Port lotniczy Manchester (CZŁOWIEK IATA) jest jednym z najbardziej ruchliwych i największych lotnisk w Europie. Lotnisko znajduje się na południu Manchester, w Północno-Zachodnia Anglia i jest doskonałą bramą na północ Wielkiej Brytanii.
MAN jest zwykle hubem dla lotów krajowych, ale od czasu upadek Flybe w marcu 2020 r. jest bardzo niewiele krajowych połączeń lotniczych do Manchesteru. Nie wiadomo, które trasy będą odbierane przez innych operatorów.
Rozumiesz
Port lotniczy w Manchesterze jest ruchliwym miejscem, z około 28 milionami pasażerów rocznie i dziesiątkami operatorów (stąd dobra konkurencja) latających do prawie 200 miast. Istnieją 3 terminale pasażerskie i dwa pasy startowe. Istnieją doskonałe bezpośrednie połączenia z całej Wielkiej Brytanii i Irlandii, Europy, Ameryki Północnej i Karaibów, chociaż loty z Azji i Afryki Subsaharyjskiej zwykle wymagają przesiadki. (Aby zobaczyć, co przylatuje i odlatuje, skorzystaj z niezależnej strony internetowej, takiej jak flightstats.com – własna strona lotniska umożliwia wyszukiwanie tylko określonych lotów.) Istnieje dobry transport naziemny, a częste pociągi do centrum miasta zabierają mniej niż 20 minut, oraz bezpośrednie połączenia kolejowe na terenie północnej Anglii i środkowej Szkocji.
Lotnisko zostało otwarte w 1938 roku, niemal natychmiast stając się wojenną bazą RAF, wracając do użytku cywilnego po wojnie. Pierwotnie był znany jako „Ringway” i czasami jest nadal tak nazywany. Znajdowała się w pobliżu południowej obwodnicy miasta, ale została nazwana na cześć wioski Ringway, która w języku anglosaskim była Hringhæg czyli okrągły żywopłot wokół ogrodzenia. W latach 50. i 60. ekspansja była stopniowa: Brytyjczycy nie wyjeżdżali zbyt często za granicę, a kiedy to robili, korzystali z promów. To był szczyt wyrafinowania, jeśli poleciało się z Manchesteru na Wyspę Man w Silver City Airways Douglas Dakota. Ale potem liczba lotów i pasażerów wzrosła, podobnie jak na innych lotniskach: najpierw Med i Alpy znalazły się w zasięgu łatwego lotu, potem Floryda i Karaiby. Europa Wschodnia otworzyła się, gdy komunizm się wycofał, wkroczyły wieczory kawalerskie, a dzięki internetowi rozkwitły podróże budżetowe. Samo miasto stało się celem podróży i przyciągnęło wielu zagranicznych studentów. A lotnisko w Manchesterze rosło, rosło i rosło. Nawet ci, którzy wciąż myślą o niej jako o Ringway, będą mieli trudności z przypomnieniem sobie czasów, kiedy nie było żadnej większej ekspansji, z błotem i objazdami na podejściach, a korytarzami pasażerskimi zygzakami wokół tymczasowych ścianek działowych przy dźwiękach młotków i wierceń.
Lotnisko jest własnością Manchester Airports Group, dziesięciu rad lokalnych Greater Manchester posiadających większościowy udział, a MFW Investors kontroluje mniejszy udział. MAG jest również właścicielem lotnisk East Midlands i Stansted. Głównym projektem jest modernizacja Terminalu 2 do lipca 2020 r. Dalsza rozbudowa będzie tam kontynuowana do 2022 r., kiedy to Terminal 1 zostanie zamknięty. Nie ma planów rozbudowy pasów startowych, ale drogi kołowania i postoje są powiększane, aby zmniejszyć zagęszczenie ruchu naziemnego.
Orientacja
Lotnisko w Manchesterze ma trzy terminale, połączone zadaszonym przejściem ("Skyway") z węzłem komunikacyjnym "The Station". T1 i T3 sąsiadują ze sobą 200 jardów (5 minut) spacerem na południe od stacji, podczas gdy T2 to 400 jardów (10 minut) pieszo na północny zachód. W Skyway są podróżnicy, ale często nie działają.
