Pekin - Beijing

Pekin to ogromne miasto z kilkoma dzielnica artykuły zawierające informacje o konkretnych zabytkach, restauracjach i noclegach.

Pekin 2022 artykuł zawiera bardziej szczegółowy przewodnik po XXIV Zimowych Igrzyskach Olimpijskich w 2022 roku.

Pekin (北京 Pekin) jest Chinystolica i jej drugie co do wielkości miasto po Szanghaj, z populacją ponad 20 milionów. To była stolica Cesarskie Chiny przez większą część swojej historii i stał się siedzibą Chińskiej Republiki Ludowej po Rewolucje chińskie, a także ośrodek edukacyjny i kulturalny kraju.

Miasto słynie z płaskości i regularnej zabudowy. W granicach miasta znajdują się tylko trzy wzgórza (w parku Jingshan na północ od słynnego Zakazanego Miasta). Podobnie jak konfiguracja Zakazanego Miasta, Pekin otoczony jest koncentrycznymi tak zwanymi „obwodnicami”, które w rzeczywistości są prostokątne.

Pekin to dynamiczne, zmieniające się miasto. Wszędzie jest mieszanka starych i nowych (zwłaszcza na 3. i 2. obwodnicy). Tutaj możesz zobaczyć najnowocześniejsze, przesuwające koperty technologie i innowacje społeczne, które ścierają się z najstarszymi normami kulturowymi i ustawieniami społecznymi. Ludzie tutaj mogą wydawać się trochę zimni, ale kiedy przełamiesz lody, przekonasz się, że są bardzo przyjaźni i angażujący.

Bądź przygotowany na zwyczaje i normy społeczne, które różnią się od twoich; zobacz Artykuł z Chin do dyskusji. Jednak większość mieszkańców Pekinu to wyrafinowani mieszkańcy miast, więc sprawy mogą wydawać się tu mniej dziwne niż na obszarach wiejskich lub w miastach w głębi Chin.

Miasto było gospodarzem Letnich Igrzysk Olimpijskich 2008 i będzie gospodarzem Zimowych Igrzysk Olimpijskich 2022.

Dzielnice

Pekin ma łącznie 16 dzielnic.

Dzielnice centralne i wewnętrzne przedmieścia

Dwie centralne dzielnice znajdują się w obrębie lub tuż za drugą obwodnicą. Jest to lokalizacja starego otoczonego murami miasta Pekinu, w którym znajdziesz większość zabytków, a także sporo miejsc do spania, jedzenia i picia oraz rozrywki. Okręgi to:

39° 57′0″N 116°21′0″E

Dzielnice centralne i wewnętrzne przedmieścia

Kolejne cztery dzielnice są również dość blisko centrum i silnie zurbanizowane. Często określa się je mianem wewnętrznych przedmieść. Tutaj znajdziesz uniwersytety, obiekty olimpijskie, obszary biznesowe i ambasady, rozrywkę i bary, dzielnice sztuki i części Wzgórz Zachodnich. Okręgi to:

Wiejski Pekin i zewnętrzne przedmieścia

40°12′0″N 116°24′0″E

Wiejski Pekin i zewnętrzne przedmieścia

.

Pozostałe dziesięć dzielnic jest daleko od centrum.

Rozumiesz

Historia

Pekin (dawniej transliterowany „Peking”) dosłownie oznacza Północna stolica, rolę, jaką odgrywała wielokrotnie w długiej historii Chin. Historia Pekinu sięga kilku tysięcy lat, ale po raz pierwszy stał się zauważalny w historii Chin po tym, jak został stolicą stanu Yan pod nazwą Yanjing. Yan było jednym z głównych królestw Okresu Walczących Królestw, jakieś 2000 lat temu. Po upadku Yan, podczas późniejszych dynastii Han i Tang, obszar Pekinu był główną prefekturą północnych Chin.

W 938 Pekin został podbity przez Kitan i ogłoszony stolicą dynastii Liao. Mongołowie zajęli miasto w 1215 roku. Od 1264 Pekin był stolicą zjednoczonych Chin pod rządami Kubilaj-chana. Jego zwycięskie siły mongolskie przemianowały miasto, Wielka Stolica (大都). Stamtąd Kubilaj i jego potomkowie rządzili swoim imperium z północnego miejsca, bliżej ojczyzny Mongołów. W tym okresie miasto otoczone murami zostało powiększone i zbudowano wiele pałaców i świątyń.

Po upadku założonej przez Mongołów dynastii Yuan w 1368 r. stolica została początkowo przeniesiona do Nankin. Jednak w 1403 r. cesarz III Ming, Zhu Di, znany również jako cesarz Yongle, przeniósł go z powrotem do Pekinu i nadał miastu obecną nazwę. Okres Ming był okresem Pekinu złota era. W tym okresie zbudowano Zakazane Miasto, Świątynię Nieba i wiele innych zabytków Pekinu. Stolica rozwinęła się w ogromne miasto, stając się religijnym i kulturalnym centrum Azji.

W 1644 r. dynastia Ming została obalona przez przywódcę rebeliantów Li Zichenga, choć jego rządy były krótkotrwałe, ponieważ został szybko obalony przez Mandżurów, którzy ustanowili ostatnią linię cesarską Chin - Qing. Mimo zmieniającego się klimatu politycznego Pekin pozostał stolicą. Rodzina cesarska Manchu przeprowadziła się do Zakazanego Miasta i pozostała tam do 1911 roku. Qing zbudowała zarówno Pałac Letni, jak i Stary Pałac Letni. Służyły one jako letnie rekolekcje dla cesarzy i ich świty. W XIX wieku kraje zachodnie utworzyły zagraniczne poselstwa w obszarze Qianmen na południe od Zakazanego Miasta. Zostały one oblężone podczas Rebelii Bokserów w 1900 roku.

Dynastia Qing upadła w 1911 roku i została zastąpiona przez Republikę Chińską, której pierwszym prezydentem został Sun Yat-sen. W pierwszych chaotycznych latach republikańskich Chin Pekin był nękany przez walczących watażków. Po wyprawie północnej Kuomintang przeniósł stolicę do Nanjing w 1928 roku i przemianował Pekin na Beiping (北平, dosłownie „Pokój Północny”), aby podkreślić, że nie była już stolicą. Pekin pozostał centrum edukacji i kultury przez całą epokę republikańską. Kiedy Kuomintang został pokonany przez komunistów w 1949 roku, nowy rząd proklamował Republikę Ludową ze stolicą w Pekinie.

Zalecana literatura obejmuje Pekin — historyczny i intymny opis głównych interesujących miejsc Juliet Bredon (napisany w latach 30., ISBN 0968045987 ), oraz Zmierzch w Zakazanym Mieście przez Reginalda Fleminga Johnstona (ISBN 0968045952).

Orientacja

Pekin charakteryzuje się ogromem i dużymi odległościami między lokalizacjami. Niegdyś miasto składało się prawie w całości z hutongów z wąskimi uliczkami i parterowymi budynkami. Teraz wiele hutongów ustąpiło miejsca szerokim bulwarom i nowoczesnym budynkom, co przyczynia się do powstania przestronnego, rozległego klimatu, w ostrym kontraście do miast takich jak Hongkong i Szanghaj.

Pekin jest politycznym centrum kraju, z oficjalnymi budynkami i obszarami ambasad dominującymi w mieście. Pekin jest także historycznym i kulturalnym centrum Chin z wieloma zabytkowymi budynkami i miejscami - zwłaszcza w obrębie Drugiej Obwodnicy. Miasto przeszło szybką modernizację, poprawiając instytucje, otoczenie biznesu i warunki pracy.

Ludzie

Biorąc pod uwagę historyczną, kulturową i polityczną wagę ich miasta, mieszkańcy Pekinu są słusznie dumni z bycia obywatelami stolicy. Postawa znana jako 大北京主义 lub „Wielki Pekin-izm” jest często używana do opisania ich stosunku do ludzi z innych regionów Chin. Często bardziej interesują się polityką i chętnie rozmawiają o bieżących wydarzeniach niż ludzie w innych częściach Chin. Pekinowcy również zdają się skupiać na tym, aby nie tracić twarzy i często używają w tym celu humoru. Jednak wielu Chińczyków z innych prowincji uważa, że ​​Pekin jest bardzo przyjazny i bezpośredni w porównaniu z mieszkańcami Szanghaju.

Klimat

Pekin ma kontynentalny klimat monsunowy z gorącymi, wilgotnymi latami i mroźnymi, suchymi zimami. Najlepszy czas na wizytę to wrzesień i październik, podczas „Złotej Jesieni” (金秋). Wiosna to pora burz piaskowych, poza tym jest ciepła i sucha. Lato może być nieprzyjemnie upalne, a tłumy turystów też bywają największe. Zima jest zimna i sucha, z rzadkim, ale pięknym śniegiem. Temperatury mogą z łatwością spaść poniżej -10°C zimą i równie łatwo wzrosnąć powyżej 35°C latem.

Demografia i geografia

Pekin zamieszkuje około 20 milionów ludzi, żyjących na 16 800 km2 rozmieszczonych w 16 dzielnicach. Miasto graniczy z prowincją Hebei na północy, zachodzie i południu oraz gminą Tianjin na wschodzie.

Czytać

• Ostatnie dni starego Pekinu: życie w znikających zaułkach przekształconego miasta, (Michael Meyer, 2008) Relacja z życia w jednej z pozostałych dzielnic hutongów w mieście autorstwa Amerykanina, który jako wolontariusz uczył angielskiego w lokalnej szkole podczas przygotowań do igrzysk olimpijskich, gdy miasto i jego mieszkańcy ścierali się o tempo i społeczne koszty przebudowy. Meyer umieszcza swoją historię w kontekście współczesnej historii architektury Pekinu, co stanowi dodatkowy bonus dla czytelników. Nieopublikowany w Chinach przez pięć lat, dopóki rząd nie zadecyduje, które fragmenty akcyzować.

Rozmowa

Językiem Pekinu jest Chiński mandaryński. Sam standardowy mandaryński był językiem administracyjnym dynastii Ming i Qing i opierał się głównie na dialekcie pekińskim. Dla studentów języków sprawia to, że studia w Pekinie są doskonałą okazją do nauki języka w formie stosunkowo zbliżonej do standardu. Biorąc to pod uwagę, dialekt pekiński ma dźwięk „er” na końcu wielu słów. Stąd wszechobecne szaszłyki jagnięce (羊肉串羊肉串 yáng rou chuàn) stają się "yáng rou chuànra". Ponadto dialekt pekiński składa się z wielu lokalnych słów i wyrażeń slangowych, które nie zostały włączone do standardowego mandaryńskiego. Pekińscy taksówkarze są znani z gadatliwości i chętnie zaangażują uczniów języka, oferując doskonałą okazję do ćwiczenia języka i poznania za zmiany w mieście i kraju ze „starego Pekinu”.

Angielski jest używany przez personel w głównych atrakcjach turystycznych, a także w głównych hotelach. W przeciwnym razie osoby mówiące po angielsku nie są powszechne, więc zawsze zabieraj wizytówkę hotelu, aby pokazać taksówkarzowi, jeśli się zgubisz. Podobnie, poproś personel hotelu o zapisanie po chińsku nazwy każdej atrakcji turystycznej, którą planujesz odwiedzić, aby miejscowi mogli wskazać ci właściwy kierunek.

Wchodzić

Samolotem

	COVID-19 Informacja: Od 11 marca międzynarodowi pasażerowie przybywający do Pekinu, z wyjątkiem pasażerów tranzytowych, będą: poddany kwarantannie poza Pekinem przez 14 dni; koszt kwarantanny pokryje podróżny.
	(Ostatnia aktualizacja informacji 11 marca 2020 r.)

Pekin (BJS ^IATA dla wszystkich portów lotniczych) obsługiwany jest przez dwa porty lotnicze; Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie jest głównym lotniskiem i najbardziej ruchliwym lotniskiem w Azji, natomiast międzynarodowe lotnisko w Pekinie Daxing to nowsze lotnisko otwarte we wrześniu 2019 r. Docelowo planuje się, aby przewoźnicy Star Alliance obsługiwali Capital, a przewoźnicy Skyteam i OneWorld służyć Daxing. Lotnisko Nanyuan, które kiedyś obsługiwało China United Airlines, zostało zamknięte dla cywilnego ruchu lotniczego, a wszystkie jego loty cywilne zostały przejęte przez Daxing.

• 40.08116.5844441 Międzynarodowy port lotniczy w Pekinie (北京 首都 国际 机场 Běijīng Shǒudū Guójì JīchǎngPEK ^IATA). Główne lotnisko w Pekinie znajduje się 26 km (16 mil) na północny wschód od centrum. Obsługuje wiele krajowych i międzynarodowych destynacji i jest miejscem, w którym lata większość międzynarodowych linii lotniczych. Jest to również główne centrum przewoźnika flagowego Powietrze Chiny. Jest dobrze oznakowany w języku angielskim i łatwo się po nim poruszać, ze wszystkimi standardowymi udogodnieniami na lotnisku. Najłatwiej dostać się do centrum miasta?  Capital Airport Express , taryfa 25 ¥. Te pociągi kursują do miasta w godzinach 06:30-23:00 co 10 minut z T2 przez Sanyuanqiao na linii metra  10  do Dongzhimen na linii  2 , zajmuje 20 minut i musisz kupić kolejny bilet, aby przejechać metrem. Pociąg wychodzący jedzie do T3 w 20 minut, a następnie dociera do T2 dziesięć minut później. Z T1 pieszo do T2, 8 min. Zachodnie rozszerzenie do Line  5  (Beixinqiao, blisko Guijie) może zostać otwarty pod koniec 2021 r. (zaktualizowany grudzień 2019 r.)

