Międzystanowa 5 (I-5) jest Stany Zjednoczone autostrada międzystanowa, która zaczyna się na granicy z Meksyk w San Ysidro, Kalifornia i biegnie 1381 mil (2223 km) na północ przez stany Kalifornia, Oregon i Waszyngton do granicy z Kanada w Blaine, Waszyngton. Służy jako ważny korytarz transportowy północ-południe wzdłuż zachodniego wybrzeża USA, łączący główne miasta San Diego, Los Angeles, Portland, Tacoma i Seattle; trzy stolice stanu Kalifornia (sakramento), Oregon (Salem) i Waszyngton (Olimpia); oraz dwa dodatkowe duże miasta w krajach sąsiednich (Tijuana & Vancouver) tuż za granicami międzynarodowymi.
Rozumiesz
Interstate 5 (I-5) zastępuje dawną US Route 99, trasę północ-południe wzdłuż zachodniego wybrzeża. Oryginalna amerykańska autostrada 99 była również znana jako Pacific Highway, która biegła 1600 mil (2600 km) na południe od Vancouver, BC przez stan Waszyngton, Oregon i Kalifornię, a następnie przekształciła się w Mexico Federal Highway 5 w Calexico/Mexicali. Dzisiaj I-5 kończy się na granicy amerykańsko-meksykańskiej w San Ysidro, gdzie kontynuuje kolejne 1063 mil (1711 km) od Tijuana do Cabo San Lucas, przez półwysep Baja California, jako Mexico Federal Highway 1/1D, podczas gdy BC Highway 99 kontynuuje kolejne 200 mil (320 km) na północ od Vancouver, przez Słoneczne Wybrzeże i Świstak, do Cache Creek. Segmenty starego Hwy 99 zostały ponownie ponumerowane jako State Route 99 (SR-99) w Waszyngtonie, Oregonie i Kalifornii. Inne segmenty w stanie Waszyngton również zostały przenumerowane na SR-11, SR-529 i SR-530; jako SR-273 i SR-66 między Ashland a linią stanu Kalifornia-Oregon (wyjście nr 1 z I-5) w stanie Oregon; oraz SR-111 i SR-86 między Calexico i Palm Desert w Kalifornii. Inne części starej autostrady 99 zostały całkowicie wycofane z eksploatacji jako autostrada federalna i stanowa (nie numerowana), ale nadal są reprezentowane jako „Stara autostrada 99”, „Autostrada Pacyfiku” lub pod inną nazwą.
Na „Autostradzie” nie ma odcinków płatnych.
Przygotować
- Zobacz też: Jazda w Stanach Zjednoczonych
Oczywiście będziesz musiał przywieźć pojazd, ale tak naprawdę nie ma nic niezbędnego na trasie, chyba że chcesz zjeść własne jedzenie lub przyjeżdżasz z innego kraju, w którym to przypadku możesz potrzebować paszportu, na przykład, aby wchodzić.
Wchodzić
Interstate 5 kontynuuje na północ jako BC-Hwy 99 do Cache Creek przez Vancouver, Słoneczne Wybrzeże i Świstak z Kanady/USA granica w Blaine, Waszyngton i południe do Cabo San Lucas przez Tijuana i Ensenada na Półwyspie Kalifornijskim jako Mexico Federal Hwy 1 od granicy amerykańsko-meksykańskiej w San Ysidro, Kalifornia. I-5 przecina inne główne amerykańskie autostrady międzystanowe rozchodzące się do/z różnych kierunków, takich jak I-15 i I-8 w San Diego; I-10 w Los Angeles; I-80 w sakramento; I-84 w Portland; I-90 w Seattle oraz różne trzycyfrowe drogi międzystanowe (służące jako lokalne drogi pomocnicze), drogi stanowe i amerykańskie w trzech stanach, przez które przechodzi.
Samolotem
- Zobacz też: Podróże lotnicze w Stanach Zjednoczonych
Do korytarza międzystanowego 5 można się dostać samolotem przez San Diego, Święta Anna, Burbank, sakramento, Medford, Portland, Seattle, Everetta i Bellingham z lotniskami obok lub w pobliżu autostrady. W innych miastach, takich jak Los Angeles i Długa plaża lotnisko może być dalej (20-40 mil/32-64 km) od korytarza I-5 na innej autostradzie. Spoza USA korytarz I-5 jest również dostępny z Międzynarodowy Port Lotniczy Vancouver Vancouver i Międzynarodowy Port Lotniczy im. Generała Abelardo L. Rodrígueza w Tijuanie.
Udać się
Pociągiem
- Zobacz też: Podróż koleją w Stanach Zjednoczonych
Amtrak obsługuje pociągi „mniej więcej” wzdłuż korytarza międzystanowego 5 obsługującego główne miasta zachodniego wybrzeża. Niektóre odcinki są dalej, takie jak odcinek z Emeryville do Oxnard w Kalifornii, podczas gdy inne części trasy są praktycznie obok autostrady, takie jak odcinek między Longview i Centralia w stanie Waszyngton. W korytarzu I-5 kursują następujące trasy:
- Amtrak Coast Starlight kursuje raz dziennie między Los Angeles i Seattle przez Portland, Wodospad Klamath, Redding, sakramento, Obszar Zatoki San Francisco, Salinas, Paso Robles, San Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Simi Valley i Van Nuys. Biegnie równolegle do Kaskady między Seattle a Eugene z tymi samymi przystankami (oprócz Tukwili, Vancouver, Waszyngton, Oregon City) oraz między San Luis Obispo i Los Angeles z Surfliner na Pacyfiku tylko z mniejszą liczbą przystanków. (patrz poniżej)
- Kaskady Amtrak kursuje między Seattle a Portland cztery razy dziennie, obsługując Tukwilę, Tacomę, Lacey (Olympia), Centralię i Kelso w stanie Waszyngton. Biegną z Seattle do Vancouver przez Everett, Stanwood, Mt Vernon i Bellingham dwa razy dziennie oraz z Portland do Eugene przez Oregon City, Salem i Albany dwa razy dziennie. Dodatkowe usługi z Seattle do Vancouver oraz z Portland do Eugene dostępne są w autobusie Amtrak Thruway.
- Surfliner na PacyfikuSan Luis Obispo, święta Barbara, Oxnard, Los Angeles & San Diego. Odcinek tej trasy najbliższy lub równoległy do korytarza I-5 znajduje się między Simi Valley a San Diego. Pasażerowie kontynuują podróż na południe w kierunku granicy meksykańskiej w San Ysidro na Wózek SDMTS „UC San Diego Blue Line” od stacji American Plaza, po drugiej stronie ulicy stacji Santa Fe.
- San Joaquins Sacramento, Merced, Stockton, Fresno i Bakersfield. Niektóre pociągi na tej trasie pojadą na zachód w kierunku Emeryville i Oakland z Stockton, zamiast kontynuować podróż na północ do Sacramento. Ta trasa jest następnie połączona z Los Angeles z Bakersfield oraz ze Stockton i Sacramento do Redding autobusami Thruway przez I-5.
Autobusem
- Zobacz też: Autobusy dalekobieżne w Stanach Zjednoczonych
Istnieje kilka firm autobusowych obsługujących autobusy wzdłuż korytarza I-5/CA-Hwy 99 z Greyhound, Flixbus i Fronteras del Norte obsługującymi całą długość, podczas gdy inne firmy obsługują autobusy wzdłuż niektórych odcinków korytarza I-5 na północno-zachodnim Pacyfiku (Oregon lub Waszyngton) lub Kalifornia, aby podróż była możliwa bez samochodu:
- Linie chartów, bez opłat: 1-800-231-2222. Podróżuje całym korytarzem I-5/CA-Hwy 99 między Tijuana, San Diego, Los Angeles, sakramento, Portland, Seattle,Vancouver BC oraz kilka mniejszych miast/miastek pomiędzy każdym z powyższych miast. Niektóre z ich harmonogramów biegną w sposób ciągły między Seattle a Los Angeles, podczas gdy inne przerywają podróż w Sacramento i/lub Portland, wymagając przerwy lub przesiadki. Cruceros USA to ich transgraniczny autobus łączący Los Angeles z Tijuaną przez Santa Ana. Wyjście(-a) znajdujące się najbliżej dworca autobusowego lub przystanku Greyhound będą oznaczone „
", który może, ale nie musi być tym samym przystankiem, co inne firmy autobusowe. - Lotniskowiec BellAir, bez opłat: 1-866-235-5247. Wznosi się z SeaTac i centrum Seattle do Stanwood, Burlington/Mt Vernon, Bellingham i Blaine jedną trasą i osobną trasą do Anacortes i San Juan terminal promowy z Burlington.
- Bolt autobus, bez opłat: 1-877-265-8287. Obsługują miasta wzdłuż korytarza I-5 między Vancouver w Kolumbii Brytyjskiej a Eugene w Oregonie (przez Bellingham, Everett, Seattle, Tacoma, Portland i Albany) na północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku.
- Cantrail & Amtrak Cascades Thruway Bus, (przystanki autobusowe) Stacja King Street w Seattle i Stacja Pacific w Vancouver. Dodatkowe przystanki w Sandmans Signature Hotel i Pacific Inn w Surrey. Brak dodatkowych przystanków w USA, bez opłat: 1-877-940-5561. Obsługuje bezpośrednie autobusy ekspresowe między Seattle a Vancouver, BC 40 USD za podróż w jedną stronę, 75 USD w obie strony; zniżki dla studentów, wojskowych, seniorów i dzieci w wieku 4-11 lat..
- Flixbus, ☏ 1 855 626-8585. Podróżuje korytarzem I-5 między Seattle, Portland, Eugene i wskazuje pomiędzy nimi na północno-zachodnim wybrzeżu Pacyfiku oraz z Sacramento do Los Angeles, San Diego i wskazuje pomiędzy nimi wzdłuż I-5 lub CA-Hwy 99 w Kalifornii. Niektóre trasy Flixbusa odbiegają od korytarza I-5 do San Francisco Bay Area z południowej Kalifornii i od Portland lub Seattle do wschodniego Waszyngtonu i północno-zachodniego Pacyfiku. Nie ma połączeń Flixbus między Eugene na OR i Sacramento w Kalifornii. Sprawdź ich harmonogramy.
- Fronteras del Norte, ☏ 1 323 587-5233. Łączy Pasco, Sunnyside i Yakima WA we wschodnim Waszyngtonie (stan) z Los Angeles i granicą meksykańską w San Ysidro przez Portland w stanie Oregon. Podróżują wzdłuż I-5 między Portland, Los Angeles i granicą meksykańską w San Ysidro.
- Ekspres Hoang, ☏ 1 714 839-3500, bez opłat: 1-888-834-9336. Podróżuje między SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster) a Sacramento korytarzem I-5. 60-65 USD do Bay Area; 80 USD do Sacramento.