1 Terminal 1 ma najwięcej lotów i najlepsze udogodnienia. Linie czarterowe, budżetowe i z pełną obsługą latają po Europie i na całym świecie, w tym Aegean, Aer Lingus, Air Transat, Aurigny, Austrian, BH Air, Belavia, easyJet, EL AL, Enter Air, Emirates, Etihad, Finnair, Icelandair, Iraqi Airways, Jet2, Lufthansa, Norwegian, Scandinavian, Swiss, TAP Air Portugal, Titan Airways i Turkish Airlines. Istnieją dwie hale odprawy: mniejsza hala B, przy wejściu na parterze, jest przeznaczona tylko dla samolotów Jet2 i Etihad. Wszystkie inne linie lotnicze korzystają z hali A na piątym piętrze (z Lufthansą ukrytą w tylnym holu) - od razu wjeżdżając na T1 wjedź na lewą stronę windy. Jeśli przejdziesz obok nich, zabłądzisz do dużej strefy przylotów - jest tu wiele kawiarni i tablice przylotów, aby sprawdzić swój lot powrotny. Po odprawie są dwie ścieżki bezpieczeństwa, używane elastycznie. Ochrona A jest czasami zatłoczona, podczas gdy ochrona B jest cicha, ale pracownicy skierują Cię do tego, który ma krótszą kolejkę (w cichych godzinach często rezerwują A dla szybkiej ścieżki). Tuż po oczyszczeniu ochrony są krany/krany z zimną wodą, Twoja najlepsza szansa na napełnienie butelki, ponieważ wszystkie inne punkty sprzedaży (np. w toaletach) parzą, abyś kupował wodę butelkowaną po zawyżonych cenach. Wchodzisz teraz do serii 3 centrów handlowych: prosto, potem kręte, a potem proste, niesamowicie jak przewód pokarmowy potwora wyciskającego każdą kroplę żywej krwi ze swojej ofiary. Wchodzisz do hali z bramkami 1-15 po lewej, 20-32 po prawej, bramki 16-19 są zwykle używane przez mniejsze samoloty i można się do nich dostać korytarzem, który również służy do wejścia do salonu. Dwa skrzydła w kierunku bramy wyposażone są w bezpłatne stojaki na gazety (Czasy i Słońce) i więcej miejsc siedzących, ale bez sprzedaży detalicznej/jedzenia z wyjątkiem kilku automatów. Bramki 20, 24 i 26 to salony na dole, w których można dojechać autobusem do samolotu: często są to najcichsze miejsca do siedzenia.
2 Terminal 2 obsługuje głównie loty międzykontynentalne szerokokadłubowymi odrzutowcami, a także czartery wakacyjne, których pasażerowie prawdopodobnie nie będą przesiadać się na inny lot, więc dodatkowa odległość do T1/T3 jest nieistotna. Linie lotnicze to Air Canada, air Baltic, Air Malta, Belavia, Biman Bangladesz, Brussels Airlines, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, Eurowings, Hainan Airlines, Jet2.com, Oman Air, Pakistan International Airlines, Qatar Airways, Saudia, Singapur, Titan Airways , TUI, United i Virgin Atlantic. Zmodernizowany Terminal 2 zostanie otwarty w lipcu 2020 r. (choć prawdopodobnie zostanie to opóźnione w związku z obecną pandemią COVID-19), a do tego czasu obiekty są ciasne dla liczby pasażerów. Na parterze znajduje się satelitarna strefa odpraw (biurka 201-212 obok przylotów) dla linii Air Canada, Brussels Airlines i Eurowings. Wszyscy inni meldują się na piętrze D. Stamtąd idziesz na górę do ochrony, obok stacji do napełniania zimnej wody, centrum handlowego wolnocłowego, a następnie hali gastronomicznej z poczekalnią. W korytarzach do bram znajdują się bezpłatne stojaki na gazety i więcej miejsc siedzących, ale nie ma sprzedaży detalicznej/jedzenia. Loty odlatujące z bramek oznaczonych A1-A12 znajdują się w nowo otwartym molo i znajdują się 10 minut spacerem od głównej hali odlotów.
