Zjazdowe sporty śnieżne - Downhill snowsports

Zjazdowe sporty śnieżne, który zawiera jazda na nartach i snowboard, to popularne sporty polegające na zjeżdżaniu po zaśnieżonym terenie z nartami lub deską snowboardową przymocowaną do stóp.

Narciarstwo jest główną aktywnością podróżniczą, dla której wielu entuzjastów, czasami nazywanych „narciarzami”, planuje całe wakacje wokół jazdy na nartach w określonym miejscu.

Rozumiesz

Narciarstwo alpejskie poza trasami w Blue Sky Basin, Vail, Kolorado

Wybór między jazdą na nartach a snowboardem

Jeśli nie masz silnych preferencji lub wcześniejszego doświadczenia, wybór między jazdą na nartach a snowboardem może być trudnym wyborem. Oto kilka czynników, które mogą pomóc w podjęciu decyzji:

  • Czy wiesz, jak uprawiać podobne sporty? Narciarstwo ma pewne podobieństwa do jazdy na łyżwach, wrotkach i rolkach. Snowboard jest podobny do skateboardingu, longboardingu i wakeboardingu, choć nie bardzo przypomina surfing.
  • Masz problemy z kolanami lub stopami? Główne ruchy podczas jazdy na nartach to zginanie kostek i kolan od przodu do tyłu, podczas gdy buty blokują kostki przed pochylaniem się na boki. Główne ruchy w snowboardzie to obracanie bioder i pochylanie się na boki, dzięki czemu Twoje kostki są bardziej ruchliwe, a kolana na boki, ale nie tak bardzo w kolanach przodem do tyłu.
  • Czy jest jakiś konkretny rodzaj umiejętności, nad którym chcesz pracować? Deski snowboardowe są znacznie częściej używane do wykonywania trików w parkach terenowych i poza nimi, podczas gdy narty lepiej nadają się do nieuporządkowanego lub pofałdowanego terenu. Z drugiej strony snowboardziści łatwiej utkną na płaskim terenie, podczas gdy narciarze mogą zmagać się w głębokim puchu.
  • Dla większości ludzi jazda na nartach jest łatwiejsza niż jazda na snowboardzie. Na nartach możesz kontrolować prędkość niezależnie od wykonywania skrętów, ale na desce snowboardowej musisz uczyć się obu umiejętności jednocześnie. Ucząc się jazdy na snowboardzie, spędzisz dużo więcej czasu upadając i wielokrotnie wstając, co może szybko stać się frustrujące i przytłaczające.

Na koniec pamiętaj, że później możesz zmienić zdanie. Wiele wypożyczalni pozwoli Ci bezpłatnie przesiąść się na inny sprzęt sportowy; zapytaj o ich politykę przed wynajmem.

Ideą jazdy na nartach jest bardzo stary — malowidła naskalne przedstawiające narciarzy sięgają już 5000 lat p.n.e.! Narciarstwo zjazdowe jako sport sięga co najmniej XVII wieku, aw 1861 roku Norwegowie otworzyli pierwszy rekreacyjny klub narciarski w Australii. Najpopularniejszym typem jest „narciarstwo alpejskie”, w którym stopa przyczepia się do nart zarówno na palcach, jak i pięcie. W "Narciarstwo telemarkowe" technika jest inna; pięta pozostaje niezamocowana ("Nordic Ski"), co pozwala na jazdę na płaskim lub pod górę. Istnieją również narty nordyckie odpowiednie do poważnych biegi narciarskie. (Tradycyjnie narty były używane jako środek transportu w Telemark.)

Snowboard jest znacznie nowszy. Chociaż ludzie schodzili ze stoków, przywiązując płaskie deski do obu stóp już w latach dwudziestych, dopiero w 1965 r. sprzedano pierwszy nowoczesny snowboard. Snowboard został wynaleziony i w dużej mierze spopularyzowany w USA, ale dziś ma międzynarodowych zwolenników, choć nie tak wielu jak narciarstwo. Snowboarding początkowo stał się popularny wśród Generacji X, która wprowadziła postawę „deskorolkowego punka”, co stawiało ich w sprzeczności z narciarzami i ośrodkami narciarskimi, co doprowadziło wiele ośrodków narciarskich do zakazu jazdy na snowboardzie. Dziś wiele z tego rozróżnienia zanikło, a narciarze są równie prawdopodobnymi punkami, co snowboardziści. Jednak rzadko kilka ośrodków narciarskich nadal zakazuje snowboardów (w tym Alta i Dolina Jelenia w Utah i, Szalona Rzeka Glen w Vermont).

Inne sporty zjazdowe obejmują saneczkarstwo/saneczkowanie (która jest podstawą sportów olimpijskich saneczkarstwa i bobslejów), rury, i skoki narciarskie.

Planujesz wizytę

Ponieważ bardzo niewiele osób mieszka w pobliżu pokrytej śniegiem góry, większość jazdy na nartach odbywa się o Ośrodek narciarski, które oferują lokalizację narciarską, wypożyczalnię i sprzedaż sprzętu, restauracje i noclegi w małej wiosce. Czasami pobliskie ośrodki, w których można jeździć na nartach z tym samym biletem, są grupowane razem.

Aby jeździć na nartach w górach, kupujesz bilet na windę. Służy to jako twoje przyznanie się i pozwala ci używać wyciągi narciarskie aby dostać się z podnóża góry z powrotem na szczyt.

Oczywiście potrzebujesz też trochę ekwipunek: narty lub snowboard oczywiście, ale też odzież na zimną pogodę.

Chyba że wybierasz się tylko na jeden dzień, potrzebujesz kwatera. A ponieważ będziesz mieć dobry trening, prawdopodobnie będziesz chciał trochę jedzenie a może fajny après-skidrink.

Dzieci

Normalnie dzieci są przyjmowane do szkółki narciarskiej od 3 roku życia.

