Zachodnia Holandia - West-Nederland

Zachodnia Holandia jest najbardziej zurbanizowanym regionem Holandia. Cztery główne miasta Amsterdam, Haga, Rotterdam oraz Utrecht wraz z interweniującymi obszarami miejskimi tworzą Randstad. Ponadto w regionie można znaleźć również dobrze znany holenderski krajobraz polderowy.

Regiony

Miasta

• Alkmaar — zabytkowe miasto z kanałami i znanym na całym świecie targiem serów
• Amsterdam — stolica z XVI i XVII wiecznym pierścieniem kanałów oraz muzeami o międzynarodowej renomie
• Fajans — piękne centrum miasta z kanałami, znane na całym świecie z Delft Blue
• Haga — miasto dworskie, z Binnenhof, pałacami i Madurodamem oraz plażą w Scheveningen
• Gouda — stroopwafle i sery, piękny rynek i przytulne restauracje
• Haarlem — siedemnastowieczne miasto z kanałami, sklepami, muzeami i życiem nocnym
• Prowadzić — miasto studenckie z najstarszym uniwersytetem w obecnej Holandii, trzema muzeami narodowymi i kanałami
• Rotterdam — Maasstad i port światowy, nowoczesne centrum, specjalne budynki, takie jak Euromast i Erasmus Bridge
• Utrecht — Dom, Ouwe grach”, przyjemne miasteczko studenckie

Inne kierunki

• Beemster — najstarszy polder, wciąż z pierwotnym całkowitym układem geometrycznym
• Keukenhof — pola kwiatowe, które można zwiedzać każdej wiosny
• Kinderdijk — dziewiętnaście wiatraków w typowym holenderskim krajobrazie
• Szkocja — dawna wyspa, którą trzeba było ewakuować w 1859 r.; teraz to miasto duchów
• Texel — największa z Wysp Wattowych, idealna na wycieczki rowerowe lub piesze, pływanie i jazdę konną
• Urk — mała wioska rybacka, która kiedyś była wyspą
• Kraina wodna — typowe holenderskie wioski z drewnianymi domami, chodakami i wiatrakami
• Zaanse Schans — skansen z holenderskimi wiatrakami i rzemiosłem

Informacje

Zachodnia część Holandii to część kraju, której Holandia zawdzięcza międzynarodowy przydomek Holland i nadal składa się w dużej mierze z prowincji Holandia Północna i Południowa. Wyraźny międzynarodowy przełom tej nazwy, która jest synonimem, jeśli nie w pełni zamiennikiem, rzeczywistej nazwy Holandii, z pewnością będzie miał coś wspólnego z gospodarczym znaczeniem Zachodu. Od kilku stuleci znajdują się tu największe holenderskie miasta i większość głównych obszarów przemysłowych. Również oba jedne z największych portów (Europort/Rotterdam) jako jedno z największych lotnisk (Schiphol) na świecie znajdują się w tej części Holandii. Całkiem centralnie na zachodzie są oba ośrodki rządowe Haga, a także stolica Amsterdam. Te i kilka innych miast charakteryzują się historycznymi centrami, które zaopatrzone są w kanciaste wzory często reprezentacyjnych kanałów. Niektóre inne miasta, takie jak Almere oraz Rotterdam są w rzeczywistości bardzo nowoczesne. Ten ostatni został odbudowany jako taki po II wojnie światowej, zdecydowanie stawiając na nowoczesną architekturę, zwłaszcza wysokie budynki z drapaczami chmur.

Tak więc duża aktywność miejska, ale co uderzające, ta część Holandii ma również stosunkowo spokojne obszary. Różnorodne krajobrazy naturalne i/lub kulturowe zachęcają rowerzystów, wędrowców lub wczasowiczów do dalszej eksploracji. To, że zawsze jest więcej do zobaczenia, wyraźnie pokazuje całkowicie płaski i otwarty krajobraz łąk. Jedyne wzrosty zapewnia Wydmy wzdłuż wybrzeża i mostami nad różnymi rzekami. Tam, gdzie zachód Holandii zmienia się we wschodnią Holandię, odnajdujemy również zalesione „góry” Grzbiet wzgórza Utrecht, które również łączą się z parkiem Region rzucania i walki.

Dla tych, którzy wiedzą coś o historii rekultywacji zachodniej Holandii, bogactwo krajobrazów będzie wyjątkowe. Almere i dalsze okolice znajdują się na południu Flevoland, najnowszy polder, a po drugiej stronie Amsterdamu także pierwszy projekt rekultywacyjny De Beemster może być znaleziony. Wokół tematu rekultywacji i gospodarki wodnej poprzez jazdę na rowerze, żeglarstwo lub spacery można znaleźć wiele innych odniesień, takich jak pomniki de Afsluitdijk, Szkocja na polderze Noordoost, Kinderdijk w okolicy rzeki i trochę bliżej Rotterdamu różne Prace Delta. ten Oostvaardersplassen to osobna historia w tym zakresie. Właściwie miała tam też powstać część Almere, ale skoro spontanicznie powstała nowa przyroda, została ona w mniejszym lub większym stopniu zwrócona do wody jako mokradła.

W pasie między krajobrazami polderowymi a wybrzeżem zachodnia Holandia jest znana i lubiana na całym świecie wiosną z powodu uprawy cebulek kwiatowych, która ma tu miejsce. Trasa między Hagą a Den Helder jest wtedy w dużej mierze pokolorowana w najróżniejsze kolory kwiatów.

