Opłynięcie Magellan-Elcano - Magellan-Elcano circumnavigation

Opłynięcie Magellan-Elcano, odbywająca się w latach 1519-1522, była pierwszą zarejestrowaną podróżą dookoła świata. Ta trasa opisuje ich trasę, od Hiszpania do Ameryka Południowa, przez południowy Ocean Spokojny do Oceania, Azja Południowo-Wschodnia, Przez Ocean Indyjski do Afrykai wzdłuż zachodniego wybrzeża Afryki z powrotem do Hiszpanii.

Spośród pięciu statków i 270 mężczyzn wyruszających w podróż, tylko jeden statek z 18 mężczyznami na pokładzie zakończył podróż; kilku innych ludzi wróciło później, ale żaden ze statków. Jeden historyk twierdził, że podróż z XVI-wieczną technologią była bardziej ryzykowna niż lądowanie na Księżycu z XX-wieczną technologią.

Rozumiesz

Przez wieki istniał handel między Azją a regionem Morza Śródziemnego za pośrednictwem Jedwabny Szlaki około 1300 Marco Polo udał się na wschód i pisał o tamtejszych bogactwach. Potem około 1500, dużo oceanów podróże odkrywcze zostały uruchomione. W 1492 r Krzysztof Kolumb najpierw popłynął do obu Ameryk, próbując dotrzeć do Chin. W 1498 Vasco da Gama odbył pierwszy rejs statkiem Szlak Przylądkowy, docierając do Azji, kierując się na południe i wschód wokół Afryki. Dwadzieścia kilka lat później Magellan poszedł w drugą stronę, na południe i zachód wokół Ameryki Południowej.

Ferdynand Magellan

Ferdynand Magellan (portugalski: Fernão de Magalhães; hiszpański: Fernando de Magallanes) urodził się w północnej Portugalii (w zależności od źródła blisko Porto lub Willa Real) około 1480 roku. Zaciągnął się do floty portugalskiej w wieku 25 lat, spędzając lata w Indie i udział w portugalskim podboju Malakka w 1511. Po powrocie do Portugalii popadł w niełaskę przełożonych, w tym króla. W rezultacie Magellan przeniósł się do Hiszpanii.

Hiszpanie byli zainteresowani znalezieniem drogi do Indii i Wyspy Przypraw płynąc na zachód; to był cel podróże Kolumba dwie dekady wcześniej. Traktat z Tordesillas w 1494 r. podzielił świat między hiszpański i portugalski Imperia, przyznając tym ostatnim praktycznie cały Stary Świat. Portugalia kontrolowała wiele portów na Szlak Przylądkowy, więc trasa przez Ameryka Południowa byłoby znacznie lepsze dla Hiszpanii.

Razem z kosmografem Rui Falero (który wycofał się tuż przed wyjazdem ekspedycji) Hiszpania) Magellan przedstawił swoje plany królowi Hiszpanii. W marcu 1518 r. zostali mianowani kapitanami i dowódcami Zakonu Santiago, wyposażeni w statki i zaopatrzenie i otrzymali wielkie korzyści z nadchodzącej podróży, w tym wyspę dla każdego z nich, monopol na odkrytej trasie przez dziesięć lat i jedną piątą zdobyczy podróż.

Wylot, pierwotnie zaplanowany na lipiec, miał miejsce 10 sierpnia 1519 r Sewilla a nieco ponad miesiąc później statki wyruszyły z Sanlucar de Barrameda do Atlantyku. Flota liczyła około 270 ludzi i pięć statków: Trynidad, San Antonio, Concepción, Santiago i Victoria. Trinidad był okrętem flagowym i dowodził nim sam Magellan. Załoga składała się z ludzi z wielu różnych krajów Europy Południowej i Środkowej, być może przede wszystkim z weneckiego uczonego Antonio Pigafetta, który służył jako asystent Magellana i napisał relacja z rejsu. Wyprawa została nazwana Armada Moluków, Flota Moluki, ponieważ jej celem było dotarcie do Molukilub Wyspy Przypraw. Victoria byłaby jedynym statkiem, który ukończyłby opłynięcie, z zaledwie 18 członkami załogi na pokładzie.

Sam Magellan zginął w walce dnia Wyspa Mactan na Filipinach trochę więcej niż w połowie drogi. Lapu-Lapu, lokalny przywódca, który dowodził siłami, które go zabiły, uważany jest na Filipinach za bohatera narodowego. Wyprawą w dalszą drogę na Wyspy Przypraw i z powrotem do Hiszpanii dowodził Juan Sebastian Elcano, pochodzący z Getaria w kraj Basków. Żołnierz, a później kapitan handlowy, dołączył do wyprawy jako podoficer. Po odejściu kapitanów i oficerów podczas podróży, Elcano był dowódcą, który ukończył okrążenie i otrzymał od króla hiszpańskiego herb wraz z emeryturą. Jednak Elcano powrócił na morza w 1525 roku jako jeden z dowódców jeszcze bardziej pechowej ekspedycji Loaisa, której celem również było przedostanie się na Wyspy Korzenne przez Amerykę i zmarł z niedożywienia w lipcu 1526 gdzieś na Oceanie Spokojnym.

