Szlak rowerowy nad Morzem Północnym (pol. Szlak rowerowy Morza Północnego) to najdłuższa, stale oznakowana trasa rowerowa na świecie. Jej długość wynosi 5942 kilometry i przebiega przez sześć stanów: Norwegię, Szwecję, Danię, Niemcy, Holandię i Wielką Brytanię. Poszczególne odcinki połączone są międzynarodowymi połączeniami promowymi. Trasa Rowerowa Morza Północnego jest częścią europejskiej sieci tras rowerowych EuroVelo i nosi w sobie numer 12.
tło
Ścieżka rowerowa została otwarta w maju 2001 r. i jest różnie oznaczona w krajach członkowskich (zarówno pod względem znaków, jak i jakości). Trasa ma jeden Wpis do Księgi Rekordów Guinnessa jako najdłuższa ciągła ścieżka cyklu.
Niemcy
(około 910 kilometrów)
Niemiecki odcinek Szlaku Rowerowego Morza Północnego przebiega przez północnoniemieckie landy Dolnej Saksonii, Bremy, Hamburga i Szlezwika-Holsztynu. W Wikivoyage ta część jest udokumentowana w dwóch przewodnikach turystycznych:
Szlak rowerowy Morza Północnego Dolna Saksonia i Brema
Od granicy holendersko-niemieckiej Sekcja Dolna Saksonia od Weener nad Ems najpierw na północ do ujścia rzeki Emden. Ścieżka często prowadzi dalej za groblą na wybrzeżu Fryzja Wschodnia do Greetsiel (100 km).
nad północ i Jever prowadzi trasę Wilhelmshaven (ok. 155 km).
Po ominięciu Jade Bay trasa biegnie dalej Tossens do Bremerhaven (120 km), potem po Cuxhaven (50 km) i wreszcie wzdłuż południowego brzegu Łaby do Hamburg (120 km).
Szlak rowerowy nad Morzem Północnym w Hamburgu i Szlezwiku-Holsztynie
Po przekroczeniu Łaby promem w Finkenwerder, , Odcinek Szlezwik-Holsztyn w dół do Brunsbüttel (105 km).
Stąd idzie dalej na północ do Meldorfwokół Meldorfer Bucht Busum i o tym Eider Barrage do Sankt Peter-Ording (100 km).
Po Tümlauer Koog, z którego objazd do Westerhever jest oznakowany, przechodzi przez półwysep Eiderstedt do Husum (50 km).
Ostatni odcinek prowadzi teraz wokół półwyspu Północna plaża. Niedługo potem możesz obrać objazd do Hamburger Hallig na co zwrócić uwagę Dagebull i Niebüll do granicy niemiecko-duńskiej Rudøl osiągnięty (100 km).
Dania
(~800 kilometrów)
Duński odcinek Szlaku Rowerowego Morza Północnego prowadzi od granicy niemiecko-duńskiej do północnego krańca Jutlandii Skagen krajowa trasa rowerowa nr 1, Vestkystruten. Następnie kieruje się krajową trasą rowerową nr 5 z północnego krańca do Grenå.
Trasa biegnie wzdłuż zachodniego wybrzeża Danii przez Højer, Esbjerg i Hvide Sands, a następnie na wąskim pasie lądu między Morzem Północnym a fiordem Ringkøbing i fiordem Nissum. W tybor przez Limfjord przepływa prom. Następnie trasa prowadzi dalej drogą przybrzeżną, w tym przez Nørre Vorupør do Hanstholm. Od teraz trasa biegnie północnym wybrzeżem Jutlandii na wschód do Hirtshals i Skagen, najbardziej wysunięte na północ miasto Danii na kontynencie.
Kieruj się na południe od Hulsig, około 20 km na południe od Skagen, na Østkystruten wzdłuż wschodniego wybrzeża Jutlandii Frederikshavn, Sæby i szyję. W Hals ponownie przekraczasz Limfjord, tym razem przez most. Biegnie wzdłuż wybrzeża do Dokkedal, następnie trasa prowadzi nieco w głąb lądu przez Hadsund. Tutaj Mariagerfjord przechodzi przez most. Teraz jedziemy dalej przez Havndal do wsi Udbyhøj Vasehuse. Tutaj trasa ponownie łączy się z wybrzeżem i planowana jest kolejna przeprawa promowa, tym razem przez Randerfjord. Ostatnia sekcja w górę Grenå prowadzi z powrotem wzdłuż wybrzeża. Tutaj wsiadasz na prom Varberg w Szwecji.