Oprócz około 100-kilometrowego prostego pasa piaszczystej plaży i przyległych wydm, holenderski biesbosch na skrajnym południu i Morze Wattowe na dalekiej północy naprawdę czyste rezerwaty przyrody. Bez projektów rekultywacyjnych zachód (który prawie całkowicie znajduje się poniżej poziomu morza) prawdopodobnie nadal wyglądałby tak, jak tylko tam.

Język

Według wielu ci, którzy chcą usłyszeć najlepiej wymawiane holenderskie, powinni udać się do Haarlem musi iść, to miasto słynie z tego, że najlepiej mówi po holendersku. Dialekty z innych zachodnich miejsc i regionów Holandii mają swój własny słyszalny charakter, ale duża część populacji mówi również mniej więcej standardowym językiem holenderskim i wszyscy to rozumieją.

Tak zwany Gęsi R, ta litera jest wymawiana w Gooi nieco tocząc/śpiewając. Stwierdzenie to kojarzy się tu niekiedy z chęcią podkreślenia posiadania (nabycia) statusu klasy wyższej. De Gooise R ma pewne powinowactwo z Leiden R, ale w Leiden to stwierdzenie jest uważane za przynależne do płaskiego dialektu miejskiego.

Oczywiście istnieje niezbędne pokrewieństwo między dialektami miast rybackich wzdłuż Wybrzeże Morza Północnego. Podobnie podobieństwa będą słyszalne w różnych dialektach dawnych Miejsca Zuiderzee.

Czasami zakłada się, że Haga Może być 2 bardzo różnymi dialektami. Następnie rozróżnia się ludowego Hagena, a ponadto pojawia się również specyficzna elegancka Haga. Nawiasem mówiąc, Ha Medicine stała się znacznie bardziej popularna dzięki zjawiskom takim jak telewizyjny duet Van Kooten en de Bie i postać z kreskówek „voute” Harry z Hagi.

Zwłaszcza nowe i w dużej mierze nowe miasta, takie jak Almere i Zoetermeer, nie mają (już) własnego dialektu, to samo dotyczy wielu przedmieść. Często można tu usłyszeć dialekty importowane z pobliskich dużych miast. szczególnie to Amsterdam i Rotterdam nadal można usłyszeć daleko w regionie.

Po części dzięki amerykańskiej i angielskiej telewizji, filmowi i anglojęzycznej muzyce pop, zdecydowana większość ludzi Zachodu mówi przyzwoitym angielskim i bardzo szybko to pokaże. Niestety, ta życzliwa pomoc utrudnia osobom anglojęzycznym ćwiczenie języka niderlandzkiego.

Oprócz angielskiego wielu Holendrów uczy się także niemieckiego, a czasem trochę francuskiego lub hiszpańskiego.

Przyjechać

Jako skrzyżowanie różnych miast i dużych obszarów przemysłowych, zachodnia Holandia jest w zasadzie bardzo łatwo dostępna na arenie międzynarodowej.

• Tak jest z pewnością w przypadku (zagranicznych) podróżnych drogą lotniczą. Bardzo centralnie położony? Schiphol, jeden z większych międzynarodowych lotniska. Ponadto ograniczona liczba lotów międzynarodowych lata do Lotnisko Rotterdam Haga w Rotterdam.

• W zasadzie cała Holandia wyposażona jest w zaawansowaną i rozbudowaną sieć autostrad który bardzo często łączy się również z autostradami belgijską i niemiecką. Ważnymi połączeniami są tutaj A 1, A 2, A 12 i A 16. Niestety natężenie ruchu jest często tak duże, że mimo to należy liczyć się z opóźnieniem spowodowanym korkami i/lub powolnym ruchem. Czasami alternatywna trasa jest proponowana drogą elektroniczną, często przez inną autostradę. Od czasu do czasu wskazywana jest trasa alternatywna, co jest zwyczajem w Niemczech od jakiegoś czasu. Tam, gdzie te trasy nie są wskazane, w zdecydowanej większości przypadków nie warto podejmować wysiłku omijania korków na autostradzie. Inne drogi w Holandii to zazwyczaj drogi lokalne, z wieloma światłami i/lub innymi opóźnieniami. Oczywiście takie połączenia mogą być opłacalne z czysto turystycznego punktu widzenia, zwłaszcza dla doświadczonych kierowców. Szczególne są na przykład wąskie, kręte drogi nad groblami, które prowadzą duże rzeki wysoko nad głęboko położonymi polderami.

• Jest kilka dobrych międzynarodowe połączenia kolejowe z Holandią Zachodnią:
  • Rotterdam, Schiphol i Amsterdam pochodzą z Paryż, Bruksela oraz Antwerpia szybko i wygodnie dojechać szybkim pociągiem de Thalys. Jadąc szybkim pociągiem Eurostar z Londyn, możesz przenieść się bezpośrednio do Thalys w Brukseli. Możliwe jest również Pociąg Beneluksu brać. Ta trasa biegnie nieco dłużej niż Thalys, ale jest o wiele tańsza.
  • Z Frankfurt oraz Kolonia napędy, przez Zagłębie Ruhry oraz Arnhem pociąg dużych prędkościLÓD) paskudny Utrecht oraz Amsterdam, ale ta trasa jest w dużej mierze pokonywana zwykłą (wolniejszą) koleją.
  • Z Berlin przejeżdża przez Hanower oraz Osnabrück a Pociąg Deutsche Bahn IC paskudny Amersfoort oraz Amsterdam.
  • Spośród m.in. Monachium oraz Zurych w końcu jeździć trochę Miejska linia nocna pociągi również do Utrecht/Amsterdam.