Męscy spadkobiercy Elcano dostali obiecaną wyspę; nadano im dziedziczny tytuł Margues de Buglas, a „Buglas” to przestarzała nazwa dużej i dość bogatej filipińskiej wyspy, znanej obecnie jako Murzyni. Tytuł przetrwał do XXI wieku; obecny Margues mieszka w Silay, malownicze miasteczko w prowincji Negros Occidental z wieloma starymi hiszpańskimi budynkami.

Angielski korsarz Sir Francis Drake dokonał pierwszego opłynięcia pod stałym dowództwem w latach 1577-1580.

Przygotować

Jeśli chcesz, aby podróż była jak najbardziej podobna do Magellana, użyj łódź jest droga do zrobienia; żaglówka nie wymaga paliwa i bardziej przypominałaby pierwotną podróż niż łódź motorową. Cyfrowi nomadzi (osoby, które pracują przez Internet podczas podróży) mogłyby pływać żaglówką, która okrąża świat przez kilka lat i być może zarobić na pokrycie kosztów.

Żeglowanie własnym statkiem po całym świecie jest teraz znacznie łatwiejsze niż w czasach Magellana, zwłaszcza jeśli ominiesz trudne przejścia przez Cieśninę Magellana i okrążysz Przylądek Dobrej Nadziei, korzystając z kanałów Sueskich i Panamskich (z drugiej strony oznacza to znaczne cofanie się lub pominięcie wielu punktów na trasie). Jednak nadal jest to duże przedsięwzięcie; wymaga dużego doświadczenia żeglarskiego, a także dużo pieniędzy, przygotowań i czasu. Opis takiego przedsięwzięcia i związanych z nim zagrożeń wykracza poza zakres przewodnika turystycznego, choć nasz Rejs na małym statku artykuł obejmuje niektóre z podstaw.

Dla większości podróżnych latanie będzie łatwiejsze i bezpieczniejsze; za Lot dookoła świata może być właściwe. Należy pamiętać, że ta podróż będzie obejmować miejsca docelowe z dala od głównych międzynarodowych lotnisk. Aby zaoszczędzić mile na bilecie dookoła świata (jeśli zdecydujesz się na jeden), używaj go tylko na dłuższe loty i podróżuj „lokalnie” niedrogimi liniami lotniczymi lub drogą lądową. Alternatywą może być wybór dookoła Pacyfiku lot, aby dotrzeć do wielu miejsc docelowych planu podróży i zarezerwować inne loty na pozostałą część trasy.

Wiele miejsc na tej trasie jest podatnych na trudne warunki pogodowe w określonych porach roku – w tropikach występują pory deszczowe i tajfuny podczas gdy australijska zima (lato na półkuli północnej) w najbardziej wysuniętej na południe części Ameryki Południowej oznacza śnieg i chłód wiatru. Jeśli chodzi o pogodę, optymalny czas na odbycie tej podróży to prawdopodobnie luty lub marzec; zakładając, że chcesz odbyć podróż w 3-4 miesiące lub krócej (oczywiście podróż można odbyć w zaledwie kilka tygodni w pośpiechu z miejsca na miejsce).

Dzisiejsze zabytki związane z tą podróżą, a także propozycje tras i pojazdów do przemieszczania się z miejsca na miejsce w trakcie dzisiejszej wyprawy ekspedycji są napisane kursywą w poniższym planie podróży.

Wchodzić

Zobacz też: Sewilla#Wsiadaj

Wyprawa rozpoczęła się i zakończyła w Sewilli, mieście połączonym z Oceanem Atlantyckim rzeką Gwadalkiwir. Niektóre relacje uznają Sanlúcar de Barrameda u ujścia rzeki za punkt początkowy i końcowy podróży.

Sewilla ma własne lotnisko i to w Jerez de la Frontera to lotnisko pasażerskie położone najbliżej Sanlúcar de Barrameda. Można jednak polecieć na lotnisko z lepszymi połączeniami lotniczymi, takimi jak Lotnisko Madryt-Barajas, malaga lub nawet Lizbona i przejedź ostatni odcinek autobusem, pociągiem lub wypożyczonym samochodem.

