Eceabat (wyraźny ay-JAY-ah-baht) to miasto na półwyspie Gallipoli w Tracja Wschodnia, w zachodniej Turcji. Znajduje się na europejskim brzegu Cieśniny Dardanelskiej i jest jednym z głównych punktów przejścia: po stronie azjatyckiej anakkale, główne miasto tego obszaru. Może stracić tę rolę w 2022 roku, gdy ogromny Most wiszący kończy się na północy.
Miejsca lądowania w Gallipoli 1915 są w pobliżu, a obszar jest usiany pomnikami wojennymi i cmentarzami obu stron. Dlatego ta strona obejmuje miasto Eceabat, powiązane z nim porty promowe Kilitbahir i Kabatepe oraz zabytki na dolnym półwyspie Gallipoli. Sam Eceabat w 2012 roku liczył 5380 mieszkańców, a kolejne 3000 na całym obszarze.
Rozumiesz
Cieśniny Dardanele kontrolują dostęp z Morza Śródziemnego do Morza Marmara w Stambule, a stamtąd przez Bosfor do Morza Czarnego. Władcy osmańscy ufortyfikowali cieśniny, aby zapewnić sobie kontrolę, a Stambuł stał się metropolią rozległego Imperium Osmańskiego. W XIX wieku imperium to rozpadało się, ale mocarstwa zachodnie podtrzymywały je jako przedmurze przeciwko rosyjskiej ekspansji. To Niemcy udzieliły największej pomocy finansowej, technicznej i wojskowej, jednak do wybuchu wojny w 1914 r. Turcy nie byli pewni, po której stronie, jeśli w ogóle, stanąć. Zostali ostrzeżeni, gdy dwa niemieckie okręty wojenne mogły przejść przez cieśniny i zaatakować Rosję na Morzu Czarnym, podczas gdy cieśniny zostały zatrzaśnięte przed ścigającymi je statkami brytyjskimi. Do listopada 1914 Turcy przyłączyli się do Wielkiej Wojny po stronie niemieckiej.
Wielka Brytania i Francja wkrótce pogrążyły się w wojnie okopowej przeciwko Niemcom, a ich sojusznik Rosja została oddzielona: na zachodzie przez Niemcy, na północy przez pokryte lodem morza, a na południu przez zamknięcie cieśnin. Dlatego zachód próbował przedrzeć się przez cieśninę 18 marca 1915 roku, ale ich flota została rozbita przez ostrzał i miny. Ta data jest nadal obchodzona w Turcji jako wielkie zwycięstwo. Dlatego alianci wysadzili wojska – głównie australijskie i nowozelandzkie – na półwyspie Gallipoli, aby uciszyć działa i przejąć kontrolę nad cieśninami. Lądowanie rozpoczęło się 25 kwietnia i wszystkie docelowe przyczółki zostały zajęte wielkim kosztem, ale nie były w stanie dalej się poruszać. Spędzili kilka następnych miesięcy przygwożdżonych ostrzałem, aż cała kampania została zaniechana w grudniu. W sumie zginęło 46 000 narodów zachodnich i około 80 000 Osmanów. Kampania ukształtowała tożsamość narodową Australii, Nowej Zelandii i współczesnej Turcji, a dla uproszczenia na tej stronie strona broniąca się nazywana jest Turcją/Turcją.
Zabytki i cmentarze można zwiedzać bezpłatnie przez całą dobę, a poszczególne muzea mogą pobierać opłatę. Obszar jest opisany jako Park Narodowy i jest nadzorowany przez KATAB, ramię rządowego Ministerstwa Turystyki i Kultury. Jest to bardziej jak agencja koordynująca ochronę zabytków i otoczenia i nie ma aparatury strażników, centrów turystycznych i docentów, które można znaleźć w zachodnim parku.
Klimat
Klimat Eceabat jest śródziemnomorski, ale z chłodniejszymi zimami. Oznacza to gorące, suche lata oraz chłodne i mroźne zimy z przyzwoitą ilością deszczu i śniegu.
Zanim powiem cokolwiek innego, należy wspomnieć, że Eceabat (i ogólnie Gallipoli) jestpoli bardzo wietrznie, szczególnie podczas wichur Lodos. Wydarzenia te najprawdopodobniej anulują promy, więc uważaj na nie, jeśli planujesz taki rejs.
