Autostrada federalna 8 - Bundesautobahn 8

Bundesautobahn 8 numer.svg
Autostrada federalna 1

autostrada federalna 8 (BAB 8 lub 8) to droga federalna, która w trzech odrębnych odcinkach od niemieckiejluksemburski Limit w Perła, tutaj na autostradzie luksemburskiej A13 wtedy około MerzigSaarlouis, Neunkirchen i Zweibrücken do Pirmasens prowadzi, tam w górze luka Karlsruhe ma, ponownie w trójkącie Karlsruhe od Autostrada federalna 5 gaśnie i gaśnie Pforzheim, StuttgartUlm i Augsburg do Monachium prowadzi, kończy się tam na zachodnich obrzeżach, a trzeci odcinek zaczyna się w Monachium-Ramersdorf i ponad Rosenheim i na południowym brzegu Chiemsee wraz z niemieckimaustriacki Limit w Salzburg wskazówki. W Austrii Zachodnia autostradaA1 ich kontynuacja.

Od granicy luksemburskiej do Saarlouis autostrada stanowi część trasy europejskiej 29, z Karlsruhe do granicy austriackiej trasy europejskiej 52 i jednocześnie z Monachium do trójkąta Inntal trasy europejskiej 45 i trójkąta Inntal trasy europejskiej 60.

Całkowita długość autostrady wynosi 505 km.

tło

W latach trzydziestych duża część autostrady została ukończona jako prestiżowy projekt z spektakularną trasą, zwłaszcza u podnóża Alp. Budowa między Karlsruhe a granicą austriacką została ukończona w latach 1936-1939. Budowa pomiędzy Perl i Pirmasens miała miejsce w latach 1971-2018 (drugi pas na zachód od Merzig). Wstępnie planowane zamknięcie luki poprzez Las Palatynacki została opuszczona, zamiast niej zostanie wykorzystana droga federalna B10 hojnie rozwinięty i przekazany wraz z południowym oddziałem Autostrada federalna 65 i Karlsruhe Obwodnica południowa zamknięcie. Obwodnica autostrady łączy się w pobliżu Monachium Autostrada Federalna 99 dwie oddzielne gałęzie.

ruch drogowy

Sześciopasmowa rozbudowa między Karlsruhe i Monachium została w dużej mierze zakończona, z wyjątkiem skrzyżowania Alb i odcinków w pobliżu Pforzheim i Ulm. Odcinek od Monachium do trójkąta Inntal jest prawie w całości zagospodarowany sześcioma pasami.

13-kilometrowy odcinek Austrian Zachodnia autostrada od granicy niemieckiej w Walserberg do zjazdu z autostrady „Salzburg-Nord” różni się od innych autostrad i dróg ekspresowych w Austrii (z nielicznymi wyjątkami wokół Kufstein i w Dolinie Renu) (ponownie) od zależnego od czasu Myto wyłączone (od końca 2019 r.).[1]

Regiony

Kraj Saary, Westrich, Północny Schwarzwald, Region Stuttgartu, Jura Szwabska, Dolina Dunaju, Środkowa Szwabia, Kraina Wittelsbacherów, Rejon Monachium, Chiemgau, Rupertiwinkel

Opis trasy

Most graniczny nad Mozelą
Garaż na lotnisku w Stuttgarcie (zdjęcie 2015)
Lämmerbuckeltunnel w Jurze Szwabskiej (fot. 2008)
Tablica informacyjna Wacholderheiden Aichen
Most Mangfall w pobliżu Weyarn (zdjęcie 2014)
Granica niemiecko-austriacka na Walserbergu (fot. 2010)

Trasa jest opisana z zachodu na wschód (kierunek podróży na wschód = Strzałka w prawo). Szczegółową listę punktów przesiadkowych, miejsc parkingowych i innych obiektów turystycznych można znaleźć tutaj.

Od granicy niemiecko-luksemburskiej do węzła Pirmasens-Winzeln

Z trójkąta Karlsruhe do węzła w Stuttgarcie

Od skrzyżowania w Stuttgarcie do skrzyżowania Ulm/Elchingen

Od węzła Ulm/Elchingen do węzła Monachium-Obermenzing

Od skrzyżowania Monachium-Ramersdorf do trójkąta Inntal

Od trójkąta Inntal do granicy niemiecko-austriackiej

bezpieczeństwo

W okolicach Pforzheim i Stuttgartu oraz na Albie, a także w ruchu wakacyjnym na wschód od Monachium istnieje szczególnie wysokie ryzyko zatoru!

wycieczki

Ołtarz w Tiefenbronn
Klasztor Fürstenfeld

literatura

linki internetowe

Indywidualne dowody

  1. ↑https://www.adac.de/verkehr/oesterreich-teilstrecken-mautfrei/
Znak 330 - Autostrada, StVO 1992.svg
Autostrady w Niemczech

Główne trasy:1 · 2 · 3 · 4 · 5 · 6 · 7 · 8 · 9
Ponadregionalne:10 · 11 · 12 · 13 · 14 · 15 · 17 · 19 --- 20 · 21 · 23 · 24 · 25 · 26 · 27 · 28 · 29 --- 30 · 31 · 33 · 36 · 37 · 38 · 39 --- 40 · 42 · 43 · 44 · 45 · 46 · 48 --- 52 · 57 · 59 --- 60 · 61 · 62 · 63 · 64 · 65 · 66 · 67 --- 70 · 71 · 72 · 73 --- 81 --- 92 · 93 · 94 · 95 · 96 · 98 · 99 ·

patrz także wytyczne dla dróg krajowych
Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym edytuj i rozwijaj go tak, aby stał się dobrym artykułem. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.