Udać się

Obwód Magellana-Elcano


1519

Katedra w Sewilli i Archiwum Indii
  • 1 10 sierpnia 1519 — Sewilla. Wyprawa wyruszyła z Sewilli, wówczas hiszpańskiego centrum handlu z Nowym Światem, spływając rzeką Gwadalkiwir. Zajęło kilka dni w dół rzeki do Sanlúcar de Barrameda.
Pierwszą atrakcją związaną z podróżą i ogólnie z Epoką Eksploracji jest Archiwum Generalne Indii w Sewilli. To archiwum dokumentów związanych z Cesarstwem Hiszpańskim zostało utworzone w 1785 roku.
  • 2 20 września 1519 — Sanlucar de Barrameda. Gdy dotarli do wybrzeża, zostali zatrzymani przez władze, które wątpiły, że Portugalczyk otrzymałby zezwolenie króla hiszpańskiego na tę podróż. Minęło pięć tygodni, zanim pozwolono im kontynuować.
Aby dotrzeć do Sanlúcar, możesz wsiąść do autobusu lub podróżować wynajętym samochodem. Będąc tam, obejrzyj pomnik ocalałych z ekspedycji.
  • Gdy znaleźli się na Atlantyku, podążała za nimi portugalska marynarka wojenna wysłana przez portugalskiego króla, który wcale nie był zadowolony z hiszpańskiej próby kolonizacji i handlu na „ich” półkuli świata. Magellan zdołał uniknąć portugalskich statków przed przybyciem do 3 Teneryfa gdzie uzupełniali swoje zapasy.
Współcześni podróżnicy mogą albo cofnąć się do Sewilli lub Jerez de la Frontera i stamtąd polecieć na Teneryfę, albo pojechać autobusem do Kadyks i prom (wyloty tygodniowe) na Teneryfę.
Z Teneryfy możesz dostać się do Recife przez Las Palmas i Sal i pojedź autobusem do Cabo. Miasto posiada m.in stare Miasto centrum z urbanistyka w stylu holenderskim, niektóre forty, historycznie znaczące Olinda tuż obok i jak większość nadmorskiej Brazylii, zabytki związane z Atlantycki handel niewolnikami które miały miejsce w następnych stuleciach po tej podróży. Co ciekawe, Recife ma muzeum sztuki nowoczesnej nazwane na cześć XX-wiecznego grafika Aloísio Sergio Magalhãesa — nie wiadomo, czy jest spokrewniony z odkrywcą. W Recife można również znaleźć XVI-wieczny Convento Franciscano de Santo Antônio, określany jako jeden z najpiękniejszych barokowych kościołów w Brazylii, oraz Muzeum Człowieka Północnego, opisujące życie rdzennych Amerykanów w regionie.
Współczesny widok na zatokę Guanabara, gdzie znajduje się Rio de Janeiro
  • 6 13-27 grudnia 1519 — Rio de Janeiro. Dziś jedna z najważniejszych atrakcji Ameryki Południowej i łatwo dostępna autobusem lub samolotem z Recife, w 1519 r. „Rzeka stycznia” była tylko ogromną zatoką, domem dla rdzennych brazylijskich plemion rybackich, odkrytą przez Europejczyków w 1502 r. Wyprawa francuska próbowałem znaleźć Miasto na wyspie w tej zatoce, prawie pół wieku później). Magellan uzupełnił zapasy i popłynął dalej, napotykając teraz złe sztormy, w których statek Santiago został uszkodzony.
Aby kontynuować podróż, najpierw wróć do Recife. Stamtąd możesz wybrać między 3 godzinami w samolocie lub 48 godzinami w drodze (autobus z transferem w Salvador lub wypożyczony samochód), aby dotrzeć do Rio de Janeiro.