Szwecja
(396 kilometrów)
Prom z Danii dowozi nas do Varbergu. Stąd jedzie na krajowe trasy rowerowe Ginstleden i Cykelspåret Väst / Cykelspåret przez Szwecja do szwedzko-norweskiego mostu granicznego w Svinesund.
Halland i Västergötland
W Halland trasa biegnie drogami i sporadycznie ścieżkami rowerowymi. Niewielka odległość przez Västergötland obejmuje wiele tras na ścieżkach rowerowych, zwłaszcza w obszarze metropolitalnym Göteborga.
Najpierw podążasz Ginstleden z Varbergu do Kungsbacka. Następnie infrastruktura rowerowa wyraźnie się poprawia i przechodzi przez przedmieścia Göteborg do drugiego co do wielkości miasta Szwecji. Miasto położone jest u ujścia Göta älv w Kattegat. Tutaj możesz śmiało zrobić sobie przerwę, jeśli chcesz zasmakować cywilizacji lub podziwiać kulturę.
Wraz z przekroczeniem rzeki i opuszczeniem obszaru miejskiego zmieniają się również okoliczności trasy. Pozostawiając Göteborg na północy, jakość infrastruktury rowerowej spada im dalej od centrum znajdują się przedmieścia. Jeśli zaczynasz tylko mieć nadzieję, że kolejny drogowskaz na trasie rowerowej w końcu nadejdzie, opuściłeś większy obszar Göteborga. Kontynuujemy podróż Cykelspåret przez skalisty region przybrzeżny Bohuslän, niezwykle popularny region wakacyjny.
Bohuslan
Trasa Rowerowa Morza Północnego biegnie w Bohuslan zazwyczaj na drogach o małym natężeniu ruchu. Ścieżek rowerowych jest bardzo niewiele.
Przybyłeś do innej nadmorskiej prowincji, odjeżdżasz Kungälv i przybyć w pewnym momencie w Stenungsund. Tam wyjeżdżasz z lądu przez most Stenungsund w kierunku Tjörn. Przejazd przez most może być przygodą w zależności od wiatru i warunków pogodowych. Na szczęście istnieje wspólna ścieżka piesza i rowerowa oddzielona od drogi ogrodzeniem. Na końcu mostu znajduje się miejsce do odpoczynku i tablica informacyjna, która opowiada ekscytującą historię powstania mostu. Krótko po przybyciu do Tjörn skręć na północ i przejdź przez kolejny most Orust, trzecia co do wielkości wyspa w Szwecji.
W Varekil skręcasz na zachód i po chwili docierasz do Ellös. Zaraz za wioską trzeba popłynąć promem do Malö (połączenie promowe Malöleden). Z małej wysepki opuszczamy po krótkim czasie mostem w kierunku Flatön. Ze względu na swoje rozmiary, Flatön nie jest też długo honorowany przez Trasę Rowerową Morza Północnego, a wyspę opuszcza się mostem w kierunku stałego lądu. Stamtąd jedzie dalej, ponownie przez most, do Fiskebäckskil, skąd mały prom pasażerski zabierze Cię do turystycznej miejscowości Lysekil. Miasto jest uważane za centrum szwedzkich badań morskich i posiada akwarium morskie (Havets hus).
Teraz biegnie nad lądem wzdłuż wybrzeża nad Bovallstand i Fjällbacka do Grebbestad. Przeszłość światowego dziedzictwa kulturowego Tanumshede z rzeźbami naskalnym z epoki brązu, do których prowadzi ścieżka Strömstad. Tutaj możesz skrócić dużą część wycieczki, korzystając z promu do Sandefjord trwa. Jeśli tego nie zrobisz (zalecane), podążasz ścieżką, która teraz biegnie trochę od wybrzeża, a nawet staje się nieco pagórkowata, do Svinesund. Szwedzki etap kończy się nad fiordem, bo na moście Svinesund przebiega granica szwedzko-norweska.