Wnętrze międzynarodowego lotniska Daxing w Pekinie

• 39.509167116.4105562 Międzynarodowy port lotniczy Pekin-Daxing (北京 大兴 国际 机场 Běijīng Daxīng Guójì Jīchǎng, PKX ^IATA), ☏ 86-010-96158. W kształcie feniksa (a może rozgwiazdy), drugie międzynarodowe lotnisko w Pekinie wciąż się zaczyna (otwarte w 2019 r.), ale ma duże ambicje, z długoterminowym celem, aby przewozić 100 milionów pasażerów rocznie jako międzynarodowy hub. Lotnisko zostało zaprojektowane z myślą o wydajności: automatyczne punkty odprawy za pomocą rozpoznawania twarzy i przejście od ochrony do najbardziej odległych bramek w ciągu ośmiu minut. Lotnisko jest połączone z resztą metra w Pekinie przez  Daxing Airport Express , z podłączeniem do zewnętrznej linii pętlowej  10  w Caoqiao. Ponadto szybka kolej międzymiastowa Pekin–Xiong'an kursuje do dworca Pekin Zachodni, z połączeniami z metrem, a także z siecią kolei dalekobieżnych. W budowie są dodatkowe połączenia kolei dużych prędkości.  

Bezwizowy tranzyt

Odwiedzający z 53 krajów mogą uzyskać wizę tranzytową na 144 godziny, aby zobaczyć miasto Pekin i sąsiednie prowincje Tianjin i Hebei. Program tranzytowy obejmuje następujące kraje:

• 24 Kraje Układu z Schengen: Austria, Belgia, Czechy, Dania, Estonia, Finlandia, Francja, Niemcy, Grecja, Węgry, Islandia, Włochy, Łotwa, Litwa, Luksemburg, Malta, Niderlandy, Polska, Portugalia, Słowacja, Słowenia, Hiszpania, Szwecja Szwajcaria
• 15 Inne kraje europejskie: Rosja, Wielka Brytania, Irlandia, Cypr, Bułgaria, Rumunia, Ukraina, Serbia, Chorwacja, Bośnia i Hercegowina, Czarnogóra, Macedonia Północna, Albania, Białoruś, Monako
• 6 krajów amerykańskich: Stany Zjednoczone, Kanada, Brazylia, Meksyk, Argentyna, Chile
• 2 kraje Oceanii: Australia, Nowa Zelandia
• 6 krajów azjatyckich: Korea, Japonia, Singapur, Brunei, Zjednoczone Emiraty Arabskie, Katar

Musisz złożyć wniosek przy kasie, która znajduje się zaraz po wyjściu z samolotu i przejściu korytarzem. Zdobycie go zajmuje około 45 minut. Następnie udaj się bezpośrednio do licznika imigracyjnego, którego wyczyszczenie może zająć do 45 minut. (Nie rób przejdź do Przelewu Międzynarodowego, który znajduje się obok Imigracji.)

Pociągiem

Dworzec Zachodni w Pekinie

Wejście na pokład na dworcu kolejowym w Pekinie

Zobacz też: Kolej Transsyberyjska

Pekin ma wiele stacji kolejowych, ale główne stacje to środkowa, zachodnia i południowa.

• 39.902222116.4211113 Dworzec kolejowy w Pekinie (, Běijīng Zhan). W samym sercu miasta, obsługiwanym przez linię metra  2 . Miejsca docelowe obejmują Changchun, Chengde, Dalian, Fuzhou, Kanton, Hangzhou, Harbin, Hefei, Jilin, Nankin, Qiqihar, Szanghaj, Shenyang, Suzhou, Tianjin, i Yangzhou. Z tej stacji odjeżdżają szybkie pociągi na północny wschód, a także pociągi konwencjonalne do Ułan Bator w Mongolii, Rosji i Korei Północnej.  

Transport publiczny na tej stacji:

• Metro linia  2 . Wejście do metra widać zaraz po wyjściu z głównej stacji.
• Taksówki może być drogi i powolny.
• Autobusy: wiele jeździ do stacji lub obok niej. Przystanki autobusowe są Wschodni dworzec kolejowy w Pekinie (北京站东 Pekinzhandong) i Dworzec kolejowy w Pekinie(北京站 Pekinzhan). Nie wysiadaj na dworcu kolejowym w Pekinie Crossing West lub East (北京站口东/西), które znajdują się w pewnej odległości od stacji.

• 39.89347116.315254 Dworzec Zachodni w Pekinie (北京西站, Běijīng Xīzhan). Obecnie jest to główna stacja pociągów dużych prędkości w Chinach, a także pociągi konwencjonalne. Miejsca docelowe obejmują Changsha, Chengdu, Chongqing, Datong, Fuzhou, Kanton, Guilin, Guiyang, Hefei, Hohhot, Kowloon w Hongkong, Kunming, Lanzhou, Lhasa, Nanning, Ningbo, Qinhuangdao, Sanya, Shenzhen, Taiyuan, Urumczi, Wuhan, Xi’an, i Xiamen. Przewóz przelotowy dwa razy w tygodniu od Hanoi w Wietnamie przybywa tutaj, choć szybciej zmienić się w Nanning; pociągi dużych prędkości nie przekraczają jeszcze żadnych granic międzynarodowych. (zaktualizowany grudzień 2019 r.)

Transport publiczny na dworcu Zachodnim:

• Metro linie  7  i  9 .
• Taksówki: jest podziemny postój taksówek, do którego zwykle jest co najmniej dziesięciominutowa kolejka. Taksówki mogą być drogie, zwłaszcza jeśli masz wokół siebie ten turystyczny smród. Nieuchronnie naganiacz zaproponuje, że wyprowadzi Cię z kolejki za ustaloną cenę, ale spowoduje to znacznie wyższą opłatę.
• Autobusy: Istnieje ogromna liczba zatłoczonych autobusów publicznych, które docierają do większości miejsc w centrum Pekinu - jednak nawigacja może być trudna. Odjeżdżają one z kilku miejsc, w tym bezpośrednio przed dworcem kolejowym, na wschód od dworca kolejowego (tutaj znajduje się duży dworzec autobusowy) i po przeciwnej stronie Lianhuachi Donglu. Jeśli jesteś zdesperowany, aby wsiąść do autobusu publicznego, jest duży znak wskazujący trasy w pobliżu przystanków autobusowych po stronie Lianhuachu Donglu po stronie dworca zachodniego w Pekinie.

• 39.86342116.372815 Dworzec Południowy w Pekinie (, Běijīng Nánzhan). Z tej stacji korzystają tylko pociągi dużych prędkości. Codziennie oferuje 70 szybkich usług, aby Tianjin, Tangu, Jinan, Qingdao, Szanghaj, Hangzhou i Fuzhou. Istnieje również kilka usług z Pekinu Południowego do północno-wschodnich Chin, a także Xiamen. Obsługiwane przez linie metra  4  i  14  i autobusy komunikacji miejskiej. (zaktualizowany marzec 2018)
• 39.94162116.347666 Północny dworzec kolejowy w Pekinie (, Běijīng Běizhan). Stacja została ponownie otwarta pod koniec 2019 roku, po rozpoczęciu eksploatacji kolei dużych prędkości Pekin-Zhangjiakou. Obsługuje międzymiastowe pociągi dużych prędkości do Hohhot, Baotou i Datong. Poza tym pociągi do różnych stacji Zhangjiakou jest również dostępny. od września 2020 r.  BCR Huaimi  Linia zaczyna się stąd. Stacja sąsiaduje ze stacją metra Xizhimen. (zaktualizowany październik 2020)
• 39.90143116.478687 Dworzec Wschodni w Pekinie (北京东站, Běijīng Dōngzhan). Miejsca docelowe obejmują tylko Chengde, Handan i Ji County, Tianjin. Tuż przy Guomao CBD. Bardzo rzadko podróżni będą musieli korzystać z tej stacji.  BCR Sub-Central  zapewnia połączenie z Pekinem i dworcem kolejowym w Pekinie Zachodnim, a także z podmiejskimi regionami Tongzhou i Fangshan 
• 40.039864116.3091738 Dworzec kolejowy w Qinghe (, Qīnghé Zhan), Shangdi East Rd. Niektóre szybkie pociągi do Chongli, Hohhot i Datong odjeżdżają stąd od 30 grudnia 2019 r., a  BCR Huaimi  zatrzymuje się tutaj. Linia 13 metra dodała tutaj stację, a na zachodni plac można również dojechać autobusem linii 521, 623 i 139. 500 metrów na zachód od zachodniego placu znajduje się przystanek autobusowy Shangdi 5th Street (上地五街), który ma więcej tras. (zaktualizowany październik 2020)
• 39.942344116.50199 Dworzec kolejowy w Pekinie Chaoyang (北京朝阳站, Běijīng Cháoyáng Zhan), Stacja Chaoyang East Road. Szybkie pociągi na północny wschód, w tym Chengde, Shenyang, Chifeng, Tongliao i Harbin. Metro nie zostanie otwarte przed 2023 rokiem, a do pobliskich stacji metra dostępne są następujące linie autobusowe: od 413 do  14  Dongfeng Beiqiao i No.911 do  6  Qingn Lu. (zaktualizowano marzec 2021)
• 39.71908116.3246610 Stacja kolejowa Huangcun. Jest w południowym Pekinie w metrze pekińskim  Daxing  linia. Jeśli masz problemy z uzyskaniem biletu na główne stacje w Pekinie, spróbuj zamiast tego kupić bilet na tę stację. Jeśli jedziesz nocnym pociągiem, jesteś trochę daleko od centrum, ale metro otwiera się o 05:30. 
• 40.12483116.6393311 Dworzec kolejowy Shunyii. W odległości krótkiego spaceru od linii metra  15  na stacji Shimen. Ta stacja jest obsługiwana przez regularne połączenia kolejowe, a większość z nich może być raczej powolna. 
• 40.22999954116.2269439712 Zmiana Dworca Północnego (Changpíngběizhan). Stacja ta została ponownie otwarta, aby pomieścić usługi przesiedlone z Pekinu Północnego. Pociągi kursują tu głównie do Mongolii Wewnętrznej, północno-wschodniego Liaoning lub dalej na północny wschód. Jest daleko od centrum, a najwygodniejszym sposobem, aby się tu dostać, jest autobus nr 345 z Deshengmen West Transit Hub. (zaktualizowany marzec 2018)

Samochodem

Cudzoziemcy mogą wynajmować pojazdy podczas pobytu w Chinach, chociaż będą oni wymagać prawa jazdy wydanego przez Chińską Republikę Ludową.

Ponadto, będziesz potrzebować specjalnego pozwolenia (进京证) na wjazd do Pekinu pojazdem z prawem niepekińskim (w dowolnym miejscu w obrębie 6. obwodnicy), które jest ważne przez maksymalnie 7 dni i można się o nie ubiegać maksymalnie 12 razy. Możesz ubiegać się o zezwolenie drogą elektroniczną lub w punktach kontrolnych. Będzie ono sprawdzane w punktach kontroli bezpieczeństwa wzdłuż granicy miasta, a zezwolenie należy umieścić w lewym dolnym rogu przedniej szyby pojazdu. Spodziewaj się kolejek i korków w tych punktach kontrolnych.

Motocyklom nie posiadającym licencji pekińskiej obowiązuje całkowity zakaz wjazdu na żadne drogi w obrębie 6. obwodnicy.

Autobusem

Autobusy dalekobieżne z obszarów aż do Szanghaju i granicy mongolskiej kursują do Pekinu. Możesz dotrzeć do obszarów tak daleko, jak Harbin lub Xi’an na jednej przejażdżce autobusem. Pekin ma ponad 20 długodystansowych przystanków autobusowych, ale wystarczy udać się na dworzec autobusowy znajdujący się na obrzeżach miasta w kierunku, w którym chcesz podróżować.

• 39.94775116.3671613 Dworzec autobusów dalekobieżnych w Xizhimen (西直门长途汽车站 Xīzhímén Chángtú Qìchēzhan), ☏ 86 10 62183454. Obsługuje kurs autobusów północ i Zachód. Miejsca docelowe obejmują Anszan, Baochang, Baotou, Binzhou, Boszan, Changchun, Chengde (4,5h), Chifeng (12h), Daban, Dazhangzi, Fengshan, Harbin, Hohhot, Huimin, Jinan, Jining (Shandong) (7h), Jinzhou, Kuancheng, Lindong, Linhe, Luanping, Ningcheng, Pingzhuang, Qinhuangdao (7,5h), Łączenie, Leling, Pingquan, Xilin, Shenyang, Shacheng (5h), Shanhaiguan, Shenmu, Shizuishan, Tangszan (5h), Weixian (8h), Wudan, Xuanying (7h), Xinglong, Yinchuan, Yingxian, Yulin, i Zhangjiakou. 
• 39.94821116.3725114 Dworzec autobusowy w Deshengmen (德胜门外长途汽车站 Déshèngménwài Chángtú Qìchēzhàn), ☏ 86 10 82847096. Obsługuje również autobusy dla północ i północny zachód. Miejsca docelowe obejmują: Baochang, Chicheng, Dongmao, Guyuan, Sandaochuan, Yuxian, i Zhangjiakou. 
• 39.93972116.4272615 Dworzec autobusów dalekobieżnych Dongzhimen (东直门长途汽车站 Dōngzhímén Chángtú Qìchēzhan), ☏ 86 10 64674995, 86 64671346. Obsługuje kurs autobusów północny wschód. Miejsca docelowe obejmują Changyuan, Chengde (4½ godz.), Chifeng (12 godz.), Fengning (5 godz.), Fengshan, Guanshang, dzielnica Huairou, Jiaozhuanghu, Mafang, powiat Miyun, Nanzhuangtou, dzielnica Pinggu (2,5 godz.), Sishang, powiat Szunji, Wuxiongsi, i Xinglong. 
• Dworzec autobusów dalekobieżnych w Sihui (四惠长途汽车站 Suhuì Chángtú Qìchēzhanà), ☏ 86 10 65574804. Obsługuje głównie autobusy kursujące Wschód. Miejsca docelowe obejmują: Changchun, Chengde, Dalian, Dandong, Liaoyang, Tangszan, i Tianjin. 
• 39.851116.3961216 Dworzec autobusowy w Zhaogongkou (赵公口长途汽车站 Zhàogōngkǒu Chángtú Qìchēzhan), ☏ 86 10 67237328. Obsługuje kurs autobusów południe i południowy wschód. Miejsca docelowe obejmują Cangzhou (3½ godz., ¥70), Jinan (5½ godz., ¥114), Tanggu (2½ godz., ¥45), Tianjin (1½ godz., 35). 
• Dworzec autobusów dalekobieżnych Lianhuachi (莲花池长途汽车站 Liánhuāchí Chángtú Qìchēzhan), ☏ 86 10 63322354. Obsługuje kurs autobusów południe. Miejsca docelowe obejmują: Kaifeng, Luoyang, Shijiazhuang, Taiyuan, Wuhan, i Zhengzhou. 

