Szlak Dziedzictwa Przemysłowego - Route der Industriekultur

Ujście rzeki Emscher w pobliżu Dinslaken
Emscher-Quellhof w pobliżu Holzwickede

Szlak kultury przemysłowej - w drodze do niebieskiego Emscher wymienia stacje Szlak Dziedzictwa Przemysłowego którzy są szczególnie zainteresowani Emscherem. „Środkowa” rzeka w Zagłębiu Ruhry między Lippe na północy a Zagłębiem Ruhry na południu była od 100 lat używana jako kanał ściekowy, popularnie znana jako „Köttelbecke”. Obecnie - po zakończeniu wydobycia - znów staje się czystą rzeką, kanały są przenoszone pod ziemię, a Emscher jest w miarę możliwości renaturyzowany.

tło

Trasa tematyczna 13
W drodze do niebieskiego Emscher
Jeden z Punkty kontrolne: Nordsternpark w Gelsenkirchen z przepompownią Horst
powiązane linki
RIKTrasa tematyczna 13
WikipediaRIK # Trasa 13

Szlak kultury przemysłowej reprezentuje m.in Trasa wakacyjna w Zagłębie Ruhry specjalne zabytki przemysłowe i obszary krajobrazu przemysłowego w postaci ciągów drogowych dla pojazdów samochodowych, a także do tego rower z przodu. Dodatkowo Punkty kontrolne, które stanowią kręgosłup trasy, przekazują Trasy tematyczne zawsze specjalny temat, lokalny obszar lub coś wyjątkowego w historii Zagłębia Ruhry.

Trasa tematyczna z numerem 13 „W drodze do niebieskiego Emschera” przedstawia aktualną konwersję systemu Emscher.

Pierwotnie był Emscher spokojna rzeka, który wije się ze wschodu na zachód w Ren poszukiwany. Nierzadko zalewała dolinę o szerokości około 5 km, bagnisty krajobraz był mało wykorzystywany, rolnictwo było tu trudne, były tylko bagienne lasy. Niemniej jednak Emscher była rzeką graniczną, na północy znajdowały się Vest Recklinghausen i hrabstwo Dortmund, na południu hrabstwo Mark i klasztor Essen. Fakt ten zawdzięczamy licznym zamkom wodnym wzdłuż rzeki.

Około 1900 przyszedł przemysł wydobywczy z Czerwonka od południa, a wraz z nim ludzie (= osiedla i odpady) i kopalnie (= osiadanie i odprowadzanie wody pitnej). Z jednej strony Emscher nie mógł już bez przeszkód odpływać, a z drugiej strony przewożone odchody powodowały również epidemie. Miasta i gminy wspólnie założyły Emschergenossenschaft, którzy znaleźli i wdrożyli rozwiązania problemu: wyprostowano rzekę, uszczelniono koryto płytami do podłoża, zbudowano wały iw razie potrzeby obniżono je, a wloty i sekcje wyposażono w przepompownie. Ułożenie rur kanalizacyjnych pod ziemią nie było możliwe z powodu osiadania. Więc Emscher stał się ściekiem, ściekiem Köttelbecke, połowa XX wieku. uważano ją za najbrudniejszą rzekę w Niemczech.

Oczyszczanie ścieków rozpoczęła się dopiero po latach – prowadząc całe Emscher przez oczyszczalnie ścieków. Były to początkowo mechaniczne, później także chemiczne i biologiczne. Niektóre są wymienione jako przystanki na tej trasie. Ulewa zawsze była problemem, ponieważ ilość transportowanej wody gwałtownie wzrosła później, a oczyszczalnie ścieków i wały były czasami zalewane.

Pomimo wszystkich podjętych środków, nachylenie Emschera wkrótce przestało wystarczać, tutaj również oparto się na wspaniałych rozwiązaniach: Kurs Emschera był dwa razy w dół Renu przeniesiony: 1910 do Duisburg-Walsum i 1949 do Dinslaken. Dziś odcinki nazywają się „Alte Emscher” (do pierwotnego zbiegu w Duisburg-Alsum), „Kleine Emscher” na odcinku do Walsum i po prostu Emscher na dzisiejszej trasie. Ponowna zmiana na czystą, naturalną rzekę jest również często "Nowy Emschertal” nadpisany.

W latach 80. rozpoczęto planowanie modyfikacja. Przemysł wydobywczy przesunął się na północ i można było przewidzieć, że wkrótce zostanie całkowicie zatrzymany. W planach jest osobna, centralna rura kanalizacyjna (budowa rozpoczęta w 2008 r.), która przejdzie przez cztery główne oczyszczalnie ścieków w celu prowadzenia tam oczyszczania ścieków. Emscher pochodzi z dopływów renaturowany i w miarę możliwości zredukowane do naturalnego biegu (jest to możliwe tylko w ograniczonym zakresie na obszarach gęsto zaludnionych). Całkowite koszty 4,5 mld euro, czas trwania do 2020 r.[przestarzały] .

Ta trasa tematyczna dotyczy tego remontu. Pokazane są tu stacje, na których miała miejsce już rekonstrukcja, a także te, w których Emscher wciąż płynie w niewyjaśniony sposób. W grę wchodzą również dopływy i stacje historyczne.

przygotowanie

Emscherbruch (las) niedaleko Herten
Wieże fermentacyjne oczyszczalni ścieków Bottrop

Centralne Zagłębie Ruhry oferuje usługi i opcje zakwaterowania w dużych miastach. Emscher płynie wzdłuż miast: Dortmund, Castrop-Rauxel, Recklinghausen, Herten, Herne, Gelsenkirchen, jeść, Bottrop, Oberhausen, Duisburg i Dinslaken. Jeśli to nie wystarczy lub jest w pełni zarezerwowane / drogie ze względu na lokalne wydarzenia, możesz udać się do okolicznych miast Zagłębie Ruhry, Münsterland, Sauerlandes lub Dolny Ren unik. Są tu również dobre połączenia autostradowe i kolejowe.

Oficjalny przewodnik turystyczny RIK (patrz literatura), odpowiedni punkt kotwiczenia lub odpowiedni, zawiera informacje o poszczególnych stacjach trasy tematycznej 13 stronie internetowej.