Wybierając miejsce docelowe i zakwaterowanie na podróż z małym dzieckiem, weź pod uwagę następujące kwestie:

  • Jedzenie w Twoim hotelu jest o wiele łatwiejsze i oszczędniejsze niż wychodzenie z domu. Rozważ pakiety z niepełnym wyżywieniem lub przynajmniej hotel z własną restauracją (ale nie z pełnym wyżywieniem, ponieważ prawdopodobnie wolisz zjeść lunch w restauracji w pobliżu stoków).
  • Jeśli będziesz wracać do swojego pokoju w ciągu dnia (np. gdy rodzice na zmianę opiekują się dziećmi), odległość od pokoju do wyciągu ma znaczenie podwójnie. Każdy czas spędzony na wchodzeniu i wychodzeniu z pokoju liczy się dwa razy bardziej w skróceniu czasu na stoku.
  • Upewnij się, że masz wystarczająco dużo zajęć dla malucha w miejscu docelowym (a jeszcze lepiej w hotelu): basen przyjazny dzieciom; plac zabaw na świeżym powietrzu; wypożyczyć sanki i jeździć nim na małym stoku dla dzieci.
  • Après-ski rzadko jest kompatybilne z podróżowaniem z małym dzieckiem — prawdopodobnie będziesz szukał spokojniejszych ulic i kawiarni w wiosce.
  • Upewnij się, że z Twojego hotelu (lub przynajmniej z Twojego pokoju) nie słychać klubu tanecznego ani baru w godzinach, w których dziecko normalnie śpi.
  • Upewnij się, że istnieje opieka nad dziećmi i/lub przedszkole, a personel mówi w ojczystym języku Twojego malucha.

Na stokach

Góra dzieli się na różne szlaki (zwane również „runs” lub „pistes” [rymy z „least” w brytyjskim angielskim i „list” w amerykańskim angielskim]), z których każdy jest oceniany zgodnie z jego trudnością.

Istnieje również stoki dla początkujących, nazywany również stoki królika, które są bardzo krótkie i bardzo płytkie. Niektóre mogą być zarezerwowane dla klas, ale poza tym są dostępne dla każdego. Chociaż stoki dla królików są dobre do odrobiny ćwiczeń, mogą być trudne ze względu na płytkie nachylenie i brak długości.

Na dole stoków znajdują się windy które zabiorą cię na szczyt góry. Kiedy staniesz w kolejce, aby skorzystać z windy, Twój bilet na windę zostanie zeskanowany, aby upewnić się, że jest ważny na dany dzień i godzinę (chociaż personel może nie zdecydować się na skanowanie go za każdym razem). Następnie po prostu jedziesz windą z powrotem na szczyt zbocza i ponownie zjeżdżasz w dół.

Prawie zawsze jest wiele wyciągów i często krzyżujących się szlaków; jeśli nie będziesz ostrożny, możesz wziąć niewłaściwą windę i skończyć nie tam, gdzie zacząłeś. Koniecznie spójrz na góry mapa przed wyjazdem w dowolne miejsce, aby mieć pewność, dokąd należy zejść i którą windą należy wsiąść, aby wrócić.

Oceny

Są różne systemy oceny w różnych częściach świata i żadne nie są znormalizowane; nie zakładaj, że „łatwy” szlak na jednej górze jest taki sam, jak „łatwy” szlak na innej górze!

Pamiętaj, aby sprawdzić legendę i system ocen na każdej górze przed wyruszeniem na szlak.

W Ameryka północna, zwykła skala to:

  • Green circleZielone kółko - łatwo
  • Blue squareNiebieski kwadrat – średniozaawansowany
  • Black diamondCzarny Diament – trudne
  • Double black diamondPodwójny czarny diament - bardzo trudne
  • Terrain parkPomarańczowy/żółty owalny (lub inny symbol) – park terenowy, ze skoczniami, halfpipe lub innymi przeszkodami

W Europa stosuje się podobny system kolorów, ale nie zawsze z kształtami:

  • Zielony (w niektórych krajach) – najłatwiej
  • niebieski - łatwo
  • Czerwony – średniozaawansowany
  • czarny – trudne
  • Podwójny lub potrójny czarny diament (w niektórych krajach) – bardzo trudne
  • Pomarańczowy (w niektórych krajach) – niezwykle trudne
  • Żółty, pomarańczowy kwadrat, lub czerwony diament – szlak „off-piste” lub „unroomed”, który jest pozostawiony w stanie naturalnym i nie jest regularnie patrolowany

W Japonia stosowany jest również system kolorystyczny, choć może się on różnić w lokalizacjach obsługujących obcokrajowców:

  • Zielony - łatwo
  • Czerwony – średniozaawansowany
  • czarny – trudne

Kup

Niezależnie od tego, czy jest to twój pierwszy czy setny raz, jedyną rzeczą, którą musisz kupić, jest bilet na windę lub karnet. To Twój wstęp na górę i Twój bilet na korzystanie z wyciągów narciarskich, aby wrócić na szczyt.

Bilety na wyciągi są prawie zawsze dostępne w biletach jednodniowych, kilkudniowych i sezonowych. Zniżki mogą być również dostępne dla dzieci, studentów, dużych grup itp. Podobnie jak w przypadku każdego zakupu hurtowego, bilet wielodniowy lub okresowy zwykle pozwala zaoszczędzić pieniądze, jeśli wykorzystasz go wystarczająco.

Inną rzeczą, której będziesz potrzebować, jest ekwipunek. W dużej mierze dzieli się to na dwie kategorie: narty / deski snowboardowe i odzież na zimę.

Narty i deski snowboardowe

Do jazdy na nartach potrzebne są:

  • Narty – występują w dobranych parach, po jednej na każdą nogę. O ile nie określisz inaczej, domyślnie otrzymasz narty alpejskie z wiązaniami do standardowych butów narciarskich. Jeśli potrzebujesz innego typu nart lub wiązań, sprawdź, czy będą one dostępne w miejscu, w którym wypożyczasz/kupujesz.
  • Buty narciarskie – te specjalistyczne przedmioty są zwykle wykonane z twardego plastiku. Utrzymują stopy przed pochylaniem się na boki, ale obracają się od przodu do tyłu, dzięki czemu możesz pochylić się do przodu. Plastikowe kołnierze na palcach i pięcie mocują je do pasujących klipsów na nartach. Większość nowoczesnych butów jest zapinana na klamry, co zapewnia ciasne dopasowanie.
  • Opcjonalnie, Kijki narciarskie – służą do równowagi i napędu.

