Turystyka przemysłowa - Industrial tourism

Turystyka przemysłowa i fabryczna to temat podróży.

W niektórych przypadkach jeden konkretny towar może być ściśle utożsamiany z tożsamością samej społeczności; wzmianka Hershey, Pensylwania i myśli się o cukierkach, wspomnij Wodospad Churchillaill a bliski związek z energią hydroelektryczną natychmiast wychodzi na jaw. Co by? Detroit a jego przedmieścia nie będą miały długiego historycznego związku z samochód?

Występuje niewielkie nakładanie się agroturystyka w tym wielu regionach jest ściśle związanych z produkcją charakterystycznych artykułów spożywczych. Wino wycieczki po Niagara, Dolinie Napa lub Francji, wizyty w ser producenci w Holandii, Wycieczki po destylarniach Bourbon w Kentucky w Stanach Zjednoczonych wszystkie mają wyraźnie regionalny charakter, jako okazję do zobaczenia, gdzie wytwarzany jest lokalny produkt.

Dziedzictwo przemysłowe i historia

Wystawy na światowe dziedzictwo katalogowany Verla młyn tartaczny i deska

Historia moc parowa a rewolucja przemysłowa zaczyna się mniej więcej tam, gdzie rzemieślnicze rzemiosło epoki kolonialnej wioski pionierskie koniec. Początkowym źródłem zasilania była woda do obsługi młynów nadrzecznych; to ustąpiło parze, a następnie elektryczności.

Koleje były ważnym elementem rewolucji przemysłowej i koleje historyczne często odtwarzają technologię przemysłową z epoki pary. Na drugim końcu skali czasu (i prędkości), pociąg szybkobieżny nie ma w sobie nic z muzeów, ale może również uczynić podróż celem podróży. W niektórych miastach m.in dawna kopalnia może być otwarty dla wycieczek z przewodnikiem. Niektóre dawne tereny przemysłowe są teraz muzea.

Kilka lokalizacji ma (lub miało) całe miasta firmowe zbudowane wokół jednej branży lub producenta. Niektóre z nich stały się miasta duchów po zamknięciu kopalni lub fabryki.

Klasyczne samochody są częstym tematem dla muzeów, wraz z podróż koleją i pozostała infrastruktura transportowa. Pociągi, które kiedyś przewoziły królów i cesarzowe, mają szczególnie dużą szansę na zachowanie i często są centralnym elementem ich muzeów. Droga 66 w szczególności jest ściśle powiązany z nostalgia dla producentów samochodów z przeszłości.

Zwiedzanie fabryki

Młyn Sokolov w Skrzydlak (Rosja). 1905

Kilka działających firm przemysłowych, w ramach działań promocyjnych lub public relations, może prowadzić centra dla odwiedzających, prowadzić wycieczki z przewodnikiem po fabrykach lub zapewniać możliwość zobaczenia wytwarzanych produktów.

Elektrownia może chcieć przedstawić swoje argumenty dotyczące względnych zalet rozszczepienia atomu lub spiętrzenia potężnej rzeki. Producenci wyrobów rękodzielniczych mogą chcieć zademonstrować, w jaki sposób ich produkty są lokalnie wytwarzane ręcznie. Niektórzy producenci żywności lub towarów konsumpcyjnych prowadzą sklep na terenie fabryki, zapraszając podróżnika do oglądania sera lub słodyczy faktycznie wytwarzanych na miejscu przed zakupem ich do spróbowania lub zabrania do domu.

Turystyka naukowa

Turystyka przemysłowa pokrywa się nauka i turystyka nuklearna w pewnym stopniu; różne muzea poświęcone są historii nauki i techniki.

Cele podróży

30°0′0″N 10°0′0″W
Mapa turystyki przemysłowej

Azja

  • Miasto 1 Toyota w Japonii jest ściśle związany z producentem samochodów; znajduje się Muzeum Samochodów Toyota i muzeum sztuki. Toyota to krótka wycieczka z dużego przemysłowego miasta Nagoja, który oferuje ogromną liczbę wycieczek po fabrykach produkujących wszystko, od piwa i sake po plastikowe modele jedzenia.
  • Ściśnięty bez gracji między Tokio a Jokohamą, Kawasaki stanowi rdzeń przemysłowy największego obszaru metropolitalnego Azji. Wybierz się w nocny rejs obok świecących, tryskających parą zakładów przemysłu ciężkiego wzdłuż nabrzeża i poczuj szaleństwo kojo moe, „fabryczne zauroczenie”.
  • Lista światowego dziedzictwa Tomioka Jedwabnia, pierwsza nowoczesna fabryka jedwabiu w Japonii, została przekształcona w muzeum. To także szansa na samodzielne wypróbowanie obsługi historycznej przewijarki jedwabiu.

Europa

Finlandia

  • Na liście światowego dziedzictwa Verla tartak i tartak, obecnie muzeum, można zapoznać się z produkcją papieru w XIX i na początku XX wieku.