- Międzynarodowe linie autobusowe (dawniej Intercalifornias), bez opłat: 1-888-834-9336. Autobusy jeżdżą z Tijuany do San Ysidro, Santa Ana, Los Angeles San Fernando, Bakersfield, Fresno i San Jose/Stockton (trasa dzieli/połącza w Madero) wzdłuż korytarza I-5/CA-99. Ceny różnią się w zależności od miejsca docelowego.
- Dolna Kolumbia WPR, Centrum tranzytowe Longview, ☏ 1 360 200-4911, 1 360 200-4910. Łączenie wiejskiego publicznego systemu autobusowego Dalekiego widzenia do Vancouver, Waszyngton przez Kalamę i Lesisty teren. Połączenia z Greyhound w Kelso jeśli używasz tej opcji. 2 USD w jedną stronę.
- Linia Oregon Point-Cascade Point i autobus Amtrak Cascades Thruway (Obsługiwany przez MTR Western), ☏ 1 541 484-4100. Autobus między Portland, Woodburn, Salem, Albany i Eugene.
- Oregon Point-Southwest Point (Obsługiwany przez Klamath Shuttle), ☏ 1 541 883-2609. Łączy Potoki do Wodospad Klamath przez Miasto Półksiężyca, Przepustka dotacyjna, Złote Wzgórze, Medford i Ashlanditp.
- Szybki transfer, bez opłat: 1-800-665-2122. Biegnie między Seattle i Vancouver, BC. Zatrzymuje się w centrum Seattle (poza hotelem Best Western przy 200 Taylor Ave N) i na lotnisku SeaTac (przy głównym terminalu w pobliżu południowego krańca odbioru bagażu, przed drzwiami 00, zatoki 11-16. Zapewnia niedrogi i niezawodny transport z lotniska Seatac w centrum Seattle , z lotniska Bellingham do lotniska w Vancouver, centrum Vancouver i terminali statków wycieczkowych. Taryfy z Vancouver do centrum Seattle są w obie strony; 36 USD w jedną stronę, 65 USD. Z Vancouver do SeaTac opłaty za przejazd w jedną stronę wynoszą 49 USD, w obie strony 87 USD..
- Szybkie połączenia LLC, ☏ 1 559 442-3000. Autobusy dojeżdżają do Sacramento przez San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton i kilka innych miejsc wzdłuż SR-99; i do Tijuany przez Santa Ana i San Ysidro.
- Tufesa, ☏ 1 213 489-8079. Łączy Los Angles z Sacramento (przez Bakersfield, Fresno itp.); do Salt Lake City (przez Barstow, Las Vegas, St George itp.); do Hermosillo (przez Phoenix, Tucson, Nogales); Obszar Zatoki San Francisco; i do Tijuany (przez Santa Ana, San Diego/San Ysidro). Ceny różnią się w zależności od miejsca docelowego.
", który może, ale nie musi być tym samym przystankiem, co inne firmy autobusowe.Istnieją dodatkowe autobusy ekspresowe i lokalne działające jako lokalny transport publiczny wzdłuż korytarza I-5 w różnych odległościach w różnych miejscach. Te opcje są zazwyczaj tańsze niż Greyhound lub inne międzymiastowe przewozy na tych samych odległościach. Aby uzyskać dodatkową listę innych firm autobusowych obsługujących zachodnie wybrzeże, zobacz „Autobusem” w sekcji „Wsiadaj” i „Poruszanie się” w artykule dotyczącym konkretnego miasta lub regionu oraz w sekcji „Poruszanie się” w artykule stanowym.
Napęd
41°0′0″N 120°0′0″W
Mapa autostrady międzystanowej 5Znaczniki mil to słupki milowe w całym stanie, zaczynające się od „0” na południowej granicy każdego stanu, które zwiększają się, gdy jedziesz na północ, a następnie zaczynają się od „0”, gdy przekraczają linię stanu do następnego stanu. Więc idąc na południe, liczby na słupach milowych zmniejszą się, a następnie zaczną od najwyższej liczby (276 w Waszyngtonie, 308 w Oregonie i 796 w Kalifornii) przy przekraczaniu granicy stanu. Numery zjazdów odpowiadają słupkom milowym, więc niektóre numery można pominąć, jeśli zjazdy są dalej od jednego do drugiego. Inne wyjścia, które są obok siebie lub „2 w 1”, mogą mieć ten sam numer wyjścia, po którym następuje „A”, „B” lub nawet „C”, takie jak „Exit #100A”, aby dostać się na A St, "Exit #100B", aby dostać się na B St i tak dalej.
Kalifornia
Maksymalna prędkość wynosi 70 mph (112 km/h) dla samochodów osobowych i 55 mph (88 km/h) dla dużych ciężarówek na obszarach wiejskich i 65 mph (104 km/h) na obszarach miejskich lub mniej, jeśli podano inaczej.
Obszar San Diegoego
- 1 San Ysidro (Mila 0). Przejście graniczne
- 2 Chula Vista (Wyjścia 7A-9). Istnieje pięć wyjść dla Chula Vista.
- 3 Miasto narodowe (Wyjścia 10-12). Istnieją cztery wyjścia dla National City.
- 4 San Diego (Wyjścia 13A-36). Do San Diego prowadzi ponad trzydzieści zjazdów.
- 5
Nad rzeką (międzystanowa 15) (Wyjście 13A). Interstate 15 biegnie 1433 mil (2306 km) na północ równolegle z I-5 od południowej Kalifornii do granicy kanadyjskiej w Słodka trawa, Montana przez Nevadę, północno-zachodni róg Arizony, Utah, Idaho i Montanę. Ta sama autostrada prowadzi kolejne 108 km do Lethbridge AB jako Hwy 4. Jest to najwygodniejsza trasa dla podróżnych wybierających się do Imperium śródlądowe i Las Vegas i inny sposób na dotarcie do lokalne społeczności Miramar, Mira Mesa i Poway i do Escondido w Północne hrabstwo San Diego z San Diego (właściwe). Stąd zjazd jest oznaczony jako autostrada stanowa 15, która przechodzi w I-15 na północ od skrzyżowania z I-8.
- 5
Nad rzeką (międzystanowa 15)- 6 Encinitas (Wyjścia 39-41B). Do Encinitas prowadzą cztery wyjścia.
- 7 Carlsbad (Wyjścia 43-51A). Do Carlsbadu jest osiem zjazdów.
- 8 nad oceanem (Wyjścia 51B-54C). Istnieje siedem wyjść dla Oceanside.
- 1 Miejsce odpoczynku Aliso Creek (Zjazd 59 (w kierunku północnym), zjazd 60 (w kierunku południowym) / mila 59,87). Zamknięte na czas konserwacji Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon, automaty i stacja sanitarna RV.
- 9 Droga do Bazylei (Zjazd 71 / mila 71,3). Po wschodniej stronie autostrady międzystanowej znajduje się kilka restauracji typu fast food, kantor i jedna stacja benzynowa, ale znajdują się one za bramą do bazy morskiej Camp Pendleton, a zatem są niedostępne dla podróżnych poza wojskiem. Mniej niż milę na południe od tego zjazdu, San Onofre State Beach jest publicznie dostępna i jest popularnym miejscem do surfowania, które oferuje również kemping. Nieco dalej na południe, na zachód od autostrady międzystanowej, widoczna jest obecnie zlikwidowana Stacja Generacji Jądrowej San Onofre; bliźniacze sferyczne budynki przechowawcze stacji zainspirowały Franka Drebina Naga broń lamentować, że "gdziekolwiek nie spojrzę, coś mi ją przypomina".
Hrabstwo Orange i Los Angeles
Za bazą piechoty morskiej Camp Pendleton droga międzystanowa wkracza do dużej aglomeracji miejskiej w hrabstwach Orange i Los Angeles. Ten odcinek jest wielopasmowy (od 3 do 8) w obu kierunkach i jest zajęty ruchem prawie o każdej porze dnia. Jeśli to możliwe, unikaj jazdy w godzinach szczytu. Niektórzy kierowcy mogą odczuwać pokusę, aby jechać międzystanową 405 jako trasą alternatywną, ale najpierw sprawdź warunki na drodze, ponieważ często jest to jeszcze gorsze ze względu na zatłoczenie.
- San Clemente (Wyjścia 73-77). Istnieje pięć wyjść do San Clemente. El Camino Real przebiega prawie równolegle do autostrady i ma wiele restauracji, z których wiele jest meksykańskich.
- Dana Point (Wyjścia 78-79). Do Dana Point prowadzą dwa wyjścia.
- San Juan Capistrano (Wyjścia 81-83). Istnieją trzy wyjścia do San Juan Capistrano.
- Misja Viejo (Wyjścia 85A-88). Istnieją cztery wyjścia dla Mission Viejo.
- Wzgórza Laguna (Wyjścia 89-92). Istnieją cztery wyjścia do Laguna Hills.
- Irvine (Wyjścia 94-100). Istnieje osiem wyjść dla Irvine.
- 10 Sand Canyon, Stare Miasto, East Irvine (Zjazd 96 / Mila 96,22). Oprócz szansy na zjedzenie Knowlwood Burger w budynku z 1900 r., sprawdź XIX-wieczny budynek stowarzyszenia Irvine Bean and Growers Association.
- 10 Sand Canyon, Stare Miasto, East Irvine (Zjazd 96 / Mila 96,22). Oprócz szansy na zjedzenie Knowlwood Burger w budynku z 1900 r., sprawdź XIX-wieczny budynek stowarzyszenia Irvine Bean and Growers Association.
- Tustin (Wyjścia 101-103). Tustin ma cztery wyjścia.
- Święta Anna (Wyjścia 103-105). Do Santa Ana jest pięć wyjść.
- Anaheim (Wyjścia 109-113). Do Anaheim jest siedem zjazdów.
- 11
Buena Park (Zjazd 116 / Mila 115,71). Na Beach Blvd znajduje się wiele sieci hoteli i restauracji, takich jak Fuddruckers. - Santa Clarita (Wyjścia 163-172). Do Santa Clarita jest osiem zjazdów.
- 12 Magiczna Góra Parkway (Zjazd 170 / Mila 170,23). Słynny park rozrywki Magic Mountain znajduje się po zachodniej stronie autostrady i jest domem dla kolejek górskich, które ustanowiły światowe rekordy wysokości i prędkości; Podróżujący autostradą będą mieli doskonały widok na poszukiwaczy mocnych wrażeń, którzy zanurzają się w jednym z wielu przerażających wzgórz na kultowych trasach parku. Przy wyjściu znajdują się stacje benzynowe, restauracje sieciowe i hotele, które obsługują odwiedzających park, ale spodziewaj się większego niż zwykle ruchu w okolicy w okresie letnim, kiedy park jest najbardziej ruchliwy.
- 12 Magiczna Góra Parkway (Zjazd 170 / Mila 170,23). Słynny park rozrywki Magic Mountain znajduje się po zachodniej stronie autostrady i jest domem dla kolejek górskich, które ustanowiły światowe rekordy wysokości i prędkości; Podróżujący autostradą będą mieli doskonały widok na poszukiwaczy mocnych wrażeń, którzy zanurzają się w jednym z wielu przerażających wzgórz na kultowych trasach parku. Przy wyjściu znajdują się stacje benzynowe, restauracje sieciowe i hotele, które obsługują odwiedzających park, ale spodziewaj się większego niż zwykle ruchu w okolicy w okresie letnim, kiedy park jest najbardziej ruchliwy.
