Półwysep Gaspé (La Gaspésie), w południowo-wschodni Quebec, Kanada, jest wciśnięty między Zatokę Świętego Wawrzyńca i przyległe ujście rzeki Świętego Wawrzyńca na północy oraz Zatokę Chaleur (la Baie des Chaleurs) na południe.
Gaspé jest słabo zaludnionym regionem, ale szczyci się jedną z najpiękniejszych scenerii, jakie ma do zaoferowania Quebec: maleńkie wioski rybackie i latarnie morskie kurczowo trzymają się linii brzegowej, gdy majestatyczne góry Chic-Choc opadają stromo do morza. W głębi lądu porośnięte drzewami góry i rzeki pełne łososi są jeszcze bardziej odległe.
Gaspé jest popularnym miejscem na ciepłą pogodę, ze szczytem sezonu w lipcu i sierpniu (zarezerwuj zakwaterowanie wcześnie!), ale letni ruch nie zrobił nic, aby zmniejszyć ciepłą i przyjazną naturę mieszkańców, ani autentyczne kawałki Québécois i kulturę akadyjską można znaleźć tutaj. Zima przedstawia zupełnie inną stronę Gaspé, z narciarzami i rakietami śnieżnymi zabierającymi się do Chic-Chocs i skuterami śnieżnymi jeżdżącymi po szlakach.
Regiony
Oficjalna rada turystyczna Półwyspu Gaspé, the Stowarzyszenie Turystyczne Gaspé(Association touristique de la Gaspésie)dzieli półwysep na pięć regionów:
| Wybrzeże (Matane, Métis-sur-Mer, Mont-Joli) |
| Górne Gaspé (Sainte-Anne-des-Monts, Park Narodowy Gaspésie) |
| Koniec lądu (Gaspe, Perce, Wyspa Bonawentury i Park Narodowy Percé Rock, Park Narodowy Forillon) |
| Zatoka Chaleur (Bonawentura, Nowy Richmond, Park Narodowy Miguasha) |
| Dolina Matapédia (Amqui) |
Miasta
- Amqui — Największe miasto w Dolina Matapédia to centrum handlowe otoczone bukolicznymi polami uprawnymi, dość nietypowymi dla półwyspu Gaspé.
- Bonawentura — Bijące serce kultury akadyjskiej wzdłuż Zatoki Chaleur, zawierające ogromny Muzeum Akadyjskie w Quebecu.
- Gaspe — Brama do Park Narodowy Forillon. Gaspé nie jest szczególnie interesujące dla turystów, ale jego status największego miasta i głównego centrum usługowego na półwyspie oznacza, że prawdopodobnie i tak będziesz przez nie przechodzić.
- Matane — Małe miasto przemysłowe, które służy jako końcowy punkt przeprawy promowej wysuniętej najdalej na wschód przez St. Lawrence.
- Métis-sur-Mer — To urocze nadmorskie miasteczko wraz z sąsiednim sąsiadem Wielki Metys, gościć zabytkowy kompleks latarni morskich i znany na całym świecie Ogrody Reford.
- Mont-Joli — Na zachodniej granicy Gaspé z Bas-Saint-Laurent Mont-Joli jest regionalnym węzłem komunikacyjnym (z lotniskiem, dworcem kolejowym i ważnym skrzyżowaniem autostrad), a także zawiera muzeum poświęcone sztuce tkactwa.
- Nowy Richmond — Wpływy brytyjskie i francuskie zderzają się tutaj w atmosferze oszałamiających widoków na zatokę Chaleur.
- Perce — Ta miejscowość turystyczna na wschodnim krańcu półwyspu jest najbardziej znana ze swojej imiennika, Percé Rock — formacji skalnej w kształcie łuku tuż przy wybrzeżu, która w miesiącach letnich nieustannie roi się od łodzi wycieczkowych (i ptaków morskich!)
- Sainte-Anne-des-Monts — To duże miasto, położone w majestatycznej okolicy na wybrzeżu St. Lawrence, jest bramą do Park Narodowy Gaspésie i oferuje szeroki zakres zakwaterowania i usług.
Inne kierunki
- Wyspa Bonawentury i Park Narodowy Percé Rock(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé) — dwa w jednym: kultowa przybrzeżna formacja skalna Półwyspu Gaspé i sanktuarium dla milionów skrzeczących ptaków morskich z zachowaną XIX-wieczną wioską rybacką pośrodku
- Park Narodowy Forillon(Parc national du Canada Forillon) — szlaki turystyczne wijące się przez zaskakującą różnorodność krajobrazów, kolejną zachowaną wioskę rybacką i majestatyczną scenerię wybrzeża na ostatnim „końcu lądu” Gaspé
- Park Narodowy Gaspésie(Parc National de la Gaspésie)
- Park Narodowy Miguasha(Parc National de Miguasha)
Rozumiesz
Półwysep Gaspé zajmuje powierzchnię ponad 40 000 km2 (15400 mil kwadratowych). Prawie cała jego populacja, licząca około 130 000 mieszkańców, mieszka wzdłuż wybrzeża. (Myślał że jest Św. Wawrzyńca, którego widzisz, jadąc autostradą 132, nie popełnij błędu: to nie rzeka, to morze ze słoną wodą, pływami i wielorybami!) Jego nazwa pochodzi od słowa Mi'kmaq gespeg, co oznacza „koniec ziemi” i odnosi się do Czapka Gaspé, wschodni kraniec półwyspu.
