![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/46/Jaufen-hágó_03.jpg/250px-Jaufen-hágó_03.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/97/Jaufenpass_02.jpg/250px-Jaufenpass_02.jpg)
Jaufenpass (Włoski Przełęcz Monte Giovo) wynosi 2 094 m s.l.m. wyższy Przełęcz alpejska pomiędzy Alpy Sztubajskie i Alpy Sarntalskiekto to Górny Wipptal (Włoski Alta Val Isarco) z Dolina Passeier (obie Południowy Tyrol ) łączy i ma szczególne znaczenie jako trasa wycieczek samochodowych i motocyklowych. Całoroczna przejezdna i bardzo kręta Strada Statale 44 del Passo di Giovo, the Meranie (Włoski Merano) Z Sterzing (Włoski Vipiteno) łączy.
tło
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/05/Jaufenpaß2006.jpg/250px-Jaufenpaß2006.jpg)
Przełęcz Jaufenpass była prawdopodobnie bardzo ruchliwa już w epoce kamienia, co wyraźnie pokazują znaleziska wzdłuż szerokiego grzbietu. Znaleziska dowodzą również, że był używany w epoce brązu. Tor dla mułów nad Jaufen został po raz pierwszy rozbudowany w tym samym czasie, kiedy wybudowano trasę przejezdną nad rzeką Jaufen. palnik (Via Raetia) przez Rzymian. Po otwarciu odcinka Via Raetia przez Dolina Eisack Ponownie zmalało znaczenie drogi przez przełęcz Jaufenpass, częściowo już utwardzoną, ale dostępną tylko dla dwukołowych wozów. Stary i stromy tor dla mułów był nadal używany do ruchu mijania, dopóki nie zbudowano drogi samochodowej nad Jaufen na krótko przed wybuchem I wojny światowej.
Podobnie jak dawny szlak dla mułów, dzisiejsza droga przełęczy nie prowadzi przez Jaufental do przełęczy, ale przez grzbiet zwany Jaufenwald między Jaufental i Ratschingstal. Trasa ta pozwala na stosunkowo łatwe podchodzenie, co oznacza, że na rampie północnej potrzeba znacznie mniej zakrętów i mostów niż na rampie południowej. Imię Jaufen idzie do terminu retoromański juvu (Łacina iugum) tył, co w tłumaczeniu na język niemiecki oznacza jarzmo.
dostać się tam
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg/250px-Jaufenpass_(Richtung_NO).jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg/250px-Jaufenpass,_wegpanorama1_foto4_2012-08-11_15.45.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7f/Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg/250px-Passo_di_Monte_Giovo-Jaufenpass_002.jpg)
Samochodem
Z Wipptal
Z Innsbruck - Przełęcz Brenner (1370 m n.p.m.) - lub Brixen (Włoski Bressanone, ladyński Persenon lub Porsenù) płatne Autostrada Brenner lub. Autostrada
aż do wyjścia
Sterzing - Vipitento, alternatywnie również przez bezpłatny numer Strada Statale 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße)
. Jedź dalej Strada Statale 44 del Passo di Giovo
przez Gasteig (włoski Kasateia) od doliny Ridnaun do przełęczy Jaufenpass. Długość trasy od skrzyżowania Sterzing to po prostu około 18 kilometrów, czas jazdy w normalnym ruchu to około kwadrans.
Z urzędu burgrabiego
Z Meranie (Włoski Merano, ladyński Maran) na Strada Statale 44 del Passo di Giovo Dolina Passeier w górę Św. Marcin w Passeier (Włoski San Martino in Passiria) i Św. Leonarda w Passeier (Włoski San Leonardo w Passiria) do przełęczy Jaufenpass. Długość trasy Św. Leonarda w Passeier, Centrum miasta, to tylko około 20 kilometrów, czas podróży w normalnym ruchu to około 15 do 20 minut. Z Meranie To 40 kilometrów i około 35 minut jazdy samochodem.
Autobusem i pociągiem
W okresie letnim, od połowy czerwca do połowy października, autobus linii 241 kursuje z Św. Leonarda w Passeier i autobus 317 z Sterzing aż do przełęczy Jaufenpass. Rozkłady jazdy linii autobusowych obsługiwanych przez Verkehrsverbund Südtirol można znaleźć na www.sii.bz.it. Autobusy mają w Św. Leonarda w Passeier Połączenie z linią autobusową 240 po Meranie, na Jaufenpass do siebie (241/317) i in Sterzing do pociągu (linia 100) Brixen i Bolzano.
Rowerem
Na pierwszy rzut oka jazda rowerem przez Jaufenpass wydaje się pochodzić z: Sterzing do Św. Leonarda w Passeier ma sens, ponieważ do pokonania jest mniej metrów. Jednak bardziej widokowo i bardziej godne polecenia jest jechanie w przeciwną stronę, czyli z Św. Leonarda w Passeier do Sterzing. Według wyjazd Przełęcz Jaufenpass znajduje się w pierwszej dziesiątce ze względu na niezwykły krajobraz, przyjemne wzniesienia i urozmaicony układ dróg Przełęcze alpejskie.