3 Terminal 3 oferuje krótkie loty krajowe i europejskie przez Air France, British Airways, Iberia, KLM, Loganair, Ryanair i Vueling. Im mniejszy samolot, tym większe prawdopodobieństwo, że tu będzie, np. trasy turbośmigłowe KLM Cityhopper. Najdziwniejszym człowiekiem są American Airlines, które codziennie latają dużymi Boeingami do Filadelfii. T3 sąsiaduje z T1 z zadaszonym przejściem pomiędzy nimi. Terminal wydaje się powiększać, gdy wchodzisz do środka: strefa przylotów na poziomie ulicy to tylko przeciągany korytarz z kilkoma małymi sklepami i kawiarniami. Na górze, czyli w strefie odpraw, jest więcej jedzenia i siedzenia. Po przejściu przez kontrolę bezpieczeństwa jest duży wybór obiektów.
4 PremiAir nazywa się terminalem VIP, ale bardziej przypomina rozszerzoną szybką ścieżkę. Za 100 GBP za osobę odprawisz się zaledwie godzinę przed odlotem w spokojnym poczekalni poza lotniskiem przy Old Wilmslow Road, zabiorą Twój bagaż i przeniosą Cię do terminalu na lot, a następnie szybko przejdziesz przez kontrolę bezpieczeństwa. Istnieją podobne pakiety na przyjazdy i podróże w obie strony. Jest dostępny dla każdej linii lotniczej zarejestrowanej w PremiAir, około dwóch tuzinów z nich. Nie obejmuje poczekalni VIP po stronie lotniska, ponieważ chodzi o to, aby poszybować prosto do bramki i ominąć zwykłe żmudne procesy. PremiAir został wprowadzony na rynek z wielkimi projektami, aby służyć luksusowemu prywatnemu lotnictwu, ale ten rynek zniknął, więc teraz są rodzajem Meet & Greet z porterage. Jest własnością i jest zarządzany przez lotnisko, tak jak standardowe terminale; w listopadzie 2019 obiekt został zmodernizowany.
Odbiór bagażu w domu można zarezerwować za pośrednictwem strony internetowej lotniska dla wszystkich terminali. Od 20 GBP za torbę odbierają Twoje torby w uzgodnionym czasie i miejscu, ale prawdopodobnie z Twojego domu wieczorem przed lotem. Torby są zaplombowane i dostarczane do samolotu, podróżujesz jak z bagażem podręcznym, a bagaż rejestrowany odbierasz w zwykły sposób w przylotach w miejscu docelowym. Od stycznia 2020 r. nie oferują usługi przychodzącej i nie ma opinii na temat niezawodności – czy kiedykolwiek czekałeś na dostawę, która miała dotrzeć w uzgodnionym czasie?
Transport lądowy
Lotnisko w Manchesterze ma doskonałe połączenia komunikacyjne z miastem, a także z północną Anglią i nizinną / środkową Szkocją. 1 Dworzec jest węzłem komunikacji miejskiej, z pociągami, tramwajami, lokalnymi autobusami i autokarami dalekobieżnymi. Niewiele tutaj, podczas gdy czekasz, poza kasami biletowymi i toaletami, są lepsze udogodnienia w przylotach Terminalu 1, 5 minut spacerem przez „Skyway”. W przypadku hoteli w obrębie kompleksu lotniskowego skorzystaj z Skyway w kierunku T2 dla Radisson Blu, dla wszystkich pozostałych zjazdów na poziomie ulicy.
Pociągiem
Wikivoyage ma przewodnik po Podróż koleją w Wielkiej Brytanii.
Pociągi kursują z dworca do Manchester Piccadilly co 15 min lub mniej między 04:15 a 01:15, zabierając 15-20 min. Opłata za przejazd w jedną stronę wynosi 4,70 GBP. Pociągi, które kursują dalej do innych miast północnych, mogą również zatrzymywać się na Manchester Oxford Road (dla południowego centrum miasta, np. Bridgewater Hall) i Victoria (dla północnego centrum miasta). Między 01:15 a 04:00 wsiądź do autobusu.