Snowboard wymaga nieco innego zestawu sprzętu:

  • Deska snowboardowa – ściśle mówiąc, to właściwie dwa elementy wyposażenia: płaski tablica z odwróconymi końcami, a wiązania które przypinają do niego buty. Wiązania muszą być dostosowane do tego, jak szeroko stoisz, kąta twoich stóp i twojego postawa. Twoja postawa określa, w którą stronę schodzisz ze zbocza, albo ”regularny" (lewa stopa do przodu) lub "głupkowaty(prawa stopa do przodu); to ważne, ponieważ przednia i tylna stopa są zwykle ustawione pod różnymi kątami, a niektóre deski snowboardowe są kierunkowe, a jedna strona jest skierowana z przodu. (Nie daj się zwieść nazwom; wiele osób naturalnie jeździć głupkowato, prawdopodobnie częściej niż jeździć regularnie.)
  • Buty snowboardowe – w przeciwieństwie do butów narciarskich, są one dość sztywne dookoła, ale są grubo wyściełane i dość wygodne do chodzenia. Niektóre mają sznurowadła, ale systemy zapadkowe są proste w użyciu i stają się coraz bardziej powszechne. Generalnie buty nie są mocowane bezpośrednio do wiązań snowboardowych, ale są po prostu utrzymywane na miejscu za pomocą pasków zapadkowych.

Odzież

Cały inny sprzęt, którego potrzebujesz, nie jest specyficzny dla tego sportu, ale ma na celu zapewnienie Ci ciepła i bezpieczeństwa:

  • Spodnie śniegowe – dostępne jako zwykłe spodnie lub w mniej popularnym stylu „na szelkach” (jak kombinezony). Składają się z wielu warstw z izolacją, która zapewnia ciepło. Zewnętrzna część jest wiatro- i wodoodporna, dzięki czemu śnieg i pogoda nie sprawią, że będzie ci zimno ani mokro. Zapinane na zamek kieszenie chronią twoje rzeczy przed wypadnięciem, jeśli się rozlejesz. Suwaki wentylacyjne zapewniają przepływ powietrza, aby zachować chłód — pamiętaj, że ćwiczysz.
  • Kurtka śnieżna – podobnie jak spodnie śnieżne, kurtka jest warstwowa, izolowana i wykonana ze specjalnych tkanin, które zapewniają ciepło i suchość. Posiada te same zapinane na zamek kieszenie i suwaki wentylacyjne. Dodatkową funkcją w niektórych jest specjalny haczyk na bilet na wyciąg; to umieszcza go z przodu i na środku, dzięki czemu personel może łatwo go zeskanować. Większość kurtek ma również kaptur, który powinien być wystarczająco duży, aby zmieścić się na kasku.
  • Rękawiczki – Twoje kończyny wymagają szczególnej pielęgnacji, zwłaszcza gdy będziesz wielokrotnie wbijać je w śnieg, aby stanąć na nogi. Zwykłe rękawiczki przeznaczone tylko do utrzymywania ciepła nie wystarczą; jak tylko zmokną, będziesz w gorszym stanie, niż gdybyś w ogóle ich nie nosił! Poszukaj wodoodpornych rękawic odpornych na zimno i śnieg, specjalnie zaprojektowanych, aby nie wpuścić do środka wody. Paski pomagają im uszczelnić, aby zapobiec przedostawaniu się śniegu do otworu lub uszczelnić kurtkę. Dodatkowe paski mocują je do nadgarstków lub kurtki, dzięki czemu można je zdjąć bez ich gubienia. Rękawice nie rozdzielaj palców, co utrzymuje je w cieple, ale zmniejsza zręczność; niektóre rękawiczki oddzielają palec wskazujący jako miły kompromis. Możesz również nosić wkładki do rękawic wykonane z różnych materiałów zaprojektowanych do zatrzymywania ciepła. Małe kieszonki z tyłu dłoni służą do włożenia chemicznej podkładki rozgrzewającej.
  • Skarpety – chronią stopy przed otarciem o buty i odparzeniem oraz oczywiście utrzymują je w cieple i suchości. Nigdy nie noś bawełnianych skarpet, ponieważ bawełna nasiąka i zatrzymuje wodę (zarówno pot, jak i śnieg), nie tylko unieszczęśliwiając, ale także narażając cię na odmrożenia. Zamiast tego wybierz wełna, syntetyk lub mieszanka wełny/syntezy skarpetki z dobrym dopasowaniem — bez luźnego materiału, zwłaszcza w okolicy palców i pięty. Jedna gruba skarpeta jest lepsza niż dwie warstwy cienkich skarpet, które mogą się przesuwać i ocierać. Kupując skarpetki, warto zaopatrzyć się w dwie lub więcej grubości; jeśli okaże się, że jeden but jest ciaśniejszy lub luźniejszy niż drugi, możesz mieszać pary skarpet, zakładając grubszą skarpetę na stopę, która pasuje luźniej, i cieńszą skarpetę na stopę, która przylega ciaśniej.
  • Okulary ochronne – oprócz odśnieżania oczu gogle pełnią również funkcję okularów przeciwsłonecznych. (Pamiętaj, że słońce świeci, między tobą a nim jest mniej atmosfery niż zwykle, a śnieg odbija dodatkowe światło słoneczne w twoje oczy.) Podobnie jak w przypadku zwykłych okularów przeciwsłonecznych, szukaj dobrej ochrony przed promieniowaniem UV i polaryzacji. Jeśli nosisz okulary, będziesz musiał kupić bardzo duże gogle zaprojektowane tak, aby pasowały do ​​twoich okularów (co może być drogie), kupić gogle narciarskie na receptę (droższe) lub nosić soczewki kontaktowe lub zrezygnować z korekcji wzroku.
  • Kask – mniej dla ochrony przed zimnem niż przed ubitym śniegiem, lodem i innymi przeszkodami, na które możesz wpaść. Chociaż wiele osób je pomija, zarówno profesjonaliści, jak i amatorzy zmarli z powodu urazów głowy, więc zastanów się dwa razy, zanim przejdziesz do jednego! Kaski są zaprojektowane do używania bez czapki, a lepsze mają otwory wentylacyjne, ponieważ twoja głowa może się naprawdę rozgrzać. Ale jeśli planujesz nosić czapkę pod spodem, upewnij się, że Twój kask będzie pasował, gdy nosisz czapkę, w przeciwnym razie nie zapewni Ci potrzebnej ochrony. (Podobnie, jeśli uważasz, że w pewnym momencie możesz zdjąć czapkę, upewnij się, że kask nie będzie zbyt luźny.)
  • Ocieplenie głowy i twarzy – Najmniej standaryzowany element, może to być prawie każdy ciepły zimowy szalik lub czapka, którą masz. Jeśli nosisz kask, generalnie nie potrzebujesz czapki, ale bez kasku czapka jest musieć. Najlepszym wyborem będzie coś ciepłego i wiatroszczelnego, ponieważ sztywna bryza może pozbawić Cię dużo ciepła. Ochrona twarzy jest również bardzo ważne, ponieważ twój nos, usta i uszy mogą bardzo łatwo stać się zimnymi i odmrożonymi. Różne rodzaje kominiarek, masek narciarskich, czapek i chust na twarz pomagają chronić Twój kubek. Wbrew nazwie „maska ​​narciarska” nie jest konieczna, o ile nie jest nadmiernie wietrznie lub zimno; nawet cienka chusta wokół ust szybko zatrzyma ciepłe powietrze, aby izolować usta i nos.
  • Odzież warstwowa – pod śnieżną odzieżą należy ubierać się warstwami. Twój warstwa podstawowa — najbliższa Twojej skórze — powinna być starannie dobrana, aby Cię zatrzymać suchy. Bawełna nasiąka i zatrzymuje wodę (pot i śnieg), więc unikaj noszenia bawełny jako warstwy podstawowej. Zamiast tego noś bieliznę termiczną (długie spodnie i koszulę z długim rękawem) wykonaną z materiałów niebawełnianych lub ubrania „wydajne”, które odprowadzają pot, dzięki czemu pozostajesz suchy. Mając chronioną skórę, możesz w razie potrzeby dodać dodatkowe warstwy, aby zapewnić ciepło. Bez względu na to, ile masz warstw, dobrym pomysłem jest dodaj jeszcze jedną koszulkę lub warstwę termiczną w razie czego; to masz go, jeśli go potrzebujesz, i możesz go zdjąć w ciągu dnia, jeśli zrobi ci się za gorąco.

