Okręg sztokholmski - Stockholm County

Okręg sztokholmski (Sztokholm) w Szwecja obejmuje stolicę kraju, Sztokholmi okoliczne gminy. Z 2,3 milionami mieszkańców jest zarówno najbardziej zaludnionym, jak i najgęściej zaludnionym regionem kraju. Daleki od jednorodności, obejmuje gęste tereny miejskie, duże połacie lasów i Archipelag Sztokholmskiskłada się z ponad 30 000 wysp.

Sztokholm dominuje na tym obszarze i chociaż większość innych gmin to zasadniczo przedmieścia, niektóre z nich mają własną tożsamość, w szczególności najstarsze miasto Szwecji Sigtuna, port Nynäshamn, oraz przemysłowe centrum Södertälje.

Cele podróży

W powiecie jest 26 gmin, nie wszystkie z nich są jednakowo interesujące dla turystów. Dla łatwiejszej orientacji grupujemy je w osiem regionów:

59°19′30″N 18°4′16″E
Mapa hrabstwa sztokholmskiego podzielona dla perspektywy podróżnika.
Mapa powiatu sztokholmskiego podzielona dla perspektywy podróżnika
Drottningholm w Ekerö to jeden z przykładów, dlaczego warto wyjechać ze Sztokholmu i zwiedzić inne gminy hrabstwa
 Sztokholm (gminy Sztokholmu, Solna, Sundbyberg, Lidingö i miasto Nacka w gminie o tej samej nazwie)
Metropolia Sztokholm składa się z gminy Sztokholm i niektórych wewnętrznych przedmieść, zawierających pięć pałaców królewskich, ponad 80 muzeów i niezliczone budynki historyczne, wszystkie w zasięgu transportu publicznego.
 Ekerö
Archipelag słodkowodny i jedyna szwedzka gmina z dwoma Miejsca światowego dziedzictwa UNESCO: Pałac Drottningholm i osada wikingów Birka.
 Archipelag Sztokholmski (wiele większych i mniejszych wysp należących do różnych gmin, w tym Värmdö i Vaxholm. Omówiono tu również wyspę Boo i nadmorski kurort Saltsjöbaden w gminie Nacka)
Zawiera 30 000 wysp rozsianych po wielu gminach, niektóre z głębokimi lasami i rozległymi polami uprawnymi, inne to tylko małe skały sięgające tuż nad morze.
 Södertörn (Botkyrka, Haninge, Huddinge, Nynäshamn, Salem i Tyresö)
Duża wyspa na południe od Sztokholmu z bujnymi lasami, Parkiem Narodowym Tyresta, długą linią brzegową, portem Nynäshamn i największym na świecie sklepem IKEA.
 Södertälje (gminy Södertälje i Nykvarn)
Duży port z kanałem między Morzem Bałtyckim a jeziorem Mälaren.
 Północne przedmieścia Sztokholmu (Norort) (Danderyd, Järfälla, Sollentuna, Täby, Upplands-Bro, Upplands Väsby i Vallentuna)
Zewnętrzne przedmieścia Sztokholmu są dobrym miejscem do uprawiania sportu i życia na świeżym powietrzu.
 Gmina Sigtuna (Sigtuna, Märsta i Rosersberg, Lotnisko Sztokholm-Arlanda)
Sigtuna została założona w X wieku i przez 300 lat była faktycznie stolicą Szwecji.
 Norrtälje
Najbardziej wysunięta na północ gmina, najbardziej ekspansywna i najsłabiej zaludniona, oferująca długą linię brzegową i wiele zbiorników wodnych otoczonych lasami i polami uprawnymi, dlatego latem jest popularna wśród turystów.

Rozumiesz

Z powodu odbicie polodowcowe, ziemia się podnosi. Do XV wieku jezioro Mälaren było zatoką Morza Bałtyckiego, a większość ziemi wokół Sztokholmu znajdowała się pod poziomem morza. Podczas gdy Birka stała się pierwszym miastem Szwecji w VIII wieku, Sigtuna była kolebką Królestwa Szwedzkiego. Sztokholm został założony w XIII wieku, a 200 lat później stał się faktyczną stolicą.

