Kisangani (dawniej Stanleyville) jest trzecim co do wielkości miastem w Demokratyczna Republika Konga i jest stolicą i największym miastem ogromnej Prowincja Wschodnia (mniej więcej wielkości Hiszpanii) w Dorzecze Konga. Miasto znajduje się w najdalszym żeglownym punkcie na rzece Kongo, w górę rzeki od Kinszasy/Brazzaville, na końcu wodospadu Boyoma, serii katarakt wzdłuż 100-kilometrowego odcinka rzeki. Nazwa miasta pochodzi z języka suahili i oznacza „miasto na wyspie” ze względu na dopływy w okolicy, które prawie całkowicie dzielą Kisangani na zbiór wysepek.
Rozumiesz
Historia
Miasto zostało założone w 1883 roku jako kolonialna placówka i centrum handlowe przez Henry'ego Mortona Stanleya. Nosił nazwę Stanley Falls Station (lub Stanleyville) i znajdował się w najdalszym żeglownym punkcie w górę rzeki Kongo od Kinszasa (następnie Leopoldville). Udało się, ale wkrótce przybyli handlarze niewolników z Afryki Wschodniej (błędnie nazywani „Arabami”, ale w rzeczywistości z Zanzibar) i po niewielkim konflikcie miasto zostało opuszczone w 1887 r. Po negocjacjach z „Arabami” Belgowie otrzymali ograniczoną kontrolę nad wschodnim Kongiem pod zwierzchnictwem osławionego handlarza niewolników/władcy Zanzibaru Tippu Tipu. Pod koniec lat 90. XIX wieku region ponownie znalazł się pod kontrolą Belgów, a Stanleyville było stolicą zamożnej wschodniej prowincji Konga Belgijskiego.
W 1958 miasto było bastionem ruchu niepodległościowego Patrice'a Lumumby. Po zabójstwie w 1961 r. Antoine Gizenga utworzył rząd w Kisangani, aby konkurować z rządem krajowym w Leopoldville. Stanleyville służyło jako stolica niepodległego państwa „Wolna Republika Konga” założonego przez rebeliantów Simby. Kiedy rebelianci poczuli, że ich ruch jest skazany na klęskę, zaczęli brać jako zakładników wszystkich białych ludzi w kontrolowanym przez siebie regionie. Ponad 1800 Europejczyków i Amerykanów było zakładnikami w hotelu Victoria w Stanleyville przez 111 dni. Spadochroniarze belgijscy, amerykańscy i kongijscy wylądowali na lotnisku pewnej nocy, szturmowali hotel (zginęło tylko 60 zakładników), zabezpieczyli lotnisko przed lotami ewakuacyjnymi na ląd i zdołali przetransportować drogą powietrzną 1800 zakładników i 400 Kongijczyków w bezpieczne miejsce w ciągu dwóch dni. Transport powietrzny zbiegł się w czasie z przybyciem pro-Leopoldville najemnych bojowników, którym wkrótce udało się stłumić bunt Simby. W mieście miały miejsce także dwa nieudane buntowniki w latach 1966 i 1967, kiedy to żandarmi lojalni wobec usuniętego polityka Czombe (wygnanego do Hiszpanii) buntowali się i buntowali przeciwko żołnierzom kongijskim, pośród plotek, że Czombe planował powrót do władzy w Kongu.
W 1998 roku miasto stało się wysuniętą bazą dla przywódcy rebeliantów Laurenta Kabili i jego zagranicznych najemników (ponad 30 000 żołnierzy z Ugandy, Ruandy i Burundi) w marszu do Kinszasy, aby obalić Mobutu. Jednak walki między najemnikami Hutu i Tutsi rozprzestrzeniły się na miejscową ludność (w przeciwieństwie do obecności obcych najemników), powodując pewien rozlew krwi. W 1999 roku w mieście odbyły się pierwsze otwarte walki między ugandyjski i Rwandyjski żołnierzy w II wojnie w Kongu, w wyniku której w mieście zginęło 3000 cywilów. Niedługo potem przedłużająca się bitwa między siłami ugandyjsko-rwandyjskimi spowodowała zniszczenie około jednej czwartej miasta, w wyniku czego zginęły tysiące ludzi. Kolejna walka, w czerwcu 2000 r., spowodowała śmierć kolejnych tysięcy w mieście. Po zakończeniu drugiej wojny w Kongu Kisangani znajdowało się pod kontrolą wspieranego przez Rwandę Rajdu Demokracji Kongijskiej – Goma.
