Ta strona zawiera przegląd usługi promowe na Morzu Śródziemnym, w tym mórz stowarzyszonych, takich jak Adriatyk, Morze Czarne i Morze Marmara. Zawiera tylko podstawowe informacje, więcej szczegółów na stronach „Wejdź” odpowiednich portów. Wspomniane częstotliwości promów dotyczą „sezonu pobocznego” późnej wiosny/wczesnej jesieni; oczywiście jest ich mniej zimą, a więcej w okresie wakacyjnym. Zobacz także Konik promowyProm, Promy.gr i Prom bezpośredni strony internetowe, które podają operatorów, godziny i taryfy dla wszystkich tras z wyjątkiem najbardziej lokalnych.
Obecnie wiele osób lata, ale promy pozostają ważną częścią życia na Morzu Śródziemnym, zwłaszcza na małych wyspach, które nie mogą obsługiwać lotniska. Ciężarówki używają ich do przewożenia rzeczy, które są zbyt duże, aby latać, ale są zbyt małe dla przesyłki frachtowca, a wyspiarze są od nich uzależnieni. Najszybsze promy to wodoloty tylko dla pieszych, ale są one podatne na odwoływanie przy złej pogodzie i mogą nie pływać zimą. Statki konwencjonalne są wolniejsze, ale przewożą pojazdy i pływają przez cały rok. Ci, którzy płyną nocą, mają restauracje, bary i kabiny, ciasne, ale czyste. Są świetnym sposobem na podróżowanie i nawiązaniem do czasów klasycznych: Tezeusz i Ulisses nie lubiliby huku i smrodu statków z silnikami Diesla, ale podzielaliby to uczucie, gdy rano wychodzili na pokład, aby zobaczyć port pojawiający się z mgła, z palmami, wieżami i budynkami użyteczności publicznej powoli zaczyna się skupiać, i nowy ląd otwierający swoje portale dla podróżnika.
Morze Alborańskie
Cieśnina Gibraltarska, która oddziela Europę od Afryki Północnej i łączy Morze Śródziemne z Atlantykiem, ma w najwęższym miejscu zaledwie 14 km szerokości. Szybkie promy katamaranowe i wodolotowe przeprawiają się w 40 minut, większe konwencjonalne statki w zaledwie 90 minut. Po stronie europejskiej głównym portem jest 1 Algeciras w Hiszpanii: kursuje co kilka godzin, aby 2 Ceuta hiszpańska eksklawa Afryki Północnej i do, 3 Tanger MED w Maroku, port promowy dla miasta Tanger 40 km na zachód. Promy odpływają również z Tarifa (10 km na południowy zachód od Algeciras) do miasta Tanger, pokazanego jako „Tanger Ville” w rozkładzie jazdy.
Gibraltar nie ma już promów do Maroka: lepsze stosunki z Hiszpanią oznaczają, że łatwiej jest przekroczyć granicę lądową i płynąć przez Algeciras.
Med na wschód od cieśniny nazywa się „Morzem Alborańskim”, a hiszpańskie porty są malaga, 4 Motril i 5 Almeria. Promy kursują codziennie z Malagi i Almerii do hiszpańskiej północnoafrykańskiej enklawy 6 Melilla (6 godz.), a także z Almerii do Nador w Maroku 20 km na południe od Melilli. Z Motril płyną do 7 El Hoceima w Maroku (raz w tygodniu, 6 godz.) oraz do Tanger MED (codziennie, 8 godz.).
Promy kursują raz w tygodniu od Sete niedaleko Montpellier we Francji do Tanger MED (42 godz.) i Nador (39 godz.).
W przypadku Algierii promy pływają z Almerii do Oranu (dwa razy w tygodniu, 6 godz.) i raz w miesiącu do Ghazaouet w pobliżu granicy z Marokiem (8 godz.).