Punkty kontrolne należy również rozumieć jako pierwszy punkt kontaktu dla poszukujących informacji:

  • Park Krajobrazowy Duisburg-Nord (LaPaDu), Duisburg, Emscherstraße 71 (Tramwaj 903, autobus 906/910: Landschaftspark Nord). Tel.: (0)203 4291919, Faks: (0)203 4291945, E-mail: . Park krajobrazowy na terenie dawnej chaty, dużo przyrody, scenariusze świetlne, przewodnicy poprzez kulturę przemysłową, Wypożyczalnia rowerów, Wykorzystanie hal na imprezy kulturalne, wymagające miejsce nurkowe w gazometrze, ogródek wspinaczkowy w bunkrze do przechowywania rudy, wysoki tor linowy w hali odlewniczej, wieża widokowa na wielkim piecu.Otwarte: ogólnodostępne przez cały rok z wyjątkiem wydarzeń specjalnych; Centrum dla zwiedzających: pon.-pt. 9:00-18:00, sobota, niedziela i święta: 11:00-18:00
  • Park Gwiazd Północnej (Miejsce Federalnej Wystawy Ogrodniczej w 1997 r.), Gelsenkirchen, Fritz-Schupp-Straße (tutaj wielopoziomowy parking i miejsca postojowe) (Możliwe są również inne podejścia: Wallstraße, Am Bugapark lub za kanałem: Bruchstraße, Emscherstraße). Park krajobrazowy na dawnym Teren kopalni Nordstern, ciekawa okolica BuGa z ogrodami, oczkami wodnymi, mostami, kładkami, hałdami, Emscher (który tam wciąż śmierdzi), kanał Ren-Herne-k itp. oraz szeroka oferta: amfiteatr (regularnie dobre imprezy), ściana graffiti (przy dawnym porcie węglowym), Wspinaczka po skale, Kinderland, przepompownia Emschergenossenschaft, pomost (Bredeney Białej Floty, Fryderyk Wielki lub Kanał kulturowy), tunele górnicze (zwiedzanie z przewodnikiem po uzgodnieniu, tel. 49 (0) 209 57042), Miniaturowy pociąg (dodatkowa opłata za wstęp), taras dla odwiedzających na Wieża Gwiazda Północy (Dorośli 2 €, obniżone 1 €), Herkules (Datt szary Manneken na szczycie wieży transportowej z gwiazdą północną), różne obiekty sportowe i kilka lokali gastronomicznych. mapa, Ulotka.

dostać się tam

Centralny obszar Zagłębia Ruhry jest łatwo dostępny, pobliskie lotniska znajdują się w Düsseldorf lub Dortmund, oba mają połączenia kolejowe. Istnieje duże zagęszczenie autostrad, dróg federalnych i linii kolejowych. Ważnymi węzłami komunikacyjnymi z połączeniami dalekobieżnymi są główne dworce kolejowe w Duisburg, Mülheim an der Ruhr, jeść, Hagen i Dortmund. Istnieje kilka autostrad dla pojazdów silnikowych (1, 3, 40, 42, 43, 44, 45) z odpowiednimi odlotami, ważne: Zagłębie Ruhry jest w dużej mierze jednością Strefa ekologiczna, który pozwala na wjazd tylko pojazdów z określonymi odznakami (aktualny stan można znaleźć w odpowiednim artykule dotyczącym miasta w chwili przybycia!).

Sposób Emschera biegnie równolegle do Emscher i dlatego dotyka wielu wymienionych tutaj stacji. Został stworzony przez Emschergenossenschaft.

Ścieżka rowerowa w parku Emscher biegnie dalej na południe lub na północ od Emschertal, zostało utworzone przez Stowarzyszenie Regionalne Ruhry.