Jeśli planujesz wyjazd latem, zaplanuj tak samo, jak w innym śródziemnomorskim klimacie; lekka odzież i ochrona przed słońcem jest absolutnie konieczna. Deszcz prawdopodobnie nie będzie problemem.
Wiosna i jesień to łagodne i idealne czasy na wyjazd, zwłaszcza w cieplejszych porach roku. Biorąc to pod uwagę, noce mogą być chłodniejsze, a deszcz najprawdopodobniej spadnie kilka razy podczas tygodniowej podróży.
Zima to czas, kiedy Eceabat staje się nieco inny niż stereotypowy klimat śródziemnomorski. Zimą na klimat mają wpływ Bałkany kontynentalne, co prowadzi do okazjonalnych przeziębień z opadami śniegu. Z drugiej strony, łagodniejsze dni będą najprawdopodobniej pod wpływem śródziemnomorskich mas powietrza, co czyni je równie kłopotliwymi, chyba że planujesz przemoczyć.
Aby uzyskać więcej informacji, w pobliżu anakkale ma więcej informacji na swojej stronie.
Wchodzić
- W TRAKCIE YOLCU! Bilmeden gelip bastığın, bu toprak, bir devrin battığı yerdir
- „Przestań, podróżniku! Gleba, którą beztrosko stąpasz, była kiedyś świadkiem końca epoki”
- - początkowe wersy wiersza z 1915 r., wyrytego na zboczu wzgórza nad Kilitbahir
Dwie trasy promowe przecinają cieśninę do anakkale, obie obsługiwane przez Gestaş. Jeden płynie z 1 Przystań promowa Eceabat, co godzinę 07:00-00:00 i co dwie godziny przez całą noc, zabierając 25 min. Dorosły singiel to 2 TL, samochód plus kierowca to 40 TL.
Pozostałe żagle z 2 Kilitbahir kilka km na południe, co 30 min w godzinach 07:00-22:00 w 15 min, bez usług nocnych. Dorosły singiel to 2 TL, samochód plus kierowca 35 TL.
Nie wiadomo, jakie usługi promowe będą kontynuowane po otwarciu mostu. Ale prawdopodobnie będzie jeden, w przeciwnym razie Eceabat będzie odizolowany od swojej stolicy regionu.
Większość autobusów między Stambułem a Çanakkale korzysta z tych promów, więc Eceabat na razie cieszy się dobrym połączeniem autobusowym. Ale niektórzy (zwłaszcza firma autobusowa Pamukkale) używają Gelibolu- Prom Lapseki dalej na północ, więc te omijają Eceabat.
Promy na wyspę Gökçeada pływamy 3 lub 4 razy dziennie od 3 Kabatepe, 12 km na zachód na drugim wybrzeżu. Dolmuşes kursują z Eceabat, aby spotkać te promy.
Samochodem ze Stambułu kieruj się D110/E84 na zachód do Keşan potem D550/E87 na południe wzdłuż półwyspu, łącznie około 340 km.
Poruszać się
Główna autostrada na wschodzie półwyspu ma autobusy, ale potrzebujesz samochodu na pola bitew na zachodnim wybrzeżu. W przeciwnym razie dołącz do zorganizowanej wycieczki lub negocjuj z taksówkarzem, aby zabrał Cię na kilka godzin.
Widzieć
Eceabat
- Miasto Eceabat jest nowoczesny. Merkez Cami to meczet przy porcie; w przeciwnym razie jedynym widokiem są pojazdy wjeżdżające i znikające z promów.
- Epic Centrum Promocji (anakkale Destanı Tanıtım Merkezi), Kabatepe (Wschodnia krawędź Kabatepe na skrzyżowaniu promu Gökçeada i wioski). Śr-Pn 09:00-17:00. Muzeum wojny, większość oznakowań w języku tureckim, najlepsza z nich to prezentacja filmowa. Dorosły 8 TL, pokaz filmowy 20 TL.
- 1 Zamek Kilye to żałosny kikut muru, zatrzymujesz się tylko dla widoku na zatokę. Domyślam się, że był to bizantyjski jak zamek Sestos.
- 2 Twierdza Bigali znajduje się na głównej autostradzie 6 km na północ od Eceabat. To rozpadająca się ruina zbudowana od 1790 roku jako stanowisko artylerii brzegowej. W 2020 roku dostęp jest zablokowany na naprawy, które nie nadejdą ani chwili za wcześnie.