Nie zapomnij, skoro już przy tym jesteś zimowe ubranie do końca podróży. Przenosząc rzeczy do i z samochodu, wychodząc na kolację lub wylegując się w pokoju, potrzebujesz ubrań ulicznych dostosowanych do zimnej pogody. Ciepło piżama to dobry pomysł, ponieważ w niektórych kwaterach utrzymywanie ciepła w sypialni może być trudne. Nie zapomnij buty lub inne buty odpowiednie do chodzenia po śniegu i lodzie.

Kup lub wypożycz

Wypożyczenie jest droższe nawet po kilku dniach, ale dopóki nie zdecydujesz, że jesteś wystarczająco zaangażowany w sport, aby kupić własny sprzęt, warto wynająć na kilka wycieczek.

Przed wypożyczeniem sprawdź, jaka odzież jest dostępna w pakiecie wynajmu. Niektóre miejsca nie oferują wypożyczalni odzieży (kurtek i spodni), co oznacza, że ​​będziesz musiał kupić własną.

Nawet z pakietem wynajmu „all-inclusive” są pewne przedmioty, które rzadko są wliczone w cenę, które musisz kupić dla siebie: bielizna, skarpetki, ocieplenie głowy i twarzy, a czasem rękawiczki i gogle.

Z ograniczonym budżetem

Generalnie jazda na nartach i snowboardzie nie należy do najtańszych zajęć. Jednak, podobnie jak w przypadku większości podróży, staranne planowanie z wyprzedzeniem może zaoszczędzić sporo pieniędzy.

  • Ceny różnią się znacznie w zależności od kraju i poszczególnych kurortów, więc rozejrzyj się. Na przykład w Europie kurorty w Szwajcarii są zwykle droższe niż w sąsiedniej Francji. Niektóre ośrodki koncentrują się bardziej na studentach lub młodych ludziach niż inne, co często skutkuje niższymi średnimi cenami i bardziej budżetowymi opcjami zakwaterowania i wyżywienia.
  • Unikaj świąt. Wiele miejsc docelowych jest zatłoczonych podczas świąt narodowych, a nawet regionalnych, a ceny zwykle rosną w zależności od popytu. Podróżując do innego kraju na wyjazd na narty, nie zapomnij sprawdzić świąt narodowych tamoraz w krajach, z których wielu przyjeżdża do tego kurortu. Porównaj ceny z różnych tygodni, aby zobaczyć, kiedy są szczyty (ale szczyty mogą również zależeć od dobrych warunków).
  • Rezerwacje last minute oczywiście wiąże się z ryzykiem niedostępności, ale może zaoszczędzić do 30% lub więcej.
  • W wielu przypadkach, grupy są tańsze, ponieważ noclegi grupowe (np. 6 lub 10 osób) są dostępne w wielu ośrodkach i często są tańsze na osobę.
  • Sprawdzić wszystko wliczone w cenę Lub przynajmniej oferty łączone, które zapewniają jedną cenę za nocleg, wypożyczenie sprzętu i biletów. Może to być szczególnie interesujące, jeśli nie masz własnego sprzętu narciarskiego. W niektórych przypadkach można również uwzględnić transport (lub przynajmniej transport regionalny z lotniska lub głównego dworca kolejowego do ośrodka).
  • W wielu kurortach mieszkanie są co najmniej tak samo dostępne jak pokoje hotelowe (czasem nawet bardziej). Jeśli masz ograniczony budżet, często opłaca się przygotowywać własne posiłki.
    • Nawet bez kuchni można przygotować posiłki w pokoju hotelowym. Wiele posiłków można przechowywać tylko w lodówce lub chłodziarce z lodem: kanapki, makaron lub sałatka ziemniaczana, frytki i inne przekąski itp. Jeśli w pokoju, w hotelowej jadalni lub stołówce na stoku jest kuchenka mikrofalowa , możesz również gotować lub odgrzewać mrożone posiłki (chociaż lodówki hotelowe mają zwykle bardzo mało miejsca w zamrażarce), zapiekanki, zupy, burrito śniadaniowe itp. Dzięki gorącej wodzie możesz zrobić makaron błyskawiczny, płatki owsiane, jajka na twardo i oczywiście napoje.
    • Jeśli to możliwe (i niewiele droższe), rozważ zakwaterowanie bardzo blisko stoków. Pozwoli ci to udać się do domu na lunch, zamiast być zmuszanym do jedzenia na mieście.
    • Jeśli wybierasz się do ośrodka samochodem na własną rękę, rozważ zabranie ze sobą co najmniej najdroższych produktów spożywczych/składników i innych materiałów. Należy pamiętać, że wiele ośrodków narciarskich znajduje się w dobrej odległości od miast lub „normalnych” wiosek. Supermarkety i sklepy w ośrodku (zwłaszcza w mniejszych) mogą być dość drogie.
  • Jeśli wynajmujesz sprzęt, sprawdź, czy Twoje materiały są objęte Twoim ubezpieczenie podróżne. Jeśli nie, rozważ wykupienie ubezpieczenia na miejscu. Wiele wypożyczalni oferuje tę opcję za niewielką opłatą (np. <€10 we Francji). Nierzadko zdarza się, że narta lub kij pękają, a koszty wymiany lub naprawy są często wysokie.