No to ruszamy

Stary Emscher z promenadą, wlotem wody, turbiną wiatrową i sztuką.
Prawie 8-kilometrowa Alte Emscher to starorzecze odcięte od systemu Emscher. Pierwotnie Emscher płynął tutaj do Renu (w pobliżu Duisburg-Alsum), ale w 1910 r. został przeniesiony na północ, ponieważ osiadania w Meiderich, Beeck i Bruckhausen stały się zbyt poważne. W 1995 roku odbyła się tu renaturacja pierwszej sekcji Emschera. W parku krajobrazowym woda deszczowa nie tylko spływa do potoku, jest gromadzona na „ścieżce wodnej” w zbiornikach wodnych (stosowano tam wieże chłodnicze), część jest podnoszona do ogrodów bunkra przez turbinę wiatrową i stamtąd przelewa się z powrotem do Alte Emscher przez rurociągi. Możesz spacerować po promenadzie Emscher (Koncepcja wody).
LaPaDu jest również częścią Przemysłowy szlak przyrodniczy, na powiązanym Ulotka można również zobaczyć przebieg starego Emschera.
Przepompownia Alte Emscher
1914 w najniższym punkcie Alte Emscher in Duisburg-Beeck, Alsumer Str. 4 przede wszystkim Przepompownia Emschergenossenschaft zbudowany (projekt: Alfreda Fischera), przez wiele lat pompowała gromadzone tam ścieki do Renu, a później do oczyszczalni ścieków Duisburg Alte Emscher. Okrągła konstrukcja miała być w stanie wytrzymać ciśnienie wody nawet w najgorszym przypadku (pęknięcie grobli Renu), samonośna konstrukcja kopuły ma średnicę 41 metrów. Funkcjonalny projekt z prostą otynkowaną elewacją uważany jest za jednego z prekursorów architektury Bauhausu.
Przepompownia znajduje się w rezerwie dopiero od 2006 r., a nowy budynek w pobliżu wykonuje tę pracę.
Przepompownia jest jedną z Miejsca sztuki Emscherkunst 2013.
Przepompownia Schmidthorst
Przepompownia Schwelgern
Przepompownia w Duisburg-Marxloh, Willy-Brandt-Ring 135, jest jednym z najmniejszych w spółdzielni. Stało się to konieczne po tym, jak dzielnica uzyskała wał na Renie (w 1920 r. była chlubna powódź), a ścieki nie mogły już samodzielnie odpływać. Ponadto osuszono bagnisty Schwelgernbruch, gdzie powstał Park Schwelgern z terenami sportowymi i zielonymi.
Przepompownia również pochodziła z Alfreda Fischera projektowane, bryłowe budynki przepompowni, budynku mieszkalnego i biurowego są spiętrzone obok siebie i ponownie ukazują prosty, funkcjonalny projekt z ceglaną elewacją i otaczającymi, białymi betonowymi listwami.
Wszystkie dobre rzeczy są trójkami? Przepompownia w Duisburg-Obermarxloh, August-Thyssen-Strasse 65 (na rogu Markgrafenstrasse) Alfreda Fischera Został zaprojektowany i ukończony w 1929 roku. Budynek pomp i sąsiadujący z nim budynek mieszkalny są połączone parterowym skrzydłem i mają typową ceglaną elewację, okna zaakcentowane są betonową listwą.
Ta przepompownia znajduje się już w zlewni Kleine Emscher.
Odrestaurowany, ale wciąż obwałowany, zdjęcie z Warbruckstrasse
Platforma widokowa Jubiläumshain
Ten 10-kilometrowy starorzecz był ujściem rzeki Emscher od 1910 do 1949 roku, zanim został przeniesiony po raz drugi.
Nawet dzisiaj strumień ten jest jeszcze częściowo skanalizowany, zaczyna się przy kolektorze w Oberhausen-Buschhausen, przepływa przez Marxloh do Duisburg-Walsum, gdzie wpada do Renu w południowym porcie (km 791,3). W końcu tylko oczyszczona woda wypływa z oczyszczalni ścieków Duisburg-Walsum, poniżej której demontaż do naturalnego cieku już się rozpoczął (patrz np. w Duisburg-Aldenrade, przy Kolpingstrasse). Kleine Emscher nadal otrzymuje dopływy z Röttgersbach i Holtener Mühlenbach.
W marcu 2013 roku miasto i Emschergenossenschaft otworzyły taras w Gaju Jubileuszowym, a miejscowa młodzież szkolna pomogła go ukształtować (Raport WAZ). System można rozpoznać po stalowej rzeźbie ważki. Dojazd przez Ziegelhorststrasse lub Warbruckstrasse.
Kleine Emscher z nieczynną już oczyszczalnią ścieków jest jedną z Miejsca sztuki Emscherkunst 2013.
Wieże fermentacyjne Klemma
Jeden z czterech centralnych Oczyszczalnie ścieków Emschergenossenschaft, tuż przed zbiegiem w trójkącie miejskim Dinslaken, Oberhausen i Duisburg (adres: 46539 Dinslaken, Turmstrasse 44a). Tędy przepływa cała rzeka! O ile nie nastąpi ekstremalna powódź, Emscher można również zablokować i płynąć bezpośrednio do Renu, jak miało to miejsce ostatnio w 1981 i 1995 roku. Zwykle jednak system z łatwością zarządza zwykłymi 10 000 litrami wody Emscher na sekundę, nadal może przetwarzać do pięciu razy (Film przedstawiający przepływ ścieków przez zacisk).
Zbudowana w 1976 roku i w tym czasie największa oczyszczalnia ścieków w Europie z biologicznym stopniem oczyszczania, trzy wieże fermentacyjne są uderzające. W międzyczasie był kilkakrotnie rozbudowywany i modernizowany. Na życzenie można umówić się na oglądanie (tel. 49 (0) 201 / 104-2630, tylko dla grup).
Trasa HOAG prowadzi na południe za placówką (i kończy się na zielonej ścieżce, patrz punkt po następnym).
Haus Stapp widziany z grobli nad Renem
Emscher wpada do niego jako skanalizowana, ale dość czysta rzeka Dinslaken-Eppinghoven, Rheinaue 45 do Renu (km 797,8). Średnio na sekundę spływa około 16m³ wody. Kiedy w 1949 r. sztucznie utworzono nowy kurs z ujściem rzeki, wbudowano rezerwę: mały krok, po którym teraz schodzi Emscher. Emschera nie trzeba pogłębiać, ale ten etap ma też dwie zalety: gdy Ren wyleje, Emscher może jeszcze długo odpływać, a scena jest wykorzystywana z małą turbiną do wytwarzania energii elektrycznej.
Na miejsce można dojechać samochodem lub dojechać Szlak rowerowy nad Renem przekazać to. Stamtąd możesz również uzyskać Trasa Rotbach jeździć na rowerze. Ujście też jest Miejsce sztuki Emscherkunst 2013.
  • Jeśli spacerujesz przez chwilę ulicą Rheinaue, dojdziesz do numeru 53
  • Dom Stapp („Stappsche Hahn”). Tel.: 49 (0)2064 55085. Restauracja z domową kuchnią niemiecką, w tym dziczyzna, grzyby, szparagi, gęsi, ryby i małże, taras słoneczny na 200 miejsc, kręgielnia, miejsca parkingowe na miejscu.Otwarte: pon zamknięte wt.-sob. 14:00-koniec otwarte, niedz/stopy od 10:00
Na dawnym terenie biegnie prawie 10-kilometrowy szlak rowerowy / pieszy Trasa kolei Emschertal (sekcja Abzw. Oberhausen-Grafenbuscha - Duisburg-Neumühl - Meiderich Nord), który służył tu od 1875 do 1949 roku i służył do transportu między kopalniami, koksowniami, elektrowniami, portami węglowymi i hutami.
Od 1996 do 2007 roku w trzech odcinkach i rozszerzona za 10,4 miliona euro, ścieżka jest nie tylko częścią ścieżki rowerowej Emscher Park, ale także wypełnia lukę między LaPaDu a trasą HOAG. Miło jest też popatrzeć, zachowane zostały części układu torowego, sygnalizacja i kamienie milowe.
Läppkes Mühlenbach tuż przed wpłynięciem do Emscher, krótkiego odcinka, gdzie nadal biegnie w korycie kanału.