Norwegia
(1130 kilometrów)
norweski Odcinek najpierw prowadzi przez szwedzko-norweski most graniczny Sarpsborg do Fredrikstad. Stare miasto garnizonowe z fortecą w kształcie gwiazdy zaprasza do odwiedzenia. W obrębie miasta można za niewielką opłatą przeprawić się przez rzekę wahadłową barką. Następnie przechodzi przez piękny skalisty krajobraz Mech. Tam popłyniesz promem samochodowym przez Oslofjord Skarb. Wyjeżdżasz ze stolicy Osło na zewnątrz.
- Jeśli chcesz uwzględnić Oslo w swojej podróży, musisz wybrać krótki objazd w oparciu o długość całej trasy rowerowej Morza Północnego. Obchodzisz Oslofjord.
Z Horten trasa biegnie dalej przez Tonsberg do Sandjefjordu i Larviku. Następnie biegnie wzdłuż częściowo dość pagórkowatego południowego wybrzeża Norwegia powyżej Kristiansand aż po Stavanger. Stamtąd jest znacznie bardziej płaska i z różnymi przeskokami na wyspy na południowo-zachodnim wybrzeżu na północ do Góry.
Wypełnianie luki
Z Bergen możesz udać się do Wyspy Owcze translate, który utworzył pomost do szkockiego odcinka Szlaku Rowerowego Morza Północnego. W międzyczasie zlikwidowano połączenie promowe z Norwegii na Wyspy Owcze, przez co ta grupa wysp została usunięta z trasy. Niestety połączenie promowe z Bergen do Szkocja teraz przerwane, więc jedyny sposób na nieprzerwaną kontynuację jest obecnie w jednym Transfer samolotem do Sumburgh na Szetlandach (tylko loty sezonowe). Alternatywnie możesz przejść do Aberdeen skąd można popłynąć promem do Lerwick na Szetlandach. Wyspy Owcze oficjalnie nie są już objęte trasą.
Wielka Brytania
Szetlandy
Ten odcinek o długości 161 km jest jedną z najkrótszych tras na całym Szlaku Rowerowym Morza Północnego, a także najbardziej samotną i najbardziej odległą trasą. Jeden dociera do Archipelag samolotem z Bergen / Norwegii (tylko sezonowo) lub z Glasgow, Inverness lub Aberdeen w Szkocji lub promem z Aberdeen. Trasa jest oznakowana z Sumburgh na południu (lotnisko) nad kontynent (Szetlandy) do Krzyk i na północnym krańcu Unst, z dwoma alternatywnymi trasami Narodowego Szlaku Rowerowego (NCN) 1 oznakowanymi w północnej części kontynentu. W większości jednak jeździsz tą samą trasą tam iz powrotem, ponieważ Unst to ślepy zaułek. Z Lerwick, stolicy Szetlandów, można popłynąć promem do Kirkwall na Orkadach i tam kontynuować jazdę na rowerze na odcinku trasy.
Orkady
Niedaleko szkockiego północno-zachodniego krańca znajdują się Orkady, nad którego główną wyspą kontynentalną i kilkoma mniejszymi przebiega 140-kilometrowy odcinek Orkadyjskiej Trasy Rowerowej Wybrzeża Morza Północnego, wyróżniony również jako Krajowa Trasa 1 Krajowej Sieci Rowerowej. Jeśli jesteś na obwodzie NSCR w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara, pokazanym tutaj, będziesz skończony Kirkwall samolotem z Sumburgh lub promem z Lerwick na Szetlandach.
Jeśli nie jesteś z Szetlandów, możesz przepłynąć promem przez Orkady ze szkockiego Scrabstera w Stromness rozpocznij, a następnie podążaj trasą wokół północnego kontynentu wzdłuż prehistorycznych zabytków i imponujących widoków na wybrzeże, morze i małe wyspy do Kirkwall. Stąd trasa prowadzi na południe przez Bariery Churchilla, które łączą kilka mniejszych wysp, do South Ronaldsay, z którego najbardziej wysuniętego na południe miasta Burwick można wrócić do kontynentalnej części Szkocji i kontynuować trasę North Sea Cycle Route Scotland.
