ZA pociąg turystyczny to operacja kolejowa, której celem nie jest praktyczny transport (sposób na „wsiadanie” lub „poruszanie się”), ale jako atrakcja w stylu muzealnym do zobaczenia, wycieczka jako czynność do zrobienia lub sposób na wykorzystanie historycznej restauracji lub pociąg sypialny samochody jako miejsce do jedzenia lub spania dla nowości, nostalgia lub w celach rozrywkowych.
Pociągi turystyczne wyróżniają się różnymi czynnikami:
- Rozmieszczanie taboru zabytkowego lub niestandardowego, np. odrestaurowanego parowy silniki lub lata 20. Orient Express wagony restauracyjne i sypialne
- Luksusowe i drogie podróże; podróżować jak królowie i premierzy sto lat temu, ale zapłacić tysiące dolarów lub euro za podróż, która kosztowałaby setki powietrze
- Wolniejsze podróże na zwiedzanie lub zapewnienie czasu na podanie wyszukanego posiłku na stosunkowo krótkiej trasie
- Nowatorska rozrywka na pokładzie, na przykład tajemnica morderstwa na pokładzie pociągu
- Wycieczki okrężne lub linie, które podróżują do jednego małego, odległego miasta, odczekaj najwyżej kilka godzin, a następnie zabierz tych samych podróżnych bezpośrednio z powrotem do miejsca wyjazdu
- Oferty pakietowe, w których pociąg krajoznawczy odbywa dwudniową (lub dłuższą) podróż w całości w godzinach dziennych, z noclegiem w hotelu turystycznym w cenie
- Oferty pakietowe, w których pociąg zatrzymuje się w jednym mieście na dzień lub dłużej w środku podróży, w pakiecie z pieszą lub autobusową wycieczką z przewodnikiem po tym pośrednim mieście
- Oferty pakietowe, w których jedzenie, zakwaterowanie lub rozrywka w pakiecie są warte więcej niż element transportu, takie jak kolacja dla smakoszy w drodze powrotnej do sąsiedniej wioski
- Operacje rzadkie lub sezonowe. Pociąg, który kursuje raz w roku, aby upamiętnić historyczne wydarzenie lub obejrzeć jesienne kolory, nie jest poważną konkurencją dla regionalnego operatora pociągów podmiejskich.
Pociągi historyczne i muzealne
- Zobacz też koleje historyczne.
Często zabytkowy tabor z innej epoki był pieczołowicie odrestaurowywany i umieszczany z powrotem na torach jako forma żywego eksponatu muzealnego. Pociągi parowe, tabor kolejowy z minionej epoki lub urządzenia wąskotorowe, które nie mogą działać na większości nowoczesnych linii głównych, często pojawiają się na rzadko używanych torach, aby kolejarze mogli zachować nostalgiczną przeszłość.
Działające pociągi parowe obejmują:
- Kolej Chehalis-Centralia, stan Waszyngton, USA
- Ffestiniog & Welsh Highland Railways, Gwynedd, Walia
- Gloucestershire Warwickshire Steam Railway, Cheltenham, Anglia
- Wąskotorowa kolejka muzealna Jokioinen–Humppila, Jokioinen, Finlandia
- Kolejka nad rzeką Little River, Zimna woda, Michigan USA
- Ravenglass i Eskdale Railway, Ravenglass, Kumbria, Anglia
- South Devon Railway podąża za rzeką Dart między Buckfastleigh i Totnes, Devon, Wielka Brytania
- South Simcoe Railway, Beeton Creek Valley, Ontario, Kanada
- Kolej stanowa Teksas, zabytkowa (1881-1921) 25-kilometrowa linia kolejowa między Ruskiem a Palestyna (Teksas) USA z mieszanką pociągów parowych i spalinowych.
- Dymanie Billy, Góry Dandenong w pobliżu Melbourne, Australia
- Ryczący obóz i duże drzewa, Felton, Kalifornia, USA. Przemysłowe, wąskotorowe, zębate lokomotywy parowe reprezentujące linię kolejową z początku XX wieku.
Zwiedzanie i luksusowe pociągi
Kilka pociągów kursuje głównie w celach turystycznych lub jako nostalgia za epoką przed masowymi podróżami lotniczymi, w których zamożni jeździli po szynach w wielkim stylu. Często pociągi te są zbyt drogie, zbyt wolne lub obsługują regiony zbyt odosobnione, aby można je było zakwalifikować jako praktyczny transport lub uzyskać dotacje zapewniane głównej krajowej sieci transportowej. Skierowane do turystów, zwykle oferują również jedzenie, wycieczki i zajęcia.