Góry Tehaczapi
Droga wznosi się z doliny San Fernando, która choć wielopasmowa, będzie miała powolny ruch przed wjazdem do doliny Santa Clarita. Co dziwne, w pewnym momencie jezdnie prowadzące na północ i południe przecinają się i biegną kilka kilometrów od siebie oddzielonych.
- 13 kastajski (Zjazd 176 / Mila 176,15).
- 2 Miejsce odpoczynku na przełęczy Tejon (Zjazd 206 / Mila 205,97). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon, automaty i stacja sanitarna RV.
- 14 Droga Łebecka (Zjazd 207 / mila 206.88). Autostrada opada z ostrym nachyleniem sześciu procent przez krętą ścieżkę w kanionie Grapevine z Lebec w dół do Doliny Centralnej. Oryginalna trasa była znana z wypadków, dopóki nie została wyprostowana i poszerzona w latach 1933-34. Ten odcinek drogi jest znany jako Winorośl i jest często zamykany podczas burz, gdy warunki jazdy stają się zdradliwe.
Dolina Środkowa
Większość tego odcinka to dwupasmowa jezdnia w obu kierunkach, biegnąca prosto z niewielkimi wzniesieniami przez słabo zaludnione obszary. Większość trasy jest tutaj nieciekawa, choć w niektórych miejscach małe objazdy ujawniają interesujące miejsca.
- 15 Droga Laval (Zjazd 219A i B / Mila 218,79). Zjazd Laval Road przeszedł dramatyczny rozwój przez Tejon Ranch Corporation i obecnie oferuje znaczące udogodnienia dla podróżnych. Outlety w Tejon to ponad 70 salonów outletowych. Opcje jedzenia obejmują Chipotle, Subway, Starbucks, In-N-Out, Panda Express, Black Bear Diner, a opcje Carl's Jr. Gas obejmują Shell, Travel America, Chevron, Mobil i Petro.
- 16
Bakersfield-Fresno (Wyjście 221). Prawy zjazd na prawo i przecina autostradę, tworząc West Side Freeway, która biegnie dalej na północ jako I-5, podczas gdy inne pasy (oryginalnej) Golden State Freeway stają się SR-99. Stąd SR-99 (Golden State Freeway) i I-5 (West Side Freeway) biegną równolegle do siebie w odległości 10-48 mil od Sacramento. SR-99 przechodzi przez Bakersfield, Madera, merced, Fresno, Turlock, Stockton i inne miasta miasta Dolina Środkowa podczas gdy I-5 przechodzi przez Los Banos, Tracy, Jct I-580 i Stockton. Do miast wzdłuż CA-Hwy 99 nadal można dojechać z I-5 różnymi drogami wschód-zachód przecinającymi I-5. Ale dotarcie do określonego miasta lub miasteczka wzdłuż autostrady 99 zajmie kolejne 10–48 mil na wschód. Ten zjazd jest dostępny tylko dla ruchu w kierunku północnym, podczas gdy ruch w kierunku południowym na I-5 łączy się z autostradą Golden State (SR-99) który kontynuuje południe jako I-5.
- 17
Niedźwiedzia Góra Rd (Wyjście 239). Idzie na wschód 30 mil (48 km) do drugiego końca w SR-58, na wschód od Bakersfield i kolejne 107 mil (172 km) na wschód do zjazdu nr 179 z I-15 w Barstow na SR-58. To jest skrót do objazd obszar Los Angeles od Bakersfield lub gdziekolwiek na północ wzdłuż korytarza I-5/SR-99 do Las Vegas (I-15); Phoenix (I-40/US Hwy 93); Wielki Kanion (I-40) itp. przez Barstow i do San Bernardino i Riverside (US Hwy 395, I-15, 215) przez Kramer Jct i Victorville. Nie ma usług (paliwo, restauracja, supermarket, zakwaterowanie itp.) poza autostradą, ale następny zestaw usług znajduje się w mieście Arvin 25 mil (40 km) na wschód wzdłuż SR-223. - 18
Guzikowa wierzba & McKittricka (Zjazd 257 / Mila 257.42). Miasteczko Buttonwillow znajduje się w rzeczywistości pięć mil na zachód od autostrady międzystanowej, ale więcej niż wystarczająco stacji benzynowych, restauracji typu fast food, a nawet kilku moteli jest skupionych tuż przy wschodniej stronie autostrady. Dla tych, którzy kierują się na północ, usługi stają się coraz rzadsze, więc warto rozważyć ten przystanek, jeśli twój zbiornik paliwa jest pusty. Chevron, Mobil, Arco, Shell i Travel Centres of America to opcje paliwowe, podczas gdy opcje żywnościowe obejmują Starbucks, Denny's, Carl's Jr, McDonald's, Taste of India i Tita's Pupuseria. - 3 Miejsce do odpoczynku z wierzby guzikowej (Zjazd 259 / Mila 259,38). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon i automaty. Brak stacji sanitarnej RV.
- 19 Zaginione Wzgórza (Zjazd 278 / mila 278,29). Tuż przy autostradzie znajduje się wiele stacji benzynowych i barów szybkiej obsługi. Miasto dalej w dół drogi tak naprawdę obsługuje tylko miejscowych robotników rolnych.
- 20 Droga Twisselman (Zjazd 288 / mila 287,62). To wyjście nie ma usług, ale warto zatrzymać się między październikiem a marcem, aby odwiedzić ostoję Kern National Wildlife. Schronisko znajduje się około siedmiu mil na wschód od autostrady międzystanowej. Jest to zimowa siedziba czapli, żurawi, jastrzębi, kaczek i wielu, wielu innych gatunków ptaków.
- 21
Miasto Kettleman (Zjazd 309 / mila 308,90). - 4 Coalinga/Avenal Rest Area (Zjazd 320 / mila 320,45). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon i automaty. Brak stacji sanitarnej RV.
- 22
Lemoore & Hanford (Zjazd 334 / mila 333,89). Znajduje się w środku długiego odcinka pustej autostrady; przy tym zjeździe znajduje się kompleks Harris Ranch, który sprzedaje paliwo i żywność, a także stoisko, ładowarkę Tesli i zakwaterowanie. W głównym budynku rancza znajduje się całkiem niezła piekarnia, a ci, którzy szukają steków, nie będą zawiedzeni restauracją. Jeśli długie przejażdżki nie są twoją rzeczą, lokalizacja znajduje się mniej więcej w połowie drogi między Los Angeles a San Francisco, a zatem oferuje dobre miejsce na zatrzymanie się i spędzenie nocy. Miasto Coalinga jest 13 mil na południowy zachód od tego wyjścia i ma dodatkowe udogodnienia. - 5 Miejsce odpoczynku Johna „Chucka” Erreca (Zjazd 386 / mila 385,83). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon i automaty. Brak stacji sanitarnej RV.
- 23
& 
Los Banos (Zjazd 403 / mila 402,76). CA-152 zachód to główna trasa przez wzgórza do Gilroy i dalej do obu San Jose (przez 101-N) lub Zatoka Monterey (za pośrednictwem CA-156). Los Banos, 6 mil na wschód od CA-152, oferuje udogodnienia dla podróżnych. Jedno wyjście na zachód (w CA-33) to stacja Petro z rozsądną restauracją. - 24
Santa Nella (Zjazd 407 / mila 407.02). To wyjście ma kilka stacji benzynowych i kilka moteli. Opcje jedzenia są obfite i obejmują Starbucks i In-N-Out, a dla tych, którzy widzieli wiele billboardów podczas godzin podróży, jest to północna połowa sieci Grochówka Andersena i jej zupa o tej samej nazwie. - 25 Gustine (Zjazd 418 / mila 417,57).
- 26 Patterson (Eit 434 / Mila 433.52).
- 27 Westley (Zjazd 441 / mila 440,73).
- 6 Miejsce odpoczynku w Westley (Zjazd 445 / Mila 444,86). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon, automaty i stacja sanitarna RV.
- 28
Tracy San Francisco (tylko w kierunku północnym) (Zjazd 446 / Mila 446,35). Dwa prawe pasy zjeżdżają z autostrady, aby kontynuować w kierunku Stockton i Sacramento jako West Side Freeway (I-5), podczas gdy dwa lewe pasy kontynuują na północ/północny zachód jako William Elton Brown Freeway (I-580) w kierunku Tracy i San Francisco przez Wschodnia zatoka. Tylko z pasów w kierunku północnym. Ruch w kierunku południowym łączy się z William Elton Brown Freeway z prawej strony i kontynuuje na południe jako West Side Freeway (I-5). - 29 Do
San Francisco (tylko na południe) (Zjazd 458B / Mila 458,34). I-205 zabiera kierowców w kierunku południowym do San Francisco za pośrednictwem Wschodnia zatoka. - Stockton (Wyjścia 469-481). Dla Stockton jest jedenaście wyjść.
Niedźwiedzia Góra Rd
& 
Tracy San Francisco (tylko w kierunku północnym)
Dolina Sacramento
- 30 sakramento (Wyjścia 512-525). Do Sacramento prowadzi piętnaście wyjść.
- 31
do Jezioro TahoeSan Francisco (Wyjście 518). US Hwy 50 łączy Sacramento z South Lake Tahoe przez Jct Hwy 99, Rancho Cordova, Folsom i Placerville na wschodzie. Jadąc na zachód, autostrada nr 50 przebiega przez West Sacramento i kończy się na I-80 na zjeździe nr 81, 4,5 mil (7,2 km) na zachód od korytarza I-5. przez dolinę San Joaquin zaczyna się 2 mil (3,2 km) na wschód od korytarza I-5 od US-Hwy 50 i biegnie równolegle do I-5 przez Elk Grove, Lodi, Stockton, Turlock, merced, Madera, Fresno, Bakersfield, itp. w Dolina San Joaquin jako Golden State Freeway przed ponownym połączeniem I-5 na MM 221 na południe od Bakersfield. Jadąc na północ, stara amerykańska autostrada 99 podąża za autostradą Golden State Hwy (CA-Hwy 99) i rozdziela się na swoim obecnym skrzyżowaniu z autostradą US Hwy 50, stając się autostradami 99E i 99W. Stara autostrada 99W podąża drogą US Hwy 50/I-80 na zachód do Davis, a następnie na północ w kierunku obecnego korytarza I-5 wzdłuż drogi 99. Stara autostrada 99E podąża za I-80 autobusem/I-80 do Roseville, CA-Hwy 65 z Roseville do Olivehurst; CA-70 z Olivehurst do Yuba City i Golden State Hwy (obecnie CA-99) z Yuba City do Red Bluff. „Stara amerykańska autostrada 99E/W” nie jest podpisana w tym obszarze. - Q St przy wyjściu 519A i J St przy wyjściu 519B (Wyjścia 519A i 519B). Dostęp do centrum Sacramento od I-5. Dodatkowe zjazdy z centrum znajdują się na autostradzie US Hwy 50.
