Sieci kolej żelazna afrykanin często ogranicza się do jednej lub kilku głównych osi.
Zrozumieć
| Podsumowanie według krajów i terytoriów afrykańskich: |
|---|
| Kraj : Afryka Południowa | Algieria | Angola | Łagodny | Botswana | Burkina Faso | Burundi | Kamerun | Zielona czapka | Komory | Wybrzeże Kości Słoniowej | Dżibuti | Egipt | Erytrea | Etiopia | Eswatini | Gabon | Gambia | Ghana | Gwinea | Gwinea Bissau | Gwinea Równikowa | Kenia | Lesoto | Liberia | Libia | Madagaskar | Malawi | Mali | Maroko | Mauritius | Mauretania | Mozambik | Namibia | Niger | Nigeria | Uganda | Republika Środkowoafrykańska | Republika Konga | Demokratyczna Republika Konga | Rwanda | Wyspy Świętego Tomasza i Książęca | Senegal | Seszele | Sierra Leone | Somali | Sudan | Południowy Sudan | Tanzania | Czad | Iść | Tunezja | Zambia | Zimbabwe Inne terytoria : Wyspy Kanaryjskie | Ceuta | Majotta | Madera | Melilla | Spotkanie | Święta Helena |
Wiele linii kolejowych zbudowano w epoce kolonialnej, a priorytetem jest często transport towarowy, a nie transport pasażerski, zwłaszcza surowce wydobywane w kopalniach kontynentu. Istnieją jednak w niektórych krajach, takie jak Maroko alboEtiopia, ożywienie zainteresowania transportem kolejowym, a nawet stylowy proces budowy linii dużych prędkości. europejski.
- Centrum Fahrplana – Ta strona stara się zebrać informacje o stanie afrykańskich kolei i rozkładów jazdy, które czasami nie są komunikowane w Internecie przez operatora.
Sieci
północna Afryka
Algieria
- Krajowe Przedsiębiorstwo Przewozów Kolejowych
Wyspy Kanaryjskie
Jedyna linia to linia tramwajowa między Santa Cruz na Teneryfie oraz San Cristóbal de La Laguna.
- Tranvia na Teneryfie
Ceuta
Nie ma kolei do Ceuta. Najbliższa stacja to ta z Tanger-Med W celu 30 km do Maroko.
Egipt
Pociągi pasażerskie są zwykle klimatyzowane najpierw, a czasem jako drugiemi klasy, natomiast pociągi są bez klimatyzacji w 2mi i 3mi Sieć jest gęsta w delcie Nilu z Kair oraz Aleksandria jako koncentratory. Ceny pociągów podmiejskich i pociągów pasażerskich 3mi klasa jest utrzymywana na niskim poziomie jako usługa społeczna.
Droga Aleksandria-Kair-Luksor-Asuan jest obsługiwany codziennie w obu kierunkach klimatyzowanymi pociągami nocnymi z Abela Egypt. Ta usługa jest szczególnie atrakcyjna dla turystów, którzy mogą przenocować w pociągu, ponieważ obejmuje odcinek między Kairem a Luksorem. Luksusowy pociąg ekspresowy łączy Kair z Marsa Matrouh w kierunku granicy libijskiej.
- Egipskie Koleje Państwowe – Krajowe Towarzystwo Kolei.
- Ernst ,
20 25770684, e-mail : [email protected] – Firma obsługująca pociągi sypialne.
Maroko
Linia kolejowa w Maroku jest w pełnym rozwoju z projektami linii dużych prędkości, podwojenia i elektryfikacji torów. Zwiększa się podaż pociągów i prędkość handlowa.
- Krajowy Urząd Kolei (ONCF) , 212 890 20 30 40 – Strona jest w języku francuskim i wszystkie rozkłady jazdy są tam dostępne.
Melilla
Nie ma kolei do Melilla . Najbliższa stacja to ta z Beni Ensar Port do Maroko chyba że1 km od posterunku granicznego Beni Ensar.
