Osaka - Osaka

dyskusja na temat wyznaczanie granic dzielnic dla Osaki jest w toku. Jeśli znasz miasto, podziel się swoją opinią na stronie dyskusji.

Osaka to ogromne miasto z kilkoma dzielnica artykuły zawierające informacje o konkretnych zabytkach, restauracjach i noclegach.

saka (大阪) jest trzecim co do wielkości miastem w Japonia, z populacją ponad 17 milionów ludzi w aglomeracji. Jest to centralna metropolia Kansai region i największy z Osaki-Kobe-Kioto trio.

Dzielnice

„Osaka” może oznaczać albo większy Prefektura Osaka (大阪府 saka-fu), omówione w osobnym przewodniku, lub centralne miasto Osaka (大阪市 saka-shi), temat tego przewodnika. Miasto jest administracyjnie podzielone na 24 okręgi (区 ku), ale w powszechnym użyciu bardziej przydatne są następujące podziały:

Rozumiesz

Osaka i „808 mosty” (八百八橋) Wiele dzielnic Osaki wywodzi swoje nazwy od mostów z czasów Tokugawy, które zostały zbudowane podczas panowania miasta jako węzła komunikacyjnego dla kraju. Dzisiaj Yodoyabashi (淀屋橋) i Kyobashi (京橋) nadal zachowują swoje skrzyżowania, podczas gdy mosty w Yotsubashi (四ツ橋), Nagahoribashi (長堀橋) i Shinsaibashi (心斎橋) dawno już nie istnieją. (haszysz, często wymawiane -bashi, gdy jest dołączony do poprzedniego imienia) to znak kanji oznaczający „most”.

Gdyby Tokio jest stolicą Japonii, można by nazwać Osakę jej antykatolicą. Jakkolwiek to nazwiesz, istnieje wiele możliwości odkrycia jego prawdziwego anty-charakteru.

Osaka sięga czasów Asuka i Nara Kropka. Pod imieniem Naniwa (難波), była stolicą Japonii od 683 do 745, na długo przed nowicjuszami w Kioto przejąć. Nawet po przeniesieniu stolicy w inne miejsce Osaka nadal odgrywała ważną rolę jako centrum transportu lądowego, morskiego i rzecznego. (Patrz infobox "808 Bridges"). W erze Tokugawa, podczas gdy Edo (obecnie Tokio) służyło jako surowa siedziba potęgi wojskowej, a Kioto było domem cesarskiego dworu i jego zniewieściałych dworzan, Osaka służyła jako "Kuchnia Narodu" (「天下の台所」 tenka-no-daidokoro), punkt skupu i dystrybucji ryżu, najważniejszej miary bogactwa. Stąd też było to miasto, w którym kupcy dorabiali się i tracili fortuny oraz radośnie ignorowali powtarzane ostrzeżenia szogunatu, aby ograniczyć ich rzucającą się w oczy konsumpcję.

W erze Meiji nieustraszeni przedsiębiorcy z Osaki przejęli inicjatywę w rozwoju przemysłowym, czyniąc z niego odpowiednik Manchester w Wielkiej Brytanii Gruntowne oblewanie w czasie II wojny światowej pozostawiło niewiele śladów tej chwalebnej przeszłości – nawet zamek jest odbudową żelbetową – ale do dziś, choć nieatrakcyjna i szorstka na powierzchni, Osaka pozostaje Najlepsze miejsce w Japonii do jedzenia, picia i imprezowania, a w legendzie (jeśli nie w praktyce) Osakans nadal witają się mōkarimakka?, "czy zarabiasz pieniądze?".

Wchodzić

Samolotem

Główna międzynarodowa brama do Osaki (Kody lotnisk obszaru metropolitalnego:OSA ^IATA) jest Międzynarodowy port lotniczy Kansai, (KIX ^IATA). Lotnisko ma dwa połączenia kolejowe z miastem: JR West Kansai Airport Line i prywatną Nankai Electric Railway.

Dostępnych jest kilka ofert biletów z lotniska Kansai, które mogą spodobać się zagranicznym gościom:

• Japan Railway (JR) oferuje ICOCA & HARUKA pakiet biletów tylko dla turystów zagranicznych. Za 3030 w jedną stronę lub 4060 w obie strony otrzymasz niezarezerwowaną podróż limitowaną ekspresową Haruka i możesz kontynuować podróż do dowolnej stacji JR w Osace w wyznaczonym obszarze. Otrzymasz również kartę taryfową ICOCA 2000 do wykorzystania w transporcie tranzytowym w regionie Kansai (depozyt 1500 ¥). Możesz także kupić bilet w jedną stronę JR w automatach biletowych; ¥1190 do stacji Osaka. Niektóre karty międzynarodowe mogą nie działać w automatach biletowych i konieczna będzie gotówka.
• Koleje Nankai oferują Bilet Kanku Chikatoku za 1000 JPY w jedną stronę, gotówka tylko w kasie kolejowej Nankai (szukaj czerwonych znaków) (marzec 2019). Dzięki temu możesz podróżować koleją dojazdową Nankai Railway do Namba, a następnie podróżować do dowolnej stacji w całym systemie metra Osaka. Podróż pociągiem z lotniska Kansai do stacji Namba zajmuje około 45 minut.
• 34.785528135.4382221 Międzynarodowy port lotniczy Osaka (znany również jako Lotnisko Itami, ITM ^IATA). Większość lotów krajowych przylatuje do Itami. Jest podłączony do Osaka jednoszynowy, ale kolej jednoszynowa jest droga i biegnie łukiem wokół północnych przedmieść, więc aby dostać się do centrum miasta, musisz przesiąść się na podmiejską linię kolejową Hankyu. Wygodniejszą opcją dla większości są Autobusy limuzyny na lotnisko, które często kursują z Itami do różnych lokalizacji w Osace i innych miejscach w regionie (w tym na lotnisku Kansai), a ceny zaczynają się od około 500-600 jenów. Taksówka z lotniska Itami do zamku w Osace kosztuje 4000 ¥ plus 700 za płatną drogę.  

Pociągiem

Przyjeżdżają pociągi Tokaido i Sanyo Shinkansen (新幹線) Shin-Osaka stacji, na północ od centrum miasta. Z Shin-Osaka możesz połączyć się z centrum miasta, korzystając z linii metra Midosuji, lub połączyć się z lokalną siecią JR dla innych miejsc docelowych.