Robić bez

Zobacz też Bądź zdrów poniżej

Kilka elementów nie jest bezwzględnie koniecznych lub można je zastąpić, ale niewiele.

Noszenie zwykłych okularów przeciwsłonecznych lub brak ochrony oczu jest możliwe, jeśli jest zachmurzone i niezbyt jasne.

Jeśli odwiedzasz „ciepłe” miejsce (temperatura powietrza powyżej zera) i dobrze tolerujesz zimno, możesz pominąć niektóre warstwy odzieży i ochrony twarzy/głowy.

Poza tym nie jest dobrym pomysłem pomijanie żadnego sprzętu. Chociaż „ciepłe” góry zawsze mają początkujących, którzy myślą, że ujdą im na sucho samo noszenie dżinsów, podczas robienia tego istnieje realne ryzyko odmrożeń i trwałej kontuzji, nie wspominając o tym, że jesteś nieszczęśliwy po tym, jak dżinsy pochłaniają kilka godzin śniegu.

Zrobić

Istnieje wiele rodzajów narciarstwa w narciarstwie alpejskim, od zawodów przez zjazdy (jazda prosto bez zakrętów) do muld (pokonywanie wybojów). Biegi narciarskie jest zwykle również dostępny. W dzisiejszych czasach większość ośrodków pozwala również snowboardzistom, ale jeśli planujesz to zrobić, sprawdź wcześniej.

Większość ośrodków oferuje również wiele innych zajęć, takich jak jazda konna i Łyżwiarstwo. W okolicy znajdują się zwykle świetne sklepy i wspaniałe restauracje, do których warto zajrzeć po całym dniu spędzonym na stoku.

Ośrodki narciarskie są również często odwiedzane w miesiącach letnich ze względu na liczne możliwości uprawiania turystyki pieszej, kolarstwa górskiego itp.

Jazda na sankach jest w swojej najbardziej podstawowej formie aktywnością na niskim wzroście, szczególnie dla dzieci. Bardziej konkurencyjne formy obejmują tor bobslejowy i saneczkarstwo. Podczas gdy sanki są zwykle niedozwolone w systemach wyciągów, można znaleźć inne stoki.

Uczyć się

Naucz się

Ubierać się

Zanim ruszysz na stoki, musisz się ubrać. Większość wyposażenia jest prosta i nieskomplikowana w zakładaniu. Nogawki spodni śnieżnych zwykle mają elastyczną warstwę wewnętrzną („sttuty”), która nakłada się na buty, aby chronić przed śniegiem. Kurtki śniegowe mogą mieć podobne warstwy uszczelniające rękawice; mogą również mieć jedną wokół talii ("spódnica śnieżna"), ale początkujący zwykle nie muszą jej używać. Kaski zazwyczaj mają z tyłu szczelinę, aby utrzymać pasek gogli na miejscu.

Przymocuj bilet na wyciąg w dobrze widocznym miejscu; niektóre kurtki mają miejsce przeznaczone właśnie do tego, ale w przeciwnym razie przymocuj je do zamka błyskawicznego, szlufki spodni lub w innym miejscu z przodu. Zazwyczaj do zapięcia kurtki lub zamka błyskawicznego służą zamki błyskawiczne lub metalowe haczyki; poproś personel o pomoc, jeśli nie masz pewności, jak go dołączyć. Upewnij się, że bilet na windę nie spadnie, ponieważ często jest to jedyny dowód przyjęcia.

Jeśli jest to wygodne, możesz zabrać ze sobą to, czego potrzebujesz (np. portfel na zakup lunchu) i zostawić wszystko inne w samochodzie lub pokoju hotelowym. W przeciwnym razie są zwykle szafki na monety, w których można zostawić ubrania, kosztowności itp.

Poruszanie się

Poruszanie się w narty jest całkiem proste. Połóż narty na ziemi, a następnie po prostu wejdź w każdy palec z przodu. Zatrzasną się na swoim miejscu i zwolni zaczepy, które uniemożliwiają im przesuwanie się, gdy nie są przymocowane (dotyczy to typowych nart zjazdowych, mogą istnieć inne rodzaje wiązań). Gdy już je założysz, możesz poruszać się po płaskim terenie, a nawet poruszać się trochę pod górę, odpychając się jak łyżwiarz lub używając kijków, jeśli je masz. Niektóre narty pozwalają na uwolnienie pięty dla jeszcze łatwiejszego ruchu.