Tunezja
- Tunezyjska Państwowa Spółka Kolejowa (SNCFT) – Rozkłady jazdy dostępne są na stronie.
Południowa Afryka
Afryka Południowa
Sieć kolejowa jest dość gęsta, ale działalność ukierunkowana jest na przewozy towarowe. Większość pociągów pasażerskich to pociągi podmiejskie (Metrorail) wokół miast w regionach Gauteng, Durban, Przylądek Wschodni, Zachodni przylądek.
Niebieski pociąg to luksusowy pociąg kursujący między Pretoria oraz Czapka.
- Shosholoza Meyl – Firma obsługująca dalekobieżne linie pasażerskie.
Angola
Botswana
Obecnie jest tylko jedna linia pasażerska obsługiwana przez Kolej Zimbabwe Między Bulawayo oraz Francistown. Wyjazd z Bulawayo w poniedziałki i piątki o godz 9 h przybył do Francistown w 14 h 25. Wyjazd z Francistown we wtorki i soboty o godz 12 h 30 przyjazd do Bulawayo o godz 17 h 15.
Eswatini
Na trasie nie ma obsługi pasażerówEswatini.
Lesoto
Brak obsługi pasażerskiej w Lesoto.
Malawi
- Koleje środkowo-wschodnioafrykańskie , 265 1 840 841, e-mail : [email protected] – Społeczność Koleje środkowo-wschodnioafrykańskie zarządza transportem kolejowym. Co tydzień kursuje tylko 6 pociągów pasażerskich. Rozkłady jazdy dostępne są na stronie.
Mozambik
Namibia
Zambia
Zimbabwe
Pociągi międzymiastowe:
- Harare-Bulawayo-Harare
- Bulawayo-Wodospad Wiktorii-Bulawayo
- Harare-Mutare-Harare
- Bulawayo-Chiredziu-Bulawayo
- Bulawayo-Chicualacuala-Bulawayo
- Bulawayo-Francistown-Bulawayo
- Bulawayo-Beitbridge-Bulawayo
- Harare-Szamwa-Harare
- Harare-Chinhoyi-Harare
- Gweru-Masvingo-Gweru
Operator:
- NRZ Dworzec Główny Metcalf Square, Basch Street / 13 Avenue Extension, Box 945, Bulawayo, 263 9 362291, e-mail : [email protected]
Afryka Zachodnia
Łagodny
Brak obsługi pasażerskiej w Łagodny.
Burkina Faso
Jest tylko jedna linia łącząca Wagadugu W celu Abidżan przez Bobo-Dioulasso w których kursują 3 pociągi pasażerskie tygodniowo. Opóźnienia są częste.
- Sitarail , 226 50 31 07 35
Zielona czapka
Nie ma linii kolejowej w Zielona czapka.
Wybrzeże Kości Słoniowej
Jest tylko jedna linia łącząca Abidżan W celu Wagadugu przez Bobo-Dioulasso w których kursują 3 pociągi pasażerskie tygodniowo. Opóźnienia są częste.
- Sitarail , 225 20 31 20 91
Gambia
Nie ma kolei w Gambia.
Ghana
- linie w eksploatacji
- linie nieczynne
Sieć jest w bardzo złym stanie, ale istnieją plany remontowe. Pociągi pasażerskie kursują tylko w trybie 30 km Między Tematy oraz Akra na wyremontowanym odcinku.
- Ghana Railway Corporation
Gwinea
Jest pociąg podmiejski w Konakri i jeden na osi Kamsar - Boke - Sangarédi.
Gwinea Bissau
Nie ma kolei w Gwinea Bissau.
Mali
Niger
Nie ma linii kolejowej w Niger.
Nigeria
Senegal
Kilka codziennych pociągów podmiejskich między Dakar oraz Rufiski oraz codzienny pociąg w tygodniu między Dakarem a Thies. Pociąg co dwa tygodnie między Dakarem a Bamako nie krąży już ze względu na zniszczony charakter toru.
Czad
Nie ma linii kolejowej w Czad.