Nie wierząc w jego reputację letniego raju, w 2012 r. National Geographic Magazyn ocenił Gaspé jako jedną z 10 najlepszych zimowych przygód w Ameryce Północnej. To tylko ostatnie z rosnącej serii nagród NatGeo, które region zdobył ostatnio: w 2011 roku znalazł się na liście 20 najlepszych miejsc na świecie (jedyne kanadyjskie miejsce, które zostało tak uhonorowane), a w 2009 roku jako # 3 w najlepszych lokalizacjach dla zrównoważonego rozwoju i wśród 50 najważniejszych miejsc do odwiedzenia w życiu. Również mieszkańcy Quebecu wymienili Percé Rock, atrakcję namiotu Gaspé, w ankiecie Léger Marketing, aby zidentyfikować Siedem Cudów Quebecu.
Jeśli jedziesz tam z bardziej zaludnionych części Quebecu, pamiętaj, że półwysep Gaspé jest dość odległy: to dziewięć godzin, 750 km (450 mil) jazdy od Miasto Quebec na czubek półwyspu w Perce; dodaj kolejne 2½ godziny i 250 km (150 mil), jeśli przyjeżdżasz z Montreal. Aby uzyskać najlepsze wyniki, nie próbuj robić Gaspé w dzień lub dwa: to miejsce zasługuje na co najmniej tydzień, aby zadziałać na ciebie swoim urokiem.
Rozmowa
W Gaspé istnieje oszałamiająca mieszanka kultur regionalnych, w tym dwie odrębne grupy francuskojęzyczne, które obie pochodzą z XVII wieku. Francja miał trzy główne kolonie w Ameryce Północnej: Quebec, Luizjana znacznie dalej na południe, a Acadia w tym, co jest teraz Maritimes i części Maine. Brytyjczycy zajęli Acadia na początku XVIII wieku i wkrótce wypędzili większość francuskojęzycznej populacji; wielu z nich trafiło do Gaspé, gdzie zachowali część swojej kultury i akcentu. Pierwszą dużą grupą anglojęzycznych imigrantów byli lojaliści Zjednoczonego Imperium, którzy opuścili Stany Zjednoczone mniej więcej w czasie rewolucji amerykańskiej; ich potomkowie mieszkają głównie na południu Gaspé, na wybrzeżu Zatoki Chaleur.
Różnorodność historyczna znajduje odzwierciedlenie w języku używanym w regionie. Ze względu na swoją izolację wyraźny akcent gaspejski jest znacznie bardziej podobny do XVII-wiecznego francuskiego niż do tego, co usłyszysz w Montrealu czy Quebec City (nie mówiąc już o współczesnym Paryż). Ci, którzy zostali oczarowani akadyjskim akcentem, będą podobnie zadowoleni z tamtejszego dialektu. Na południu, w pobliżu zatoki Chaleur, doświadczysz prawdziwej mieszanki językowej: angielski, którym wciąż posługują się niektórzy z tych starych potomków lojalistów, swobodnie miesza się z francuskim, a zobaczysz znaki na ulicach o nazwach Notre-Dame i de la Montagne biegnie przez miasta o nazwach takich jak Carleton i New Richmond.
Jeśli nie mówisz po francusku, powinieneś być w porządku w większych miastach, takich jak Gaspe i (zwłaszcza) Percé, ale może wpaść w kłopoty na uboczu. Zobacz Wikivoyage Rozmówki francuskie o pomoc. Jeśli ty zrobić mów po francusku, nie martw się — pomimo wyraźnego regionalnego akcentu Gaspejczycy nie będą mieli problemów ze zrozumieniem ty. Standardowy francuski jest językiem używanym w radiu i telewizji, w szkołach publicznych i we wszystkich innych oficjalnych funkcjach, a miejscowi są przyzwyczajeni do jego słuchania.
Wchodzić
Samochodem
Zdecydowanie najpopularniejszym sposobem dotarcia na półwysep Gaspé jest samochód i motocykl, i nietrudno zrozumieć, dlaczego: czarująca przejażdżka przez prawie niekończący się łańcuch smaganych wiatrem nadmorskich wiosek rybackich, z których każda jest bardziej malownicza niż ostatnia, to droga spełnienie marzeń trippera.
Ci, którzy przyjeżdżają z punktów zachodnich, to znaczy zdecydowana większość podróżnych do Gaspé przyjedzie przez Automatyczna trasa 20 (A-20). Najdłuższa i najważniejsza autostrada Quebecu, łączy Montreal z Quebec City i dalej wzdłuż trajektorii, która z grubsza biegnie wzdłuż południowego wybrzeża St. Lawrence. A-20 nie wjeżdża jednak bezpośrednio do Gaspé: część autostrady kończy się w ślepym zaułku około 95 kilometrów (59 mil) przed zachodnią granicą Gaspé, a podróżujący w kierunku wschodnim kontynuują podróż dwupasmową trasą Trasa Wojewódzka 132 — z wyjątkiem 31-kilometrowej (19-milowej) obwodnicy Rimouski gdzie ponownie pojawia się A-20. (Plany mają ostatecznie połączyć te dwa nieciągłe segmenty).
Jeśli przyjeżdżasz z Nadmorskie a może Maine, Autostrada Transkanadyjska na północ przez Nowy Brunszwik jest trasą alternatywną. Na granicy Quebec-New Brunswick staje się Trasa Wojewódzka 185 (wkrótce zostanie zastąpiony przez Trasa automatyczna 85), która łączy się z A-20 w pobliżu jej wschodniego końca w Rivière-du-Loup. Inną opcją dla Maritimers jest trasa z Campbellton, Nowy Brunszwik przez Zatokę Chaleur i przez Dolina Matapédia — arkadyjski obszar łagodnie pofałdowanych pól uprawnych, zupełnie niepodobny do stereotypowego Gaspé — to Mont-Joli.
Istnieje również prom samochodowy, który przecina ujście św. Wawrzyńca z Północne wybrzeże. Zobacz Łodzią sekcja poniżej, aby uzyskać więcej informacji.