Większość autobusów z długodystansowych dworców autobusowych to autobusy regularne lub ekspresowe, które jeżdżą po drogach ekspresowych; koszt od 200-600 jenów za podróż, wygodne siedzenia, a większość przejazdów nie trwa dłużej niż 6-12 godzin, ale dostępne są również autobusy sypialne.

Rowerem

Zobacz też: Jazda na rowerze w Chinach

Turyści rowerzyści długodystansowi uznają, że droga krajowa 109 jest przyjemnym sposobem na wjazd lub wyjazd z Pekinu, choć dużo pracy. Od razu wjeżdża na strome wzgórza na obrzeżach miasta, ale widzi niewielki ruch, jest dobrze utrzymany i przechodzi przez piękny krajobraz pól uprawnych i lasów. To niezwykłe, jak blisko Pekinu jesteś i jak daleko się czujesz.

Poruszać się

Pekin ma światowej klasy sieć transportu publicznego z rozbudowanym systemem metra, który zapewnia dostęp do większości głównych atrakcji turystycznych, systemem szybkiego transportu autobusowego (BRT) uzupełniającym system metra oraz regularnymi autobusami, które wypełniają pozostałe luki. Taksówki są w rozsądnej cenie według międzynarodowych standardów, chociaż obecnie częściej korzysta się z aplikacji do przywoływania przejazdów, takich jak Didi Chuxing. Jednak ze względu na ogromną populację Pekinu zatłoczenie może być poważnym problemem niezależnie od tego, z jakiego środka transportu korzystasz, a uprzejmość wielu mieszkańców pozostawia wiele do życzenia.

Choć niektórzy mieszkańcy Pekinu znają język angielski w konwersacji (zwłaszcza w miejscach odwiedzanych przez turystów lub skupiskach uniwersyteckich dzielnicy Haidian), nie należy liczyć na znalezienie taksówkarza lub przechodnia, który dobrze zna angielski. Również obcokrajowcy z minimalnym doświadczeniem w posługiwaniu się językiem chińskim nie powinni wierzyć w swoją umiejętność wymawiania chińskich nazw miejsc, aby miejscowi mogli je zrozumieć. Przed wyruszeniem w podróż po mieście najlepiej wydrukować nazwy miejsc, które chcesz odwiedzić, chińskimi znakami lub poprosić personel recepcji, aby wypisał je dla Ciebie. Udając się pod konkretne adresy, pomocne może być również pisanie pobliskich skrzyżowań lub podstawowych wskazówek. Pokaż tekst taksówkarzowi lub po prostu poproś o pomoc na ulicy. Ogólnie rzecz biorąc, masz większe szanse na uzyskanie pomocy w języku angielskim, jeśli zwrócisz się do młodszych ludzi, ponieważ wiele szkół w Chinach rozszerzyło swoją edukację w języku angielskim w ciągu ostatnich kilku lat.

Przechodzenie przez ulicę w Chinach jest sztuką i może być trudne dla pieszych nieprzyzwyczajonych do szczególnego stylu jazdy w Pekinie. Przed przejściem załóż, że żaden z uczestników ruchu Ci się nie ulegnie, nawet w obecności policjanta. Przejścia zebry są ignorowane. Chińscy kierowcy mocno opierają się o klakson i często grają w kurczaka z pieszymi i innymi pojazdami. Jeśli podczas przechodzenia przez jezdnię usłyszysz głośny klakson, zawsze rozejrzyj się, ponieważ prawdopodobnie tuż za Tobą znajduje się samochód lub jedzie prosto na Ciebie. Jeśli znajdziesz kilka samochodów i rowerów skręcających w Twoją stronę z różnych kierunków, nie próbuj uciekać w bezpieczne miejsce; zamiast tego stój spokojnie. Kierowcom i rowerzystom łatwiej jest ominąć nieruchomą przeszkodę. Skrzyżowania z sygnalizacją świetlną mają namalowane na drodze paski zebry, ale należy przejeżdżać tylko wtedy, gdy sygnalizacja przejścia jest zielona. Podobnie jak w przypadku przejść dla pieszych w wielu krajach, siła tkwi w liczbie. Gdy masa ludzi przechodzi razem, samochody częściej się zatrzymują lub zwalniają.

Metrem

Mapa metra w Pekinie

Metro w Pekinie^{[dawniej martwy link]} to dobry sposób na szybkie poruszanie się po mieście i jest wyraźnie oznaczony w języku angielskim dla podróżnych, a ogłoszenia są dwujęzyczne w języku mandaryńskim i angielskim. Jest czysty, szybki i wydajny. Sieć rozrosła się w szaleńczym tempie, obecnie działa 18 linii, a kolejne są budowane. W przeciwieństwie do metra w większości gigantycznych miast, ma sieć podobną do siatki, która jest odświeżająco łatwa w nawigacji. System metra wyłącza się około 22:30 i ponownie otwiera około 05:00, z oznakowaniem przy wejściu do każdej stacji.

Linie są następujące:

•  1  biegnie ze wschodu na zachód od Sihui East do Pingguoyuan, przecinając polityczne serce miasta wzdłuż ulicy Chang'an, mijając Zakazane Miasto, Plac Tian'anmen i Wangfujing. Planowane są pociągi przelotowe między  1  i  Batong , zapewniając bezpośrednie połączenie między centrum a Universal Resort.
•  2  to wewnętrzna linia pętli biegnąca wzdłuż murów starego miasta. Pierwszy i ostatni pociąg zaczyna/kończy się w Xizhimen, a linia obsługuje Świątynię Lamy i dworzec kolejowy w Pekinie.
•  4  biegnie z północy na południe po zachodniej stronie miasta i obsługuje Stare i Nowe Pałace Letnie, Uniwersytet Pekiński i Dworzec Południowy w Pekinie.
•  5  biegnie północ-południe po wschodniej stronie miasta.
•  6  biegnie na zachód-wschód przez centrum miasta, obsługując Nanlouguxiang
•  7  biegnie z zachodu na wschód po południowej stronie miasta i kończy się w nowo wybudowanym Universal Resort w Tongzhou.
•  8  biegnie na północ od Nanlouguxiang (linia 6) do dzielnicy Changping, obsługując Stadion Olimpijski.
•  9  obsługuje dzielnicę Fengtai, w tym Dworzec Zachodni w Pekinie.
•  10  to zewnętrzna linia pętli, która okrąża całe miasto.
•  13  to wzniesiona linia obsługująca północne przedmieścia. Linia zaczyna się w Xizhimen i kończy w Dongzhimen i przechodzi przez Wudaokou.
•  14  przechodzi przez dystrykt Chaoyang, a następnie skręca na zachód przez południowe przedmieścia.
•  15  biegnie przez północne i północno-wschodnie przedmieścia miasta.
•  16  obsługuje północno-zachodnią dzielnicę Haidian, w której znajduje się kilka wzgórz, w tym Jiufeng i Baiwangshan, a kończy się w Ganjiakou w centrum Pekinu (w pobliżu Diaoyutai State Guesthouse i Yuyuantan Park).
•  S1  (zwana również linią maglev) i  Batong ,  Zmiana ,  Daxing ,  Fangshan  i  Yizhuang  łączą zewnętrzne przedmieścia z miastem i są mało przydatne dla turystów.
•  Xijiao  to właściwie nowoczesna linia tramwajowa, która biegnie ze stacji Bagou na linii 10, mijając różne atrakcje turystyczne, takie jak Pałac Letni, do Xiangshan (Pachnące Wzgórza).
•  Capital Airport Express  biegnie z Dongzhimen, północno-wschodniego rogu drugiej obwodnicy do lotniska Capital przez Sanyuanqiao.
•  Daxing Airport Express  kursuje z Caoqiao na lotnisko Daxing.

Przesiadki między liniami są dozwolone z wyjątkiem Airport Express, na który wymagany jest osobny bilet.

Stacja metra w Pekinie

Wejścia do stacji metra są oznaczone dużą niebieską stylizowaną literą G owiniętą wokół mniejszej litery B. Pojedyncze bilety kosztują od 3 do 9 ¥ w zależności od odległości (z wyjątkiem Airport Express, który kosztuje 25 za podróż w jedną stronę) i są ważne tylko w tym samym dniu od stacji, na której zostały zakupione. Automaty z biletami jednoprzejazdowymi mają dostępne instrukcje w języku angielskim. Maszyna nie akceptuje rachunków 1, ale jeśli zapłacisz rachunkiem 10 lub ¥20, otrzymasz garść monet, które możesz wykorzystać na przyszłe podróże. Musisz przekazać swój bilet przez bramki przy wejściu i wyjściu ze stacji, więc upewnij się, że go nie zgubisz.

Jeśli planujesz podróżować więcej niż kilka razy, odbierz Yikatongu (一卡通) karta przedpłacona, który ma zwrotny depozyt w wysokości 20 JPY. Dotknij karty przy bramce wejściowej i ponownie po wyjściu. Korzystanie z karty przedpłaconej nie zmniejsza opłaty za przejazd metrem, w przeciwieństwie do taryf autobusowych. The card's deposit can only be returned at a few stations, so passing it on to a friend may be easier than getting your deposit back. Stations that offer a refund clearly state "Yikatong refund" in the ticket booth; examples include Xizhimen, Haidianhuangzhuang (only near exits C/D) and the Airport.

If you are carrying handbags or luggage, these bags must pass through the X-ray checks at the stations. Dangerous liquids (including oil!) may be confiscated. If necessary, drink a little of your bottle of water in front of the security guards to show that it is not harmful.

It is not likely to buy wrong tickets since the ticket machines are easy to buy a ticket from, but if you override stations or when an system error occur and you fail to get out of a station (when the ticket barriers display a red cross on the screen at the top), ask a station staff to help you. It's illegal to dodge the fare (and almost impossible), but a fare dodger will be fined for a large amount of money and may be arrested.

Smoking isstrictly probihited in subway trains, and anyone who smokes can be asked to stop by any other passenger.

Beware that stations and trains become very crowded during rush hour, particularly lines 1, 10, and 13. Follow the crowd and it will be fine, but trying to avoid these hours seems a wise choice. If there are seats available, be prepared for a mad dash as commuters shove and wrestle for the available seats; you may try to do the same if you feel that you are up to the task. Pickpockets are most likely to strike at this moment, so be alert of your belongings.

By bicycle

Zobacz też: Cycling in China

Dockless rideshare bicycles are common in downtown Beijing

Once known as a nation of bicycles, China today has an ever growing number of private car owners. It is estimated 1,200 more cars hit the streets in Beijing every day. As a result, nowadays you are guaranteed to see more bikes in the Netherlands than in Beijing. However, the infrastructure from its days as capital of the "Bicycle Kingdom" means exploring Beijing on a bike is excellent. The city is flat as a pancake and all major streets have bike lanes. Bicycling is often faster than traveling by car, taxi or bus because of the traffic congestion in the motorized traffic lanes.

Four-wheeled motorized traffic in Beijing usually observes traffic signals with the exception of making turns at red lights which is often done without slowing or deferring to pedestrians or bicyclists. Pedestrians, bicycles and all other vehicles (for example, motorized bicycles, mopeds and tricycles) generally do not observe traffic signals. Also, cars, trucks and buses do not defer to cyclists on the road so it is common for a vehicle to make a right turn from an inside lane across a bike lane with no concern for cyclists traveling in the bike lane. Sometimes a right-turning vehicle crossing a bike lane will sound its horn as a warning, but not always. Cyclists also need to be on the lookout for wrong-way traffic in the bike lanes, usually bicycles and tricycles but sometimes motor vehicles, too. Wrong-way traffic usually stays close to the curb so you move to the left to get by them, but not always. Bicycling Beijingers tend not to wear helmets, nor do they use lights at night. Few bikes even have rear reflectors. The moderate pace and sheer numbers of bicyclists in Beijing appears to make bike travel safer than it would be otherwise.

While you will see cyclists use many creative paths across wide, busy intersections in Beijing, the safest way for cyclists is to observe the traffic signals (there are often special signals for cyclists) and to make left turns in two steps as a pedestrian would. But if you spend any significant amount of time cycling in Beijing, you will probably start adopting more creative approaches. These can be learned by finding a local cyclist going your way and following him or her across the intersection.

Several professional bike rental companies, as well as major hotels and some hostels, rent bikes on an hourly basis. For those who need the security of a guide, a bike touring company like Baja Bikes Beijing lub Bicycle Kingdom Rentals & Tours would be a great way to go.

If you are staying more than a few days a reasonable bike can be bought for ¥200. Ensure that you have a good lock included in the price. The cheapest bikes are not worth the additional savings; you will get what you pay for and they will start to deteriorate as soon as you begin to ride. Spend a little more and get a bike in the ¥300-400 range. Bike rentals may have good bikes, but you pay a high price and run the risk of the bike being stolen.