Afryka Centralna
Burundi
Nie ma linii kolejowej w Burundi.
Kamerun
Transport pasażerski realizowany jest na trzech trasach:
- obsługa linii „Zachód” (Duala - Kumba) zapewniają samochody klasyczne, przystosowane do przemieszczania się ludności między południowym zachodem a wybrzeżem, ale także do przewozu i wysyłki paczek i bagażu.
- TransCam 1 (Duala – Jaunde) obsługiwane są przez trzy rodzaje pociągów:
- Bezpośredni pociąg „InterCity” (151/152 i 153/154) bez zatrzymywania, który łączy Duala W celu Jaunde w 3 h 40. Ten pociąg składa się z dwóch klimatyzowanych wagonów pierwszej klasy i czterech wentylowanych wagonów „Premium”.
- Pociągi Omnibus (103/104) obsługują wszystkie stacje i przystanki; składają się z samochodów II klasy oraz furgonetek przeznaczonych do przewozu paczek i bagażu. Pomagają otwierać obszary wiejskie i umożliwiają transport produktów spożywczych do dużych miast.
- Pociągi półbezpośrednie (181/184), składające się z klasycznych składów pociągów (autokary 1 i 2 klasy, bar-restauracja, furgonetki prądotwórcze) obsługują duże obszary i stolice powiatów.
- TransCam 2, (Jaunde – Ngaoundere) zapewniają również dwa rodzaje pociągów:
- pociągi omnibusowe (112/113) obsługujące obszar Belabo W celu Ngaoundere, umożliwić mieszkańcom poruszanie się i transport żywności na główne drogi.
- pociągi półbezpośrednie (191/192) z Jaunde W celu Ngaoundere w skład których mogą wchodzić wagony sypialne, wagony pierwszej klasy, wagony barowo-restauracyjne.
- Camrail BP 766 Douala — Siedziba Kamerunu: Dworzec Centralny w Duala — Bessengue, 237 222 22 13 03, 237 650 60 09 40 (rezerwacja Jaunde), 237 233 50 26 90, 237 691 60 88 55 (Rezerwacja Duala), e-mail : [email protected] – Operator sieci kolejowej Kamerunu.
- Ceny i harmonogramy
Republika Konga
Demokratyczna Republika Konga
Pociągi jeżdżą powoli, sporadycznie, a uzyskanie informacji o rozkładzie jazdy może być trudne.
- Kinszasa-Matadi
Sobotni wyjazd z Kinszasy 7 h 30 przyjazd do Matadi 15 h. 
Luksus 60 $; 1mi klasa 30 $; 2mi klasa 15 $. - Matadi-Kinszasa Niedzielny wyjazd z Matadi 7 h 15 przyjazd do Kinszasy 14 h 45. Luksus 60 $; 1mi klasa 30 $; 2mi klasa 15 $. – 366 km
- Kisangani-Ubundu Środowy wyjazd z Kisangani 7 h 00 przyjazd do Ubundu 17 h. – 125 km
- Ubundu-Kisangani Czwartkowy wyjazd z Ubundu 17 h 00 przyjazd do Kisangani 7 h. – 125 km
Sobotni wyjazd z Kinszasy 
Luksus Spółki operacyjne to:
- SNCC – Firma obsługująca koleje na wschodzie kraju.
- Komercyjna firma transportowa i portowa (SCTP) – Firma obsługująca kolej Matadi-Kinszasa.
- Koleje Uele – Firma obsługująca koleje wąskotorowe na północnym wschodzie kraju. Nie jest pewne, czy w 2015 roku miały miejsce ruchy.
Gabon
Firma Setrag obsługuje jedyną w kraju linię Transgabonnais. Przewóz pasażerów organizowany jest między Owendo oraz Franceville (670 km) z ostatnimi pociągami. 4 pociągi tygodniowo w każdą stronę.
- Setrag
Gwinea Równikowa
Nie ma kolei w Gwinea Równikowa.
Republika Środkowoafrykańska
Nie ma kolei w Republika Środkowoafrykańska.
