Przestrzeń jest — as Star Trek ujmuje to — „ostateczna granica”. Komercyjna turystyka kosmiczna to wciąż mały rynek według czyjegoś standardu, ale na pewno się pojawił — dla tych, których na to stać.
Chociaż bardzo niewielu może udać się w kosmos, każdy z dobrymi oczami może widzieć to za darmo i rób amatorsko astronomia z dowolnego miejsca na powierzchni Ziemi.
Rozumiesz
Przestrzeń kosmiczna, lub po prostu przestrzeń, symbolizuje wszystko, co jest niemożliwie od nas odległe, ale w rzeczywistości jest niezwykle blisko — najczęstszą definicją jest to, że przestrzeń zaczyna się zaledwie 100 km (62 mil) nad poziomem morza, granica znana jako linia Karmána. Powyżej tej wysokości potrzebna jest technologia kosmiczna, aby się tam dostać i przetrwać, ponieważ nawet technologia lotnicza na dużych wysokościach nie wystarczy. Przestrzeń charakteryzuje się w pobliżu próżni, z atmosferą kurczącą się do kilku atomów na metr sześcienny w przestrzeni międzyplanetarnej i o mikrograwitacja lub swobodny spadek, tworząc wrażenie nieważkość.
Kolejnym paradoksem kosmosu jest to, że jest odwzorowana i zarządzana bardzo szczegółowo, bardziej niż wiele miejsc w naszym własnym świecie. Dawni odkrywcy wyruszający na nowe kontynenty lub morza nie mieli pojęcia, co ich czeka ani dokąd może prowadzić ich podróż, i mogli przez lata nie mieć kontaktu z domem. Te zmierzające w kosmos mają bardzo dokładne trajektorie, obliczane z dokładnością do ułamka sekundy, aby wykorzystać siły grawitacyjne. Przez cały dzień koordynują kontrolę misji, aw wolnym czasie mogą prowadzić rozmowy audio i wideo ze swoimi rodzinami z prędkością światła.
- Ta strona nie obejmuje niezliczonych naturalnych ciał znajdujących się w kosmosie, takich jak planety, księżyce i gwiazdy. Mamy osobny artykuł dla Księżyc, ale żadne inne ciała niebieskie nie są miejscem przeznaczenia dla ludzi — jeszcze!
Historia
Kosmos nie był dobrze rozumiany przez tysiąclecia. Ludzie wierzyli, że atmosfera rozciąga się w górę w nieskończoność, a jeśli można wznieść się wystarczająco wysoko na balonach lub latających urządzeniach, w końcu dotrze się do księżyca i gwiazd. Astronomowie mogli obserwować gwiazdy tylko gołymi oczami, a bez zrozumienia fizyki newtonowskiej zakładano, że Słońce i inne gwiazdy krążą wokół Ziemi.
Około XVII wieku postęp w matematyce, fizyce i technologii zaczął zmieniać nasze rozumienie. Teleskopy zademonstrował, co leży poza naszym światem, kiedy mogliśmy obserwować księżyce Jowisza i fazy Wenus. Poprzez teorię powaga i fizyki newtonowskiej odkryliśmy, że przestrzeń kosmiczna jest próżnią i dlaczego gwiazdy, planety i księżyce krążą wokół siebie w taki sposób. Znacznie więcej postępów w XIX wieku wzbudziło większe zainteresowanie, z fotografiami ujawniającymi szczegóły naszego Księżyca i identyfikacją innych galaktyk. Futurystyczne dzieła wczesnego science fiction, takie jak Jules Verne z ziemi na Księżyc (1865) zaostrzył apetyt społeczeństwa na podróże kosmiczne.
Ze względu na brak atmosfery nie można latać samolotami ani balonami na ogrzane powietrze w kosmos. Do tej pory tylko jedna metoda dotarcia w kosmos była możliwa dzięki naszej istniejącej technologii: rakiety. Chińczycy wynaleźli proch gdzieś w IX wieku naszej ery, jeśli nie wcześniej, i używali go do napędu rakiet w XIII i XIV wieku, tworząc nawet wielostopniowe rakiety balistyczne. Wkrótce rakiety były używane na całym świecie, chociaż przez większość tego czasu pozostawały one dość nieskomplikowane, niewiele więcej niż zmilitaryzowane fajerwerki. Zainspirowany ideą eksploracji kosmosu, w XX wieku rosyjski nauczyciel Konstantin Tsiołkowski opublikował przełomowe prace obliczające wykonalność nowoczesnych typów rakiet (wykorzystujących paliwa płynne) oraz wymagania dotarcia na orbitę, a amerykański naukowiec Robert Goddard eksperymentował z projektami rakiet, które mogłyby znacznie poprawić ich wydajność, zasięg i ładowność.
Podczas gdy pionierzy rakiet z początku XX wieku patrzyli na gwiazdy, rakiety nie wymknęły się jeszcze ze swoich militarnych korzeni. Do 1944 roku Niemcy zbudowali V-2, pierwszy pocisk balistyczny, który spadał na cele z prędkością, która czyniła go niewrażliwym na działa przeciwlotnicze i myśliwce. V-2 wzniósł się do 80 km, zanim spadł na swój cel, a kilka prostych strzałów testowych było pierwszymi, które minęły linię Kármána, osiągając 174 km. Pod koniec wojny zwycięzcy gorączkowo starali się uchwycić niemiecki sprzęt, plany, a przede wszystkim naukowców i inżynierów rakietowych. Rozwój rakiet dalekiego zasięgu ICBM (międzykontynentalnych pocisków balistycznych) stworzył zimną wojnę między USA a ZSRR, ale postępująca technologia doprowadziła również do Kosmiczny wyścig ponieważ oba narody rywalizowały o różne „pierwsze” loty w kosmos.