(patrz dalej NS Hispeed )

• W Holandii na zachód można w zasadzie łatwo/często dojechać pociągiem z co najmniej prawie wszystkich większych miast, chociaż niektóre połączenia są bardziej bezpośrednie niż inne. Z miejsc bez stacji kolejowej trzeba podróżować lokalnymi autobusami, co oznacza, że ​​czas podróży szybko się wydłuża. (patrz dalej 9292 OW)

• Anglia ma 3 połączenia promowe z Holandią Zachodnią:
  • Z Harwich łódź płynie do… dwa razy dziennie Hoek van Holland który łączy się z pociągiem z Londyn a w Holandii pociągiem do Rotterdam oraz Amsterdam.
  • Z kadłub łódź płynie do każdej nocy Europort.
  • Dalej na północ, płynąc z Północne Tarcze pszczoła Newcastle każdej nocy łódź do IJmuiden.

• Dzięki bardzo małym różnicom wysokości i bogatemu zapleczu możliwe jest również podróżowanie niezbyt doświadczonym rowerzystom i spacerowiczom z reszty kraju, a nawet z Belgii/północnej Francji, Niemiec i Anglii do zachodniej Holandii. Rowerzyści mogą na przykład skorzystać z Sieć tras LF (długodystansowych tras rowerowych) i/lub ewentualnie sieci węzłów rowerowych. Dla spacerowiczów istnieje sieć Długodystansowe szlaki turystyczne, które między innymi łączą się ze ścieżkami Flamandzkiej Trasy Głównej. Z reguły wokół wszystkich tych sieci znajdują się różne hotele i kempingi, zwłaszcza w Belgii.

Podróżuj po okolicy

Transportem publicznym

Niestety tak naprawdę nie udało się jeszcze połączyć największych miast rzeczywistym miejsko-regionalnym systemem transportu publicznego. Jeśli chodzi o transport publiczny, podróżny zwykle nadal musi przesiadać się z jednego rodzaju transportu publicznego do drugiego w zachodniej Holandii, chociaż sytuacja czasami poprawia się bardziej lokalnie:

• Regiony Haga, Rotterdam oraz Zoetermeer są teraz mniej więcej połączone za pomocą Randstadrail, który składa się z połączenia 1 ekspresowej linii autobusowej, 3 linii „ekspresowych tramwajów” i 1 linii metra, która z kolei łączy się z innymi metrem w regionie Rotterdamu.
• Regiony Amsterdam (Mapa sieci) oraz Rotterdam oba mają sieć metra, która jest w dużej mierze nad ziemią. W obu przypadkach składa się to tylko z kilku linii, chociaż wszystkie linie w Rotterdamie przechodzą tuż pod centrum.
• Wokół południowych krańców Amsterdamu sieć ekspresowych autobusów styczna południowa w metrze. Ponadto autobusy zapewniają stosunkowo szybkie i wygodne połączenia do iz Schiphol, Haarlem i Holandii Haarlemmermeer.
• Aglomeracje Amsterdam, Haga oraz Rotterdam każdy ma rozległą lokalną sieć tramwajową, która łączy się z tramwajami Randstadrail w Hadze. We wszystkich przypadkach linie tramwajowe łączą się z lokalnymi liniami autobusowymi i różnymi stacjami kolejowymi.
• Istnieje kilka tras, które mają regularne (szybkie) połączenie promowe, takie jak wodny autobus za pomocą Rotterdam do Dordrecht lub przez Ridderkerk (przejazd) do Kinderdijk. Również dla turystów jest to z pewnością bardzo fajna alternatywa dla pociągu i/lub autobusu.
• Ponadto pasażer transportu publicznego jest uzależniony głównie od pociągu, który kursuje bardzo często między wszystkimi większymi miastami i stacjami pośrednimi. Z reguły możesz wybierać między pociągami międzymiastowymi, które zatrzymują się tylko na większych stacjach, a sprinterami, które zatrzymują się na każdym przystanku. Pamiętaj o regularnych opóźnieniach/zakłóceniach.

Zobacz we wszystkich przypadkach, aby uzyskać więcej informacji dotyczących podróży: 9292 OW.

• Wiele stacji kolejowych ma pewne udogodnienia, aby przenieść się z pociągu do podłączenie własnego transportu. Na przykład monitorowano większe stacje wiaty rowerowe, którzy również wypożyczają rowery. Ponadto stacje są wyposażone w miejsca parkingowe i/lub „urządzenia do odbioru i dostawy” dla samochody. Ponadto większość stacji ma postój taksówek. Wszystko to jest oznakowane wewnątrz/na stacjach. Zobacz dalej NS o podpięciu własnego transportu.

Nadużywanie można również dojechać poza godzinami szczytu (dokładne godziny niestety różnią się w zależności od firmy transportowej) w pociągu, metrze i w Randstadrailtrams. Metro i tramwaj oferują tę usługę bezpłatnie, ale w pociągu należy kupić specjalny bilet rowerowy w biletomacie lub w kasie biletowej. Na pojazdach metra, tramwajów i pociągów logo wskazuje, gdzie mogą wjechać rowery.

W przypadku częstszych podróży autobusem, metrem i/lub tramwajem najlepiej wybrać się na Karta chipowa OV zostać kupionym. Jest to dostępne w każdym automacie biletowym zarówno Kolei Holenderskich, jak i metra, ale wiele sklepów sprzedaje również te karty. Zakupiony OV Chipkaart musi być następnie doładowany, można to również zrobić w automacie biletowym.