Hrabstwo sztokholmskie zostało założone w 1714 r. z części Wyżyna i Södermanland prowincje, niedługo po utworzeniu systemu powiatowego w 1683 r. Podczas gdy większość powiatów szwedzkich była utworzona przez prowincje (pejzaż), każdy z charakterystyczną kulturą ludową i lokalnym patriotyzmem wywodzącym się ze średniowiecza, tożsamość powiatu sztokholmskiego wyłoniła się ze stolicy. Miasto Sztokholm było autonomiczną jednostką, dopóki nie połączyło się z hrabstwem w 1968 roku; składa się z 26 gmin.

Podczas gdy całe hrabstwo jest dziś właściwie przedmieściami Sztokholmu, miasta takie jak Sigtuna, Vaxholm i Södertälje mają swoją ciekawą historię.

Wchodzić

Głównym ośrodkiem powiatu jest Dworzec Centralny w Sztokholmie (Sztokholm C lub Centralna), która jest najbardziej ruchliwą stacją dla pociągów dalekobieżnych i regionalnych, pociągów lokalnych (pod stacją metra), metra sztokholmskiego (którego przyległa stacja nazywa się T-Centralen) oraz lotnisko, port dla łodzi i autobusy dalekobieżne (które zatrzymują się przy sąsiednich) Cityterminal).

Z dwoma dużymi międzynarodowymi portami lotniczymi na terenie hrabstwa znalezienie połączenia lotniczego nie powinno stanowić problemu

Samolotem

Okręg sztokholmski obejmuje dwa główne lotniska z rozkładowym ruchem pasażerskim:

  • Sztokholm Arlanda jest zdecydowanie największym portem lotniczym w kraju pod względem ruchu pasażerskiego oraz liczby połączeń międzynarodowych i międzykontynentalnych. Posiada dworzec kolejowy obsługiwany przez Lokaltrafik w Storstockholms pociągi lokalne (pendeltåg), które mogą zabrać Cię do całego powiatu (a nawet do Hrabstwo Uppsala) bezpośrednio lub przelewem. Istnieje również ekspresowe bezpośrednie połączenie z centralnym dworcem kolejowym w Sztokholmie o nazwie Arlanda Expressoraz lokalne połączenia autobusowe w Sigtunie, do Uppsali i Sztokholmu. Widzieć Port lotniczy Sztokholm-Arlanda dla udogodnień na lotnisku, i Sztokholm#Wsiadaj na transfer do centrum Sztokholmu.
  • Sztokholm Bromma to starsze lotnisko w Sztokholmie, wciąż w granicach miasta, obecnie obsługiwane głównie przez połączenia krajowe w Szwecji.
  • Sztokholm Skavsta w Nyköping i Sztokholm Västerås w Västerås obsługują również Sztokholm, choć każde z nich jest oddalone od miasta o około 100 km. Większość ruchu to proste linie lotnicze.

Koleją

Jedynym dworcem kolejowym w Sztokholmie obsługiwanym przez krajowe i międzynarodowe pociągi dalekobieżne jest Dworzec Centralny, gdzie możesz przesiąść się na lokalne pociągi, metro lub lokalny autobus dalej do miejsca docelowego. Niektóre pociągi dalekobieżne również dzwonią na Södertälje Syd, Flemingsberg, i Arlanda.

Autobusem

Łodzią

Promy na Morze Bałtyckie o pojemnościach pasażerskich i samochodowych (samochodowych i ciężarowych) łączą Sztokholm z Helsinki, Turku, Ryga i Tallinn. Prom z Gdańsk przybywa do Nynäshamn, portu na południu Södertörn.

Norrtäljewiejskie odosobnienie stanowi przeciwwagę dla zgiełku Sztokholmu

Drogą

Sztokholm jest obsługiwany przez trzy główne autostrady europejskiego systemu autostrad:

  • E 4, który przemierza kraj z północy na południe, przechodzi przez Sztokholm obwodnicą miasta. Na południe od Sztokholmu biegnie przez cały kraj do zachodniego wybrzeża, kończąc w Helsingborg (gdzie możesz rozgałęzić się dalej na południe do Malmö i Kopenhaga), przechodząc obok Nyköping, Linköping i Jönköping. W Jönköping możesz rozgałęziać się do Göteborg. Na północ od Sztokholmu trasa E4 biegnie wzdłuż wybrzeża Morza Bałtyckiego do major Norrland nadmorskie miasta, takie jak Umeå, Luleå i Skellefteå i kończy się w Finlandii.
  • E18, który prowadzi promem z Finlandii do Norrtälje i biegnie na północ od jeziora Mälaren przez Västerås, Örebro i Karlstad do norweski granica, a następnie do Osło
  • E20, który biegnie na południe od Sztokholmu via Södertälje, a następnie, na południe od jeziora Mälaren, biegnie na zachód do Göteborga. W Göteborgu skręca na południe wzdłuż wybrzeża Morza Północnego do Malmö.

