Jukon - Yukon

Jukon jest terytorium Północna Kanada.

Wiedzieć

Jukon jest jednym z trzech terytoriów północ z Kanada. Wielu turystów przechodzących przez Jukon udaje się do Alaska po autostradzie Alaska.

Jukon jest słabo zamieszkany. Całe terytorium ma mniej mieszkańców niż wiele średniej wielkości miast w południowej Kanadzie: populacja około 41 000. To mniej niż wiele małych miasteczek w południowej Kanadzie. Jego populacja to około 68% Kanadyjczyków europejskich, 19% Rdzennych Narodów (rdzennych), 8,5% widocznej mniejszości, 3% Metysów i mniej niż 1% Eskimosów (wcześniej nazywanych „Eskimo”, termin, który obecnie jest obraźliwy dla wielu ludzi).

Kiedy iść

Podczas gdy średnia temperatura w zimie na Jukonie jest łagodna jak na standardy kanadyjskiej Arktyki, żadne inne miejsce w Ameryce Północnej nie jest tak zimne jak na Jukonie podczas ekstremalnych mrozów. Temperatura spadła trzykrotnie do -60°C w latach 1947, 1952 i 1968. Najbardziej ekstremalny okres zimna miał miejsce w lutym 1947 roku, kiedy to opuszczone miasto Szkopuł spadła do -63,0°C.

W przeciwieństwie do większości Kanady, gdzie najbardziej ekstremalne fale upałów występują w lipcu, sierpniu, a nawet we wrześniu, ekstremalne upały Jukonu występują zwykle w czerwcu, a nawet w maju.

tło

Na długo przed przybyciem Europejczyków środkowy i południowy Jukon był zamieszkany przez ludy Rdzennych Narodów, a obszar ten uciekł przed zlodowaceniem. Stanowiska o znaczeniu archeologicznym w Jukonie zawierają jedne z najwcześniejszych dowodów na obecność osad ludzkich w Ameryce Północnej. Miejsca te chronią historię pierwszych ludzi i pierwszych narodów Jukonu.

Erupcja wulkanu Mount Churchill około 800 rne w dzisiejszym amerykańskim stanie Alaska pokrył południowy Jukon warstwą popiołu, który wciąż można zobaczyć wzdłuż autostrady Klondike i który jest częścią ustnej tradycji ludów Pierwszych Narodów w Jukonie i dalej na południe w Kanadzie.

Nadbrzeżne i śródlądowe rdzenne ludy miały rozległe sieci handlowe. Europejskie wyprawy na ten obszar rozpoczęły się na początku XIX wieku od handlu futrami, a następnie misjonarzy. W latach 70. i 80. XIX wieku zaczęli przybywać górnicy złota. Spowodowało to wzrost liczby ludności, co uzasadniało utworzenie sił policyjnych, w sam raz na rozpoczęcie gorączki złota Klondike w 1897 roku. Wzrost liczby ludności wynikający z gorączki złota doprowadził do oddzielenia dystryktu Jukon od północno-zachodniego Terytoria i utworzenie oddzielnego Terytorium Jukonu w 1898 roku.

Terytoria i destynacje turystyczne

Centra miejskie

Inne kierunki

Jak dostać się do

Samolotem

Jedynym „znaczącym” lotniskiem na Jukonie jest Biały koń (YXY IATA). Air Canada oferuje codzienne bezpośrednie loty z Vancouver. Air North oferuje loty z Vancouver, Calgary, Edmonton, Wiktoria, Kelowna i sezonowo Ottawa jest Żółty nóż.

Dodatkowo Air North łączy Vancouver, Nanaimo, Kelowna i Książę Jerzy, z Whitehorse i Jezioro Watson w Jukonie.

Latem Condor oferuje bezpośrednie loty z Frankfurt (POMIĘDZY), Niemcy.

W międzyczasie odbywają się również loty sezonowe Juneau w Alaska oraz Whitehorse oferowany przez hydroplany Alaska.

Samochodem

Większość towarów dociera do Jukonu drogą lądową. Jednak odległości na Jukonie są większe niż w prawie każdej innej części świata. Nierzadko podróżuje się ponad 200 km między bardzo małymi miejscowościami.

Większość osób podróżujących przez Jukon jedzie na Alaskę. Na Jukonie znajdują się 2 autostrady z południowej Kanady. Alaska Highway lub BC Highway 97 pochodzi z Dawson Creek w północno-wschodniej części Brytyjska Kolumbia. Cassiar Highway (BC Highway 37) łączy się z Yellowhead Highway (Highway 16) w pobliżu Taras, pomiędzy Książę Jerzy jest Książę Rupert w centralnej Kolumbii Brytyjskiej. W każdym razie odległość z Vancouver do Whitehorse wynosi około 2417 km. Jest to mniej więcej taka sama odległość, jaką przejechała samochodem z Vancouver do San Diego.

Zimą autostrada Alaska jest znacznie bardziej ruchliwa niż autostrada Cassiar. Wzdłuż obu autostrad nie ma wystarczającej liczby stacji ładowania, aby większość pojazdów elektrycznych mogła dotrzeć do Jukonu drogą.

Na łodzi

Wiele osób przyjeżdża na Jukon w ramach rejsu wycieczkowego po Alasce. W ramach pakietu można z reguły dołączyć wycieczkę autobusową po częściach Yukonu. W niektórych przypadkach możliwe jest pozostanie na Jukonie przez tydzień lub dwa i powrót na następny rejs.

Inni mogą przybyć na Jukon przez system Alaska Marine Highway, który obsługuje prom z Bellingham do Skagway na Alasce.