1520

  • 7 10 stycznia 1520 — Rio de la Plata. Na początku stycznia statki dotarły do ​​River Plate i spędziły kilka tygodni na zwiedzaniu regionu, mając nadzieję na znalezienie przejścia do tego, co jest obecnie znane jako Ocean Spokojny. Istnieje legenda, że ​​stolica Urugwaju Montevideo otrzymał swoją nazwę od jednego z członków ekspedycji Magellana, który wykrzyknął „wideo z Monte” (łac. „widzę górę”), gdy zobaczył wzgórze Cerro na zachód od obecnego miasta. Jednak biorąc pod uwagę, że miasto zostało założone około 200 lat później, możliwe, że widział tam inną górę na wybrzeżu.
Współczesny podróżnik może wsiąść do samolotu lub autobusu z Rio do Montevideo i dalej do Kolonia i jego wspaniałe stare miasto, przepłyń promem Rio de la Plata do la Buenos Aires i stamtąd autobusem wzdłuż wybrzeża. Jeśli się spieszysz, poleć z Rio do Buenos Aires i dalej do Rio Gallegos do punktów dostępu wymienionych w dalszej części tego planu podróży. Nie ma tu zabytków związanych z Magellanem (choć jest wiele innych zabytków z epoki kolonialnej), ponieważ nie był pierwszym europejskim odkrywcą, który dotarł tak daleko. Ten zaszczyt przypada Juanowi Díaz de Solís, który został zabity przez tubylców cztery lata wcześniej.
  • 8 27 lutego 1520 — Bahía de los Patos. Wyprawa popłynęła wzdłuż wybrzeża, mając nadzieję na znalezienie przejścia. W jednym miejscu znaleźli mnóstwo pingwinów i nazwali je Bahía de los Patos, czyli „Zatoka Kaczek”.
Najprawdopodobniej jest to dzisiejsze Cabo dos Bahias. Ten rezerwat przyrody jest szczególnie znany z pingwinów magellańskich (Spheniscus magellanicus), który Magellan był pierwszym Europejczykiem, który opisał.
Puerto San Julian zawiera replikę Victorii, jedynego statku ekspedycji, który opłynął opłynie
  • 9 31 marca-24 sierpnia 1520 — Puerto San Julian (Patagonia). Gdy zbliżała się południowa zima, ekspedycja postanowiła zimować w miejscu, które Magellan nazwał Puerto San Julian, dziś liczącym około 6 tysięcy mieszkańców. Jednak załoga zmęczyła się podróżą donikąd i 1 kwietnia na trzech statkach wybuchł bunt. Magellan zdołał przejąć kontrolę nad sytuacją i dokonał egzekucji przywódców buntu, ale oszczędził wielu uczestników (w tym Elcano), ponieważ nie mógł sobie pozwolić na utratę zbyt wielu członków załogi. Później Francis Drake również zimował tutaj podczas podróży dookoła świata i doznał buntu.
Zima była sroga i brakowało żywności. Podczas pobytu w Puerto San Julian spotkali tubylców z plemienia Patagon. Około 2 m wzrostu uważano ich za „gigantów”. Zimą naprawionego Santiago wysłano na poszukiwanie przejścia. Został rozbity podczas sztormu w rzece Santa Cruz (nurkowie odzyskali wrak w 1985 roku), ale wielu członkom załogi udało się wrócić do Puerto San Julian.
Ponieważ to miasto znajduje się kilkaset kilometrów od najbliższego lotniska, spędzenie kilku godzin w drodze jest nieuniknione, nawet jeśli lecisz samolotem, więc prawdopodobnie najłatwiej jest po prostu wsiąść do autobusu z Buenos Aires lub ewentualnie wynająć samochód. Pokonanie 2250 km zajmie około 36 godzin. Będąc tam, nie przegap repliki statku Magellana Victoria.
  • 10 21 października 1520 — Cabo Virgenes. Wyruszając z Puerto San Julian, po dwóch miesiącach zwiedzania wybrzeża, minęli półwysep, który nazwali Cabo Virgenes – południowo-wschodni kraniec dzisiejszej argentyńskiej Patagonii. Następnie weszli w to, co dziś jest znane jako Cieśnina Magellana (pierwotnie nazwano go „Estrecho de Todos los Santos”, Cieśnina Wszystkich Świętych). Statki zostały rozstawione w celu znalezienia najlepszej trasy. Jeden ze statków, San Antonio, zbuntował się 20 listopada i popłynął z powrotem do Hiszpanii, gdzie miał przybyć pół roku później. Jego około 50-osobowa załoga została uwięziona, ale uwolniona później, gdy przybyli ocaleni z podróży dookoła świata i opowiedzieli o trudach podróży.
Cabo Froward, najbardziej wysunięty na południe punkt na kontynencie południowoamerykańskim
Współcześni podróżnicy mogą podróżować autobusem lub wypożyczonym samochodem. Jeśli zdecydujesz się na to pierwsze, prawdopodobnie po prostu dotrzesz do Rio Gallegos zwykłym autobusem i trzeba wybrać się na wycieczkę lub taksówkę na przylądek. Rio Gallegos jest centrum podróży po regionie, więc prawdopodobnie można stąd popłynąć statkiem po cieśninie (lub wybrać się na wycieczkę do Ushuaia, miejsce nazywane czasem najbardziej wysuniętym na południe miastem na świecie). W mieście znajduje się również muzeum marynarki wojennej, w którym można dowiedzieć się o morzach południowej Patagonii. Z Rio Gallegos jedź autobusem do Punta Arenas po chilijskiej stronie Patagonii. Na centralnym placu miasta znajduje się pomnik kapitana skierowany w stronę cieśniny, aw Museo Nao Victoria można zobaczyć repliki Victoria, HMS Beagle i innych znanych statków, które pływały po regionie, a także stary sprzęt morski. Stąd możesz dostać się przynajmniej do Cabo przodem i prawdopodobnie jeszcze głębiej w cieśninę. Kilka kilometrów za miastem znajduje się rezerwat przyrody nazwany imieniem Magellana, podobnie jak cały najbardziej wysunięty na południe region Chile (Región de Magallanes y de la Antártica Chilena).
  • 11 28 listopada 1520 — Ocean Spokojny. Po 38 dniach zdradzieckiej żeglugi przez cieśninę ekspedycja, składająca się teraz z trzech statków, ponownie dotarła na otwarte morze. „Mówcie, co chcecie, przeciwnicy, on to zrobił", napisał ponad cztery wieki później znany historyk morza Samuel Eliot Morison o tym nieśmiertelnym wyczynie żeglarskim. Magellan nazwał ten ocean Mar Pacifico (Spokojne Morze), ponieważ ocean był tak cichy i spokojny w porównaniu do strasznych zimowych sztormów, które wyprawa musiała znosić na południowym Atlantyku iw cieśninie.
Dla podróżnika XXI wieku odnoga Trans-Pacific jest znacznie wygodniejsza i bezpieczniejsza, nawet dla tych, którzy pływają własną (nowoczesną i dobrze wyposażoną) łodzią. Ci, którzy latają, mają wybór: trzymać się blisko trasy Magellana odwiedzając wyspy Pacyfiku, na których się zatrzymał, albo ominąć je i po prostu polecieć na Filipiny. Loty na wyspy będą dość drogie, chyba że można je włączyć jako część lotu dookoła świata lub dookoła Pacyfiku.