- Orient Express został częściowo przywrócony jako drogi europejski pociąg luksusowy/nostalgiczny, wykorzystujący oryginalny tabor. Tylko jedna podróż rocznie osiąga Stambuł z Paryż, choć podobnie jak pierwotna usługa, która była połączoną siecią wagonów sypialnych, a nie jednym pociągiem lub trasą, ta sama firma oferuje wycieczki do innych miejsc w ramach swojej marki „Orient Express”.
- Góral Skalisty, Brytyjska Kolumbia, Kanada. Pociąg widokowy.
- Królewski kanadyjski Pacyfik, Calgary i Góry Skaliste (Kanada). Luksusowy pociąg sprzedawany jako nostalgia.
- Biała Przełęcz i Trasa Jukon, przełaj, Jukon, Kanada do Skagway, Alaska USA. Kolejka widokowa wąskotorowa (3 stopy) z zabytkowym taborem.
- Trenuj las nube (Pociąg do chmur) w Salta, Argentyna. To piąta pod względem wysokości kolej na świecie, która wjeżdża na wysokość 4220 m n.p.m.
- W Indiach, kilka firm organizować wycieczki po głównych zabytkach kraju na pokładzie luksusowych pociągów. Najsłynniejszy jest prawdopodobnie okazały Ekspres maharadżów. Ponadto są trzy światowe dziedzictwo wymienione trasy kolejek górskich z epoki kolonialnej i nadal jeżdżące.
- Luksusowe pociągi Złotego Orła obsługuje luksusowe pociągi wzdłuż Kolej Transsyberyjska i inne trasy w dawnych związek Radziecki i nie tylko.
- Jedyny zmotoryzowany sposób na poruszanie się pomiędzy Ollantaytambo i Aguas Calientes, obok Machu Picchu czy pociąg jest obsługiwany przez? PeruRail i Inków kolejowych. Trzecia co do wysokości kolej na świecie jest wykorzystywana głównie przez turystów i oferuje niesamowite widoki na Andy. Firma ma również inne trasy w Peru.
- W Meksyk, Ferrocarril Chihuahua al Pacífico (pociąg Miedziany Kanion, El Chepe) został zbudowany do transportu przez 673 km (418 mil), przemierzając Kanion Miedziany w Chihuahua (stan).
- Chociaż nawet regularna podróż koleją międzymiastową w Szwajcaria często oferuje malownicze widoki, jest mnóstwo specjalnych atrakcji kolejowych, od pociągów parowych przez kolej Jungfrau do najwyższej stacji w Europie i światowe dziedzictwo wymieniona sieć kolejowa retycka na południowym wschodzie kraju.
- Poza wschodnim wybrzeżem i wokół Perth, trasy kolejowe po Australii są obecnie skierowane do turystów i są obsługiwane przez Wielka Południowa Kolej. Trasy obejmują Ghan z Darwin do Adelaida przez Czerwony środek, Indyjski Pacyfik złączony Pert i Sydnej, Wielkie Południe z Adelajdy do Brisbane i w mniejszym stopniu Overland z Melbourne do Adelaida. Kolej Queensland działa również Duch Queensland między Brisbane i Cairns
- Oferty Korail cztery specjalne pociągi turystyczne, najbardziej luksusowym z nich jest rejs koleją Haerang.
- W Afryka Południowa są Klasa Premier, Niebieski pociąg i Kolej Rovos linie między Pretorią a Kapsztadem
- Luksusowy Ekspres wschodni i orientalny biegnie od Singapur do Bangkok, przejazdem Kuala Lumpur, a także różne inne mniejsze miasta w Malezja i Tajlandia po drodze.
- Kanada posiada kilka kolei turystycznych obsługiwanych przez prywatnych operatorów, a także kilka tras dalekobieżnych obsługiwanych przez operatora rządowego VIA Rail, którego trasa flagowa to Kanadyjczyk, nocny pociąg widokowy, który kursuje z Toronto do Vancouver.