• Z Tokio, Nozomi (のぞみ) pociągi pokrywają przejazd w jedną stronę w około 2 godz. 15 min (14 050 GBP); Hikari (ひかり) pociągi jeżdżą 3 godziny i cały czas zatrzymują się Kodama (こだま) pociągi trwają 4 godziny (oba ¥13750). Z biletem Japan Rail Pass za przejazd Shinkansenem, jeśli korzystasz z Hikari lub Kodama usługa.
• Z wskazuje na zachód od Osaki, Nozomi pociągi kursują z Okayama (¥6060, 45 min), Hiroszima (15010 150, 80 min) i stacja Hakata w Fukuoka (¥14,890, 22 godz. 15 min.). Posiadacze Japan Rail Pass mogą korzystać z Sakura (さくら) lub Hikari zamiast tego, który działa z porównywalną prędkością do Nozomi i robi jeszcze kilka przystanków, ale jego pociągi są krótsze (8-wagonowe, w porównaniu do 16 wagonów na Nozomi). Wolniej Kodama pociągi łączą pozostałe stacje na trasie.
• Sakura pociągi odjeżdżają z Kiusiu, a połączenie do Osaki jest dostępne od Kumamoto (,18 000, 3 godz. 15 min) i Kagoszima (21 300 funtów, 4 godziny). Mizuho (みずほ) pociągi są nieco szybsze i nieco droższe. Jeśli masz bilet Japan Rail Pass Mizuho nie może być użyty.

Bilety ze zniżką można kupić z wyprzedzeniem za pośrednictwem urzędnika Kolei Japońskich Aplikacja SmartEX, dostępny w języku angielskim i innych językach - poszukaj Hayatoku taryfy.

Jeśli podróżujesz ze wschodu bez biletu kolejowego, możesz skorzystać z Bilet do Puratto (Platt) Kodama, który oferuje zniżkę na usługi firmy Kodama, jeśli dokonasz zakupu z co najmniej jednodniowym wyprzedzeniem. Otrzymujesz zarezerwowane miejsce i kupon na darmowy napój (w tym piwo), który można zrealizować w kasie „Kiosk” na stacji. Z tym biletem podróż z Tokio do Shin-Osaki kosztuje 10 300 - oszczędność prawie 4000 . Z Tokio kursuje tylko jedna usługa Kodama na godzinę, a z tym biletem nie można korzystać z kilku porannych pociągów Kodama. Podróż z Nagoi z tym biletem kosztuje 4300 JPY.

W okresach podróży, gdy Bilet na Seishun 18 jest ważny, możesz przejechać z Tokio do Osaki w ciągu dnia w około dziewięć godzin, korzystając z lokalnych pociągów. Jednak podróż w grupie znacznie obniża koszt od standardowej taryfy 8500 : impreza z trzema kosztami ¥3800 na osobę, a pięcioosobowa grupa podróżująca razem obniża koszty do ¥2300 na osobę. Zobacz Bilet na Seishun 18 artykuł, aby uzyskać więcej informacji.

Osoby podróżujące z Hokuriku region może użyć Thunderbird (サンダーバード) ograniczone pociągi ekspresowe z Kanazawa (2 godz. 45 min, ¥ 7650). Kanazawa jest obecnym terminalem Hokuriku Shinkansen, łączącym się z Toyama, Nagano i Tokio.

Istnieje wiele regionalnych linii kolejowych łączących Osakę z pobliskimi miastami:

• Z Kioto, JR oferuje szybkie, ale nieco droższe, shin-kaisoku (specjalne szybkie) pociągi do stacji Osaka. Tańszą, ale wolniejszą alternatywą jest ograniczona usługa ekspresowa kolei Hankyu. Obie linie kończą się w obszarze Umeda w Osace. Keihan Railway oferuje pociągi Kyoto-Osaka. Terminal Yodoyabashi w Osace nie łączy się bezpośrednio z JR, ale istnieje możliwość przesiadki na linię JR Osaka Loop Line w Kyobashi. W Kioto pociągi Keihan i Hankyu nie łączą się ze stacją JR Kyoto, ale obydwa jeżdżą do stacji, które są wygodniejsze w dotarciu do centrum miasta. 30–45 minut.
• Z Kobe, JR ponownie oferuje nieco szybszą i nieco droższą usługę niż Hankyu. Trzecim wyborem jest kolej Hanshin, która jest identyczna z Hankyu pod względem kosztów i podobna w czasie, przydatna do dotarcia na stadion Koshien, aby zobaczyć mecze Hanshin Tigers. Wszystkie trzy linie prowadzą do Osaki/Umedy. około 20 minut.
• Z Nara, JR oferuje pociągi do stacji Tennōji i Osaka, a Kintetsu oferuje pociągi do Namby. Stacja Kintetsu w Nara jest bliżej Tōdaiji i parku Nara. 35-45 minut.
• Z Nagoja, alternatywą dla Shinkansen jest ograniczona usługa ekspresowa premium Kintetsu, Miejski liniowiec (アーバンライナー), który prowadzi bezpośrednio do Namby. Czas podróży to zaledwie dwie godziny w jedną stronę, a odjazdy o 0 i 30 minut po pełnej godzinie kosztują 4150 JPY. Dla porównania, Shinkansen zajmuje niecałą godzinę za 5670 ¥.

Stacje o tej samej nazwie, ale należące do różnych firm kolejowych, znajdują się czasem w różnych lokalizacjach. Na przykład Nakatsu stacje sieci Hankyu i metra oddalone są od siebie o około 10 minut spacerem. Poświęć do pół godziny na spacer między różnymi Umeda stacje i mniej więcej to samo dla różnych Namba stacje, zwłaszcza jeśli jesteś pierwszym gościem.

W Kobe Sannomiya stacje należące do JR i Hankyu są połączone, ale Hanshin Sannomiya znajduje się po drugiej stronie ulicy.

Przełęcz Łuku Hokuriku

Przełęcz Łuku Hokuriku umożliwia nieograniczone podróżowanie między Tokio a obszarem Kansai przez region Hokuriku, przy użyciu Hokuriku Shinkansen z Tokio do Kanazawy i Thunderbird od Kanazawy do Kioto i Osaki. Koszt 24000 ¥ za siedem kolejnych dni podróży (25000 if w przypadku zakupu w Japonii), Arch Pass jest o 5000 tańszy niż krajowy bilet Japan Rail Pass. Z drugiej strony podróż z Tokio do Osaki jest dwukrotnie dłuższa przez Kanazawę w porównaniu do bardziej popularnego Tokaido Shinkansen.