Samolotem
Przylot samolotem na Półwysep Gaspé zwykle oznacza lot do Montrealu Międzynarodowy port lotniczy im. Pierre'a Elliotta Trudeau(Aéroport international Pierre-Elliott-Trudeau de Montréal) (YUL IATA), największe lotnisko w prowincji, które codziennie obsługuje 40 000 pasażerów w drodze do lub ze 130 miejsc docelowych na całym świecie, a następnie osadza się na długiej drodze A-20. Możliwą alternatywą jest Quebec City Międzynarodowy port lotniczy Jean Lesage(Aéroport międzynarodowy Jean-Lesage) (YQB IATA), który obsługuje 32 miejsca docelowe, głównie w Kanadzie, Stanach Zjednoczonych i and Karaiby, ale niektóre również we Francji.
Ci, którzy przylatują z innych części regionu – i którzy nie mają nic przeciwko płaceniu za rękę i nogę – mają również do wyboru trzy małe lotniska w samym Gaspé, które obsługują regularne loty pasażerskie. Największy z nich, Lotnisko Mont-Joli(Lotnisko Mont-Joli) (RRRR IATA), znajduje się w miejscowości o tej samej nazwie i obsługuje osiem miejsc docelowych w Quebecu (Baie-Comeau, Hawr-Saint-Pierre, les de la Madeleine, Montreal-Trudeau, Montreal-Saint-Hubert, Quebec i, wrzesień-ÎlesÎ) i Labrador (Wabus). Także, Port lotniczy im. Michela Pouliota Gaspé(Aéroport Michel-Pouliot de Gaspé) (YGP IATA) i Lotnisko Bonawentura(Aéroport de Bonaventure) (YVB IATA) znajdują się w miastach o tej samej nazwie i każde z nich obsługuje kilka miejsc w Quebecu.
Autobusem
Macki Orlean Express Sieć autobusowa rozciąga się na cały Quebec, w tym na Półwysep Gaspé. Bilety kosztują około 130 dolarów z Montrealu do Gaspé z transferami w Quebec City i Rimouski oraz około 120 dolarów z Quebec City. Pasażerowie mogą bezpłatnie korzystać z dwóch sztuk bagażu rejestrowanego i jednej sztuki bagażu podręcznego; dodatkowe bagaże rejestrowane kosztują 5 USD za sztukę, maksymalnie do czterech.
Łodzią
Nie ma przepraw mostowych przez rzekę St. Lawrence poniżej Quebec City, ale nie obawiaj się: Firma promowa Quebec(Société des traversiers du Quebec) obsługuje dwa całoroczne trasy promów samochodowych, które obsługują półwysep Gaspé. Camille-Marcoux realizuje jeden lub dwa wyjazdy dziennie, w zależności od pory roku, z North Shore at Baie-Comeau i Godbout do Matane. Opłaty wynoszą 18 USD za osobę (mniej dla dzieci i seniorów), plus 31,25 USD za motocykl, 44 USD za samochód i więcej w przypadku dużych ciężarówek lub holowania innych pojazdów. Rowery podróżują za darmo! Zimą można nawet popłynąć promem ze skuterem śnieżnym.
Ci, którzy chcieliby połączyć wycieczkę do Gaspé z wizytą na Îles de la Madeleine, mogą zainteresować się rejsem statkiem Wakat M/V CTMA. Piętnaście rejsów rocznie — zarówno „rejsy klasyczne”, jak i rejsy tematyczne skupiające się na zdrowiu i dobrym samopoczuciu, kuchni Madelinot, historii Akadii i innych specjałach — odbywa się między połową czerwca a końcem września, z wyjazdem z Montrealu i podziwianiem pięknej scenerii wybrzeża Wawrzyńca i ujście rzeki przed godzinnym postojem na półwyspie Gaspé at Gas Kupiec o 22:00 drugiej nocy. Po spędzeniu dnia 3, 4 i 5 na Îles de la Madeleine, statek zawraca w górę rzeki, z dłuższym postojem w Chandler rano dnia 6 (wraz z transferem do Percé) przed wizytą na Charlevoix i Quebec City w drodze powrotnej do Montrealu. Ci, którzy nie chcą brać udziału w całym rejsie, mogą skorzystać z usługi w jedną stronę między różnymi przystankami. Ceny zaczynają się od 434 USD za kabinę za dwudniową trasę Montreal-Chandler, plus 205 USD za samochód i 25 USD za rower; ci, którzy chcą odwiedzić Wyspy przed wysadzeniem w Chandler w drodze powrotnej, płacą 730 USD za kabinę, plus 519 USD za samochód i 50 USD za rower. Dla tych, którzy biorą udział w całym rejsie od początku do końca, stawki zaczynają się od 999 USD. Wszystkie podane tutaj ceny obejmują posiłki i zajęcia na pokładzie, ale nie zawierają podatków, opłat za usługi, kosztów portu (82 USD plus podatek) oraz 300 USD kaucji, która podlega zwrotowi, jeśli zostanie anulowana z co najmniej 60-dniowym wyprzedzeniem.
Jeśli masz własną łódź, możesz zacumować w jednej z wielu przystani położonych wzdłuż trzech wybrzeży półwyspu, zarówno w zatoce św. Wawrzyńca, jak i zatoce Chaleur. Dostępne są mapy morskie do identyfikacji marin, portów i innych miejsc do kotwiczenia, a także inne istotne informacje.
Pociągiem
Ze względów bezpieczeństwa związanych ze złym stanem obsługi pociągów pasażerskich Gaspé Peninsula na wschód od Matapédia została zawieszona w sierpniu 2013 roku, a pociąg całkowicie przestał kursować w 2017 roku. VIA Rail planuje wznowić usługę po zakończeniu niezbędnych aktualizacji, ale od 2019 r. nie ma harmonogramu, kiedy może to nastąpić.