Zachodnia Med
Baleary to hiszpański archipelag 100-300 km na wschód od Walencji. Ibiza (Eiviss) leży najbliżej lądu, wtedy Majorka jest największym z portami w Palmie i Alcudii. Najdalej na wschód jest Minorka z portami w Mahon i Ciutadella. Zobacz poszczególne strony wysp dla promów między wyspami. Hiszpańskie porty promowe na kontynencie są Denia, Walencja i Barcelona.
Denia kursuje codziennie promy na Ibizę, które trwają dwie godziny; latem kontynuują one podróż na pobliską wyspę Formentera, w przeciwnym razie podróżuj przez Ibizę. Kolejny prom płynie codziennie z Denia na Majorkę, 5 godzin. Walencja ma codzienne promy na Ibizę (5-6 godzin), które kontynuują na Majorkę (9 godzin). Latem co tydzień kursuje prom z Tulonu we Francji na Minorkę (12 godz.) i Majorkę (15 godz.).
Walencja ma również prom do Mostaganem w Algierii, 100 km na wschód od Oranu (trzy razy w tygodniu, 15 godz.).
Barcelona jest głównym portem na kontynencie, z codziennymi promami kursującymi 6 godzin na Majorkę, 9 godzin na Ibizę i 9 godzin na Minorkę. Inne miejsca docelowe to:
- - Civitavecchia 40 km na północ od Rzymu (codziennie, 20 godz.).
- - Genua (dwa razy w tygodniu po 20 godz.) i okazjonalnie do Savona 30 km na zachód.
- - Porto Torres na Sardynia (dwa razy w tygodniu po 12 godz.).
- - Tanger MED 40 km na wschód od Tanger (trzy razy w tygodniu, 29 godz.).
- - Nador w Maroku (raz w tygodniu, 28 godz.).
- - Oran w Algierii (raz w miesiącu, 16 godz.).
Algier jest stolicą Algierii. Ma promy do Marsylii dwa lub trzy razy w tygodniu (21 godz.).
Do Algierii można również dojechać przez Barcelonę-Oran, Walencję-Mostaganem, Almeria-Oran i Almeria-Ghazaouet jak wyżej.
Morze Północno-Śródziemnomorskie i Liguryjskie
Porty na kontynencie to Sète, Marsylia, Tulon i Nicea we Francji oraz Savona, Genua, Livorno i Piombino we Włoszech.
Sete (niedaleko Montpellier) kursuje raz w tygodniu promy do Tanger MED (42 godz.) i Nador (39 godz.) w Maroku.
Marsylia to największy port na francuskim wybrzeżu Med, z promami na Korsykę, Algierię i Tunezję. Zobacz stronę tego miasta, aby zapoznać się z małymi promami i wycieczkami łodzią, które kursują na pobliskie wyspy, oryginalnie nazywane Les les, takich jak Chateau d'If. Trasy dalekobieżne to:
- - Na Korsykę, aby Ajaccio i Bastia (obie codziennie, 11 godz.).
- - W przypadku Algierii, aby Algier (2 lub 3 w tygodniu, 21 godz.) i Oran (raz w tygodniu, 25 godz.), a okazjonalnie do Skikda i Béjaïa.
- - Dla Tunezji, do Tunis (dwa razy w tygodniu, 23 godz.).
Tulon jest lepiej znany jako baza morska, ale posiada również promy na Korsykę, Sardynię i Baleary.
- - Na Korsykę, aby Ajaccio i Bastia (zarówno codziennie, 11 godz.) i L'Île-Rousse (raz w tygodniu, 8 godz.).
- - Dla Sardynii, do Porto Torres (raz w tygodniu, 15 godz.)
- - Na Majorkę, do Alcudia (dwa razy w tygodniu po 15 godz.); a dla Minorki do Mahon (dwa razy w tygodniu, 11 godz.).
Miły ma promy do Bastia na Korsyce (weekendy, 6 godz.) i okazjonalnie do Ajaccio lub L'Île-Rousse. Zaletą trasy Nicea-Bastia jest to, że tanie loty na Korsykę mają krótki sezon letni, podczas gdy tanie loty do Nicei są przez cały rok, a następnie dotarcie na Korsykę jest proste.