Sztuczka z lotami kosmicznymi polega na tym, że nie chodzi o lot wysoki... chodzi o pójście szybki. Na niskiej orbicie okołoziemskiej oznacza to prędkość około 7,8 km/s (28 000 km/h lub 17 000 mph), co wystarczy, aby okrążyć całą Ziemię w około 90 minut. Pod kierownictwem inżyniera Siergieja Korolowa Związek Radziecki otrzymał to po raz pierwszy w 1957 roku, kiedy Sputnik 1 z powodzeniem okrążał Ziemię przez 21 dni. Kilka innych sowieckich nowinek miało nastąpić, w tym: Jurij Gagarin, pierwszy człowiek w kosmosie. Chociaż początkowo program amerykański był w tyle, z zespołem naukowców od rakiet kierowanych przez Wernhera von Brauna (twórcę niemieckiego V-2), nadrobił zaległości w latach 60. i przez kilka lat szedł łeb w łeb z programem sowieckim. Następnie, w 1967 r. zawrotne tempo rozwoju spowodowało fatalne katastrofy dla obu programów: pożar podczas testu amerykańskiego Apollo 1, w którym zginęła cała trójka astronautów, oraz katastrofa radzieckiego Sojuz 1, w którym zginął jego kosmonauta. Odzyskanie obu programów zajęło ponad 18 miesięcy.
Stany Zjednoczone wyzdrowiały, a nawet przyspieszyły, lądując Apollo 11 na Księżycu 20 lipca 1969. Neil Armstrong i Buzz Aldrin opuścili lądownik i weszli na Księżyc, widowisko oglądane na żywo przez około 723 miliony ludzi (ponad jedną piątą populacji Ziemi). Sześć kolejnych misji nastąpiło do grudnia 1972 roku. W międzyczasie program sowiecki po cichu napotkał problemy z rozwojem swojej rakiety księżycowej; po przegranej wyścigu na Księżyc ZSRR skoncentrował się na orbicie stacje kosmiczne, uruchamiając pierwszą z kilku stacji Salut w 1971 r. i Mir w 1986. Przestrzeń wydawała się bardzo blisko; w pewnym momencie sprzedawano bilety na Księżyc i nieistniejące jeszcze stacje kosmiczne. Zainteresowanie jednowymiarowym wyścigiem kosmicznym zniknęło wraz z rozwojem klimatu politycznego i nadejściem nowego poczucia rzeczywistości. Dzikie marzenia lat 60. i 70. umarły, gdy opinia publiczna zdała sobie sprawę, że tania i łatwa turystyka kosmiczna, którą obiecano, była „ t w przygotowaniu.
Satelity stały się dość dostępne (stosunkowo), a 14 krajów i 6 prywatnych firm wystrzeliło w sumie około 9000 publicznych i prywatnych satelitów do obserwacji pogody, telekomunikacji, nawigacji, astronomii, badań naukowych i rozpoznania. Misje z załogą, jednak pozostały domeną niewielkiej liczby organizacji, a od 1972 były prowadzone tylko na niskiej orbicie okołoziemskiej; podróżowanie poza orbitę Ziemi stało się (na razie) wyłączną domeną ludzkości robotyczni odkrywcy.
Chiny stał się trzecim krajem, który wprowadził człowieka na orbitę wraz z uruchomieniem Shenzhou 5 w październiku 2003 roku, co wywołało spekulacje, że mogą szybko awansować i stać się drugim narodem, który wyląduje ludzi na Księżycu. Jednak rozwój przebiegał w tempie podobnym do innych programów, z zaledwie sześcioma misjami załogowymi uruchomionymi w ciągu blisko 20 lat. W niedalekiej przyszłości pracują nad stacją kosmiczną, która może być obsadzona do 2022 roku, oraz misjami robotów na Marsa i asteroidy w latach 2020-2024.
W pewnym sensie nowy wyścig kosmiczny jest tym, który zmniejsza koszty, a był to długi i trudny wyścig. Rakiety i statki kosmiczne są drogie w projektowaniu i drogie w budowie. Systemy startowe wielokrotnego użytku wydawało się logicznym następnym krokiem, ale jak dotąd okazały się bardziej kosztowne niż te, które można zużyć. Amerykański prom kosmiczny, mimo że działał przez 30 lat, stał się czymś w rodzaju białego słonia, ponieważ duży projekt, o który prosiły siły powietrzne, nigdy nie doprowadził do żadnych kontraktów z siłami powietrznymi, a ponowny montaż orbitera między startami okazał się znacznie droższy i bardziej czasochłonny niż oczekiwano. (Z drugiej strony Rosja używa pochodnych tej samej rakiety jednorazowej od ponad 60 lat.)
Chociaż rakiety i pojazdy kosmiczne zawsze były budowane przez prywatnych wykonawców, rozwój prywatne firmy kosmiczne dla systemów startowych był powolny, a dla misji załogowych jeszcze wolniejszy. W 2004 roku Scaled Composites zdobył nagrodę Ansari X w wysokości 10 milionów dolarów, wypuszczając załogowy SpaceShipOne wielokrotnego użytku na loty suborbitalne dwa razy w ciągu dwóch tygodni, ale od 2020 r. ani on, ani jego następca SpaceShipTwo nie były wykorzystywane do żadnych lotów komercyjnych. SpaceX poczyniła ogromne postępy od 2000 roku poprzez integrację pionową, budując prawie wszystkie technologie we własnym zakresie. W grudniu 2015 r. ich rakieta wielokrotnego użytku Falcon 9 osiągnęła kamień milowy, autonomicznie powracając na miejsce lądowania i lądując w pozycji pionowej (wyczyn, który powtarzali dziesiątki razy, lądując na ziemi i na pływających barkach), a w maju 2020 r. SpaceX stało się pierwsza prywatna firma, która wystrzeliła ludzi na orbitę.