W pociągu

White Pass i Yukon Route, kolejka wąskotorowa o długości 0,91 m (3 stopy), kursują pociągami turystycznymi z Skagway (Alaska) a Carcross. Chociaż pierwotna trasa prowadziła aż do Whitehorse, już jej nie ma.

Autobusem

Nie ma regularnych połączeń autobusowych z południa do Jukonu. W lecie mogą być dostępne niektóre wycieczki autobusowe z Alaski.

Jak się poruszać

Samolotem

Jeśli myśl o pokonywaniu tak długich dystansów nie przemawia do Ciebie, rozważ latanie na kilka dystansów (ale może to być dość drogie). Air North jest głównym regionalnym przewoźnikiem Jukonu. Służy Miasto Dawson, Stara Wrona (jedyna społeczność w Jukonie bez dostępu do dróg) e Mayo na Jukonie, a także na Terytoriach Północno-Zachodnich, Inuvik i sezonowo Żółty nóż.

Loty czarterowe Alkan Air zabiorą Cię do ponad 20 lotnisk na Jukonie. Ponadto liczne firmy hydroplanów i śmigłowców świadczą usługi na całym terytorium.

Samochodem

Jeśli nie masz nic przeciwko podróżowaniu na duże odległości, zwiedzanie Jukonu drogą może być świetnym sposobem na zobaczenie naturalnego piękna tego obszaru. Odległości między stacjami benzynowymi mogą być ogromne; upewnij się, że Twój pojazd jest w dobrym stanie i bądź przygotowany na najgorsze. Jedź w odpowiednich warunkach i spodziewaj się zobaczyć duże zwierzęta na środku autostrady. Jak najszybciej zdobądź dobrą mapę autostradową tego obszaru. Bezpłatna mapa zatytułowana „Canada's Yukon Highway Map”, znajdująca się w centrach dla odwiedzających i niektórych stacjach benzynowych, dzieli drogi na główne (90-100 km/h), drugorzędne (70-90 km/h) i lokalne (50-80 km/h) , utwardzona, impregnowana proszkowo i nieobrobiona. Informacje te będą bardzo przydatne przy wyborze odpowiedniej trasy dla Ciebie i Twojego pojazdu.

Autobusem

Trzy razy w tygodniu autobus wahadłowy łączy jezioro Watson przez Teslin do Whitehorse rano i powrót po południu.

W miesiącach letnich autobus kursuje z Dawson City do Whitehorse iz powrotem dwa lub trzy razy w tygodniu. Czas podróży to 7 godzin w jedną stronę.

Co zobaczyć

• Autora borealis. 
• Historia gorączki złota. „Dawson Historical Complex” to narodowe miejsce historyczne obejmujące historyczne centrum miasta. Hala hazardowa Diamond Tooth Gertie to relikt turystyczny z pokazami kankanów i hazardem. Cmentarz łodzi wiosłowych posiada kolekcję starych łodzi wiosłowych. 
• Biały koń. MacBride Local History Museum i Beringia Interpretive Center. 
• Las drogowskazów (Na skrzyżowaniu Alaski i autostrad Roberta Campbella, w Lake Watson). Posiada ponad 80 000 znaków dla miast i miasteczek na całym świecie. 
• Migracja Karibu (W pobliżu Starego Kruka). Nie jest to łatwe do zobaczenia, ale byłoby to niesamowite przeżycie. 

Co robić

Jukon jest słabo zaludniony i ma duże otwarte przestrzenie pod wielkim niebem, gotowe do rekreacji na świeżym powietrzu. Będziesz bardziej sam niż w innych miejscach, ponieważ jest mniej atrakcji turystycznych, ale przy odrobinie badań i planowania Yukon może zapewnić najwyższej klasy przygodę przygodową.

Latem piesze wędrówki, biwaki, kajaki po dzikich rzekach i jazda na rowerze.

Przy stole

Jedzenie musi dużo podróżować, aby dostać się na Jukon, więc nie znajdziesz takiej różnorodności owoców i warzyw, jakie można dostać na południu, a ceny są znacznie wyższe.

Historycznie polowanie było sposobem na życie na północy, a Yukoners nadal je dużo więcej mięsa, zwłaszcza dziczyzny, niż mieszkańcy południa.

Whitehorse jest głównym ośrodkiem zaopatrzenia i dlatego pomimo niewielkich rozmiarów można znaleźć kilka sieci restauracji i wiele bardzo fajnych lokalnych restauracji, które mają różne menu.

Napoje

Prawny wiek picia na Jukonie to 19 lat. Yukon Liquor Corporation prowadzi na terytorium 6 sklepów monopolowych. Są one w Whitehorse, Watson Lake, Dawson, Haines Junction, Faro i Mayo. Alkohol dostępny jest również w „wyprzedażach” barów. Istnieje 30% premia za zakupy poza sprzedażą. Sklepy monopolowe w społecznościach wiejskich działają również jako agenci rządowi i świadczą usługi, takie jak prawa jazdy, licencje połowowe, rejestracje pojazdów silnikowych, podatki od nieruchomości, licencje na prowadzenie działalności i grzywny. Jeśli potrzebujesz tego wszystkiego podczas jednej podróży, zdobądź nagrodę Yukon Yoddeller.

Niektóre społeczności na północy są oficjalnie społecznościami „suchymi”. W tych społecznościach alkohol jest niedostępny, a jego posiadanie może być nielegalne.

Bezpieczeństwo

Inne projekty

• Wikipedia zawiera wpis dotyczący Jukon
• Lud zawiera obrazy lub inne pliki na Jukon