Poruszać się
Samochodem
Główna droga przez półwysep Gaspé to Trasa Wojewódzka 132, przedłużenie jednojezdniowej drogi A-20. Trajektoria drogi w kształcie lassa prowadzi ją na wschód od południowego brzegu ujścia św. Wawrzyńca, skręcając na południe na drugim końcu półwyspu przez Gaspé i Percé. Za Percé trasa 132 skręca na zachód wzdłuż zatoki Chaleur aż do Pointe-à-la-Croix, następnie kieruje się na północ przez dolinę Matapédia i zawraca na siebie w Sainte-Flavie.
Jak możesz sobie wyobrazić, czasami poruszanie się po okrężnej drodze, na której czytają znaki, jest mylące Zachód (my stoimy oszacować (wschód) zamiast „zgodnie z ruchem wskazówek zegara” i „przeciwnie do ruchu wskazówek zegara”. Kierując się na wschód drogą nr 132 w Sainte-Flavie, zobaczysz rozwidlenie na drodze, gdzie oba kierunki są oznaczone „132 Est” (skręć w prawo na dolinę Matapédia i zatokę Chaleur; idź prosto, pozostając na brzeg św. Wawrzyńca). A w pewnym momencie na północ od Percé możesz zauważyć, że kierunek na znakach zmienił się z oszacować do Zachód (lub odwrotnie), nawet jeśli nie zawróciłeś! Warto mieć pod ręką mapę.
Mimo to trasa 132 jest przyjemną jazdą — i z wyjątkiem odcinka między Sainte-Flavie i Pointe-à-la-Croix, ma wszystkie oszałamiające nadmorskie krajobrazy, o których można kiedykolwiek prosić. Większość miast, przez które będziesz przejeżdżać, ma swoje własne Halte Municipale (miejskie miejsce odpoczynku), które zazwyczaj znajdują się w szczególnie malowniczym miejscu i zapewniają stoły piknikowe, umywalnie, a okazjonalnie kioski informacji turystycznej.
Aby zobaczyć zupełnie inny aspekt Półwyspu Gaspé, weź Trasa Wojewódzka 299, który przecina dziewiczą pustynię wnętrza półwyspu wzdłuż rzek Grande-Cascapédia i Sainte-Anne, od Nowy Richmond przez Park Narodowy Gaspésie do Sainte-Anne-des-Monts. Podobnie jak trasa 132, trasa 299 jest niesamowicie malownicza — ale zamiast wiosek rybackich i słonego powietrza, te 138 kilometrów (85 mil) to tylko ty, wysokie góry Chic-Choc i może jedna lub dwie przejeżdżające ciężarówki do wyrębu.
Inne drogi są bardzo nieliczne. Trasa Wojewódzka 195 służy jako skrót wokół Mont-Joli dla osób zmierzających z doliny Matapédia i/lub Nowego Brunszwiku w kierunku północno-wschodniej części półwyspu; oddziela się od Trasy 132 w Amqui i łączy się z główną drogą w Matane. Również, Trasa Wojewódzka 198 zaczyna się o L'Anse-Pleureuse i przecina wnętrze na wschód, zapewniając szybszą, choć znacznie mniej malowniczą trasę dla tych, którzy kierują się na wschód do Gaspé lub Percé.
Wypożyczalnia samochodów
Jeśli lecisz bezpośrednio na Półwysep Gaspé przez jedno z jego trzech lotnisk, we wszystkich przypadkach znajdziesz w pobliżu przynajmniej jedną wypożyczalnię samochodów: Oszczędny ma lokalizację w Bonaventure bezpośrednio sąsiadującą z tamtejszym lotniskiem, natomiast w Mont-Joli Zniżka to 4 kilometry (2,4 mili) taksówką od terminalu. W Gaspé masz wybór Krajowy, Przedsiębiorstwo, lub Zniżka.
Gdzie indziej na półwyspie wypożyczalnie samochodów są dostępne w Matane (dwie lokalizacje Krajowy i jeden z Québécois łańcucha Pelikan Błękitny), Sainte-Anne-des-Monts (Pelikan Błękitny i Sauvageau, inna rodzima firma), Grande-Riviere (Oszczędny), Chandler (Zniżka), Nowy Richmond (Zniżka i Sauvageau) i Amqui (Zniżka).
Autobusem
Chociaż autobus nie jest najszybszym sposobem poruszania się po regionie, jest wygodny, niedrogi i znacznie bardziej przystępny dla zwiedzających niż pociąg. Dwa Orlean Express autobusy dziennie podążają trasą 132 na wschód po obu stronach półwyspu, spotykając się ponownie w Gaspé. Co najlepsze, nie tylko zatrzymują się we wszystkich małych miasteczkach po drodze, ale pasażerowie, którzy nie mają bagażu rejestrowanego, mogą również zostać wysadzili na poboczu w dowolnym punkcie trasy, zależnie od uznania kierowcy. Sprawdź Orlean Express” stronie internetowej aby uzyskać informacje o rozkładach jazdy, taryfach i opłatach.
Inną alternatywą jest RéGÎM (Régie Intermunicipale de Transport, lub Intermunicipal Transportation Board), wiejskiej sieci transportu publicznego z około tuzinem tras, które obejmują większość półwyspu Gaspé, z wyjątkiem doliny Matapédia. Opłata za przejazd autobusem może być zapłacona gotówką (4 dolary), biletami (3 dolary, dostępne w księgach dziesięcioosobowych od uczestniczących sprzedawców w regionie i od samych kierowców autobusów) lub za pomocą przedpłaconej miesięcznej karty dostępu (3 dolary; sama karta kosztuje 5 dol. i można kupić online). Planowe odjazdy RéGÎM są rzadkie i, w większości, zaplanowane dla wygody osób dojeżdżających do pracy (autobusy kursują tylko od poniedziałku do piątku), co sprawia, że jest to mniej wygodna usługa dla turystów niż Orlean Express. Jednak prywatne wycieczki (w tym wieczory i weekendy) mogą być organizowane według stawek opartych na odległości i dostępności; odwiedź stronę internetową lub zadzwoń pod numer 1-877-521-0841, aby uzyskać szczegółowe informacje. Również w przeciwieństwie do Orléans Express, kierowcy RéGÎM nigdy nie wpuszczają lub wysiadają z autobusu poza wyznaczonymi przystankami.
