Panamericana, również pod angielską nazwą Autostrada Panamerykańska znany, to system drogowy w obu Amerykach, który przecina oba kontynenty. Prowadzi z Zatoka Prudhoe (Alaska) przez Północ, Środkowy i Ameryka Południowa aż po Ushuaia (ognista ziemia).
Łącznie sieć obejmuje około 45 000 km dróg, a samo połączenie północ-południe mierzy około 25 750 km.
tło
Trasa nie jest w rzeczywistości pojedynczą drogą, ale siecią tras, które zostały zbudowane w połowie XX wieku, aby wypełnić luki między istniejącymi wówczas stanami Ameryki. Na przykład w USA nie ma oficjalnej Panamericany, ale kilka alternatywnych tras. Istnieje również kilka wariantów w Argentynie i Chile, z których niektóre są nadal w budowie lub w planach, np. Carretera Australia w południowym Chile. Warunki na trasie są skrajnie różne. Na przykład w USA, Meksyku czy Chile droga często zamienia się w autostradę, podczas gdy w innych rejonach jest to droga szutrowa.
Trasa prowadzi przez tzw Tapón del Darien w Panama, bagnisty i górzysty obszar dżungli, w którym brakuje odcinka o długości około 100 km, podzielonego na dwie części. Nie ma możliwości przejechania tego odcinka samochodem, jedyną opcją jest kosztowna wysyłka między Panamą a Kolumbią. Rowerzyści mogą również wsiąść do samolotu.
przygotowanie
Jeśli chcesz przejechać tylko część trasy, przygotowanie zależy od danego kraju. Cała trasa jest obecnie możliwa tylko w ograniczonym zakresie na motocyklu terenowym lub możesz przesiąść się między Panamą a Kolumbią.
dostać się tam
Na trasie znajdują się międzynarodowe lotniska w wielu miastach USA i Meksyku, a także stolice krajów Ameryki Środkowej i Południowej.
kierunek
Alaska
Trasa zaczyna się za Martwy koń (Alaska) w pobliżu obszaru produkcji ropy naftowej Zatoka Prudhoe na Oceanie Arktycznym. nad Fairbanks przyjeżdża do kanadyjskiej prowincji Jukon.
Kanada
Autostrada Jukon jest częścią trasy i prowadzi nad Biały koń do Kolumbii Brytyjskiej. Jest ponad Dawson CreekVancouver jako pierwsza metropolia dotarła.
Stany Zjednoczone
W Stanach Zjednoczonych istnieje kilka wariantów. Główny wariant prowadzi przez stany Waszyngton, Oregon, Kalifornia i Arizona i wykonuje m.in Seattle, Portland, San Francisco i San Diegoczęść amerykańska kończy się na Nogales (Arizona).
Meksyk
W Meksyku jest też kilka wariantów, wszystkie w Monterrey spotkać się. Następnie trasa wiedzie dalej Meksyk, Cuernavaca i Puebla do przesmyku Tehuantepec.
Gwatemala
W Gwatemali droga przebiega przez:
Salwador
Honduras
Przez Honduras jest tylko niewielka odległość. Miasto Tegucigalpa jest połączony z Panamericaną.
Nikaragua
Kostaryka
Panama
Północna część Panamericany kończy się w Panamie. Wielkie miasta Dawid i miasto Panama sami są na dobrej drodze.
Punktem końcowym jest małe miasteczko Jawiza. Obecnie nie prowadzi się prac budowlanych.
Kolumbia
Panamericana znów zaczyna się w mieście portowym turbosprężarka na Morzu Karaibskim.
nad Medellín i Kalisz prowadzi ich do przygranicznego miasta Ipiales.
Ekwador
Z Tulcan prowadzi trasę nad Quito do Riobamba. Są tam dwie opcje:
- stary kurs nad Sierra: ponad Cuenca do Macara na granicy z Peru
- nowy kurs nad wybrzeżem: nad Park Narodowy Sangay do Huaquillas
Peru
W mieście prowadzą dwa warianty Piura razem. Stamtąd to się kończy Chiclayo i Trujillo do Lima.
Z Limy będzie Ica, Nazca i w końcu Arequipa osiągnięty.
