Dworzec główny w Kolonii - Köln Hauptbahnhof

Dworzec główny w Kolonii, budynek recepcji w nocy

Dworzec główny w Kolonii to najważniejszy dworzec kolejowy w czwartym co do wielkości niemieckim mieście KoloniaZnajduje się bezpośrednio w centrum Kolonii, w pobliżu katedry w Kolonii i jest przez most Hohenzollernów z innym dworcem dalekobieżnym w Kolonii, dworcem kolejowym Targi w Kolonii / Deutz połączony.

tło

Dworzec w liczbach
  • Kategoria stacji: 1
  • Pociągi dalekobieżne codziennie: 243
  • Pociągi lokalne codziennie: 521
  • S-Bahn codziennie: 466
  • Podróżni dziennie: 280.000
  • Windy: 7
  • Sklepy i restauracje: 71
  • Liczba platform: 10

Dworzec Główny w obecnej formie działa od 23 września 1957 roku.

Tak zwany „Centralbahnhof” został otwarty w tym miejscu już w 1859 roku. Tam kończyły się pociągi Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft (Rheinische Eisenbahn-Gesellschaft) jadące z zachodu i południa, a pociągi Cöln-Mindener Eisenbahn-Gesellschaft (CME) mijały stację na dwóch torach. Po nacjonalizacji przedsiębiorstw kolejowych, które miały wpływ na Kolonię około 1880 roku, zaplanowano zastąpienie dworca centralnego, działającego przy ograniczonej przepustowości, większym dworcem centralnym. Alternatywnie dyskutowano o przeniesieniu dworca na miejsce dzisiejszego Mediaparku, gdzie w 1894 roku otwarto nowy dworzec główny w Kolonii z charakterystyczną halą peronową. Hala centralna o rozpiętości 64 metrów obejmowała dzisiejsze tory od 2 do 7, a jej nawy boczne tory 1 i 8. W hali peronowej wybudowano dwukondygnacyjny budynek poczekalni, po obu stronach którego kursują pociągi z zachodu i wschód kończył się czterema torami czołowymi. Po obu stronach były dodatkowe tory przelotowe.W latach 1909-1915 dworzec główny został ponownie przebudowany. Usunięto budynek poczekalni, a dotychczasowe tory czołowe również zostały zamienione na tory przelotowe. Od strony północnej dobudowano dziewiąty tor.

Po tym, jak dworzec główny został poważnie uszkodzony w czasie II wojny światowej, podobnie jak sąsiedni most Hohenzollernów i wszystkie inne przeprawy przez Ren w rejonie Kolonii, wznowiono rozważania o przeniesieniu dworca głównego z natychmiastowego centrum miasta na zachód do rejonu dworca towarowego Gereon, który obecnie jest Kolonią Mediapark – do przeniesienia. Ponownie jednak plany te nie zostały zrealizowane. Zamiast tego stary budynek recepcji został zburzony w 1955 roku i zastąpiony przez dzisiejszą zalaną światłem salę recepcyjną. Z tyłu dworca głównego powstał nowy dziedziniec, przenosząc Goldgasse z Breslauer Platz.W 1975 r. dworzec główny otrzymał dodatkowy peron z torami 10 i 11, który znajdował się między główną linią S-Bahn między stacjami Hansaring i Messe od czasu budowy głównej linii S-Bahn / Deutz dla odjazdów S-Bahns.Na początku 2000 roku dworzec główny został przebudowany, a teren pod torami przekształcono w centrum handlowe.

Planowanie

Średnioterminowy (do 2030Szablon: przyszłość / za 5 lat ) stacja ma zostać poszerzona od strony północnej o kolejny peron dla kolei miejskiej. Ta rozbudowa została również uwzględniona przy renowacji stacji metra Breslauer Platz / Hauptbahnhof oraz zadaszenia peronów istniejących.

Pod warunkiem, że Deutsche Bahn po swoich planach na połączenie ICE przez Eurotunnel Londyn narzędzi, na dworcu głównym w Kolonii musi zostać utworzony specjalny obszar bezpieczeństwa.

dostać się tam

Ze względu na centralne położenie, do głównego dworca kolejowego w Kolonii można łatwo dotrzeć.

Samochodem

Podróżowanie samochodem jest nieco trudniejsze ze względu na położenie w centrum miasta.

Krótkie przystanki są najlepsze na ulicy Do Dominikanów lub po drugiej stronie głównego dworca kolejowego na Johannisstrasse, Maximinenstrasse albo Goldgasse możliwy. Jednak ze względu na pobliski dworzec autobusowy można się tam spodziewać dużego ruchu autobusowego.

Z transportem publicznym

Wejście U-Bahn Breslauer Platz / Hbf, S-Bahn zatrzymuje się przy głównym dworcu w lewym górnym rogu

Wszystkie linie S-Bahn w Kolonii zatrzymują się na dworcu głównym w Kolonii (S 6, S 11, S 12, str. 13 i S 19).

Z lekką szyną Firma transportowa w Kolonii do dworca głównego można dojechać liniami 5, 16 i 18. Stacja na północnym krańcu Breslauer Platz / Dworzec Główny (dojazd tylko liniami 16 i 18) jest znacznie mniej uczęszczany niż stacja między dworcem głównym a centrum miasta Katedra / dworzec główny.

Do dworca można dojechać autobusem z południowych części miasta liniami autobusowymi 132 i 133. Z Solingen i Remscheid linie 250 i 260 kończą się na Breslauer Platz, a z Hürth-Berrenrath linia 978 łączy się z głównym dworcem kolejowym. Wszystkie wymienione linie autobusowe kończą się na dworcu autobusowym na Breslauer Platz.