Podróż nocna

Pociągi nocne były kiedyś jedną z wizytówek krajowej sieci kolejowej, ale starzejący się sprzęt kolejowy w połączeniu z konkurencją między autobusami a shinkansenem spowodowały eliminację prawie wszystkich połączeń do/z Osaki.

Pozostaje tylko jeden pociąg dziennie: The Wschód słońca Izumo/Wschód słońca Seto, który przechodzi przez Osakę w drodze do regionów Chugoku i Shikoku. Niestety, może się przydać tylko jako środek do podróży do iz Tokio. Codzienne usługi w kierunku wschodnim odbierają pasażerów z Osaki o 00:34, przybywających do Jokohamy o 06:44 i Tokio o 07:08. Z drugiej strony codzienne połączenia w kierunku zachodnim z Tokio (22:00) i Jokohamy (22:23) w ogóle nie zatrzymują się w Osace - pierwszy poranny przystanek jest już Himeji o 05:25. Z Himeji będziesz musiał wrócić do Osaki na osobnym bilecie.

Jeśli masz bilet Japan Rail Pass, możesz bezpłatnie zarezerwować miejsce na podłodze w powyższej usłudze. W przeciwnym razie możesz podróżować w przedziale lub pokoju, uiszczając odpowiednią opłatę za pokój i dopłaty. Z Himeji będziesz mógł wrócić do Osaki w pociągu podmiejskim lub na niezarezerwowanym miejscu w pierwszym Kodama Shinkansen usługi dnia, po prostu pokazując swoją przepustkę.

W przeciwnym razie podróż nocną można odbyć z międzylądowaniem w innym mieście po drodze, co jest łatwe do zrobienia za pomocą Japan Rail Pass lub podstawowego biletu dalekobieżnego, który jest ważny przez kilka dni.

Autobusem

Ponieważ Osaka jest dużym miastem, istnieje wiele autobusów dziennych i nocnych, które kursują między Osaką a innymi lokalizacjami w całej Japonii, co może być tańszą alternatywą niż taryfy Shinkansen.

Autobusy w Osace odjeżdżają i odjeżdżają w jednym lub kilku różnych miejscach rozsianych po całym mieście, więc upewnij się, że sprawdziłeś szczegóły przed zarezerwowaniem podróży. Niektóre z głównych przystanków, na których gromadzą się autobusy, obejmują Dworzec autobusowy JR Highway na stacji Osaka dla autobusów JR, Terminal autobusowy Willer w Umeda Sky Building oraz Terminal lotniczy w Osace (OCAT) na stacji Namba. Niektóre również służą Stacja Shin-Osaka za pociągi-pociski, i Universal Studios Japonia.

Z Tokio

Trasa między Tokio a regionem Kansai jest najbardziej ruchliwa w Japonii. Autobusy jeżdżą autostradą Tomei lub Chuo z Tokio do Nagoi, a następnie autostradą Meishin do Osaki. Podróż trwa od 8 do 9 godzin w zależności od trasy i przystanków.

Ostra konkurencja między operatorami doprowadziła do tego, że autobusy oferują lepsze udogodnienia i niższe ceny. Częścią tej strategii jest przyjęcie dynamicznych cen na wielu trasach autobusowych. Ogólnie oznacza to, że podróże dzienne, wycieczki w dni powszednie, bilety zakupione z wyprzedzeniem i autobusy przewożące więcej pasażerów są tańsze, podczas gdy wycieczki nocne, wycieczki weekendowe/świąteczne, opłaty piesze i autobusy z mniejszą liczbą (i wygodniejszych) miejsc będą droższe.

Z reguły opłaty za podróż w dni powszednie między Tokio a Osaką wynoszą około 4000-6000 jenów na osobę w ciągu dnia i około 5000-8000 jenów na osobę w przypadku wycieczek z noclegiem. Dzieci zazwyczaj płacą połowę ceny biletu dla osoby dorosłej.

Dwóch głównych przewoźników autobusowych między Tokio a Osaką to Ekspres Willera i Autobus JR. Bilety dla wszystkich przewoźników można na ogół kupić w głównych punktach odlotów, a także (z niewielką pomocą w języku japońskim) w kioskach w sklepach ogólnospożywczych.

Ekspres Willera organizuje wycieczki w ciągu dnia i nocy z różnymi opcjami siedzenia, od standardowych po luksusowe fotele kubełkowe. Przejazdy autobusowe można rezerwować online w języku angielskim, a Willer's Bilet autobusowy do Japonii obowiązuje na wszystkich ich trasach z pewnymi wyjątkami. Autobusy Willera w Tokio odjeżdżają z Dworzec autobusowy Shinjuku Highway (Busta Shinjuku), nad torami JR na stacji Shinjuku, obsługiwanej przez wielu japońskich operatorów autobusów autostradowych. Willer sprzedaje również bilety dla innych przewoźników autobusowych na swojej stronie internetowej, ale te podróże nie są ważne z biletem Willer's Japan Bus Pass.

Autobus JR rezerwacji można dokonywać w języku angielskim poprzez ich Kousoku Bus Net stronie internetowej. Możesz również dokonać rezerwacji na dworcach kolejowych w tych samych kasach biletowych „Midori-no-Madoguchi”, które służą do rezerwacji miejsc w pociągach. Autobusy odjeżdżają z Stacja Tokio - Wyjście Yaesu (八重洲口) i z Busta Shinjuku.

W znacznie wyższej cenie autobusy Kanto Bus i Ryobi Bus obsługują Śpiący sen. Autobus przewozi tylko 11 pasażerów, z których każdy jest przydzielony do rozkładanego fotela w oddzielnych kabinach z przesuwanymi drzwiami prywatności. Ceny biletów zaczynają się od 18000 JPY w jedną stronę, a bilety można rezerwować online w języku angielskim. Oferowane są opłaty za wcześniejszy zakup w wysokości 15000 JPY, ale można je kupić tylko w Internecie w języku japońskim. W Osace autobus zatrzymuje się zarówno w OCAT w Namba, jak i na stacji Osaka (przed ALBi Osaka). W Tokio zatrzymuje się przy zachodnim wyjściu ze stacji Ikebukuro i przy zachodnim wyjściu ze stacji Shinjuku (nie przy Busta Shinjuku).