Wjazd do Sztokholmu samochodem wiąże się z opłatą za wjazd do centrum miasta; Zobacz też Sztokholm#Samochodem.

Sigtuna jest starszy niż Sztokholm

Poruszać się

Samochodem

Chociaż transport publiczny obsługuje prawie wszystkie osady w powiecie, jazda samochodem może być praktyczną opcją dla wsi. Niektóre wyspy archipelagu są połączone z lądem promami samochodowymi. Miejsca turystyczne mogą być zatłoczone w okresie świątecznym.

Podział północ-południe w Sztokholmie (między Södermalm a północnymi dzielnicami) jest przewężeniem w godzinach szczytu.

Pomimo wielkości Sztokholmu, znaczna część zewnętrznej części hrabstwa to dzika przyroda. Nawet kilka kilometrów poza terenem zabudowanym oświetlenie drogowe jest skąpe i kolizje ze zwierzętami stać się problemem.

Przejazd przez centrum Sztokholmu podlega opodatkowaniu podatkiem zatłoczonym; widzieć Sztokholm#Samochodem dla szczegółów.

Transport publiczny

Cały powiat jest obsługiwany przez Storstockholms Lokaltrafik AB (Lokalna firma transportowa w Sztokholmie), który zapewnia wiele różnych trybów transport publiczny w ramach wspólnego systemu biletowego i taryfowego. Obejmuje to lekkie tramwaje/tramwaje w Sztokholmie, sztokholmskie metro i pociągi lokalne oraz rozbudowaną sieć linii autobusowych. Istnieją również regularne promy między wyspami obsługiwane przez niezależne firmy - niektóre są objęte tym samym systemem taryf SL, a inne nie, wymagają osobnych biletów.

Niektóre linie rozciągają się do Uppsala, Gnesta i Balsta za dodatkową opłatą (patrz poniżej).

Archipelag Sztokholmski (na zdjęciu Sandhamn) robi się jeszcze bardziej malowniczo w miesiącach zimowych.

Strona SL zawiera szczegółowe informacje o biletach i cenach w języku angielskim oraz planer podróży. Jest zawsze aktualizowany.

Bilety

Automaty biletowe na peronie akceptują karty kredytowe.

Wszystkie usługi SL korzystają z tego samego zintegrowanego systemu biletowego. Można je kupić w centrach transportu publicznego (na dworcach, w tym na Dworcu Centralnym i T-Central), we wszystkich kioskach „Pressbyrån”, większości większych targów spożywczych i niektórych mniejszych kioskach. Biletów nie można kupić w autobusach. Można je również kupić w centrum dla zwiedzających Arlanda na lotnisku.

Sztokholm obsługuje kartę RFID o nazwie Dostęp SL który uruchamia bramki wjazdowe i inne czytniki elektroniczne. Zakup karty kosztuje 20 SEK i umożliwia doładowanie wszystkich biletów dostępnych w taryfie SL.

Istnieją dwie formy sprzedaży biletów, karty podróżne i płatność na bieżąco. Travelcards zapewniają nieograniczoną liczbę podróży przez okres 24 godzin (125 SEK, 85 SEK dla osób poniżej 20 lub powyżej 65 roku życia), 72 godziny (250 SEK/165 SEK), 7 dni (325 SEK/220 SEK) oraz w przypadku dłuższych pobytów w Dostępna jest 30-dniowa karta podróżna do Sztokholmu (860 SEK/570 SEK). Umożliwiają one nieograniczony dostęp do wszystkich autobusów, tramwajów, pociągów T-bana i podmiejskich, a także promu Djurgården.

Wszystkie karty podróżne można załadować na kartę dostępu SL. Bilety 24-godzinne i 72-godzinne są dodatkowo dostępne jako indywidualne jednorazowe papierowe bilety RFID, bez opłaty 20 kr za zakup karty dostępu SL; jednak często są one niedostępne, z wyjątkiem lotniska Arlanda, ponieważ mieszkańcy zwykle nie kupują ich w tym formacie.