Kciukiem
Autostop nie jest najpopularniejszym sposobem poruszania się po półwyspie Gaspé, ale dla osób, które znają trochę francuskiego, mają trochę cierpliwości i chcą spotykać się i spotykać z mieszkańcami, może to być atrakcyjna i niedroga opcja. Autostop jest dozwolony na wszystkich drogach w regionie, w tym na trasie 132, o ile stoisz na poboczu i znajdujesz się poza pasami ruchu.
Na rowerze
Zainaugurowany w 1995 r Trasa Verte to największa sieć tras rowerowych na kontynencie amerykańskim, z ponad 5000 kilometrów (3100 mil) ścieżek rowerowych na drogach i terenowych trasach przecinających całą prowincję Quebec, w tym półwysep Gaspé. Trasa Verte 1 składa się w większości ze ścieżki rowerowej wzdłuż utwardzonego pobocza drogi 132, choć od czasu do czasu pojawiają się objazdy (często bardziej malownicze niż sama 132!) wzdłuż dróg drugorzędnych i bezpośrednio przez centra wsi, które są omijane przez Autostrada. Należy pamiętać, że Route Verte jest wciąż w budowie, a na półwyspie Gaspé jest wiele odcinków, które nie zostały jeszcze ukończone. Należą do nich kilka nieciągłości między Matane i Cap-Chat, a także cały 83-kilometrowy (51-milowy) odcinek pomiędzy Sainte-Madeleine-de-la-Rivière-Madeleine i Rivière-au-Renard. Ale nie pozwól, aby to anulowało Twoją wycieczkę rowerową po półwyspie: sama trasa 132 jest łatwa i wystarczająco bezpieczna dla rowerzystów.
Warto powtórzyć, że Półwysep Gaspé jest regionem słabo zaludnionym, a odległości między miastami mogą czasami być duże. W związku z tym rowerzyści na Route Verte powinni pamiętać, aby mieć pod ręką wystarczającą ilość wody, aby uniknąć odwodnienia. Odrobina wstępnego planowania to długa droga. Trasa Verte's stronie internetowej zawiera mapę i planer trasy, które pomogą w logistyce, a także informacje o atrakcjach, przyjaznych rowerzystom noclegach, budowie dróg i innych zagrożeniach na szlaku.
Pociągiem
VIA Rail pociągi obsługują półwysep Gaspé trzy razy w tygodniu. Ale pomimo romantycznego, majestatycznego doświadczenia, które możesz sobie wyobrazić, pociąg zdecydowanie nie jest najlepszym sposobem na zobaczenie Gaspé. Po pierwsze, unika najbardziej malowniczych części regionu, przecinając półwysep przez nijaką dolinę Matapédia i wzdłuż jedynej nieznacznie bardziej imponującej zatoki Chaleur. Po drugie, większość podróży odbywa się w środku nocy — pociąg wjeżdża na półwysep Gaspé o 12.30 i dociera do miasta Gaspé o 13.15.
Uwaga: od marca 2018 r. usługi kolejowe na linii Montreal-Gaspé pozostają zawieszone na czas nieokreślony z powodu wadliwych sygnałów i złego stanu toru. Trwają prace naprawcze, ale nie ma harmonogramu wznowienia pełnej obsługi.
Widzieć
Jeśli chodzi o atrakcje turystyczne jako taki, Półwysep Gaspé trochę brakuje - ale nie daj się zwieść. W dużej mierze atrakcyjność tego miejsca tkwi w długich, leniwych przejażdżkach wzdłuż wybrzeża i w górach, dzięki czemu krajobraz wysokich turni, dzikich rzek i pozornie niekończących się wybrzeży pozostawia Cię zachwycony na każdym kroku. Gaspé to miejsce, w którym możesz wędrować tam, gdzie zaprowadzi Cię Twój samochód (lub rower lub stopy). Możesz być pewien, że nigdy nie będziesz źle kierowany.
Jeśli chodzi o konkretne miejsca docelowe: jeśli nie jest to jasne z tego, co do tej pory przeczytałeś, na Półwyspie Gaspé króluje wspaniała przyroda. To całkiem naturalne: kto w takim miejscu chce zostać w środku? W szczególności dla osób uprawiających sporty na świeżym powietrzu, Półwysep Gaspé może pochwalić się czterema parki narodowe (uwaga: w Quebecu termin park narodowy jest również używany w parkach prowincjonalnych, z kanadyjskimi parkami narodowymi określonymi jako parcs nationalaux du Canada; liczba obejmuje oba). Od trudnych przygód backcountry i światowej klasy wędkarstwa Park Narodowy Gaspésie(Parc national de la Gaspésie) z jedynym stadem karibu na południe od St. Lawrence, do 8 km (5 mil) Szlak Les Graves w Park Narodowy Forillon(Parc national du Canada Forillon) który mija stare chaty rybackie i spokojne kamieniste plaże w drodze do Cap Gaspé, do skamieniałych klifów liczących 370 milionów lat Park Narodowy Miguasha(Parc National de Miguasha), te przetwory są prawdopodobnie najlepszymi miejscami docelowymi dowolnego typu w okolicy. I oczywiście na szczególną uwagę zasługuje atrakcja turystyczna namiotu Gaspé, Wyspa Bonawentury i Park Narodowy Percé Rock(Parc national de l'Île-Bonaventure-et-du-Rocher-Percé), który leży na brzegu wschodniego krańca i składa się z Percé Rock(Rocher Percé), kultowa formacja skalna „przebita” przez dno 15-metrowym (49-metrowym) łukiem, a także Wyspa Bonawentury(Île Bonawentura), dom największej na świecie kolonii lęgowej głuptaków, a także tysięcy kormoranów, maskonurów i murrów. Poza królestwem parków narodowych mała nadmorska wioska Wielki Metys szczyci się znanym na całym świecie Ogrody Reford(Jardins de Metis), które zawierają 3000 gatunków roślin kwiatowych – w tym ich dumę i radość, kolekcję pięknych, tajemniczych himalajskich maków niebieskich – i co roku są gospodarzami Międzynarodowy Festiwal Ogrodniczy.