Dostęp do Stacja Sacramento Valley (Amtrak) przez J St przy wyjściu 519B do 401 i St. - bulwar Richardsa (Wyjścia 520). Lokalny dostęp do obszarów przemysłowych na północ od Sacramento. Wokół tego wyjścia znajduje się wiele restauracji i hoteli oraz dworzec autobusowy Greyhound w dół ulicy przy 420 Richards Blvd. .
- 32
Wschód Reno Zachód San Francisco (Zjazd 522 / Mila 522,26). Interstate 80 to druga najdłuższa droga międzystanowa w kraju, podróżująca około 3900 mil z San Francisco na zachodzie do Nowy Jork na wschodzie. Jest to najwygodniejsza trasa do San Francisco dla podróżujących na południe lub dla podróżujących na wschód do east Lake Tahoe. Dodatkowy lokalny dostęp do Davis, North Sacramento, Citrus Heights, Roseville i Auburn przez I-80. - 33 Droga Del Paso (Wyjście 525A). Lokalny dostęp do północnych przedmieść otaczających Park Regionalny North Natomas w hrabstwie Sacramento. Większość usług znajduje się na wschód od autostrady przy Del Paso Rd & E Commerce Way. Są też po przeciwnej stronie autostrady w Del Paso i E Centro Rd.
- 34 Yuba City Marysville (Wyjście 525B). Stąd SR-99 i I-5 biegną równolegle do siebie do Red Bluff przy zjeździe 649 SR-99 przechodzi przez Miasto Yuba/Marysville i Chico podczas gdy I-5 przechodzi przez Williams, aby dotrzeć do Red Bluff. Do tych miast nadal można dojechać z I-5 różnymi drogami wschód-zachód przecinającymi I-5. Ale dotarcie do konkretnego miasta wzdłuż korytarza SR-99 będzie wymagało jeszcze 10-35 mil jazdy na wschód. Stary „Hwy 99E” podąża za dzisiejszym CA-Hwy 99 z Yuba City do Red Bluff.
- 35
Międzynarodowy port lotniczy Sacramento (Zjazd 528 / mila 528). Bezpośredni dostęp do międzynarodowego lotniska Sacramento z I-5 przez Airport Blvd, 16,9 km na północny zachód od centrum Sacramento.
- 31
do 
Dostęp do 
Wschód 
- 7 Miejsce odpoczynku Elkhorn (tylko na południe) (Zjazd 529 / Mila 529,26). Toalety, woda, stoły piknikowe i telefon. Brak automatów sprzedających lub stacji sanitarnych RV.
- 36
Zima San Francisco (Wyjście 553). Łączy I-5 z Vacaville wzdłuż korytarza I-80. I-505 kończy się zjazdem nr 56 z I-80 w Vacaville. Jeśli jedziesz z Dunnigan lub gdziekolwiek na północ i jedziesz na zachód w kierunku San Francisco Bay Area na I-80, byłaby to trasa bez przechodzenia przez Woodland lub Sacramento. - 8 Miejsce odpoczynku Dunnigan (Zjazd 557 / mila 556,52). Toalety, woda, stoły piknikowe i telefon. Brak automatów sprzedających lub stacji sanitarnych RV.
- 37
Colusa i czyste jezioro (Zjazd 578 / mila 578). SR-20 łączy Fort Bragg na zachodzie do zjazdu nr 161 z I-80 w przełęczy Yuba, 58 mil (93 km) na zachód od Reno, na wschodzie. SR-20 przechodzi Willits, Czyste jezioro, Jct I-5 na północ od Williams, Miasto Yuba i Miasto Nevada. Podróżni przyjeżdżający z Williams lub gdziekolwiek na północ i jadący w kierunku jeziora Tahoe lub Reno wybraliby tę trasę bez przechodzenia przez Sacramento i aby uniknąć większego ruchu lokalnego w/w okolicy Sacramento. Jest to również jedno z dwóch wyjść do lokalnego dostępu do Williams - 38 Williams (Zjazd 577 / mila 577). Idź na zachód ulicą „E” do miasta z autostrady zjazdowej. Miasto Williams w Kalifornii znajduje się na zachód od autostrady.
Zima San Francisco
Colusa i czyste jezioro- 9 Miejsce odpoczynku Maxwella (Zjazd 583 / mila 583,41). Toalety, woda, stoły piknikowe i telefon. Brak automatów sprzedających lub stacji sanitarnych RV.
- 10 Miejsce odpoczynku wierzby (Zjazd 608 / Mila 608.00). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon i stacja sanitarna RV. Brak automatów.
Region Kaskad Shasta
- 39
Chico &Orland (Zjazd 619 / Mila 619). Miasto Chico jest w rzeczywistości 20 mil (32 km) na wschód od autostrady międzystanowej w Orland. Istnieje kilka stacji benzynowych, restauracje typu fast food, kilka moteli i kemping RV dostępny z autostrady w mieście Orland. Dla tych, którzy przyjeżdżają z północy Red Bluff, możesz zjechać na „SR-36 Antelope Blvd” przy zjeździe nr 649, aby dotrzeć do Chico autostradą 99. . - 11 Porucznik John C. Helmick Miejsce odpoczynku (Zjazd 633 / Mila 632.73). Zamknięte na czas konserwacji Toalety, woda, stoły piknikowe i telefon. Brak automatów lub stacji sanitarnej RV.
- 12 Miejsce odpoczynku Herberta S. Milesa (Zjazd 656 / mila 655.66). Toalety, woda, stoły piknikowe i telefon. Brak automatów lub stacji sanitarnej RV.
- Czerwony blef (Wyjścia 647-652). Istnieje sześć wyjść dla Red Bluff.
- Główna ulica (Zjazdy 647, 647A i 651). Stara amerykańska autostrada 99 biegnie przez miasto jako Main St, która biegnie równolegle do I-5. Jadąc od północy, Main St jest dostępny zjazdami 651 i 647A. Jadąc od południa Main St jest dostępny tylko przez wyjścia 647A i 649. Hwy 36 w kierunku zachodnim w kierunku Fortuna na US Hwy 101 można dojechać zjazdem 651, na północ od miasta, można się do niego dostać tylko z pasów w kierunku południowym. Ruch w kierunku północnym może uzyskać dostęp przez Antelope Blvd przy wyjściu nr 649. Na południowy wschód od miasta Main St staje się Old US Hwy 99W, który biegnie wzdłuż dzisiejszego korytarza I-5 jako oddzielna droga do Woodland przez miasta Corning, Willows, Artois, Williams i Maxwell. Jest podpisany jako „Hwy 99W”, „Old Hwy 99W”, „Road 99W”, „County Road 99W”, „Frontage Rd” lub pod inną lokalną nazwą ulicy przez miasto. Nie jest oznaczona jako autostrada stanowa ani amerykańska. Stary amerykański Hwy 99E podąża za dzisiejszym CA-Hwy 99 od Red Bluff do Olivehurst.
Bulwar Antylopy (Wyjście 649 dostępne z obu kierunków). Skrzyżowanie z Golden State Hwy Jest 2,1 mil (3,4 km) na wschód wzdłuż Antelope Blvd od I-5. Golden State Hwy (Hwy 99) biegnie równolegle z I-5 do zjazdu 525B w Sacramento przez Chico i Miasto Yuba. Na tym zjeździe znajduje się również przystanek Greyhound (przy Sunshine Food & Gas/Chevron) (symbol przystanku autobusowego nieoznakowany) na wschód od autostrady. Idąc na zachód na Antelope Blvd droga kończy się przy Main St w centrum Red Bluff. .
Bulwar Antylopy- Anderson (Wyjścia 667-670). nosi imię Eliasa Andersona, który przyznał prawa do torowisk Oregon i California Railroad i grunt pod stację. Dziś miasto liczy 9000 mieszkańców i znajduje się około 16 km na południe od Redding. Dla Andersona jest pięć wyjść.
Północ (Wyjście 667B). Old US Hwy 99 podąża za autostradą CA-Hwy 273 przez Anderson (lokalnie bez nazwy) i staje się Market St na północ od miasta. Kontynuuje przez Redding jako Market St i łączy się z korytarzem I-5 przy wyjściu 681B. Jest dostępny tylko z pasów w kierunku północnym, bez powrotu na autostradę jadącą na północ. Ruch w kierunku południowym może łączyć się tylko z I-5 jadąc na południe od CA-Hwy 273.- Deschutes Rd Sklepy fabryczne Dr (Wyjście 667A). Dostępne z obu kierunków.
Północ- 40 Redding (Wyjścia 675-682). Dla każdego, kto odwiedza, Redding i okolice mają wiele zajęć na świeżym powietrzu i wewnątrz. W tym dwa jeziora i nieaktywny wulkan w bliskiej odległości jazdy. Plus liczne parki, szlaki turystyczne i odpowiednie zakupy. Redding ma siedem wyjść.
Park Narodowy Lassen, Zachód (Wyjście 678 (NB) i 678B (SB)). SR 44 prowadzi na wschód w kierunku Parku Narodowego Lassen i na zachód do centrum Redding. Łączy się z SR 299 w Pine & Eureka w centrum miasta. Z północnych pasów zjazd jest oznaczony jako „Do Eureka Susanville”. Idąc na wschód SR-44 zmierza w kierunku Susanville przez Park Narodowy Lassen. Z Susnaville podróżni mogą kontynuować podróż na południe do Reno autostradą US Hwy 395 lub jechać CA-Hwy 70 i 89 w kierunku I-80 w Truckee. To neguje potrzebę przebycia całej drogi przez Sacramento, aby dostać się do jeziora Tahoe i/lub Reno z Redding lub gdziekolwiek na północ lub zachód. Górskie drogi przez Park Narodowy/Las Lassen mogą być zamknięte zimą. Sprawdź prognozy pogody i informacje o ruchu drogowym przed wyjazdem w tę stronę zimą. Mogą być wymagane łańcuchy. Lokalnie Mt Shasta Mall znajduje się poza tym zjazdem i jest otoczony przez różne inne sklepy detaliczne, restauracje, hotele i stacje benzynowe z zaopatrzeniem, jedzeniem, paliwem i/lub noclegiem poza autostradą lub udaj się na zachód, aby uzyskać bezpośredni dostęp do centrum Redding. .- 41
Jezioro Blvd (Wyjście 680). Jadąc na wschód SR-299 idzie w górę Las Narodowy Modoc w Powiat Modocdoc, w kierunku linii stanu Nevada w pobliżu Cedarville. Jadąc na zachód SR-299 wjeżdża do Downton Redding, a następnie kieruje się na zachód w kierunku Arkata na wybrzeżu. - Rynek (Zjazd 681B jest dostępny tylko z pasów w kierunku południowym). Stara amerykańska autostrada 99 podąża za autostradą CA-Hwy 273 przez północne przedmieścia Redding, aby dotrzeć do centrum Redding. Dostępne tylko z południowych pasów, bez powrotu na autostradę jadącą na południe. Ruch w kierunku północnym może łączyć się tylko z I-5 jadąc na północ od autostrady CA-Hwy 273. Stara autostrada 99 podąża drogą CA-Hwy 273 przez Redding do Anderson, gdzie łączy się z I-5 przy zjeździe 667A.