Z Arequipy znów są dwa warianty:
- wariant główny: około Tacna do Chile.
- wariant przez Boliwię i północno-zachodnią Argentynę: via Cuzco do Puno
Wariant przez Boliwię
Wariant boliwijski prowadzi do Boliwii Copacabana tylko po La Paz.
Tradycyjny wariant prowadzi z La Paz Sucre i Potosí do Tupiza i Villazongdzie zaczyna się argentyńska Ruta 9 (patrz poniżej).
Chile
W Chile Panamericana nazywa się Ruta CH-5. Jest smołowany na całym swoim biegu i biegnie przez dolinę środkową (Valle Central).
Między metropolią środkowej północy La Serena i Puerto Montt droga została rozbudowana do czteropasmowej autostrady. Opłata za przejazd jest wymagana. Trasa wiedzie dalej Santiago, Rancagua, Talca, Temuco, Valdivia i Osorno. Z otwartą przestrzenią Koncepcja jest połączony autostradą dojazdową.
W Puerto Montt Panamericana dzieli się na dwie trasy. CH-5 kursuje na wyspie Chiloe W nawiązaniu do Quellón. Carretera Australia Z kolei (CH-7) prowadzi głównie drogą szutrową Chaitén, Coyhaique i Cochrane aż po Willa O'Higginsa.
Jej kontynuacja, która powinna sięgać aż do Ziemi Ognistej, jest w budowie, ale teren jest niezwykle trudny, więc nie przewiduje się jej ukończenia przed 2030 rokiem. Ponadto trasa ta jest bardzo kontrowersyjna pod względem ekologicznym, ponieważ prowadzi przez bardzo naturalny park narodowy, na 900 km trasy znajduje się tylko jedna wioska, a w Argentynie jako alternatywa Ruta Nacional 40 po drugiej stronie Andów.
Argentyna
W Argentynie sieć Panamericana obejmuje na ogół następujące trasy:
- Ruta Nacional 9: Prowadzi z La Quiaça na granicy z Boliwią do Buenos Aires. Większe miasta są w drodze San Salvador de Jujuy, Salta, San Miguel de Tucuman, Santiago del Estero, Kordoba, Willa Maria i Rosario. Między Kordobą a Buenos Aires rozwija się jak autostrada (z brakującym odcinkiem o długości około 90 km, który jest obecnie w budowie).
- Ruta Nacional 7: Prowadzi z Las Cuevas na granicy z Chile, która jest połączona z CH-5 po stronie chilijskiej, do Buenos Aires. Stacje są w drodze Mendoza, San Luis, Willa Mercedes i Junín. Został opracowany jako czteropasmowa droga ekspresowa na odcinkach trasy (Mendoza-San Martín oraz w prowincji San Luis).
- Ruta Nacional 3: Prowadzi z Buenos Aires powyżej Bahía Blanca, Viedma, San Antonio Oeste, Trelew, Comodoro Rivadavia, Rio Gallegos i Rio Grande do Ushuaia. Krótki odcinek prowadzi przez Chile i przecina Cieśninę Magellana.
bezpieczeństwo
Najbardziej problematyczna część to wciąż trasa przez Kolumbię. Nawet jeśli aktywność partyzancka spada, przed podróżą należy zapytać o sytuację polityczną, ponieważ porwania nie są rzadkością.
Przejścia przez Darién są na ogół bardzo niebezpieczne i powinni je pokonać tylko doświadczeni poszukiwacze przygód z dobrym planowaniem.
Na pozostałej części trasy nie należy się spodziewać szczególnych niebezpieczeństw.
wycieczki
Wycieczka po Ameryce Południowej jest możliwa, na przykład, jeśli pochodzisz z Buenos Aires znad Iguazú do Brazylia trwa. Można zrobić całą „rundę”, ale nie na północno-wschodnim wybrzeżu (brakuje dwóch części), ale ponad Manaus w regionie Amazonii, gdzie zrealizowano już połączenie do Wenezueli, skąd bez problemu można dostać się do Kolumbii.
Od najbardziej wysuniętego na południe punktu w Ushuaia możesz zabrać statek dalej w głąb Antarktyda podróżować.
Istnieje również wiele wariantów tras okrężnych w Ameryce Północnej.