Szkocja
(950 kilometrów)
szkocki Odcinek prowadzi ok. 950 km głównie po NCN 1 od John O'Groats ew. Thurso w północno-wschodniej Szkocji wzdłuż wybrzeża i w głębi lądu Edynburg do Berwick-upon-Tweed za angielską granicą. Trasa śródlądowa, która jest nietypowo częsta na całej trasie Szlaku Rowerowego Morza Północnego, tłumaczona jest miejscami tym, że jedyną drogą bezpośrednio na wybrzeżu jest ruchliwa droga A (porównywalna z drogą federalną), która rowerzyści powinni unikać.
Najpierw jedzie przez cały kraj, aż NCN 1 jest tuż za nim Lairg ponownie zbliża się do wód przybrzeżnych. nad Dingwall jeden osiąga Invernessskąd pierwszy raz na wschód? Elgin dopóki Banff nie odejdzie. Tam trasa najpierw skręca na południe, a później z powrotem w głąb lądu. Tylko w; tylko wtedy, gdy Aberdeen wybrzeże zostaje ponownie osiągnięte. W Dundee przecinasz ujście rzeki Tay ze słynnym Taybridge. Zostało to wykonane przez Teodor Fontane po wypadku kolejowym z wierszem „Most na Tay” zaszczycony. Następnie przejeżdża starą linią kolejową do małej wioski rybackiej. Następnie trasa wiedzie przez ogromny rezerwat przyrody z wieloma tablicami informacyjnymi i pastwiskami czynnej bazy wojskowej. Królewskie miasto uniwersyteckie St Andrews przecina, a następnie trasa skręca na zachód i w głąb lądu. Po etapie przez Kinross i wzdłuż jeziora ... dochodzi się do zatoki Forth. Firth of Forth jest przecinany przez ogromny most autostradowy (Firth of Forth Bridge) ze ścieżką pieszo-rowerową i dociera się do południa Szkocji.
Ze stolicy Szkocji jedzie na NCN 76 (uwaga nowa trasa!) Przez przedmieścia Musselbourgh dalej wzdłuż wybrzeża Forth. Uwzględniono półwysep rozszerzający się na północ North Berwick Ber pominięta (regionalna trasa alternatywna) John Muir Way). Wzgórza uwrocia, przez które trzeba przejść, są częściowo kompensowane przez kolejową ścieżkę rowerową. Z Dunbar znowu zbliża się do wybrzeża - z kilkoma zwisającymi wokół elektrowni, które cierpią na wodę - do Cockburn spath. Tutaj wybrzeże jest piękne jak z pocztówki, odcinki na chodniku A1 są głośne, ale bezpieczne. Ostrożność powinna być wymagana tylko podczas przekraczania dróg.
Następnie jedzie trochę przez pagórkowate zaplecze, by w Usta wybrzeże zostaje ponownie krótko dotknięte. Ostatni kawałek w górę Berwick-upon-Tweed biegnie po wysokich wzgórzach. Przekroczono granicę między Szkocją a Anglią. Na kolejnym stromym zjeździe należy zahamować najpóźniej, gdy wielopasmowy pojazd silnikowy zbliży się na odległość kilku metrów. Koniec NCN 76 i powrót do NCN 1 łatwo przeoczyć. Irytujące, gdy dobry kawałek góry musi zostać ponownie zdeptany.
- Pierwotnie i nadal pokazywany na wielu mapach, North Sea Cycle Route przebiegał niemal nieprzerwanie na NCN 1, w tym od Edynburga do Berwick. W międzyczasie NCN 76 został przeniesiony na ten odcinek Szlaku Rowerowego Morza Północnego. Stary odcinek biegł ze stolicy na południe przez góry Wewnętrzna w dolinie Tweed. Następnie wrócił na wybrzeże do Berwick-upon-Tweed ścieżką rowerową Tweed.