- Bliźniacze widoki na bulwarze (Wyjście 681 (NB) i 681A (SB)). Lokalny dostęp do północnych dzielnic Redding z obu kierunków I-5. Ten zjazd ma numer 681 z pasów w kierunku północnym i 681A z pasów w kierunku południowym.
Jezioro Blvd- 42 Bridge Bay Road (Zjazd 690 / mila 690,48). Droga międzystanowa przecina Shasta Lake, największy zbiornik w Kalifornii, na północ od Bridge Bay - poziom jeziora na skrzyżowaniu zapewnia szybki sposób oceny stanu zaopatrzenia w wodę w stanie. Ośrodek Bridge Bay Resort znajduje się tuż przy wyjściu z przystani i oferuje restaurację oraz zakwaterowanie, ale piękne krajobrazy będą bardziej interesujące dla większości podróżnych. Łodzie mieszkalne są popularną opcją wynajmu na jeziorze, a ponad sto z nich można czasem zobaczyć w Bridge Bay.
- 13 Miejsce odpoczynku O'Brien (tylko w kierunku północnym) (Zjazd 694 / Mila 693,88). Toalety, woda, stoły piknikowe i telefon. Brak automatów lub stacji sanitarnej RV.
- 14 Miejsce odpoczynku nad jeziorem (tylko na południe) (Zjazd 705 / Mila 704,50). Toalety, woda, stoły piknikowe, telefon i automaty. Brak stacji sanitarnej RV.
- Dunsmuir (Wyjścia 730-734). Istnieją trzy wyjścia do Dunsmuir.
- Góra Szasta (Wyjścia 738-741). Istnieją trzy wyjścia do Mount Shasta City.
McCloud Reno (Wyjście 739). Hwy 89 przebiega przez miasto McCloud w Lesie Narodowym Shasta Trinity i przez Las Narodowy Lassen do zjazdu 188B z I-80 w Truckee, Blisko Lake Tahoe51 km na południowy zachód od Reno. Jeśli jedziesz z Mt Shasta lub gdziekolwiek na północ i jedziesz w kierunku Reno lub Lake Tahoe na I-80, byłaby to trasa bez schodzenia do Sacramento. Trasa ta może być zamknięta w okresie zimowym z powodu wysokiego śniegu. Sprawdź pogodę i warunki ruchu w zimie, łańcuchy mogą być wymagane, jeśli droga jest otwarta w zimie. Nazwany tylko „McCloud” z pasów w kierunku północnym.
McCloud Reno- Chwast (Wyjścia 745-748). Istnieją trzy wyjścia dla Weed.
- 43 Vista Dr (Wyjście 745). Wiele restauracji i hoteli skupiało się przy tym wyjściu. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted). .
- 44
S Weed Blvd Wodospad Klamath (Exit 747). 'Downtown' Weed and the south end of US Hwy 97 along Volcanic Legacy Byway.
- 43 Vista Dr (Wyjście 745). Wiele restauracji i hoteli skupiało się przy tym wyjściu. See 'Eat' and 'Sleep' in the Weed Article. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted).
S Weed Blvd - 15 Weed Airport Rest Area (Exit 753 / Mile 753.43). Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 45 Yreka (Exits 773 & 776). There are two exits to Yreka. Pin is at the W Center St at Exit 773 which is the most direct access to downtown Yreka from the freeway. Exit #773 is labeled as "SR 3 Yreka" from the northbound side and "SR 3 Ft Jones Etna" from the southbound side.
- 46
Montague (Exit 776). Goes east to the town of Montague and south through Yreka as Main St. Road continues south from Yreka through Coffee Creek & Trinity Center to SR-299 in Weaverville. So if going towards Eureka, Arcata or anywhere that direction from Yreka this another route to take.
- 46
Montague- 16 Randolph C. Collier Rest Area (Exit 786 / Mile 785.81). Closed for maintenance Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 47
Zatoczka Wierzby (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards Arkata, Eureka or anywhere in that direction this would be the short cut without going all the way down to SR-299 at Exit 680 in Redding (over 100 miles away). The old Hwy 99 follows i 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes. - 48 Hornbrook (Exits 789 &790). . Hornbrook can be accessed from Exits 789 (Henley Hornbrook) and 790 (Hornbrook Hwy-Ditch Creek)
- 17 Hornbook Inspection Station (Mile 791, 7 miles south of the state line), 14601 I-5, ☏ 1 530 475-3100. Southbound traffic must stop for agricultural inspection. They're looking for fruits, vegetables, firewood, hay, nursery stocks and anything invasive that may be in violation of state and federal quarantine laws.
- 49 Hilt Rd (Exit 796). Local access road to the nearby communities of Hilt, Cole and the surrounding areas.
Zatoczka Wierzby (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes.Oregon
The maximum rural speed limit is 70 mph (112 km/h) & 60 mph for large trucks which is more relevant along I-84 corridor between The Dalles & the Snake River (Idaho border). The I-5 corridor remains at 65 mph (104km/h) in rural areas and 55-60 mph in urban areas. The stretch of I-5 between Portland & Eugene is also at 55-60mph (88-100km/h) too. Interstate travelers in Oregon should be aware that it is illegal to pump your own gas in the counties through which I-5 passes (although Oregon law changed in 2018 to allow stations in certain counties to offer self-service, I-5 doesn't pass through any of them). When you arrive at a filling station wait for an attendant to come to your car rather than attempting to get out and fill up your car on your own.
Southern Oregon
- 50 Siskiyou Summit (Wyjście 1). Old Hwy 99 S winds alongside of I-5 as a two lane highway in the mountains from Exit #1 to OR-Hwy 66 in Ashland. It crosses I-5 at Exits #6 and 14 (as SR 66). Accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south from SR 273. Access to southbound lanes of I-5 only from Exit 6.
- 51 Mount Ashland (Exit 6). Old Hwy 99 S runs parallel to the I-5 corridor between Exit #1 and OR-Hwy 66 in Ashland at Exit #14. This exit is accessible from both directions of I-5. .
- 52 Ashland (Exits 11-19). A small town that is home to the Tony award winning Oregon Shakespeare Festival that has productions from February to October. There are three exits to Ashland
- 53
Siskiyou Blvd Ashland (Wyjście 11). Beginning of OR Hwy 99 which runs parallel along I-5 through Ashland, Talent, Phoenix, Medford and Grants Pass. Hwy 99 intersects I-5 at Exits 35, 43, 45 and 58. - 54
Ashland Klamath Falls (Wyjście 14). SR 66 goes west into town as Ashland St towards Southern Oregon State University and east and then south, parallel, along I-5 as Green Springs Hwy (Old Hwy 99) to 
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards Wodospad Klamath while Old Hwy 99 S continues south towards the state line at Exit 1.
- 53
Siskiyou Blvd Ashland
Ashland Klamath Falls
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards - 55 Talent (Exit 21).
- 56 Phoenix (Oregon) (Exit 24).
- 57 Medford (Exits 27 & 30). Southern Oregon's largest and most diverse city, brimming with historical and cultural attractions while offering regional tax-free shopping. Medford is the county seat of Jackson County, and is the commercial and medical hub of southern Oregon. Its autumns tend to be very mild, and dry when compared to the rest of the state.
- 58
North Medford Crater Lake (Exit 30). Dostęp do Rogue Valley International-Medford Airport, Rogue Valley Mall and the surrounding retail stores, restaurants and hotels for supplies, food and/or a night's stay. SR-62 continues north and east towards Jezioro kraterowe. Immediate left (north) on Biddle Rd from SR-62, follow signs to Airport Rd to reach the airport.
- 58
- 59 Central Point Eagle Point (Exit 33). Also another way to access the airport. Go east on E Pine which become Biddle Rd. Follow signs to the terminal
- 60 do
Scenic Byway & Gold Hill (Exit 40). Exit into the town of Gold Hill. - 61 Rogue River Route (Exits 43 & 45A). Additional access to Hwy 99 in Rogue River Valley between Grants Pass and Medford. Both exits are named as "Rogue Valley Route" and are accessible from both directions.
- 62 Grants Pass (Exits 55 & 58). Grants Pass is the county seat of Josephine County and is famous for its white river rafting in the Rogue River. It is also the gateway to the nearby Oregon Caves National Monument 30 miles (48 km) south of the city. I-5 goes east-west from Central Point (Exit #33), through Grants Pass, to Merlin Rd (Exit #61). There are two exits to Grants Pass.
Scenic Byway & Gold Hill- 63
S Grants Pass Crescent City (Exit 55). Connects the I-5 corridor to Miasto Półksiężyca w northern California coast. From Crescent City one can go north on US Hwy 101 to reach the Southern Oregon Coast. Locally US Hwy 199 accesses the local neighborhoods in south Grants Pass as Grants Pass Pkwy and Redwood Hwy. - 64 do Grants Pass City Center (Exit 58). Access into downtown Grants Pass via NE Scoville which becomes NE 6th St. From downtown go north on NE 7th St to return to the freeway. SR-99 passes through downtown Grants Pass as NE 6/7th St and east towards Medford as Rogue River Hwy.
- 63
S Grants Pass Crescent City- 65 Merlin Rd (Exit 61). Local road to the town of Merlin.
- 66 Wilczy Potok (Exit 76). unincorporated town.
- 67 Canyonville (Exit 98).
- 68 Myrtle Creek (Exit 108).
- 69 Roseburg (Exits 120-129). There are 5 exits to Roseburg
Dolina Willamette
- 70 Domek Gaj (Exit 170). OR-Hwy 99 goes alongside of I-5 as a two lane highway from Exit #170 to Exit 188 in Goshen. It passes through Cottage Grove and Creswell. This exit is accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south. Hwy 99 goes along I-5 to Oakland (Oregon) at Exit #140 where it splits as a separate highway, alongside I-5 to Exit #120 south of Roseburg.
- 71
Oakridge Klamath Falls (Exit 188). From the southbound lanes there's only one exit leaving the freeway towards SR-58 and it splits again towards towards Goshen (SR-99) and "Oakridge Klamath Falls" (SR-58). From the northbound lanes Exit #188A forms SR-58 going towards Oakridge while Exit 188B (a separate exit) ends into Franklin Blvd which goes south into Goshen as SR-99. - 72 Eugeniusz-Springfield (Exits 189-195B). The second-largest city in Oregon, home to the University of Oregon Ducks.
Oakridge Klamath Falls- 30th Ave South Eugene (Exit 189). From here one can approach Eugene from the south via 30th Ave or continue north on Franklin Blvd into Springfield.