- W Nowa Zelandia, operator państwowy KiwiRail kursuje trzy dalekobieżne pociągi widokowe; Północny Odkrywca z Okland do Wellington, Wybrzeże Pacyfiku z Picton do Christchurch, a TranzApline z Christchurch do Greymouth. Wylot wybrzeża Pacyfiku z Picton jest zsynchronizowany z przybyciem Międzywyspiarski prom z Wellington i podobnie, w odwrotnym kierunku, jego przybycie do Picton jest zaplanowane na połączenie z promem Interislander w kierunku Wellington.
- w Zjednoczone Królestwo, istnieją różne luksusowe pociągi. Obejmują one specjalnie zlecone usługi z wykorzystaniem nowoczesnego taboru (choć często przewożonego na lokomotywie) oraz wycieczki kolejowe. Rezerwacje z wyprzedzeniem są wymagane i niezbędne. Oczekuj, że zapłacisz premię, zwłaszcza jeśli w grę wchodzą określone lokomotywy lub miejsca docelowe.
- Jakobit pociąg parowy, West Highland Railway, służy Glenfinnan wiadukt z Glasgow.
- Łowca jeleni, Caledonian Sleeper służy między Londyn i Fort William.
- Nocna Riwiera, służy między Londyn i Penzance.
- Północna Belle i Belmond obsługiwać kilka luksusowych pociągów turystycznych; Belmond Królewski Szkot -Szkocja, Belmond Grand Hibernian -Irlandia, Irlandia Północnai Belmond British Pullman -Wielka Brytania do Kąpiel, Brighton, Canterbury, Folkestone, Kent i Stratford-upon-Avon.
Czasami pociąg wykorzystywany głównie jako praktyczny środek transportu przyciągnie zwiedzających, jeśli przejedzie przez szczególnie malownicze miejsca. Chociaż nie są to pociągi turystyczne jako taki, większość z nich jest wymieniona w głównych podróż koleją artykuły dla kraju lub miejsca przeznaczenia. Istnieje również kilka pociągów pasażerskich, które obsługują odległe punkty (takie jak: Churchill, Manitoba lub Schefferville, Quebec w Kanadzie), które nie mają dostępu do dróg międzymiastowych; są one dotowane w ramach głównego, krajowego systemu.
Zimbabwe
W Zimbabwe jednosamochodowy, 22-miejscowy tramwaj działa jako „Ekspres Słoni” na dwugodzinną, 70-kilometrową podróż na głównej linii kolejowej Bulawayo-Victoria Falls wzdłuż północnej granicy Park Narodowy Hwange. Harmonogramy wydają się być dowolnie elastyczne i bardzo na łasce innych poprzez ruch, który ma pierwszeństwo.
Pociągi obiadowe
Te biegi pełnią podobną rolę jak a rejs z kolacją na wycieczka łodzią linia; są one zazwyczaj krótkie (od godziny do kilku godzin) i działają ze stosunkowo małą prędkością na rzadko używanych liniach. Wyszukana kolacja serwowana w wagonach restauracyjnych lub wagonach panoramicznych często zajmuje większość lub cały czas poświęcony na podróż.
- Sierra Railroad w Oakdale, California USA obsługuje pociągi obiadowe, przejazdy piwem i szampanem oraz tajemnicze wyprawy do morderstw przy użyciu tradycyjnego sprzętu. Kilka pociągów specjalnych / wycieczkowych (takich jak „pociąg zombie” na Halloween) działa sezonowo.
- Orford Express pomiędzy Magog i Sherbrooke, Quebec, Kanada (pociąg turystyczny) oferuje kolację na pokładzie samochodu panoramicznego podczas krótkiej podróży.
- Jest tydzień Ekspres Tequili ze stacji Ferrocarril Mexicano w Guadalajara do wsi Amatitán in Jalisco, gdzie (w destylarni Herradura) odbywa się cały proces produkcji tequili. Przejażdżka pociągiem obejmuje muzykę mariachi, a także przykładowe porcje tequili i piwa Corona, owoców i ogórka oraz arbuza posypanego papryką.
Atrakcja i koleje parkowe
(Zobacz też Koleje na wielką skalę)
Koleje atrakcyjne i parkowe to „małe” koleje, gdzie sama kolej jest celem podróży podróżnego. Na przykład duży park może mieć pociąg, który okrąża duży obszar parku, bez wychodzenia poza granicę parku; w niektórych przypadkach linia kolejowa otacza park (przykładem jest linia kolejowa Disneyland). ZA zabytkowy pociąg parowy robię wycieczkę po okręgu wioska pionierska park muzealny, który można łatwo zwiedzać na piechotę, to pociąg turystyczny.
