w Szwajcaria można bez problemu zrezygnować z samochodu w czasie wakacji i zamiast tego skorzystać z transport publiczny używać. Z pomocą pociągów, autobusów, kolejek górskich i statków można bez problemu dostać się niemal wszędzie.
Rodzaje ruchu
popędzać
Dwie trzecie szwajcarskiej sieci kolejowej należy do SBB (Szwajcarskich Kolei Federalnych). Pozostałe koleje to tak zwane koleje prywatne, chociaż większość udziałów posiada Konfederacja Szwajcarska lub kanton. W górach działają głównie koleje wąskotorowe, takie jak Kolej Retycka (RhB) czy Kolej Matterhorn Gotthard (MGB).
Pociągi międzynarodowe kursują na sieciach SBB, Südostbahn (SOB) i Bern-Lötschberg-Simplon Bahnen (BLS). Ważnymi stacjami granicznymi z połączeniem ze szwajcarską siecią kolejową są: Bazylea (Francja, Niemcy), Pudełko (Austria), Chiasso (Włochy), Brig-Glis (Włochy), Genewa (Francja) i St.Magrethen (Austria, Niemcy).
Z fanami kolei są Ekspres lodowcowy (St. Moritz/Davos – Chur – Andermatt – Zermatt) i Ekspres Bernina (Chur - Pontresina – Tirano, Włochy).
Autobusem
Najważniejszą firmą autobusową w Szwajcarii jest „PostBus”, która jest własnością Poczty Szwajcarskiej, a zatem pośrednio należy do rządu federalnego. Postbus jeździ głównie na obszarach wiejskich, podczas gdy firmy prywatne lub firmy transportu miejskiego przejmują obsługę na obszarach miejskich.
W niektórych odległych małych (górskich) wioskach nie ma już regularnych autobusów, a jedynie autobusy na telefon. Aby jeździć z nimi, musisz wcześniej zadzwonić na specjalną infolinię rezerwacji. Najlepiej zrobić to 2 godziny przed odlotem. Należy upewnić się, że oprócz normalnej ceny zostanie uiszczona niewielka opłata.
kolejka linowa
Istnieje wiele kolejek górskich, zwłaszcza w Alpach. Podczas gdy nowe systemy to głównie kolejki linowe, koleje zębate lub kolejki linowe nadal istnieją z wcześniejszych czasów. Zwłaszcza w przypadku kolei zębatych różnica między kolejkami górskimi a kolejkami jest płynna, ponieważ koleje również wykorzystują tę technologię.
Łodzią
W Szwajcarii jest wiele jezior, a firmy żeglugowe oferują regularne połączenia łodzią i wycieczki po prawie każdym jeziorze. Chociaż dzisiaj nie byłoby już dłużej zależne od niektórych połączeń statków, są one aktywnie wykorzystywane. W zależności od lokalizacji oferują imponujące alpejskie panoramy i krajobrazy, z których niektóre można podziwiać tylko z powietrza. Popularne są liczne parowce wiosłowe, z których niektóre pochodzą z XIX wieku. Najstarszym parowcem, który nadal regularnie kursuje w Szwajcarii, jest parowiec Greif na Greifensee, zbudowany w 1895 roku.
Ceny i bilety
Abonamenty i bilety (zwane w Szwajcarii „Billete”) przedsiębiorstw kolejowych i autobusowych są wzajemnie akceptowane, w niektórych przypadkach również przez przedsiębiorstwa żeglugowe i koleje górskie. Oznacza to, że jeśli na przykład kupisz bilet z Landquart do Chur w SBB, możesz podróżować koleją Retycką lub SBB (obie firmy podróżują trasą równoległą). Istnieje również możliwość skorzystania z biletu SBB m.in. Zurych do Rapperswil-Jona płynąć statkiem zamiast koleją.