Podróże Pay as you go są również dostępne w kilku formatach: jako kredyt podróżny (reskassa w języku szwedzkim) na kartach dostępu SL; jako pojedynczy bilet papierowy z automatów biletowych, stanowisk obsługiwanych przez personel lub agentów biletowych (takich jak sklepy spożywcze) lub na Aplikacja mobilna SL; i pojedyncze bilety od konduktorów na tramwaj 7 i Roslagsbana płatne gotówką. We wszystkich formatach bilet jest ważny w usługach SL bez limitu przez okres 75 minut.

Ceny wynoszą 31 kr (21 kr ze zniżką) za bilet na podróż, 62 kr za bilety kupione przez konduktora (41 kr ze zniżką) i 44 kr za inne środki transportu. Jednak minimalna kwota doładowania dla kart dostępu SL wynosi 100 kr i nie otrzymasz zwrotu za niewykorzystane kwoty.

Bilety są zazwyczaj sprawdzane dopiero po wejściu do transportu publicznego, więc muszą być ważne tylko w momencie wsiadania do tramwaju lub autobusu lub w momencie wjazdu do systemu T-bana/pociągu podmiejskiego. Nie ma potrzeby skanowania biletów przy wysiadaniu z transportu; na zamkniętych stacjach bramki wyjściowe po prostu otwierają się, gdy się zbliżasz. Oznacza to, że z jednego biletu można faktycznie korzystać znacznie dłużej niż 75 minut. Natomiast wokół części sieci ze stacjami niezablokowanymi, np. między Farsta Strand i Nynäshamn lub na Saltsjöbana znajdują się wędrujący konduktorzy, więc nie możesz zagwarantować dokładnej godziny kontroli.

Dzieci do lat 12 podróżujące z dorosłymi podróżują bezpłatnie od południa w piątek do północy w niedzielę. Dzieci do lat 7 jeżdżą za darmo z płacącą osobą dorosłą.

Kredyt podróżny na jednej karcie dostępu SL może być wykorzystany dla wielu osób, ale wymaga to poinformowania kierowców autobusów po wejściu na pokład i udania się do obsadzonego stanowiska na stacjach. Ponadto musisz poinformować personel, jeśli przenosisz się i masz już ważny bilet, w przeciwnym razie mogą oni potrącić więcej środków z Twojej karty.

Możesz zobaczyć odniesienia do stref SL lub kuponów. Strefy zostały zniesione w styczniu 2018 r., a podróż w całej sieci kosztuje teraz tyle samo.

Autobusy lotniskowe, Arlanda Express i pociągi regionalne nie są częścią sieci SL, a zatem nie są objęte żadnym z tych biletów. Jednak SL obsługuje niektóre autobusy lokalne do Arlandy (582, 583, 592, 593, dwa ostatnie kursują tylko w nocy), na które bilety SL są ważne.

Metro w Sztokholmie

Grafika na stacji metra Tekniska Högskolan.

Metro w Sztokholmie tunelbanan [ˌtɵnəlˈbɑːna] (czasami w skrócie T-Bana Lub tylko T na znakach) z dokładnie 100 stacjami, obsługującymi większość gminy Sztokholm, a także Sundbyberg, Solna i Danderyd. Pociągi kursują od 05:00 do 01:00 w dni powszednie i przez całą dobę w weekendy. Autobusy nocne zastępują pociągi w dni powszednie. W większości przypadków jest to najszybszy środek transportu.

Strona SL ma przewodnik po dziełach sztuki, które znajdują się na wielu stacjach metra, a prawie wszystkie stacje oferują jakąś formę grafiki na wystawie. Sztuka na niebieska Linia w szczególności jest to warte uwagi.

Kolej podmiejska

Okręg sztokholmski ma sieć kolei podmiejskich, pendeltåg, osiągając 53 stacje, w tym Uppsala, Knivsta i Bålsta w powiecie Uppsala oraz Gnesta in Södermanland Hrabstwo. Stacje są oznaczone symbolem jot znak. Istnieją cztery linie:

  • 35: (Bålsta) – Kungsängen – Sztokholm C – Västerhaninge – (Nynäshamn)
  • 36: Märsta - Sztokholm C - Södertälje do
  • 37: Södertälje C - Gnesta (łączy się z linią 36 w Södertälje hamn)
  • 38: Uppsala – Lotnisko Arlanda – Sztokholm C – Ęlvsjö – (Tumba).