1521

Puka-Puka liczy obecnie około 160 mieszkańców
  • 21 stycznia 1521 – Wyspy Rekinów (12 Puka-Puka). Magellan, pierwszy Europejczyk, który przepłynął Pacyfik, oczywiście nie miał pojęcia, jak duży jest ten ocean. Spodziewał się, że przepłynięcie go zajmie miesiąc, podczas gdy w rzeczywistości zajęło to trzy. Stosunkowo blisko trasy znajdowało się kilka wysp, na których mogli uzupełnić zapasy, ale nie mieli o nich pojęcia i przegapili je wszystkie. Ekspedycja natknęła się na część niezamieszkałych Wyspy liniowe. Ponieważ nie było nic do zdobycia z tych koralowych atoli (stąd nazwane Islas Infortunadas, Wyspy Pechowe), zapasy żywności i świeżej wody zaczęły się kończyć, a załoga musiała uciekać się do jedzenia szczurów.
Możesz dostać się do Puka-Puka (część Wyspy Tuamotu z Polinezja Francuska) lecąc z Santiago do Wyspa Wielkanocna, dalej do Papite, Makemo i wreszcie Puka-Puka.
  • 4 lutego 1521 – Wyspa San Pablo (13 Wyspa Wostok lub 14 Wyspa Flinta). Ekspedycja napotyka kolejny atol, nie wiadomo, czy była to dzisiejsza Wyspa Wostok, czy Wyspa Flint.
Te małe atole wciąż są raczej niedostępnyi skakanie po wyspach Oceania często wiąże się z rzadkimi i bardzo kosztownymi lotami.
  • 15 6 marca 1521 — Guam. Przybywając na Guam w grupie Marianów, ekspedycja wreszcie dostaje świeże owoce, wodę i ryby. Najpierw wierząc, że przybyli na północny kraniec Wysp Przypraw, później ku swemu rozczarowaniu dowiadują się, że to nieprawda. Podczas pobytu na Guam statki są abordowane i plądrowane przez tubylców, dlatego Magellan nazywa grupę wysp Islas de los Ladrones, „Wyspy złodziei”.
Aby kontynuować podróż z Puke-Puka, wróć do Papeete i leć do Guam przez Tokio. Podróżni, którzy zdecydują się ominąć nieciekawe atole, mogą dotrzeć do Guam, lecąc z Punta Arenas lub inne miejsce na południu Chile do Santiago i dalej przez USA lub via Okland i Manila na Guam.
Guuan
  • 16 15 marca 1521 — Suluan – Wschodni Samar, 17 Guuan. Załoga Magellana była pierwszymi Europejczykami, którzy przybyli do Filipiny, a Guiuan to pierwsze miejsce, które odwiedzili.
Z Guam leć przez Manilę do Takloban, który jest węzłem komunikacyjnym swojego regionu, i pojedź minibusem do Guiuan. Suluan jest podobno trzy godziny jazdy łodzią stamtąd. Możliwe jest skorzystanie z bezpośredniego lotu Manila-Tacloban lub podróżowanie Manila-Cebu-Tacloban.
  • 18 17 marca 1521 — Homonchon. Dwa dni później przybyli na wyspę Homonchon, na południe od Guiuan. W przeciwieństwie do Guam zostali ciepło przyjęci przez tubylców, którzy przynieśli im świeże jedzenie, przyprawy i wino. Wadą było to, że kartografowie zmierzyli, że przebyli tak daleko na zachód, że weszli na półkulę portugalską (zgodnie z Traktatem z Tordesillas). Niemniej jednak traktat zezwalał również stronie na założenie placówek handlowych na drugiej półkuli, pod warunkiem, że dana ziemia była wcześniej nieodebrana, a odkrywca zdołał zawrzeć traktaty z tubylcami. To skłoniło Magellana do zawarcia sojuszy i traktatów ze wszystkimi napotkanymi lokalnymi wodzami.
Homonchon jest podobno dostępny łodzią z Guiuan.
  • 19 28 marca 1521 — Limasawa. Płynąc na południowy zachód dotarli na wyspę Limasawa, gdzie niewolnik Enrique z wyprawy Magellana był w stanie porozumieć się z miejscowymi. Nie jest jasne, skąd pochodził Enrique (został schwytany w Malakce), ale fakt ten umożliwia, że ​​był pierwszą osobą, która opłynęła świat. 31 marca odbyła się tutaj pierwsza msza na Filipinach.