Pociągi do Piccadilly zwykle jeżdżą bez przystanków, choć kilka zatrzymuje się w Healds Green lub Gatley. W dzielnicach na południe od centrum często lepiej jest skorzystać z autobusu lub tramwaju, patrz poniżej.
Transpennina ekspresowa pociągi kursują ze Stacji bezpośrednio do:
- - Preston, Lancaster, Penrith i Carlisle co godzinę, a potem albo Szafka, Motherwell i Glasgow Centralny lub do Edynburg.
- - Huddersfield, Leeds i York co 30 minut, zmiennie kontynuując Darlington, Durham i Newcastle upon Tyne, do Thirsk, Northallerton i Middlesbrough, lub Scarborough.
- - Magazyn, Sheffield, Doncaster, Scunthorpe, Grimsby i Kleethorpes cogodzinny.
Północny pociągi kursują bezpośrednio do:
- - Warrington i Liverpool Lime Street co godzinę, ale zazwyczaj szybciej przesiadka jest na Oxford Road.
- - Bolton, Preston i Blackpool Północ co godzinę; również przez Preston i Lancaster do Morecambe i Barrow-in-Furness.
Transport do Walii pociągi kursują bezpośrednio co godzinę do Chester (1 godz. 20 min), Prestatyń, Rhyl, Zatoka Colwyn i Llandudno (2 godz. 30 min.). Zmień w Chester na Wrexham.
Nie ma bezpośrednich pociągów do Londynu Euston, Birmingham, Bristolu i na południe: przesiądź się na Piccadilly, Crewe lub Stockport. Na Piccadilly są połączenia z wieloma innymi miejscami docelowymi, ale jest to duża stacja: przesiadka między peronami wyższego poziomu (pociągi przez Oxford Road) a głównymi peronami zajmie dziesięć minut.
Tramwajem
Tramwaj Metrolink kursuje między lotniskiem a centrum miasta przez Wythenshawe, Roundthorn, St Werburgh's Rd, Chorlton, Trafford Bar, Deansgate/Castlefield, St Peter's Square (i kilkanaście innych przystanków), kończąc na Victoria Station. Zajmuje to godzinę, a dorosły singiel kosztuje 4,60 funta, więc jest znacznie wolniejszy niż pociąg bez oszczędności, a używałbyś go tylko do południowych przedmieść, takich jak Wythenshawe. Kursuje w godzinach 06:00-00:00 co 12 minut; 03:00-06:00 kursuje co 20 minut do Deansgate / Castlefield. Widzieć Metrolink sekcja połączeń tramwajowych z East Didsbury, Stretford & Altrincham, Salford Quays & Eccles, Prestwich & Bury, Newton Heath, Oldham & Rochdale oraz Ashton-under-Lyne.
Autobusem
Lokalne autobusy to jedyny transport publiczny w nocy. Stagecoach Bus 43 kursuje co najmniej co 30 minut przez całą dobę ze stacji do Wythenshawe, Sharston, Northenden, West Didsbury, Rusholme, Manchester University i Manchester Piccadilly Gardens, jadąc nieco ponad godzinę. W ciągu dnia przynajmniej co 10 minut.
Inne lokalne autobusy (z Station Stands D-K, wszystkie obsługiwane przez Stagecoach) również kursują (od połowy 2019) około 06:00-23:00 do:
- # 102 / 103 Wythenshawe, Sharston, Northenden, Cmentarz Południowy, Moss Side, Hulme i Manchester Piccadilly Gardens.
- # 199 Stockport, Stepping Hill, Disley, New Mills, Furness Vale, Whaley Bridge, Chapel-en-le-Frith, Peak Dale i Buxton.
- # 288 Hale, Altrincham, Timperley, Baguley, Northenden i Didsbury (E&W).
- # 330 Stockport, Bredbury, Woodley, Hyde, Dukinfield i Ashton-under-Lyne.