Z prefektury Yamaguchi

Autobus Bocho oferuje nocny autobus z miast Hagi, Yamaguchi, Hofu, Tokuyama, i Iwakuni do Kobe i Osaki. Bilet w jedną stronę kosztuje od 6300 do 9480 ¥, w zależności od tego, gdzie wsiadasz i gdzie wysiadasz. Autobus odjeżdża z Hagi Bus Centre codziennie o 19:55 i przyjeżdża na stację Osaka codziennie o 07:15. Autobus wraca ze stacji Osaka o godzinie 22:05 i przyjeżdża do centrum autobusowego Hagi codziennie o 09:25. Pełne informacje, w tym opłaty za przejazd w obie strony, znajdują się na ich stronie stronie internetowej. To dobry interes, jeśli masz wolny czas.

Z innego miejsca

Istnieje wiele opcji autobusów nocnych od Yamagata, Sendai, Koriyama, Fukushima, Maebashi, Mito, Iwaki, Ashikaga, Saitama (Omija), Tokio, Kawasaki, Jokohama, Kofu, Karuizawa, Yamanouchi (Yamanaka), Niigata, Shizuoka, Mishima, Kurashiki, Hiroszima, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tsuwano, Imabari, Matsuyama, Koczi, Sukumo, Susaki, Fukuoka, Kurume, Oita, Kumamoto, Miyazaki (miasto Miyako) oraz Kagoszima.

Przyloty tego samego dnia odjeżdżają z Tokio, Kawasaki, Kofu, Nagano, Matsumoto, Minowa, Toyama, Kanazawa, Fukui, Obama, Hamamatsu, Nagoja, Takayama, Yokkaichi, Maizuru, Fukuchiyama, Kioto, Shirahama (Świat Przygód), Shinonsen, Kinosaki Onsen, Arima Onsen, Okayama, Kurashiki, Tsujama, Maniwa, Niimi, Shobara, Miyoshi, Hiroszima, Tottori, Kurayoshi, Yonago, Izumo, Tokushima, Naruto, Takamatsu, Marugame, Imabari, Matsuyama, Koczi, Muroto, i Susaki.

Łodzią

Międzynarodowy terminal promowy w Osace jest w Nanko (南港) w rejonie zatoki Osaka. W terminalu nie ma banków, poczty, sklepów ani restauracji. Najbliższa stacja metra to Cosmosquare Station (C11), która znajduje się około 15 minut spacerem od terminala. Na dworcu dostępny jest bezpłatny autobus wahadłowy. Taksówki są również dostępne na stacji.

Dojazd do terminalu promowego

• Ze stacji Suminoe-koen (Jedź nowym tramwajem do Nankōguchi (南港口)). 
• Ze stacji JR Shin-Osaka (linia Shinkansen) (Stacja JR Shin-Osaka →przejazd do metra Midosuji Line (czerwona linia) na stacji Shin-Osaka (M13) → Hommachi Station (M18) → przejazd do metra Chuo Line (zielona linia) → stacja Cosmosquare (C10)). Czas podróży: co najmniej 40 minut do stacji Cosmosquare. ¥310. 
• Z Namba (Metro Midosuji Line (czerwona linia) na stacji Namba (M20) → Hommachi Station (M18) → przejazd do metra Chuo Line (zielona linia) → Cosmosquare Station (C10)). Czas podróży: co najmniej 30 minut do stacji Cosmosquare. ¥270. 
• Od Tennoji (Metro Midosuji Line (czerwona linia) na stacji Tennoji (M23) → Hommachi Station (M18) → przejazd do metra Chuo Line (zielona linia) → Cosmosquare Station (C10)). Czas podróży: co najmniej 40 minut do stacji Cosmosquare. ¥310. 
• Taksówką (Poinstruuj taksówkarza, aby zabrał Cię do międzynarodowego terminalu promowego w porcie Osaka (Nanko) — w przeciwnym razie możesz zostać zabrany na krajowy terminal promowy.). 
• Samochodem (z Hanshin Expressway Tenpozan zjedź do Port of Osaka i po przejechaniu przez tunel Osakako-Sakishima skręć w lewo na pierwszym skrzyżowaniu i jedź drogą.). ¥200 za samochód na płatnej drodze. 

Osaka-Busan

Linia PanStar obsługuje prom między Osaką i Pusan. Prom odpływa w poniedziałek, środę i czwartek o 15:10 z Osaki i Busan i przypływa następnego dnia o 10:00. W Busan odprawa bagażu jest wcześniejsza niż godzina odprawy pasażerów: na trasie Busan-Osaka odprawa bagażu odbywa się w godzinach 12:40-14:00, a pasażerowie 14:15–14: 45; w przypadku trasy Osaka-Busan odprawa bagażu odbywa się w godzinach 13:00-14:00, a pasażerowie 13:00-14:30.

Dostępnych jest wiele różnych opcji pokoi, w tym pokoje rodzinne. Ceny zaczynają się od 17 000 ¥ i obejmują siedem różnych klas pokoi/apartamentów, których kulminacją jest apartament prezydencki, który kosztuje 250 000 za noc. Bilety można kupić online, ale znaczna część zawartości witryny jest dostępna tylko w języku japońskim i koreańskim, a nawigacja może być trudna dla osób anglojęzycznych. Bilety można łatwo nabyć u agentów specjalizujących się w podróżach do Korei lub Japonii. Na promie odbywają się występy muzyczne na żywo, pokazy magii i inne rozrywki w biegu. Harmonogram jest różny.

Możesz zabrać swój samochód na prom, ale istnieją wymagania dotyczące dokumentacji. Koszt jednego podstawowego pokoju i samochodu to 690 000 JPY. Dostępne są aktualizacje pokoju. Ubezpieczenie tymczasowe należy wykupić w porcie po przybyciu do Osaki.

Osaka-Szanghaj

• Międzynarodowy Prom Japonia-Chiny Co, ☏ 81 78 321-5791. Tygodniowy prom z Szanghaj, Chiny. 45 godzin. Prom zmienia się co tydzień między Osaką a pobliską Kobe, świadcząc usługi co drugi tydzień do każdego portu. Zadzwoń pod numer 86 21 6326 4357 w Chinach. Taryfy za osobę w jedną stronę wahają się od ¥20 000 (1300 Chiński juan) w kabinach publicznych do 40 000 JPY (2600 juanów) w kabinie 2-osobowej lub 100 000 JPY (6500 juanów) za kabinę królewską. 10% zniżki dla studentów i osób niepełnosprawnych; ceny powrotne są o 50% wyższe. (zaktualizowany lipiec 2019)

Poruszać się

Kansai Travel Pass: Odkrywanie Osaki i regionu Kansai:

Jeśli planujesz podróżować poza granice miasta, możesz rozważyć skorzystanie z biletów od Surutto Kansai. Do użytku w Osace i innych miastach zachodniej Japonii dostępne są inne przydatne bilety.