A w te dni, kiedy twoje przygody na świeżym powietrzu kończą się deszczem, poświęć trochę czasu na poznanie tętniącego życiem półwyspu Gaspé melanż kultur? W Bonawenturze Muzeum Akadyjskie w Quebecu(Musée Acadien du Quebec) to rozległy kompleks na pokrytym falami wybrzeżu Zatoki Chaleur, który szczyci się sklepami rzemieślników, kawiarnią i, w swoim jądrze, muzeum-interpretacją, które na nowo opowiada sagę akadyjskich osadników z Quebecu. W dół drogi w New Richmond, Rich Gaspesian British Heritage Village Gas(Village gaspésien de l'héritage britannique), zwane pieszczotliwie „Britville”, jest jeszcze większe: odtworzenie XVIII-wiecznego miasta lojalistów z dwudziestoma autentycznie odtworzonymi budynkami z epoki, w tym domami, szkołą, sklepem wielobranżowym, a nawet latarnią morską.
Zrobić
Niezależnie od tego, czy jest to rafting, jazda na rowerze górskim latem, obserwowanie liści i obserwowanie dzikich zwierząt jesienią, czy światowej klasy narciarstwo i skutery śnieżne zimą, półwysep Gaspé jest miejscem docelowym dla poszukiwaczy przygód przez dwanaście miesięcy w roku z całego świata. W Gaspé miłośnicy spędzania czasu na świeżym powietrzu mogą w wielkim stylu oddać się swoim pasjom.
Lato
Lista pól golfowych Półwyspu Gaspé, w tym linki w Amqui, Bonaventure, Carleton-sur-Mer, Chandler, Gaspé, Matane, Métis-sur-Mer i Sainte-Anne-des-Monts, mają jedną wspólną cechę: ich majestatyczny oprawa. Golfiści mogą bawić się majestatycznymi górami Chic-Choc jako tłem lub szerokimi nadmorskimi widokami na wybrzeże Gaspes, a może nawet jedno i drugie.
Dla fanatyków ATV prawie 2600 km (około 1600 mil) szlaków przecina półwysep Gaspé, łącząc nadmorskie wioski i penetrując surowe wnętrze. Szlaki Gaspésie(Strażnicy Gaspésie) posiada stronę internetową, której mapa tras ATV wokół półwyspu jest wyczerpująca i corocznie aktualizowana. Korzystanie ze wszystkich szlaków ATV na półwyspie Gaspé i w innych miejscach w Quebecu jest bezpłatne — ale najpierw musisz kupić przepustkę na szlak albo bezpośrednio w Federacja klubów ATV w Quebecu(Fédération québécoise des clubs quads) lub z lokalnego klubu członkowskiego FQCQ. Najlepiej też unikać jeżdżenia po szlakach jesienią, czyli w sezonie polowań na łosie.
Są też szlaki dla wędrowców: setki kilometrów, zarówno wzdłuż wybrzeża, jak iw górach. Najbardziej znanym z nich jest segment segment Międzynarodowy Szlak Appalachów(Sentier international des Appalaches), z których całość rozciąga się na około 3000 km (1900 mil) od Nowa Fundlandia do Mount Katahdin w Maine, gdzie łączy się z Szlak Appalachów właściwy. Odnoga IAT Quebecu przecina Półwysep Gaspé od Matapédia, na granicy z Nowym Brunszwikiem, do Cap-Gaspé w Park Narodowy Forilloni przechodzi przez dolinę Matapédia i Park Narodowy Gaspésie i wzdłuż wybrzeża St. Lawrence. Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej of Federacja Turystyki Turystycznej Quebecu(Fédération québécoise de la marche), tylko w języku francuskim.
Na wodzie
Bycie Gaspé PółwysepOczywiście wiele z tego, co można robić w regionie podczas ciepłych miesięcy, jest na wodzie. Niezależnie od tego, czy jest to wędkarstwo, pływanie łódką, sporty wodne, czy po prostu leniuchowanie na plaży, wodach ujścia św. Wawrzyńca, zatoce Chaleur lub wielu dziewiczych strumieniach górskich i jeziorach w głębi lądu.
Ku uciesze wędkarzy na całym świecie, niegdyś rzadki łosoś atlantycki w Quebecu odradza się, w tym w Gaspé — na półwyspie są co najmniej 22 rzeki, z których wiele jest znanych na całym świecie, gdzie łososie można łatwo złowić. Połów łososia wymaga licencji i zezwolenia, a sezon trwa od czerwca do września. Więcej informacji na temat przepisów dotyczących połowów i połowów łososia gaspejskiego można znaleźć na oficjalnych stronach internetowych Federacja Zarządzania Rzeką Łososia w Quebecu[martwy link](Fédération des gestionnaires de rivières à saumon du Québec) i Ministerstwo Energii i Zasobów Naturalnych Quebecu(Ministère de l'Energie et des Ressources naturelles du Québec).