- # 368 Wythenshawe, Heald Green, Cheadle Hulme, Adswood, Edgeley i Stockport.
Trenerzy przez Krajowy ekspres jeździć od Station Stands A, B & C do dworca autobusowego Manchester na Chorlton Street co 30 minut. Zabierają 20 minut, a cena biletu dla dorosłych wynosi około 5 funtów. Przez całą noc kursują o 00:55, 01:40, 03:20, 03:50, a następnie 05:35, kiedy usługa dzienna zostaje wznowiona. Większość usług międzymiastowych obejmuje połączenie na Chorlton Street, ale istnieje kilka bezpośrednich autobusów z lotniska do Liverpoolu, Wolverhampton, Birmingham, Leeds, Sheffield, London Victoria i Belfastu.
Samochodem
Lotnisko znajduje się 20 minut jazdy od centrum Manchesteru i można do niego dojechać autostradą M56, z odgałęzieniem dojazdowym od skrzyżowania M56 5. Drogi lokalne obsługują lotnisko od północy (Wythenshawe) i wschodu (Heald Green). Nie używaj ich jako skrótów do wyjazdu z miasta, zawsze szybciej jest wjechać na autostradę.
Opłaty za wysyłkę na terminalach lub na stacji to 3 £ za 5 min lub 4 £ za 10 min. Odbiór jest bezpłatny w Jetparks 1, pół mili na północ od stacji z transportem do wszystkich terminali.
Odebrać kosztuje 4,50 GBP za 30 minut w dowolnym terminalu; nie możesz odebrać na Stacji.
Taksówki są dostępne z zewnątrz każdego terminala, kosztują około 15 funtów, a dotarcie do centrum miasta zajmuje 30-45 minut.
Oficjalne parkingi, czyli te przedstawione na strona lotniska airport, wszystkie mają CCTV i bariery wejścia / wyjścia z wykorzystaniem ANPR. Muszą być wcześniej zarezerwowane: parking bez powiadomienia jest bardzo drogi i może nie być dostępny. Pojazdy muszą zmieścić się w standardowej przestrzeni samochodowej, maksymalna wysokość to zazwyczaj 2 metry. Od końca 2019 roku są to:
- Meet & Greet (wszystkie terminale) - oddaj samochód i klucze w punkcie nadawczym w odległości jednej minuty spacerem od Terminalu. Po zwrocie zeskanuj paragon, zapali się zamykana przegródka, z której odbierasz klucze i wskazówki dojazdu do samochodu.
- T1/T3 Połowa pobytu: 3 minuty spacerem do T3 i dziesięć do T1.
- Wielokondygnacyjny: dwa parki dla T2 i jeden obok T1/T3. Może od 5 do 10 minut spacerem, ale tylko dwa, jeśli zapłacisz dodatkowo za slot premium.
- Jetparki 1 i 2 znajdują się pół mili na północ od T1/T3 i T2. Autobus, jeśli przyjedzie, zajmuje tylko 5-10 minut, ale często trzeba długo czekać, uwzględnij to lub rozważ chodzenie.
- Jetparks 3 i Ringway znajdują się milę na wschód od Styal Road, obok pasa startowego, ale zbyt daleko, by chodzić, czekają na autobus wahadłowy.
Niezależne parkingi są rozsiane po całym obszarze. Od końca 2019 roku obejmują APH w Sharston M22 4TE, Farma na wzgórzu zamkowym w Ashley WA15 0RE oraz H&P w Stylu SK9 4LH. Pobliskie hotele mogą również oferować oferty na pobyt plus-parking.
Poruszać się
To duże lotnisko, ale w żadnym wypadku nie na taką skalę jak londyńskie Heathrow. Od odprawy do bramki nie jest więcej niż 15 minut spacerem, bez przesiadek tramwajowych.
Wszystkie terminale są połączone chodnikami Skylink, a podróżnicy są tam wykorzystywani, a także w wielu innych miejscach, aby przyspieszyć podróż. Autobusy łączą parkingi lotniskowe z terminalami.