Poza szczytem widzi 4 t/h (pociągi na godzinę) na liniach 35 i 36 (2 t/h na odcinkach w nawiasach), 2 t/h na linii 38 (tylko połączenia w godzinach szczytu kursują Ęlvsjö-Tumba) i 1 t/h na linii 37. godzin szczytu, co daje odcinek rdzeniowy Odenplan - Ęlvsjö częstotliwość szczytową 14 t/h.

Pociągi podmiejskie są objęte systemem biletowym w Sztokholmie, z wyjątkiem Knivsta i Uppsala na linii 38, które korzystają z lokalnych taryf transportowych Uppsali, oraz lotniska Arlanda (patrz #Samolotem powyżej). Koszt to 60 kr (35 kr dla młodzieży) z biletem SL.

Od 2019 roku niektóre schody ruchome na stacjach Stockholm City i Odenplan są zamknięte. Chociaż na każdym przejściu znajduje się co najmniej jedna para schodów ruchomych, pasażerowie muszą ustawiać się w kolejce w godzinach szczytu.

Lekka kolej/tramwaj

Nockebybanan na stacji Alvik

Okręg sztokholmski posiada cztery linie lekkiej kolei z nowoczesnymi tramwajami.

  • Tvärbanan łączące Västerort z Söderort.
  • Lidingöbanan łączy Ropsten w Östermalm do Lidingö. Kilka promów na archipelag zawija do Gåshaga brygga na końcu linii.
  • Nockebybanan w Västerort łączy dzielnicę Nockeby do Alvik na Zielona Linia Tunnelbana.
  • Miasto Spårväg jest tramwajem miejskim łączącym Sztokholm Central z Waldemarsudde (Djurgården). Tramwaje okazjonalne zabytki.

Autobusy

Autobusy obsługują najbardziej zaludnione obszary, do których nie dociera metro, kolej lub tramwaj. Cztery główne linie śródmiejskie, ponumerowane od 1 do 4, obsługiwane są przez duże niebieskie autobusy (w dni powszednie co 3-10 minut), pozostałe, na ogół rzadsze linie (w dni powszednie 7-20 minut), przez czerwone autobusy.

Oprócz tych czterech, kilka linii biegnących przez podmiejskie dzielnice i przedmieścia Sztokholmu jest oznaczonych jako autobusy niebieskie - poza kolorem wyróżnia je środkowa 7 w trzycyfrowym numerze linii. Trzycyfrowe niebieskie autobusy nie jeżdżą do centrum miasta i generalnie służą jako linie promieniste, aby szybko połączyć różne obszary społeczności podmiejskiej z głównymi węzłami komunikacji kolejowej.

Promy pasażerskie

Istnieją również promy do Djurgården i Skeppsholmen. Podróż promem Djurgården jest wliczona w każdy bilet 24- lub 72-godzinny, 7-dniowy i miesięczny.

Sjövägen[dawniej martwy link] to prom pasażerski z godzinowymi rejsami z Nybrokajen (Normalny), dzwoniąc do kilku doków w Nacka, i Lidingö, kończący się na Frihamnen (Östermalm). Wszystkie karnety SL są dobre na promie. Pojedynczy przejazd kosztuje 40 kr dla dorosłych, 25 kr dla dzieci. Prom ma kawiarnię z herbatą, kawą, przekąskami, piwem i winem i zapewnia wspaniały widok na wlot Sztokholmu.

Sjövägen to świetna opcja na tanie zwiedzanie.

Widzieć

Tak jak Sztokholm jest stolicą kraju od wieków, jest pełen muzeów, pałaców, galerii sztuki i innych atrakcji — między innymi Pałacu Królewskiego, skansenu i Muzeum Wazów. Obrzeża powiatu mają imponujące walory przyrodnicze, a także bogate dziedzictwo kulturowe.