Dziś miasto jest cichym centrum handlowym w środku dżungli. Pomimo 1,2 miliona mieszkańców, izolacja Kisangani skutkuje ograniczonymi możliwościami rozwoju gospodarczego, a jak na miasto tej wielkości, nie ma wiele do zobaczenia ani do zrobienia. Miasto jest wyjątkowo zróżnicowane z ponad 250 reprezentowanymi kulturami, a nad tożsamością kulturową miasta nie dominuje żadna pojedyncza grupa etniczna lub miejsce pochodzenia.
Klimat
| Kisangani | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wykres klimatyczny (wyjaśnienie ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Będąc bardzo blisko równika i w środku dżungli, można podejrzewać, że miasto ma wilgotny, tropikalny klimat… i tak jest! Wilgotność jest wysoka przez cały rok, średnio 86%! Temperatury są dość stabilne przez cały rok, średnio 31°C/20°C (88°F/68°F). Rekordowo niski poziom to zaledwie 16°C (61°F). Deszcze są obfite przez większą część roku, ze stosunkowo suchą (lub „mniej deszczową”) porą od grudnia do początku marca. Całkowite opady w ciągu roku wynoszą 1620 mm (63,78 cala), przy czym najbardziej deszczowym miesiącem jest październik z 218 mm (8,58 cala), a najbardziej suchy jest styczeń z 53 mm (2,09 cala).
Wchodzić
Samolotem
- 1 Międzynarodowy port lotniczy Bangoka (FKI IATA). Loty krajowe do Goma i Kinszasa z CAA i Kongo Airways wraz z obsługą Kindu z CAA.
Lotnisko Simi-Simi to oryginalne lotnisko miasta w pobliżu centrum miasta (jego pasy startowe znajdują się bezpośrednio w centrum). Obecnie jest to lotnisko wojskowe, chociaż obsługuje okazjonalne loty prywatne lub ONZ.
Łodzią
Jako koniec żeglownego odcinka rzeki Kongo, Kisangani powstało głównie po to, by rozładowywać ładunek i przenosić go do pociągu, aby ominąć kataraktę. Między Kisangani a Kinszasą kursują nieregularne połączenia promowe, które trwają około 2-3 tygodni. Większość z nich to stare barki połączone ze sobą i zatłoczone ludźmi jeżdżącymi na szczycie ładunku, chociaż kilka statków parowych również kursuje tą trasą. Przepełnione promy są powszechne i było kilka przypadków ich wywrócenia, więc wybieraj ostrożnie. Jeśli masz szczęście, możesz negocjować z kapitanem prywatny pokój (dosłownie) lub sypialnię. Wiele z tych promów jest zaopatrywanych w żywność od ludzi, którzy przywożą łodzie z brzegu pełne towarów na handel/barter. Wyjątkowa i klasyczna wycieczka, przeznaczona tylko dla krzepkiego, doświadczonego podróżnika (choć nadal preferuje podróżowanie drogą lądową).
Lądem
Kisangani jest trudno dostępne drogą. Jedyną stosunkowo „łatwą” trasą do miasta jest nowo zmodernizowana droga krajowa 4, która biegnie do: Bukavu i granica Rwandy. Duża część drogi jest uszczelniona, ale wolno poruszające się ciężarówki, piesi i rowerzyści ograniczają prędkość pojazdów. Powinieneś spodziewać się napotkania kilku wojskowych/policyjnych punktów kontrolnych, w których prawdopodobnie będziesz nękany za łapówkę. Trasa nie jest zbyt bezpieczna, często pojawiają się doniesienia o bandytach ustawiających blokady i rabujących kierowców. Dodatkowo, bezpieczeństwo w Północnym/Południowym Kiwu jest nadal chwiejne. Najlepiej podróżować z kierowcą ciężarówki lub innym lokalnym pojazdem. Jeśli podróżujesz własnym pojazdem (zwłaszcza pojazdem spoza DRC), spróbuj podróżować z lokalnym lub konwojem dla bezpieczeństwa i aby uniknąć nadmiernego nękania na punktach kontrolnych.
Inne drogi w mieście i poza nim to w większości błotniste tory odpowiednie tylko dla dużych ciężarówek 4x4 lub 6x6. Jednak remonty dróg mają w regionie wysoki priorytet, a wiele dróg jest przygotowywanych lub naprawianych. Zapytaj miejscowych o radę na temat stanu dróg w regionie. Podróż z innych dużych miast w DRK może zająć tygodnie i nie jest przyjemnym doświadczeniem!