Połączenia lotnicze odbywają się za pośrednictwem dedykowanych kanałów tranzytowych i nie musisz odzyskiwać bagażu przed wejściem na pokład następnego lotu, z wyjątkiem Ryanair oczywiście. Z nimi musisz odprawić imigrację i odebrać bagaż z pierwszego odcinka lotu, a następnie ponownie odprawić się i wrócić przez kontrolę bezpieczeństwa do następnego odcinka lotu. Zezwól na co najmniej trzygodzinny postój, wykup opcję przyspieszoną dla bezpieczeństwa i nie oczekuj od nich dużej pomocy, jeśli opóźniony pierwszy lot Ryanair spowoduje, że przegapisz drugi lot Ryanair.
Czekać
Zdecydowana większość sklepów i lokali gastronomicznych znajduje się poza kontrolą bezpieczeństwa we wszystkich terminalach na lotnisku w Manchesterze, więc w porównaniu z innymi lotniskami nie ma sensu włóczyć się po hali odpraw.
Poczekalnie
Poczekalnie ewakuacyjne (T1, T2 i T3), ☏ 44 871 200 4450. Codziennie 04:15-20:30. Są one dostępne we wszystkich terminalach i dostępne za opłatą dla wszystkich pasażerów. Salon z darmowymi napojami i przekąskami, ale za dodatkową opłatą za gorące dania główne. Dzieci przyjmowane (pełna opłata powyżej drugiego roku życia), ale nie ma dla nich specjalnych udogodnień. Nie wpuszczano grup większych niż sześć. 25 £ wstępnie zarezerwowane, 30 £ walk-up na 3 godziny dostępu.
Terminal 1
- Aspire Lounge (04:00-20:00) jest dla wszystkich pasażerów, dorosły 25 £, dziecko 18 £.
- Emiraty (05:00-21:00) jest bezpłatny dla klasy pierwszej i biznesowej, w przeciwnym razie licz na 120 funtów za osobę z podatkiem, trochę stromy za Wifi i przekąskę.
- 1903 to teraz nazwa Etihad Lounge. Jest otwarty 06:00-10:30 i 17:30-20:30, co jest w porządku, jeśli ich loty odlatują o czasie, ale mniej niż pomocne, gdy tego nie robią. To 45 GBP do wykorzystania, jeśli nie kwalifikujesz się w inny sposób.
Terminal 2
- Aspire Lounge (04:00-20:00) jest dla wszystkich pasażerów, dorosły 25 £, dziecko 18 £.
- v-pokój jest tylko dla klientów Virgin Holidays, dorosłych 20 GBP i dzieci 12 GBP, otwarte 3 godziny przed lotem.
Terminal 3
- Brytyjskie linie lotnicze (05:00-20:00) dotyczy klasy pierwszej i biznesowej na BA, American i Iberia.
- 1903 (otwarte 05:10-20:30) 35 £ wstępnie zarezerwowane, 40 £ walk-up za dwie godziny dostępu. Tylko 18 lat, bez dzieci. Darmowe napoje, w tym alkohol. Grupy większe niż cztery nie są przyjmowane, nawet jeśli rezerwują pojedynczo, więc musisz zachowywać się nonszalancko i siedzieć samotnie przy pierwszym drinku, zanim przypadkowo wpadniesz na swoich kolegów z rugby czekających na lot do Paris CDG.
Jeść i pić
Terminal 1 na parterze znajduje się Joe's Kitchen, Pret i Greggs. Airside to Bar MCR, Burger King, Cafe Balzar, Costa, Giraffe, Mi Casa Burritos, PizzaLuxe, kolejna Pret, Starbucks, Grain Loft i Upper Crust.
Terminal 2 Groundside nie ma nic do zakończenia aktualizacji terminala. Airside to Brodericks, Burger King, Cabin, Caffè Nero, Camden Food, Greggs, Spinning Jenny i Upper Crust.
Terminal 3 na parterze znajduje się Caffè Nero. Airside to Costa, Delice de France, Flat White, KFC, Kiosco, Pork & Pickle, Lion and Antelope, The Nook i Trattoria Milano.