Ponieważ Emscher nadal musi odprowadzać ścieki - do czasu ukończenia kanału Emscher - dopływy są najpierw renaturowane, a Läppkes Mühlenbach był jednym z pierwszych. W latach 1989-1991 prawie cała trasa została oczyszczona z posadzek betonowych, przebudowana na szersze koryto, a ścieki skierowano do kanału podziemnego (niewielki odcinek zachował się jako „muzeum”). Mühlenbach ma również niezbędną do tego przestrzeń, na granicach miasta Oberhausen (Essener Strasse) i jeść (Frintroper Straße) znajduje się zarówno niewielki obszar bagienny, jak i wydłużony odcinek lasu, w którym nurt ma teraz czas płynąć, w którym powstał nowy krajobraz parkowy z łąkami i mokradłami, ścieżkami i mostami. Strumień jest regularnie naukowo monitorowany, aby określić, jak dobrze działa renaturacja i jak należy postępować z innymi dopływami.
  • Jeśli chcesz, możesz również wybrać się na spontaniczną wycieczkę rowerową wzdłuż strumienia: dalej na północ Dom Ripshorst (Centrum informacyjne Parku Krajobrazowego Emscher), 46117 Oberhausen, Ripshorster Strasse 306. Tel.: 49 (0)208 8833483, Faks: 49 (0)208 8833486, E-mail: . jest powiatowa stacja rowerowa, gdzie rower nie kosztuje dużo przez kilka godzin. Jest też odcinek, na którym strumień płynie swoim starym korytem, ​​jest prowadzony pod kanałem Ren-Herne za pomocą wywrotki, a następnie wpada do Emschera.
  • Wskazówka 1: to tylko niewielka odległość na wschód Park torowy Frintrop, Żywność, tory kolejowe (między Dellwiger a Ripshorster Strasse). Ruderalpark na dawnym placu towarowym w Essen-Frintrop z różnorodnymi roślinami, takimi jak wiesiołek dwuletni, ziele dziurawca, suszony arum czy nawłoć oraz zwierzęta, takie jak motyle, gołębie leśne, kosy i pustułki.
  • Wskazówka 2: również niewielka odległość, tym razem na zachód, to Knappenhalde, Oberhausen, Neue-Mitte (Dostęp od Knappenstrasse lub Lipperstrasse). Wysypisko z odpadów poflotacyjnych, żużlu i gruzu budowlanego z okresu II wojny światowej. Wieża widokowa na szczycie, rysunki podłóg i miniaturowe figurki, zamknięte wejścia do bunkrów, łącznie prawie 100 metrów nad poziomem morza, 55 metrów nad okolicą.
Cała oczyszczalnia ścieków Bottrop
Jest to jedna z czterech centralnych oczyszczalni ścieków Emscher u zbiegu rzek Boye i Emscher Oczyszczalnia ścieków Bottrop, Bottrop-Welheim, W Welheimer Mark 190 (Róg Haverkampa). Wizyty na życzenie pod numerem 49 (0) 201 / 104-2630 (tylko dla grup). Centralna oczyszczalnia osadów ściekowych Emschergenossenschaft. Produkują cztery wieże fermentacyjne metan do użytku osobistego i samochodów na gaz ziemny. Nocne oświetlenie wież fermentacyjnych w kolorze ciemnoniebieskim. Na parkingu w pobliżu stacji benzynowej zaczyna się okrągła ścieżka wokół oczyszczalni ścieków i nad groblą Emscher, a na wzgórzu widokowym jest to bardzo dobre miejsce dla (nocnych) fotografów.
Tablica informacyjna stacji na Scharnhörststrasse
Pierwsze metry Boye w betonowym kanale, w pobliżu A 2
Boye jest drugim co do wielkości dopływem rzeki Emscher i podobnie jak on jest w trakcie przekształcania w naturalny strumień. Wpływa na nią także osiadanie jednej z ostatnich czynnych kopalni, Prosper Haniel in Bottrop, zaniepokojony. Boye ma niewiele miejsca, z jednej strony jest zatłoczony drogami, az drugiej hałdami. Długie odcinki są skanalizowane, ale są rezerwaty przyrody i inne perełki. Przejdźmy trasę:
  • Górne wody są na południowy zachód od Bottrop-Kirchhellen w Holthausen (Hiesfelder Straße między Heuweg i Auf der Kämpe), pierwszy odcinek „Kleine Boye” biegnie przez las z wieloma małymi dopływami.
  • Niedługo potem, na północ od Bottrop-Grafenwald (Am Schleitkamp / róg Christfurth, parking przy Bottroper Straße), spodziewane jest obniżenie o 8-10 metrów w ciągu najbliższych kilku lat - co musi prowadzić do dalszych prac budowlanych na odpływie, tj. dopływy. W tym celu sztucznie tworzone są całe strumienie, np. B. Töfflinger Bach ukończony w 2005 roku.
  • W drodze do A 31 biegnie przez łąki, tu też wjeżdża Spechtsbach (Hegestrasse, między A 31 a Pilkington). To jest blisko Wiejski dom Hubertushof, 45966 Gladbeck, Hegestrasse 454. Tel.: 49 (0)2045 2657, Faks: 49 (0)2045 83986, E-mail: . Otwarte: Restauracja: pon./wt. nieczynne, śr.-niedz.Cena: pojedynczy 55 €, podwójny 89 €.
  • Nieco później pierwszy rezerwat przyrody: Boyetal-Zachód (Parking przy Kaufpark, Hornstrasse, dojazd za supermarketem w kierunku linii wysokiego napięcia i A 2)
  • Po A2 jedzie do Wysypisko Rheinbaben przeszłość. Boyeauen zostali wypełnieni nadkładem z kopalni Rheinbaben i pozostawieni samym sobie po jej zamknięciu. Dziś jest dostępny ścieżkami spacerowymi i jest samowystarczalny Rezerwat przyrody. ok. 18 m nad okolicą, widok ograniczony przez drzewa, od południa ścieżka biegnie wzdłuż Boye, parking na Beisenstrasse, Gladbeck.
  • Rezerwat przyrody znajduje się za linią kolejową Boyetal-Wschód i Stowarzyszenie ogrodników działkowych „An der Boye”.
  • Za B224 Nattbach pochodzi z NSG od lewej Pole Natropii i to się spiętrza Mottbruchhalde na. Wciąż się na niej piętrzy i dlatego nie można się na nią wspiąć, dlatego nazywa się ją również „Halde im Wandel”. Po zakończeniu na szczycie znajduje się zagłębienie, które zamieni Schüttberg w pozorny wulkan.
  • Dwie inne hałdy leżą wzdłuż biegu rzeki Gladbecker Terytorium, mają tylko numery: Zapas 22 (Dojazd od Heringsstrasse, z widokiem na Mottbruchhalde) i Halde 19 (dojazd od ulicy Hartmannhof), następnie podążamy za gajem Karnaper.
  • Znajduje się na granicy miasta Essen, od legendarnego gracza Rot-Weiß Essen Willi „Kaczka” Lippens ugruntowana restauracja Dziękuję Ci! (Lippens Hof), 46238 Bottrop, Gungstrasse 198. Tel.: 49 (0)2041 45935, Faks: 49 (0)2041 763137, E-mail: . Sznycel, steki, burgery, dania sezonowe, Stauder / Veltins.Otwarte: pon. nieczynne, wt.-pt. 17.00-22.00, sob. 16.00-23.00, niedz./lut. 11.00-22.00
  • Na krótko przed wpłynięciem do Emscher cały Boye przechodzi przez oczyszczalnię ścieków Bottrop. Aby to zrobić, najpierw trzeba trochę podnieść wodę, stacja pomp znajduje się tuż przed nią (In der Welheimer Mark 235).
  • Przepompownia Gelsenkirchen-Horst w Park Gwiazd Północnej (Punkt kotwiczenia, patrz wyżej)
Mieszalnia węgla, przepompownia Horst i bunkier węglowy w Nordsternpark
Kanał Emscher w Gelsenkirchen - oglądanie w okresie budowy
Wybudowana w 1958 roku przepompownia utrzymywała w stanie suchym depresję nad terenami górniczymi kopalni Nordstern, pompowała wodę przez wał do wyższego Emschera. Przy dużych opadach nie mógł tego zrobić sam, dlatego obok niego od 1980 roku stoi mały, różowy budynek, w którym w razie potrzeby można włączyć bardziej nowoczesne pompy.
W 1997 roku w Nordsternpark odbyła się Federalna Wystawa Ogrodnicza, a stara przepompownia również została podrasowana. Posiada okładzinę z niebieskiego szkła (Grafika "Spiegelung II" Jürgen LIT Fischer / Peter Brdenk) i pawilon na górze, który jest wykorzystywany przez Emschergenossenschaft jako stacja informacyjna i na wystawy. Samej przepompowni nie można jednak zwiedzać.
Część kanału Emscher została tu ukończona od 2009 roku i obecnie transportuje stąd ścieki do oczyszczalni ścieków Bottrop. W tym samym czasie zbudowano oczyszczalnię wody deszczowej, która oddziela ścieki od wody deszczowej, dzięki czemu czysta woda może być doprowadzona bezpośrednio do Emschera i nie zanieczyszcza kanalizacji. Z całego remontu na powierzchni widać już tylko kilka pokryw włazów, sam kanał ma 14 metrów głębokości.