• Karta inteligentna ICOCA. Te karty doładowywane mogą być używane w sieciach kolejowych, metra i autobusowych w Kansai powierzchnia, Okayama, Hiroszima, Nagoja (Kinttsu) i Kioto (JR Zachód). Karty te są dostępne w automatach na tych stacjach kolejowych. 2000 ¥, w tym zwrotny depozyt 500 i kredyt na podróż 1500 ¥. 
• Nieograniczony bilet kolejowy Kintetsu Rail (Zakup w biurze podróży Kansai Airport Agency na międzynarodowym lotnisku Kansai.). Ta przepustka jest dobra do nieograniczonego podróżowania w regionie Kansai przez 5 kolejnych dni. Region Kansai obejmuje Kioto, Nara, Nagoya, Mie i inne. ¥3700. 
• Szeroki karnet Kintetsu Rail (Zakup w biurze podróży Kansai Airport Agency na międzynarodowym lotnisku Kansai.). Ta przepustka jest podobna do karnetu Unlimited Kintetsu Rail Pass, ale obejmuje kilka dodatkowych obszarów, takich jak wstęp w obie strony z lotniska Kansai do stacji Uehommachi w Osace iz powrotem na lotnisko, a także nielimitowane przejazdy autobusami Mie Kotsu w obszarze Ise-Shima i pewne zniżki bony. ¥5700. 
• Osaka Unlimited Pass. Ta przepustka jest dostępna w dwóch wersjach. Karnet jednodniowy umożliwia nieograniczone korzystanie z pociągów (z wyjątkiem pociągów JR) i autobusów w Osace i sąsiednich obszarach, a także bezpłatny wstęp do 24 popularnych obiektów turystycznych, a także zniżki w kilku innych lokalizacjach. Bilet dwudniowy jest ograniczony do linii metra i autobusów miejskich. Obie wersje są dostarczane z poręczną książeczką z propozycjami tras, kuponami i mnóstwem informacji o wszystkich witrynach. Jeśli planujesz odwiedzić niektóre z droższych miejsc objętych darmową karnetem, takich jak Floating Observatory w Umeda, które samo w sobie kosztuje 700 jenów, ten bilet może być ekonomiczny. Tranzyt może zająć dużo czasu, więc dobrze jest zaplanować plan przed zakupem tego biletu. Za kilkaset jenów więcej możesz otrzymać rozszerzoną wersję tego karnetu, która obejmuje podróż pociągiem do Osaki iz powrotem ze wszystkich okolicznych miast. Karnet jednodniowy za 2000 ¥, karnet dwudniowy za 2700 ¥. 
• ^{[martwy link]}Jednodniowe karnety na metro i autobus. „Bilet dla odwiedzających Osaka” (dorośli 850 , dzieci 430 ) oferuje nieograniczoną jednodniową podróż wszystkimi metrem, autobusami, Nowym Tramwajem i obejmuje kilka zniżek w mieście. „Osaka Amazing Pass” oferuje dodatkowo bezpłatny wstęp do kilku atrakcji, podczas gdy „Osaka Kaiyu” (tylko dorośli 2300 ) obejmuje bilet do Osaka Aquarium Kaiyukan (¥2550/¥1300). 
• ^{[martwy link]}Karta wielokrotnego przejazdu. Ta karta może być używana do wygaśnięcia jej ceny (¥3300). Jest dobry dla metra, autobusów i Nowego Tramwaju. ¥3000. 

Metrem

Metro w Osace jest drugą co do wielkości siecią metra w Japonii po Tokio, co sprawia, że ​​podziemie jest naturalnym sposobem poruszania się. Linia Midosuji jest główną arterią Osaki, łączącą ogromne stacje kolejowe i kompleksy handlowe Shin-Osaka, Umeda, Shinsaibashi, Namba i Tennoji.

Oznakowanie, sprzedaż biletów i działanie metra w Osace są identyczne jak w przypadku jego większego odpowiednika w Tokio. Taryfy 200-350 ¥, w zależności od odległości. Przyjazdy stacji są wyświetlane i ogłaszane w języku japońskim i angielskim. Zachowaj bilet przy wejściu do pociągu — jest wymagany przy wyjściu.

Pociągiem

Zgodnie ze swoją nazwą, Linia pętli JR Osaka (環状線 Kanjō-sen) biegnie w pętli wokół Osaki. Nie jest tak wygodna i intensywnie używana jak linia Yamanote w Tokio, ale zatrzymuje się w Umeda i Tennoji oraz przy Zamku Osaka. Namba i Universal Studios Japan są połączone z linią Loop krótkimi ostrogami. Taryfy ¥120-250, w zależności od odległości.

Rowerem

Wielu mieszkańców porusza się rowerem, ponieważ miasto jest w większości płaskie i łatwo jeździć na rowerze. Jazda po chodnikach jest dozwolona, ​​a niektóre chodniki mają nawet oznakowane ścieżki rowerowe. Jeśli nic nie jest oznaczone, staraj się trzymać w miarę możliwości lewej strony (ale często wystarczy znaleźć najlepszą ścieżkę przez pieszych).

Dostępne są wypożyczalnie rowerów, ale jeśli zatrzymujesz się na dłużej niż kilka tygodni, zakup używanego roweru może być dobrą okazją. Znalezienie używanego roweru może być jednak nieco trudne, szczególnie jeśli nie mówisz po japońsku. Craigslist i strony internetowe, takie jak Gaijinpot.com, mają ogłoszenia ogłoszeniowe, a w okolicy znajduje się kilka sklepów z używanymi rowerami. Renge, niedaleko Zamku Osaka, sprzedaje gamę używanych rowerów od około 5500 jenów.

Musisz zarejestrować swój rower na policji. Rowery zarejestrowane pod inną nazwą niż zawodnik mogą zostać uznane za skradzione, a kradzież roweru nie jest rzadkością. Sklepy rowerowe mogą pomóc w prostym procesie rejestracji.

Samochodem

Generalnie złym pomysłem jest skorzystanie z samochodu, aby odwiedzić Osakę. Wiele ulic nie ma nazw, znaki są zazwyczaj tylko po japońsku, a opłaty za parkowanie są astronomiczne. Dodatkowo wymagane jest międzynarodowe prawo jazdy.