Savona ma promy do Barcelona (raz w tygodniu, 17 godz.), Bastia (codziennie, 9 godz.) i Tanger MED (raz w tygodniu, 23 godz.).
Genua posiada promy do Barcelony (dwa razy w tygodniu, 21 godz.), Olbii i Porto Torres na Sardynii (tylko latem, 11 godz.), Palermo (codziennie, 19 godz.), Tanger MED (dwa razy w tygodniu, 49 godz.), Tunisu (23 godz.) ) i okazjonalnie do Skikda w Algierii.
Livorno kursuje codziennie promy do Bastii na Korsyce (4 godz.) oraz do Olbii i Golfo Aranci na Sardynii (7-8 godz.); i do Palermo (3 w tygodniu, 19 godz.).
Piombino 70 km na południe od Livorno ma promy do Elba.
Morze Tyrreńskie
Morze Tyrreńskie jest ograniczone od wschodu do Włoch kontynentalnych, od zachodu z Korsyką i Sardynią, od północy z wyspami Toskanii, a od południa z Sycylią.
8 Civitavecchia 80 km na północny zachód od Rzymu ma promy do Barcelony, Sardynii, Palermo i Tunisu.
- - Do Barcelona codziennie, 20 godz.
- - Dla Sardynii do Olbia (codziennie czerwiec-wrzesień, 8 godz.), Cagliari (codziennie, 13 godz.) i Porto Torres (dwa razy w tygodniu, 7 godz.).
- - Na Sycylię do Palermo lub do Termini Imerese, 40 km dalej na wschód (oba raz w tygodniu, 19 godz.).
- - Do Tunis dwa razy w tygodniu, 19 godz.
9 Neapol posiada promy na Ischię, Capri, Sardynię, Sycylię i Wyspy Liparyjskie.
- - przez wyspę Procida do Ischia (często, 1 godz.), również do Sorrento (40 min) a latem do Positano.
- - Do Capri kilka dziennie (45 min), ale zwykle dopływa do niego częstszy 20-minutowy prom z Sorrento.
- - Do Cagliari na Sardynii dwa razy w tygodniu (13 godz.).
- - W lecie codziennie do Wyspy Liparyjskie z Stromboli (5 godz.) i Lipari (7 godz.). Mogą również zadzwonić na Panarea, Salina i wulkan, ale już nie do Milazzo na Sycylii.
- - Do Palermo (codziennie, 12 godz.), raz w tygodniu także do Termini Imerese.
10 Salerno posiada promy na Sycylię, Maltę i Tunis.
- - Na Sycylię codziennie do Mesyna (9 godz.) i Katania (13 godz.) i dwa razy w tygodniu do Palermo (10 godz.).
- - Do Valletta na Malcie (raz w tygodniu, 26 godz.).
- - Do Tunis dwa razy w tygodniu (26 godz.).
11 Mesyna na Sycylii często kursują promy przez całą dobę przez cieśninę do stóp Włoch, zabierając mniej niż 30 minut do Villa San Giovanni i Reggio DC. Istnieje również codzienny prom do Salerno, który kursuje 9 godzin.
Milazzo 30 km na zachód od Mesyny jest głównym portem dotarcia do Wyspy Liparyjskie. Promy kursują jako pierwsze do wulkan i Lipari, potem albo na zachód do Salina, Filicudi i Alicudi lub północ do Panarea i Stromboli; nie kontynuują podróży do Neapolu. W Stromboli upewnij się, że wysiądziesz we właściwym miejscu: między dwoma portami nie ma drogi, ale bardzo aktywny wulkan.
12 Palermo, stolica Sycylii, ma promy do Ustica, Wyspy Liparyjskie, Sardynia, Civitavecchia, Genua, Livorno, Neapol i Tunis.
