona	Nie dla motocykli z wyjątkiem oficerów pokojowych na służbie (Zmienione statuty stanu Arizona 28.903. Eksploatacja motocykla na jezdni; wyjątki.)
	Arkansas	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Arkansas[martwy link])
	Kalifornia	Tak dla motocykli	Wymagany. Sekcja 27803 kalifornijskiego kodeksu pojazdu
	Kolorado	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Zmienione Statuty Kolorado Sekcja 42-4-1503. Użytkowanie motocykli na jezdniach przystosowanych do ruchu.)
	Connecticut	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Statuty ogólne stanu Connecticut, sekcja 14-289b. Eksploatacja motocykli.)
	Delaware	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli w stanie Delaware[martwy link])
	Dystrykt Kolumbii	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Dystryktu Kolumbii[martwy link]) [9][martwy link]	Wymagany. Przepisy miejskie Waszyngtonu, zasada: 18-2215
	Floryda	Nie dla motocykli, z wyjątkiem policjantów i strażaków na służbie (Florida Statutes, 316.209 Użytkowanie motocykli na drogach przystosowanych do ruchu.)
	Gruzja	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Kod Gruzji § 40-6-312. Eksploatacja motocykla na jezdni przystosowanej do ruchu.)
	Hawaje	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Zmienione statuty hawajskie §291C-153. Prowadzenie motocykli na jezdniach przystosowanych do ruchu.)
	Idaho	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Idaho[martwy link])	Wymagane, jeśli nie ukończyłeś 18 roku życia; Statut Idaho, tytuł 49, rozdział 6, sekcja 666
	Illinois	Nie dla motocykli (625 ILCS (Statuty skompilowane w Illinois) 5/11-703)
	Indiana	Nie dla motocykli, ponieważ pojazd nie może być prowadzony ani eksploatowany w sposób, który pozbawia inny pojazd pełnego korzystania z pasa ruchu (Indiana Code 9-21-10-6 Pasy ruchu; ograniczenia użytkowania.)
	Iowa	Nie dla motocykli lub motorowerów (Iowa Kod 321.275 (4))
	Kansas	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Statut Kansas z adnotacjami 8-1595)
	Kentucky	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Kentucky[martwy link])
	Luizjana	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Luizjana RS (Poprawione Statuty) 32:191.1[martwy link])
	Maine	Nie dla motocykli z wyjątkiem funkcjonariuszy organów ścigania (Maine Zmieniony Statut Tytuł 29-A, §2062 (5), (6))
	Maryland	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Kodeks transportowy stanu Maryland Sekcja 21-1303. Praca na jezdniach pasowych.)
	Massachusetts	Nie dla motocykli (Przepisy ogólne, rozdział 89, sekcja 4A)
	Michigan	Nie dotyczy motocykli, motorowerów, pojazdów poruszających się z małą prędkością lub elektrycznych osobistych urządzeń wspomagających poruszanie się, z wyjątkiem funkcjonariuszy policji na służbie; (Michigan Vehicle Code Section 257.660 Elektryczne osobiste urządzenie wspomagające mobilność, pojazd wolnobieżny lub motorower; operacja; ograniczenia; zastosowanie do funkcjonariusza policji; regulacja przez samorząd; zakazy; regulacja przez departament zasobów naturalnych.) również nie dla rowerów zgodnie z ustawą z 2006 r. (Ustawy skompilowane w stanie Michigan z 2006 r., paragraf 257.660) do czasu legalizacji przez Ustawę z 2010 roku (Ustawy skompilowane w stanie Michigan z 2010 r. Sekcja 257.660)
	Minnesota	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Statut Minnesoty z 2013 r., 169.974, podrejon 5)
	Missisipi	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Mississippi[martwy link])
	Missouri	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli w stanie Missouri[martwy link])
	Montana	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Montana[martwy link])
	Nebraska	Nie dla motocykli z wyjątkiem oficerów pokojowych na służbie peace