Anglia
(1057 kilometrów)
- Berwick on Tweed - Północne Tarcze (w Newcastle upon Tyne): ok. 145km
- Północne Tarcze - Whitby: ok. 145 km
- Whitby - Hessle: ok. 155 km
- Hessle - Boston (Lincolnshire): ok. 150 km
- Boston (Lincolnshire) - Norwich: ok. 210 km
- Norwich - Ipswich: ok. 130 km
- Ipswich - Harwich: ok. 80 km
Odcinek angielskiej trasy rowerowej nad Morzem Północnym, podobnie jak część szkocka, w dużej mierze przebiega wzdłuż trasy krajowej nr 1, ale zgodnie z oficjalną stroną internetową NSCR kończy się na Harwich, skąd można przejść do Hoek van Holland i kontynuować podróż na Niderlandzkim Szlaku Rowerowym Morza Północnego. Zbaczając z oficjalnej trasy, możesz kontynuować jazdę NR 1 do Dover kieruj się do Bologne-sur-Mer, Calais lub Dunkierka przetłumaczyć we Francji, a stamtąd kontynuuj jazdę rowerową Trasą Rowerową Morza Północnego w Belgii, która jest również częścią toru zgodnie z oficjalną stroną internetową.
Belgia
(80 km)
Krótki odcinek Trasy Rowerowej Morza Północnego w Belgia jest jedną z mniej znanych sekcji i wynika z punktu końcowego w Harwich w sekcji angielskiej w trasa oficjalna pominięty przez wielu rowerzystów. Jeśli przejedziesz z Ramsgate do Ostendy w Anglii lub z Dover do jednego z francuskich portów, możesz również uwzględnić tę trasę, która jest częścią pełnego opłynięcia Morza Północnego.
Holandia
(550 kilometrów)
Przekrój przez Holandia od retransmisji na granicy belgijskiej do Nieuweschans tuż przed granicą niemiecką można z pewnością określić jako najbardziej płaską część całego Szlaku Rowerowego Morza Północnego. Składa się z krajowych dalekobieżnych tras rowerowych LF1 (Szlak Morza Północnego) i LF10 (Trasa Wattowa) i obejmuje liczne tamy, mosty i wyspy na trasie.
Trasa Noordzee
(280 km)
Holender Trasa Noordzee biegnie między Sluis (na granicy belgijskiej) i Bohater na szczycie Holandia Północna. Nasza droga w większości podąża za trasą.
Trasa przecina Breskens Zachowanie zachodnie, prowadzi nad Oosterschelde-Tama Grevelingen-Tama i Haringvliet-Dama nad Hok holenderski i Hagaprzez wydmy Noorddijk i Zandvoort Blisko Haarlem, kontynuuj przez to Kennemerland z lokalizacjami willi, takimi jak Bloemendaal i Santpoort do Velsen, przez wydmowy obszar Castricum, Egmond i Góry (Bliskość Alkmaar) do Callantsoog. Tuż przed wioską ścieżki się rozdzielają, gałąź wciąż biegnie wzdłuż wybrzeża Bohater, druga kontynuuje jazdę drogą LF10, która teraz przejmuje trasę rowerową wybrzeża Morza Północnego.
Trasa Waddenzee
(270 km)
Szlak Morza Wattowego (LF10) biegnie pomiędzy Callantsoog na wybrzeżu Morza Północnego (bezpośrednie połączenie z LF1) do Nieuweschans na granicy niemieckiej. Z Callantsoog trasa prowadzi przez „głową Holandii Północnej” do Den Oever na dawnej wyspie Wieringen. Teraz jedzie ponad 32 km długości Zamykanie grobli do fryzyjskiej i Groningen części holenderskiego wybrzeża Morza Północnego. W międzyczasie małe wyspy oferują miejsca na przerwę. Na końcu grobli dochodzi się do Zurychu. Stąd już tylko niewielka odległość do miasta portowego Harlingen. Każdy, kto złapał już dość cywilizacji, wyrusza wzdłuż wybrzeża Morza Wattowego i przejeżdża przez wioski takie jak Hallum i Holwerd (tu jest połączenie promowe z Ameland). Potem ten stosunkowo krótki Lauwersmeer-Przekroczono tamę. Pobliski park narodowy można łatwo zwiedzać z Lauwersoog am Deich. Możesz także zrobić objazd na Schiermonnikoog, kolejną wyspę Morza Wattowego. Teraz trasa prowadzi nas przez wioski Pieterburen, Usquert i Szkoła Roode do Delfzijl a następnie na wybrzeże Dolard/ Dolar po kąpieli Nieuweschans. Tutaj granica została już ponownie osiągnięta i następuje trasa niemiecka.