Jeśli nie podróżujesz łodzią, musisz cofnąć się z Guiuan do Tacloban, zjechać innym autobusem do Maasin skąd prawdopodobnie można dostać się autobusem lub taksówką do miasta Padre Burgos i łodzią do Limasawy. Poza miastem nazwanym jego imieniem, związane z Magellanem atrakcje na tej wyspie mają charakter religijny. W miejscu odprawiania mszy znajduje się sanktuarium, a także pierwszy krzyż na Filipinach.
  • 20 7 kwietnia 1521 — Miasto Cebu. Po przybyciu do Cebu Magellan zawarł więcej sojuszy z lokalnymi wodzami. Magellan zdołał nawrócić wodza Humabona i 2000 miejscowych na chrześcijaństwo i obiecał uczynić Humabona zwierzchnikiem regionu. Zgodzili się na to miejscowi wodzowie, z wyjątkiem jednego – Lapu-Lapu.
Dla współczesnych podróżników najkrótszą trasą jest powrót do Maasin i popłynięcie promem do Cebu. Alternatywnie są promy i loty z Tacloban do Cebu. W Miasto Cebu można zobaczyć krzyż Magellana, drewniany krzyż zasadzony przez Magellana, który znajduje się obecnie w ośmiokątnym budynku w pobliżu Bazyliki del Santo Niño, w którym znajduje się figura Świętego Dzieciątka, którą Magellan podarował żonie Humabona po chrzcie. Kilka dekad po podróży Magellana Cebu stało się pierwszym hiszpańskim miastem kolonialnym na Filipinach i posiada wiele zabytków z tamtego okresu, w szczególności Fort San Pedro.
  • 21 27 kwietnia 1521 — Bitwa pod Mactan (Lapu-Lapu). Połączone siły 49 członków załogi Magellana i kilku tubylców z plemion Humabona i innych zaatakowały Wyspa Mactan zmusić Lapu-Lapu do zaakceptowania wyższości Humabona (i króla hiszpańskiego). To była katastrofa: jak zauważył Samuel Eliot Morison, Magellan złamał wszelkie zasady doktryna wojny amfibii, nie dbając o zsynchronizowanie ataku z przypływem, nie próbując zaskoczyć i najprawdopodobniej ufając w boską interwencję. Napastnicy wkrótce odkryli, że wojownicy Lapu-Lapu mają przewagę liczebną (do 1500), a rafy koralowe uniemożliwiały statkom dostanie się w zasięg działa na wyspie. Magellan zginął w bitwie, a jego ciało zostało zabrane jako trofeum wojenne przez Lapu-Lapu i nigdy więcej nie było widziane.
Dziś główne miasto wyspy nazywa się Lapu-Lapu, a Cebu City i Lapu-Lapu to dwa najważniejsze miasta w dużym regionie miejskim Metro Cebu. Lapu-Lapu ma drugie najważniejsze lotnisko w kraju, Międzynarodowy port lotniczy Mactan-Cebu, a pomnik wodza jest atrakcją turystyczną w pobliżu, z pomnikiem Magellana w pobliżu. Bitwa miała miejsce w miejscu, w którym obecnie stoją pomniki. Lotnisko obsługuje wiele lotów krajowych i międzynarodowych. Można do niego dotrzeć przez Manilę, ale wielu podróżnych woli wjechać do kraju przez Cebu, ponieważ lotnisko to ma mniej kłopotów i jest bliżej centrum kraju. Jeśli pozwala na to budżet, luksusowy hotel Shangrila znajduje się blisko lotniska i zabytków; ogólnie Lapu-Lapu jest pełne luksusowych kurortów z plażami i wyprawami nurkowymi.
  • 2 maja 1521 – Opuszczenie Visayas. Po śmierci Magellana stosunki między mieszkańcami a pozostałymi Europejczykami szybko się pogorszyły. Obawiając się, że Europejczycy spróbują teraz podbić domenę Humabona i go zabić, tubylcy otruli kilku członków załogi, w tym João Serrao, kapitana Concepción i lidera ekspedycji po śmierci Magellana, ale członkowie ekspedycji zdołali się wydostać i wypłynąć z dala. Tymczasem niewolnik Enrique uciekł Europejczykom i nie ma o nim później żadnych zapisów. Ponieważ załoga została zdziesiątkowana do tego stopnia, że ​​nie starczyło ludzi na trzy statki, Concepción, najmniej zdatny do żeglugi, spłonął na wodach w pobliżu Bohol. Dwa pozostałe statki popłynęły na zachód, wciąż szukając Wysp Przypraw.