- 73
University of Oregon Eugene Downtown (Exit 192). From the south, downtown can be reached via Franklin Blvd (Hwy 99) which also passes by the U of Oregon campus. This exit is only accessible from the northbound lanes and only goes west into Eugene. Going south SR-99 merges onto I-5 from mile marker 192 and runs concurrent with I-5 to Exit #188 where it forms a separate parallel route through Goshen. - 74
Eugeniusz-Springfield (Exits 194A & B). This highway connects into downtown Eugene as I-105 and continues east into Springfield as SR-126. Follow Exit/off ramp 194A to Sprinfield and Exit/off ramp 194B towards Eugene. - 75
Randy Pape Beltline Eugeniusz-Springfield (Exits 195). The Randy Pape Beltine serves as a circular freeway to circle around the Eugene-Springfield area as a way to connect the outer suburbs to each other without going into downtown.
University of Oregon Eugene Downtown
Randy Pape Beltline - 76
Corvallis & Liban (Exit 228). Corvallis is 11 mi (18 km) west from the I-5/SR-34 junction while Lebanon is 8 mi (13 km) east. - 77 Albany (Exits 233 & 234) (west of I-5.). The town is known as the "hub of the valley" as it sits at the confluence of the Willamette River and Calapooia Rivers. Albany's streets are lined with historic homes and a carousel museum. Its location in the Willamette Valley, known for its wine, allows the town to offer locally made wine, as well as cider and beer.
- 78 Salem (Exits 249-260B). The capital city of Oregon, traditionally known for being low-key, the downtown area is showing the early signs of rejuvenation.
Detroit LakeBend (Exit 253). OR Hwy 22 & Bus 99E goes northwesterly into town as Mission St SE. OR-Hwy 22 then goes across the Willamette River into West Salem and another 25 mi (40 km) west to OR-Hwy 18 in Willamina via OR-Hwy 99W in Rickreall which is the gateway towards the Yamhill Valley Wine Country (north on 99W towards McMinnville). Going east OR-Hwy 22 passes by Detroit Lake and Mt Jefferson towards US Hwy 20. It continues into Bend as US Hwy 20. Going south OR Hwy 99E follows I-5 to Exit 234B in Albany.- Portland Rd (Exit 258). OR-Hwy 99E follows Portland Rd NE which parallels along the east side of I-5 to Exit 307 north of Portland. It goes through Woodburn, Canby and Oregon City to reach the Obszar metropolitalny Portland. Going south OR-Hwy 99E follows I-5 to Exit 253 in Albany.
Obszar metropolitalny Portland
- 79 Miasto Oregon (Exit 288). I-205 goes north to Miasto Oregon, Goguś, a Portland International Airport; reconnects with I-5 north of Vancouver, WA at Exit 7 (Washington).
- Nyberg Rd Tualatin Sherwood Rd (Exit 289). Tualatin Sherwood Rd goes 5 mi (8.0 km) across towards OR Hwy 99W in Sherwood through Tualatin. From Sherwood travelers can continue into Newberg, Dundee and McMinnville in the Yamhill Valley Wine Country, a world-renowned wine tasting destination.
- Tigard, Jezioro Oswego and Southwest Portland (Exits 290-294).
- 80
(Exit 292). Connects to Tigard (SR-99W); Beaverton and ends at US-26 west. Serves as a partial western bypass for northbound drives to connect with Hillsboro (via US Hwy 26 & SR-8) and the Northern Oregon Coast (US Hwy 26). SR-217 ends east of I-5 where the same road becomes SW Kruse Way leading into Jezioro Oswego a wealthy suburban enclave. - 81
Tigard & Southwest Portland (Exit 294). SR-99W crosses over I-5 on its way between Tigard to the west and Southwest Portland to the east. In Tigard it becomes Pacific Hwy while it is Barbur Blvd in Southwest Portland. If you are coming from Southwest Portland or anywhere north and going west towards King City, Sherwood, Newberg i McMinnville w Yamhill Valley Wine Country, this is the route to take.
- 80
- Portland (Exits 294-308). The largest city in Oregon, and a cultural center for the region. Known for its food and music scenes, and counter-cultural attitudes. Thousands of acres of gardens, parks, and trails to explore, as well as a multitude of shops and restaurants spread across several neighborhoods.
- 82
Północ i 
West (Marquam Bridge) "To Beaverton" (Exit 299B (from northbound)). Connects to the City Center & Southwest Portland. I-5 crosses the Willamette River on the Marquam Bridge with a view of Downtown Portland. Going southbound (lower deck of bridge) the left two lanes goes into I-405 with access to downtown Portland and US Hwy 26 while the right two lanes continue as I-5 south towards Salem and Eugene. From the northbound lanes the left lane goes into I-405 north (Exit 299B and then Exit 1A "City Center S Waterfront") while the right lane continues onto the Marquam Bridge as I-5 north towards Seattle. The middle lane splits in two, so you have two lanes going towards I-405 and another two continuing as I-5. If going I-405 northbound you will have to exit again at #1A after 299B otherwise this segment of the freeway ends at SW Clay & Front/Pacific Hwy (Hwy 99W) in downtown Portland.
- 82
Północ i 
West (Marquam Bridge) "To - 83 Miasto Oregon OMSI Wschód (Exit 300B). Exit onto OR-Hwy 99E going south towards Oregon City via access to the Oregon Museum of Science and Industries (OMSI) and local SE neighborhoods including access on to US Hwy 26 on SE Powell Blvd. From the Hwy 99E off ramp towards Oregon City into southeast Portland as SE Belmont. Travelers can go northbound on 99E from Belmont on Grand Ave. From I-5 this exit branches off with one branch going west across the Morrison Bridge into downtown Portland as SW Washington. This exit is only accessible from the southbound lanes. Access from the northbound lanes at Exit 300 via "Water Ave" branch which leads to SE Yamhill & Water Ave. Travelers from the "Water Ave" exit can go south on Water Ave and get onto Hawthorne Bridge to reach downtown. (Marker at off ramp from southbound lanes.)
- 84
Wschód Dalles (Exit 300 (northbound) / 301 (southbound)). I-84 passes through Portland's Eastside i przez Wąwóz Kolumbii do Kaptur Rzeka, Dalles, Pendleton i Boise, ID. Travelers going to Portland International Airport can follow I-84 to I-205 North towards Seattle at Exit #8 of I-84 and then to Airport Way W from Exit #24A of I-205. Likewise travelers can also go north towards the airport on NE 82nd (OR Hwy-213) from Exit #5 of I-84. - 85 West Beaverton St Helens (Fremont Bridge) (Exit 302B). Connects to the Northwest Portland; I-405 provides northern access to downtown Portland, while US 30 continues along the Columbia River through the northwest industrial area to Scappoose, Saint Helens and Astoria.
- 86 Interstate Ave Portland International Raceway (Exit 306). Interstate Ave used to be OR-Hwy 99W which provides local access to North Portland. The old Hwy 99W would cross into downtown from N Interstate on the black Steele Bridge and continue along the downtown waterfront as Naito Pkwy. OR-Hwy 99W officially begins at SW Naito Pkwy and Clay and continues south of downtown as Barbur Blvd. This exit is only accessible from the southbound lanes.
- MLK Jr Blvd & Marine Dr (Exit 307). OR-Hwy 99E begins here and goes parallel I-5 along the east side to Exit 258 north of Salem. It goes through northeast and southeast Portland as Martin Luther King Jr Blvd. Hwy 99E branches between NE Weidler and SE Mill St. Southbound traffic continue on Martin Luther King Jr Blvd while northbound traffic travel along Grand Ave. It continues south from Mill St to Miasto Oregon as SE McCloughlin Blvd. This is where the old US Hwy 99 would split between US Hwy 99E & 99W.
- 87 Hayden Island ODOTS Permits (Exit 308). Dostęp do Jantzen Beach Shopping Center on Hayden Island. There are other restaurants, hotels and retails stores surrounding the Jantzen Beach mall for food, fuel, supplies and/or a night's stay. Exit is signposted "Hayden Island ODOTS Permits" from both directions. ODOTS permits are for commercial truck drivers to travel through the state.
- 83
Waszyngton
The maximum speed limit is 70 MPH (112 km/h) for cars & 60 MPH (100 km/h) for large trucks on rural stretches and 60 MPH (100 km/h) in urban areas or lower if posted otherwise. Some of the highway rest stops in Washington are also staffed by volunteers from different local religious and fraternal organizations such as the Lions Club or Elk's Club to offer free coffee, tea, water and cookies to travelers. Some even offer home baked goods such as brownies too. A donation of any amount is appreciated in the can provided on the counter. Rest stops in Washington state do not have exit numbers but rather marked with a blue sign rather than the green sign.
Południowo-zachodni Waszyngton
- 88 Vancouver (Exits 1A-7). Fourth largest city in Washington and oldest permanent settlement in the Pacific Northwest; not to be confused with Vancouver, BC, Kanada.
- 89
East Camas (Exit 1A). Goes through the Columbia River Gorge along the Washington side of the Columbia River to Exit 131 of I-82 in Wschodni Waszyngton, north of Hermiston. In town the highway ends at Washington & W 5th St in downtown Vancouver. Exit 1B goes from the northbound lanes to E 6th St & C St. This is also another way to reach the airport. Go east on SR 14 to I-205 and then south on I-205 to NE Airport Way (Exit 24) on the other side of the Columbia River. - 90
E Mill Plain Blvd (Exit 1C). Major east-west road through town. Access to the Historic Ft Vancouver and the adjacent old military base of the same name just east of the freeway. Going the other direction Mill Plain goes into downtown Vancouver. Exit 1D continues north to 4th Plain, another local east-west road. - 91 Old Hwy 99 (Wyjście 3). Old Hwy 99 crosses I-5. Going north past I-205 Old Hwy 99 becomes NE 20th Ave, NE Union Rd and NE 15th Ave and ends at NE 179th at Exit 9. Going south past I-5 the same road becomes Main St ending at E 5th & Main in downtown.
- 92 NE 78th St (Hazel Dell) (Wyjście 4). Local east-west street with multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, O'Reillys Auto Parts, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 93 NE 134th St Salem (Wyjście 7). I-205 goes south to the Portland International Airport (via NE Airport Way at Exit #24 from southbound lanes & 24A of the northbound lanes of I-205), East Portland, Goguś, i Miasto Oregon; reconnects with I-5 at Exit 288 (Oregon) south of Portland. This exit is only accessible from the southbound lanes only. From the Northbound lanes Exit off at NE 134th St/ E WSU Vancouver (Exit 7A) and go east on NE 134th St to I-205.
- 89
East Camas
E Mill Plain Blvd- 94 NE 179th St (Wyjście 9). Lokacja Clark County Fairgrounds at west side of freeway. The Old Hwy 99 is NE 15th Ave running along the eastside of the freeway from NE 179th St. The same road becomes NE Union, NE 20th, NE Hwy 99, crosses I-5 at Exit 3 and becomes Main St.
- 95
Battleground (Wyjście 11). The town of Battleground is 6 miles (10km) east of the freeway along NE 219th. - 18 Gee Creek I-5 NB (Exit 11 / Mile 11). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines, RV sanitation station, and electrical vehicle charging station.
