Jazda na rowerze w Chinach - Cycling in China

Rząd rowerów bez stacji dokującej Mobike

Rowery (自行车 zìxíngchē) były kiedyś najpopularniejszą formą transportu w Chinach, ale spadły, ponieważ wiele osób przestawiło się na rowery elektryczne i motocykle.

Są dwa główne niebezpieczeństwa dla rowerzystów w Chiny:

• Ruch samochodowy; samochody i motocykle często wyjeżdżają bez ostrzeżenia, aw większości obszarów czerwone światła są najwyraźniej opcjonalne. Zobacz obszerniejszy komentarz na Jazda po Chinach.
• Kradzieże rowerów są powszechne w miastach w Chinach. Obserwuj, jak inni parkują swoje rowery. W niektórych miejscach nadal można zobaczyć miejscowych ludzi, którzy od niechcenia parkują swoje rowery, ale w wielu miastach ludzie mają tendencję do zamykania go w restauracjach i kafejkach internetowych. Zaleca się parkowanie w wyznaczonych miejscach ze strażnikiem, który kosztuje około 1-2 funtów. Niektórzy miejscowi celowo kupują też używane, stare, brzydkie rowery, żeby nie skusić złodzieja.

Najwyraźniej w miastach i na obszarach wiejskich często znajdują się warsztaty naprawy rowerów; Turyści nie mówiący po chińsku mogą mieć trochę trudności, ale wystarczy poszukać rowerów i opon. Aby szybko naprawić przebitą oponę, wiele osób stoi wzdłuż drogi z miską wody i gotowym zestawem naprawczym. W przypadku części specjalnych, takich jak hamulec tarczowy, weź ze sobą zapasowe, jeśli nie używasz ich w dużych miastach.

Jazda na rowerze w miastach

DiDi Bike jest jednym z głównych operatorów rowerów typu ride-share bez doków

Dość nowe zjawisko rowery dojazdowe bez doków radykalnie odwróciło ten spadek, z zarówno zgrabnymi rzędami, jak i niechlujnymi stosami, które są teraz wszechobecne na ulicach większych chińskich miast – w samym Szanghaju jest ich prawie dwa miliony. Działają one na zasadzie grab'n'go: używasz telefonu komórkowego, aby odblokować dowolny bezpłatny rower, płacisz 1-2 jedynki za 30 minut podczas korzystania z nich i podrzucasz je w dowolne miejsce. Najwięksi operatorzy Motocykl (pomarańczowy) mają aplikacje w języku angielskim. Rowery bez stacji dokującej są trwałe, co oznacza, że ​​są ciężkie, niezgrabne i nieprzystosowane, ale dla podróżnych mogą być tanim i wygodnym środkiem transportu, który jest lepszy niż wielogodzinne korzystanie z transportu publicznego.

Stacja wypożyczania rowerów Hangzhou przylegająca do Jeziora Zachodniego

Hangzhou Publiczny system wypożyczania rowerów był największym na świecie w 2013 r., chociaż od tego czasu został wyprzedzony przez wielu operatorów wypożyczalni rowerów bez stacji dokujących, takich jak Mobike. Do 2015 roku została rozszerzona do ponad 84 000 rowerów i 3354 stacji.

Kupowanie roweru

Dla czegoś lepszego, kupno roweru jest łatwe. Dahon, Merianda i Giant to trzy najpopularniejsze marki wysokiej jakości, a wszystkie miasta mają swoich dystrybutorów. Ceny wahają się od zaledwie 150 do ponad 10 000. W przypadku dość dobrze wyposażonego roweru górskiego do jazdy w rejonach takich jak Tybet, spodziewaj się około 3000-4500 jenów za rower. Duże miasta, takie jak Szanghaj i Pekin, zwykle mają więcej ekskluzywnych rowerów, ale jeśli masz bardzo specyficzne wymagania, Hongkong nadal jest ostatnią nadzieją na ich zakup.

Kolarstwo długodystansowe

Chiny to rozległy kraj, który zapewnia poważnym rowerzystom wyzwania do jazdy na rowerze przez góry i pustynię. Jeśli zastanawiasz się nad jazdą na rowerze? Tybet, sprawdź, czy istnieją ograniczenia lub wymóg uzyskania zezwolenia i zatrudnij przewodnika.

Widzieć Autostrada Karakorum na jedną spektakularną, ale trudną trasę. Firmy takie jak Bike China i Intrepid Travel organizują takie wycieczki dla małych grup.

Jeśli planujesz przejechać przez Chiny, zdobądź wizę przed podróżą, ponieważ może być trudno ją zdobyć po drodze. Unikaj mówienia, że ​​podróż odbędzie się na rowerze, ponieważ personelowi ambasady może się to nie podobać, a Xinjiang i Tybet są wrażliwe politycznie. Wiza jest ważna na każde przejście graniczne i środek transportu (z wyjątkiem Tybetu).

Podróżowanie rowerem pociągiem, autobusem lub promem

Jeśli chcesz zabrać swój rower do innej części kraju, możesz wysłać go (托运) pociągiem jako bagaż rejestrowany. Opłata za wysyłkę przedmiotu wielkości roweru jest zwykle znacznie niższa niż koszt biletu pasażerskiego na tę samą odległość. Można to zrobić na większości głównych stacji; dział bagażowy zwykle znajduje się gdzieś w pobliżu głównego budynku dworca. Bagaż rejestrowany nie podróżuje z Tobą tym samym pociągiem (w rzeczywistości nie musisz nawet podróżować pociągiem); dotarcie do celu może zająć kilka dni. Nie trzeba było w żaden sposób demontować roweru, ani spuszczać powietrza z opon, aby wysłać go jako bagaż. Personel w luku bagażowym może użyć plandeki i taśmy samoprzylepnej, aby częściowo zakryć niektóre części roweru, aby zapewnić trochę ochrony podczas podróży, lub możesz to zrobić samodzielnie, używając własnego materiału do pakowania. Aby uzyskać więcej informacji na temat korzystania z usługi bagażu rejestrowanego, zobacz Szybka kolej w Chinach #Odprawiony bagaż i usługi kurierskieCheck.

Składany rower można zabrać ze sobą jako bagaż podręczny w większości pociągów; jednak możesz zostać poproszony o włożenie go do torby, więc upewnij się, że masz wystarczająco dużą torbę, aby zmieścił się złożony rower! Mając bilet typowej leżanki twardej lub miękkiej, można bez problemu włożyć złożony rower do przestrzeni bagażowej swojego przedziału (która znajduje się między dachem samochodu a sufitem korytarza samochodu i jest dostępna z samego przedziału). Na linii kolei dużych prędkości niektóre samochody mają wygodny schowek na bagaż przy drzwiach, gdzie bez problemu zmieści się złożony rower; inni nie, więc przechowywanie roweru bez narażania siebie i współpasażerów może być nieco problematyczne.

Autobusy regionalne i dalekobieżne mają pod podłogą przestrzeń bagażową. Czasami można zobaczyć ludzi przewożących przedmioty tak duże jak motocykl, więc jeśli autobus nie jest bardzo pełny i nie przewozi już zbyt dużego bagażu pasażera, czasami uda się tam postawić nawet zwykły (nie składany) rower; być może trzeba będzie negocjować z kierowcą.

Oczywiście nie ma problemu z zabraniem roweru na prom, który ma pomieścić zarówno pasażerów, jak i pojazdy; ale nawet prom tylko pasażerski często pozwalał na rowery. Zapytaj w terminalu lub obserwuj, co robią inni pasażerowie.