- Zamek Sestos dalej na północ prawie zniknął, ponieważ jego kamień został zabrany do budowy Bigali. Jest to kolejny punkt zaczepienia w Dardanelach, gdzie według legendy Leander płynął co noc na schadzkę z Hero, a Lord Byron naprawdę przepłynął w 1810 roku. Gelibolu dla tych i innych zabytków na północy, w środkowej części półwyspu.
- 3 ÇZamek w amburnu jest fortecą z początku XIX wieku na wybrzeżu między Eceabat i Kilitbahir.
Kilitbahir
- Kilitbahir oznacza „zamek morza”, ponieważ jest to pierwszy punkt, który wspina się po Dardanelach. Nawet wczesna armata mogła wystrzelić więcej niż w połowie cieśniny, więc z baterią artylerii po każdej stronie kontrolowałeś ruch morski. Głównym zabytkiem jest zamek, znajdujący się obok zabytkowego portu i centrum wioski, 200 m na południe od nowoczesnej przystani promowej. Niewielki meczet Tabib Hasan Pasha znajduje się przy porcie, fontanna İbrahim Pasha na placu wioski, a meczet i świątynia Cahidi jest wyżej - w XVII wieku założył sektę sufizmu. W głębi lądu od wejścia do zamku znajduje się również małe muzeum wojny.
„Wystrzeliliśmy z naszych dział, a Brytyjczycy wciąż nadchodzili, ale nie było ich o połowę mniej niż przed chwilą” Wczesne armaty mogły kontrolować cieśniny. Wykonanie większej armaty wymagało złożenia arkusza brązu w rurkę, ale szew był słabym punktem. W XIX wieku Alfred Krupp opracował metody wykonywania bardzo dużych pojedynczych odlewów; zarobił dużo pieniędzy na oponach kolejowych, ale produkował też masywne działa. Każda wielka potęga przygotowana: pozycje tureckiej artylerii nie były już ograniczone do cieśnin, ale zostały zbudowane dalej wzdłuż wybrzeża, aby szersze podejścia do morza były w zasięgu. Wraz z inną bronią, taką jak miny morskie, była to potężna obrona, którą śmiałobyś zaatakować. |
- Zamek Kilitbahir, Yali Cd. Wt-Nie 08:00-17:00. Imponująca cytadela zbudowana przez Fatiha Sultana Mehmeta w 1463 roku wraz z zamkiem Çimenlik po drugiej stronie cieśniny w Çanakkale. Mehmet podbił Konstantynopol / Bizancjum / Stambuł w 1453 roku, a dwa forty zamieniły całe Dardanele w wielkie wejście do Barbakanu dla żeglugi, zatrzymując Wenecjan i konsolidując potęgę osmańską. Późniejsi władcy umocnili pozycję. Podchodzisz do ścieżki od południowej strony wzgórza. Jest centralna wieża w kształcie koniczyny i solidne ściany z widokiem na nabrzeże. Zewnętrzny wał morski został zgubiony pod nowoczesną autostradą przybrzeżną Yalı Cd lub „Wharf St”, ale oszczędziło to starego centrum wioski wzdłuż Çarşı Cd „Market Street”. Dorosły 20 TL.
- Grób Kaşıklı Dede to kulturowa osobliwość, 50 m na północ od przystani promowej Kilitbahir na ruchliwej głównej autostradzie (tutaj nie ma parkingu). Ten pan był dostawcą i cateringiem dla siły roboczej budującej zamek. Narosła legenda, że łyżki umieszczone na jego grobie nabierały właściwości leczniczych, m.in. przy karmieniu łyżką niepełnosprawnych dzieci. Więc teraz panuje tu ckliwy zwyczaj układania łyżek, żeby zabrać nieszczęsne dziecko.
- Fort Namazgah znajduje się 300 m na południe od zamku przy głównej autostradzie; duży parking. Jest to bastion i stanowisko artyleryjskie zbudowane w 1885 r., które swoją nazwę wzięło od obszaru modlitewnego wojsk (namazga) na autostradzie. Na otwartej przestrzeni można swobodnie spacerować, małe muzeum w obrębie (2 TL) może być otwarte.