Ponieważ podstawy podróży kosmicznych są praktykowane od ponad pół wieku, krótkie misje nie oferują już tak wielu nagród, a długoterminowe wspólne projekty, takie jak Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) stały się normą dla załogowych eksploracji kosmosu. Umożliwiają one naukowcom przeprowadzanie eksperymentów trwających miesiące lub lata oraz badanie skutków długotrwałego przebywania w kosmosie. Mimo to od czasu kulminacji wyścigu kosmicznego obawy budżetowe były najważniejsze, a fundusze wszędzie zostały obcięte. Zdesperowana, szukając funduszy, Rosyjska Agencja Kosmiczna zaczęła sprzedawać miejsca na starty Sojuzów. Biznesmen Dennis Tito został pierwszym pay-to-fly kosmiczny turysta w kwietniu 2001 roku płacąc 20 milionów dolarów za siedmiodniową podróż na ISS. Od tego czasu garstka poszła w jego ślady, niektórzy nawet podczas więcej niż jednego lotu.
Role
Większość osób, które do tej pory odwiedziły kosmos astronauci lub kosmonauci — profesjonaliści, którym płaci się za szkolenie i wykonywanie lotów kosmicznych. Rozróżnienie między nazwami jest w dużej mierze oparte na szacunku, przy czym „kosmonauta” jest zarezerwowany dla członków Rosyjskiej Agencji Kosmicznej, a „astronauta” jest używany przez NASA, ESA, CSA, JAXA i zasadniczo wszystkie inne.
Pozostałe są powszechnie określane jako turyści kosmiczni. Ponieważ przywołuje to obraz kogoś w poliestrowej koszuli z aparatem na szyi, NASA i RKA wolą ten termin uczestnik lotów kosmicznych. Jest to raczej dokładniejsze, ponieważ do tej pory wszyscy uczestnicy spędzali dużo czasu w kosmosie, pomagając przeprowadzać eksperymenty naukowe. Bardziej ostrożne może być rozróżnienie między finansowanymi przez rząd uczestnikami z innych krajów, które nie mają stałego programu astronautów (takich jak Brazylia, Malezja i Zjednoczone Emiraty Arabskie) a samofinansującymi się turystami, którzy opłacili sobie drogę w kosmos.
Aktualne misje
Od 2020 roku istnieją tylko dwa programy wysyłające ludzi na orbitę.
- Rozpoczęty w 1998 roku, Międzynarodowa Stacja Kosmiczna (ISS) ma załogę nieprzerwanie od 2000 roku. Od 2020 roku transport na ISS zapewniają rosyjskie misje Sojuz i misje SpaceX Crew Dragon.
- Chiński Shenzhou Program wykonał 6 misji załogowych od 2003 roku, a kolejna spodziewana jest w 2021 roku, aby zapełnić nową chińską stację kosmiczną, która jest w trakcie montażu.
Rozmowa
Podobnie jak bazy polarne i inne międzynarodowe przedsięwzięcia, podróże kosmiczne wykorzystują języki operatorów statków, przepełnione dużą ilością technicznego żargonu. język angielski jest językiem roboczym przestrzeni kosmicznej, używanym w wielu operacjach kosmicznych i międzynarodowej koordynacji na ziemi. Rosyjski jest językiem wtórnym; niektóre znaki i etykiety na ISS są dwujęzyczne, a misje Sojuz używają wyłącznie języka rosyjskiego aż do osiągnięcia ISS.
Na MSK angielski jest generalnie językiem roboczym, ale załogi astronautów i kosmonautów muszą dość płynnie posługiwać się zarówno angielskim, jak i rosyjskim (często rozmawiają ze sobą hybrydą angielsko-rosyjską, zwykle mówiąc w ojczystym języku tego, z kim rozmawiają). i zastępując słowa, których nie znają w języku obcym). Turyści kosmiczni na MSK muszą znać przynajmniej „wystarczająco dużo angielskiego, aby przetrwać” i, jak wszyscy turyści do tej pory latali na misjach Sojuz, potrzebowali podstawowej znajomości języka rosyjskiego (250 godzin nauki języka w ciągu 6 miesięcy nauki lub około 2 godzin dziennie).
Wchodzić
| “ | Biorąc pod uwagę statki lub żagle przystosowane do wiatru z nieba, znajdą się tacy, którzy nie cofną się przed nawet tak ogromnym przestworzem. | ” |
—Johannes Kepler, rne 1610 r | ||
Albo mógł powiedzieć „koszt”. Kepler, Galileo i Jules Verne nie mieli 40 milionów dolarów w kieszeniach na sfinansowanie podróży w kosmos, ale wszyscy przyczynili się do możliwości podróży tam. Ty też możesz.
- Na ziemi istnieje wiele muzeów, obiektów startowych i innych ośrodków, które pokazują historię i naukę podróży kosmicznych. Są to dobre przygotowanie, jeśli naprawdę masz nadzieję, że udasz się w kosmos, i są zabawnym dniem, nawet jeśli nigdy nie lecisz. Te opisane poniżej w sekcji „Zobacz” są jednymi z najlepszych i zobacz strony ich miast gospodarzy, aby uzyskać praktyczne informacje na temat podróży.