- 19 Gee Creek I-5 SB (Mile 12). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 96 La Center Cowlitz Reservation (Exit 16).
- 97
Lesisty teren Cougar (Exit 21). SR-503 goes east through Woodland and connects to FR-90 in Cougar along the southside of Mt St Helens. It is also another way to access Mt St Helens from Portland and Southwest Washington. There are a series of gas stations, restaurants, motels and a couple of groceries stores to stock up. . - 98 Kalama (Exits 27 & 30). Exit 30 goes into downtown Kalama while Exit 27 access the industrial areas south of Kalama (Port of Kalama). Pin is at Exit #30.
- 99 Kelso & Dalekiego widzenia (Exits 36-40). Three exits to Kelso; SR-432 (Exit 36) and SR-4 (Allen St at Exit 39) provide access to neighboring Dalekiego widzenia west of the Cowlitz River. SR-4 continues west along the Washington side of the Colombia River to US Hwy 101 north of Astoria, Oregon. Likewise travelers can also cross the Columbia River from Longview into Rainier, OR and continue towards Astoria on US Hwy 30.
Battleground
Talley Way (Exit 36B). Goes from Exit 36B of I-5 to 3rd Ave and aound town as Industrial Ave to SR-4 west of town. To go into town go past 3rd Ave and continue onto Tennant Way (follow signs) which ends at 15th Ave/Oregon Way, just south of town. Exit 36A diverge into Kelso Dr which is local road that runs parallel (at 35 mph) along I-5 at the east side of the freeway from Talley Way (Exit 36) to Allen St (Exit 39).
Allen St to Kelso (Exit 39). Allen St is the main road into Kelso from the I-5 corridor and is the beginning of SR-4 which goes out through and past Kelso and Lonview towards Ilwaco & Longbeach out in the coast. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Red Lion Inn, Three Rivers Mall, Target, etc) accessible from this exit. .
Talley Way
Allen St to - 99
Castle Rock (Exit 49). SR-504 goes 52 mi (84 km) east to the Johnston Ridge Observatory w Mount St. Helens. There is a Visitors' Center closer to the freeway, only 5 mi (8.0 km) east. - 20 Toutle River I-5 NB (Mile 54). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
- 21 Toutle River I-5 SB (Mile 54). Restrooms, water and picnic tables. No RV sanitation station.
- 99 Jackson Hwy (Exit 57). Jackson Hwy is the segment of old hwy 99 through Toledo, Chehalis and Centralia in Lewis County. Exit is signposted as "Jackson Hwy Barnes Dr" from the southbound lanes. The Old Hwy 99 intersects with I-5 at Exits 82 and 88.
- 99
Toledo Vader Rd (Exit 60). Local road to access the town of Toledo. The other exit for going towards Vader is at Exit 59. - 99
Winlock Toledo (Exit 63). SR 505 goes across I-5 connecting Toledo to Winlock. - 99
East to Morton Yakima (Exit 68). US Hwy 12 goes east through the Cascade Mountains between Góra Rainier i Mount St Helens to Exit 31 on I-82 north of Yakima. Travelers can get to Mt Rainier from US Hwy 12 via SR 7 at Morton or SR 123 in Packwood and to Mt St Helens on SR 131/FR 25 in Randle. Going westbound, US Hwy 12 goes north along I-5 from Exit 68 to Exit 88. - 99
Napavine Onalaska (Exit 71). W Forest Napavine Rd/Main Ave connects Napavine in the west and Onalaska in the east - 99 Chehalis (Exits 72-79). Chehalis is a small town and the county seat of Lewis County. There are three exits to Chehalis. The pin is at SR-6 / W Main St at Exit #76 which connects I-5 to downtown Chehalis.
Castle Rock
Toledo Vader Rd
Winlock Toledo
East to Morton Yakima
Napavine Onalaska
West Pe Ell & Raymond (Exit 77). Connects Chehalis to Raymond i Zakręt południowy by Willapa Bay at the coast. The road passes through the town of Pe Ell.- 99 NW Chamber of Commerce Way (Exit 79). A local NW/SE street in Chehalis where there are multiple places for fuel, restaurants, a strip mall (Grocery Outlet, O'Reilly's Auto Parts, Dollar Tree, Taco del Mar, Starbucks, Wendy's, etc); Wal-Mart, Home Depot, etc for supplies.
West Pe Ell & - 99 Centralia (Exits 81-82). Founded as a railroad town, Centralia's economy was originally dependent on such extractive industries as coal, lumber and agriculture. It was named in reference to the midway point between Tacoma and Kalama (which were originally the NP's Washington termini), but proved to have longevity when it became the midpoint between Seattle and Portland after I-5 was built. There are two exits to Centralia
- 99
Mellen St City Center (Exit 81). Accessible only from the northbound lanes. From the southbound lanes exit at Harrison Ave (Exit #82) and follow the parallel side road past Harrison, past the merging lane (do not re-enter freeway) to Mellen St. Follow signs. (at Chevron Gas Station). - 99 Harrison Ave Factory Outlet Way (Exit 82). Accessible from both directions. Harrison Ave is the segment of the Old Hwy 99 going into downtown Centralia where Old Hwy 99 go north-south as Pearl St (SB) and Tower Ave (NB). Going west from the junction, Harrison Ave goes north alongside I-5 to Grand Mound by Exit #88. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Centralia Outlets, Goodwill, etc) in the immediate areas. .
- 99
Mellen St City Center- 99 Aberdeen -Tenino (Exit 88). US Hwy 12 goes west towards Aberdeen through Rochester and Elma. US Hwy 12 ends at SR 8 in Elma. If coming from Centralia or anywhere south and going west towards Aberdeen this would be the route take without going through Olympia. If Going eastbound, US Hwy 12 goes south along I-5 from Exit 88 to Exit 68. Old Hwy 99 goes northeast from here towards Tenino and north into Olympia from Tenino. Old Hwy 99 goes south along the west side of I-5 becomes Harrison Ave in Centralia at Exit #82. .
- 22 Scatter Creek I-5 NB (Mile 90). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 23 Maytown I-5 SB (Mile 93). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
Seattle Metropolitan Area w The Puget Sound Region
North of Olympia the interstate enters the large conurbation of cities in Thurston, Pierce, King and Snohomish counties. This section is multi-lane (3 to 5) in both directions and is busy with traffic at nearly all times of the day. If at all possible avoid driving at peak commuter times. Some drivers may be tempted to take Interstate 405 through Bellevue as an alternate route, but check traffic conditions before doing so as it is often even worse for traffic congestion than Interstate 5.
- 99 Tumwater (Exits 99-103). Southernmost city of the Puget Sound Region and the Olympia conurbation. There are four exits to Tumwater from I-5.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Kwatera, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Kwatera, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99
Północ AberdeenPort Angeles (Exit 104). US 101 goes west to the third exit, going west from I-5, where US 101 exit off to the right and goes north towards Shelton and around the Półwysep Olimpijski. The highway itself continues west as 
w kierunku Aberdeen. There are two additional local exits to Olympia along US Hwy 101 between I-5 and where US Hwy 101 goes north towards Shelton. - 99 Olimpia (Exits 105 & 107). The capital of Washington offers an unusually large and active arts and music scene for a city of its size, and its identity as a city remains distinct despite strong influences from Seattle, Tacoma and Everett to the north and from Portland/Vancouver to the south. Olympia is somewhat of a breeding ground for Pacific Northwest alternative culture having spawned or influenced many of the region's better-known personalities.
Północ 
w kierunku - 99 Lacey (Exits 109-111). Suburban city northwest of Olympia. I-5 goes east-west through Lacey, from Olympia to the Nisqually River at the Pierce/Thurston County line.
- 99 Joint Base Lewis-McChord (JBLM) (Ft Lewis & McChord AFB, Exits 120-125). a U.S. military installation home to I Corps and 62d Airlift Wing 9.1 miles (14.6 km) south-southwest of Tacoma under the jurisdiction of the United States Army Joint Base Headquarters, Joint Base Lewis–McChord. Joint Base Lewis–McChord is a training and mobilization center for all services and is the only Army power projection base west of the Rocky Mountains in the Continental United States. Its geographic location provides rapid access to the deep water ports of Tacoma, Olympia, and Seattle for deploying equipment. There is a visitors center off Exit #120, and another one at Exit #125. A valid DoD ID card or visitor pass is required to enter the installation and is checked for by military police on the roads going into the military base. ID is also checked for those going into the military base by public transportation. There is a gas station and a series of restaurants lined up along Berkeley Ave in Tilicum, outside the military base, and are accessible from Exit #122
- 99 Gravelly Lake Dr Sw (Exit #124). Old Hwy 99 goes parallel west along I-5 from the intersection of Gravelly Lake Dr & Pacific Hwy SW (Exit 124) and goes through Tacoma as Pacific Hwy SW, S Tacoma Way, E 26th & Puyallup Ave. The old Hwy 99 follows Puyallup Ave as Pacific Hwy into Fife where it becomes SR-99 the rest of the way to Seattle.
- 99 Tacoma (Exits 127-135). Washington's second largest city and formerly all industrial. The city center has been beautified, and the city now offers attractions such as the famous America's Car Museum, Museum of Glass, Point Defiance Park, a Washington State History Museum. There are seven exits to Tacoma from I-5.
- 99
South Tacoma Way (Exit 127). SR 512 goes east towards Puyallup home of the Western Washington State Fair. Second exit from I-5 going east is SR 7 which is the road leading down towards Góra Rainier. Going west SR-512 ends at South Tacoma Way/Pacific Hwy (Old Hwy 99). - 99 S 72nd St / S 74th St (Exit 129). A local east/west street in South Tacoma where there are multiple places for Kwatera, single Valero Gas Station for fuel and Tacoma Place for Food and supplies/groceries.
- 99
South Tacoma WayDue to long term construction activities along the freeway from S 38th through Fife the I-5/SR-16 interchange, the adjacent exit configurations and the freeway lane alignments between Exits 137A-B through 132 are subject to change. Speed limit through this segment is 50 mph. Follow signs closely and prepare for heavy traffic of less than 50 mph through this area.
- 99
Zachód Gig HarborBremerton; S 38th St west Tacoma Mall (Exit 132). SR 16 provides additional access to Tacoma before crossing the Tacoma Narrows to Gig Harbor w Półwysep Kitsap and continues north to Bremerton. There is a toll to cross the Narrows Bridge coming into Tacoma from Gig Harbor (south-east direction) but NOT north-west into Kitsap Peninsula. Access to S 38th St, the location of Tacoma Mall and the surrounding retail venues, is also the same as SR-16 from both directions. Follow signs closely. - 99
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy) (Exit 133) (Signed as "City Center"). I-705 connects downtown Tacoma and Tacoma Dome to I-5 at Exit 132/133. Going north of downtown Tacoma the road becomes Schuster Pkwy (40 mph) which goes into Old Town Tacoma (N 30th St & Schuster Pkwy) where it becomes N Ruston Way along the waterfront at much slower speeds (20 mph) going towards Point Defiance Park and Point Defiance Ferry Terminal to Vashon Island. Going south SR-7 ends at S 38th St to access the south and east neighborhoods. SR-7 continues along Pacific Hwy which parallels I-5 along the east, going towards Mt Rainier. Old Hwy 99 goes by the Tacoma Dome as E 26th (first exit from I-705) which becomes S Tacoma Way, running north-south, parallel along I-5 along the westside, and ends at Pacific Hwy SW & Gravelly Lake Dr by Exit #124.( in downtown Tacoma, around the Tacoma Dome and along Ruston Way, The , są along E Puyallup Ave, are accessed from E 26th St from I-705 or Portland Ave at Exit 134 of I-5).