Rwanda
Nie ma linii kolejowej w Rwanda.
Wschodnia Afryka
Komory
Nie ma linii kolejowej w Komory.
Dżibuti
Nowa linia zelektryfikowana łączy 750 km Między Dżibuti oraz Addis Abeba w Etiopia w 12 h.
Erytrea
W Erytrei jest tylko jedna linia kolejowa między portem Massawa oraz Asmara.
Etiopia
TEN'Etiopia jest w fazie modernizacji i budowy kolei. Wchodzi stara kolej Addis Abeba oraz Dżibuti jest opuszczony, a nowa zelektryfikowana linia łączy 750 km Między Addis Abeba oraz Dżibuti w 12 h.
Addis Abeba jest jedynym miastem w Afryce Subsaharyjskiej, w którym znajdują się linie tramwajowe lub tramwajowe.
- Korporacja Kolei Etiopskich
Kenia
Od czasu ostatecznego zamknięcia legendarnego połączenia kolejowego między Mombasa oraz Kisumu, pseudonim Ekspres wariatów i zbudowana w latach 1896-1903 przez Brytyjczyków, od 2017 roku istnieje tylko jedna linia dalekobieżna o standardowym torze (SGR) łączenie Miritini, na obrzeżach Mombasa W celu Syokimau, na przedmieściach Nairobi. Trwają prace nad rozszerzeniem tej linii do Kisumu, z jednej strony i aż Malaba do granica ugandyjska, z drugiej strony.
Podróż na pokładzie Ekspres Madaraka (Madaraka oznacza "autonomia" w suahili), między Nairobi a Mombasą trwa 5 h (ekspres z 2 przystankami pośrednimi) lub od , 8 h (omnibus z 7 przystankami pośrednimi). Przejazd odbywa się raz dziennie w każdą stronę pociągiem pospiesznym i raz dziennie (jeden dzień w jedną stronę, a następnego dnia w drugą) omnibusem, a cena biletu w 2017 roku wynosi 700 KES za osobę w 2mi klasa, 3 000 KES w 1D klasa. Uważaj jednak, że ofiarą sukcesu wśród Kenijczyków, musisz zarezerwować bilet w 2mi zajęcia, z 1 miesięcznym wyprzedzeniem.
- Stacja Syokimau (Stacja Syokimau w Nairobi) pon.- Słońce. : 9 h, przybył do Mombasy o 13 h 50.
- Stacja Miritini (Dworzec kolejowy w Mombasie) pon.- Słońce. : 9 h, przybył do Nairobi w 13 h 40.
Po stronie pociągu podmiejskiego, sam Nairobi posiada sieć złożoną z czterech linii, które działają tylko w godzinach szczytu w tygodniu i tylko w konfiguracji 3mi klasa.
Madagaskar
- Madarail – Obsługuje 3 linie sieci północnej, tj. linie Antananarywa-Wschodnie wybrzeże (TCE), Moramanga-Jezioro Alaotra (MLA) i Antananarywa-Antsirabe (TWÓJ). Na stronie dostępne są rozkłady jazdy pociągów pasażerskich.
- Fianarantsoa-East Coast Railway Company (FCE) – Obsługuj linię! Fianarantsoa-Wschodnie wybrzeże
Uganda
Pociąg podmiejski istnieje między Namanve oraz Kampala. Wyjazd z Namanve do 6 h 30 oraz 16 h 15) i Kampala W celu 7 h 35 oraz 17 h 30. Podróż trwa 40 min i słuchaj 1 000 UGX.
- Urząd Miasta Kampali
Somali
Nie ma kolei w Somali.
Tanzania
- Tanzania Railways Corporation – Ta firma obsługuje linie łączące Dar es Salaam W celu Kigoma, Tanga W celu Arusha, Tabora W celu Mwanza.
- 1 TAZARA – Pociągi międzynarodowe między Tanzanią a Zambią. Rozkłady jazdy i ceny dostępne są na stronie internetowej w język angielski.