- Bastion Mecidiye kolejne 200 m w dół autostrady zostało zbudowane kilka lat po Namazgah i było podobnym stanowiskiem artyleryjskim. Został zbombardowany w marcu 1915 roku, gdy brytyjska marynarka wojenna próbowała zniszczyć działa strzegące cieśniny: wielkie działo bastionu nie zostało trafione, ale dźwig, który przenosił masywne pociski do działa, został uszkodzony, a wielu strzelców zostało rannych. Legendarny kapral Seyit w pojedynkę podniósł trzy pociski o wadze 275 kg, aby załadować armatę. Dwa strzały nie zaszkodziły, ale trzeci uszkodzony but HMS Ocean, który dryfował, uderzył w minę i zatonął. Atak morski nie powiódł się i zamiast tego zaplanowano desant na Gallipoli. Seyit stał się bohaterem; poproszony później o pozowanie z muszlą, nie mógł jej ruszyć, ale oświadczył: „Jeśli wojna wybuchnie ponownie, podniosę ją ponownie”. Więc dali mu drewnianą muszlę do smoczka ze względu na zdjęcie.
Przyczółki Gallipoli
- Ci bohaterowie, którzy przelali krew i stracili życie... leżysz teraz na ziemi przyjaznego kraju. Dlatego spoczywaj w pokoju.
- Nie ma dla nas różnicy między Johnnies i Mehmets, gdzie leżą obok siebie w tym naszym kraju ...
- - powojenne przemówienie Kemala Atatürk
- 4 Przylądek Helles 25 kwietnia 1915 był miejscem lądowania wojsk brytyjskich i francuskich. Ich celem było zniszczenie dział brzegowych wokół Kilitbahiru, które uniemożliwiały flotom alianckim wejście do Dardaneli. Jednoczesny atak w Anzac Cove miał uniemożliwić tureckim posiłkom przemieszczanie się w dół półwyspu, podczas gdy inne ataki tego dnia były zwodami lub dywersjami. Lądowanie Helles było spartaczone: na dwóch plażach żołnierze zostali wyrżnięci przez lekką obronę, podczas gdy stosunkowo nietknięci żołnierze na innych plażach stali nieruchomo, czekając na rozkazy i nie pomagając dotkniętym plażom ani nie zdobywając wyżyn. Z opóźnieniem nastąpił marsz w głąb lądu w kierunku Krithii, ale został uwięziony pod ciężkim ostrzałem i utknął. W ciągu następnych tygodni na Krithię przeprowadzono kolejne kosztowne ataki, ale wszystkie zostały odparte, a alianci nigdy nie posunęli się w górę półwyspu ani nie uciszyli dział Dardanele. W promieniu 1 km od zatoki lądowania znajduje się kilka cmentarzy po obu stronach, 2 lub 3 małe muzea oraz imponujący pomnik męczenników Çanakkale (Çanakkale Şehitler Abidesi).
- 5 Alçıtepe to dawna Krithia, która była greką do 1914 roku, kiedy Turcy wypędzili wieśniaków. Po wojnie został ponownie osiedlony z Turkami wypartymi z Rumunii. Istnieje kilka tureckich cmentarzy wojennych i pomników oraz kilka małych muzeów.
- Na półwyspie znajduje się około 50 tureckich cmentarzy, w tym te, ale większość znajduje się po stronie azjatyckiej w kierunku Çanakkale. Inni leżą na cmentarzu Edirnekapı w Stambule. Tureckie obchody obchodzone są 18 marca, kiedy atak morski został odparty.
- 6 Plaża Kum: bez pomników, bez cmentarzy, tylko plaża na relaks i hotel w kurorcie, patrz Sen. A jednak była to scena najbardziej udanego lądowania 25 kwietnia 1915 r. - przez Francuzów. Założyli przyczółek z ich siłami w dużej mierze nietkniętymi, a Turcy poddali się. Tak więc, robota wykonana, Francuzi ponownie zaokrętowali się i odpłynęli - gdyby tylko naciskali! Ale Kum był tylko odskocznią od głównych lądowisk; Turcy zdawali sobie z tego sprawę i nie angażowali się zbytnio w obronę. Nie dali się też zwieść zwodom w innym miejscu na wybrzeżu, gdzie odbywał się pokaz ładowania żołnierzy do łodzi desantowych, zanim ich odzyskali i ruszyli dalej.