Pociągiem
Linia kolejowa biegnie na południe od Ubundu, głównie do przewożenia ładunków pływających łodzią po zaćmie. Powinieneś zapytać na 2 Dworzec kolejowy Kisangani na bilety i następny pociąg, ponieważ pociągi kursują według bardzo nieregularnych rozkładów jazdy.
Poruszać się
Biorąc pod uwagę izolację miasta w dżungli (i stosunkowo trudne trasy do poruszania się tutaj), w mieście jest zaskakująco mało pojazdów, poza tanimi motocyklami. Większość mieszkańców porusza się pieszo lub korzysta z rowerów (i podobnych urządzeń na kółkach). Benzyna jest droga.
Taksówki są trudne do znalezienia. Jeśli musisz podróżować przez miasto (lub na lotnisko), powinieneś umówić się na wynajem pojazdu dzień lub dwa wcześniej! Za przejazdy na lotnisko należy zapłacić 20-40 USD. Jeśli nie masz nic przeciwko ubrudzeniu się / zakurzeniu i trzymaniu się przez całe życie, wielu właścicieli motocykli pozwoli ci wskoczyć za niewielką opłatą.
Widzieć
- 1 Wodospad Boyoma. Na skraju Kisangani są to ostatnie katarakty w Kongo aż do Kinszasy/Brazzaville. Rybacy zastawiają na ryby stożkowe pułapki i widać, jak opiekują się tymi pułapkami. Na szczęście rybacy zdali sobie sprawę, że turyści chcą je zobaczyć i podobno będą pobierać sporą opłatę za ich zobaczenie (20 USD!) i/lub sfotografowanie.
- 2 Katedra Kisangani.
- Willa "Afrykańskiej Królowej". Jedna z rozpadających się białych willi na wyspach jest dawnym hotelem i gościła aktorów filmu Afrykańska królowa: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart i Lauren Bacall.
Zrobić
- Rejsy łodzią po Kongo. Zobacz sekcję „wejdź”, aby uzyskać szczegółowe informacje. Wycieczka statkiem wzdłuż Konga to jedna z największych dzikich przygód na świecie. W większości miast wzdłuż rzeki można zorganizować kilkugodzinne lub kilkudniowe wycieczki pirogą. Tylko kilku touroperatorów w kraju oferuje takie przejażdżki, ale jeśli mówisz wystarczająco dobrze po francusku lub suahili, prawdopodobnie możesz namówić właściciela pirog na krótką wycieczkę (upewnij się, że rozumiesz, co robisz i dokąd jedziesz ).
Kup
Jeść
Zaopatrzenie w żywność w Kisangani jest w dużym stopniu uzależnione od przybycia barek. Nieliczne restauracje, które można znaleźć w mieście, są drogie. Sklepy spożywcze mają bardzo mało chłodzonej żywności (i zawsze trudno stwierdzić, czy produkty te zostały odpowiednio przetransportowane, aby pozostały świeże). Uliczne stragany serwują kurczaka i ryby. Owoce, warzywa i orzechy można znaleźć na rynku centralnym oraz u różnych sprzedawców w całym mieście.
Drink
Kilka zakładów serwuje lokalne piwa. Bar przy plaży Linoko serwuje piwo z pięknym widokiem na wodospad Tshope.
Sen
Les Chalets Hôtel i Le Palm Beach to najlepsze miejsca w mieście, ze skromnymi udogodnieniami. Na krańcach tego spektrum nie ma w mieście ekskluzywnych hoteli i jest wiele hoteli, które są akceptowalne przez standardy DRK, ale raczej nędzne jak na standardy zachodnie (brak klimatyzacji, brak bieżącej wody).
- 1 Hotel Pałac Kongo. Otwarty w 1967 roku, ten centralny hotel jest zamknięty z powodu całkowitej rehabilitacji.
- 2 Les Chalets Hôtel, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. telewizja satelitarna, klimatyzacja, lodówki, ciepła woda, basen, bar (ograniczony wybór), restauracja, a nawet (wolne) przewodowe łącze internetowe w pobliżu recepcji.
- 3 Hotel Palm Beach, Av pułkownik Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Klimatyzacja, telewizor, basen, restauracja (drogie) i bar?