Rozmowa

Osaka ma charakterystyczny dialekt japońskiego, który jest faworyzowany przez wielu komików w japońskiej kulturze popularnej. Dialekt z Osaki jest tradycyjnie kojarzony z klasą kupiecką i jako taki jest uważany przez wielu Japończyków za raczej szorstko brzmiący w porównaniu do standardowego japońskiego. Chociaż generalnie nie stanowi to problemu dla zaawansowanych użytkowników języka japońskiego, może być trudne do zrozumienia, jeśli dopiero zaczynasz naukę japońskiego. Wszyscy nie starsi mieszkańcy są w stanie mówić i rozumieć standardowy japoński, więc jeśli nie rozumiesz, uprzejmie poproś ich, aby powtórzyli się w standardowym japońskim (hyōjungo 標準語) i zazwyczaj będą zobowiązywać.

Podobnie jak w większości innych dużych japońskich miast, angielski jest używany w głównych atrakcjach turystycznych i dużych międzynarodowych hotelach, ale poza tym nie jest powszechnie używany.

Widzieć

• Najbardziej znanym widokiem Osaki jest Zamek w Osace. Chociaż jest to rekonstrukcja, jest ładna i ma ładny park zamkowy. Aby dowiedzieć się więcej o historii Osaki, możesz udać się do pobliskiego Muzeum Historii Osaki.
• Muzeum Nauki w Osace na Nakanoshima to interaktywne centrum aktywności z planetarium i kinem.
• Umeda Sky Building to budynek o dziwnym kształcie z tarasem widokowym i ruchomymi schodami zawieszonymi między dwoma budynkami w powietrzu. Jest blisko Stacja Osaka.
• Świątynia Sumiyoshi jest południe centrum miasta. Jest to jedna z najstarszych świątyń Shinto w Japonii i ma bardzo niezwykłą architekturę. Słynie również z mostu łukowego nad stawem.
• mięta japońska znajduje się w Osace i jest szczególnie słynie z pobliskiej droga tunelu kwitnącej wiśni, doskonałe miejsce do zobaczenia corocznego kwitnienia wiśni.

• Tsūtenkaku zabytkowa wieża w Shinsekai teren z platformą widokową na 91 metrach.
• Świątynia Shitennōji jest blisko Tennōji stacja. Uważana jest za prawdopodobnie pierwszą świątynię buddyjską w Japonii, której początki sięgają VI wieku. Budynki dzisiejszej świątyni są jednak rekonstrukcją.
• W parku Ryokuchi jest Skansen Starych Zabudowań Gospodarskich, zbiór gospodarstw z epoki Edo. Daje to dobry wgląd w życie zwykłych ludzi w tym okresie. To jest północ centrum miasta.
• Muzeum Kamigaty Ukiyoe w Namba jest dedykowany do ukiyoe, japońskie drzeworyty.

Zrobić

To jest artykuł o wielkim mieście , więc szczegółowe wykazy znajdują się w in artykuły okręgowe. Ta sekcja powinna być tylko krótkim przeglądem.

• 34.654472135.4288891 Kaiyukan (海 遊 館) (Osakako, linia Chuo). Jest to jedno z największych akwariów na świecie, z 11 000 ton wody i dużą ilością rekinów (w tym rekina wielorybiego), delfinów, wydr, fok i innych stworzeń morskich. Największy czołg reprezentujący Ocean Spokojny z 5400 tonami jest po prostu przytłaczający. W weekend muzycy i uliczni wykonawcy oferują dodatkową rozrywkę ludziom poza akwarium. Dorośli 2300 , dzieci ¥1200. 
• 34.6561657135.4310312 Diabelski Młyn Tenpozan (Obok Kaiyukan w rejonie Tempozan.). 10A0:00-22:00. Jest też Muzeum Suntory, centrum handlowe i port dla łodzi wycieczkowych. W centrum handlowym znajduje się wiele sklepów, które w różny sposób zaspokajają potrzeby fashionistek, otaku, turystów lub miłośników psów. Centrum handlowe służy również jako rodzaj parku rozrywki z diabelskim młynem, a najlepszą ofertą jest złapanie stamtąd promu do Universal Studios po drugiej stronie wody. ¥700, dzieci do lat 3 gratis. 
• 34.6625694135.499173 Wielki Turniej Sumo Wiosna (大 相撲 春 場所) (Gimnazjum Prefektury Osaka, 10 minut spacerem od stacji metra Namba.). Turniej japońskiego sportu narodowego w Osace, zapaśnictwo sumo, odbywa się zwykle co roku w połowie marca w gimnazjum prefektury Osaka. Sprawdź rozkłady jazdy i dostępność biletów na oficjalnej stronie głównej Nihon Sumo Kyokai. ¥3000-14,300. 