A bike-sharing rack in Dongsi, near the city center

If neither buying or renting a bike fits into your plans, the city has operated a bike-sharing program since 2011. Around 50,000 are available at a thousand sites around Beijing. While the fee is only ¥1 per hour, a deposit of ¥300 is required for first time users. Only electronic payment is accepted.

Autobusem

Route 103 is one of the 20 trolleybus routes in Beijing

Beijing's bus system is cheap, convenient, and covers the entire city. But it is slow compared to the subway (often caught in heavy traffic), and difficult to use if you do not understand Chinese. But should you speak Mandarin, have a healthy sense of adventure, and a fair bit of patience, a bus can get you almost anywhere.

Good reasons to take the bus include:

• Your origin or destination are not in walking distance of a subway stop
• Your trip is less than about 3km in distance
• You want to see the city, not just a subway tunnel, while traveling
• You are on an extremely tight budget (typical subway fares are around ¥3-7, bus fares are from ¥2 for most trips, with a 50% discount to ¥1 if you use the Yīkātōng pre-paid card)

Buses now feature air-conditioning (heating in winter), TVs, a scrolling screen that displays stops in Chinese (and often English), and a broadcast system that announces stops (In Chinese and English). Bus staff speak little English, and bus stop signs are entirely in Chinese. If you are having problems navigating the bus system, call the English-speaking operators at the Beijing Public Transportation Customer Helpline (96166).

Warning: Beijing buses can get very crowded so be prepared and keep an eye on your valuables. Indeed, the overhead speakers on more modern buses will announce a warning to this effect on the more crowded lines. Many pickpockets frequent buses and subways, so carry backpacks in the front, and try to put your valuables somewhere hard to access.

If you use a Yikatong Card, you should both touch in and out on most bus lines so the system will calculate the right fare for you. If not, you may have to pay the original price for the whole route as a fine. You can find a notice above the doors like "下车请刷卡" means you should touch out when "下车请勿刷卡" means you needn't swipe your card when getting off (Usually "Please swipe your card when getting off" in English is printed).

Do not get off from doors where you are getting on except you are riding a bus with only 1 door, or you may be considered as fare dodging. Usually you get off from the rear door of a bus which have 2 doors, and the front&back doors when you are riding a bus with 3 doors. BRT buses usually have 4 doors, and you can use any one of them you like.

Bus routes

Bus routes with "特"(T)-prefix are mostly double-decker buses

Bus lines are numbered from 1-999. Buses under 300 serve the city center. Buses 300 and up run between the city center and more distant areas (such as beyond the Third Ring Road). Buses in the 800s connect Beijing with its outer suburbs (i.e., Changping, Yanqing, Shunyi, etc.). Buses with a heading of "专" (zhuān means special) usually serves a small area, "快专" (kuàizhuān means express special) provide express point-to-point services, with a much higher fare. The heading of "夜" (yè means night) provide late night services only. Buses numbered between 101 and 199 are usually trolley buses. BRT lines 1 to 4 are Bus Rapid Transit lines which run on another fare system, and you buy the tickets at a station staff or a vending machine (have pages in English).

Directions from place to place can be obtained on AutoNavi Maps, Baidu Maps, Edushi^{[martwy link]} (click the bus flash icon) or Mapbar. Most maps are in Chinese, whilst AutoNavi Maps are available in foreign languages inside Apple Maps (when in China) or Google Maps (this is a slightly outdated copy). Beijing Public Transport Co. website has useful information in Chinese, but appears to no longer have an English page.

Fares and operating hours

... 2   3   4   5   ...   15    16   ...   马   德  德  德        天     大   甸   外  胜  胜        安     栅   桥   关  门  门        门     栏   南   厢  外            西

Most buses with a line number under 200 run daily 05:00-23:00. Buses with a line number greater than 300 typically run 06:00-22:00 (with some exceptions like 302 runs till 23:00). Night buses usually run 22:00-06:00. Many routes get very crowded during rush hours (06:30-09:00 and 17:00-21:00). On major holidays, there will be more frequent service on most city routes.

For passengers paying by cash: Most lines from ¥2, charge according to the distance. You can either calculate the price yourself by reading the sign carefully or asking someone for help (That's why having a card is suggested, as calculating the price is quite difficult). Some lines operates on a flat fare.

For passengers paying by the new pre-paid Smart Card: 50% or more discount from the original price. (Inter-provincial buses excluded)

Tour lines and direct express lines (快速直达专线) runs on a special fare system. Read the information at the side of the doors carefully (or riding those buses may be extremely expensive).

If you feel it too tiring to calculate the price just get a card, although refunding the card is only available in several places (most airport or major railway stations are usually OK).

By minibus

Minibuses are very common in the countryside outside the urban areas. Privately operated, most trips cost less than ¥10 per short journey and only a little more for longer journeys.

Taksówką

An electric taxi in Beijing

Taxis are reliable and are relatively inexpensive. The downsides are Beijing's well known traffic jams, as well as the fact that most drivers cannot speak or read English and some taxi drivers can be recent arrivals who do not know the city too well. If you don't speak Mandarin then it's worth having the Chinese characters for the location ready in advance. Vehicles used as taxis include the Hyundai Sonata and Elantra, Volkswagen Santana and Jetta (the old model, designed in the 1980s), and Citroëns manufactured in China. These taxis are dark red, or yellow top with dark blue bottom, or painted with new colours.

Luxurious black executive cars (usually Audis) can also be found, usually waiting outside hotels and can be booked from private companies. They will cost multiple times the equivalent taxi fare to hire.

You might not be able to find any official taxis in the more remote areas of Beijing. However, in these places there will most likely be plenty of unofficial taxis. These might be difficult to recognise for travellers, but the drivers will address you if you look like you are searching for a taxi. Remember to negotiate the fare before you go. Local people usually pay a bit less for the unofficial taxis than for the official ones, but the asking price for foreign travellers will often be much higher.

Fares and meters

Taxis charge a starting fee of ¥13, and an additional ¥2.3/km after the first 3 km. Taxi meters keep running when the speed is slower than 12km/h or when waiting for green lights; 5min of waiting time equals 1km running. Outside of rush hour, an average trip through the city costs around ¥20-25, and a cross-town journey about ¥50 (for example, from the city centre to the northern side of the Fourth Ring Road). Since Spring 2011, there is a ¥2 gas surcharge on all trips. This surcharge is not displayed on the meter, so if the meter says ¥18 the price is ¥20.

If the taxi driver "forgets" to switch the taxi meter on, remind him by politely asking them to run the meter and gesturing at the meter box (请打表 qǐng dǎbiǎo), though most can understand "meter please", and all can understand a simple point at the meter. At the end, it is a good idea to ask for a receipt (发票 fā piào) also while gesturing to the meter and making a writing motion. Having a receipt is handy in case you want to make a complaint later or for business reimbursement purposes, and since the receipt has the cab number, you stand a greater chance of getting your possessions back if you forget anything in the taxi.

If you want a tour around Beijing and its vicinities, you can ask your hotel to hire a cab for one day or several days. It usually costs ¥400-600 per day, depending on where you go. You can also ask just about any driver to perform this service as most are more than willing to do so. If you have Chinese-speaking assistance, then bargain down the cost. No matter the cost, the taxi is yours for the day and will wait for you at various destinations.

Communicating with the drivers can be a problem, as most do not speak English. Many will not even pick up foreign passengers on the street due to the perceived language barrier. The solution should that happen is to go into a nearby hotel and ask the desk staff to call a cab.

You can ask that your hotel write your destination on a card to give to the driver. Make sure to take the hotel's card (and a map) that lists the hotel's address in Chinese. This can be a 'get out of jail free' card if you get lost and need to get back via taxi. A regular city map with streets and sights in Chinese will also help.

As elsewhere in the world it is really hard to find a taxi when it rains. Most of them refuse to take passengers and, besides, many will try to raise their fares. Although it seems unreasonable (triple to five times the normal fare), sometimes it is better to take their offers than to wait for another cab.

Avoiding scams and fakes

Hyundai Elantra taxi with "京B" prefix

All official taxis have license plates beginning with the letter "B", as in "京B". "Pirate cabs" may look like taxis but their license plates will start with letters other than B. It's nearly impossible to hail a pirate cab on the streets; they generally hang out around tourist sights like the Great Wall and the Summer Palace or around subway stops. Pirate cabs will charge you a higher fee for the journey, unless you are a good bargainer, know where you are going, and know what the right fare should be. Sometimes they drop foreign tourists in wrong places. In some extreme cases, the driver may even take them to the countryside and rob them. If you find you hired a fake taxi and are overcharged, don't argue if you are alone, pay the driver and remember the car's license plate number, then call police later.

To avoid being taken advantage of, it is a good idea to know the rough direction, cost, and distance of your destination. You can easily find this out from asking locals before calling a cab. Verify these values with the taxicab driver to show them that you are in the know, and are probably too much trouble to cheat. Keep track of the direction of travel with a compass and/or the sun. If the cab goes in the wrong direction for a long distance, verify the location with the taxi driver. For scamming drivers, that is usually enough for them to go back on the right track (without ever acknowledging that they were trying to cheat you). Honest drivers will explain why they are going that way. In addition, sometimes a cab driver might tell you an extravagant price to get somewhere and tell you the meter is broken.

These drivers can scam tourists big time if a fare hasn't been negotiated beforehand

There are several "makeshift taxis" running around Beijing including a seat fixed up to the back of an electric scooter. These guys will scam you big time if you don't negotiate a clear fare beforehand. Upon arriving your destination, for a 2 minute ride, the driver will demand ¥300 and will be very belligerent if you don't pay it.

Keep in mind that central Beijing can be off limits at certain times, forcing cabs to reroute. And some roads forbid left turns (with big road signs) either at certain hours or all the time, so the driver might make a detour.

Samochodem

Zobacz też: Driving in China

Driving in Beijing can be quite complicated with seemingly perpetual traffic jams. Many hotels rent cars that come with drivers for up to ¥1,000 per day. Public transport or taxis will get you to most of the main tourist sites and therefore renting a car is not often required at all.

Short visa holders (less than 3 months) can get a provisional driver's license at Beijing Capital International Airport or the transportation police stations in the city within minutes. You need to provide your passport as well as your foreign driver's license and do a small examination to confirm you don't have a physical or visual disability that affects driving. With a provisional license you can legally drive cars in China. Ask any information desk at the airport for directions.

You can find the counters of many car rental companies in the arrival hall of Terminal 2 in Beijing Capital Airport, although their English is usually not very good.

Here is an incomplete list of car rental companies serving the Beijing Capital Airport:

• China Auto Rental, Tel: 86 400 616 6666
• Avis also operates a car-rental service in Beijing
• Beijing Airport Transfer^{[martwy link]}, Tel: 86 18932846209

The daily rate of smaller, economical cars is about ¥200-300. You need to deposit around ¥3000 (possible by using CUP/VISA/MasterCard credit card).

20% of cars have to be off city centre roads on weekdays — you are affected on different days depending on the last digit of your number plate. These alternate every 13 weeks. The police have a right to fine you repeatedly if you are caught on the road when you should have left your car at home. If travelling to Tianjin by car, remember they operate the same system in tandem with Beijing's road rationing schedules. On weekends no such limits apply in either cities, which may give rise to worse jams during peak travel hours.

Vehicles without a licence registered in Beijing are subject to severe restrictions in the capital — most need a special permit to enter the part of town inside the 6th Ring Road, and for those which are granted this licence, it must be renewed nearly every week. You must have your passport / Chinese ID, driving licence and vehicle licence ("blue book", not larger registration certificate) with you at all times, especially when leaving or entering Beijing, as you will be checked by the police.

Pociągiem

BCR Huairou–Miyun Line train leaving Yanqihu railway station in Huairou

Line S2 train changing direction at Qinglongqiao railway station, which was built by Jeme Tien-yow in 1909

Beijing, as a railway hub, has many railway stations. If you are travelling between them, you can even choose the national railway. Sometimes the train is the best way to go to places where don't have a good bus or subway connection. However, waiting for them takes a long time.

Suburban railway lines are great ways to get around. The lines are:

•  BCR Sub-Central  from Liangxiang railway station (in Fangshan) to Qiaozhuang East railway station (in Tongzhou). All trains call at Beijing West Railway Station, Beijing Railway Station and Beijing East Station. Not so many trains serve the line, but it can be a wise way to travel through the center of the city, especially during peak hours when the roads are too busy, buses and the metro are crowded, but the trains are quite "empty" except the section from Liangxiang to Beijing West.
•  BCR S2  from Huangtudian station (near Huoying subway station on lines 8 and 13) to Yanqing, is a good choice if you are going to the northern suburbs, especially during morning and evening rush hours when the freeway is extremely crowded. All trains call at Badaling station where you can take a free shuttle bus to Badaling Great Wall. Some trains also stop at Nankou station between Badaling and Huangtudian. A train extends the service to Kangzhuang or Shacheng on Mondays, Fridays, Saturdays and Sundays. Fares are ¥5 for one station and ¥6 for more than one on the main line, and ¥16 from Huangtudian to Kangzhuang or Shacheng. This is the only suburban railway line that a standard Yikatong card can be used, but your card should at least have a balance of ¥16. This line was described by the Chinese media as "The most beautiful commuting routine" and attracts many visitors. Trains from the city during evening rush or to the city in morning rush may be really crowded.
•  BCR Huaimi  (also known as S5), from Beijing North station to Gubeikou in the northeastern suburbs, reaches Huairou town and Changping North station. All trains call at Changping North Railway Station. However, there are only two "pairs" of trains to/from Gubeikou per day, one pair in the morning and one in the afternoon. Another four "pairs" of trains are available between Beijing North and Huairou North. Fares are ¥9 to Huairou North and ¥12 to Gubeikou.
•  BCR Tongmi  starts at Tongzhou West railway station, and has two branches. One to Miyun North railway station, which has only one pair of train: inbound (from Miyun) in the morning and outbound (to Miyun) in the evening. The other branch to Huairou North railway station with only one outbound train in the morning and only one inbound in the afternoon. Maximum fares are all ¥8.
• S9 line from Beijing East Station to Jizhou which is in Tianjin. It uses the name of Beijing Suburban Railway, but is operated by National Rail long-distance trains. A journey takes 40 minutes and is cheaper than buses. However services are very limited.