Transport publiczny jest w dużej mierze zatrzymany między około 01:00 a 06:00! Jednak nadal jest codziennie 1 raz na godzinę w 2 kierunkach nocny pociąg wzdłuż Rotterdamu, Delft, Hagi HS, Leiden, Schiphol, Amsterdamu i Utrechtu. Ta nocna sieć jest jeszcze bardziej rozbudowana w weekendy. Weź pod uwagę znacznie dłuższy czas podróży ze względu na dodatkowe „nocne opóźnienia” i objazdy. Zobacz dalej Planer podróży NS. Jeśli chodzi o transport miejski/lokalny, w największych aglomeracjach miejskich kursuje tylko jeden autobus nocny (patrz niżej). 9292 OW), więc weź pod uwagę również przejazd wszystkimi taksówkami, gdy przyjeżdżasz nocnym pociągiem.

Nadużywanie

Dla każdego, kto ma słabą kondycję i chce zobaczyć więcej zachodniej Holandii niż tylko centra miast, rower szybko staje się idealnym środkiem transportu. Oto główne oznakowane obiekty dla rowerzystów turystycznych:

• Trasy LF są kontynuowane również na zachodzie Holandii. Na przykład oto:
  • ten LF1 wzdłuż całego wybrzeża Morza Północnego przez wydmy,
  • Trasa Miejska LF2, który wiedzie stosunkowo spokojnymi trasami przez wiele centrów miast, ale także z południa na północ i odwrotnie przez tzw. Zielone serce niesie. Z Kinderdijk możesz wybrać wariant przez Rotterdam i wariant przez Gouda.
  • Trasa Środkowoniderlandzka LF4, również przez Zielone serce, ale w tym przypadku w kierunku zachodnim/wschodnim.
  • ten LF12 od Maassluis przez kawałek Wyspy Holandii Południowej, przez obszar rzeki w kierunku wschodnim Niderlandów i odwrotnie.

LF21 jest również wyjątkowy, część Trasa Zuiderzee która biegnie wzdłuż linii brzegowej dawnego Zuiderzee. Należy pamiętać, że podczas jazdy rowerem połowa widoku jest zwykle przesłonięta przez utrzymywany wysoki falochron (na który można wspiąć się w wielu miejscach na piechotę). Między klakson oraz Enkhuizen trasa biegnie po grobli, dzięki czemu rowerzysta otrzymuje „całkowity obraz”. Wreszcie, o wiele więcej o historii Zuiderzee można dowiedzieć się w: Muzeum Zuiderzee. Ponadto latem można tu przepłynąć dawne morze, aby Urk oraz Stavoren. Zobacz dalej [1]

Aby uzyskać więcej informacji o trasach LF, zobacz ANWB o trasach LF.

• Niezależnie od tego, czy jest połączony z trasami LF, zachód jest wyposażony w różne regionalne sieci węzłów rowerowych. Możliwe jest przejechanie od skrzyżowania numerowanego do skrzyżowania, dzięki czemu rowerzysta może sam zdecydować, którą rundę ma przejechać. Dodatkowo z reguły każdy węzeł posiada mapę sieci, dzięki czemu w razie potrzeby można również dostosować trasę.
• Niekiedy na ogólnych drogowskazach wskazywane są również trasy turystyczne/rekreacyjne. Można je rozpoznać po tym, że nazwy miejscowości są drukowane na zielono zamiast na czerwono.

Woda musi być regularnie mostkowana promy. Czasami pływają tylko w ograniczonym czasie, ale częściej w weekendy i w okresie letnim. W takim przypadku poza godzinami żeglugi trzeba jeździć na rowerze, ale to tylko kilka kilometrów. Niektóre małe promy trzeba wezwać dzwonkiem. Wreszcie są okazjonalne „promy samoobsługowe”. Zobacz więcej Rowerzyści prawie zawsze mogą założyć, że mogą zatrzymać się w kawiarni/tarasu i/lub restauracji w promieniu kilku kilometrów. Również miejsce noclegowe w postaci kempingu, hotelu itp. zwykle nie jest zbyt daleko rowerem. A w każdej nieco większej wsi znajdzie się też warsztat naprawy rowerów.

Oprócz dworców kolejowych istnieje również kilka prywatnych firm, które w wielu miejscach wypożyczają rowery. Zobacz m.in.: entuzjasta kolarstwa i/lub Strona główna wypożyczalni rowerów.

Iść

Również Długodystansowe szlaki turystyczne po prostu idź dalej po zachodniej Holandii, na przykład Holenderska Ścieżka Nadbrzeżna, lub na bardzo wschodnim krańcu część Maarten van Rossumpad nad Utrechtse Heuvelrug z Stacja Rhenen.

Ponadto zachód jest dobrze wyposażony w, niezależnie od tego, czy jest oznakowany, krótsze i dłuższe trasy na spacery okrężne. Ta kategoria obejmuje: Ścieżka Zielonego Serca warto zobaczyć np. część Stacja Delft paskudny Stacja Zoetermeer.

Zobacz dalej chodzenie netto i/lub Nivon.

Samochodem

Z pewnością Zachodnia Holandia ma rozległą sieć autostrady z wysokiej jakości zapleczem technicznym, takim jak regulacja maksymalnej prędkości za pomocą tabliczek nad każdym pasem, elektroniczne wskazywanie tras alternatywnych w przypadku korków oraz zautomatyzowane pasy w godzinach szczytu, które można otwierać lub zamykać. Z reguły ruch samochodowy jest automatycznie kierowany na najbliższą autostradę, ewentualnie zbliżanie się do autostrady można rozpoznać po wydrukowanej kombinacji cyfr i liter z literą a. Większość autostrad w zachodniej Holandii ma teraz co najmniej 3 pasy, ale często są one nawet szersze. Zdecydowana większość dróg na zachodzie jest również wyposażona w oświetlenie. Ponadto istnieje kilka autostrad łączących i inne N dróg.