- - na wyspę Ustica dwa razy dziennie (90 min).
- - Latem codzienny obwód Wyspy Liparyjskie, np. 4 godz. do Lipari.
- - Do Cagliari na Sardynii (raz w tygodniu, 15 godz.).
- - W przypadku Włoch kontynentalnych do Salerno (dwa razy w tygodniu, 10 godz.), Neapolu (codziennie, 12 godz.), Civitavecchia (raz w tygodniu, 19 godz.), Livorno (3 razy w tygodniu, 19 godz.) i Genui (codziennie, 19 godz.) ).
- - Są też rejsy z Termini Imerese 40 km na wschód od Palermo do Civitavecchia i Neapolu.
- - Do Tunis dwa razy w tygodniu (11 godz.).
Trapani na zachodnim krańcu Sycylii ma promy na wyspy Favignana, Marettimo i Pantelleria.
Za rogiem: warto wspomnieć o kilku portach, chociaż nie znajdują się one na Morzu Tyrreńskim, a mianowicie Catania i Pozzallo na Sycylii, wyspy Linosa, Lampedusa i Malta oraz Tunezja. Podobnie Sardynia i Korsyka mają tylko swoje wschodnie wybrzeże na tym morzu, ale trasy ich innych portów opisano poniżej.
Katania na wschodnim wybrzeżu Sycylii pod Etną ma promy do Salerno jak wyżej. Co tydzień kursuje prom do Malta trwa 7 godzin, ale lepiej płynąć codziennie 90-minutowym promem z Pozzalló w pobliżu południowego krańca Sycylii. To czasami ma połączenie autobusowe do Katanii.
Porto Empedocle na południowym wybrzeżu w pobliżu Agrigento ma prom trzy razy w tygodniu przez Linosa do Lampedusa (10 godz.).
13 Valletta, stolica Malty, ma promy do Pozzallo, Katanii i Salerno jak wyżej. W Cirkewwa na północnym krańcu Malty często kursuje prom na mniejszą wyspę Gozo, 45 min. Nie ma promów z Malty do Afryki Północnej.
14 Tunis to stolica Tunezji i obecnie jedyny port promowy. Tunis nie leży na Morzu Tyrreńskim, ale trasy przecinają te wody: do Marsylii (dwa razy w tygodniu, 23 godz.), Livorno (raz w tygodniu, 23 godz.), Civitavecchia (dwa razy w tygodniu, godz. 19), Salerno (dwa razy w tygodniu). tydzień, 26 godz.) i Palermo (dwa razy w tygodniu, 11 godz.).
Sfax 240 km na południe od Tunisu nie ma już promów do Europy, tylko 90-minutowy prom do Mellita, połączony groblą z wyspami Sharqi i Kraten.
15 Cagliari, główne miasto Sardynii, ma promy do Palermo (raz w tygodniu, 13 godz.), Civitavecchia (codziennie, 13 godz.) i Neapolu (dwa razy w tygodniu, 15 godz.).
Olbia na północno-wschodnim wybrzeżu Sardynii kursują promy do Civitavecchia (codziennie czerwiec-wrzesień, 8 godz.), Genua (codziennie, 12 godz.) i Livorno (codziennie, 11 godz.).
Porto Torres w pobliżu Sassari na północno-zachodnim wybrzeżu kursują promy do Tulonu (raz w tygodniu, 15 godz.) i Genui (codziennie, 12 godz.), które nie kursują po Morzu Tyrreńskim. Ma również cotygodniowy prom do Ajaccio na Korsyce i to jedyny sposób, w jaki można przejechać pojazdem. W okresie letnim przez cieśninę codziennie przepływa prom piechoty między Santa Teresa Gallura na Sardynii a Bonifacio na Korsyce, co zajmuje godzinę.