Hints for riding Suburban railways

1. Get to the stations early for S2, S5 or S9 lines. A S2 line train is equipped with a First class car, a dining car (actually a car with amazing big windows) and standard class cars. Also, getting to stations later than 8:00 may lead you to a great crowd. So if you want to get a good seat to enjoy the great view or at least have a seat to sit down, get to stations early and be ready for a rush to the trains.
2. No need to book a ticket. Except the S2 line, every line is not so crowded. You can't book a ticket in advance for a S2 line journey. For other lines, buy a ticket at ticket offices (S5 at stations and Sub-Central at station main ticket offices) or use the Yitongxing (亿通行) mobile app to tap in and tap out.
3. Gate closes 5 minutes before departure. As a railway rule, this is really important when you are buying a ticket.
4. Use a Yikatong card for S2 line especially during tourist seasons. A S2 train only allows around 700 passengers with paper tickets to get aboard. However, another 850 people with cards are allowed to get on board. So when the tickets are sold out, think of your card!

You can also take trains to many other places like Huangcun and Miyvn, but those long-distance trains may not be as convenient as buses.

Yikatong card

Example of tapping out with Yikatong when getting off a bus in Beijing

The Yikatong card actually means "Beijing Municipal Administration & Communication Card" in Chinese. You can get one from most subway stations and every Yikatong service center. Mobile Yikatong cards can also be purchased inside the Apple Wallet on iPhones, change the phone's region to China and then change it back again once you have bought the card. When applying for a card, one should pay a deposit of ¥20. You can charge the card at a subway station, a transit hub, or a service center.

The standard Yikatong card can be used for:

• All buses operated by Beijing Public Transport, Bafangda buses or Yvntong bus lines, and receive a 50% discount
• All subway lines, including Xijiao tram line
• Suburban railway line S2
• Most pulic bike systems
• Convience shops operated by Hualian Group (Not every shop avaliable)
• Payphones (Mostly in the center of the city)

Another kind of the cards is called the T-Union Yikatong. Almost look like the standard ones, but they have a China T-Union symbol on it. They can only be applied in the service centers, but they are useful if you are going to some other cities in the China T-Union plan. Those cards can be used for:

• Major bus lines in Beijing (which buses have a China T-Union symbol)
• The whole subway system
• Bus systems in many other cities in China, but may not avaliable for discounts. (For example, Travelling by bus in Dalian using a card costs ¥0.9 per ride, but using the T-Union cards from other cities costs ¥1)

The third mainly used Yikatong card is called the suburban railway Yikatong. The only feature that differs from other ones is that it can be used on Suburban Railway Sub-Central line and line S5.

Widzieć

Individual listings can be found in Beijing's dzielnica artykuły

Landmarks

The centre of the city and most important landmark is Tiananmen Square near the centre of the city, administratively in Dongcheng District. This is the world's largest public square and a must see for all visitors from abroad and from elsewhere in China. The square is surrounded by grand buildings including the Great Hall of the People, the Museum of Chinese History, the Museum of the Chinese Revolution, the Qianmen Gate and the Forbidden City. It is also home to the Chairman Mao Memorial Hall and the Monument to the People's Martyrs and was also the site of the infamous massacre of student activists by the Peoples Liberation Army in 1989.

National Stadium lub Bird's Nest w Chaoyang District is a new major landmark and the symbol of the 2008 Olympic Games. Two contemporary buildings w Chaoyang District are remarkable landmarks: the CCTV Building (sometimes called The Underpants lub Bird Legs by locals) and the World Trade Center Tower III. Both are outstanding examples of contemporary architecture.

There are also a number of remarkable remains from the medieval city including the Ming Dynasty City Wall Site Park (the only remains of the city wall) in Chongwen, the Drum and Bell Towers in Gulou, and Qianmen in Chongwen.

Palaces, temples and parks

Inside the Forbidden City

The city's many green oases are a wonderful break from walking along the never ending boulevards and narrow hutongs. Locals similarly flock to Beijing's palaces, temples and parks whenever they have time. The green areas are not only used for relaxing but also for sports, dancing, singing and general recreation.

The most important palace, bar none, is the Forbidden city (故宫博物院) at the centre of the city, administratively in Dongcheng District. The Forbidden City was home to the Imperial Court during the Ming and Qing Dynasties. Unlike many other historical sights, the Forbidden City was relatively untouched during the cultural revolution due to the timely intervention of then-premier Zhou Enlai, who sent a battalion of his troops to guard the palace from the over-zealous Red Guards. Temple of Heaven (天坛) in Chongwen District is the symbol of Beijing and is surrounded by a lively park typically packed with hordes of local people drinking tea, practicing calligraphy or tai-chi or just watching the world go by.

Yonghegong (Lama Temple) (雍和宫) in Dongcheng District is one of the most important and beautiful temples in the country. Entrance fees (2018): ¥25. Just opposite is the Confucius Temple (孔廟); entrance fees (2014): ¥25元; open until 18:00 (17:00 in winter), last admittance 30 minutes earlier.

Other parks are scattered around Beijing. Some of the best are Zhongshan Park (中山公园) and Beihai Park (北海公园) in Xicheng District, i Chaoyang Park (朝阳公园) and Ritan Park (日坛公园) in Chaoyang District. Beijing Zoo (北京动物园) in Xicheng District is famous for its traditional landscaping and giant pandas, however like many Chinese zoos, the conditions for the animals have been questioned.

Haidian District is home to the Summer palace (颐和园), the ruins of the Old Summer Palace (圆明园), Fragrant Hills (香山), and the Beijing Botanical Garden (北京植物园). All are quite close together and worth a visit.

• Nanluoguxiang(南锣鼓巷) Nanluoguxiang a total length of 786 meters and 8 meters wide. The Lane is a north-south channel during Yuan Dynasty, as the Beijing Hutong protected areas. That "the capital city of Square Lane alley set of five," said Luo Guo Lane.
• 40.2882116.06861 JuYong Guan. Juyongguan Pass, also known as Juyongguan in Chinese, is located 20 kilometers (12 miles) north of Changping County, about 60 kilometers (37 miles) from Beijing. It is a renowned pass of the Great Wall of China. Enlisted in the World Heritage Directory in 1987, it is a national cultural protection unit.  
• Olympic Water Park (奥林匹克水上公园). Covering a planned area of 162.59 hectare and a floor area of 32,000 square meters, Shunyi Olympic Rowing-Canoeing Park is designated as the venue for rowing, canoeing and marathon swimming competitions of the Beijing 2008 Olympic Games, and also rowing events during the Beijing Paralympics. 

Museums and galleries

The museums in Beijing are generally not yet up to the standard seen in cities such as Paris, Rome, New York or even Taipei. However the city contains one of the largest and most well known museums in Asia, the Palace Museum also known as the Forbidden City. It is also a UNESCO World Heritage Site. China's government is determined to change the backward perception of its museums and has invested heavily in their development. It has also made most of them (not the Forbidden City) free to visit. However, for some museums, tickets must be reserved three days in advance.

One of the most well-known museums in Beijing is the Muzeum Narodowe (国家博物馆) in Dongcheng District, which was renovated in 2011. The Military Museum (军事博物馆) in Haidian District has long been a favorite with domestic and foreign tourists. Capital Museum (首都博物馆) in Xicheng District is a new high profile museum with historical and art exhibitions. China Aviation Museum (中国民航博物馆) located in the Beijing/Northern Suburbs is surprisingly good and hosts 200 rare and unique Chinese (mostly Russian) aircraft. Finally, a number of restored former residences of famous Beijingers, especially in Xicheng District, give a good insight into daily life in former times.

contemporary art scene in Beijing is booming and a large number of artists exhibit and sell their art in galleries around the city. The galleries are concentrated in a number of art districts, including the oldest and easiest accessible, but also increasingly commercial and mainstream, Dashanzi Art District in Chaoyang District. (Bus Line 401 - departing from Dongzhimen or San Yuan Qiao)Other newer and perhaps more cutting edge art districts include Caochangdi in Chaoyang District and Songzhuan Artist's Village in Tongzhou District.

Zrobić

Individual listings can be found in Beijing's dzielnica artykuły

Walks and rides

Great Wall of China at Badaling

• The Great Wall of China (长城 chángchéng) about a 1 hour train trip or 1½-hour bus ride from the city (be aware of bus scams). Widzieć Great Wall for general information on the Great Wall and Northeastern Beijing, Yanqing District, Huairou District i Northern Suburbs for individual section details. The Badaling section is the most famous, but also over-restored and crowded. Mutianyu is recommended over Badaling for the conventional tourist experience. It has been restored to the same degree, but is far less crowded. Jinshanling and Huanghuacheng are more difficult to get to by public transportation but offer a better view of the wall away from the crowds. Simatai is a distant section in the northeast that can be combined with a visit at night to or overstay at Gubei Watertown, a recreated historical village beside the wall. The unrestored Jiankou section is dangerous and widely regarded as the most beautiful. Many of the unrestored or "wild" sections of the wall are suitable for camping or hiking. You may want to bring a jacket against the wind or cold in the chillier season - in the summer you will need lots of water.
• Hutongs (胡同 Hútòng). Beijing's ancient alleyways, where you can find traditional Beijing architecture. They date back to when Beijing was the capital of the Yuan dynasty (1266-1368). Most buildings in hutongs are made in the traditional courtyard (四合院 sìhéyuàn) style. Many of these courtyard homes were originally occupied by aristocrats, though after the Communist takeover in 1949 the aristocrats were pushed out and replaced with poor families. Hutongs can still be found throughout the area within the 2nd Ring Road, though many are being demolished to make way for new buildings and wider roads. Most popular among tourists are the hutongs near Qianmen and Houhai. The hutongs may at first feel intimidating to travellers used to the new wide streets of Beijing, but the locals are very friendly and will often try to help you if you look lost. 
• Rent a bicycle. Traverse some of the remaining hutongs. There is no better way to see Beijing firsthand than on a bicycle but just be very aware of cars (Chinese driving styles may differ from those you are used to). See above for bike rental information. 

Theaters and concert halls

National Centre for the Performing Arts w Xicheng District was finalised in 2007 and finally gave Beijing a modern theatre complex covering opera, music and theatre. This is worth a visit even if you do not go to a performance.

Beijing Opera is considered the most famous of all the traditional opera performed around China. This kind of opera is nothing like western opera with costumes, singing style, music and spectator reactions being distinctly Chinese. The plot is usually quite simple, so you might be able to understand some of what happens even if you do not understand the language. Some of the best places to watch Beijing Opera are found in Xuanwu District including Huguang Huguang Theatre and Lao She Teahouse. There are also a number in Dongcheng District including Chang'an Grand Theatre.

Acrobatics shows are also worth a visit if you want to see some traditional Chinese entertainment. Some of the best shows are found in Tianqiao Acrobatics Theatre in Xuanwu District and in Chaoyang Theatre in Dystrykt Chaoyang.

Dramaty miały powolny start w Pekinie i nadal nie są tak rozpowszechnione, jak można by się spodziewać w mieście takim jak Pekin, i najprawdopodobniej nie będzie można znaleźć wielu zachodnich sztuk. Istnieją jednak dobre miejsca na współczesne chińskie sztuki, w tym Capital Theatre w Dystrykt Dongcheng i Century Theatre w Dystrykt Chaoyang.

Muzyka klasyczna ma o wiele silniejszy przyczółek w Pekinie niż dramaty. Niektóre z najlepszych miejsc to National Center for the Performing Arts i Century Theatre, oba wspomniane powyżej, a także Beijing Concert Hall w Dzielnica Xicheng.

• Teatr Liyuan. 
• Opera/Kung Fu Show w herbaciarni LAOSHE (w pobliżu Placu Tiananmen). 

Inny

• Masaż stóp. Skorzystaj z bardzo przyjemnego i relaksującego masażu stóp i/lub pedicure itp. (za ułamek ceny na Zachodzie) z dowolnej szanowanej i profesjonalnej oferty w centrum Pekinu (na przykład w pobliżu hotelu w Pekinie). 

Uczyć się

To jest artykuł o wielkim mieście , więc szczegółowe wykazy znajdują się w in artykuły okręgowe. Ta sekcja powinna być tylko krótkim przeglądem.

Lekcje chińskiego (mandaryńskiego)

W Pekinie jest wiele szkół oferujących lekcje języka mandaryńskiego dla obcokrajowców:

• Pekińska Akademia Bramy (北京网关学校 Běijīng Wǎngguan Xuéxiào). Oddziały w Andingmen i Wangjing. Dobrze znana szkoła językowa, która kładzie nacisk na niestandardowe programy językowe i małe liczebności klas. 
• Szkoła mandaryńska LTL (línyǔtáng). Specjalizuje się w nauczaniu języka chińskiego poprzez szereg programów chińskich, w tym zajęcia w małych grupach, zajęcia indywidualne i zanurzenie. Studenci mieszkają u chińskich rodzin goszczących, odbywają pełne zanurzenie wycieczki w mniejszych miastach w całych Chinach i uczą się w małych grupach lub 1 na 1 w centralnej dzielnicy biznesowej Pekinu. (zaktualizowano marzec 2017)
• Szkoła Hutong w Pekinie oferuje szereg kursów języka chińskiego, w tym intensywne kursy przygotowujące do HSK, lekcje chińskiego biznesowego i chińskie dla dzieci. Zajęcia grupowe i prywatne są dostępne z doświadczonymi rodzimymi lektorami. Tel.: [( 86) 10 6403 8670]
• To jest mandaryński została założona w 2005 roku. Oferuje krótkoterminowe kursy języka chińskiego (2 tygodnie lub więcej) oraz kursy długoterminowe (umożliwiające uzyskanie wizy studenckiej). ]

Lekcje gotowania

Pekin to bardzo ciekawe miejsce na wycieczki dla smakoszy oraz poznawanie kultur i tradycji poprzez jedzenie. To bardzo smaczny sposób na naukę nowych rzeczy! Nie tylko dostajesz fantastyczny smak chińskiej kuchni, ale także zdobywasz nowe umiejętności i przywracasz do domu kawałek chińskiej kultury.