Dzięki tym wszystkim udogodnieniom podejmuje się próbę utrzymania bardzo ruchliwego ruchu we właściwym kierunku, co niestety nie zawsze jest możliwe. Korki regularnie w ciągu dnia, a czasem także wieczorem, zwłaszcza w pobliżu największych miast i głównych węzłów przesiadkowych.

Na drogi obwodnicowe (autostrady) wokół największych miast, zwłaszcza Amsterdamu (obwodnica A 10, zwana także „obwodnicą wewnętrzną”) i Rotterdamu, kierowca musi być świadomy, że czasami bardzo szybko podąża za zjazdami, często przed zjazdem trzeba włożyć na pasek tkacki! ten Wschodnia obwodnica Rotterdamu (odcinek A 16) i pierścień Utrechtu mają różne awarie ruchu lokalnego/regionalnego i w obrębie tych „pasów ekspresowych”, z których nie można już skręcić poza obwodnicę. Pierścień Haski Wreszcie, jest mniej jasne, ponieważ składa się z bardzo różnych rodzajów dróg, oprócz odcinka autostrady, musisz jechać autostradami i drogami miejskimi, każda z własną kombinacją cyfr/liter.

Wschód lub w kierunku Flevoland en Północna Holandia podróżując można ominąć obwodnicę Amsterdamu (z Rotterdamu/DenHaag/Schiphol i Alkmaar/Haarlem). pszczoła Skrzyżowanie Badhoevedorp czy 9 jechać, początkowo w kierunku Utrechtu, a następnie w kierunku Almere, Amersfoort do autostrady A 1 (Połączenie Diemen). W odwrotnym kierunku, od Połączenie Diemen ten A 9 w kierunku Schiphol są śledzeni.

Zawsze zwracaj uwagę na maksymalną dozwoloną prędkość na autostradach! Regularne odchylenia od normalnych 130 km/h. Jeśli tablice matrycowe nad drogą nie wskazują tego elektronicznie, często dla wielu kierowców nie jest jasne, jaka jest maksymalna prędkość na miejscu w danym momencie.

Dotarcie do miast może być również stosunkowo problematyczne. Ponadto kierowca powinien być świadomy dodatkowo zaśmieconej sytuacji drogowej z powodu dużej liczby rowerzystów! Parkowanie w miastach nie zawsze jest łatwe, chociaż można tu znaleźć garaże. Jednak często bardziej praktyczne jest przesiadanie się na transport publiczny w pobliżu lub na obrzeżach miasta. W tym celu transferia lub Obszary P R (podróż postojowa) zbudowana.

Ruch samochodowy staje się znacznie cichszy na północnych krańcach iw kierunku południowo-zachodnim, ponieważ autostrady są również mniej rozległe lub w ogóle ich nie ma.

Patrzeć na

Oprócz opisanej już historycznej sceny ulicznej, w której ulice często towarzyszą kanałom, różne zachodnie miasta są domem dla wielu zabytków i/lub muzeów, które również warto odwiedzić od środka. Więcej informacji na temat różnych muzeów oraz karty do muzeów narodowych, z którą często wstęp jest bezpłatny, można znaleźć na Muzeum.nl.

Również Rijksmuseum Amsterdam zostanie w pełni ponownie otwarty w połowie 2013 roku, po latach całkowitego, a następnie częściowego zamknięcia z powodu remontu. W pobliżu Muzeum Miejskie otwarty w 2012 roku. Biorąc pod uwagę (spodziewane) tłumy w 2013 roku, oba muzea najlepiej zwiedzać poza weekendem.

Haarlem jest właścicielem najstarszego oryginalnego budynku muzealnego w Holandii, Muzeum Teylersa. Jest to znacznie mniej niż dwa wspomniane wyżej muzea, ale prezentowane tu kolekcje i architektura budynku są z pewnością warte podróży do Haarlemu.

Inne większe muzea o wielkiej wadze to Het Boijmans van Beuningen w Rotterdamie i Hadze muzeum miejskie. Oprócz tych ostatnich jest bardziej skierowany do młodych i/lub interaktywnych odbiorców Museon. Przykładami takich nowoczesnych interaktywnych (rodzinnych) muzeów są również Muzeum Kolejnictwa (Utrecht), Naturalis (Leiden) i NEMO (Amsterdam). Także Dźwięk i wizja w "Kapitale Radia i Telewizji" Hilversum można dodać do tej listy. Turysta dowiaduje się również wiele o bogatej historii „holenderskiej” w Delft Prinsenhof.

Podobnie jak w większości krajów europejskich, wiele muzeów jest nieczynnych w poniedziałki.

Oprócz muzeów na pewno warto odwiedzić kilka dużych kościołów, na przykład Nowy kościół w Delft. Górujący nad centrum Utrechtu Dom na którą można się również wspiąć pod okiem przewodnika. Na dole jest to szczególne, że wieża odłączyła się od reszty kościoła podczas bardzo silnej burzy, teraz możesz po prostu spacerować i jeździć rowerem między Domem a kościołem.

Również Amsterdam Pałac na placu Dam i Haga Pałac Pokoju można regularnie zwiedzać od środka. Ten ostatni nie jest właściwie pałacem, ale jak sama nazwa wskazuje monumentalną budowlą pokoju międzynarodowego. W związku z tym nadal funkcjonuje również wewnątrz, w tym w formie Sądu Arbitrażowego ONZ. (Patrz dalej sylwia.nl oraz pałac pokoju.nl.)

Do zrobienia

ten wydmy i linia brzegowa zachodnich Holandii nad Morzem Północnym to największy praktycznie przylegający rezerwat przyrody w zachodniej Holandii z różnymi rekreacja na plaży.