Ceny
Ceny transportu publicznego plasują się w górnym przedziale cenowym europejskich kolei, ale szwajcarski system transportu publicznego jest jednym z najlepiej rozwiniętych na świecie. W przeciwieństwie do innych krajów (takich jak Niemcy) opłacana jest trasa, a nie pociągi. Mówiąc konkretnie, oznacza to: jeśli chcesz podróżować z miasta do miasta, nie ma znaczenia, o której godzinie podróżujesz ani jakim pociągiem jedziesz. Tylko bilet musi być ważny na przebytą trasę, jeśli jest kilka tras, zostanie to uwzględnione Przez Załatwiony nadruk. Na przykład bilet z nadrukiem: Luzern-St.Gallen przez Zurych - Winterthur, ważny tylko przez Zurych-Winterthur (czyli nie na Voralpen-Express przez Rapperswil-Jona), ale nadruk jest; Lucerna-St.Gallen przez Zurych lub Rapperswil-Jona, bilet jest ważny na obu trasach. Dlatego kupując bilet, zawsze upewnij się, że trasa (trasa) odpowiada żądaniu podróży. Ponieważ większość Szwajcarów ma już kartę podróżną Half-Fare (porównywalną do BahnCard 50) lub abonament ogólny (porównywalny do BahnCard 100), a ceny prawie wszystkiego są wyższe niż w Niemczech, ceny dla Szwajcarów nie są tak ważne. Jako gość możesz - jeśli dużo jeździsz - nieco obniżyć ceny, kupując różne oferty krótkoterminowe, takie jak Swiss Pass lub karta podróżna Half-Fare, która jest ograniczona do kilku dni lub tygodni. Ceny zniżkowe podobne do cen Deutsche Bahn są teraz dostępne na niektórych wybranych trasach, ale nie są tak powszechne, jak w Niemczech.
Bilety
Bilety wydawane są w automatach lub w kasach. Możesz płacić w prawie wszystkich automatach za pomocą głównych kart kredytowych i karty PostFinance. Na dłuższą podróż w ciągu jednego dnia bilet dzienny może być tańszy niż bilet normalny. W niektórych regionach dostępne są również specjalne bilety jednodniowe lub wielodniowe, które obowiązują tylko w danym regionie.
Czasami w Internecie można dostać tanie bilety, zobacz Strona główna SBB. W niektórych miastach obowiązuje również specjalna karta turystyczna, dzięki której można uzyskać zniżkowy lub nawet bezpłatny bilet dzienny do centrum (jeśli nocujesz w hotelu, np. w Bazylei). Najlepiej zapytać w hotelu.
Rodziny z dziećmi do 16 roku życia, które planują odbyć kilka podróży komunikacją miejską, powinny rozważyć zakup karty junior. Jest on dostępny za 30 franków (stan na 2017 r.) w kasach stacji. Dzięki temu dzieci mogą podróżować za darmo pod opieką osoby dorosłej. Ta karta jest akceptowana wszędzie z wyjątkiem niektórych kolei górskich i firm żeglugowych.
Dorośli planujący dłuższy pobyt w Szwajcarii powinni mieć otwartą możliwość zakupu karty ulgowej. Odpowiada to niemieckiej karcie Bahncard50, za wszystkie przejazdy płacisz tylko połowę ceny. Abonament kosztuje 150 franków na rok (stan na 2007 r.) i jest ważny wszędzie z wyjątkiem niektórych kolei górskich i firm żeglugowych. Na tę kartę półtaryfową dostępne są bilety dzienne i miesięczne, co czyni ją abonamentem ogólnym, czyli darmowym przejazdem. W SBB możesz znaleźć mapę poglądową obszaru ważności. Warto wiedzieć, że w wielu kolejkach górskich bilet Half-Fare uprawnia do zakupu tańszych biletów, nawet jeśli często jest to tylko 25% zniżki. Pokazywanie pomaga dowiedzieć się, czy coś takiego istnieje.
Jest dla gości z zagranicy Szwajcarska karta. Ten bilet jest dostępny przez 4, 8, 15, 22 dni lub 1 miesiąc na nieograniczone podróże koleją Swiss Travel System, autobusem pocztowym i siecią wysyłkową.