  • Archipelag Sztokholmski jest zarówno spokojnym schronieniem, jak i domem dla wielu zabytków i muzeów rozsianych po wyspach - samo dotarcie tam nad wodą zapewnia spektakularne widoki
  • Ekerö zawiera pałac Drottningholm, rezydencję rodziny królewskiej, a także osadę z epoki wikingów Birka
  • Sigtuna jest najstarszym, stale istniejącym miastem w Szwecji i posiada wiele jego artefaktów
  • Tumba i Huddinge w Södertörn mają muzea poświęcone ich dziedzictwu naturalnemu
Jest mnóstwo wody, którą można cieszyć się na różne sposoby, jak tutaj w Sandviken w Södertälje.

Zrobić

W Sztokholmie znajduje się wiele obiektów sportowych i rozrywkowych, w tym olbrzymia Globen and Friends Arena, i zawsze można doświadczyć na żywo czegoś ważnego.

Chociaż hrabstwo jest najbardziej zaludnione w Szwecji, większość jego obszaru to przyroda, z wieloma możliwościami Życie na zewnątrz, nawet w niecałą godzinę od dojazdu ze Sztokholmu.

Hrabstwo ma bardzo długą linię brzegową i obejmuje rozległe obszary wodne, które nadają się do wszelkiego rodzaju działań, od Sport wodny po prostu opalać się lub piknikować na jednym z wielu brzegów morza i jeziora. Co zaskakujące, w przypadku miejscowości, do których można łatwo dojechać koleją podmiejską, nie musisz wyjeżdżać daleko ze Sztokholmu, aby obserwować z bliska dziką przyrodę i wziąć udział w skandynawskim safari fotograficznym.

Jeść

Niewiele jest na drodze do konkretnej kuchni hrabstwa sztokholmskiego. owoce morza jest powszechny i ​​zwykle dostępny jest lokalny połów. Oczywiście będziesz mógł cieszyć się ulubionymi i specjałami z całej Szwecji i Dobra jadalnia. Ze względu na zróżnicowany skład etniczny regionu można również skorzystać z bogatej oferty kuchni nieszwedzkich reprezentowanych w całym hrabstwie, w szczególności Kuchnia bliskowschodnia (w tym stojaki na kebab i falafel) oraz) kuchnia tajska, a także ekskluzywne restauracje specjalistyczne.

Drink

Centralny Sztokholm (Östermalm, Normalny, Gamla stan i Södermalm) ma oczywiście najbardziej ożywione życie nocne, a biorąc pod uwagę doskonałe połączenia komunikacji miejskiej, mieszkańcy innych gmin mają tendencję do przyjeżdżania tam na imprezy i spędzania wieczorów.

Sen

Biorąc pod uwagę dobrze rozwiniętą sieć transportu publicznego, a także rozmieszczenie głównych firm i obiektów w całym hrabstwie, w poszukiwaniu zakwaterowania nie ograniczasz się do samego Sztokholmu. Większość miejsc noclegowych w centrum Sztokholmu to hotele biznesowe i odpowiednio wycenione; spodziewaj się, że zapłacisz co najmniej 1000 kr za 4-gwiazdkowy pokój jednoosobowy. Sztokholm ma wiele hosteli z łóżkami wieloosobowymi za około 200 kr za noc, które latem są zazwyczaj wyprzedane.

Dlatego możesz chcieć poszukać lepszej oferty w jednej z innych gmin - pod warunkiem, że uda Ci się znaleźć dobre połączenia z miejsca, w którym mieszkasz, do miejsca, do którego chcesz się dostać. Na terenach zewnętrznych znajdują się również dworskie i pałacowe hotele na wsi.

Na obrzeżach kraju znajduje się wiele kempingów, a Prawo do wędrowania pozwala na nocleg w większości lokalizacji.

Bądź bezpieczny

Sztokholm jest ogólnie bezpiecznym miastem, przynajmniej dla odwiedzających kierujących się zdrowym rozsądkiem. Podczas gdy niektóre przedmieścia o niskich dochodach słyną z przestępczości gangów, odwiedzający w ciągu dnia nie będą niepokoić. W samym Sztokholmie pijane awantury i kradzieże kieszonkowe stanowią poważne zagrożenie.

Idź następny

Ten przewodnik turystyczny po regionie Okręg sztokholmski jest nadający się do użytku artykuł. Daje dobry przegląd regionu, jego zabytków i sposobów dojazdu, a także linki do głównych miejsc docelowych, których artykuły są podobnie dobrze rozwinięte. Osoba żądna przygód może skorzystać z tego artykułu, ale możesz ją ulepszyć, edytując stronę .