Oprócz morza różne formy wody słodkiej, takie jak większe i mniejsze rzeki, jeziora torfowe, kanały i połączone rowy, oferują szereg możliwości rekreacja wodna. Ta forma spędzania wolnego czasu jest zatem doświadczana w każdy możliwy sposób na zachodzie Holandii. Zwłaszcza latem jeziora i połączenia wodne usiane są płynącymi między sobą żaglówkami, motorowymi łodziami rekreacyjnymi, kajakami i łodziami wiosłowymi. I to we wszystkich możliwych wariantach. Zobacz dalej Strona główna sportów wodnych

Większe przyłącza wodne i jeziora torfowe są również wycieczki łódką pod warunkiem, z cateringiem lub bez.

Po bokach ludzie często nadal pływają, jeżdżą rowerem na wodzie i/lub dzieci bawią się gumowymi łódkami. Pływanie może być również bezpieczniejsze w specjalnie skonstruowanych i wyposażonych plaże kąpielowe nad jeziorami rekreacyjnymi.

Na nieco mniejszą skalę rekreacja wodna odbywa się również w miastach. Być może jest to mniej popularne ze względu na zanieczyszczenie dużej ilości wody w kanale. Bardzo popularne, zwłaszcza w Amsterdamie, są wycieczki po mieście.

W okresie zimowym wszystkie powierzchnie wody mogą czasami zamienić się w lodowiska. Wielu mieszkańców Holandii Zachodniej, czy to z całą rodziną, czy nie, wyciąga łyżwy i można ich spotkać na lodzie tak często, jak to możliwe.

Imprezy i święta

Zwłaszcza w okresie letnim, ale na pewno również wcześniej i dalej w roku, zawsze jest coś do zrobienia w zakresie zajęć / uroczystości w zachodnich miasteczkach i wioskach. Poniżej znajduje się tylko ograniczona lista, która ilustruje wszechstronność wszystkiego, co jest zorganizowane:

• Styczeń: Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Rotterdamie (zobacz [2]).
• Wiosna: Parada Kwiatów Bollenstreek (patrz [3])
• Czerwiec:
  • Poetry International (Rotterdam) (patrz [4]).
  • Parkpop Haga (patrz [5])
• Okres wakacji letnich: objazdowy festiwal teatralny De Parade (patrz [6]).
• Nowy sezon kulturalny rozpocznie się około września w różnych miastach wraz z wydarzeniem, na którym będą mogły zaprezentować się teatry i inne organizacje kulturalne. Festiwale te nazywane są na przykład Uitmarkt (Amsterdam i Rotterdam), Uit Festival (Haga) lub Uitfeest (Utrecht).
• Jesień: Międzynarodowy Festiwal Filmów Dokumentalnych Amsterdam (IDFA)(zobacz [7])

Ponadto w zachodniej Holandii wyraźnie wyrażono pewną liczbę świąt państwowych i/lub rocznic:

• 30 kwietnia obowiązuje do 2013 r. Dzień Królowej. Z pewnością w największych miastach poprzedniego wieczoru odbywa się wiele uroczystości, ponieważ Haga świętuje KonninginneNach. Sam dzień jest tradycyjnie najbardziej obchodzony w Amsterdamie, chociaż wiele działań jest teraz bardziej uregulowanych. Ten dzień jest wyjątkowy w 2013 roku, ponieważ królowa Beatrix przekazuje królestwo swojemu synowi Willemowi-Alexanderowi. Jego urodziny są 27 kwietnia i dlatego Dzień Króla obchodzony 27 kwietnia od 2014 roku.
• Wieczorem 4 maja wszystkie ofiary wojny od wybuchu II wojny są upamiętniane podczas Dzień Pamięci. W tym celu o godzinie 20:00 obowiązuje 2 minuty ciszy. Wiele wiosek i miast organizuje ceremonię w tym czasie, narodowa ceremonia odbywa się na placu Dam w Amsterdamie. Upamiętnienie na Waalsdorpervlakte między Hagą a Wassenaar jest wyjątkowe.
• W przeciwieństwie do wielu innych krajów dzień po 25 grudnia jest również uważany za dzień Bożego Narodzenia. Podczas tego Drugi dzień świąt Tak wiele sklepów jest zamkniętych, a transport publiczny jest ograniczony. Wielkanoc i Pięćdziesiątnica mają również drugi dzień.
• Stare i nowe jest obchodzony wszędzie z typowym holenderskim oliebolem i mnóstwem fajerwerków. Konkretne wydarzenia organizowane są również w wielu większych i mniejszych miastach impreza z fajerwerkami wokół Mostu Erazma.

Jedzenie i picie

Najbardziej specyficzną przekąską, która wyraźnie pochodzi z obszaru przybrzeżnego Holandii, jest prawdopodobnie surowa Śledź który jest posypany cebulą. Po usunięciu głowy tej ryby i oczyszczeniu wnętrzności poprzez przecięcie śledzia na dwie połówki, połówkę śledzia zjada się w zasadzie w całości, odgryzając go od ogona. Prowadzić Śledź i Biały Chleb to tradycyjny posiłek podczas Ulga Lejdy. Wieczorem jada się Hutspot: odmianę holenderską gulasz ziemniaków, marchwi, mostka i cebuli.

Szczególnie w starych miejscowościach Zuiderzee wokół obecnego IJsselmeer wiele się dzieje Węgorz sprzedawany jako IJsselmeer Eel (w praktyce większość Węgorza pochodzi z morza).

Szczególnie podczas wycieczek rowerowych i pieszych zwyczajowo pije się kawę lub herbatę szarlotka zamówić. W razie potrzeby podaje się go ze słodką bitą śmietaną.

