Kalabria - Kalabrien

Region Kalabria

Region Kalabria położony w Południowe Włochy i reprezentuje „czubek buta”.

Regiony

Przegląd na zdjęciu satelitarnym

Kalabria składa się z pięciu prowincji Catanzaro, Cosenza, Kroton, Reggio di Calabria i Vibo Valentia.

W krajobrazie regionu dominują góry, a pomiędzy nimi równiny przesmyki. Na północy najbardziej wysunięte na południe podnóża Pollino sięgają aż do Kalabrii, równina Sibari rozciąga się do Morza Jońskiego, do Zatoki Corigliano. Pasma górskie Catena Costiera biegną wzdłuż Zatoki Policastro na zachód, a Catena Costiera wznosi się dalej na południe Sila, cały region (od północy Sila Greca, Sila Grande, Sila Piccola) został objęty ochroną, Catena Costiera rozciąga się wzdłuż wybrzeża Morza Tyrreńskiego na południu, a następnie przesmyk z równiną pomiędzy Zatoką Sant' Eufemia (w Lamezia Terme ) i Zatokę Squilace, dalej na południe wznoszą się Góry Aspromonte, na zachodzie Zatoka Gioia Tauro i Stretto, Cieśnina Mesyńska między Kalabrią a Sycylią. Reggio znajduje się na zachodnim zboczu, tutaj w najbardziej wysuniętej na południe części Kalabrii tylko teren przy wybrzeżu jest bardziej płaski, w głębi wznosi się szybko i górzyście.

  • Sila (Botte Donato, 1930 m) w prowincji Cosenza na północy.
  • Aspromonte (Montalto, 1956 m) na południu

Obie góry są oddzielone równiną Lamezia, która rozciąga się jako przesmyk między dwiema zatokami:

miejsca

Inne cele

tło

Kalabria jest najsłabiej rozwiniętym gospodarczo regionem Włoch, brakuje tu dużych zakładów przemysłowych, a planowane w latach 70. zakładanie zakładów przemysłowych w kilku miejscach okazało się porażką.
W starożytności Kalabria należała do "Magna graecia", wybrzeże zasiedlone zostało przez greckich kolonizatorów. Obszar ten później stał się częścią Cesarstwa Rzymskiego i był miejscem starć z Kartagińczykami. Po upadku Cesarstwa Rzymskiego obszar ten znalazł się pod wpływami Bizancjum, został zaatakowany przez arabskich zdobywców, a następnie podbity przez przybywających z północy Normanów.Z tego okresu pochodzi wiele twierdz i katolickich miejsc kultu oraz zespołów klasztornych. Pod rządami Angioviners, Aragończyków i Burbonów pochodził z Neapol rządził w ramach Królestwa Obojga Sycylii i przybył do Królestwa Włoch w 1861 roku.
Ta różnorodność znajduje odzwierciedlenie m.in. w językach regionu. Wciąż są małe miasteczka, w których mówi się po włosku-albańsku, a także wsie, w których potoczna jest szczególna forma starożytnej greki.
Bogata historia regionu sięga również do mniej lub bardziej dobrze zachowanych budowli sprzed ponad 2000 lat. Można znaleźć kościoły wszystkich stylów architektonicznych, od normańsko-romańskich po dominujące kalabryjskie budowle barokowe i klasycystyczne, które zastąpiły zabytkowe budynki zniszczone przez trzęsienia ziemi.

język

  • Włoski. W miejscach turystycznych czasami angielski, a często łamany niemiecki. W kraju: wyłącznie włoski, głównie z silnym językiem regionalnym (kalabryjskim).

dostać się tam

  • Własnym pojazdem: po zakończeniu płatnej autostrady A30 w Salerno weź A2który biegnie przez Kampanię i górzysty region Parco Nazionale del Pollino schodzi na równinę Sibari między Morzem Jońskim i Tyrreńskim. Bez żadnych znaczących pochyłości nadal się kręci Cosenza, potem autostrada wspina się z powrotem w góry i po kolejnym odcinku górskim schodzi w przesmyk Lamezia Terme i dalej po Reggio di Calabria.
Korzystanie z autostrady A2 jest bezpłatny (koszty z północnych Włoch do Salerno ok. 65 €).
  • Samolotem: międzynarodowe lotnisko w Kalabrii, obsługiwane również przez tanie linie lotnicze, to: 1 Lamezia-Terme (codziennie z np. Monachium i Düsseldorfu).
  • Pociągiem: bezpośrednie codzienne połączenia z szybkim pociągiem Frecciargento z Rzym do Reggio di Calabria (Czas podróży z Monachium do Centralnej Kalabrii: około 18h)