16 Ajaccio jest głównym miastem Korsyki. Ma promy do Porto Torres jak wyżej i codziennie do Marsylii (12 godzin), Nicei (7 godzin) i Tulonu (9 godzin). Istnieją również rejsy do Marsylii i Porto Torres z Propriano 20 km na południe od Ajaccio. Porto Vecchio na południowo-wschodnim wybrzeżu Korsyki nie ma już promów.
Bastia na północno-wschodnim wybrzeżu Korsyki kursują promy do Marsylii (codziennie, 13 godz.), Nicei (w weekendy, 6 godz.), Genui (trzy razy w tygodniu, 10 godz.) i Livorno (codziennie, 4 godz.).
L'Île-Rousse 45 km na zachód od Bastii kursują promy do Marsylii (trzy razy w tygodniu, 13 godz.) i Tulonu (w weekendy, 7 godz.). W pobliżu Calvi nie ma już promów.
morze Adriatyckie
Morze Adriatyckie jest ograniczone od zachodu przez Włochy, z portami w Wenecji, Cesenatico, Ankona, Bari i Brindisi; Pescara i Triest nie mają już usług promowych. Od wschodu graniczy ze Słowenią, Chorwacją, Bośnią (która ma krótką linię brzegową, ale bez portów) i Albanią.
17 Wenecja posiada promy do Słowenii, Chorwacji i Grecji; zobacz stronę miasta dla promów wokół wysp weneckich.
- - dla Słowenii do Piranu (raz w tygodniu, 2 godz. 30 min).
- - w przypadku Chorwacji do Rovinj (3 godz. dziennie), Porec (4 godz. dziennie), Puli (maj-wrzesień, 3 godz. 30 min) i Umag (weekendy czerwiec-sierpień, 3 godz. 30 min).
- - w przypadku Grecji do Igoumenitsa (trzy tygodnie, 26 godz.), dalej do Patras (33 godz.).
Cesenatico od czasu do czasu kursuje letnie promy do Chorwacji, wszystkie trwające około 3 godziny, do Mali Losinj, Novalji, Rab i Rovinj.
18 Ankona posiada promy do Chorwacji, Albanii i Grecji.
- - dla Chorwacji do Zadaru (czerwiec-wrzesień dwa lub więcej w tygodniu, 9 godz.) i Splitu (trzy razy w tygodniu, 11 godz.).
- - do Albanii, do Durrës (trzy razy w tygodniu, 15 godz.).
- - z Grecji do Korfu (trzy razy w tygodniu, 15 godz.), Igoumenitsa (codziennie, 17 godz.) i Patras (codziennie, 24 godz.).
19 Bari posiada promy do Chorwacji, Czarnogóry, Albanii i Grecji.
- - dla Chorwacji do Dubrownika (dwa razy w tygodniu, 11 godz.).
- - dla Czarnogóry do Baru (raz lub dwa razy w tygodniu, 11 godz.).
- - dla Albanii do Durrës (codziennie, 10 godz.).
- - w przypadku Grecji do Igoumenitsa (codziennie o godz. 9), na Korfu (czerwiec-sierpień codziennie o godz. 8) i Patras (codziennie o godz. 17).
20 Brindisi ma promy do Grecji: do Igoumenitsa (codziennie, 8 godz.), Korfu (lipca-połowa sierpnia codziennie, 6 godz. 30 min), Patras (trzy razy w tygodniu, 16 godz.) i Sami (lipiec-sierpień dwa razy w tygodniu, 14 godz.) .
W Słowenia, 21 Piran ma promy do Wenecji (raz w tygodniu, 2 godz. 30 min), aw szczycie sezonu są promy do Triestu, Porec i Rovinj.
chorwacki Porty kontynentalne to Rovinj, Porec, Pula, Rijeka, Umag, Zadar, Rozlany i Dubrownik. Od czasu do czasu kursują również promy letnie do Cesenatico we Włoszech z Mali Losinj, Novalja, Rab i Rovinj.