Dojazd przez Nordsternstraße / Am Bugapark w Gelsenkirchen
Most bez rzeki
Tablica informacyjna ze ścieżką węglową Gahlenscher
Fleuthe był dopływem rzeki Emscher, wyznaczał granicę między Gelsenkirchen i Herne. Dziś zniknęła. Wyschnął z dwóch powodów: z jednej strony Emscher został wyprostowany i tym samym przesunięty nieco na północ (kanał Ren-Herne został również zbudowany w starym korycie Emschera, 1906-1914), a z drugiej strony, przenosząc ujście rzeki Emscher w górę rzeki (1910). Pierwszy krok wepchnął Emschera trochę w bieg Fleuthe, drugi wykopał wodę w zlewni.
Fleuthe była dość godna uwagi, ponieważ musiały ją przejechać wagony z węglem w drodze na północ do portów na Lippe. Był już w 1766 r. Gahlener Kohlenweg został stworzony, wyszedł z Hattingen przez Weitmar i Hamme (dziś należą do Bochum), Eickel i Crange (należą do Herne) do portu we wsi Gahlen (at Dorsten). Tam węgiel był transportowany w górę Lippe holownikami do Renu i dalej do Holandii. Warto było, ponieważ Zagłębie Ruhry nie było jeszcze żeglowne i można było ominąć niektóre drogie bariery celne. W 1853 r. na tej trasie wybudowano most nad rzeką Fleuthe. Wykonany jest z piaskowca techniką ciosaną i ma łuk 7 metrów.
Most został objęty ochroną konserwatorską i odrestaurowany w 1994 roku. Można do niego łatwo dojechać: na B 224 Willy Brandt Allee znajduje się miejsce odpoczynku dla pieszych, na przystanku autobusowym nazwanym od niego linią 342 (z Herne Wanne-Eickel Hbf. do Gelsenkirchen-Erle, Forsthaus i dalej do Gelsenkirchen- przystanki Buer Süd Bahnhof) - Wyższa Szkoła Zawodowa, przejazdy co godzinę).
  • Wskazówka 1: Grimberger Sichel rozciąga się przez kanał Ren-Herne w zasięgu wzroku, nowoczesny most na końcu Linia kolejowa rudy. Stąd można dojechać na piękny dawny nasyp kolejowy Bochum jedź do Westparku.
  • Wskazówka 2: Nieco dalej na wschód leży kanał Kopalnia artystów "Nasz Fritz", 44653 Herne, Żur Künstlerzeche 10 (Ewentualnie wprowadź Alleestraße 50-60 lub Grimberger Feld dla systemu nawigacyjnego). Tel.: 49 (0)2325 569463. Pracownie artystyczne, sale wystawowe w Schwarz-und Weiß-Kaue, miejsce spotkań z muzyką, czytaniem i tematami artystycznymi. Ruhrpottkunst powstawał tu już wtedy, gdy szlak kultury przemysłowej nawet nie istniał. Właśnie w tym Nasz Fritz na zewnątrz (UFO Herne, Ogródek piwny i kawiarnia na plaży?), 44653 Herne, Alleestraße 50. Tel.: 49 (0)163 7739064 (tylko w godzinach otwarcia). Kawiarnia na plaży nad kanałem Ren-Herne. Wypożyczalnia pedeleków firmy Stadtwerke Herne.Otwarte: pon./wt. zamknięte, śr.-niedz. 16:00-22:00, pt. od 15:00, sob./niedz. od 12:00, tylko maj-wrzesień.
Obszar źródłowy strumienia, kolor pochodzi od zawartości żelaza
Niewielki strumyk o długości prawie 10 km i powierzchni zlewni zaledwie 17,5 km² jest doskonałym przykładem odnowy wody w systemie Emschera – i właśnie dlatego został wybrany. Jest tu wszystko, co inne dopływy i sam Emscher tworzą na najmniejszej powierzchni: hałdy, wysypiska, zanieczyszczone tereny w glebie, rolnictwo, tereny przemysłowe i osiedla. Strumień był rozbierany od 1992 roku, ostatni odcinek jest obecnie w zastoju, ponieważ ponownie pojawił się nieznany skażony teren i dlatego najpierw należy wymienić glebę. Ale to też się sprawdzi, może co najwyżej przesunąć termin ukończenia, który planowano na 2015 rok.
Potok pierwotnie powstał w pobliżu kopalni Graf Schwerin, dziś znajduje się tam zwałowisko Schwerin, a gromadzona tam woda jest bogata w minerały i żelazo. Na krótkiej trasie do Landwehrbach (wpadającej do Emscher) wielokrotnie powodowała powodzie. Wraz ze ściekami kopalnianymi i komunalnymi doprowadziło to do powstania niezdrowej mieszanki. Już w latach 1920/30 został przebudowany na kanał i tak pozostał przez wiele lat.
Pierwszymi działaniami w drodze powrotnej był oddzielny system kanalizacji (w celu oddzielenia czystej wody od ścieków) oraz cała seria zbiorników retencyjnych (w celu ograniczenia nagłej powodzi), z których część znajduje się nawet pod ziemią. Potem rozpoczęła się przebudowa strumienia, zaczynając w górnym biegu. Strome brzegi zostaną spłaszczone, bieg potoku będzie wił się przez łąki, wytyczone zostaną szlaki rowerowe i piesze oraz utworzone miejsca odpoczynku.
Nad stacją informacyjną Castrop-Rauxel, Nierholzstraße, która została już ukończona, znajduje się również parking dla pieszych (patrz mapa turystyczna). Obecnie chodzi o odcinki trasy w pobliżu dworca głównego przy Schulstrasse. Tam potok z rurami jest ponownie odsłonięty i może być odbierany jako woda miejska (Działka budowlana firmy wykonawczej).
Stary przepust Emscher (odłamany)
Nowy przepust Emscher prawie ukończony w 2012 roku
Emscher płynie na południe wokół Dortmundu, a następnie, równolegle do Kanału Dortmund-Ems, na północ lub północny zachód. Tam musi być z Castrop-Rauxel przekroczyć Kanał Ren-Herne. Na początku odgałęzienia kanału do Herne w latach 90. XIX wieku wybudowano przepust. Podczas okupacji Zagłębia Ruhry został wysadzony w powietrze w kwietniu 1923 r. w celu sabotowania transportu węgla. Początkowo słabo naprawiony, od 1929 r. kanał został zmieniony z nowym przepustem, stara trasa została wydzielona i wykorzystywana wyłącznie do celów rekreacyjnych.
Ale nowa struktura również uległa zmianom. Osiadanie w tym rejonie trwało i trzeba było nieco podnieść kanał, aby w 1968 r. przepust (przejście podziemne) stał się przepustem (otwarty ciek wodny). W 1992 roku badania budowlane wykazały, że prędzej czy później przepust trzeba będzie odnowić. Było to również korzystne dla żeglugi, ponieważ musiała jechać jednym pasem w tym obszarze ze względu na wąską szerokość przejazdu. W 2008 r. rozpoczęto budowę dzisiejszego prysznica Emscher, ukończono go w 2012 r., stary został wysadzony w powietrze, a resztki usunięto. Obecnie trwa nadal kształtowanie krajobrazu starego potoku. Dojazd przez Wartburgstraße, skrzyżowanie z Freiheitsstraße.
  • Wskazówka: znajduje się tuż obok mostu nad RHK Park Archeologiczny Krajobrazu Henrichenburg. W 1263 zamek ten stał się siedzibą rycerza Arnolda von Henrichenburg wzmiankowany. Miał strategiczne znaczenie między Vest Recklinghausen a Grafschaft Mark i był kilkakrotnie zmieniany właściciel. W 1787 r. musiał zostać rozebrany, ponieważ był w złym stanie. Następnie teren był użytkowany jedynie jako łąka i dopiero w 1994 roku został „odkryty na nowo” i przebadany archeologicznie podczas prac budowlanych. Dziś zamek jest znów widoczny - żywopłoty reprezentują mury, drzewa kolumnowe reprezentują wieże, w tym jedna legenda jest znana. Parking przy Freiheitsstraße 18, dojazd bezpłatny przez cały rok.