• Lekcje gotowania w hutongu (Kuchnia z czarnym sezamem), 3 Black Sesame Hutong, Dongcheng District, Pekin, ChRL 100009, ☏ 86 1369 147 4408. Spróbuj stworzyć jedną z wielu chińskich potraw — od zimnych przystawek po słynne kluski i pierogi. Lekcje gotowania lub wymyślna kolacja z objaśnieniem głównych smaków i znaczenia różnych składników zostaną podane w języku angielskim. Rezerwacje są koniecznością! ¥300-350. 
• Kurs gotowania kuchni Hutong (Przystanki autobusowe, takie jak dengshidonkou, autobus 106/104/684/685 lub metro), ☏ 86 10 8401 4788. ¥260 ¥100 dla opcjonalnego rynku/os. 
• Lekcje gotowania, degustacje herbaty, wycieczki po Hutongu, tradycyjna medycyna chińska, 1 Jiu Dao Wan Zhong Xiang Hutong | Pekin | Chiny 北京东城区九道湾中巷1号 ([email protected] lub zadzwoń), ☏ 86 15901046127. Położony w tradycyjnym domu z dziedzińcem w centrum Pekinu, Hutong oferuje wiele różnych programów kultury chińskiej. Odwiedzający mogą uczestniczyć w wycieczkach na targ, chińskich i międzynarodowych lekcjach gotowania, degustacjach herbaty i wycieczkach, wizytach w tradycyjnej medycynie chińskiej, prywatnych posiłkach i wydarzeniach lub po prostu zatrzymać się na tarasie na dachu, aby zobaczyć autentyczną kulturę hutongów. "HutongowieSzefowie kuchni, przewodnicy i nauczyciele na życzenie mówią po angielsku, chińsku, hiszpańsku, holendersku i nie tylko. ¥100-250. 

Uniwersytety

Uniwersytet Tsinghua, Pekin, Chiny. Założona w 1911

Pekin jest centrum szkolnictwa wyższego w Chinach, a uniwersytety w Pekinie i Tsinghua należą do najlepszych na świecie. Przyciągają najlepszych studentów z całych Chin, a także z całego świata. Większość uniwersytetów skupia się w dzielnicy Haidian w północno-zachodniej części miasta, a prawie wszystkie uniwersytety w Pekinie przyjmują zagranicznych studentów. Większość zagranicznych studentów uczestniczy w programach języka chińskiego, które mogą trwać od kilku tygodni do kilku lat. Jeśli masz wystarczające Poziom HSK wtedy możesz zapisać się na programy, aby studiować inne przedmioty.

• Uniwersytet Tsinghua (清华大学 Qīnghua Daxué). Najbardziej prestiżowy uniwersytet naukowo-techniczny w Chinach. 
• Uniwersytet Pekiński (北京大学 Běijīng Daxué). Najbardziej prestiżowy uniwersytet w Chinach dla przedmiotów artystycznych, a także najbardziej prestiżowa szkoła medyczna w Chinach. 

Praca

Większość międzynarodowych biur biznesowych znajduje się w Guomao, Dawang, wokół wschodniej trzeciej obwodnicy, Chaoyangmen. Centralna dzielnica biznesowa (CBD) koncentruje się wokół Guomao. Wiele firm technologicznych ma biura w Haidian.

Jak w całych Chinach, znalezienie pracy nauczanie angielskiego w Pekinie jest stosunkowo łatwe dla native speakerów. W rzeczywistości, jeśli jesteś pochodzenia europejskiego, niektórzy pracodawcy mogą zakładać, że masz już wystarczające kwalifikacje, aby uczyć angielskiego chińskich studentów. Jednak bardziej prestiżowi pracodawcy (zwłaszcza uniwersytety i wysokiej klasy szkoły językowe) będą generalnie wymagać kwalifikacji w zakresie nauczania języka angielskiego i tytułu licencjata (zwykle w dowolnej dyscyplinie, chociaż czasami konkretnie z języka angielskiego/lingwistyki).

Zobacz też: Praca w Chinach

Kup

Poszczególne aukcje można znaleźć w Pekinie dzielnica artykuły

Na prawie wszystkich rynkach w Pekinie, targowanie się jest niezbędna. Zwłaszcza, gdy przeglądasz duże, „turystyczne” sklepy w poszukiwaniu popularnych przedmiotów, nie traktuj swojej godności, aby zacząć targować się o 15% początkowej ceny wywoławczej sprzedawcy. W rzeczywistości na najbardziej „turystycznych” rynkach ceny końcowe mogą często wynosić zaledwie 15-20% początkowej ceny wywoławczej, a „usunięcie zera” nie jest złym punktem wejścia do procesu negocjacyjnego. Po spędzeniu trochę czasu na targowaniu się nigdy nie wahaj się grozić odejściem, ponieważ jest to często najszybszy sposób, aby sprzedawca obniżył ceny do rozsądnego poziomu. Kupowanie luzem lub w grupach może również obniżyć cenę. To, jak wysoka lub niska sprzedawca ustala cenę wywoławczą, zależy od klienta, sprzedawcy, popularności produktu, a nawet pory dnia. Sprzedawcy mają również tendencję do większego zainteresowania widocznymi mniejszościami, takimi jak osoby rasy kaukaskiej lub osoby pochodzenia afrykańskiego.

Istnieje wiele ciekawych rynki wokół Pekinu, gdzie można znaleźć wszelkiego rodzaju tanie rzeczy. Niektóre z najpopularniejszych miejsc to Xizhimen w Dzielnica Xicheng, Panjiayuan in Dystrykt Chaoyang na prezenty kulturowe i fałszywe antyki oraz targ Hong Qiao w Dystrykt Chongwen. Silk Street Market (秀水街) był kiedyś gorączkowym rynkiem podrabianych towarów, ale po remoncie w 2016 roku działa jak normalne centrum handlowe pozbawione jakichkolwiek dobrych ofert.

Jako alternatywę dla rynków możesz udać się do niektórych obszary handlowe wyłożone sklepami. Obejmuje to Nanluoguoxiang in Dystrykt Dongcheng i Qianmen Dajie Pedestrian Street, Dashilan i Liulichang w Dzielnica Xuanwu.

Jeśli szukasz tradycyjne chińskie sklepy spożywcze spróbuj Yinhehua wegetariańskie w Dystrykt Dongcheng, Daoxiangcun, Liubiju lub The Tea Street w Dzielnica Xuanwu i Chongwenmen Food Market w Dystrykt Chongwen.

Przyjezdny sklepy hotelowe i domy towarowe Nie jest to najbardziej charakterystyczne zakupy w Chinach, ale warte obejrzenia. Choć generalnie są znacznie droższe, rzadziej sprzedają towary naprawdę niskiej jakości. Stary styl chińskiego handlu detalicznego jest stopniowo przekształcany przez sklepy z lepszym wyczuciem designu, a artykuły z pamiątkami są z roku na rok coraz lepsze. Warto zobaczyć jedwabne ubrania, nakrycia stołowe i inne miejsca w mieście, podobnie jak porcelana, specjalna herbata i inne tradycyjne przedmioty. Niektóre z najpopularniejszych miejsc na tego rodzaju zakupy to Wangfujing i The Malls w Oriental Plaza, oba w Dystrykt Dongcheng jak również Xidan in Dzielnica Xicheng.

Antyki

wykładzina podłogowa Biznes jest silny w Pekinie i znajdziesz wszelkiego rodzaju sklepy sprzedające jedwabne dywany i inne odmiany.

Jeść

Poszczególne aukcje można znaleźć w Pekinie dzielnica artykuły

Pekin jest idealną okazją do spróbowania jedzenia z całego kraju. Niektóre z najlepszych restauracji w Pekinie serwują jedzenie od Syczuan, Hunan, Kanton, Tybet, Yunnan, Xinjiang, i więcej.

Strefy restauracyjne

Najbardziej znaną ulicą z jedzeniem w Pekinie jest prawdopodobnie Guijie (簋街/鬼街 Guǐjiē), widzieć Dystrykt Dongcheng więcej szczegółów. Ulica prezentuje wiele doskonałych kuchni, centrum kulinarnego raju. Na długości jednego kilometra 90% sklepów przy tej ulicy mieści ponad 150 lokali gastronomicznych.

dziobiąca kaczka

Kaczka po pekińsku (北京烤鸭 Bĕijing ksoyah) to słynna pekińska specjalność serwowana w wielu restauracjach, ale jest sporo restauracji poświęconych sztuce pieczenia doskonałej kaczki. Kaczka po pekińsku podawana z cienkimi naleśnikami, sosem śliwkowym (甜面酱 Tiánmiàn Jiang) oraz skrawki szalotki i ogórków. Kaczkę zanurzasz w sosie i zwijasz w naleśniku z kilkoma paskami szalotki i/lub ogórków. Efektem końcowym jest przepyszne połączenie chłodnej chrupkości ogórka, ostrości szalotki i bogatych smaków kaczki. Dwie najbardziej znane restauracje to Dadong lub Quanjude.

Inne specjalności

Pekin jest również znany z gorącej baraniny (涮羊肉 Shuan yang ròu), który pierwotnie pochodził od ludu mandżurskiego i kładzie nacisk na baraninę na inne mięsa. Jak odmiany hotpot (nazwa ogólna 火锅 co masz) z innych krajów z Chin i Japonii, hotpot to gotowanie samemu w parującym garnku na środku stołu. W przeciwieństwie do syczuańskiego hotpota, baranina hotpot zawiera pikantny, nie pikantny bulion. Jeśli to nie jest dla Ciebie wystarczająco ekscytujące, możesz również poprosić o pikantny rosół (ten, który jest płonący czerwony, wypełniony papryką, a nie dla słabych!). Aby grać bezpiecznie i zadowolić wszystkich, możesz poprosić o yuan-yang ( yuanyang) garnek dzielony na środek, z pikantnym bulionem z jednej strony i zwykłym bulionem z drugiej. Surowce kupuje się na talerz, w tym inne rodzaje mięsa i owoców morza, warzywa, grzyby, makarony i tofu, więc doskonale można też mieć wegetariański hotpot. Podaje się również sos do maczania, zwykle sezamowy; możesz dodać chili, czosnek, kolendrę itp., aby dostosować swój własny sos. Chociaż „surowe” brzmi niebezpiecznie, samodzielne gotowanie mięsa jest najlepszym sposobem, aby bardziej ryzykowne mięsa, takie jak wieprzowina, były w pełni ugotowane i wolne od zarazków. W centrum miasta hotpot może działać nawet 40-50 ¥ na osobę, ale na obrzeżach można go znaleźć już za 10-25 ¥. Typy niskobudżetowe mogą ponownie użyć przypraw lub wywaru do gotowania od poprzednich gości, chociaż gotują się przez kilka godzin.

Dla tych, którzy lubią słodycze lub przekąski, Pekin to miasto z dużo większym wyborem. Tradycyjne przekąski, takie jak „Lvdagun” (驴打滚 oznacza „toczący się osioł w błocie”, zrobione z ryżu i czerwonej fasoli) „Wandouhuang” (豌豆黄 oznacza żółty groszek, zrobiony z żółtego groszku, miękki) „Fulingbing” (茯苓饼 oznacza naleśnik poria cocos lub naleśnik fuling, zwykle zrobiony z mieszanki ziół, mąki i farszu) i wielu innych rodzajów.

uliczne jedzenie

Podświetlana wersja chuan postać przed sklepem sprzedającym ją, znaleziona w całym mieście

Jedne z najtańszych i najsmaczniejszych posiłków można zjeść na ulicach. Aby doświadczyć ulicznego jedzenia turystycznego, zacznij od Wangfujing ma „ulicę z przekąskami” sprzedającą takie przyziemne potrawy, jak jagnięcina, kurczak i wołowina, a także wiele stylów dań z makaronu, takich jak makaron ryżowy w stylu syczuańskim, ale odważni mogą również spróbować jedwabników , skorpion i różne organy, wszystko nadziane na patyk i grillowane na zamówienie.

Pikantne naleśniki (煎饼果子 Jiānbĭng guŏzi) są jedną z najpopularniejszych ulicznych przekąsek, jedzonych od rana do wieczora, przy czym większość wózków jeździ podczas porannych dojazdów do pracy, a następnie otwiera się ponownie w nocy dla tłumów po klubie i nocnych marków. Ten pyszny naleśnik gotuje się z jajkiem na patelni, dodaje chrupki ze smażonego ciasta, a całość polana jest szalotką i pikantnym sosem. Ostry sos jest opcjonalny. Zagorzali fani często wyruszają na poszukiwanie najlepszego wózka w mieście. Szaszłyki jagnięce (羊肉串儿 yángròu chuànr) i inne kebaby są grillowane na prowizorycznych stoiskach w całym Pekinie, od późnego popołudnia do późnej nocy. Specjalność zimowa, kandyzowane jagody głogu (冰糖葫芦 bingtang hulu) zanurza się w stopionym cukrze, który pozostawia się do stwardnienia na zimno i sprzedaje na patyku. Możesz również znaleźć wariacje z pomarańczami, winogronami, truskawkami i bananami lub zanurzonymi w pokruszonych orzeszkach ziemnych i cukrze. Tę słodką przekąskę można czasem znaleźć również wiosną i latem, ale jagody głóg często pochodzą z zeszłorocznych zbiorów.