Kanada może nie jest rajem dla nurków, ale jest kilka miejsc na półwyspie Gaspé, które warto odwiedzić dla nurków. Obiekty istnieją w Klub jachtowy Percé(Club żeglarski de Percé), Grande-Grave w Parku Narodowym Forillon, Plaża Saint-Martin w Port-Daniel, i Paspébiac Plaża Miejska. Możesz nawet eksplorować głębiny śródlądowe Jezioro Matapédia od plaży w Park Bois-et-Berges(parc des Bois-et-Berges) w Val-Brillant.
Zimowy
Zabawa nie kończy się, gdy zaczyna lecieć śnieg. Daleko od tego — półwysep Gaspé jest jednym z najlepszych miejsc na zimową pogodę w Ameryce Północnej, według National Geographic czasopismo. Dlaczego? Na początek region stanowi część śnieżnego pasa Quebecu, a górski krajobraz zamienił się w zimową krainę czarów, idealną dla fanów narciarstwa, skuterów śnieżnych i tym podobnych.
Scena narciarska w Gaspé leci pod radarem w porównaniu z innymi miejscami w Quebecu, takimi jak Laurentians, Charlevoix i Miasta Wschodnie. Strata innych podróżnych to Twój zysk — 6 metrów lub więcej śniegu rocznie, który pada na Chic-Chocs, to jedne z najlepszych tras zjazdowych, jakie ma do zaoferowania wschodnia Ameryka Północna. Najlepsze na półwyspie można jeździć na nartach w Park Narodowy Gaspésie, dostępny przez Route 299 na południe od Sainte-Anne-des-Monts. Inne ulubione to Chic-Chac w Murdochville, Domek górski Chic-Choc(Ouberge de montagne des Chic-Chocs) w Cap-Chacie, Park Mont-Comi w pobliżu Mont-Joli, Ośrodek Pin-Rouge(Stacja turystyczna Pin-Rouge) w Nowym Richmond, Ski Chic-Choc w Sainte-Anne-des-Monts i Park Regionalny Val-d'Irène w pobliżu Amqui.
Podobnie jak rowerzyści, wędrowcy i quadowcy, którzy przyjeżdżają w cieplejszych miesiącach, skutery śnieżne w regionie mogą korzystać z rozległej sieci tras — prawie 3000 km (około 1850 mil) w samym Gaspé, a wiele innych rozciąga się na sąsiednie obszary, takie jak jako North Shore (poprzez Camille-Marcoux promem, który kursuje przez cały rok) i Bas-Saint-Laurent oraz na terenie całej prowincji. Federacja klubów skuterów śnieżnych w Quebecu(Fédération des clubs de motoneigistes du Québec) to Twoje źródło informacji na temat jazdy na skuterach śnieżnych na półwyspie Gaspé i innych miejscach w Quebecu: zawiera regularnie aktualizowaną mapę szlaków, a także informacje o popularnych trasach, hotelach i wypożyczalniach skuterów śnieżnych. Informacje o skuterach śnieżnych Gaspé[martwy link](Informacje Motoneigiste Gaspésie) to kolejna przydatna strona internetowa; publikują aktualne raporty o warunkach na szlakach, które są niezbędne dla skutera śnieżnego na Półwyspie. Podobnie jak w przypadku innych szlaków na półwyspie Gaspé, aby jeździć po trasach dla skuterów śnieżnych, potrzebujesz karnetu — możesz sprawdzić w Federacji Klubów Skuterów Śnieżnych w Quebecu lub w lokalnym klubie lub wysłać go za pośrednictwem strony internetowej Gaspé Informacje o skuterach śnieżnych, do której link znajduje się powyżej.
Jeść
Restauracje na półwyspie Gaspé oferują całą gamę, w tym wszystko, od gourmet wykwintna kuchnia do skromnych przydrożnych barów z przekąskami. Strona internetowa Stowarzyszenia Turystycznego Gaspé ma wyszukiwarka który wyświetla restauracje według lokalizacji i ceny.
Lokalna kuchnia Półwyspu Gaspé jest ciężka i obfita, aby lepiej widzieć pierwszych mieszkańców podczas długich, surowych zim. Najbardziej znanym daniem pochodzącym z tych części jest? cipaille (francuska adaptacja angielskiego terminu „sea pie”, stare danie z epoki kolonialnej popularne we wschodniej Kanadzie), znane również jako sześciopasztetowy. Ten pyszny posiłek składa się z trzech lub czterech rodzajów pokrojonych w kostkę mięs, kawałków ziemniaków i cebuli ułożonych jedna na drugiej i upieczonych w ciasto. Jeszcze bardziej typowa odmiana gaspejska zastępuje część lub całość mięsa rybami, takimi jak łosoś, dorsz lub łupacz.
Produits du terroir (żywność pozyskiwana lokalnie) zyskuje coraz większą popularność w Quebecu, a na Półwyspie Gaspé przede wszystkim oznacza to, że owoce morza. Gospodarka Gaspesa historycznie opierała się na rybołówstwie w St. Lawrence, Chaleur Bay i rzekach wewnętrznych i chociaż nie jest dominującym monolitem, którym kiedyś był, rybołówstwo jest nadal ważnym sektorem regionalnej gospodarki. Oznacza to, że owoce morza, które można znaleźć w Gaspé – w lokalnych restauracjach, na specjalistycznych targach rybnych, a nawet w dokach – są tak świeże, jak to tylko możliwe. Lokalne specjały to halibut, homar, przegrzebki, kraby, a przede wszystkim łosoś atlantycki.
Uboga gleba i nieco surowy klimat tego obszaru sprawiają, że większość Półwyspu Gaspé nie nadaje się do uprawy. Wyjątkiem jest wybrzeże Zatoki Chaleur, gdzie znajduje się kilka targowisk i innych punktów sprzedaży świeżych produktów bezpośrednio od hodowców, a także rodzący się przemysł agroturystyczny. Jagody are a Gaspesian specialty — raspberries, blueberries, black currants, and to a lesser extent, strawberries — and in season you can buy them at roadside stands all over the region. As well, like pretty much everywhere else in Quebec, the peninsula's forests are chock full of maple trees. syrop klonowy is harvested during "sugar season", a beloved annual ritual of early spring.