Kolejną słodką ucztą jest Gouda stroopwafelSkłada się z 2 cienkich, stosunkowo dużych ciasteczek, które są sklejone, ponieważ syrop został między nimi rozprowadzony.

Zazwyczaj zachodnio holenderscy to wielu Holendrów sery, pośród których Edamer, Gouda i Leerdammer Ser. Kaas wordt, evenals veel andere zuivel, nog steeds op diverse plaatsen ambachtelijk geproduceerd. Zo telt het platteland rondom Leiden diverse kaasboerderijen die ter plekke zuivel en 's zomers soms ook ijs verkopen. In Alkmaar kan boven de Kaasmarkt een kaasmuseum bezocht worden. Ook in Bodegraven is een kaasmuseum te vinden.

De meest bekende varianten van de typisch Nederlandse (vleesragout)kroket komen uit Amsterdam. Allebei vlak bij het Rembrandtplein middenin die stad, zijn hier zowel de cafetaria's van Kwekkeboom als van Van Dobbe gevestigd.

In de wintermaanden wordt vaak warme chocolademelk gedronken, al of niet met zoete slagroom.

De band met Indonesië is nog duidelijk zichtbaar in de vorm van de relatief veel Indonesische restaurants en/of toko's. Vooral in Den Haag zijn diverse van deze gelegenheden te vinden. Van een iets andere orde zijn trouwens de traditionele "Chinese" (afhaal)restaurants, waarvan elk dorp minstens wel een zaak heeft. Hier kan Chinees en/of Indisch eten worden besteld dat is aangepast aan de Nederlandse smaak. In de grootste steden kan ook echt Chinees worden gegeten in de China Towns. In iets mindere mate komt is ook de band van Suriname wel zichtbaar, hiervan getuigen vele toko's en/of kleine eethuizen.

Jenever is een typisch alcoholistisch drankje, een bekende jeneverstad is bijvoorbeeld het nabij Rotterdam gelegen Schiedam. Op kleine schaal worden in West Nederland plaatselijke bieren gebrouwen, maar ook staat in Zoeterwoude Rijndijk de grootste brouwerij van het wereldberoemde Heineken bier.

Uitgaan

Behalve nationale hoofdstad, wordt Amsterdam in het algemeen ook beschouwd als de hoofdstad van het culturele leven in Nederland. Bezoekers van theaters, concertzalen en andere podia vinden hier een scala aan mogelijkheden. Theater DeLaMar en het concertgebouw bieden bijvoorbeeld een volle agenda aan uiteenlopende culturele verrassingen. Circustheater Carré is waarschijnlijk het meest beroemde podium. Paradiso is de nationale poptempel.

Ook het het nachtleven vindt volgens vele Nederlanders vooral in Amsterdam plaats. De stad huisvest in ieder geval binnen een straal van enkele kilometers tal van cafés en/of dansgelegenheden. Amsterdam is ook bekend vanwege zijn Gay Scene/homocultuur met daaraan verbonden eigen uitgaansgelegenheden en de jaarlijkse Gay Pride met de Canal Parade. Verder staat Amsterdam ook als vrije/liberale stad bekend onder andere vanwege de aanwezigheid van de zogenaamde coffeeshops, welke in de praktijk vooral gericht zijn op de (vrije) verkoop van softdrugs.

Vanuit de andere grote steden zijn weleens kritische geluiden te horen over de hoofdstedelijke arrogantie, volgens welke dan beweerd zou worden dat buiten Amsterdam weinig te beleven valt. Dit laatste idee klopt hoe dan ook niet, ook andere steden bieden het nodige voor het uitgaanspubliek, zeker de grootste steden.Zo heeft ook Utrecht een geconcentreerd uitgaanscentrum rondom een aantal grachten. De hoofdlocatie van Muziekcentrum Vredenburg ligt tegenwoordig wel helemaal aan de rand van de stad nabij VINEX-wijk Leidsche Rijn. Den Haag en zeker Rotterdam zijn ruimer opgezet, maar stralen daarmee misschien ook weer een hele eigen sfeer uit.

Den Haag, bakermat van popartiesten als Anouk, The Golden Earring en Kane, als Rock stad. Dit is ook in het centrum te horen in de nodige muziekcafés zoals de Paap en bij alternatief podium Het Paard van Troje. Daartussen liggen De Grote Markt en het Plein, met beide de nodige cafés en restaurants. Haags disco/dance publiek is vanaf de late avond vooral in de Scheveningse strandtenten te vinden. Aan het Spuiplein tenslotte is onder andere het bijzondere complex Dr. Anton Philipszaal/Lucent Danstheater te vinden.

In Rotterdam is Rotown een vrij groot alternatief podium. Verder komt het dance- en disco publiek uitgebreid aan zijn trekken in uiteenlopende over de stad verspreide gelegenheden. Dankzij onder andere Jazz Café Dizzy en Jazz-lyrische nachtburgemeester Jules Deelder is Rotterdam ook Jazz hoofdstad van Nederland. Tenslotte heeft Rotterdam een groot Schouwburgplein waar onder andere ook een grote bioscoop te vinden is. Natuurlijk treedt ook het alternatieve Scapino Ballet regelmatig op in eigen stad. Zie voor uitgaan in Rotterdam verder Rotterdam info.

Relatief kleinere steden als Leiden en Delft hebben 's nachts vooral studentenleven, dat zich in diverse cafés afspeelt. Dergelijke steden bloeien wel duidelijke extra op tijdens festival-evenementen.