	Nevada	Nie dla motocykli lub motorowerów, z wyjątkiem funkcjonariuszy policji na służbie (NRS (Nevada Revised Statutes) 486.351 Bezprawne przejście; jadąc naprzeciw.)	Wymagany. Zmieniony statut stanu Nevada, tytuł 43, rozdział 486, sekcja 486.231
	New Hampshire	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Zmienione statuty, sekcja 265:121: Prowadzenie motocykli na drogach wytyczonych dla ruchu.)
	New Jersey	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli w stanie New Jersey[martwy link]), zniechęcony oficjalnym podręcznikiem motocykla (Stan New Jersey – Komisja ds. Pojazdów Silnikowych: Podręczniki: Instrukcja kierowcy motocykla zaktualizowana w lipcu 2012 r., strony 12 i 13 z 19)
	Nowy Meksyk	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli w stanie Nowy Meksyk[martwy link])
	Nowy Jork	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Prawa Nowego Jorku: Prawo dotyczące pojazdów i ruchu drogowego, sekcja 1252 (b), (c))
	Karolina Północna	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Karolina Północna[martwy link])
	Północna Dakota	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Kodeks Wieku Północnej Dakoty, sekcja 39-10.2-03. Prowadzenie motocykli na jezdniach przystosowanych do ruchu.)
	Ohio	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Ohio[martwy link])
	Oklahoma	Nie dla motocykli, motocykli, skuterów, rowerów z silnikiem lub rowerów ze wspomaganiem elektrycznym, z wyjątkiem dopuszczonych pojazdów uprzywilejowanych (Statut Oklahomy, sekcja 47-11-1103D.)
	Oregon	Nie dla motocykli lub motorowerów, z wyjątkiem funkcjonariuszy policji na służbie (Zmienione statuty Oregonu 814.240[martwy link])	Wymagany. Zmienione statuty Oregonu 814.269
	Pensylwania	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Sekcja kodu pojazdu 3523)
	Portoryko	Nie dla motocykli, z wyjątkiem funkcjonariuszy organów ścigania na służbie (9 L.P.R.A (Prawa Portoryko bez adnotacji) § 5296. Korzystanie z jakiegokolwiek pojazdu, bryczki lub motocykla.)
	Rhode Island	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Rhode Island[martwy link])
	Karolina Południowa	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Sekcja 56-5-3640 Kodeksu Prawa Karoliny Południowej South)
	Południowa Dakota	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Sekcja przepisów skodyfikowanych Karoliny Południowej 32-20-9.2, 9.3, 9.4)
	Tennessee	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie (Kod Tennessee § 55-8-182. Eksploatacja motocykli na jezdniach pasowych.)
	Teksas	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli w stanie Teksas[martwy link])
	Utah	Tak, dla motocykli innych niż motocykl, które będą filtrowane w znacznych warunkach od 14 maja 2019 r. [10][11]
	Vermont	Nie dla motocykli lub motocykli z napędem, z wyjątkiem funkcjonariuszy policji na służbie (23 V.S.A. (Statut Vermont z adnotacjami) § 1115)
	Wirginia	Nie dla motocykli (Kodeks Wirginii § 46.2-857. Jazda dwójką na jednym pasie.)
	Waszyngton	Nie dla motocykli z wyjątkiem policjantów na służbie, (Zmieniony Kodeks Waszyngtonu)	Wymagane przez prawo; Zmieniony Kodeks Waszyngtonu, 46.37.530
	Wirginia Zachodnia	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli w stanie Wirginia Zachodnia[martwy link])
	Wisconsin	Nie autoryzowany lub prawnie powołany do motocykli (Przepisy dotyczące motocykli stanu Wisconsin[martwy link])
	Wyoming	Nie dla motocykli lub motocykli z napędem, z wyjątkiem funkcjonariuszy policji na służbie (Statut Wyoming § 31-5-115)
Urugwaj			tak
Uzbekistan			tak
Vanuatu			tak
Wenezuela (Republika Boliwariańska)			tak
Wietnam			tak
Jemen			Nie
Zambia			tak
Zimbabwe			tak

Zobacz też

• Napędowy

Motocykle