Również w Dortmundzie gleba zapadła się z powodu górnictwa, a strumienie nie mogły już prawidłowo płynąć. Przepompownia w Nettebach (Schloss-Westhusener-Straße) jest przykładem na to, jak misterną konstrukcję trzeba było wykonać, aby zachować jej funkcjonalność przez długi czas - osiadanie trwało nawet po zakończeniu budowy. W 1951 roku wybudowana zostaje przepompownia, górne partie Nettebach zatonął tak daleko, że około 150 hektarów było stale pod wodą. Ponieważ grunt był bardzo bagnisty, keson o głębokości 10 metrów został wykonany z 530 m³ betonu w jednej operacji i dopiero potem zatopiony w ziemi. In ihm sammelt sich das Wasser, das die Pumpen mit einer Förderleistung von max. 6500 Litern/Sekunde wegschaffen. Das Gebäude für die Pumpen ist ein typisch funktionaler Zweckbau mit Ziegelfassade und hohen Fenstern.
Bauplan auf dem Infoschild vor Ort
Das Pumpwerk in Dortmund-Huckarde in der Lindberghstraße war 1926 gebaut worden um Huckarde trocken zu halten. Der Bau besteht aus dem Pumphaus (unten) und der Wohnung (oben), bestimmt kein angenehmes Wohnen bei dem Lärm und den Erschütterungen der ständig laufenden Pumpen. Vorteil dieser Bauweise war allerdings das der Pumpenwärter immer gleich vor Ort war und bei Störungen schnell eingreifen konnte. Insgesamt ist das Gebäude eine Mischung von neoklassizistischen, expressionistischen und Jugendstilelementen. Das Hauptgeschoss ist bis in Fensterhöhe verklinkert, darüber folgt Putz, obenauf tront eine große geschweifte Dachhaube, die ursprünglich mit Schiefer gedeckt war. Vom Baustil her ist dieses so ganz anders als die funktional aussehenden, sonst in dieser Zeit erbauten Pumpwerke.
1980 wurde es stillgelegt, da auf der anderen Seite der Emscher ein größeres Pumpwerk erstellt worden war. 1983 erwarb der Künstler Peter Strege das Haus für den symbolischen Preis von einer DM. Seitdem liebevoll renoviert und durch die Stillegung der umgebenden Industrie auch deutlich ruhiger ist es Atelier und Wohnung für das Unikum aus Dortmund, ein Stück "Poetisierung der Welt" [Beispiel/Vita).
  • Tipp 1: um die Ecke liegt die Kokerei Hansa, 44369 Dortmund, Emscherallee 11 (U47 ab Do-Hbf in Richtung Westerfilde bis "Parsevalstraße", danach 10 min Fußweg.). Tel.: (0)231 93112233. Ehemalige Großkokerei, erhaltene Gebäude teilweise schon renoviert und während einer Führung zugänglich, für das Gelände gibt es einen kostenlosen Audioguide. Sitz der Stiftung Denkmalpflege, Ausstellungen in der Kompressorenhalle, immer wieder Aktionstage wie Extraschicht, große Kletterhalle. Echter Geheimtipp sind die Montantrödelmärkte an Christi Himmelfahrt.Geöffnet: Mo geschl., April bis Okt. Di-So 10:00- 18:00 Uhr, ansonsten nur bis 16:00 Uhr.Preis: Gelände frei zugänglich (Teile wegen Unfallgefahr abgesperrt), Führungen 5-20 €.
  • Tipp 2: und gleich daneben der Deusenberg, Dortmund, Lindberghstraße (Zugang aus dem Norden über Mosskamp/Fernstraße). Die ehemalige Mülldeponie ist inzwischen abgedeckt (4m dick!) und begrünt, rund 50m über Umgebungsniveau, EDG-Mountainbike-Arena (mit Trainingsteil für Anfänger und Singletrail/Biker-X für Fortgeschrittene), gute Rundumsicht.Geöffnet: ganzjährig zugänglich.
Infotafel zur Brücke
Die Faultürme der Kläranlage
Die eigentlich unscheinbare Brücke in Dortmund-Deusen an der Lindberghstraße (früher Parsevalstraße) ist inzwischen die fünfte ! über die Emscher - und das nicht etwa weil sie so oft kaputtgegangen wäre sondern aufgrund der Bergsenkungen. Die erste wurde 1920 erbaut, die letzte (heutige) 1981. Zwischen 1968 und 1980 sank der Boden hier um ganze 13 Meter ab. Davor gab es auch Bergsenkungen, die allerdings nicht ganz so stark waren. 1969 musste z.B. die 2. Brücke 6,50m höher gebaut werden, 1971 dann die 3. mit 5,50m Erhöhung. Gleichzeitig wurden auch die Deiche um die Emscher höher gebaut bzw. der Fluss in seinem Bett angehoben. Ursache war der Kohleabbau durch die Zeche Hansa, die 1980 endgültig stillgelegt wurde. Deswegen wird die heutige Brücke auch nicht mehr ersetzt werden müssen - es sei denn sie geht wirklich mal kaputt, mit Bergsenkungen ist hier jedenfalls nicht mehr zu rechnen.
Die Kläranlage in Dortmund an der Deusener Straße 128 ist eine relativ junge Kläranlage und erst mit Beginn des Emscherumbaus 1994 errichtet worden, mit dieser Anlage und der in Bottrop wurde die Abwasserreinigung dezentralisiert. Vorher flossen die Abwasser der Einwohner (1/4 der Abwassermenge, circa 140.000 Menschen) und der großen Betriebe (Brauereien, Hoesch, 3/4 der Abwässer) ungeklärt in die Emscher (sie wurden in weiter flussabwärts liegenden Flusskläranlagen gereinigt). Die Mischung sorge immer wieder für deutliche Geruchsbelästigungen, es stank nach faulen Eier (Schwefelwasserstoff).
Die Kläranlage wurde bei der ExtraSchicht 2012 bespielt, sie kann auch besichtigt werden und hat einen Tag der offenen Tür. Die beiden Faultürme werden Nachts grün angestrahlt.
Front zur Münsterstraße
Der Evinger Bach in Dortmund ist ein Nebenfluss des Aalbaches, der wiederum bei Deusen in die Emscher mündet. In den 1920er Jahren fingen hier die Bergsenkungen an, ab 1930 wurde mit Behelfspumpen gearbeitet, 1953 dann das Pumpwerk in Betrieb genommen. Es hebt den Evinger Bach und weitere Abflüsse aus der Dortmunder Nordstadt um mehr als 10m in den Aalbach hoch. Dazu sind 9 Pumpen installiert, die nach und nach, ja nach Wasserstand, zugeschaltet werden können (max. 12.000 Liter/Sekunde).
Inzwischen sind die Pumpen modernisiert und im 15m tiefen Keller untergebracht. In der dadurch freigewordenen Halle im Erdgeschoss gibt es Informationen zum Emscher-Umbau (interessante Archivfilme) und es wird Kunst ausgestellt: der Emscher Almanach (wieder Peter Strege), großformatige Malerei (Norbert Tadeusz), Klanginstallation (Katja Kölle), auch immer wieder aktuelle Sachen wie Fotoprojekte des Emschergenossenschaft. An besonderes Terminen (Tag der offenen Tür, Tag des offenen Denkmals, Weltwassertag, oft auch ExtraSchicht) gibt es Führungen durch das Pumpwerk und Sonntags, von 11:00-16:00 Uhr kann die dort ausgestellte Kunst besichtigt werden. Adresse: Münsterstr. 272 (Ecke Beethovenstr.)
  • Tipp: Das Pumpwerk liegt am Rande des Fredenbaumparks. Die grüne Lunge der Dortmunder Nordstadt mit jeder Menge Freizeitmöglichkeiten: Big Tipi, Grillstationen und Bootsverleih, Modellbootteich, mehrere Spielplätze, Joggingstrecke und Inlinerbahn, Minigolf, Pavillion, Jugendverkehrsgarten, Gastronomie, Lichterfest im August/September, Lageplan.Geöffnet: Park: ganzjährig durchgehend.
Wasserschloss Haus Dellwig
Der Bach im Norden von Lütgendortmund war jahrzehntelang ein typischer, mit Betonsohlen ausgelegter, offener Schmutzwasserkanal bevor 1982 die Renaturierung begann. Bemerkenswert ist das Jahr, damals dachte noch niemand daran die gesamte Emscher wieder zurückzubauen sodass der kleine Nebenfluss des Roßbaches (der wiederum in die Emscher mündet) eine Art Vorprojekt für andere Nebenflüsse darstellt. Dabei war das Projekt so erfolgreich, dass die Quell- und Teich-, Wald- und Wiesenlandschaft nördlich der Dellwiger Straße seit 1986 ein ausgewiesenes Naturschutzgebiet ist. Heute leben hier wieder seltene Brutvögel (z.B. Specht, Mäusebussard, Waldkauz) und Wintergäste wie der Eisvogel (siehe auch die Bachpatenschaft des Bert-Brecht-Gymnasiums), Amphibien (Feuersalamander, Molche, Kröten), Eidechsen, Schmetterlinge und Libellen. Gleichzeitig ist der Wald beliebt bei Spaziergängern, entlang des Baches führt ein kleiner Weg, für Hunde besteht Leinenzwang.