Na deska snowboardowa potrzebujesz sposobu na uwolnienie jednej stopy do napędu na płaskim terenie, więc typowe wiązania snowboardowe mają po prostu paski z szybkim odpinaniem, które utrzymują buty na miejscu. Jeden pasek przechodzi przez górną część wokół kostki, a drugi na palcach (albo bezpośrednio nad, albo okrakiem na górny i przedni róg buta). „Wysokie oparcie” to plastikowa podpora z tyłu nogi, którą można złożyć na wielu wiązaniach, aby zapewnić kompaktowe przenoszenie i przechowywanie; podtrzymuje nogę, zmuszając do lekkiego zgięcia kolan i dając większą kontrolę nad skrętami. Podnieś wysokie oparcie na miejsce, blokując je w razie potrzeby na wiązaniach, i umieść stopę w wiązaniu jak najdalej w kierunku pięty. Załóż przednią stopę (lewa, jeśli jeździsz regularnie, prawa, jeśli głupkowata) i zostawiaj ją cały czas przyczepioną, ale nie rób jeszcze nic z tylną stopą. Będziesz potrzebować wolnej tylnej stopy, aby poruszać się po płaskim terenie. Możesz ślizgać się na krótkich dystansach, stawiając tylną stopę bezpośrednio na desce, w sąsiedztwie (nie w) wiązania; jest to umiejętność, której musisz się nauczyć, aby zsiadać z wind. Przed zejściem ze zbocza musisz przypiąć tylną stopę i zwolnić ją ponownie na dole, aby jechać windą.

Jazda windą

Stoki dla początkujących mają czasami wyciąg „magiczny dywan”. Jest to w zasadzie przenośnik taśmowy w ziemi, który jest prosty w użyciu nawet bez doświadczenia. Zjeżdżaj coraz bliżej, a gdy nadejdzie Twoja kolej, po prostu wejdź na pas z nartami lub snowboardem. Na górze śnieg będzie ubity, tworząc na końcu wyciągu stok w dół. Pochyl się do przodu i pozwól pędowi zepchnąć cię z końca na zbocze; być może będziesz musiał przesunąć się nieco do przodu, aby zsunąć się w dół.

„Bar schodzi w dół”

Nie wszystkie lokalizacje narciarskie wymagają obniżenia drążka bezpieczeństwa, ale nawet tam, gdzie nie jest to wymagane, pamiętaj, że nie bez powodu nazywa się to „drążkiem bezpieczeństwa”. Chociaż preferencje dotyczące korzystania z drążka są różne, powszechna uprzejmość oznacza, że ​​jeśli jedna osoba na krześle zechce z niego skorzystać, nie będą składane żadne reklamacje.

Podczas obniżania sztangi, zwłaszcza jeśli nikt inny nie wykonał żadnego ruchu, ostrzeganie współprzewodniczących „Bar schodzi w dół” lub „Uważaj na głowę” jest uprzejme, aby nikt nie został uderzony w głowę.

Najpopularniejszym rodzajem wyciągu na wielu stokach jest: wyciąg krzesełkowy, ławka na świeżym powietrzu, która unosi w powietrze 2-4 osoby. Dostanie się na nie jest najłatwiejsze. Po ustawieniu się w kolejce, gdy jesteś drugi w kolejce, będziesz czekać za zaznaczoną linią, aby poprzedzające krzesło mogło przejść przed tobą. Jak tylko to zrobi, przetasuj się do następnego wiersza „czekaj tutaj”. Krzesło pojawi się za tobą, a ty po prostu wepchniesz się do niego, gdy cię zgarnie. Podnieś stopy, aby narty/snowboard nie ciągnęły się, dopóki nie uniesiesz się w powietrze.

Pobieranie poza wyciąg krzesełkowy jest nieco trudniejszy. Gdy zbliżasz się do szczytu, jest trochę podjazdu, więc nie łapiesz nart / deski, a następnie płaski odcinek. Na nartach skieruj narty prosto do przodu; na desce snowboardowej obróć się, aby być gotowym do jazdy do przodu (tułów zwrócony w bok) i połóż tylną stopę na desce obok wiązań. Gdy dojdziesz do płaskiej części tuż przed demontażem, przenieś swoją wagę do przodu więc będziesz stabilny schodząc ze wzgórza. Gdy krzesło przesunie się do przodu, trochę popchnie cię w dół wzgórza i odjedziesz. Gdy znajdziesz się na płaskim terenie, odsuń się jak najszybciej, aby inni mogli zsiąść bez wpadania na ciebie.

Wielu początkujących ma trudności ze zsiadaniem bez upadku, więc nie czuj się z tym źle. Ale jeśli upadniesz, spróbuj spaść do przodu z dala od windy i innych osób. Jeśli zatrzymasz się zbyt blisko, operator windy zwolni lub zatrzyma podnoszenie, aby nikt nie został ranny, co opóźnia wszystkich innych. Jest to normalne (czasami częste) zjawisko, szczególnie na stokach dla początkujących, ale dobrą etykietą jest starać się nie opóźniać innych.

Schodząc po zboczach

CautionUwaga: Kiedy na stoku, ludzie przed tobą mają pierwszeństwo. Oznacza to, że jest Twój praca, aby uniknąć nikogo przed tobą. Nie idź tak szybko, że nie będziesz w stanie się zatrzymać lub odsunąć od kogoś przed tobą.

Kiedy upadniesz — co zrobisz, jako początkujący — staraj się unikać uderzania innych lub wchodzenia w drogę osobom znajdującym się za tobą. Jeśli upadniesz lub zatrzymasz się na środku szlaku, albo ruszaj ponownie w ciągu kilku sekund, albo zejść na bok szlaku więc jesteś na uboczu, gdy się znajdujesz. Nie zatrzymuj się tam, gdzie nie jesteś widoczny dla innych, na przykład tuż za wzgórzem lub za rogiem.