Bilety międzynarodowe
Włochy
W przypadku wycieczek do Włoch istnieje możliwość skorzystania z pociągu EuroCity. Z Bilety w rozsądnej cenie pochodzi z przejażdżki Zurych do Mediolan stać na 30 CHF. W tym celu należy zakupić bilet z 14-dniowym wyprzedzeniem. W przypadku rezerwacji z 7-dniowym wyprzedzeniem bilet kosztuje 46 CHF (normalna karta za pół ceny 77-86 CHF). Dalsze przykłady cen z Zurychu (normalne / 14 dni / 7 dni wcześniej): po Florencja/Wenecja 133/46/61 CHF; do Livorno 117/46/61)
Niemcy
W przypadku podróży do Niemiec (tylko ze Szwajcarii) podróżujesz 25% taniej z Haltaxem lub GA. Z Plan TEE i oszczędności (Kup 3 dni wcześniej) podróżujesz kolejne 25% taniej.
Z Bazylei zaleca się wykupienie trasy z Basel SBB, jeśli masz kartę SBB Half-Fare, ponieważ wtedy cała trasa jest trochę tańsza. Z drugiej strony Deutsche Bahn oferuje tylko tanie oszczędności z Basel Bad Bf., więc kombinacja różnych biletów może być rozsądna i, w zależności od ceny, znacznie tańsza.
Do innych krajów w Europie
Podróżując do innych krajów, najlepiej udać się do jednego z Centra podróży SBB, na wszystkich większych i niektórych mniejszych stacjach kolejowych. Tam otrzymasz obszerne porady. Możesz także kupić bilety na prawie wszystkie europejskie koleje i dokonać rezerwacji.
Transport rowerowy
Większość środków transportu publicznego w Szwajcarii przewozi rowery.proszę odnieś się Transport rowerowy w Jazda na rowerze w Szwajcarii
Dostępność
W Szwajcarii jest coraz więcej osób niepełnosprawnych. Obecnie wdrażane są nowe pociągi regionalne i podmiejskie z dostępem niskopodłogowym. W przypadku pociągów ekspresowych jest teraz kilka specjalnych pociągów niskopodłogowych; nie można oczekiwać, że w najbliższej przyszłości flota zostanie całkowicie zmodernizowana. W przypadku pociągów bez niskiej podłogi „windy” są dostępne na życzenie na każdej stacji SBB.
Handicap Call Center SBB, który jest odpowiedzialny za całą sieć międzymiastową, jest dostępny od 6:00 do 22:00 pod numerem 0800 007 102 (bezpłatny numer w Szwajcarii). Bezpośredni numer z zagranicy to 41 (0) 51 225 71 50. Broszura informacyjna dla podróżnych z niepełnosprawnościami dostępna jest również w formacie PDF pod poniższym linkiem [1].
Tramwaje i autobusy są również dostarczane tylko z wejściem niskopodłogowym. Wyjątkiem są autobusy na trasach w trudnym terenie, gdzie nie jest to możliwe ze względów bezpieczeństwa.
Statki nie powinny być dużym problemem. W kolejkach górskich starsze systemy są niestety nadal często wyposażone w stopnie, ale nowe systemy są w większości dostępne dla osób niepełnosprawnych.
Nie ma zniżek dla podróżnych niepełnosprawnych, nawet za okazaniem odpowiedniego dowodu tożsamości.Dla osób o ograniczonej sprawności ruchowej, które mieszkają w Szwajcarii, istnieje możliwość zwrócenia się do władz lokalnych o kartę towarzyską, która umożliwia osobie towarzyszącej podróżuj z nimi, aby ich wspierać. droższa osoba podróżuje za darmo.