Są to zazwyczaj dwa rodzaje kolei przyciągających, miniaturowe koleje (zwane również kolejami „wielkiej skali” w USA) i operacje minimalne do wąskotorowych. Skalowane wersje pełnowymiarowych „standardowych” lub wąskotorowych lokomotyw często występują. Jednak zarówno skala nominalna, rozstaw, jak i zasięg mogą się znacznie różnić, od działalności na małą skalę w parku lub pojedynczej lokalizacji do faktycznie „miniaturowych linii głównych” lub „krótkich” linii o minimalnym torze. Rozróżnienie między modelem „wielkiej skali”, „miniaturą” i kolejką o minimalnej szerokości toru jest nieco niewyraźne (przykład miniaturowej kolei, North Bay Railway w Scarborough w Anglii, o szerokości toru szerszej niż niektóre nominalnie minimalne tory operacje!)
Podczas gdy wiele z tych pociągów turystycznych jest przeznaczonych głównie dla turystów, niektóre dłuższe miniaturowe linie zapewniają również praktyczny (choć) nietypowy transport między miejscami docelowymi. W rzadkich przypadkach współczesna linia została zbudowana na podtorzu znacznie starszej linii (o większej szerokości toru), a część infrastruktury z wcześniejszej epoki może być zachowana.
Niekiedy dłuższe koleje miniaturowe i koleje parkowe będą wykorzystywały nowatorskie lub panoramiczne wagony przeznaczone do zwiedzania.
Anglia
- Kolej Romney, Hythe i Dymchurch, Nowy Romney, ale biegnie stąd do Dungeness i do Hythe.
- Ravenglass i Eskdale Railway, Ravenglass, jedna z najwcześniejszych miniaturowych linii, która została zbudowana na torze wcześniejszej XIX-wiecznej linii o szerokości 3 stóp. Ta urocza linia biegnie do Eskdale od wybrzeża przez wieś Anglików Pojezierze.
- Kolej North Bay, Scarborough. Ta większa miniaturowa kolejka o rozstawie 20 cali jest wartościową wycieczką, nawet jeśli nie planujesz odwiedzać innych atrakcji Scarborough.
- Wells i Walsingham Light Railway, Wells-next-the-Sea
- Doświadczenie Steam Bressingham, Bressingham, Norfolk, Atrakcja zbudowana na terenie nieczynnej już szkółki roślin, szczyci się 2 miniaturowymi liniami oraz linią wąskotorową. (Istnieje również krótki odcinek standardowego toru używanego do celów demonstracyjnych.)
- Kolej parowa Launceston, Launceston (Kornwalia) Wielka Brytania
- Kolej Ruislip Lido, Ruislip Lido, Londyn. Minimalna (w przeciwieństwie do miniaturowej) linia kolejowa wokół stworzonego jeziora senicznego w płn.-zach. Londynie.
Walia
Stany Zjednoczone
- Pociąg kolej górska, Chiloquin, Oregon
- Redwood Valley Railway, Tilden Regional Park w pobliżu Berkeley, Kalifornia.
- Michigan AuSable Valley Railroad, Fairview, Michigan.
- Waterman i Zachodnia Kolej, Przewoźnik łodzią, Illinois.