If you're a foodie, you can use the Gaspé Gourmet(Gaspésie gourmande) website to design your own culinary tour of the Gaspé Peninsula. It has a wealth of information about Gaspesian cuisine, specialty food shops, opportunities to buy locally sourced produce, and special events.
Drink
Quebec's robust craft beer industry is represented in the Gaspé Peninsula by a trio of microbreweries — Frontibus in Rivière-au-Renard, Le Naufrageur in Carleton-sur-Mer, and Pit Caribou w L'Anse-à-Beaufils — which each produce a dozen or so beers available in bars, restaurants and shops around the region.
Bądź bezpieczny
The vast majority of the Gaspé Peninsula is a remote wilderness, especially away from the coasts. If your plans include camping or hiking at Park Narodowy Gaspésie, it goes without saying that you should educate yourself about the type of terrain you'll be traversing, drink plenty of fluids, and perhaps bring along a first-aid kit. Even if you're simply heading down Route 299 into the interior of the peninsula, it's a good idea to fill your fuel tank beforehand and take along a tire repair kit — there are no gas stations or other services anywhere on the road, and if you blow out a tire it will likely be a bardzo long time before you see another car. Cell phone service is nonexistent.
Wild animals are something visitors to the Gaspé Peninsula should keep on the lookout for — this is especially true in the interior, but it's still applicable in more populated areas too. Widzieć Niebezpieczne zwierzęta for a general discussion of these hazards.
Black bears are common in the region, but your encounters with them probably won't go much further than watching a bear rummaging through the garbage at your campsite. You can prevent this nuisance by hanging garbage up in three or four layers of sealed plastic bags, at least 5 metres (16 feet) off the ground and at least 100 metres (330 feet) downwind of your campsite; the same should be done with food, cooking utensils, and anything else whose scent might attract bears. However, it's also not completely unheard of for black bears — especially mothers protecting their cubs — to attack humans. If you see a bear, try clanging a pair of garbage can lids together or making some other loud noise to scare it away; if that doesn't work, back away from the animal slowly, talking calmly to it throughout. Contrary to popular belief, bear repellent spray jest legal in Canada so long as the package clearly states that the product is intended for use against animals.
Łoś are arguably even more of a hazard in the Gaspé than bears. Though a mother moose can be as aggressive as a bear in defending her cubs against human interlopers, the greater danger by far is on the roads. Every year, scores of Gaspesians are injured or killed when their cars collide with moose: these animals are much taller and heavier than deer and other types of roadkill you may be familiar with, meaning they are likely to collapse onto the top of your car on impact, making for greater potential for damage. If you're behind the wheel, it pays to keep to a reasonable speed, always wear your safety belt, and at night, use your high beams for illumination if it's safe to do so. Moose are especially active in the autumn and around dawn and dusk, so be extra cautious during these times.
The Gaspé Peninsula is as wondrous a place in winter as in summer, but during the cold months extra measures should be taken to stay safe on the roads. It pays to slow down, keep your distance from the vehicle in front of you, and be flexible in adapting your itinerary to changing conditions. Vehicles with Quebec license plates are actually required by law to be fitted with snow tires between December 15 and March 15, and while out-of-province vehicles are exempted, it's a good idea to follow the locals' lead. An emergency kit can also be a godsend. Widzieć Winter driving for more tips.
Idź następny
- The remote Îles de la Madeleine (Magdalen Islands) lie in the middle of the Gulf of St. Lawrence, accessible from the Gaspé Peninsula by plane out of Mont-Joli Airport, via the M/V CTMA Vacancier cruise ship from Chandler, or by private boat. If you're a fan of the sea, you probably loved the Gaspé, and the Îles de la Madeleine offer more of the same: windswept cold-water beaches perfect for windsurfing, kiteboarding, and other pursuits, ringed by stunning red sandstone cliffs and topped by handsome lighthouses. As well, the Madelinot people are a hardy breed of Acadians (though the islands also host some of Quebec's oldest English-speaking communities) with a distinct local culture that's quite unlike the rest of Quebec.
- Across Chaleur Bay is Nowy Brunszwik, the best-kept secret of the Maritimes. Travellers likely know it as little more than a place to pass through quickly on their way to Nowa Szkocja lub Wyspa Księcia Edwarda, but New Brunswick has plenty of charms of its own: the charming old-fashioned seaside resort of St. Andrews, the muddy bogs and seal-strewn beaches of Kouchibouguac National Park, and a robust Acadian culture on the shore of the Northumberland Strait, one of the few truly bilingual regions of Canada. Like the Gaspé, New Brunswick's interior is a remote wilderness, but many people say the salmon fishing on the Miramichi River is the best in the world.
- Was the Gaspé just not remote enough for you? Why not head across the St. Lawrence Estuary to the even more wild and rugged North Shore? Here the mountains are even craggier, the shore is even rockier, and the tiny fishing settlements — some not even accessible by road — cling even more precariously to the land. The North Shore also includes Anticosti Island, an outdoorsman's paradise of world-class salmon fishing, plenty of moose and white-tailed deer for hunters, and remote trails that wind through rugged canyons and over rocky hills.
- On the way back to Quebec City and Montreal, you'll pass through the Bas-Saint-Laurent (Lower St. Lawrence) region. Here, the broad valley of the St. Lawrence River cuts a watery swath through an arcadian expanse of fertile farmland, picture-perfect small towns, and, further from the river, dense forests. The Bas-Saint-Laurent is a place to hit the river on a whale-watching cruise, count as many lighthouses as you can find along the Lighthouse Trail (the one at Pointe-au-Père is particularly gorgeous), or just let the bucolic charm of the villages along Route 132 bring you under their spell.