Pieszo
Najkrótsza trasa przez przełęcz Jaufenpass zaczyna się od Walten (wł. Valtina; 1269 m) na Jaufenstraße (przystanek autobusowy linii 241) wzdłuż Jaufenbach pod górę obok Jaufenalm (1850 m) do przełęczy (droga nr 17) i dalej w dół do Jaufental obok Schluppes (włoski Casalupa; 1508 m) do Mittertal (włoski) Val di Mezzo), gdzie znajduje się przystanek autobusowy linii 314 (za Sterzing) znajduje się (ścieżka nr 12). Urweg Jaufenkamm prowadzi z Römerkehre pod Jaufenpass najpierw pod Fleckner (2331 m) i Saxner (2358 m) do Schloter Joch (również Schlattacher Joch; 2264 m) przed zejściem do Stuls (1332 m). Z przełęczy Jaufenpass (2093 m) polecamy krótką wędrówkę do pobliskiego Jaufenspitze (2480 m) dobrze oznakowaną ścieżką nr 17, która jest zabezpieczona stalowymi linami.
Informacje o trasie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3e/Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg/250px-Tussen_Jaufenpass_en_Sankt_Leonhard,_wegpanorama2_foto2_2012-08-11_16.22.jpg)
godziny otwarcia
Bezpłatna Jaufenstraße jest zwykle otwarta dla ruchu pasażerskiego przez cały rok, ale może być również zamknięta na krótki czas na dłuższe okresy w zimie, jeśli pozwalają na to warunki pogodowe Dolina Passeier potem wyłącznie koniec Meranie jest osiągalny. Droga jest zamknięta w nocy od 18:00 do 8 rano, ale ulica nie jest zablokowana w nocy. Informacje o aktualnej trasie pod www.passeier.it.
Rowerem
Przeprawa przez przełęcz Jaufenpass jest częścią maratonu rowerowego Ötztal, który odbywa się co roku w sierpniu.
W tych zawodach Jaufenpass jest przedostatnim stokiem przed Timmelsjoch pokonany po polu uczestników, w większości składającym się z amatorów, przez Sölden powyżej Kuhtai, Innsbruck i Przełęcz Brenner prowadził.
bezpieczeństwo
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/0/0e/Vipiteno-Jaufenpass.jpg/250px-Vipiteno-Jaufenpass.jpg)
Aby uzyskać informacje na temat bezpieczeństwa, zapoznaj się z informacjami o trasie w sekcji powyżej. Ogólnie rzecz biorąc, należy dostosować tempo do lokalnych warunków na Jaufenstrasse i nie przeceniać swoich umiejętności (zwłaszcza w przypadku motocyklistów) oraz jeździć rozważnie i przezornie. Zarówno zachodnia rampa Św. Leonarda w Passeier a także wschodnia rampa Sterzing są dobrze zabezpieczone, ale bardziej kręta zachodnia rampa jest generalnie trudniejsza w prowadzeniu.
wycieczki
Timmelsjoch
W połączeniu z Przełęcz Brenner (Bundesstraße), Jaufenpass i Timmelsjoch skutkuje ciekawą wycieczką ponad trzy różne Przełęcze alpejskie, który jest również częścią Ötztal Cycle Marathon. Z palnik (Włoski Przełęcz Brennero lub krótkie Brennero; 1370 m n.p.m. A.) jeździsz autostradą płatną (Autostrada A22) lub bezpłatną drogą SS 12 dell’Abetone e del Brennero (Brennerstaatsstraße) aż do Sterzing (Włoski Vipiteno; 949 m n.p.m.) i podąża krętą Strada Statale 44 del Passo di Giovo
z 20 ostrymi zakrętami nad Jaufenpass (2094 m n.p.m.) do po to Św. Leonarda w Passeier. Kontynuuj na
aż do Timmelsjoch (2 509 m n.p.m.). Punkt poboru opłat na drodze wysokoalpejskiej Timmelsjoch znajduje się po stronie austriackiej; Jazda po samej włoskiej stronie jest bezpłatna.
Meran / Merano
Jeśli podążasz Jaufenpass najpierw Waltenbachtal, a później Dolina Passeier coraz dalej w dół krajobraz zmienia się nagle z różnymi strefami geologicznymi, klimatycznymi i roślinnymi. Podczas gdy Hinterpasseier między Jaufenpass i Św. Leonarda w Passeier jest naturalny i ma klimat alpejski, co oznacza, że na dużych wysokościach nadal leży śnieg do późnej wiosny, Vorderpasseier nie ma Św. Leonarda w Passeier charakteryzuje się winoroślą, sadami, pastwiskami i śródziemnomorską roślinnością. Na końcu Passeiertale w Meranie (Włoski Merano, ladyński Maran) Passer (włoski) Passirio) do Adygi (włoski Adige).