- 7 Zatoka Anzac (Anzak Koju) było miejscem lądowania wojsk australijskich i nowozelandzkich w dniu 25 kwietnia 1915 r. Przybyli trzema falami, z dużą liczbą ofiar śmiertelnych i pod koniec tego dnia mieli przyczółek. Ale nigdy nie byli w stanie awansować i skonsolidować pozycji na okolicznych wzgórzach, więc przyczółek pozostał pod ostrzałem. To pochodziło z tureckiej obrony mobilnej, baterii brzegowych w Kabatepe i tureckich okrętów wojennych w cieśninach strzelających tuż nad półwyspem. Stało się patowe w kampanii, która dla aliantów zależała od szybkości. Anzacowie utknęli tam przez 8 miesięcy: w sierpniu Brytyjczycy wylądowali w Zatoce Suvla 10 km na północ, ale obie siły nie były w stanie przebić się do siebie. Szacuje się, że pierwszego dnia zginęło 754 australijskich, 147 nowozelandzkich i prawdopodobnie 2000 tureckich żołnierzy, na każdy mały procent ofiar podczas kampanii, która trwała do grudniowej ewakuacji. Wzgórza w promieniu 1 km są usiane pomnikami i cmentarzami. Lądowania (znane w języku tureckim jako bitwa pod Arıburnu) są upamiętniane o świcie 25 kwietnia w miejscu w pobliżu południowego krańca zatoki, w głębi lądu od pierwotnego miejsca pamięci i drogi dojazdowej, które uległy erozji przybrzeżnej.
- 8 Grzbiet Sosnowy lub Lone Pine był płaskowyżem w przyczółku Anzac Cove. W dniach 6-9 sierpnia 1915 r. siły Anzac (głównie australijskie) przypuściły tu poważny atak, który był przede wszystkim dywersją mającą na celu odciągnięcie Turków od Zatoki Suvla, gdzie Brytyjczycy tworzyli nowy przyczółek na północy. Film z 1981 roku Gallipoli punkt kulminacyjny z tym atakiem, który posunął front Anzac o około 150 m, powodując wielką utratę życia. Obie strony następnie okopały się i pozostała sytuacja patowa do końca kampanii. Pine Ridge jest teraz głównym cmentarzem i miejscem pamięci Australijczyków poległych w kampanii.
- 9 Chunuk Bair (Conk Bayırı) to grzbiet na wzgórzach na północ od Anzac Cove, który wojska te zdobyły w dniach 7-8 sierpnia 1915 r. Był to rzadki sukces, szansa na wyrwanie się z przyczółka Cove i połączenie z nowym brytyjskim przyczółkiem w zatoce Suvla. Ale to, co mogło zakończyć się szybkim atakiem, gdy pozycja była ledwo broniona, zostało śmiertelnie opóźnione i dało czas na napływ posiłków tureckich. Anzacowie ponieśli w ten sposób ogromne straty, podczas gdy Mustafa Kemal zamienił broniące się oddziały z Zatoki Suvla (gdzie d ładnie przygwoździł Brytyjczyków) i odbił wzgórze z rąk wyczerpanych sił Anzac. Obecnie na obszarze nazwanym „Farma” znajduje się cmentarz CWGC, pomnik zmarłych Anzac i pomnik Mustafy Kemala, później znanego jako Kemal Atatürk, pierwszego prezydenta Turcji.
- 10 Zatoka Suvla znajduje się na zachodnim wybrzeżu: w 2020 r. pas dojazdowy jest w złym stanie. Plaża jest kamienista; możesz pływać lub nurkować, ale uważaj na silne prądy. W głębi lądu znajduje się słone jezioro pożytecznie zwane Tuz Gölü czyli „słone jezioro” (co, jako że jest to Turcja, nie zawęża go zbytnio). W sierpniu 1915 Zatoka Suvla była miejscem poważnego brytyjskiego ataku: wojska Anzac miały przyczółek w zatoce 10 km na południe, ale zostały zatopione. Zajęcie tutejszych wzgórz, zwłaszcza „Wzgórza 10”, umożliwiłoby im wyrwanie się, zablokowałoby natarcie posiłków tureckich i ożywiłoby całą kampanię. Ale podejście drogą morską, lądowania, walki brzegowe i nacieranie na wzgórza były nie do uwierzenia, a lekka obrona turecka była w stanie powstrzymać znacznie silniejszy atak. Po kilku dniach przybyły posiłki tureckie pod dowództwem Mustafy Kemala: wkrótce tak mocno przygwoździł Brytyjczyków, że był w stanie przerzucić swój atak na Chunuk Bair. Ta klęska oznaczała porażkę całej kampanii Gallipoli i alianci już nigdy nie przystąpili do ataku. Brytyjczycy wytrzymywali swoją złą pozycję do grudnia, gdy wielu żołnierzy umierało z zimna, potem zostali ewakuowani, podobnie jak przyczółki Anzac i Helles. Pomnik na północnym cyplu upamiętnia udaną obronę Turków, a wzgórze 10 po północnej stronie słonego jeziora to cmentarz CWGC.