- Astronomia to sposób na eksplorację przestrzeni, który możesz zrobić na swoim podwórku, jeśli jest stosunkowo wolny od światła otoczenia. Sama astronomia podróżowała teraz w kosmos za pomocą Kosmicznego Teleskopu Hubble'a i innych systemów obrazowania, a nawet astronomia naziemna jest często zaawansowaną nauką o dużym znaczeniu. Jednak astronomowie amatorzy dysponujący prostym sprzętem — nawet gołym okiem — nadal dokonują odkryć. ISS jest łatwo (choć krótko) widoczny z ziemi; widzieć Harmonogram ISS NASA do przeglądania w Twojej lokalizacji. Jest to jasny, złoty obiekt, oświetlony przez słońce odbijające się od jego paneli i poruszający się szybko w retrogradacji — z zachodu na wschód. Po kilku minutach zamienia się w rubin, a następnie znika, gdy krąży od zachodu słońca do nocy.
- Cyberturystyka może zapewnić wciągające oglądanie, a jakość szybko się poprawia: realistyczne obrazowanie 3D, interaktywna eksploracja krajobrazu i interakcja z innymi podróżnikami to wszystko w ramach obecnej technologii. Może to stać się dominującym sposobem turystyki w delikatnych i nieprzyjaznych środowiskach i wygląda na dobrze dopasowaną do kosmosu. Powiązany tryb jest przez ROV — zdalnie sterowany lub półautonomiczny pojazd badający teren. Są to bardzo drogie urządzenia, ale ich obrazy mogą zapełnić cybernetyczną wersję.
- Mikrograwitacja można spotkać na krótko bez opuszczania atmosfery ziemskiej. Zobacz "Do" dla opcji.
- Praca w ten sposób większość ludzi, którzy polecieli w kosmos, dotarła tam do tej pory. Wybranie się do programu astronautów/kosmonautów jest bardzo dalekie, ale ponieważ wszystko, co dotyczy podróży kosmicznych, wiąże się z balistycznym dalekim strzałem, jest to najlepsza nadzieja dla potencjalnych podróżników, którzy nie są super bogaci.
- Turystyczny lot kosmiczny jest to możliwe, jeśli możesz sobie na to pozwolić i naprawdę myślisz, że jest to najlepsze wykorzystanie wszystkich tych pieniędzy. Zostało to opisane pod "Do", ponieważ doświadczenie kosmosu i podróżowania, aby się tam dostać, są prawie takie same.
Poruszać się
Większość podróżników kosmicznych pozostaje w swoim statku kosmicznym i używa jego systemów napędowych do poruszania się. Ponieważ mechanika orbitalna jest wyjątkowo nieintuicyjna, a paliwo do manewrowania jest dość ograniczone, zadania te najlepiej powierzyć wykwalifikowanemu pilotowi.
Wewnątrz jednostki możesz bardzo łatwo poruszać się za pomocą rąk i stóp. Rzemiosła są zaprojektowane z dużą ilością uchwyty i podnóżki za poruszanie się i zakotwiczenie w miejscu podczas pracy. Jest mało prawdopodobne, że utkniesz poza zasięgiem jednego, ponieważ pęd, prądy powietrzne i inne drobne ruchy twojego statku utrudniają pozostanie idealnie nieruchomym. Jeśli jednak to zrobisz, możesz utknąć na dłuższą chwilę (wiele minut, a może nawet godzin). Za każdym razem, gdy sięgasz po powierzchnię, reszta twojego ciała odsuwa się tak samo, uniemożliwiając ci dotarcie do czegokolwiek. „Pływanie” w powietrzu również nie działa, ponieważ w przeciwieństwie do wody, powietrze ma bardzo małą masę, na którą może się napierać. Najlepszym rozwiązaniem, poza proszeniem o pomoc, jest rzucenie czymś dość ciężkim, takim jak ubranie, które popycha cię powoli w przeciwnym kierunku.
Czasami podróżnicy kosmiczni muszą to zrobić aktywność poza pojazdem, lub EVA, gdzie opuszczają swój statek, aby uzyskać dostęp do eksperymentów naukowych lub dokonać napraw. Do tego potrzebujesz bardzo wytrzymałego skafander kosmiczny, który zapewnia powietrze do oddychania i chroni przed próżnią kosmosu, szkodliwym promieniowaniem i ekstremalnymi temperaturami (od niemal zera absolutnego w cieniu po absolutne pieczenie w ostrym słońcu).
Chociaż możesz powiększać zawartość swojego serca w swoim rzemiośle, na zewnątrz z tego możesz łatwo stać się swoim własnym satelitą bez własnego napędu, potencjalnie skazanym na krótkie życie, dopóki zapas powietrza nie wyczerpie się w ciągu kilku godzin. Jednostki manewrowe z małymi sterami strumieniowymi były używane kilka razy (ostatnio w 1990 r.), ale ryzyko bezpieczeństwa jest uważane za zbyt duże, a niewielkie zalety z pewnością nie są warte potencjalnych kłopotów. Dziś na wszystkich EVA nosi się kamizelkę do użytku awaryjnego, ale nigdy nie była używana poza testami. EVA są zawsze przeprowadzane na uwięzi, a często nie tylko na uwięzi, ale też mocno przymocowany do ramienia z chwytakiem Canadarm2, aby Twoi koledzy z załogi mogli Cię przemieszczać.