• 34.66472135.433064 Universal Studios Japonia (na stacji Universal-City na linii JR Yumesaki, 10 minut od Osaki). Drugi co do wielkości park rozrywki w Japonii. Spodziewaj się dużo japońskiego dubbingu na swoich ulubionych postaciach i filmach. (Jeśli przyjeżdżasz tutaj na wycieczkę boczną z Tokyo Disney Resort, zobacz ten artykuł Wyjść sekcja, aby uzyskać informacje o tym, jak się tu dostać i wrócić do Tokio tego samego dnia.) Bilet jednodniowy dla dorosłych 6.980 ., dzieci 4.880. 
• 34.64996135.505625 Świat Spa (Tuż w pobliżu wieży Tsutenkaku w Shinsakai, dostępnej ze stacji JR Shin-Imamiya). 24 godziny. Oddzielone pod względem płci spa i sauny o tematyce europejskiej i azjatyckiej, a także basen dla rodziny ze zjeżdżalniami i zabawą (nie zapomnij o kąpielówkach). Otwarte 24 godziny, więc jest to przydatne, jeśli utkniesz w hotelu lub zamkniesz się w hotelu po nocy w mieście, po prostu zapłać, przebierz się w ich bawełniany kombinezon i zemdlej na jednym z wygodnych skórzanych foteli z tyloma kocami jak chcesz. Wypróbuj na zewnątrz onsen (staraj się nie poparzyć na słońcu) lub oglądać ich ogromny telewizor w barze z zimnym piwem. Siłownia dostępna również w ramach wpisowego. „Rollover” dla karnetów dziennych jest punktowo o godzinie 9 rano. Uważaj na specjalne oferty 1000 JPY oferowane od czasu do czasu, często w marcu. Warto spędzić tu popołudnie na relaks. Osoby z tatuażami, stałymi lub tymczasowymi, nie mogą korzystać z obiektów. 2400 za 3 godziny, 2700 za cały dzień; dopłata ¥1300 za pobyt 00:00-05:00. 
• 34.6675135.508616 Narodowy Teatr Bunraku (国立文楽劇場 (Kokuritsu Bunraku Gekijō)) (Nippombashi.). Jedno z ostatnich miejsc na świecie, gdzie bunraku, formę misternego teatru lalek z okresu Edo, można oglądać na żywo. Dużym lalkom, które wymagają trzech operatorów, towarzyszy tradycyjna muzyka i narracja, odgrywają one wspaniałe japońskie sztuki z XVII i XVIII wieku. Dostępne są transkrypcje w języku japońskim i streszczenia w języku angielskim. 
• 34.6997135.494527 Teatr Muzyczny Osaka Shiki (劇団四季 (gekidan shiki)) (w Herbis ENT, Umeda). Siedziba Shiki Theatre Company, proponującej sztuki i musicale. 
• 34.65742135.501348 Zepp Namba (na wschód do stacji Daikokucho). Klub popowy. 
• Billboard na żywo Osaka (ビ ル ボ ー ド ラ イ ブ 大阪). Klub jazzowy, dawniej „Blue Note Osaka”. 
• Miejski Klub Country, Hyatt Regency Osaka Hotel, 1-13-11 Nanko-Kita, Suminoe-Ku, ☏ 81 6 6612-1234, ✉[email protected]. SPA. 
• Sala festiwalowa w Nakanoshimie, niedaleko Umedy i sala symfoniczna w Umedzie odbywają się recitale nowoczesne i klasyczne, a Umeda Koma w Umedzie i Shin-Kabukiza w gospodarzu Uehommachi Enka występy. Aby uzyskać bardziej niezależną lub undergroundową muzykę, spróbuj Sala Bananowa w Umedzie lub Duży kot w Ameryce-mura.
• 34.64996135.505629 Komedia ROR (w pobliżu stacji Namba linia Yotsubashi i linia Mido-suji, a także Horie i Doutonbori), ☏ 81 80-4451-5539, ✉[email protected]. English-language stand-up comedy playhouse. 

Praca

The occupation of most resident Americans, Europeans and Australians is teaching English (as is the case in most of Japan). There are also many international students and staff at various universities in Osaka. The economy in the Osaka region has been relatively stagnant compared to Tokyo's: although there are jobs in law, finance, accounting, engineering and other professional fields in Osaka, demand for foreign professionals tends to be higher in Tokyo (as is pay). Osaka does have several educational publishers that employ foreign workers, but these jobs require fluent Japanese language ability. Temporary work in a variety of industries is available.

Kup

• Osaka's most famous shopping district is Shinsaibashi (心斎橋), which offers a mix of huge department stores, high-end Western designer stores, and independent boutiques ranging from very cheap to very expensive. Within Shinsaibashi, the Amerika-mura (アメリカ村, often shortened to "Amemura") or "American Village" area is particularly popular among young people, and is often said to be the source of most youth fashion trends in Japan. Just west of Amerika-mura, Horie (堀江) is a shopping area with fashionable Japanese boutiques, centered around Tachibana-dori (which is often translated as Orange Street).
• The many shops in Umeda are also popular among trendy locals, particularly in the Hep Five i Hep Navio buildings adjacent to Hankyu Umeda Station, although these shops tend to be too expensive to captivate most tourists' interest. For example, the “E-ma” buildings next to Hanshin department store, and “Nu-Chayamachi” (Nu 茶屋町) near Hankyu Umeda station.
• For electronics, the Nipponbashi (日本橋) area southeast of Namba, and particularly the "Den-Den Town" shopping street, was once regarded as the Akihabara of western Japan; nowadays, more people would rather shop at the new, enormous Aparat Yodobashi (ヨドバシカメラ) in Umeda or BicCamera (ビックカメラ) and LABI1 in Namba, although Nippombashi still offers good deals on many gadgets, PC components and used/new industrial electronics.
• For Japanese and foreign books, try Kinokuniya in Hankyu Umeda Station, or Junkudo south of Osaka Station.
  
• Oficjalny Hanshin Tigers (baseball team) Shop is on the 8th floor of Hanshin Department Store at Umeda.
• Tenjinbashi-suji Shopping Street (天神橋筋商店街 Tenjinbashi-suji Shōtengai) is said to be the longest straight and covered shopping arcade in Japan at approx. 2.6 km length. The arcade is running north–south along Tenjinbashi-suji street, and is accessible from multiple subway and/or JR stations, e.g. Tenma, Minami-Morimachi, and Tenjinbashi-suji 6-chome. Nothing meant for sightseeing, the arcade is a live exhibition of Osaka's daily life, open since Edo period.

Jeść

Individual listings can be found in Osaka's district artykuły

Okonomiyaki - The DIY Food Okonomiyaki Osaka style is usually do-it-yourself food at smaller, independent specialized restaurants. Tables are equipped with embedded hot plates and you'll receive a bowl of ingredients, which you are expected to cook on your own. However, in larger franchised chains the staff can often cook for you — and even in smaller places staff will usually gladly help if asked. Should you decide to try your luck on your own, you might want to dress for the occasion: pork slices, the most common topping, are usually very fatty and tend to splatter grease all over the place. Try Modernyaki which is an Okonomiyaki with Soba on top, or go fried egg on top of the pancake.

The widest selection of restaurants is in Osaka's main entertainment districts, with the highest concentration of all in the Umeda i Dotombori obszary.

Even in a nation of obsessive gourmands Osaka is known as an excellent place to eat, exemplified by the Osakan maxim kuidaore, "eat yourself into ruin". The best place for trying out kuidaore is probably Dōtonbori (道頓堀) and neighboring Hōzenji-yokochō (法善寺横町) or Soemon-cho (宗右衛門町), the whole area containing nearly nothing but one restaurant after another.

Some typically Osakan foods worth trying include:

• Battera (バッテラ), is a block type sushi, with mackerel put on rice and squeezed very hard in a wooden box, cut into pieces when served. Battera sushi is a variant and direct descendant of primitive sushi, this one from Osaka is unique for its squarelike shape. Available not only in sushi restaurants but also as take-away in department stores and train stations.
• Okonomiyaki (お好み焼き), fried cabbage cakes that resemble a cross between a pancake, pizza, and omelette.
• Takoyaki (たこ焼き), bits of octopus inside fried dumplings.
• Kushikatsu (串かつ), skewers with various sorts of food (meat, vegetables, cheese, etc.) deep-fried in dough and served with a black sauce.