Dziś Bohol jest ważnym ośrodkiem turystycznym, zwłaszcza w kurorcie Wyspa Panglao. Jest łatwo dostępny promem z Cebu.
  • 22 21 czerwca 1521 Palawan. Najbardziej wysunięta na zachód wyspa Filipin, nazwana przez kronikarza Pigafetta „Krainą Obietnic”. Załoga była bardzo szczęśliwa, że ​​znalazła wyspę, aby uzupełnić zapasy żywności. Tutaj spotkali kilku pilotów Moro (muzułmańskich filipińskich), którzy poprowadzili ich dalej przez płytkie wody.
Dziś Palawan jest popularnym miejscem turystycznym, zwłaszcza dla nurków. Są loty z Cebu lub Manili, a promy z Cebu, Manili lub Iloilo. Z Bohol najszybszą trasą byłby powrót promem do Cebu, a następnie lot. Ewentualnie można wybrać się na krótszą przejażdżkę promem do Dumaguete, potem autobusem do Bacolod, prom do Iloilo i kolejny prom na Palawan.
  • 23 17 sierpnia – 21 września 1521 — Brunei. Wyprawa dotarła do Brunei i pozostała tam przez 35 dni. Byli pod wrażeniem bogactwa radży, który jednak nie był zainteresowany ich dobrami.
Z Palawanu leć przez Manilę, aby dostać się do Brunei. Alternatywnie, poleć bezpośrednio z Puerto Princesa, Palawan, do Kota Kinabalu, Malezja, a następnie zamów inny lot lub podróżuj wzdłuż Borneo wybrzeże do Brunei. Również w tym dniu wędrowcy mogą być pod wrażeniem bogactwa sułtana Brunei m.in. w Muzeum Regaliów Królewskich i na zewnątrz pałacu.
Krajobraz przypływu
  • 24 8 listopada – 21 grudnia 1521 — Tidore, Moluki. Żeglując z powrotem dookoła Borneo i przez Wyspy Sulu poza Mindanao, ekspedycja składająca się teraz z 115 ludzi i dwóch statków w końcu dotarła do Wyspy Przypraw około dwóch lat i dwóch miesięcy po opuszczeniu Hiszpanii.
Załodze tym razem poszczęściło się; zaledwie kilka dni wcześniej oddział portugalskiej marynarki wojennej, który przez dwa lata ich poszukiwał, żeglując po krótsza trasa przez Ocean Indyjski został wyrzucony z wyspy przez miejscowego radżę i odpłynął z powrotem do portugalskiej Malakki.
Hiszpańska wyprawa znacznie lepiej dogadywała się z miejscowymi i kilka tygodni później na statki załadowano cenne goździki oraz zaopatrzenie dla załogi. Jednak kiedy nadszedł czas odjazdu, zauważyli, że Trinidad jest bardzo przeciekający i musiał zostać na czas naprawy. Nieco mniejszy statek Victoria, dowodzony przez Juana Elcano, płynął 21 grudnia na zachód jako jedyny statek, który opuścił ekspedycję.
Dziś zdecydowanie nie należy podążać tą częścią morskiej trasy wyprawy. Wody wokół Mindanao są opanowane zarówno przez radykalnych islamistów, jak i mniej lub bardziej świeckich piratów, a turyści zostali porwani i zamordowani na tym obszarze w tym stuleciu. W szczególności Wyspy Sulu region jest niezwykle niebezpieczny. Jeśli podróżujesz łodzią, jedziesz po zachodniej stronie Borneo jest znacznie bezpieczniejszy, a przystanek w Kuching może być interesujące.
Najłatwiej wziąć tę nogę, lecąc do Djakarta i dalej do Ternate, skąd Tidore jest tylko krótka wycieczka łodzią. Mniej rozwinięty i turystyczny niż Ternate, tu można zobaczyć ruiny hiszpańskiego fortu, atrakcje z epoki sułtanatu (m.in. zrekonstruowany pałac) oraz pomnik wyprawy Magellana. Odwiedzając w czerwcu-sierpniu, można również zobaczyć i powąchać zbierane i suszone goździki.
  • 25 29 grudnia 1521 — Wyspa Ambon. Victoria zrobiła ostatni przystanek na Wyspach Przypraw. Ambon (lotnisko Pattimura) to krótki lot samolotem od Ternate.