Niemcy

Zollverein koksownia, Essen
  • 2 Ruhr jest największym regionem przemysłu ciężkiego w Europie kontynentalnej od XIX wieku. Wzdłuż całego regionu znajdują się dziesiątki nieużywanych koksowni, hut i innych zakładów przekształconych w muzea, miejsca lub parki. Szlak Dziedzictwa Przemysłowego. EssenKompleks kopalni węgla i koksowni Zollverein jest wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa.
  • Fabryka Fagusa w Alfeld (Leine) który od lat 10 XX wieku produkuje kopaczki (jest nadal czynny) jest jednym z pierwszych dzieł architektury modernistycznej na świecie i został wpisany na Listę Światowego Dziedzictwa UNESCO w 2011 roku.
  • Friedrichshafen nad Jeziorem Bodeńskim, miastem związanym z rozwojem sterowców typu zeppelin, ma Muzeum Zeppelinów technologii i sztuki oraz Muzeum Lotnictwa i Lotnictwa Dorniera
  • Herzogenaurach byłoby zupełnie niczym nie wyróżniającym się małym miasteczkiem we Frankonii, jak wiele innych - gdyby nie bracia Adi i Rudolf Dassler, którzy założyli dwie największe firmy sportowe na świecie: Adidas i Puma. Produkcja już dawno została przeniesiona gdzie indziej, ale obie firmy mają kilka sklepów.
  • Ludwigshafen, Centrum Turystyczne BASF, największy na świecie producent chemiczny chemical
  • Muzeum Niemieckie w Monachium to muzeum bardzo bliskiej wszystkiego nauki i techniki, z własną, dość ciekawą, stuletnią historią. Najważniejsze to eksperymenty z wysokim napięciem lub naturalnej wielkości rakiety V2 na wyświetlaczu.
  • BMW Welt w Monachium znajduje się również Muzeum BMW.
  • 1 Cukrownia Oldisleben, Esperstedter Straße 9 (Oldisleben, Turyngia). zwiedzanie (około 2½ godziny) na zamówienie w sezonie letnim zwiedzanie godzinowe od godz. 10:00 w drugą niedzielę września. Jedna z najstarszych i najdłużej działających cukrowni w Europie, jeśli nie na świecie, została zamknięta w 1990 roku po upadku NRD i po ostatnich zbiorach została przerobiona na cukier. Fabryka nadal szczyci się oryginalnymi silnikami parowymi, które były w użyciu od ponad wieku i były pod wieloma względami „działającym muzeum” nawet w ostatnich dziesięcioleciach pracy. W 1989 roku fabryka została uznana za zabytek, a po zamknięciu zachowana jako muzeum. Każda trasa rozpoczyna się 20-minutowym filmem dokumentalnym o ostatnich żniwach 1990 roku. (Q27479402) na Wikidanych de:Zuckerfabrik_Oldisleben na Wikipedii
  • Stuttgart, centrum przemysłu motoryzacyjnego, z Muzeum Mercedes-Benz i Muzeum Porsche
  • AutostadtWolfsburg, rozległe muzeum i park rozrywki największego niemieckiego producenta motoryzacyjnego Volkswagena.

Rosja

Uralska mapa cywilizacji metalurgicznej
  • Przemysł wydobywczy („Gornozawodskaja”) „cywilizacja”. W XVIII—XIX w. udane badania różnych zasobów naturalnych dały początek nowemu Ural „cywilizacja”, obecnie nazywana była „cywilizacją górniczą” („Gornozawodskaja”). Etnograf i teoretyk literatury prof. Bogosłowski udowodnił jej istnienie. Od początku XVIII do połowy XIX wieku na Uralu powstało 260 miast przemysłowych, czyli ponad połowa miast zbudowanych w pozostałej części Rosji w tym samym okresie. Miasta te miały odrębny cel i specyficzny styl projektowania artystycznego. W pierwszej ćwierci XIX w. miasta przemysłowe rozrosły się na tyle, że powstała architektura zespołowa, architekt gubernialny (regionalny) oraz architekci fabryk i terenów górniczych. Będąc istotną częścią kultury Uralu, miasta te są istotne z punktu widzenia światowej nauki, technologii i sztuki. W XVIII wieku miasta przemysłowe uczyniły z Uralu nie tylko obszar największego budownictwa przemysłowego, ale także największe na świecie centrum metalurgiczne.
  • Kraj miast. Już 3600-3800 lat temu na Uralu Południowym znajdowało się wiele ufortyfikowanych osad z epoki brązu (około 2000 p.n.e.), odnalezionych w latach 70. i 80. XX wieku. Zostało nazwane cywilizacją protomiejską, najstarszym rosyjskim Krajem Miast. Jego mieszkańcy znali technologię produkcji metalu i mogli bez problemu przetwarzać granit, kwarc i inne dość twarde skały.