Przez Autobus dalekobieżny Główny dworzec kolejowy w Kolonii znajduje się z Dworzec autobusowy Kolonia-Południe (na lotnisku Kolonia/Bonn) i Dworzec dalekobieżny Kolonia-Północ (na stacji kolejowej Leverkusen-Mitte).

Z taksówką

Po obu stronach głównego dworca kolejowego, na ulicy, znajdują się postoje taksówek Do Dominikanów i dalej Breslauer Platz w pobliżu dworca autobusowego.

Dostępność

Na perony prowadzą stałe schody, schody ruchome i windy. Więcej informacji można znaleźć w Ogólny plan.

Park

W bezpośrednim sąsiedztwie dworca znajdują się następujące możliwości parkowania (Mapa lokalizacji):

  • Parking podziemny przy dworcu centralnym
    • Dostęp: od Konrad-Adenauer-Ufer na ulicy Na starym banku i Kostgasse
    • Stawka dzienna: 18 euro, z BahnCard 10,80 euro
  • Parking Maximinenstrasse (maks. czas parkowania 1 tydzień)
    • Dostęp: przez Maximinenstrasse, Miejsca parkingowe znajdują się pod torami kolejowymi
    • Taryfa 30 minut: 1,50 euro
    • Stawka godzinowa: 3 euro
    • Stawka dzienna: 12 euro
    • Stawka tygodniowa: 48 euro
  • Parking Domplatte (maks. czas postoju 2 godziny)
    • Dostęp: przez Marzellstrasse albo Tunisstrasse, a potem prosto na ulicę Do Dominikanów.
    • Taryfa 30 minut: 2 euro
    • Stawka godzinowa: 4 euro
  • Parking Trankgasse (maks. czas postoju 3 dni)
    • Dostęp: przez Trankgasse
    • Taryfa 30 minut: 1,50 euro
    • Stawka godzinowa: 3 euro
    • Stawka dzienna: 12 euro
  • Parking na starym brzegu (maks. czas postoju 1 tydzień)
    • Dostęp: od Konrad-Adenauer-Ufer na ulicy Na starym banku i Kostgasse
    • Taryfa 30 minut: 1,50 euro
    • Stawka godzinowa: 3 euro
    • Stawka dzienna: 12 euro
    • Stawka tygodniowa: 48 euro

Na Breslauer Platz (zjazd A) w kierunku brzegu Renu znajduje się stacja rowerowa. Otwarte jest od poniedziałku do piątku od 5:30 do 22:30, w soboty od 6:30 do 20:00 i niedziele od 8:00 do 20:00.

spinki do mankietów

Dworzec Centralny w Kolonii jest ważnym węzłem w krajowym i międzynarodowym ruchu kolejowym. Tory od 1 do 9 są używane zarówno dla pociągów dalekobieżnych, jak i regionalnych, natomiast tory 10 i 11 są zarezerwowane dla kolei S-Bahn i pociągów regionalnych do Meinerzhagen.

Szczególną cechą Dworca Centralnego w Kolonii jest to, że niektóre tory są zajęte kilka razy, tzn. kilka pociągów w różnych kierunkach zatrzymuje się jeden za drugim i odjeżdża jeden po drugim. Dlatego zawsze należy zwracać uwagę na wyświetlacze na peronie iw pociągu oraz komunikaty głosowe.

Krajowy transport dalekobieżny

W krajowym transporcie dalekobieżnym do wszystkich większych miast niemieckich można dotrzeć z Kolonii w często konkurencyjnych czasach podróży samochodem lub samolotem.

Wybór głównych celów podróży ze średnim czasem podróży:

Transport dalekobieżny międzynarodowy

W międzynarodowym transporcie dalekobieżnym można dotrzeć do różnych celów podróży, z których niektóre nie muszą przesiadać się.

Wybór głównych celów podróży ze średnim czasem podróży:

  • Amsterdam Centralny: 2 godz. 42' (bez przebierania się)
  • Bazylea SBB: 3 godz. 48 '(zmień na Mannheim Hbf), 3 godz. 52' (bez zmiany)
  • Bruksela Midi/Zuid: 1 h 47' (Thalys, bez przebierania), 1 h 52' (DB, bez przebierania)
  • Londyn St Pancras: 5 h 35 '(Thalys lub DB, zmień na Bruksela Midi/Zuid)
  • Mediolan Centralny: 9 godz. 57 '(zmień na Zurych HB)
  • Paryż Północ: 3 godz. 14 '(Thalys, bez przebierania)
  • Zurych HB: 5 godz. 05 '(zmień na Mannheim Hbf), 6 h 07 '(bez zmiany)

Ruch regionalny

W ruchu regionalnym znajdują się wszystkie okoliczne większe miasta, takie jak Akwizgran (0 godz. 52') (RE 1 i RE 9), Bonn (między 0 godz. 23 'a 0 godz. 28') (RE 5, RB 48, RB 26), Düsseldorf (0 godz. 30 ') (RE 1, RE 5 i RE 6), Wygrane (1 godz. 37') (RE 9) lub Wuppertal (0 godz. 46 ') (RE 7 i RB 48) połączone połączeniami co najmniej godzinowymi.

kuchnia

Czekanie

sklep

Na antresoli (dostęp do peronów) znajduje się kilka sklepów (Rewe na wynos, a niektóre piekarnie są otwarte całą dobę).

Praktyczne porady

Pomoc i zdrowie

Misja stacji

http://bahnhofsmission-koeln.de/

linki internetowe

Zobacz też

Strona rozwoju projektu na temat stacji kolejowych: Wikivoyage: Propozycja elementów stacji kolejowych

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części znajduje się nadal w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym i edytuj go i rozwijaj, aby stworzyć dobry artykuł. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.