Przenoszenie rzeczy w stanie nieważkości nie jest intuicyjne, a zrobienie tego właściwie wymaga praktyki i szkolenia. Jasne, możesz pchać lub ciągnąć masywny obiekt równie łatwo, jak maleńki, ale tak naprawdę dzieje się tak, że ty i obiekt zbliżacie się do siebie lub oddalacie. Jeśli spróbujesz użyć np. śrubokręta, to co się stanie, to że śruba i statek kosmiczny, do którego jest przymocowany obróci się o niewielką ilość, podczas gdy twoje stosunkowo małe ciało obraca się przez resztę drogi w przeciwnym kierunku — wcale nie to, co próbowałeś osiągnąć!
Musisz zakotwiczyć się w statku kosmicznym, aby móc obracać śrubokrętem i wkręcać bez obracania statku. Na Ziemi grawitacja trzyma cię na ziemi siłą całego ciężaru ciała, ale w kosmosie musisz użyć siły mięśni, aby zapewnić tę siłę. (Wyobraź sobie, że trzymasz w dłoni drewniany klocek i próbujesz wkręcić w niego śrubę. To znacznie trudniejsze niż próba wkręcenia śruby w ścianę.) Astronauci ćwiczą w neutralne baseny pływalności, duże baseny, w których przedmioty pod wodą są zrównoważone, aby nie unosić się ani nie tonąć. Wiele zadań w kosmosie, szczególnie podczas EVA, wykonuje się bardzo powoli i metodycznie.
Widzieć
Na Ziemi: muzea itp.
Podróże kosmiczne mają tak długą historię, że wzięła w nich udział większość głównych ośrodków na Ziemi, które obecnie można oglądać w ich lokalnym muzeum. Poniżej wymieniono tylko wybrane najważniejsze zabytki.
- 1 [martwy link]Planetarium w Pekinie (; Běijingtianwénguǎn), 138 Xizhimenwai St (西直门外大街138号; Xīzhíménwàidàjiē), Pekin, Chiny (przy wyjściu D stacji metra w Pekinie Zoo), ☏ 86 10 6835 2453. Zamknięte Pn-Wt, 9:30-15:30 W-Pt, 9:30-16:30 Sob-Nd. Jest to pierwsze w Chinach planetarium na dużą skalę, składające się z dwóch budynków, jednego starego i jednego nowego. W starym budynku znajduje się wahadło Foucaulta, urządzenie służące do pokazywania ruchu obrotowego Ziemi, oraz wystawa z wieloma faktami o kosmosie. Nowy budynek ma więcej rzeczy niż stary i ma modele wszystkich planet. W nowym budynku znajdują się również wystawy o Słońcu i Wielkim Wybuchu. Cztery kina (dwa kina 3D i dwa w kształcie kopuły) wyświetlają ponad 10 filmów. Dorośli (w wieku od 18 do 59 lat): ¥10, dzieci w wieku od 6 do 18 lat: ,8, dzieci poniżej 6 lat lub seniorzy powyżej 60 lat: bezpłatnie, za filmy trzeba zapłacić więcej..
- 2 Kanadyjskie Muzeum Lotnictwa i Kosmosu, 11 Park Lotniczy, Ottawa, Ontario, Kanada (znajduje się na końcu Aviation Pkwy, Aviation Pkwy zaczyna się od Ontario Highway 417, czyli Queensway), ☏ 1 613-991-3044, faks: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. 9:00-17:00 codziennie. Nie mylić z Canada Air and Space Museum, które jest zupełnie innym muzeum. Canada Aviation and Space Museum ma pięć wystaw, z których trzy dotyczą kosmosu, a nie lotnictwa. Życie na orbicie: Międzynarodowa Stacja Kosmiczna opowiada o życiu w MSK io tym, jak astronauci radzą sobie ze środowiskiem mikrograwitacyjnym. Jest model ISS, do którego się wspinasz! Kanada w kosmosie to przegląd najważniejszych kanadyjskich osiągnięć kosmicznych, w tym pełnowymiarowy model satelity Alouette-1 i stacja dezorientacyjna, na którą można się wspinać, kręcić i mieć zawroty głowy. I w końcu, Zdrowie w kosmosie: Odwaga do eksploracji dotyczy wpływu przestrzeni kosmicznej na człowieka, takiego jak mikrograwitacja i promieniowanie kosmiczne. Dorośli (od 18 do 59 lat): 15 USD, seniorzy (od 60 lat): 13 USD, dzieci od 3 do 17 lat: 10 USD, dzieci poniżej 3 lat bezpłatnie.
- 3 Centrum Kosmiczne im. Johnsona, 1601 NASA Parkway, Houston, Teksas, USA (wyjdź z Saturn Lane w NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. 10-17 przez większość dni, 10-18 lub 9-18 w niektóre dni, więcej informacji znajdziesz na stronie. Mission Control dla działań promu kosmicznego i Międzynarodowej Stacji Kosmicznej wraz z przylegającym muzeum. W muzeum znajduje się galeria statków kosmicznych, która obejmuje moduł dowodzenia Apollo 17 i dotykalną skałę księżycową. Galeria Międzynarodowej Stacji Kosmicznej oferuje interaktywne pokazy na żywo i prawdziwe artefakty ISS, a galeria Mission Mars to interaktywna wystawa o Marsie. Na zewnątrz Independence Plaza ma model promu kosmicznego, do którego możesz wejść. W pobliżu znajduje się park rakiet, który można zwiedzać osobiście. Dorośli (od 12 lat): 29,95 USD, dzieci w wieku od 4 do 11 lat: 24,95 USD, dzieci do 3 lat: bezpłatnie, seniorzy: 27,95 USD.