Teraz czas zjechać w dół. Tak jak ty, zawsze pochyl się do przodu. Twój instynkt podpowiada, aby pozostać „w pozycji pionowej”, ale ponieważ jesteś na zboczu, tak naprawdę pochylasz się do tyłu. Powoduje to, że przód nart lub snowboardu jest bardzo lekki, co zapewnia mniejszą kontrolę i przyspiesza jazdę. Jeśli pochylisz się do przodu, utrzymując ciężar na przodzie, będziesz w stanie znacznie łatwiej kontrolować prędkość i kierunek. Na początku pochylanie się tak daleko do przodu wydaje się nienaturalne i będziesz potrzebował ciągłego przypominania, ale ogromnie pomoże to twojej technice.

Na nartyczęsto uczy się początkujących "frytki na szybkie, pizza na spowolnienie". Kiedy Twoje narty są ustawione równolegle do siebie ("frytki"), przyspieszysz zjazd lub jazdę po płaskim terenie. Aby zwolnić, skieruj narty do siebie, jak rozłączony V („pizza” lub „wedge”, zwany również „pługiem śnieżnym”, ponieważ wykopuje dużo luźnego śniegu). Nie pozwól, aby Twoje narty stykały się ze sobą lub nie krzyżowały; to pewny sposób na utratę kontroli i upadek. Ta podstawowa technika „frytki-pizza” jest łatwa do rozpoczęcia nauki dla dzieci i dorosłych i wystarcza, aby regulować prędkość, a nawet wykonywać podstawowe skręty.

Kiedy już zaczniesz to łapać, pracuj nad kontrolowaniem prędkości, zygzakiem po zboczu, zamiast odśnieżania w linii prostej (co rozbija dużo ładnego puchu). Gdy staniesz się bardziej zaawansowany, powinieneś nauczyć się zatrzymywania i skręcania, utrzymując obie narty równolegle i przesuwając się na boki, podobnie jak zatrzymują się łyżwiarze.

Na deska snowboardowa, najpierw musisz się zatrzymać i założyć tylną stopę. Gdy to zrobisz, możesz spróbować wstać, chociaż utrzymanie równowagi podczas tego może być trudne. Początkującym może być łatwiej utrzymać deskę w powietrzu i przewrócić się na brzuch, dzięki czemu możesz wstać do tyłu zamiast do przodu.

Dla snowboardzistów „do przodu” oznacza obrócenie się w bok z ołowianym jedzeniem (lewa stopa, jeśli jest normalna, prawa, jeśli jest głupkowata) najdalej w dół wzgórza, a tylna stopa najdalej pod górę. Podobnie, „na boki” w rzeczywistości oznacza, że ​​klatka piersiowa lub plecy są skierowane prosto w dół zbocza. Skręcanie „na boki” to sposób na zatrzymanie: obróć się tak, aby klatka piersiowa była skierowana prosto w dół zbocza i kołysaj się na piętach, aby dłuższa krawędź deski wbiła się w nią. stawiając twarz w górę zamiast w dół i wbijając się krawędzią palców zamiast krawędzi pięty. Początkujący zazwyczaj wolą zatrzymać piętę, ponieważ możesz zobaczyć, dokąd idziesz.) Możesz również użyć tej techniki, aby powoli schodzić po zboczach : kontroluj nacisk na pięty, aby ograniczyć siłę hamowania. Ale tak jak w przypadku nart, nazywa się to „odśnieżaniem” i powinieneś jak najszybciej przejść poza tę technikę, ponieważ jest ona wolna, zajmuje miejsce i spłaszcza dużo puchu.

Skręcanie odbywa się poprzez „wycięcie” długiej krawędzi deski, po stronie palców lub pięty. Dobrym sposobem na rozpoczęcie nauki skrętów jest wykonanie „opadającego liścia”. To prosty sposób na zygzakowanie po zboczach jak liść spadający z drzewa. Stojąc „bokiem”, patrząc w dół góry, zacznij po prawej stronie zbocza. Ruszaj się, ale trzymaj się krawędzi pięty, aby śledzić zbocze od prawej do lewej. Kiedy dotrzesz do lewej krawędzi, zatrzymaj się. Teraz powtórz proces, tym razem od lewej do prawej. Możesz pozostać na krawędzi pięty, co wydaje się łatwe (i wymaga mniej pracy), ale nie jest idealne, ponieważ w rzeczywistości zmieniasz stopę, którą masz z przodu. Zamiast tego spróbuj przełączyć się na krawędź palca, tym razem skierowaną w górę. (If you ride goofy, you'll have to reverse left and right in order to use the same technique.) The falling leaf technique is much better than snowplowing: it doesn't kick up as much powder or get in people's way, and it's a stepping stone to the next step.

By now you want to get a little more speed. To do that you'll need to start pointing yourself straight down the slopes. When you feel you're going fast enough, turn (whichever direction you like) and come to a stop. Then point yourself down the slope again. These are called "J turns", "C turns", or "garlands", because of the shape it makes when you do them in succession.

As you get more advanced, you can learn to control your speed by making S-turns back and forth to lose speed rather than sliding or stopping. To do this, you need to learn to connect turns, transitioning from heel to toe, and toe to heel. The trick is that you don't go from a turn directly to the other kind of turn. If you do, the edge of your board will dig in, and you'll be violently flipped over. Instead, you have to straighten out first and get your board flat on the snow for a bit before starting the turn in the opposite direction.

Lessons

Virtually all ski resorts have a ski school where you can sign up for lessons. It's recommended that you learn to ski at a smaller, cheaper mountain nearer to your location before going off to a major ski resort, so you won't have to buy an expensive ticket to just use the bunny hill (which would be the same more or less anywhere).

Some tips that can help you in choosing a right skiing school:

  • It helps a lot if a school doesn't allow new members to join a group in the middle of a course (i.e. on the 2nd and later days of group training). This guarantees that you won't repeat the same basic set of exercises every day.
  • It's best if your instructor is a native speaker of your first language (or another language you are very fluent in); otherwise, most instructions are "do like me", but it's difficult for the instructor to explain what exactly you're doing wrong or what you should do differently.

Bądź bezpieczny

Ski terrain can often be very dangerous and can lead to hazards that can potentially injure or kill a careless skier. Do not ski any terrain that is above your skill level and pay attention to all signs and ski patrol instructions. Always ski in a group, or let someone know where you will be. Start each day with some easy slopes to warm up, instead of skipping directly to the hardest trail you think you can manage.