Promy do Wenecji kursują z Rovinj, (codziennie, 3 godz.), Poreč (codziennie, 4 godz.), Pula (maj-wrzesień, 3 godz. 30 min) i Umag (weekendy czerwiec-sierpień, 3 godz. 30 min). Rijeka ma promy na chorwackie wyspy, ale nie ma tras międzynarodowych.
22 Zadar ma promy do Ankony (czerwiec-wrzesień dwa lub więcej w tygodniu, 9 godz.)
23 Rozdzielać ma promy do Ankony (trzy razy w tygodniu, 11 godz.).
24 Dubrownik ma promy do Bari (dwa razy w tygodniu, 11 godz.).
Wyspy Chorwacji leżą blisko lądu i są zwykle osiągane z Rijeka, Zadar, Rozdzielać lub Dubrownik. Wzdłuż wybrzeża znajduje się kilka innych mniejszych portów oraz promy między wyspami.
W Czarnogórze25 Bar ma promy do Bari (raz lub dwa razy w tygodniu, 11 godz.). Kotor nie ma już promów.
W Albanii,26 Durres ma promy do Bari (codziennie, 10 godz.) i Ankony (trzy razy w tygodniu, 15 godz.).
Grecja i jej wyspy
Grecja ma najbardziej rozbudowany system promowy na Morzu Śródziemnym, który łączy jej rozproszone wyspy. Rozciągają się one od Korfu nad Morzem Jońskim na zachód, na południe do Krety i przez Morze Egejskie na wschód, aż do wybrzeża Turcji. Kilka wysp (takich jak Chios i Samos) ma promy na kontynent turecki, więc możesz podróżować na przykład między Izmirem a Atenami dwoma promami.
27 Igoumenitsa kursuje promy do Ankony (codziennie, 17 godz.), Bari (codziennie, 9 godz.), Brindisi (codziennie, 8 godz.) i Wenecji (trzy razy w tygodniu, 26 godz.).
Korfu ma te same trasy dalekobieżne, plus częsty 90-minutowy prom do Igoumenitsa i dwa lub trzy razy dziennie 40-minutowy prom do Sarandy w Albanii.
28 Patras ma promy do Ankony (codziennie, 24 godz.), Bari (codziennie, 17 godz.), Brindisi (trzy razy w tygodniu, 16 godz.) i Wenecji (dwa lub trzy razy w tygodniu, 32 godz.). Niektóre promy Ancona i Brindisi również zawijają do Sami na Kefalonii, a częste promy między Sami i Patras trwają 3 godziny.
29 Pireus główny port Ateny ma ogromną liczbę miejsc na wyspach, głównie codziennie, ale nie ma połączeń międzynarodowych. Zobacz poszczególne strony wysp dla promów między wyspami. Znalezienie promu w Pireusie nie jest łatwym zadaniem: dobrze jest znać nazwę statku, ponieważ jest ona wyświetlana na tablicach przy bramach portu.
- - Peloponez to duży półwysep połączony z resztą Grecji w Koryncie. Historycznie łatwiej było dotrzeć do Aten łodzią niż drogą, a niektóre z tych tras pozostają, aby Ermioni, Porto Heli i Metana.
- - Wyspy Sarońskie znajdują się w zatoce na południe od Pireusu, a codzienne promy zabierają niewiele ponad godzinę do Egina, Agistri, Hydra, Poros i Spetses.
- - Kreta ma codzienne rejsy trwające 9 godzin do Chania, Heraklion i Sitia.
- - Cyklady to pierwsza grupa wysp na południowy wschód od kontynentu. Promy płyną do Amorgos, Aegiali, Anafi, Donousso, Folegandros, Ios, Iraklia, Kimolo, Koufonisia, Kythnos, Milos, Mykonos, Naksos (codziennie, 3 godz. 30 min), Paros, Santoryn (codziennie, 4 godz. 30 min), Schinoussa, Serifos, Sifnos, Sikinos i Syros.