- 4 Stacja badawcza na pustyni Mars, Droga krowiego łajna 2200, Hanksville, Utah, USA (obok Utah State Route 24 na obrzeżach Hanksville), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Przekonaj się, jak by to było żyć na Marsie. Kampus składa się z 6 budynków: dwupiętrowego okrągłego habitatu o średnicy 8,5 m, dwóch obserwatoriów, GreenHab (laboratorium hodowli roślin), Science Dome (laboratorium i centrum sterowania dla całej stacji) oraz RAMM (moduł naprawy i konserwacji). 750 USD tygodniowo.
- 5 Muzeum Pamięci Kosmonautyki (Музей космонавтики, vel Memorial Museum of Astronautics lub Memorial Museum of Space Exploration), 111 Prospekt Mira, 129223 Moskwa, Rosja (tuż obok stacji metra VDNKh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. Pn zamknięte, Wt, Śr, Pt, Sob 10:00-19:00, Czw, Nd 10:00-21:00. Pn, wt nieczynne, czw 11:00-21:00, wszystkie pozostałe dni 11:00-19:00 dla Domu Pamięci Siergieja Korolowa. Duże muzeum kosmiczne z ponad 98 000 pozycji dotyczących eksploracji kosmosu przez ZSRR i Rosjan, znajdujące się w podstawie Pomnika Zdobywców Kosmosu. W środku jest rakieta Sojuz i duplikat pierwszego sztucznego satelity. Wycieczki są dostępne do rezerwacji i mogą być w języku angielskim. Niedaleko Muzeum znajduje się Dom Pamięci Siergieja Korolowa, w którym kiedyś mieszkał Siergiej Korolow, projektant pierwszego sztucznego satelity. Ten dom jest również muzeum, z ponad 13 000 eksponatów o życiu Siergieja Korolowa. 250 rubli dla zwiedzających indywidualnych zarówno dla muzeum jak i domu pamięci, 750 rubli dla rodzin z 2 osobami dorosłymi i 2 dzieci w wieku 7-17 lat, 2250 rubli dla wycieczek z grupami poniżej 15 osób.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (Muzeum Lotnictwa i Kosmosu), Paryż, Francja (jedź linią 7 metra do La Courneuve, a następnie autobusem linii 152 do Musée de l'Air et de l'Espace, znajduje się obok lotniska Le Bourget), ☏ 33 1-49-92-70-00. Paź-Marzec: Wt-Nd 10:00-17:00; kwi-wrz: wt-nie 10:00-18:00. Jedno z najwcześniejszych muzeów lotniczych i kosmicznych na świecie, mające ponad 100 lat. W muzeum znajduje się 12 sal (wystaw), z których jedna dotyczy przestrzeni: La conquête przestrzenne. Istnieje wiele modeli rakiet i satelitów. Z czterech działań planetarium i Planète Pilote są związane z przestrzenią. Planetarium ma duży ekran w kształcie kopuły z 7039 gwiazdami i 20 obiektami głębokiego kosmosu. Planète Pilote jest przeznaczony dla dzieci w wieku od 6 do 12 lat, ale mogą wejść rodzice i nauczyciele. Posiada część lotniczą i część kosmiczną oraz ponad 40 interaktywnych zajęć. Wystawy stałe: bezpłatne; zajęcia dla dorosłych/poniżej 26 lat: 9/7 € za 1 czynność, 14/11 € za 2 osoby, 17/13 € za 3 osoby, 21/17 € za 4 osoby. Można tu skorzystać z Paris Museum Pass..
- 7 Smithsonian National Air and Space Museum, Aleja Niepodległości 600 SW, Waszyngton, USA (w National Mall w pobliżu autostrady międzystanowej 395, w pobliżu przystanku L'Enfant Plaza Metrorail), ☏ 1 202 633-2214. Codziennie 10-17:30. To muzeum ma eksponaty dotyczące lotnictwa i trzy dotyczące eksploracji kosmosu. Kosmiczny wyścig dotyczy wyścigu kosmicznego i zawiera model Kosmicznego Teleskopu Hubble'a. Wykraczając poza Ziemię dotyczy nowoczesnej eksploracji kosmosu. Zawiera sceny prezentacji i gigantyczne rysunki Ziemi i ISS na ścianie. Wreszcie, Odkrywanie Wszechświata dotyczy eksploracji Układu Słonecznego i zawiera modele Podróżnik sondy kosmiczne i Ciekawość Łazik marsjański. Wstęp wolny, parking $15.
- 8 Centrum Kosmiczne i Rakietowe w USA, 1 Baza Spokoju, Huntsville, Alabama, USA (przy zjeździe 15 z autostrady międzystanowej 565), ☏ 1-800-637-7223. Codziennie 9-17. Zawiera rakietę Saturn V, która nigdy nie została wystrzelona, a także zawiera eksponaty dotyczące „Wyścigu w kosmosie”, programów, które doprowadziły do wizyt na Księżycu, oraz ISS. Jest planetarium i National Geographic teatr, z 6 różnymi przedstawieniami. Na zewnątrz muzeum znajdują się repliki i jednostki testowe dla wielu innych pojazdów kosmicznych, w tym naturalnej wielkości repliki promu kosmicznego i pionowego Saturn V. Na zewnątrz są również symulatory kosmiczne, aby doświadczyć, jak by to było, gdybyś był w kosmosie. Spark!Lab zawiera wiele wyzwań projektowych, nad którymi możesz pracować. Dorośli (od 13 lat): 25 USD, dzieci w wieku od 5 do 12 lat: 17 USD, dzieci do lat 4: bezpłatnie.