1522

  • 26 25 stycznia 1522 — Timor. Victoria zatrzymała się w Timorze (nie jest jasne, gdzie na wyspie) przed wyruszeniem na południowy zachód na Ocean Indyjski. Indonezyjski zachodnia połowa wyspy (lotnisko El Tari) jest dostępne przez Makassar. Dotarcie do Wschodni Timor pociąga za sobą długi objazd, lecąc albo via Singapur lub przez Djakarta i Bali.
  • 6 kwietnia 1522 – Trynidad popłynął na wschód. Po kilku miesiącach napraw okręt flagowy Trinidad opuścił Tidore, aby popłynąć z powrotem do Hiszpanii tą samą drogą, którą przybył. To była zła decyzja; ponieważ nie znali wzorców wiatrów Pacyfiku, dryfowali na północ prawie całą drogę do Japonii. Kiedy udało im się wrócić na południe, ledwo nadający się do żeglugi okręt flagowy został zdobyty przez Portugalczyków i zatonął podczas sztormu, gdy był zakotwiczony. Czterech członków załogi Trinidadu wróciło do Hiszpanii kilka lat później.
Przylądek Dobrej Nadziei
  • 27 19-22 maja 1522 — Przylądek Dobrej Nadziei. Przeprawa przez Ocean Indyjski odbiła się na załodze, podobnie jak przeprawa przez Pacyfik. Victoria zaczęła nabierać wody. Poza tym zabrakło im soli, więc ryby i mięso szybko psuły się w tropikalnym klimacie. Wypompowując wodę ze statku, żyjąc na wodzie i ryżu, wyczerpana załoga weszła na Atlantyk cztery miesiące po opuszczeniu Timoru.
Dotarcie do Przylądka Dobrej Nadziei wymaga kilku lotów, zwykle zaczynając od powrotu do Dżakarty i ostatecznie do Johannesburg i dalej do Kapsztad na lot krajowy. Singapore Airlines latają z Singapuru do Kapsztadu z przystankiem w Johannesburgu, a Dubai Airlines mają dobre połączenia zarówno z Azją Południowo-Wschodnią, jak i Afryką Południową.
Z Kapsztadu można dostać się na Przylądek Dobrej Nadziei (około 60 km na południe) wypożyczonym samochodem, na wycieczkę lub pociągiem do Miasto Szymona oraz piesze, rowerowe lub autostopowe ostatnie 20 km. Ponieważ wielu europejskich odkrywców przekroczyło już ten punkt, nie ma żadnych pomników związanych z tą konkretną wyprawą. Zamiast tego znajdziesz krzyż Vasco da Gamy, pierwszego Europejczyka, który żeglował po Szlak Przylądkowy około ćwierć wieku wcześniej. Nawiasem mówiąc, nie jest to najbardziej wysunięty na południe punkt Afryki: to jest in Park Narodowy Agulhas, około 400 km dalej na południowy wschód.
  • 28 9 lipca 1522 — Santiago, Wyspy Zielonego Przylądka. Z południowo-zachodniego krańca Afryki popłynęli wzdłuż wybrzeża na północ. Zdesperowany, by zdobyć zapasy i niewolników do obsługi pomp (dziesiątki członków załogi statku zmarło na szkorbut i choroby, odkąd opuścili Azję), Elcano popłynął na wyspę Santiago, portugalską kolonię Wysp Zielonego Przylądka, prawdopodobnie lądując w starej stolicy z Cidade Velha. Udawał, że przyjeżdża z obu Ameryk i udało mu się zdobyć trochę zapasów. Na Wyspach Zielonego Przylądka dziwili się, że lokalny kalendarz wyprzedził o jeden dzień kalendarz statku (stracili jeden dzień, żeglując dookoła świata w kierunku zachodnim). Jednak przez przypadek Portugalczycy dowiedzieli się, że statek przewozi goździki i cynamon, a tym samym był częścią tajemniczej hiszpańskiej wyprawy do Azji Południowo-Wschodniej. Elcano udało się uciec, pozostawiając 13 mężczyzn, w tym Pigafettę. Wszystkim w końcu udało się wrócić do Hiszpanii.
Z Kapsztadu możesz polecieć przez Luandę do Praia na Santiago lub alternatywnie przez Johannesburg i Dakar. Cidade Velha znajduje się 10 km na zachód od Praia. Miasto, które było pierwszym europejskim miastem w tropikach, składa się z kolonialnych budynków i ruin.
Pomnik w Sanlúcar de Barrameda
  • 29 5 września 1522 — Sanlucar de Barrameda. Po około trzech latach od wyjazdu ekspedycja składająca się tylko z jednego statku i 18-osobowej załogi dotarła do Hiszpanii.
  • 30 8 września 1522 — Sewilla. Żeglując po rzece Gwadalkiwir, dotarli do Sewilli 8 września 1522 r. Elcano i ocaleni zostali okrzyknięci bohaterami.
Aby zakończyć okrążenie, leć z Praia do Lizbony i wsiądź do samolotu lub autobusu do Sewilli (z lub bez wycieczki do Sanlúcar de Barrameda).

Następstwa

Sama wyprawa była katastrofą; z załogi liczącej 270 osób zginęło ponad 200, w tym wszystkich pięciu pierwotnych kapitanów. Przywieźli też tylko jeden statek z (bardzo cennymi) przyprawami. Niemniej jednak przywieźli również cenne informacje o częściach świata, których Europejczycy nigdy wcześniej nie odwiedzili oraz o wielkości Oceanu Spokojnego, a tym samym wielkości samej Ziemi. Chociaż Hiszpanie nie zdobyli przyczółka na Wyspach Przypraw, podróż Magellana pomogła jednak ustalić Filipiny jak kolonia hiszpańska w Azji, dostęp przez Amerykę Środkową.

Bądź bezpieczny

Ta trasa prowadzi przez kilka części świata. Some countries on the trip have high crime rates (Brazil, South Africa), and severe weather i tropical diseases are a risk in many places. If you're doing the route by boat, the area around Mindanao is infested with pirates. Consult the individual country guides for precautions.

To temat podróży o Magellan-Elcano circumnavigation ma przewodnik status. Zawiera dobre, szczegółowe informacje obejmujące cały temat. Prosimy o wkład i pomóż nam zrobić to gwiazda !