Mobilność

  • przybrzeżne tereny Kalabrii można zwiedzać pociągiem. Linia kolejowa zaprojektowana ze względów strategicznych otacza całe wybrzeże, a większość małych i bardzo małych miejscowości wzdłuż wybrzeża posiada stację kolejową, przez góry biegnie regionalna linia kolejowa ze stolicy regionu z licznymi przystankami Cosenza do Catanzaro. W górzystym wnętrzu wygląda jednak inaczej, linia wąskotorowa od Cosenza do Kroton nigdy nie został ukończony, a z obu stron w Sila wiodące linie oddziałowe są zamknięte. Prawie do wszystkich miejsc można dojechać autobusami różnych firm (niektóre z nich jak autobusy dalekobieżne „Pulmann” łączą również główne włoskie metropolie z prowincjonalnymi miastami, połączenia nie są tak łatwe w ruchu wewnętrznym).
  • Samochodem: na autostradę można szybko wsiąść, więc często warto objeżdżać. Większe drogi państwowe (SS) wzdłuż wybrzeża i drogi ekspresowej SS107 przez Sila są dobrze rozwinięte, tylko przeloty bywają trudne. Zwłaszcza w górzystych częściach Sila, Park Narodowy Serre Drogi stanowe i wojewódzkie często prowadzą niekończącymi się serpentynami i wzdłuż dolin rzecznych, co utrudnia pokonywanie długich odcinków.

Atrakcje turystyczne

zajęcia

Plaża Scilla, 24 km na północ od Reggio di Calabria
  • Wiele odcinków wybrzeża z pięknymi piaszczystymi plażami na przemian ze stromymi skalistymi wybrzeżami (szczególnie na Morzu Tyrreńskim) ląduje na Pływanie, surfing i Nurkowanie za.
  • Na obszarach parków narodowych trasy od prostych spacerów po górskie wędrówki są oznakowane, niestety, jak wszędzie w południowych Włoszech, nie ma dostępnych aktualnych map turystycznych, dlatego często trzeba korzystać z usług map internetowych.

kuchnia

Kuchnia kalabryjska jest powszechnie uważana za pikantną.

  • Cipolle di Tropea: Czerwona, bardzo łagodna cebula (odmiana specjalna, pochodzenie chronione zgodnie z przepisami UE, uprawiana tylko wokół Tropea)
  • N'duja, specjalna typowa kalabryjska pikantna kiełbasa do smarowania (wymawiana N'du-scha lub N'du-ja; w zależności od regionu)
  • Pizza (pochodzi z południowych Włoch i jest znany w „reszcie Włoch” od mniej niż 50 lat): Zwykle duży, z kamiennego pieca i niedrogi (od 4 do 6 euro), czasami dostępny również w piekarniach w sekcjach.
  • liczne odmiany makaron, w Kalabrii każde większe miejsce może mieć swój makaronowy specjał.
  • kuchnia śródziemnomorska wegetariańska: bakłażany, pomidory, papryka, cebula (każdy wegetarianin znajdzie coś w każdej restauracji)
  • Dzik, grzyby i kasztany (kasztany) oferowane są głównie na obszarach górskich, na przykład w miastach Sila
  • Dania rybne, takie jak miecznik i tuńczyk, a także owoce morza, są dostępne prawie tylko w nadmorskich miejscowościach.

Ogólnie rzecz biorąc, jedzenie w Kalabrii jest tanie: kawiarnia (dostajesz espresso przy tym zamówieniu) nadal kosztuje około 1 euro, nawet na autostradowych stacjach benzynowych cena za cappuccino to umiarkowana 1,50 euro.