Na Ziemi: strony startowe i laboratoria
.jpg/220px-20140526_baikonur_4498_(14317088541).jpg)
- 9 Kosmodrom Bajkonur (Космодром айконур), Bajkonur, Kazachstan (idź na północ Aleją Korolowa i na końcu drogi skręć w prawo), ☏ 7(495)745 72 61, faks: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Miejsce startu rakiety Sputnik 1 i Jurij Gagarin w Kazachstanie, a do dziś głównym the Sojuz Uruchom witrynę. Od dawna ściśle niedostępne, ale teraz otwarte dla ograniczonej turystyki. Kilka firm turystycznych organizuje wycieczki do tego miejsca, w tym wycieczki do Star City i wycieczki do kosmodromu Bajkonur. Kosmodrom Bajkonur oraz całe miasto Bajkonur są niedostępne, chyba że uzyskasz specjalne zezwolenie, które zwykle odbywa się za pośrednictwem Twojej firmy turystycznej. Zwiedzanie Star City: ~1687 000 tenge (3500 EUR) w przypadku regularnej wycieczki, ~2 050 000 tenge (4800 EUR) w przypadku wycieczki VIP; Zwiedzanie kosmodromu Bajkonur: ~1153 000 tenge (2700 EUR) w przypadku zwykłej wycieczki, ~2 050 000 tenge (4800 EUR) w przypadku wycieczki VIP.
- 10 Laboratorium Napędów Odrzutowych (JPL), 4800 Oak Grove Dr, Pasadena, Kalifornia, USA (Idź na północ przez Oak Grove Drive i na końcu drogi skręć w prawo), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. Projektanci Ciekawość Łazik marsjański i Podróżnik sond kosmicznych, co miesiąc daje publiczne wykłady. Wycieczki należy rezerwować z co najmniej 3 tygodniowym wyprzedzeniem i trwają 2–2,5 godziny. Aby wejść do laboratorium, wymagany jest paszport/dowody tożsamości. Wolny.
- 11 Kompleks dla odwiedzających Centrum Kosmicznego im. Kennedy'ego, Przylądek Canaveral, Floryda, USA (idź na wschód przez Florida State Road 528 i skręć w lewo w Florida State Road 3), ☏ 1 855 433-4210, bez opłat: 1 866 737-5235. Codziennie 9:00-18:00 lub 9:00-19:00; rzadko 9:00-20:00; zamknięte czasami w dni premiery. Ta ruchliwa atrakcja turystyczna oferuje muzea, filmy, ogród rakietowy i wycieczki autobusowe po dawnych obiektach do przygotowania i startu wahadłowców. To oficjalna strona federalna — jednak kompleks turystyczny jest prowadzony przez wykonawców w celach zarobkowych, więc ceny są porównywalne z prywatnymi atrakcjami turystycznymi, a nie typowym parkiem narodowym. Wstęp podstawowy (karnet 1-dniowy) obejmuje doskonałą wycieczkę autobusem (w tym bezpłatną wycieczkę autobusem po kompleksie startowym 39 i centrum Apollo/Saturn V), muzeach (w tym wystawie promu kosmicznego Atlantyda) oraz filmy IMAX. Dodatkowe specjalne wycieczki lub programy należy rezerwować z wyprzedzeniem, ponieważ szybko się wyprzedają. Cape Canaveral obejmuje również Muzeum Kosmosu i Rakiet Sił Powietrznych. Bilet 1-dniowy: dorośli (12 ) 57 USD, dzieci (3-11) 47 USD. Dostępne rabaty i inne karnety. Parking 10.
- 12 Centrum Kosmiczne w Gujanie (Centrum Przestrzenne Gujany), Kourou, Gujana Francuska, ☏ 594 37 77 77 (muzeum i wycieczki), 594 33 44 53 (starty rakietowe), faks: 594 33 30 66 (muzeum i wycieczki), 594 33 31 22 (starty rakietowe), ✉[email protected] (muzeum i wycieczki), [email protected] (starty rakietowe). Muzeum: Pn-Sa 8:00-18:00. Miejsce startu Europejskiej Agencji Kosmicznej w Gujanie Francuskiej, w pobliżu muzeum kosmosu. Kosmiczne muzeum ma 2 piętra, z 7 stałymi eksponatami i planetarium. Strona startowa oferuje wycieczki dwa razy dziennie, jedną od 8:00 do 11:30 i jedną od 13:00 do 16:30; należy je zarezerwować z 48-godzinnym wyprzedzeniem. Dzieci do lat 8 nie mogą brać udziału w wycieczce. Wystrzeliwanie rakiet można oglądać z odległości 7 km, 15 km lub 20 km. Dzieci poniżej 8 roku życia nie mogą oglądać startów rakiet, a dzieci w wieku od 8 do 16 lat czasami nie mogą oglądać startów rakiet. Muzeum: dorośli (11 ) 7 € (4 € w soboty), dzieci (3-10) 4 € (2,5 € w soboty), dzieci do lat 3 bezpłatnie.