Wegetarianie

Pekin nie słynie z dań wegetariańskich. W najmodniejszych częściach miasta jest kilka dobrych restauracji? Dystrykt Dongcheng i Dystrykt Chaoyang.

Drink

Poszczególne aukcje można znaleźć w Pekinie dzielnica artykuły

Herbata, herbata i jeszcze więcej herbaty! Niektóre sklepy znajdują się w centrach handlowych, a inne są samodzielnymi placówkami. Niezależnie od lokalizacji, zawsze pytaj o cenę przed złożeniem zamówienia lub przygotuj się na najdroższą na świecie filiżankę herbaty wielkości jajka. Możesz doświadczyć różnych stylów ceremonii parzenia herbaty i degustacji herbaty na herbaciarnie zwłaszcza w obszarze Qianmen na południe od Placu Tiananmen. Mogą się one różnić pod względem jakości i ceny. Niektóre herbaciarnie to tak naprawdę pułapki turystyczne, których głównym celem jest wydojenie pieniędzy (patrz ostrzeżenie). Możesz dostać wolny pokaz herbaty w większości herbaciarni Tenrenfu, które znajdują się w całym mieście oraz w niektórych centrach handlowych. Prywatny pokój lub cichy tylny stolik w herbaciarni z herbatą średniej klasy dla dwojga powinien kosztować 100-200 jenów. Po popołudniu w takich sklepach resztę herbaty można zabrać do domu. Po zamówieniu herbaty stół jest Twój tak długo, jak chcesz.

Jako kraj kochający herbatę i hodowca większości herbaty na świecie, Kawa nie jest tak łatwe do znalezienia, ale smak – wraz z większą liczbą emigrantów rozsianych po całym Pekinie – widział więcej wschodzącej klasy średniej i studentów pijących to. Na przykład samo miasto ma 50 lokalizacji Starbucks. Większość z nich zlokalizowana jest wokół galerii handlowych oraz w dzielnicach handlowych miasta. Inne międzynarodowe sieci, takie jak Costa Coffee, Pacific Coffee i tak dalej, również mają swoje lokalizacje w Pekinie. Kawa o różnej jakości dostępna jest również we wszechobecnych kawiarniach w stylu tajwańskim, takich jak Shangdao Coffee. Znajdują się one zwykle na drugim piętrze budynków i często oferują Blue Mountain Stylizowany Kawa, dzięki której miejsca takie jak restauracje wydają się prawdziwą okazją. Większość kawiarni będzie oferować łączność bezprzewodową. Bariści w niesieciowych kawiarniach mogą nie mieć wiedzy na temat przygotowywania ogólnie przyjętych napojów espresso, takich jak latte i cappuccino. Espresso z Kaffa Cafe, lokalnego przedsiębiorstwa kawowego i organizacji zajmującej się rozwojem technicznym kawy, zwykle smakuje lepiej i jest bardziej spójne.

chińskie piwo może być całkiem dobry. Najpopularniejszym piwem w Chinach jest Tsingtao (青岛o Qingdǎo), który może kosztować 10-20 w restauracji lub 2-4 , w zależności od wielkości, od ulicznego sprzedawcy, ale w Pekinie domowym naparem miasta jest piwo Yanjing (燕京 Yanjing) i ma dominującą obecność w mieście (Yanjing to nazwa miasta sprzed 2000 lat jako stolicy stanu Yan). Piwo najczęściej występuje w dużych butelkach i zawiera 3,1%-3,6 alkoholu. Zarówno Yanjing, jak i Qingdao są w standardzie (普通 putong) i czysty (纯生 chúnshēng) odmiany; różnica wydaje się być głównie ceną. Piwo Pekińskie (北京啤酒 Běijīng Pijiǔ) jest prawdopodobnie trzecią najpopularniejszą marką. Piwa rzemieślnicze pojawiają się również w Pekinie, a specjalne piwa można znaleźć w różnych niemieckich restauracjach w całym mieście, a także w pierwszym pekińskim minibrowaru, Great Leap Brewing (大跃), znajdującym się w uroczych hutongach wschodniego Pekinu.

Great Wall to najpopularniejsza lokalna marka winogron wino. Wino produkowane w Chinach nie cieszy się dobrą reputacją, choć to się zmienia. Dawanie wina jako prezentu nie jest powszechnym zwyczajem w większości miejsc w Chinach i większość ludzi nie będzie przyzwyczajona do etykiety wina lub uznania (białe wino jest często mieszane z Sprite). Importowane czerwone wina są zwykle lepszej jakości i można je znaleźć w dużych supermarketach, dobrych sklepach importowych i niektórych restauracjach.

Najpopularniejszy mocny alkohol jest baijiu (白酒 baijiǔ), wytwarzany z destylowanego spirytusu zbożowego (zwykle sorgo). Jest dostępny w różnych markach i ogólnie po bardzo niskich cenach (8 JPY za małą butelkę) i należy go unikać, jeśli chcesz mieć jasny umysł na temat podróży następnego dnia. Jeden słynny lokalny styl nazywa się Erguotou (二锅头 rguōtóu), która zawiera około 40-60% alkoholu i jest produkowana przez kilka firm. Lokalny Erguotou sprzedawany jest w galonowych pojemnikach, często na tej samej półce co woda, w podobnym przedziale cenowym i nieodróżnialnym kolorze. Należy uważać, aby nie pomylić tych dwóch. Maotai (茅台 Maotái), narodowy trunek, jest jedną z droższych marek i kiedyś kosztował mniej więcej tyle, co importowana butelka whisky, ale teraz kosztuje dużo więcej, od 1000 do 2000 jenów. Wuliangye (五粮液) to kolejna marka z wyższej półki, kosztuje około 1000 jenów. Ze względu na łagodny smak, Wuliangye może być lepszą opcją dla osób, które po raz pierwszy piją baijiu. Duży wybór importowanych trunków można znaleźć w większości barów i dużych supermarketów. Lepiej kupować drogie trunki (zarówno krajowe, jak i importowane) z dużych supermarketów, aby uniknąć podróbek.

Miejsca do picia

Większość barów w Pekinie znajduje się w jednym z skupisk barów w całym mieście. Na początku był tylko jeden Sanlitun, ale powstało wiele obszarów.

• Sanlitun w Dystrykt Chaoyang historycznie i obecnie centrum życia nocnego w Pekinie.
• Stadion robotniczy w Dystrykt Chaoyang i niedaleko Sanlitun; większość kompleksu jest w remoncie w 2020 roku.
• Nanluoguxiang i okoliczne hutongi w Dystrykt Dongcheng położony w środku hutongów w dzielnicy Gulou, na wschód od Wież Bębnów i Dzwonów; Trudno znaleźć bary w labiryncie alejek hutongów to jedna z wyjątkowych przyjemności nocnego życia w Pekinie.
• Houhai w Dzielnica Xicheng to bar znajdujący się nad jeziorem Houhai, na zachód od Wież Dzwonu i Bębnów; kiedyś kwitła, ale popularność osłabła od 2000 roku.
• Zachodnia Brama Parku Chaoyang w Dystrykt Chaoyang to mały bar.
• Ulica damska w Dystrykt Chaoyang to mały bar w pobliżu trzeciej ambasady.
• Wudaokou w Dystrykt Haidian jest miejscem spotkań dla zagranicznych i lokalnych studentów; ulica barowa jest zakotwiczona przez 7-11, gdzie pijący kręcą się na zewnątrz.
• Dashanzi w Dystrykt Chaoyang, modna strefa sztuki w Pekinie; tę starą dzielnicę magazynowo-fabryczną przejęły galerie sztuki, sklepy artystyczne i bary.

Sen

Poszczególne aukcje można znaleźć w Pekinie dzielnica artykuły

Zagraniczni goście byli kiedyś ograniczeni do pobytu w drogich oficjalnych hotelach. Grupy wycieczkowe zwykle korzystają z tych hoteli, ale robią to po cenach znacznie niższych od opublikowanych. Ogólnie rzecz biorąc, coraz rzadziej wprowadzane są ograniczenia dotyczące miejsca pobytu cudzoziemców. Hostele i hotele podróżnicze w stylu zachodnim są niemal powszechnie otwarte dla gości zagranicznych. Najniższe chińskie miejsca noclegowe – Zhaodaisuo (招待所) – są generalnie niedostępne dla społeczności zagranicznej. Jednak dla tych, którzy są zdeterminowani, aby uzyskać okazję, możesz może być w stanie dostać pokój, jeśli mówisz po chińsku. Wiele hosteli znajduje się w Dystrykt Dongcheng i Dzielnica Xuanwu. Obniżone stawki zaczynają się około 30 for w akademikach i nieco poniżej ¥ 200 w przypadku dwójek w najtańszych hostelach.

Istnieje wiele trzy- i czterogwiazdkowych hoteli średniej klasy w całym mieście i we wszystkich dzielnicach. Wymienione stawki dla tego rodzaju hoteli często mieszczą się w przedziale od 500 do 1000 jenów, ale często można uzyskać zniżkę w wysokości około 50%.

Niektóre „drogie” hotele znajdują się w centrum miasta, szczególnie w Dystrykt Dongcheng, a na wschodniej 3 obwodnicy w Dystrykt Chaoyang, jednak według zachodnich standardów hotele te są nadal stosunkowo tanie. Na obszarach peryferyjnych, zwłaszcza na terenach Wielki Mur, to niektóre ośrodki typu country club, a także wyjątkowe, jedyne w swoim rodzaju hotele. W przypadku najdroższych hoteli podane stawki zaczynają się od około 4000 jenów, ale często są obniżane do poziomu około 1500 jenów. Istnieje również „linia” tanich hosteli na południe od Qian Men w Pekin/Chongwen, duża ulica po prawej: hostel Leo, 365 Inn, podzielona na 2 / skręć w lewo, hostel Jing Yi shi, biuro rezerwacji pociągów, ulica po lewej do dziedzińca Leo, hostel Dalekiego Wschodu.

AirBnb i Couchsurfing są bardzo aktywne w Pekinie. Jednoosobowy pokój za 180 funtów jest łatwy do znalezienia.

W przypadku zakwaterowania na dłuższą metę przygotuj się na popisowe ceny, ponieważ ceny nieruchomości w Pekinie należą do najwyższych na świecie; nawet wyższe niż w wielu dużych miastach zachodnich.

Bądź bezpieczny

Nagłe wypadki

Bezpłatne numery alarmowe:

• Policja: 110.
• Alarm przeciwpożarowy: 119.
• Opieka medyczna: 120.

Zapamiętaj te trzy numery telefonów; obowiązują w prawie każdej części Chin.

Oszustwa i przestępczość

Pomimo swojej wielkości Pekin jest bardzo bezpiecznym miastem, a brutalne przestępstwa są niezwykle rzadkie; na ogół bezpieczne jest dla kobiet samotne chodzenie po ulicach w nocy. Nierzadko zdarza się, że policja w centrum miasta jest licznie obecna, prawdopodobnie na każdym skrzyżowaniu stacjonuje garstka policjantów, podczas gdy na obszarach wiejskich może być ich mniej. Jednak turyści często padają ofiarą oszustów i naganiaczy, którzy próbują wyciągnąć kilka oszustwa na turystów. Zachowaj szczególną ostrożność w centrum miasta, wokół Placu Tiananmen i na zatłoczonych szlakach turystycznych do Wielkiego Muru. Drobne przestępstwa są również stosunkowo powszechne, więc powinieneś uważać na kieszonkowców w zatłoczonych miejscach i unikać pozostawiania swoich rzeczy bez opieki.

Z drugiej strony obawy przed oszustwami sprawiły, że wielu podróżnych nadmiernie lekceważy Chińczyków, którzy się do nich zbliżają. Wielu Chińczyków jest również turystami po raz pierwszy w swojej stolicy i są naprawdę ciekawi obcokrajowców i mogą po prostu poćwiczyć swój angielski i zrobić sobie z tobą zdjęcie. Prośba o zrobienie zdjęcia jest bardzo powszechna i nie ma żadnych znanych oszustw z tym związanych. Bądź przyjazny, ale nie czuj presji, aby iść gdzieś, gdzie nie planowałeś jechać w pierwszej kolejności. Jeśli jesteś poza obszarami turystycznymi, twoje szanse na oszustwo dramatycznie spadają.

Chińczycy są bardzo przyjaźni dla podróżnych i emigrantów w ogóle; przejrzenie oszustwa wymaga tego samego zdrowego rozsądku, co podróżowanie w dowolne miejsce na świecie. Oszustwa w Pekinie nie są szczególnie innowacyjne ani brutalne w porównaniu z całym światem i tak długo, jak ty trzymaj portfel poza zasięgiem wzroku, zawsze możesz odejść bez obawy przed przemocą lub kradzieżą. To powiedziawszy, istnieje kilka typowych oszustw, o których należy pamiętać.