„Pionierskie” koleje w Europie Wschodniej
W byłym bloku wschodnim m.in. Polska i wschodnie Niemcy, istnieją różne kolejki wąsko i bardzo wąskotorowe, które przebiegają głównie przez park publiczny i są często historycznie związane z młodymi ludźmi lub nadal obsługiwane przez młodych ludzi lub członków (sponsorowanych przez państwo w czasach leninowskich) „organizacji pionierów” (np. FDJ lub „Jungpioniere” w NRD). Chociaż zapewniają pewną ograniczoną wartość transportową (przenosząc Cię z jednego końca dość dużego parku na drugi), zwykle są trzymane ze względu na wartość nowości i często wykorzystują nietypowe sposoby trakcji, takie jak silniki parowe na baterie. Miasta, które je posiadają, to między innymi:
- Berlin/Treptow-Köpenick – Parkeisenbahn Wuhlheide, najdłuższa pionierska linia kolejowa byłej NRD (7,5 km)
- Drezno – Dresdner Parkeisenbahn w obrębie Großer Garten Ogrody barokowe
- Chemnitz – [1]
- Cottbus – Parkeisenbahn Cottbus w parku Branitz
- Halle – Parkeisenbahn Peißnitzexpress
- Görlitz – Görlitzer Oldtimer Parkeisenbahn
- Lipsk – Parkeisenbahn Auensee
- Poznań – Maltanka
- Koszyce
- Budapeszt – Gyermekvasút (kolejka dziecięca)
Inny
- Stuttgart – Kolejka Killesberg, najstarsza kolej w Niemczech (od 1939)
- Liliputbahn w Wiedeński Prater
- Koleje parkowe dawnych terenów wystawowych ogrodniczych w Niemczech, m.in. sol. Kolonia (Rheinpark), Dortmund (Westfalenpark), Essen (Grugapark), Karlsruhe (Schlossgarten), Saarbrücken (Ogród Francusko-Niemiecki)
Pociągi wycieczkowe
Pełnią one podobną rolę jak wyczarterowany autobus, samolot czy statek. Niektóre z nich to dodatkowe pociągi, poza podstawowym rozkładem, które zostały dodane przez głównego nurtu przewoźnika kolejowego, aby zapewnić transport na ważne wydarzenie sportowe lub popularny cel wycieczek. Inne są obsługiwane przez prywatne, niekolejowe podmioty, które zapłaciły za korzystanie z kolei lub wyczarterowały pociąg. Były one kiedyś powszechne w ogólnokrajowych kampaniach wyborczych jako środek transportu kandydatów na występy „whistle stop” w każdym mieście na linii, zadanie to obecnie wypełnia najczęściej autobus partyzanckich kampanii wyborczych. Niektóre z tych pociągów zostały zachowane i nadal jeżdżą na wycieczki (co może wymagać głębokich kieszeni) lub są wystawiane w różnych muzeach i kolekcjach prywatnych. Podczas gdy dawne użycie do kampanii politycznych zmarło powolną śmiercią w Ameryce Północnej, pociąg z lat 50. XX wieku został sprowadzony w 2009 roku na kampanię polityczną w Niemczech, aby zademonstrować nieprzerwaną linię tradycji między partią wtedy i teraz.
Pociąg „specjalny” lub „dodatkowy” może zostać dodany jako wycieczka prowadzona przez głównego przewoźnika kolejowego, linię pociągu turystycznego lub zabytkowa kolej; niektórzy operatorzy dodają sezonowo dodatkowy pociąg na jesienne zwiedzanie.
Niektórzy posiadają również wagony kolejowe, które są następnie podłączane do zwykłego pociągu pasażerskiego lub towarowego na wycieczkę.
Wycofany tabor kolejowy
Długo po zakończeniu eksploatacji silnika lub samochodu na szynach może on nadal być używany jako część statycznej wystawy w muzeum, parku lub miejscu publicznym; miasto, które wykorzystuje dawny zabytkowy dworzec kolejowy jako punkt orientacyjny lub biuro informacji turystycznej, może uzupełnić to, przywracając historyczną lokomotywę z tej samej epoki do publicznego wyświetlania obok starego budynku dworca. Muzea kolejnictwa i transportu często posiadają obszerne kolekcje taboru kolejowego. Tak jak nowatorska architektura, wagon restauracyjny może być zainstalowany w stałym miejscu na restaurację; motel może być zbudowany przy użyciu wycofanego z eksploatacji pociąg sypialny samochody lub charakterystyczne czerwone wagony, które kiedyś zapewniały kwatery dla załogi na końcu północnoamerykańskich pociągów towarowych i towarowych.
Muzea kolejnictwa i transportu, w których znajdują się zabytkowe urządzenia lub wycofany z eksploatacji tabor, obejmują:
- Złącze pamięci, Brighton, Ontario, Kanada
- Muzeum Transportu, Św. Ludwik, Missouri, USA
- Muzeum Starego Dworca Kolejowego (Estación del Ferrocarril) w mieście Aguascalientes, Meksyk
- Muzeum Kolei Wschodniego Ontario, Smiths Falls, Ontario, Kanada
Widzieć Podróże dla entuzjastów kolei#Muzea dla dodatkowych aukcji muzeów.
Zobacz też
- Podróż koleją i koleje historyczne
- Nowatorska architektura czasami zatrudnia stare pociągi, samochody lub infrastrukturę kolejową do budowy „kaboose moteli” lub poddaje recyklingowi wagony restauracyjne jako restauracje
- Zabytkowa kolej, pociąg obiadowy i pociąg wycieczkowy na Wikipedii.