Kup
Pieniądze: tylko jeśli utkniesz w inny sposób. Posiadacze brytyjskich kart debetowych mogą wypłacać funty z bankomatów bez dodatkowych opłat, ale wszystko inne jest kosztowne. Dostawcą wymiany walut jest ICE, którego stawki wynoszą 25% po obu stronach stawki bankowej dla głównych walut. Więc jeśli zmienisz 100 USD na funty, a następnie z powrotem, dostaniesz 56 USD. Kursy dla mniejszych walut są znacznie gorsze; i wierzcie lub nie, stawki na niektórych innych lotniskach w Wielkiej Brytanii są jeszcze gorsze. Użyj karty bankowej, aby zapłacić za transport do centrum miasta i tam wymienić.
Bezcłowy - franczyzodawca jest Biza, a oni woleliby, abyś nie dokonywał realistycznych porównań cen, więc porównują z mityczną jednostką o nazwie „High Street”. Ale w listopadzie 2019 r. litr Tanqueray Gin kosztował 14 funtów dla miejsc poza UE i 18 funtów dla UE, podczas gdy brytyjskie supermarkety żądały 20-25 funtów, ale może tylko 15 funtów za gin pod własną marką.
Znajomy detaliści we wszystkich terminalach znajdują się:
- - Dixony do małych urządzeń elektrycznych, np. przejściówki podróżne - kto na ziemi kupuje swoje 52-calowe telewizory plazmowe, a następnie przewozi je na Santorini w szafce nad głową?
- - Załóż aptekę na aspirynę, adaptery podróżne, drogie filtry przeciwsłoneczne, ale niedrogie kanapki;
- - Kowal rzemieślniczy dla gazet, czasopism, książek lub napojów. Czy masz wystarczająco dużo adapterów podróżnych?
- - Sklepy z modą i akcesoriami to Bobbi Brown, Clarins, Dune London, Hamley's, Jo Malone, Pandora i Temptation.
Połączyć
Wszyscy operatorzy sieci komórkowych mają dobry sygnał na lotnisku i wokół niego, ale jeśli jeszcze nie byłeś włączony, uzyskanie połączenia może zająć kilka minut. Konkurujesz ze wszystkimi na wybiegach, którym właśnie powiedziano, że mogą ponownie podłączyć telefony komórkowe.
Wi-Fi jest bezpłatne na całym lotnisku przez 60 minut na dobę. Dostępna jest usługa premium, która zapewnia dłuższe użytkowanie i szybsze pobieranie, idealna do oglądania przemysłowych ilości filmów z YouTube przed lotem. Ceny to 5 GBP za godzinę, 10 GBP za dzień i 30 GBP za miesiąc.
Sprostać
Prysznice znajdują się w Terminalu 2 i kosztują 6,50 GBP za osobę. Dwie wielowyznaniowe sale modlitewne znajdują się w terminalach 2 i 3. Terminale 1 i 2 oferują strefy dla palących na świeżym powietrzu, zgodnie z zakazem palenia w Wielkiej Brytanii.
Sen
W kompleksie lotniskowym znajdują się cztery hotele: Radisson Blu, Crowne Plaza, Clayton i Hilton. (Mapa Google pokazuje również Voyager House, ale to tylko biura.) Inne wymienione tutaj są tak blisko, że możesz podróżować przez lotnisko, aby do nich dotrzeć, nawet jeśli nie lecisz samolotem. Kilka innych, które mogą być wygodne, ale nieco dalej, są wymienione poniżej Manchester/Południe, Wilmslow i Altrincham.
- 1 Radisson Blu Hotel Manchester Lotnisko, Chicago Ave, Hale, M90 3RA (obok stacji), ☏ 44 161 490 5000, faks: 44 161 490-5100, ✉[email protected]. Otrzymuje doskonałe recenzje za komfort i obsługę. Zaplecze rekreacyjne i sale konferencyjne, restauracja i klub zdrowia. B&B podwójny £150.