Zrobić
- Przepłyń promem z Eceabat do Çanakkale iz powrotem, tylko dla widoku na cieśniny. Prom z Kilitbahir jest trochę za szybki na relaksującą wycieczkę łodzią.
- Znajdź grób wojenny Wspólnoty Narodów: CWGC posiada internetowe rejestry około 1,7 miliona mężczyzn i kobiet, które są bezpłatne i łatwe do przeszukiwania.
- Nurkować wiele wraków u wybrzeży Gallipoli. Operatorem lokalnym jest Troja łódź w Kabatepe, podczas gdy Saros Diving znajduje się w Çanakkale.
Kup
- Paliwo: jest to długi półwysep, zabytki są dobrze rozrzucone i możesz przejechać więcej kilometrów, niż się spodziewałeś. Opet na obwodnicy miasta jest otwarty 24 godziny i posiada sklep spożywczy.
- Wiele małych sklepów w mieście, brak dużego sklepu.
- Przy przystani promowej znajduje się kilka bankomatów, a drugi niedaleko na południe w Ziraat Bank.
Jeść
- Wiele małych kawiarni w pobliżu przystani promowych w Eceabat i Kilitbahir.
Drink
- Boomerang Cafe Bar na północnym krańcu miasta Eceabat jest barem Oz i może mieć kemping.
- W górę Ismetpasa Mahallesi znajdują się dwie winnice, pasa rozgałęziająca się w głąb lądu ze stacji paliw Opet na obwodnicy: etruskioraz Suvla Wine Factory z restauracją.
Sen
- Hotel Ece i Hotel Zatłoczony Dom przy molo promowym Eceabat są proste, ale czyste i wygodne.
- W odległości krótkiego spaceru na południe od molo znajduje się klaster: Hotel Ejder, König, Gezen, Wodny Boss i Bahceli Konak Pensjonat dostaje rozsądne recenzje.
- Hotel Maidos na obwodnicy Eceabat jest konsekwentnie czysty, wygodny i gościnny.
- Kilitbahir Apart Hotel jedna przecznica na południe od wiejskiego targu Kilitbahir otrzymuje dobre recenzje i może być tam twoją opcją.
- Hotel Kum, Plaża Kum (Droga przybrzeżna 4 km na południe od przystani promowej Kabatepe), ☏ 90 286 814 14 55, ✉[email protected]. Hotel w pobliżu brzegu, ale w pewnej odległości od wszystkiego innego, potrzebujesz samochodu. Budżet do średniej ceny, mieszane recenzje za komfort i obsługę. Mają też parking dla przyczep kempingowych.
- 1 Domy Gallipoli, Kocadere (powyżej Bigali w obrębie Parku Narodowego), ☏ 90 286 814 26 50, ✉[email protected]. Uroczy, dobrze zarządzany hotel wiejski otwarty od kwietnia do października, mieszczący się w kilku tradycyjnych kamiennych domach. Pokoje wyposażone są w klimatyzację, prysznice, centralne ogrzewanie i wifi. Siedem pokoi posiada tarasy, pozostałe trzy balkony. Akceptowane karty Visa i Mastercard. B&B podwójny 70 €.
Połączyć
Od grudnia 2020 r. jest dobry sygnał 4G od wszystkich tureckich przewoźników w Eceabat i wzdłuż autostrady przybrzeżnej. Będziesz także mógł zadzwonić na prom do Çanakkale i wzdłuż drogi do Kabatebe na prom Gökçeada. 5G nie dotarło do tego obszaru.
Idź następny
- anakkale po drugiej stronie cieśniny ma kilka zabytków, ale jest to głównie przystanek i węzeł komunikacyjny na trasie na południe do Troja i wyspa Bozcaada.
- Gökçeada na wyspę można dotrzeć promem z Kabatepe na zachód od Eceabat.
- Gelibolu oczywiście nie jest to Gallipoli z 1915 roku – atak nigdy nie dotarł tak daleko – ale jest to baza dla zabytków w środkowej części półwyspu.
| Trasy przez Eceabat |
| Keşan ← Wejście do Parku Narodowego Gallipoli ← | N  S | → anakkale → Izmir |