  • Tipp 1: Gleich nebenan und auch sehr gut als Zugang geeignet ist die Zeche Zollern, 44388 Dortmund-Bövinghausen, Grubenweg 5. Tel.: (0)2361 6961111, E-Mail: . Die Zeche wird aufgrund ihrer schmucken Ecktürmchen und Zinnen auch "Schloss der Arbeit" genannt, berühmt ist die Maschinenhalle mit Jugendstilportal und der Kampf der Bürger für den Erhalt dieses Industriedenkmals Ende der 1960er Jahre. Heute betreibt der LWL auf dem Gelände ein umfangreiches Museum der Sozial- und Kulturgeschichte des Ruhrbergbaus (Markenkontrolle, Kaue, Geleucht, Rettungswesen, Arbeitsunfälle, Ausbildung, .) aber auch das Wandern auf dem Gelände und in den Gebäuden lohnt sich. Achtung: Wegen umfangreicher Renovierungsarbeiten ist die Maschinenhalle derzeit nur im Rahmen von Führungen zu besichtigen.Geöffnet: Mo geschl., Di-So und feiertags 10:00-18:00 Uhr.Preis: Erw. 4 €, ermäßigt 2.50 €, Kinder&Jugendliche 2 €, Familien 9 €. Für den Dellwiger Bach auf dem museumseigenen Parkplatz den Fußweg in südlicher Richtung nehmen.
  • Tipp 2: Nicht so bekannt wie Zollern aber ein wahres Kleinod ist das Haus Dellwig (Wasserschloss, Heimatmuseum von Lütgendortmund), 44388 Dortmund, Dellwiger Strasse 130. Tel.: 49 (0)231 604186, E-Mail: . Zeigt Gegenstände des Alttags aus verschiedenen Berufen und Firmen des Stadtteils, engaggierter Heimatverein, wunderschöne Fotokulisse.Geöffnet: Vom Frühlingsfest (April) bis Herbstfest (Oktober) : So/Fe 10:30-13:00 Uhr.
Göpelschacht im Park, hier gibt es eine Ausstellung zur Zeche Am Busch, die bei Emscher-Rohrleitungsarbeiten wiederentdeckt wurde
Die renaturierte Emscher auf dem Weg zum Phoenixsee, hinten die B 236-Brücke
Die Emscher bildet die südliche Grenze des Westfalenparks in Dortmund. Sie ist hier noch nicht renaturiert, dazu bekommt sie leider noch zu viele Abwasserzuläufe. Allerdings ist der Schmutzwasserkanal anlässlich der Bundesgartenschau 1991 bereits unter die Erde verlegt worden. Zu den dabei gefundenen und dokumentierten Schächten und Stollen der Zeche "Am Busch" gibt es im Park im rekonstruierten Göpelschacht "Christine" eine Ausstellung. Wer die Emscher sehen will muss allerdings nicht in den Westfalenpark sondern zum Ende der Buschstraße (dort parken), der Fuß-/Radweg verläuft außerhalb ! des Parks entlang des Flusstals.
Was man zwischen Park und der ehemaligen Deponie Hymphendahl sieht ist der renaturierte Flusslauf ohne echtes Emscherwasser sondern nur von kleinen Quellen, Grund- und Regenwasser gespeist. Wenn einmal die Umgestaltung fertig ist (geplant 2014) wird die Emscher hier wieder durchfließen. Sie kommt dem Park auch schon entgegen, denn 2012 wurde die Emscher-Aue am Hoetgerpark (von der Mündung des Hörderbaches bis zur Klusestraße) bereits fertiggestellt. So kann man nun vom Westfalenpark bis zum Phoenixsee flanieren.
Und wer sehen möchte wie die Emscher hier früher geführt wurde - ein altes Stück des Hoeschkanals wurde extra erhalten. Die Emscher-Aue selbst ist eingezäunt und kann nicht erkundet werden, das hat außer den Naturschutzgründen auch Sicherheitsaspekte: bei Starkregen schwillt der Fluss heftig an und die Aue ist dafür als Rückhaltebecken ausgelegt. Was beim Spaziergang so idyllisch-natürlich aussieht ist eben doch ein Wasserbauwerk mit durchaus technischen Funktionen.
Achtung: Im zuge der weiteren Umbaumaßnahmen zwischen Westfalenprak und Dortmund-Hoerde kann es auch zu Sperrungen des Weges entlang der Emscher kommen, bitte auf tagespresse achten.
  • Tipp 1. Wenn man schon mal da ist dann auch gleich in den Westfalenpark, 44139 Dortmund, An der Buschmühle 3. Tel.: 49 (0)231 50-26100, Fax: 49 (0)231 50-26111, E-Mail: . Sehr beliebtes Ausflugs- und Erholungsziel, verschiedene Gärten, Deutsches Rosarium, Spiel- und Sportplätze, Festwiese, Teiche, Erlebnispfad, Parkeisenbahn (Erw. 3€, Kind bis 15 J. 1€, Betrieb 11:00-18:00 Uhr), Sessellift (Erw 2€, Kind 1€, Betrieb: Sa/So/Fe 12:00-17:00 Uhr, nur April-Okt.), Florianturm (Erw. 3,50€, 10:00-22:00 Uhr), Naturschutzhaus, Deutsches Kochbuchmuseum (inzw. geschl.), Kindermuseum mondo mio!, Puppentheater, Regenbogenhaus, Balettzentrum, AltenAkademie, Kneippanlagen, Boots- und Bollerwagenverleih, mehrere Gastronomiebetriebe, Plan.Geöffnet: unterschiedlich für die Zugänge: (alle Mo-So): Ruhrallee 10:00-18:00, Florianstraße 9:00-23:00, Blütengärten, Baurat-Marx-Allee und Buschmühle 9:00-21:00, Hörde 9:00-20:00 Uhr.Preis: 3,00€/P. bis 18:00 Uhr, danach billiger. Familie 6€ oder 9€, Jahreskarten 32€, Kombitickets mit Florianturm möglich.
  • Tipp 2: Am anderen Ende der Emscher-Aue liegt der Phoenixsee, Dortmund, Phoenixseestraße oder Hörder Hafenstraße. E-Mail: . Künstlicher See auf dem ehemaligen Hoeschgelände, 2012 geflutet, Freizeit- und Gastronomiebereiche schon teilweise vorhanden, Rundweg um den See 3,4km. Die Emscher fließt nördlich und getrennt vom See entlang.
Was im Westfalenpark mehr eine Marketingmaßnahme ist und in Dortmund-Hoerde mit dem Umlauf nördlich des Phoenixsees auch viel Aufsehen erregt ist im weiteren Oberlauf der Emscher eher unscheinbar, dafür aber um so wichtiger. Denn hier hat es noch den Platz um dem Fluss ein breites Bett geben zu können. Seit 1998 werden sukzessive von Holzwickede aus Regenwasserrückhaltebecken und getrennte Abwwasserkanäle gebaut. Der noch relativ kleine Fluss wird von den Betonsohlen befreit und in ein geschwungenes Bett zurückgebaut.
An der Station in Dortmund-Aplerbeck an der Vieselerhofstraße kann man sich dazu informieren.
Quellteich am Emscherquellhof
Die Emscher entspring in Holzwickede im Hixterwald am sogenannten Emscherquellhof (Quellenstraße 2). Der 1801 erbaute "Lünschermannhof" ist ein typischer Westhellweghof mit Fachwerk, Haupt- und Backhaus, Scheune und Stallungen. Er wurde bis 2003 als privater Reiterhof betrieben und danach von der Emschergenossenschaft liebevoll restauriert, sodass er heute für Schulungen und Ausstellungen genutzt wird. Die Quellen der Emscher sammeln sich in einem Teich im Innenhof, es sprudeln dort circa 50 Liter Wasser pro Minute.
Der Hof ist von Mai bis August geöffnet, jeden 2. Sonntag 11:00-16:00 Uhr. Führungen sind nach vorhergehender Absprache (E-Mail [email protected] oder Telefon 49 (0)2301/919817) möglich: Mo-Fr 10:00-17:00. In den Räumen des Haupthauses ist die Ausstellung untergebracht, sie beschäftigt sich mit der Geschichte des Hofes (einschließlich Renovierung) und dem Alltag des bäuerlichen Lebens sowie dem Genertionenprojekt Emscher-Umbau. Die Plattform am Quellteich ist durchgehend zugänglich, dort sind neben Infotafeln auch "Wasser-Worte" (lyrische Zitate rund um das Thema Wasser).
Warnschild