- 2 Crowne Plaza Manchester Lotnisko, Obwodnica, Wythenshawe, Hale, M90 3NS (300 m na wschód od stacji), ☏ 44 161 498 4000, ✉[email protected]. Dobry, niezawodny hotel, obecnie część sieci IHG. Czysto i przeważnie cicho. Dwie restauracje na miejscu, bezpłatny autobus, do którego można dojść pieszo ze stacji. B&B podwójny £170.
- 3 Clayton Hotel Manchester Lotnisko (dawniej Bewleys Hotel), Outwood Lane, Hale, M90 4HL (obok stacji), ☏ 44 161 498-0333, ✉[email protected]. Przyzwoity hotel, cichy i czysty. B&B podwójny £120.
- 4 DoubleTree by Hilton Manchester Airport, Outwood Lane M90 4WP (obok stacji), ☏ 44 161 435 3000, ✉[email protected]. Średni wygodny hotel na lotnisku. Od wyjścia ze stacji na poziomie ulicy nie wchodź na chodniki. Bezpłatny transport do terminali, do którego można dojść pieszo, ale chodniki są bałaganem. B&B podwójny £160.
- Jest klaster hoteli w 5 M56 jcn 6, skrzyżowanie z A538 Wilmslow Road. Należą do nich Marriott, Premier Inn, Holiday Inn Expressoraz pensjonat Oakcroft.
- 6 Etrop Grange, Thorley Lane M90 4EG (500 m na północ od T2 i 1 km od T1 / T3), ☏ 44 161 499 0500, ✉[email protected]. Gruzińska posiadłość otoczona jest obecnie rozwojem lotniska. Otrzymuje letnie recenzje, w zasadzie w porządku i opłacalne, ale zmęczone udogodnienia, bez windy na piętro. Posiłki serwowane w barze z grillem. Bezpłatny transfer lotniskowy w godzinach 05:00-22:00. B&B podwójny £110.
- 7 Airport Inn Manchester, Altrincham Rd, Wilmslow SK9 4LR (A538 tuż na południe od pasa startowego), ☏ 44 871 221 0247. Niedrogi hotel sieciowy. Dziesięciominutowy transfer na lotnisko, dostępne na miejscu pakiety pobytowe/parkowe. To jedyne zalety: podróżni nieustannie opłakują utracone rezerwacje, złe doświadczenia związane z zameldowaniem i obsługą oraz hałaśliwe, pachnące wilgocią pokoje. Jeśli MAN kiedykolwiek rozbuduje swoje pasy startowe, niech to będzie nad tym miejscem. B&B podwójny £65.
Blisko
Dojazd pociągiem do centrum Manchesteru z lotniska zajmuje 20 minut, ale powrót musi trwać co najmniej 90 minut, ponieważ musisz przejść kontrolę bezpieczeństwa. Pamiętaj, że jeśli zdecydujesz się uciec przed dużym opóźnieniem, lokalne linie lotnicze mogą szybko zagwizdać zapasowy samolot i załogę, jeśli to wystarczy, aby rozwiązać problem techniczny i ubiegać się o odszkodowanie. Twój lot, który był opóźniony w nieskończoność, może nagle przejść do wejścia na pokład. Jeśli opóźnienie było spowodowane złą pogodą, może to również uderzyć w Twój transport powrotny, a ile zabawy będzie skręcać kostkę na Piccadilly w błocie pośniegowym?
Park dla odwiedzających na lotnisku w Manchesterze znajduje się w południowo-zachodniej części lotniska i jest warta odwiedzenia dla każdego entuzjasty lotnictwa. Jest domem dla okrętu flagowego floty British Airways Concorde i oferuje doskonałe widoki na płytę postojową lotniska, drogi kołowania i pasy startowe.
Hotel przy lotnisku to pub na Ringway Road, około 800 m od lotniska. Jego ogródek piwny wychodzi na wschodni kraniec drogi kołowania J i wschodni próg pasa startowego 23R, które znajdują się tylko 50 stóp (15 m) i zapewnia dobry widok na podejścia do lądowania wschód-zachód i niektóre rozbiegi.
| Trasy przez lotnisko w Manchesterze |
| Chester ← Altrincham ← | W  N | → Cheadle → Centralny Manchester/Magazyn |