Heed avalanche warning signs and avoid areas where avalanche buildup can occur. If an avalanche does occur, ski sideways to get out of its path. If you can reach a tree or rock, hold on to it for as long as you can; even 1-3 seconds can make a difference.

Injuries are common for beginners, as everyone falls down a lot when they first learn to ski or snowboard. Wearing a helmet of course provides protection for your most important body part, and goggles are just as important; it only takes one flying pebble or poke from a tree branch to permanently injure your eyes. But also pay attention to your wrists i knees. Beginners often try to catch themselves with their hands or knees, leading to sprains or broken wrists. You can wear a wrist guard or knee brace if you're sensitive in these areas, but the best solution is prevention. If you feel you're about to fall, turn it into a controlled sit or drop instead of an uncontrolled fall. Fall with your whole body; land with your whole butt and back rather than just your tailbone, or with your forearms and chest rather than your hands. At the same time, tuck and roll. Tuck your arms and legs instead of letting them flail so they don't get twisted or overextended. Roll as you fall, to distribute the impact across your body rather than concentrating it in the first part to hit.

If you injure yourself on patrolled terrain, ask a fellow skier to fetch the resort's ski patrol for you. Lift operators can help contact them. Mark the location of an injured person by planting skis or snowboards in an upright cross (like an "X") just uphill.

Stay healthy

See also: cold weather, altitude sickness

Skiing takes place in some of the most treacherous terrain in the world under very cold conditions. Be sure you are properly protected against the cold so you will not suffer from frostbite or hypothermia. When you are skiing you will be exposed to the elements all day and need to act accordingly. If you feel particularly cold, particularly if you begin to shiver, call it a day and head indoors to warm up.

When the sun comes out, the reflection from the snow around you can cause serious problems as well! Be sure to wear snow goggles or sunglasses to protect your eyes from snowblindness and wear sunscreen to protect yourself from sunburn. Snow can reflect more than 50% of the light that hits it, so wear sunscreen even if it's cloudy outside! You'll thank yourself later.

Consider packing some anti-inflammatory painkiller to deal with minor soreness and aches. Other items to keep in your first aid kit might include ice packs or heat pads.

Jeść

Drink

Après-ski (French for "after skiing") is a fancy word for "going out drinking after skiing". Once the sun goes down, everyone's day is pretty much done (unless there are lighted ski trails, but even these are only open for a few hours), so there's not much else to do except party.

Sen

Because of their remote location, lodging in and around ski resorts tends to be expensive, with prices dropping off the further from the slopes you get.

The most highly regarded lodgings are ski-in ski-out. Literally, this means some kind of ski trail abuts the lodging, and you can step out the door, strap on your skis, and get to and from the slopes entirely on the snow. (This may be more difficult for snowboarders, because the trails to the lodging may be rather flat, and without poles like skiers have, snowboarders are likely to coast to a halt.)

However, not all ski-in ski-out lodgings are actually ski-in ski-out. Many times, this merely means that the location is close to the ski slopes, but a bit of a walk may be involved. Or it may mean that only a select few units in a building are ski-in ski-out.

The appeal of ski-in ski-out is that you don't waste any time trudging back and forth from the slopes. When you want to take a break, you can return home and leave again later with almost no time lost.

For a bit less money, you can choose lodging that's near the slopes, but not ski-in ski-out. You'll have a few minutes' walk or maybe a shuttle ride, but you still don't have to worry about driving, changing boots, and locking up your car.

As you get further from the slopes, prices continue to drop. There's usually a sharp difference between lodging on and off the mountain. If you lodge off the mountain, at least twice a day you'll have to traverse the road up to the ski resort. These are generally long, narrow, winding roads that may take 15 minutes to half an hour or more, depending on how far away you stay.

The extra driving may not sound like much, but a short mid-day rest can do wonders for your stamina, letting you stay on the slopes longer overall. This option becomes increasingly impractical if it takes you half an hour or more just to get to and from your lodging.

However, every resort is unique, so it pays to do some research. In some locations, driving to the ski resort doesn't take long, and it may be very practical and economical to stay someplace 10 minutes away for much cheaper than lodging on the slopes.

Połączyć

As ski slopes are typically in very rural areas, cell phone service may be weak, unreliable, or nonexistent.

Walkie-talkies are excellent for keeping in touch with your mates while on the slopes; it's much faster and easier to pick up and use a handheld radio with gloves on than to pull out a phone and make a call, and you can talk to multiple people at the same time. However, despite advertising claims, the actual range of typical personal use radios is generally no more than 1–2 miles/kilometers, and often much less.

There is no global standard for personal radios. Using radios from your home country elsewhere may cause illegal interference (for example, walkie-talkies from the U.S. overlap with frequencies for the UK fire brigade and Russian police). Even if the same standard is in use, some channels may be legally restricted (e.g. emergency channels) or limited to a particular use by consensus (e.g. road safety channels). Before bringing your walkie-talkies abroad, research the laws to determine if and how you can legally use them. A few common standards are:

  • Family Radio Service (FRS) — U.S., Canada, Mexico, Brazil, other South American countries
  • PMR446 — most of European Union
  • UHF CB — Australia, New Zealand
  • SLPR and Digital Simple Radio — Japan. Annoyingly, foreign radios aren't compatible with Japanese frequencies, and enforcement is somewhat strict in the small crowded country. SLPR are the best option for most people, but at only 0.1 watts they are rather underpowered. 351 MHz radios are better with 35 digital channels and up to 5 watts, but the units are expensive (¥30,000-60,000 each, but you can rent them for ¥3,500-¥6,000/two weeks) and you must register for a license with a Japanese address.

Destinations

Major skiing destinations include:

Afryka

Asia

Europa

North America

See also: Winter in North America

Kanada

Stany Zjednoczone Ameryki

Oceania

Australia

Widzieć Winter sports in Australia

New Zealand

Zobacz też

To temat podróży o Downhill snowsports jest nadający się do użytku artykuł. Dotyka wszystkich głównych obszarów tematu. Osoba żądna przygód może skorzystać z tego artykułu, ale możesz ją ulepszyć, edytując stronę .