Filmpubliek kan in alle grotere steden kiezen uit in ieder geval één reguliere bioscoop waar vooral grote Hollywood producties bekeken kunnen worden en één, meestal kleiner, filmhuis(-achtig) complex voor meer alternatieve producties. (zie voor meer info On Stage film.nl)

Media

Lokale en regionale media zijn er in West-Nederland zeer zeker, maar over het algemeen zijn bewoners van het westen vooral op landelijke bladen/kranten, radio en televisie georiënteerd. Nationale media berichten dan ook vrij uitgebreid over het drukste en dichtstbevolkte deel van Nederland.

Specifiek regionaal nieuws kan eventueel nog gevonden worden op de zenders RTV Rijnmond, RTV West, RTV Utrecht, AT 5 (regio Amsterdam), RTV Noord-Holland en RTV Flevoland.

Veiligheid

Weliswaar liggen in het westen de grootste Nederlandse steden, echt hele grote aaneengesloten stedelijke gebieden met meerdere miljoenen inwoners zoals Berlijn, Londen of Parijs zijn ook hier niet te vinden. Stedelijke criminaliteit zal daarmee in de regel relatief ook minder zijn. Helaas bestaat grootstedelijk problematiek ook wel in West Nederland en dan vooral in de 3 grootste steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.

Treinreizigers dienen in het bijzonder op hun hoede te zijn voor zakkenrollers, zeker treinreizigers van en naar Luchthaven Schiphol.

Ook voor het verkeer geldt dat dit misschien relatief veilig is voor een grootstedelijk gebied, maar het is toch erg druk, vooral op snelwegen en in de binnensteden. Zeker ongeoefende fietsers, dienen in stadscentra goed op soms chaotisch verlopend verkeer te letten!

Een groot stedelijk probleem is fietsendiefstal. Indien fietsen binnen steden niet bij een bewaakte stalling gestald kunnen worden, is het zeer raadzaam deze fietsen met minimaal 2 sloten vast te zetten en een van de sloten goed te bevestigen aan een vast object.

Vooral waterrecreanten dienen bedacht te zijn op plotselinge weersveranderingen, in het bijzonder op het IJsselmeer!

Rondom

Ook randen van West-Nederland bestaan vaak uit water. Deze geven soms duidelijk de grenzen van de regio aan, maar in het al overal waterrijke westen kunnen ook deze grenzen arbitrair zijn. Gelukkig gaat het niet om echte landsgrenzen en kan iedereen er dus onbeperkt even overheen stappen.

Wel zijn er een hele duidelijke overgangen tussen Noord-Holland en Noord-Nederland. Hiervoor moet normaliter de Afsluitdijk worden overgegaan. Bij Texel kunnen fietser en wandelaars 's zomers ook tussen Wadden- en Noordzee overvaren naar het Friese veel kleinere waddeneiland Vlieland, hierbij behoort ook een dagje Vlieland tot de avontuurlijke mogelijkheden.

Hoewel nooit als zodanig benoemd, vormen de Zuidelijke en Oostelijke Flevopolder met elkaar feitelijk ook een eiland aangezien er rondom randmeren zijn gerealiseerd. Ten Oosten van deze randmeren ligt de Oost-Nederlandse voormalige Zuiderzeekust, zoals duidelijk wordt in historische plaatsen als Elburg en Harderwijk. In laatste plaats kan ook het zeedierenpark Dolfinarium bezocht worden. Iets verder oostelijk van het Dronten(rand)meer ligt ook nog Hansestad Kampen. Natuurlijk zijn ook rondom de Noordoostpolder nog Zuiderzee-herinneringen levendig, zoals in het langs de "Noord-West" snelweg A 6 gelegen Lemmer. Daarnaast kan aan de andere kant van de Noordoostelijke rand weer uitgebreid natte natuur beleeft worden. Hier komen toeristen tot rust in een kano op de sloten van het moeraspark Weerribben of varend op een van de plassen van De Wieden. In laatste gebied zijn overigens de meeste toeristen te vinden in Noordelijk Venetië: Giethoorn.

Aan de hele andere kant van West-Nederland stroomt onder andere de De Nieuwe Merwede een van de rivieren "waaronder" Zuid-Nederland begint. In de Nederlandse beleving onderscheid het zuiden zich nog altijd merkbaar van noordelijker Nederland, maar ter hoogte van deze korte rivier is die grens toch niet zo duidelijk. Zowel noordwestelijk als zuidoostelijk van de Nieuwe Merwede liggen delen van de Biesbosch. Bij Kop van 't Land kan ieder kwartier van en naar de Brabantse kant van het moerasgebied worden overgestoken, op zich al een mooie vaartocht.

Misschien het meest onduidelijk is de grens met delta-provincie Zeeland. De deltawerken Haringvlietsluizen of de Volkerakdam overstekend, wanen velen zich al op Zeeuws grondgebied, maar toch is dat hier nog niet het geval. Hoewel Zeeland's omgeven door estuaria van de delta, is het uitgestrekte rustige Goeree-Overflakkee een Zuid-Hollands eiland. Mogelijk merken bezoekers ook vooral Zeeuwse gastvrijheid op die duidelijk wordt uitgestraald in kustplaatsen als Goedereede en Ouddorp. Ten zuiden daarvan is de grens wel echt bereikt, met aan de overkant van het Grevelingenmeer het Zeeuwse Schouwen-Duiveland. Dit eiland kan onder meer permanent bereikt worden via de Brouwersdam, maar 's zomers kan op sommige tijdstippen door fietsers en wandelaars ook worden overgevaren naar het historische Brouwershaven. (zie hiervoor rondje-pontje Zeeuwse/Zuid-Hollandse eilanden).

Dit is een gids-artikel . Het bevat een grote hoeveelheid aan goede, kwalitatieve informatie over relevante attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Duik erin en maak het een ster-artikel !