Różne
Palić
Palenie jest zabronione w transporcie publicznym. Palenie na dworze jest tolerowane, w tym na terenie stacji, ale i tutaj nie ma żadnych zasad bez wyjątków. Palenie jest w większości dozwolone na zewnątrz, ale brakuje popielniczek na platformach, a wyrzucanie wyrobów tytoniowych może być karane. Na stacjach metra, podobnie jak w pomieszczeniach zamkniętych, obowiązuje ogólny zakaz palenia. Zamknięty z trzech stron, zwykle projektowany jest jako pomieszczenie zamknięte, nawet bez drzwi, dlatego lepiej nie palić w halach stacji nawet bez widocznego zakazu palenia.
psy
Prawie zawsze są przewożone, ale trzeba uiścić dodatkową opłatę. W przypadku większych psów bilet kosztuje tyle samo, co normalny bilet 2. klasy. Psy, których wysokość w kłębie nie przekracza 30 cm, można bezpłatnie przewozić w klatkach, koszach itp. jako bagaż podręczny.
Jeśli osoba towarzysząca posiada bilet GA lub bilet Half-Fare, pies może być używany w pociągach SBB i na wielu trasach aglomeracyjnych dla Sfr. 32 brać na jeden dzień.
Informacje dla pasażerów
Zwykle ogłaszany jest każdy przystanek pociągów i autobusów. Nowe pojazdy są również wyposażone w wyświetlacze wizualne: pociągi (zwłaszcza pociągi regionalne) w nieniemieckich regionach Szwajcarii (Romandie, Ticino) często nie mają niemieckiej informacji pasażerskiej. Wyjątkiem są linie turystyczne oraz linie obejmujące regiony językowe.
punktualność
SBB to jedna z najbardziej punktualnych linii kolejowych na świecie, około 90% pociągów spóźnia się mniej niż trzy minuty w stosunku do rozkładu jazdy. Jeśli jednak dojdzie do dłuższego opóźnienia, stewardessy chętnie pomogą i na życzenie poszukają nowych połączeń.
Transport lokalny jest również zazwyczaj bardzo punktualny, ale w godzinach szczytu, zwłaszcza w miastach i aglomeracjach miejskich, mogą wystąpić korki, a co za tym idzie opóźnienia. Jeśli możesz, powinieneś zaplanować wystarczająco dużo czasu na wypadek podróży w godzinach szczytu. W przeciwnym razie możesz liczyć na punktualność.
Odprawa bagażu
Istnieje możliwość odprawy bagażu między dwoma stacjami obsadzonymi załogą (zwróć uwagę na godziny otwarcia), jeśli masz ważny bilet. Normalny transport odbywa się między 19:00 a 9 rano, czyli w nocy. Cena za sztukę bagażu Sfr. 10.-.
Szybki bagaż można nadać tylko między 45 stacjami kolejowymi, należy go nadać przed godziną 9:00 i jest on w miejscu docelowym tego samego dnia od godziny 18:00. Przegląd planu Cena za sztukę bagażu 20 CHF.
Niektóre hotele współpracują z SBB i oferują swoim gościom transport do hotelu, który tam znajdziesz lista.
Dla podróżnych samolotem odprawa odbywa się na niektórych większych stacjach kolejowych za pomocą Fly Rail Baggage. Dzięki temu możesz już odprawić swój bagaż na stacji kolejowej, aw niektórych przypadkach mieć przy sobie kartę pokładową. W przypadku niektórych linii lotniczych istnieje również możliwość wysłania bagażu na dworzec po wylądowaniu. Więcej informacji na sbb.ch i z Twoją linią lotniczą.
Artykuły kolejowe ze Szwajcarii
- Kolej Albula
- Ekspres lodowcowy
- Matterhorn Gotthard Bahn
- Szlaki regionu Jungfrau
- Kolej Retycka
- Pociąg parowy Zurich Oberland
literatura
- : Odkryj Szwajcarię pociągiem. Szwajcaria: GeraMond, 2011, ISBN 3862451240 ; 192 strony (niemiecki).
- : Najpiękniejsze linie kolejowe w Szwajcarii. Szwajcaria: Bruckmann Verlag GmbH, 2010, ISBN 3765472999 ; 119 stron (niemiecki).