- - Dodekanez to południowo-wschodnie wyspy w pobliżu półwyspów Marmaris i Bodrum w Turcji. Promy płyną do Astypalea, Chalki, Diafani, Kalimnos, Karpathos, Kasos, Kastelorizo, Kos (codziennie, 12 godz.), Leros, Lipsi, Nisyros, Patmos (trzy tygodnie po 8 godz.), Rodos (codziennie, 15 godz.), Symi i Tilos.
- - Wyspy Egejskie Północne to grupa na północ od Dodekanezu. Promy płyną do Chios, Fourni, Ikaria, Limnos, Lesbos, Oinousses, Psara i Samos (dwa razy w tygodniu po 10 godz.).
- Kawala na kontynencie na wschód od Salonik i półwyspu Halkidiki kursuje prom z Pireusu dwa razy w tygodniu (23 godz.) plus krótki prom do Tasos.
Saloniki straciły na znaczeniu jako port, gdy linia kolejowa dotarła do Aten i nie ma usług promowych.
Turcja, Cypr i Morze Czarne
Morze Marmara leży na południe od Stambułu. Jest połączona na północ z Morzem Czarnym przez Bosfor, a na południe z Morzem Śródziemnym przez Dardanele, więc jest to ważny szlak żeglugowy. W jej obrębie znajduje się kilka wysp, a wokół niej znajdują się porty na kontynencie, w których wygodniej jest popłynąć promem ze Stambułu niż okrążać wybrzeże zatłoczonymi drogami.
30 Stambuł ma promy na Wyspy Książęce w pobliżu miasta, do Yalova (a także ze wschodnich przedmieść Stambułu, Pendik), do Guzelyali i Mudanya Blisko Bursa, do Wyspy Marmarai do Bandirma.
31 Tekirdağ ma promy do Wyspy Marmara i Bandirma.
Przez Dardanele często kursują promy między Gelibolu (strona europejska) i Lapseki (strona azjatycka) oraz pomiędzy Eceabat (Europa) i anakkale (Azja). To ostatnie przejście jest oznakowane na autostradach jako trasa główna.
Po stronie Morza Egejskiego półwyspu Gelibolu Gökçeada na wyspę docierają promy z Kabatepe 6 km na zachód od Eceabat oraz z Çanakkale. Na południe od Çanakkale kursuje prom z małej wioski Geyikli do Bozcaada wyspa.
Cypr: jedynym portem promowym jest? 32 Kirenia (Girne) w tureckim regionie Północny Cypr. To promy z kontynentalnej części Turcji: latem dla pieszych z Alanya (dwa razy w tygodniu, 2 godz. 30 min), Mersin (trzy tygodnie, 80 min) i Taşucu (raz w tygodniu, dwie godziny). Jedyny prom samochodowy i całoroczny rejs z Taşucu trwa sześć godzin.
Morze Czarne trasy promowe są obecnie znacznie ograniczone. 33 Czarnomorsk 
, port dla Odessa, ma promy do 34 Batumi w Gruzji (dwa lub trzy razy w tygodniu, 50 godz.) i Karasu na wybrzeżu Morza Czarnego na wschód od Stambułu (raz w tygodniu, 30 godz.). Nie pływają już do samego Stambułu, a wiele innych portów otaczających Morze Czarne również straciło swoje usługi.
Wschodnia Med
We wschodniej części Morza Śródziemnego kursuje bardzo niewiele promów. Od lutego 2020 nie ma zaplanowanych promów do Syrii, Libanu, Izraela, Egiptu (chociaż są Promy na Morzu Czerwonym nadal pływają) lub Libii.
Niektóre z tych miejsc odwiedzają statki wycieczkowe, na przykład latem 2019 Salami pływały z Cypru do Bejrutu i Hajfy. (Louis Line już nie działa.) Możliwe jest zarezerwowanie przejazdu z punktu do punktu, ale prawdopodobnie będziesz musiał zapłacić pełną opłatę za rejs i zastanowić się, jak wrócić, jeśli rejs tylko odwiedzi raz lub dwa razy w roku.