- 13 Port kosmiczny Mojaveve, 1434 linia lotnicza, budynek 58, Mojave, Kalifornia, USA (skręć w lewo na Airport Blvd. przy autostradzie Mojave-Barstow), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Plane Crazy Soboty są w trzecią sobotę każdego miesiąca. Pierwszy port kosmiczny z certyfikatem FAA i dom prywatnego programu lotów kosmicznych Scaled Composites. Nie oferuje wycieczek, ale są Plane Crazy Saturdays, które są otwarte dla publiczności i pozwalają zobaczyć, jak wygląda port kosmiczny.
- 14 Centrum Kontroli Kolumba, Weßling (na zewnątrz Monachium), Niemcy. Służy do kontrolowania Kolumb laboratorium badawcze Międzynarodowej Stacji Kosmicznej, a także naziemne centrum kontroli systemu nawigacji satelitarnej Galileo. Otwarte dla publiczności w zależności od statusu misji.
- 15 Miasto Gwiazd (вёздный городок), Obwód moskiewski, Rosja (W okręgu miejskim Zvyozdny Gorodok obwodu moskiewskiego jest otoczony lasem). Ośrodek szkolenia kosmonautów na północny wschód od Moskwa. Lokalizacja tego miasta była utrzymywana w tajemnicy do lat 90., mimo że media często o tym mówiły. W mieście jest pomnik Jurija Gagarina. Około 70% liczącej 6000 mieszkańców ma miejsca pracy związane z przestrzenią kosmiczną. Miasto składa się z dwóch części: dzielnicy mieszkalnej i Centrum Szkoleniowe Jurija Gagarina. Znajduje się tu pierwsza i największa na świecie wirówka, która może wytworzyć do 20 razy większą grawitację Ziemi. Jest też lotnisko dla lotów parabolicznych „kometą wymiocin”. Hydro Lab wykorzystuje zaawansowaną technologię do symulacji nieważkości środowiska z dużym zbiornikiem wody. Wreszcie istnieje wiele symulatorów służących do trenowania różnych umiejętności.
- 16 Centrum Kosmiczne Tanegashima (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Tanegashima, Japonia (Na południu Tanegashimy podczas jazdy główną drogą Tanegashima zobaczysz znak do centrum), ☏ 81 997-26-2111 (Uruchom witrynę), 81 997-26-9244 (Muzeum Kosmiczne), faks: 81 997-26-9245 (Muzeum Kosmiczne). 9:00-17:30 lipiec-sierpień, 9:00-17:00 w pozostałe dni; zamknięte w dni premiery, od 29 grudnia do 1 stycznia oraz od poniedziałku do piątku po długim weekendzie (muzeum kosmiczne). Główna witryna startowa Japonii. Muzeum Kosmiczne ma bezpłatne eksponaty, a wycieczki po miejscu startu są również bezpłatne. W dni startu są zatłoczone publiczne punkty widokowe, ale starty rakiet można oglądać z dowolnego miejsca poza 3 km (1,9 mil) od miejsca startu. Jest model Kibo, japoński moduł naukowy dla ISS, do którego można wejść, oraz Rocket Launch Theater w Space Museum. Bezpłatnie (muzeum kosmiczne).
- 17 Kosmodrom Wostoczny (Космодром Восточный, „wschodni port kosmiczny”), koło Zilokowskiego, Obwód amurski, Rosja. Funkcjonujący od 2016 roku kosmodrom Wostocznyj został zbudowany w celu zmniejszenia zależności Rosji od Strona Bajkonur w Kazachstanie, ponieważ po rozwiązaniu Związku Radzieckiego kosmodrom Bajkonur znajdował się w innym kraju. 15 km od Kolej Transsyberyjskawodowania z pewnością znajdują się w zasięgu wzroku pasażerów pociągu, pod warunkiem, że pociąg przejeżdża w odpowiednim momencie. Nie został jeszcze otwarty dla turystów.
W kosmosie
- Czarne niebo: na wysokości 25 km (16 mil) (dużo mało do osiągnięcia przestrzeni kosmicznej), cały błękit znikł z nieba, jesteś daleko ponad systemami pogodowymi i możesz zobaczyć krzywiznę powierzchni Ziemi. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- Ziemia is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Zrobić
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Bądź zdrów, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Futurama.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Skoki from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low sol-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high sol-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Sarasota, Floryda, USA (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, bez opłat: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Moskwa lub z Floryda. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Arlington, Wirginia 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, bez opłat: 1 888 664-7284, faks: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Las Vegas (Nevada), San Francisco (California), Orlando, Miami i Przylądek Canaveral (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Brema, Niemcy (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, bez opłat: 1 888 881-1893, faks: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Hiszpania, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zurych, Szwajcaria (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, bez opłat: 1 888 881-1893, faks: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Robić zdjęcia. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- dziewicza Galaktyka. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Mojave, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Prawda czy konsekwencje, New Mexico (US) and Kiruna, Szwecja. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, bez opłat: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Bajkonur or a Crew Dragon vessel from Floryda to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Aksjomat Przestrzeń, Houston, Teksas, USA. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and Boeing plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Boeing. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Jeść
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, może być stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Drink
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly przed the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Sen
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Stay safe
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make każdy unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, każdy space flight is a test flight.
Obie uruchomić (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Bądź zdrów
Astronaut training is wymagający fizycznie, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness i experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Musisz ćwiczenie to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Sprostać
Ubranie in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Trochę WC in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Zdrowie psychiczne in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Nabożeństwa religijne
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is halal, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing cnijut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Idź następny
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Księżyc, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Afryka, Azja, Europa, Ameryka północna, Ameryka Południowa, Australia, Antarktyda, and countless wyspy in between.
 |