Sicherheit

Die Emscher und viele ihrer Nebenflüsse sind immernoch in weiten Strecken kanalisierte Wasserläufe, die bei dem plötzlichen Hochwasser nach einem Regenguss oder an Pumpstationen und Tunnel aufgrund der steilen und glitschigen Böschung zu einer tödlichen Falle werden können. Die Ufer sind eingezäunt, was man auch beachten sollte, die meisten Abschnitte werden videoüberwacht.

Ausflüge

Die anderen Flüsse im Ruhrgebiet haben auch eigene Themenrouten:

Literatur

  • Michael Steinbach ; Regionalverbund Ruhr (Hrsg.): Auf dem Weg zur blauen Emscher; Bd. 13. Essen, 2000, Route Industriekultur.

Weblinks

Mülheim Aquarius RIKInfoschilder02.jpg
Route der Industriekultur
Themenrouten 1: Duisburg: Stadt und Hafen - 2: Industrielle Kulturlandschaft Zollverein - 3: Duisburg: Industriekultur am Rhein - 4: Oberhausen: Industrie macht Stadt - 5: Krupp und die Stadt Essen - 6: Dortmund: Dreiklang, Kohle, Stahl, Bier - 7: Industriekultur an der Lippe - 8: Erzbahn-Emscherbruch - 9: Industriekultur an Volme und Ennepe - 10: Sole, Dampf und Kohle - 11: Frühe Industrialisierung - 12: Geschichte und Gegenwart der Ruhr - 13: Auf dem Weg zur blauen Emscher - 14: Kanäle und Schifffahrt - 15: Bahnen im Revier - 16: Westfälische Bergbauroute - 17: Rheinische Bergbauroute - 18: Chemie, Glas und Energie - 19: Arbeitersiedlungen - 20: Unternehmervillen - 21: Brot, Korn und Bier - 22: Mythos Ruhrgebiet - 23: Parks und Gärten - 24: Industrienatur - 25: Panoramen und Landmarken - 26: Sakralbauten - Eisen & Stahl (in Vorbereitung) - Wasser (in Vorbereitung) - Bochum – Industriekultur im Herzen des Reviers - Gelsenkirchen (in Vorbereitung)
Vollständiger ArtikelDies ist ein vollständiger Artikel , wie ihn sich die Community vorstellt. Doch es gibt immer etwas zu verbessern und vor allem zu aktualisieren. Wenn du neue Informationen hast, sei mutig und ergänze und aktualisiere sie.