Okonomiyaki is best eaten in hole-in-the-wall restaurants, while takoyaki is best eaten from street vendors' carts, which can be found all over the major districts around nightfall. The best place to find kushkatsu (串カツ) is in Shinsekai, between Dobutsuen-mae and Ebisucho stations on the Sakaisuji subway line.

Drink

Individual listings can be found in Osaka's district artykuły

There are many nightlife districts in Osaka. Nightlife in Osaka is very popular.

• Kitashinchi (北新地)

This area, south of JR Osaka station, is the most famous nightclub and entertainment district of contemporary Osaka. It's just like Tokyo's Ginza, filled with many hundreds of high-class bars, clubs and small restaurants where Japanese businessmen entertain their clients.

• Dotonbori (道頓堀)

This area is the centre of nightlife.

• Hozenji-Yokocho (法善寺横丁)

Sen

Individual listings can be found in Osaka's district artykuły

Osaka has a vast range of accommodation, including some of the best hotels in the world. Most of the city's moderate and expensive hotels can be found in Umeda, Namba, Shin-Osaka and Kyobashi, though they also have their share of budget options.

Backpackers have begun to use budget hotels around the JR Shin-Imamiya (新今宮) and subway Midosuji Line Dōbutsuen-mae (動物園前) stations, in Tennoji powierzchnia. Room quality varies widely and prices vary from ¥800-3000, but there are many options. The area is rather poor and there are many homeless that wander about during the day, but generally they are harmless and safety is not an issue. One benefit of the district being so poor is that prices at the supermarkets and such are generally very low. However, as always use common sense when traveling in unfamiliar areas.

Połączyć

• Opti Café is a surprisingly cheap internet café in Umeda. ¥100/30min. Yodobashi Camera department store's groundfloor, next to Excelsior Café. You are requested to register for membership but it doesn't cost anything.
• Y-net Cafe, Labi 1 Namba GF, Nambanaka 2-11-35, Naniwa-ku. First hour of use is free and no registration needed.

Sprostać

English-speaking doctor, See the website http://miyoshi-clinic.com/ for the address and Google map. (near Uehommachi Station). Dr Miyoshi speaks good English and is a general doctor and a specialist in gynecology. 

Konsulaty

• Australia, MID Tower Twin 21 29F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-941-9271. 
• Chiny, 3-9-2, Utsubohommachi, Nishi-ku, ☏ 81 66-445-9481. 
• Francja, Crystal Tower 10F, 1-2-27, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 64-790-1500. 
• Niemcy, Umeda Sky Bldg, Tower East, 35F, 1-1-88-3501, Oyodonaka, Kita-ku, ☏ 81 66-440-5070. 
• Indonezja, Nakanoshima Intes Building 22 F, 6-2-40 Nakanoshima, Kita-ku, ☏ 81 66 6449-9898, ✉[email protected]. 
• Republika Korei, Korean Center Bldg, 2-3-4, Nishi Shinsaibashi, Chuo-ku, ☏ 81 66-211-4092. 
• Holandia, Twin 21 MID Tower 33F, 2-1-61, Shiromi, Chuo-ku, ☏ 81 66-944-7272. 
• Filipiny, 101 Uchiawajicho Advan City, 2-3-7, Uchiawaji-cho, Chuo-ku, ☏ 81 66-910-8962. 
• Rosja, 1-2-2, Nishimidorigaoka, Toyonaka City, ☏ 81 66-848-3451. 
• Singapur, Osaka Kokusai Bldg 14F, 2-3-13, Azuchi-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-262-2662. 
• Tajlandia, Konoike East Bldg 4F, 3-6-9, Kitakyuhoji-machi, Chuo-ku, ☏ 81 66-243-5563. 
• Zjednoczone Królestwo, Seiko Osaka Bldg 19F, 3-5-1, Bakuromachi, Chuo-ku, ☏ 81 66-281-1616. 
• Stany Zjednoczone, 2-11-5, Nishitemma, Kita-ku, ☏ 81 66-315-5900, 81 3-3224-5000 (After hours emergency), ✉[email protected]. 

Bądź bezpieczny

Osaka has a dangerous reputation (by Japanese standards), but is still remarkably safe for a city of its size, and the overall level of crime is as low as in Tokio or other Japanese cities. However, some areas, particularly Shinsekai and Tobita, may be a little dodgy at night and the Airin/Kamagasaki area — Japan's largest slum, home to a lot of jobless and/or homeless people — south of Shin-Imamiya is best avoided at most times, especially after dark.

Incidentally, despite the movie stereotype of gangsters speaking in Osakan dialect, the actual base of Japan's biggest yakuza families is neighboring Kobe — and the most gang violence occurs in Tokio. Unless you're dealing drugs, you're unlikely to get involved with the local mafia.

Idź następny

• Its location makes Osaka a perfect base for doing one-day trips to nearby cities like Kioto (30 minutes), Kobe (20 minutes), Nara (40 minutes) or Himeji (1 hour). (Typical times shown on JR Trains available without extra express charges starting from Osaka Station.)
• Expo Park w Suita, the huge commemorial park of the Japan World Expo '70, with its interesting Japanese Garden and Museum of National Ethnology. It's a very large park, and a good place for a picnic.
• Hirakata - Home to the child-friendly Hirakata Park and Kansai Gaidai University.
• Church of Light (茨木春日丘教会 Ibaraki Kasuga-oka Kyoukai)(Ibaraki), one of the masterpiece architecture by Tadao Ando.
• Minō, a popular maple watching spot in autumn and nature escape all year round. From Hankyu Umeda station take the train to Minō station. It is a pleasant walk to the waterfall (~30 minutes one way) through shady forest, with wild monkeys and deer . Try the local Minoh beer or maple leaves in sweet tempura batter.
• The temples and lush greenery of Mount Koya, 90 minutes away by train, are an entirely different world and the perfect getaway when all the concrete starts to get to you.
• Akashi Kaikyo Bridge, the world's longest single-span suspension bridge is near Kobe, about 40 minutes away by train.
• Tokimeki Beach is a good get away if you want to spend the day at the seaside. Take the Nankai line from Namba station to Tannowa Station. The trip costs around ¥720 and takes about 45 minutes. The bag and shower service closes at 5PM.

Routes through Osaka

Hiroszima ← Shin-Kōbe ←	W  mi	→ END → connects to Tōkaidō line
connects to Sanyō line ← END ←	W  mi	→ Kioto → Nagoja
END ←	W  mi	→ Nara → Nagoja
connects to Sanyo Main Line ← Kobe ←	W  mi	→ Kioto → Nagoja