Szwecja

  • Bergslagen to tradycyjna szwedzka dzielnica górnicza i metalurgiczna.

Ameryka północna

Muzeum Henry’ego Forda
  • Chrysler w Polsce Auburn Hills kiedyś prowadził muzeum, które jest teraz otwarte tylko podczas określonych corocznych wydarzeń; Ford w Kochanie poświęca również muzeum kulturze samochodowej Michigan USA. Oszawa, Ontario, jest siedzibą Kanadyjskiego Muzeum Motoryzacji i jest ściśle związane z General Motors.
  • Cape Breton Bre Muzeum Górników w Nowa Szkocja oferuje wycieczki po kopalni, podobnie jak dawna kopalnia węgla kamiennego Wiosenne Wzgórze.
  • Davis (Oklahoma) oferuje możliwość zobaczenia produkcji czekolady Bedré Fine Chocolate, oferując bezpłatną wycieczkę.
  • W św, New Brunswick, producent słodyczy Ganong nie oferuje zwiedzania nowoczesnej fabryki, ale ich stara fabryka jest Muzeum Czekolady z wycieczką z przewodnikiem i chocolatier w studiu robiącym ręcznie maczane czekoladki dla smakoszy.

Ameryka Południowa

  • Fray Bentos, Urugwaj, jest siedzibą dawnej firmy Liebig's Extract of Meat Company, dawniej głównego producenta produktów mięsnych, które były eksportowane na cały świat. Wznowiono produkcję na mniejszą skalę, ale obecnie ogromną światowe dziedzictwo wymienione obiekty wraz z muzeum są bardziej atrakcją.

Tematy podróży

Trasy

Szacunek

Otwartość aktywnych obiektów przemysłowych na turystykę jest w większości bardzo ograniczona. Podczas gdy niektórzy producenci oferują wycieczkę lub opis tego, co robią jako ćwiczenie z zakresu public relations, większość lub większość obiektu prawdopodobnie będzie niedostępna w celu ochrony sprzętu i tajemnic handlowych; ograniczenia są również stosowane ze względów bezpieczeństwa. Wiele lub większość witryn ogranicza lub zabrania fotografia podróżnicza. Jedyny dostęp jest zwykle w ramach ściśle kontrolowanej wycieczki z przewodnikiem; nie możesz opuścić grupy i samodzielnie wędrować po obszarach produkcyjnych.

Ograniczenia często dotyczą ochrony produktu i procesu; producent będzie chronić półprzewodniki przed elektrycznością statyczną, kosztowności przed kradzieżą lub żywność przed wszelkiego rodzaju zanieczyszczeniami. Jedyną okazją, aby zobaczyć, jak często powstają sery lub cukierki, będzie ściana szklanych okien z galerii dla zwiedzających, jeśli oddzielenie widzów od aktywnej produkcji chroni jakość lub integralność gotowego produktu.

Muzeum strony internetowe są mniej restrykcyjne, ponieważ często są tworzone specjalnie z myślą o turystyce i odwiedzających. Status innych byłych (lub opuszczonych) zakładów produkcyjnych jest różny; różne zagrożenia mogą nadal występować, a do ochrony miejsca ma zastosowanie zasada „bez pozostawiania śladów”.

Bądź bezpieczny

Działająca fabryka, pomimo najlepszych wysiłków pracowników, kierownictwa i związków zawodowych w celu zbudowania bezpieczniejszego miejsca pracy, jest wypełniona potężnymi maszynami, potencjalnie niebezpiecznymi materiałami oraz wszelkiego rodzaju procesami i sprzętem, które mogą wymagać szczególnych środków ostrożności. Wizyty w fabrykach będą starannie zorganizowane, nadzorowane, a zwiedzających będzie zwykle widoczna przerwa (od otwartej stałej galerii dla odwiedzających po prostą żółtą linię na hali produkcyjnej) oddzielającą zwiedzających od prac w toku. Różne urządzenia ochronne (okulary ochronne, zatyczki do uszu, kaski, buty ze stalowymi noskami, rękawice robocze) będą potrzebne i dostarczone, w zależności od miejsca pracy. Krawat szybko staje się pętlą, jeśli zostanie złapany przez szybko poruszające się maszyny przemysłowe; biżuteria i luźna odzież mogą również podlegać ograniczeniom ze względów bezpieczeństwa. Większość wycieczek po fabryce narzuci zwiedzającym minimalny wiek, jeśli występują zagrożenia bezpieczeństwa. Po przyjeździe gospodarze poinformują Cię o wszelkich wymaganych środkach ostrożności.

Zobacz też

To temat podróży o Turystyka przemysłowa jest nadający się do użytku artykuł. Dotyka wszystkich głównych obszarów tematu. Osoba żądna przygód może skorzystać z tego artykułu, ale możesz ją ulepszyć, edytując stronę .