Terminus trasy 877 na północ od wieży strzałkowej Deshengmen

• Na wycieczki do Wielki Mur, bądź ostrożny: kierowca może po prostu zatrzymać się i odjechać przed miejscem docelowym. Płać później tylko wtedy, gdy masz absolutną pewność, że jesteś w miejscu docelowym. Nie wybieraj się na zorganizowane wycieczki do Wielkiego Muru w cenie 100-150 funtów, które są reklamowane przez ludzi rozdających ulotki po Zakazanym Mieście (lub w najnowszym oszustwie, podszywającym się pod prawdziwy autobus do Wielkiego Muru, który kosztuje tylko ¥ 20, ale gwarantuje zmarnowanie całego dnia). Dogodnie odbierasz Cię z hotelu (aby wiedzieli, gdzie się do ciebie zwrócić, jeśli nie zapłacisz), kończysz na wycieczce na zakupy, a potem musisz zapłacić z góry, aby wrócić do miasta. Oczywiście są wyjątki i osoby pokazujące listy polecające z poprzednich podróży i zdjęcia są zazwyczaj w porządku, podobnie jak osoby oferujące wycieczki do bardziej dzikich części Wielkiego Muru (tzn. nie Badaling czy Juyong). Wycieczki zakupowe są również reklamowane w niektórych hotelach; poproś z wyprzedzeniem o wycieczkę bez zakupów, aby mieć pewność. Autobus linii 877 do Wielkiego Muru w Badaling odjeżdża tylko z północnej strony budynku Deshengmen, tuż pod nim. Nie wierz nikomu w drodze ze stacji metra Jishuitan na przystanek autobusowy, który doprowadzi do oszustw.
• Nie daj się zwieść ludziom oferującym wyjście na piwo lub kawę, aby ćwiczyć swój angielski. Często młode kobiety, choć często nawet kobiety w średnim wieku. Zwykle twierdzą, że odwiedzili twoje miasto w nieciekawych sprawach. Niektórzy oszuści wystawią skomplikowany rachunek, zamawiając jedzenie lub alkohol, a następnie oczekują, że zapłacisz za nie, a nawet połowę, niezależnie od tego, czy zjesz lub nie zjesz zamówionego przez nich jedzenia. W kulturze chińskiej, jeśli ktoś zaprosi cię na herbatę lub kolację, to płaci rachunek. Jeśli czujesz, że taka sytuacja ma się wydarzyć, wyjmij karty kredytowe z portfela, idąc do łazienki lub siedząc przy stole. Oszuści mogą współpracować z restauracją, a restauracja poprosi o płatność kartą kredytową. Innym znakiem, jeśli jest to oszustwo, jest poproszenie o pójście za tobą do banku lub powrót do hotelu, aby uzyskać dodatkowe pieniądze na ich spłatę. Ci ludzie mogą przychodzić bardzo mili i odchodzić jako bardzo mili ludzie. Jeśli chcą iść za tobą z powrotem do hotelu lub hostelu, niech czekają w holu i nie wracają. Ci ludzie prawdopodobnie unikną konfrontacji i ostatecznie odejdą. Takie przypadki zdarzają się głównie, gdy jesteś sam. W każdym razie bądź miły i grzecznie odmawiaj; które zrobią za ciebie pracę. Są one szczególnie powszechne w okolicach wyjścia z Zakazanego Miasta.
• Nie podążaj za żadnymi „studenci” lub chińskie "turyści" chcąc ci coś pokazać. Są to najprawdopodobniej oszuści lub półoszuści. Przykładami są „studenci sztuki”, którzy przyprowadzają cię na „wystawę szkolną” i wywierają presję na kupowanie dzieł sztuki po szalenie zawyżonych cenach. Próbkowanie herbaty to kolejne oszustwo. Degustacja herbaty dla mieszkańców jest bezpłatna, ale dla turystów. . . powinieneś zapytać. Zawsze otrzymuj ceny z wyprzedzeniem i zachowaj menu, jeśli jesteś zaniepokojony. W jednym incydencie, po spróbowaniu 5 rodzajów herbaty z dwoma „studentami”, grupa turystów została skonfrontowana z rachunkiem za 1260 jenów! Wyprodukowali nawet angielskie menu z wygórowanymi cenami za pobieranie próbek. Młode, atrakcyjne „studentki” również starają się zwabić męskich turystów do sklepów, restauracji czy klubów nocnych. Ceny w takich miejscach potrafią być ekstremalnie wysokie w zasadzie za nic.
• Przed skorzystaniem z rikszy (pedicabu) uzgodnij na piśmie cenę i upewnij się, że Ty i Twój kierowca z wyprzedzeniem wiecie, dokąd zostaniecie zabrani. Jeśli nie, możesz wdać się w kłótnię z kierowcą i zapłacisz znacznie więcej, niż jest to sprawiedliwe. Kierowcy riksz zazwyczaj pobierają 5 lub ¥ 10 więcej niż taksówka na krótkich dystansach. Mogłoby być więcej dla dłuższych.
• Uważaj na fałszywe pieniądze. Możesz obserwować Chińczyków dokładnie sprawdzających swoje pieniądze i nie bez powodu: w obiegu jest wiele fałszywych banknotów. Najczęstsze to setki i pięćdziesiątki. Dla turystów największym zagrożeniem dla fałszywych pieniędzy jest zwrot reszty od taksówkarzy. Kilka ogólnych wskazówek dotyczących identyfikacji fałszywych banknotów:
  • Bądź bardzo ostrożny, jeśli ktoś chce oddać największy rachunek walutowy (¥50 i ¥100) pod pretekstem „bez zmian”. Próbując przekazać Ci fałszywy rachunek, mogą powiedzieć, że obniżyli cenę na Twoją korzyść. Mogą też poprosić Cię o wniesienie dodatkowej sumy, aby przekazać Ci 100 JPY. Jeśli zwrócą ci wszystkie drobne pieniądze plus monety na wierzchu (chociaż monety są rzadkością w Pekinie), poświęć trochę czasu na dokładne sprawdzenie każdego rachunku.
  • Inną wersją powyższej sztuczki jest sytuacja, w której sprzedawca odmawia przyjęcia Twojego rachunku ¥100 twierdząc, że jest imitacja. Prawdą jest najprawdopodobniej, że wziął twój prawdziwy rachunek i dyskretnie zamienił go na fałszywy, który teraz próbuje ci zwrócić. Trudno to udowodnić, chyba że widziałeś zamianę.
  • Aby sprawdzić otrzymany rachunek ¥50 i ¥100, zrób tak: co najważniejsze, sprawdź papier. Jeśli jest podarty, cienki lub bardzo śliski, poproś o inny rachunek. Następnie sprawdź znak wodny, powinien delikatnie się rozmyć. Jeśli w znaku wodnym znajdują się mocno widoczne rogi, odrzuć rachunek. Na koniec sprawdź zielone „100” odcisk w lewym dolnym rogu. Powinien być wyraźnie namalowany na rachunku, aby można było zarówno poczuć, jak i zobaczyć ulgę. Jeśli jej brakuje lub jest nienamacalna, odrzuć również rachunek. Odrzucanie rachunków nie jest uważane za niegrzeczne. Całkowicie dopuszczalne jest oddanie rachunku i poproszenie o inny. Jeśli sprzedawca się zdenerwuje, powinieneś rozważyć anulowanie zakupu i przejście dalej. Jeśli kolor banknotu jest wyblakły, nie musi to oznaczać, że jest fałszywy.

ruch drogowy

W Pekinie ruch uliczny może być szalony, a lekkomyślna jazda jest całkiem normalna. Ludzie cały czas trąbią. Trąbienie zwykle nie jest uważane za niegrzeczne. To po prostu inny sposób na wskazanie, że kierowca tam jest. Bądź przygotowany na to, że kierowcy będą łamać przepisy ruchu drogowego, nawet jeśli będą cofać się na autostradzie, aby cofnąć się do pominiętego zjazdu lub jechać chodnikiem. Spodziewaj się również sporadycznych zanieczyszczeń drogowych (kawałek drewna lub wyrwana opona) na jezdni. Piesi powinni być bardzo ostrożni przechodząc przez ulicę: ludzie zazwyczaj zatrzymują się dla ciebie, ale będą trąbić. Miej oko na miejscowych i krzyżuj się z nimi — w liczbach jest siła. Samochody nie muszą zatrzymywać się na czerwonym świetle, gdy skręcają w prawo. Chociaż prawo o ruchu drogowym daje pierwszeństwo pieszym, nie każdy kierowca przestrzega tej zasady.

Bądź zdrów

Zobacz Chińczycy dbają o zdrowie artykuł zawierający ogólne porady dotyczące zdrowia i żywności.

Widzieć chiński smog artykuł dotyczący kwestii zanieczyszczenia powietrza.

Woda z kranu w Pekinie na ogół nie jest bezpieczne do picia. Miejscowi zawsze gotują wodę z kranu, zanim ją wypiją, i ty też powinieneś. Higiena dla ugotowane jedzenie generalnie nie jest problemem. Chińczycy kładą duży nacisk na świeżość swoich potraw, więc każde jedzenie, które spożywasz, jest zwykle przygotowywane na zamówienie. Uważaj jednak, jeśli planujesz jeść zimne lub surowe potrawy.

Duże zanieczyszczenie powietrza spowodowało powszechny smog. Te fotografie, wykonane w sierpniu 2005 roku, pokazują zmiany w jakości powietrza w Pekinie.

Zanieczyszczenie powietrza i smog tradycyjnie stanowi duży problem w Pekinie, jak każde inne duże miasto w Chinach. Spalanie węgla i emisje przemysłowe w otaczającym regionie powodują, że powietrze jest bardzo niezdrowe. Jakość powietrza zimą jest notorycznie najgorsza, ale od 2018 r. zarządzanie jakością powietrza znacznie poprawiło jakość powietrza w okresie zimowym, ale mgła niebezpiecznego powietrza może uderzyć w dowolnym momencie. Najgorsze miesiące pod względem średniej jakości powietrza w 2019 roku to okres od stycznia do marca.

Dobrym pomysłem jest sprawdzenie odczyty jakości powietrza online z samego rana. Niebezpieczne powietrze może trwać przez kilka dni, zanim opady lub podmuch wiatru oczyści powietrze. Aktualizowane co godzinę odczyty jakości powietrza dla Pekinu i innych chińskich miast można znaleźć na aqicn.org. Jeśli jest to „niezdrowe” lub „niebezpieczne”, rozważ ograniczenie swoich zajęć, jeśli mogą one obejmować dużo chodzenia na zewnątrz, na rzecz wizyt w muzeach lub sklepach.

W Pekinie jest wiele szpitali, ale szpitale publiczne że większość miejscowych odwiedzających na ogół nie spełnia standardów, do których przyzwyczajeni są obcokrajowcy z krajów zachodnich. Ponadto jest mało prawdopodobne, aby którykolwiek z lekarzy lub pielęgniarek umiał porozumiewać się w języku angielskim. Karetki pogotowia są zawodne, a w razie nagłej potrzeby skorzystanie z taksówki jest zwykle znacznie szybsze. Istnieje kilka szpitale prywatne w Pekinie, które zostały stworzone specjalnie z myślą o emigrantach, z których najbardziej znanym i najdroższym jest Pekin United Family Healthcare. The doctors and nurses at these hospitals are able to speak English, and the standard of care is usually on par with the West and far superior to what the local Chinese have to put up with. However, they are generally very expensive if you are not covered by insurance. Go to US Embassy's medical facilities listing for a complete list.

Sprostać

You can get a free map from a Beijing tourist information office (near most tourist places).

Poczta

Many available: One south of Qianmen subway station, hours 08:30-18:00.

Internet access

The Great Firewall of China blocks popular web services including Facebook, Twitter, Youtube, Google, and Yahoo.

Some of the websites that are partially blocked include Wikipedia, BlogSpot, WordPress, and Tumblr.

To overcome these restriction travelers use VPN services that unblock these favorite websites. PureVPN and ExpressVPN are two good choices as they both offer excellent-level of unblocking and anonymity features. Also, PureVPN is cheap and works on many devices and it also a wide range of vpn servers. VPNs also help travelers to access Public Wi-Fi Hotspots securely.

Free Wi-Fi hotspots can be found in Costa Coffee, Charlie Brown Café, Starbucks (requires a pin which is sent to your phone upon request), McDonald's (you can use it for 30 mins after connecting ), and many other small independent cafés.

These cafés can look like restaurants from the outside, but most any place that is called a café will have Wi-Fi. Most of the hotels and hostels have Wi-Fi services, but most of those Wi-Fi connections are weak and unstable. If you cannot live without the internet. Choose a place which has a proper Wi-Fi facility through Airbnb.

Laundry

Laundry is very expensive to be done in Beijing, both at the hotels and at laundry service shops since they both charge by piece. The best alternative is the Jing Quan laundry service located at the Beijing University where you can have a full machine of clothes washed for around ¥10. It is located next to several dormitories in the southwest corner of Peking University. Simply enter the campus at the southwest gate and then walk east in a straight line. Friendly Peking University students you'll encounter while holding your sack of laundry will be glad to point you in the right direction to Jing Quan; it's about a 5 minute pleasant stroll away from the southwest gate. It's especially convenient if you're going to the Summer Palace as it's a nice stop along the way. There is also a laundry delivery service called Laundry Town.

Embassies

Idź następny

• Tianjin — It takes 37 minutes by fast train; Tianjin is a global city in its own right, contrasting with Beijing due to its colonial European influence including European architecture and other interesting historical sites.
• Chengde — Just 4 hours by train or bus and 2 hour by car, visit The Summer Mountain Resort 256 km (159 mi) northeast of Beijing.
• Szanghaj — Largest city in China, and either a 2 hour flight, high speed trains taking as little as 4.5 hours, or even a high speed sleeper away.
• Mongolia — You can cross the border through Erlian (二连), which can be reached by bus or air from Beijing.

KONIEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Zhengzhou
KONIEC ←	W  mi	→ Tianjin → Harbin
KONIEC ←	W  mi	→ Tianjin → Szanghaj
KONIEC ←	N  S	→ Heze → Shenzhen → → Kowloon
Moskwa ← Irkuck ← ← Ułan Bator ← ← Hohhot ←	N  S	→ KONIEC

KONIEC ←	W  mi	→ Tianjin → Harbin
KONIEC ←	N  S	→ Tianjin → Szanghaj
KONIEC ←	N  S	→ Tianjin → Jinan
KONIEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Shenzhen
KONIEC ←	N  S	→ Shijiazhuang → Chengdu