życie nocne

Wiele kalabryjskich miast zbudowano w średniowieczu na górzystych wzgórzach w głębi lądu, w bezpiecznej odległości od najeźdźców i bagien zarażonych malarią. W tych miastach wieczorem jest cicho, starsi mężczyźni siedzą w barach wzdłuż Corso lub na centralnym placu i dyskutują o sprawach światowych przy lampce wina lub kawie. Nadmorskie osiedla miast (często określane jako Marina di…) i ośrodki wypoczynkowe (Lido di…), gdzie znajdują się knajpki, beach bary, beach bary i dyskoteki – sezon jest zwykle krótki i jest dużo aktywności, szczególnie w sierpniu.

bezpieczeństwo

Chociaż Kalabria jest uważana za bastion Ndranghety, kalabryjskiej gałęzi zorganizowanej przestępczości, odwiedzający prawie nic z niej nie otrzymuje. Przestępczość zorganizowana jest mniej zainteresowana zawartością portfela indywidualnych podróżnych (turyści nie powinni się bać), ale prowadzi działalność w środowisku państwowym, gdzie miliony są przeznaczane na usługi, które nie są świadczone (takie jak nielegalne wywóz śmieci) lub niechlujnie wykonane budynki.

Należy się liczyć z małymi przestępstwami, takimi jak kradzieże kieszonkowe czy kradzież kosztowności z samochodu, sytuacja nie odbiega od reszty Europy Środkowej, w mniejszych miejscowościach oddalonych od centrów wydaje się być ryzyko stania się ofiarą kradzieży lub przemocy fizycznej niższy niż w środkowoeuropejskich obszarach metropolitalnych. Wiele zabytków lub parków odwiedzanych przez turystów ma tylko kilku zagranicznych gości i jesteś odpowiednio mile widziany.

Styl jazdy w Kalabrii często na pierwszy rzut oka wygląda karkołomnie; Prowadzi się ją z wielką starannością, czego wymaga się od każdego użytkownika drogi. Przewidywanie manewrów innych użytkowników dróg i niewielka elastyczność powoduje, że na drogach można zaobserwować niewiele wypadków drogowych. Nie możesz jednak ślepo polegać na tym, że pochodzisz z prawicy i chcesz egzekwować swoje prawa, ale wyjaśnij sytuację za pomocą migających świateł lub kontaktu wzrokowego, rogi są rzadko honorowane.
Ograniczenia prędkości są czasem obsługiwane bardzo elastycznie, czasem ściśle przestrzegane, miejscowi wiedzą, gdzie na radarze SS106 stacjonują też migające systemy radarowe i gdzie mimo linii bezpieczeństwa można wyprzedzić wolniejszą ciężarówkę toczącą się po prawej stronie drogi i ułatwia wyprzedzanie – włączenie w płynność ruchu można nazwać zaleceniem.

klimat

Zróżnicowany ze względu na różnice wysokości między górami centralnymi a regionami przybrzeżnymi.

  • Na wybrzeżu: Latem (od czerwca do września włącznie) często przez tygodnie nie ma opadów i powyżej 30° dziennie, w nocy zwykle nie poniżej 20°. Zimą rzadko poniżej 10°, mróz bardzo rzadko i dopiero co godzinę.
  • W górach: Zimą jest dużo śniegu, szczególnie w Sile - są też wyciągi narciarskie i trasy biegowe. Przyjemnie „chłodnie” latem, poniżej 30° w dzień i poniżej 20° w nocy.

wycieczki

literatura

Kultura i Nauka (poniższe książki są finansowane przez UE i głównie napisane przez profesorów z kalabryjskich uniwersytetów)

  • Federico Bianchi di Castelbianco - Kalabria, zamki nad morzem
  • Francesco A. Cuteri - Wyprawy przez bizantyjską i normańską Kalabrię
  • Maria Gulli 'i Marcello Partenope - Kalabria, Trasy przez Wielką Grecję
  • Francesco A. Cuteri - Trasy w antycznej Kalabrii

Fikcja:

  • Kuno Raeber - Kalabria - Szkice z podróży
  • Patric Marino - mówi Nonno

linki internetowe

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części znajduje się nadal w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym edytuj go i rozwijaj, aby stał się dobrym artykułem. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.