- 99
Zachód 
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy)- 99 Fife (Exits 136 (Port of Tacoma Rd) & 137 (54th St E)). Suburban city northeast of Tacoma. I-5 goes east-west from SR 16 in Tacoma, through Fife, to the Pierce/King County line at the "Fife Curves". There are two exits to Fife.
North 54th Ave E Fife (Exit #137). SR-99 begins from 54th Ave E & Pacific Hwy which runs parallel west of I-5 from Fife through Federal Way, Des Moines, SeaTac (and airport) and ends north of Tukwila at SR-518 as Pacific Hwy & International Blvd. There are numerous stores, strip malls, restaurants and hotels/motels along the SR-99 corridor which can be accessed from multiple exits along the I-5 corridor. Going towards Tacoma, Pacific Hwy and Puyallup Ave E are the Old Hwy 99. The Old Hwy 99 goes through Tacoma as E 26th, South Tacoma Hwy and re-connects to I-5 near Gravelly Lake at Exit #124. ( .
- 24 SeaTac Rest Stop I-5 NB (Mile 140). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station
- 99 Federal Way (Exits #142B (S 348th) - #147 (S 272nd St)). Federal Way is a suburban city of 90,000 inhabitants and is home to World Vision and Weyerhaeuser. There are three exits to Federal Way. The marker for Federal Way is at S 320th which is the location of the Federal Way commons and the surrounding retail venues, restaurants and hotels (core area of Federal Way and the closest thing to a 'downtown') .
- 99
Wschód Kasztanowy; West S 348th St (Exit 142A). Connects I-5 to Kasztanowy, Maple Valley and Covington in the southeast part of Hrabstwo King. SR 18 ends at Exit #25 of I-90 in Zakręt północny. If coming from Federal Way or anywhere south and going east towards Spokane on I-90 this would be the route take without going through Seattle and Bellevue. SR-18 continues west to Pacific Hwy (SR 99) in Federal Way (accessed from 142B from both directions towards S 348th St). The same road continues west of Pacific Hwy as S 348th St at slower speeds.
- 99
- 99
Kent-Des Moines Hwy (Wyjścia 149 (strona SB); 149A i 149B (strona NB)). Lokalna autostrada wschód-zachód, przecinająca się pod I-5, łącząca Des Moines na zachodzie z Kent na wschodzie. - 99 S 188th St - Orilla Rd S (Zjazd 152). Kolejny sposób na dostęp do lotniska w airport SeaTac. Jest stacja benzynowa, w której można napełnić bak przed zwrotem wynajętego samochodu i Motel 6 S 188th St. Idąc w innym kierunku, droga wije się do doliny Kent jako Orilla Rd S. Dodatkowe hotele znajdują się dalej wzdłuż International Blvd. .
- Centrum Południowe (Wyjście 153). Dostęp do Southcenter Mall z pasów w kierunku północnym.
- 99 Północ Bellevue;
Zachód SeaTac (Wyjście 154). Zjazd z rampy rozdziela się na zachód na SR-518 w kierunku Burien i Międzynarodowy port lotniczy Seattle Tacoma i na wschód do I-405 w kierunku Renton i Bellevue. Na lotnisko można również dojechać od S 188th St z wyjścia nr 152.
North 54th Ave E Fife
Wschód 
Kent-Des Moines Hwy
- Seattle (Wyjścia 157-175). Zdecydowanie największe miasto w regionie. Jest sercem tętniącej życiem metropolii i ważnym ośrodkiem turystycznym. Istnieje 18 wyjść do samego Seattle z korytarza I-5.
- 99
Tukwila (NB); Aleja Międzymiastowa (SB) (Wyjście 156). Ten zjazd jest dostępny tylko z pasów w kierunku północnym (NB). Z południowych (SB) pasów zjazd 156 prowadzi tylko do Interurban Ave, lokalnej ulicy przez Tukwila. SR-599 staje się na północ od bulwaru Tukwila International Blvd. Trwa jak przez Sodo/Georgetown wzdłuż rzeki Duwamish i pod centrum Seattle przez tunel wiaduktu. Na północ od centrum Seattle jedzie WA-Hwy 99 Ballard i Północne Seattle jako N Aurora Ave. Jest to również inny sposób na dotarcie do zachodniego Seattle i Whitecenter z południa na skrzyżowaniu SR 99/509 przez Highland Park Way SW. - 99 Droga lotniskowa / droga E marginalna (Wyjdź 158). Dostęp do lotniska Boeing Field/King County i lotniska Muzeum Lotnictwa i do Rainier Valley w południowym Seattle na Ryan Ave.
- 99 Most West Seattle & Beacon Hill (Wyjścia 163 i 163A) (Na południe od centrum Seattle?). West Seattle Bridge zamknięty z powodu remontu. Jedź SR-599 od zjazdu 156, aby dostać się do West Seattle.
- 99
Wschód; James St i Deerborne St w centrum Seattle (Wyjścia 164 i 164A) (Na południe od centrum Seattle?). Interstate 90 to najdłuższa droga międzystanowa w kraju, podróżująca około 3020 mil (4860 km) z Seattle na zachodzie do Boston na wschodzie. Jest to najwygodniejsza trasa dla podróżnych jadących do Wschodni Waszyngton i Idaho Północne i inny sposób na przekroczenie jeziora Waszyngton (bez opłat) z Seattle do Bellevue i Wyspa Mercera lokalnie. Zjazd z pasów w kierunku północnym znajduje się przy zjeździe nr 164A. Z południowych pasów autostrada rozdziela się na dwa lewe pasy (zjazd nr 164) jadące w kierunku „Bellevue & Spokane” przez I-90, podczas gdy dwa prawe pasy prowadzą dalej na południe w kierunku „Tacoma i Portland”. - E Martinez Dr (164B). Idzie na I-90 West w kierunku zachodnim przy T-Mobile Field. Droga rozwidla się w prawo w kierunku 4th Ave w Century Link Field w Royal Brougham () lub w lewo w kierunku Martinez i trzeci, na południe od T-Mobile Field (
). - Centrum Seattle & Kapitol (Wyjścia 165 - 168A) (Na południe od centrum Seattle?). Wyjście Seneca St znajduje się po lewej stronie (nr 165), a wyjście Olive St jest po prawej stronie (nr 166). Zjazd 168A prowadzi również do sąsiedztwa stołecznego przez Lakeview Blvd E.
- 99
Płatny most do BellevueKirkland (Wyjście 168B). SR-520 przecina Jezioro Waszyngton do Kirkland & Redmond (Dom Microsoftu). W obu kierunkach przez most pobierana jest opłata za przejazd. Zamiast ustawiać budki poboru opłat, instalowane są kamery, które odczytują etykiety „Good to Go” na przedniej szybie i tablicach rejestracyjnych przejeżdżających pojazdów i potrącają opłatę z konta przedpłaconego za etykietą „Good to Go”. Jeśli nie ma pieniędzy na kaucję lub nie ma zainstalowanych tagów, rachunek (za opłatę za przejazd) jest wysyłany pocztą do zarejestrowanego właściciela pojazdu. Opłata za przejazd waha się od 0 USD (od północy do 5 rano) do 5,55 USD (czas podróży w godzinach szczytu).
- 99
Wschód; James St i Deerborne St w centrum Seattle
).
Płatny most do - 99 NE 45th St (Wyjście 169). Dostęp do Okręg uniwersytecki (na wschodzie) siedziba Uniwersytetu Waszyngtońskiego i Fremont-Wallingford (na zachód)
- 99 Edmonds/SR-104 (Wyjście 177). SR-104 płynie na zachód do terminalu promowego Edmonds z promami płynącymi do Kingston
- 99 Lynnwood (Wyjścia 178-181). Są trzy wyjścia przez Lynnwood
- 99 I-405/SR-525 (Wyjście 182). Jct I-405 od zjazdu 182, aby dostać się do Woodinville, Bothell, Kirkland, Bellevue i Renton na wschód od jeziora Waszyngton. Wraca do I-5, 30 mil na południe przy zjeździe nr 154. I-405 staje się SR-525 na zachód od I-5 w kierunku terminalu promowego Mukilteo przez Paine Field.
- 25 Przystanek na jezioro Silver Lake I-5 SB (Mila 188). Toalety, woda, stoły piknikowe, informacje dla odwiedzających, automaty sprzedające i stacja sanitarna RV .
- 99 Everetta (Wyjścia 186-198). Everett jest domem dla największej publicznej przystani na zachodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych oraz montowni dużych Boeingów 747, 767, 777 i Dreamliner (787) jumbo jetów, która jest otwarta dla publicznych wycieczek. Everett jest dostępny od zjazdów nr 186 (128th St SW) przez nr 198 (WA-529 West Broadway) wzdłuż I-5, jest 6 zjazdów do Everett.
- 99
Prom West Mukilteo-Whidbey Island / 
do Everett Mall Way (Wyjście 189). SR-526 jedzie na zachód w kierunku Mukilteo i Lotnisko Paine Field. SR-99 zaczyna się od skrzyżowania z SR-526 i Broadwayem, prowadząc na południowy zachód przez Everett Mall, południe Everett, Lynnwood, Aurora Village, Shoreline i do północnego Seattle jako SE Everett Mall Way, Evergreen Way, Pacific Hwy i Aurora. Wzdłuż korytarza SR-99 znajdują się liczne sklepy, centra handlowe, restauracje i hotele/motele, do których można wejść z wielu wyjść wzdłuż korytarza I-5. Jadąc na północ od węzła SR-526, SE Everett Mall Way przechodzi w Broadway (stara autostrada 99), który jest głównym korytarzem północ-południe przez Everett. - Broadway i 41. Aleja (Wyjście 192). Lokalny dostęp na południe od Everett przez 41st Ave, która przecina autostradę. Idź na zachód, aby dostać się na Broadway. Dostępna z obu kierunków i przebiega przez Evergreen Cemetery.
- Do
Centrum miasta Pacific Ave (Wyjście 193). Bezpośredni i najbliższy dostęp do centrum Everett i centrum Stacja Everett . - 99
Snohomisz & Wenatchee (Wyjście 194). US-2 jedzie na wschód do Leavenworth i Wenatchee w Kaskady Północno-Środkowe lub udaj się na zachód do centrum Everett na Pacific Ave. - 99 South Broadway i port Everett (Wyjście 198). „Old Hwy 99” biegnie od State St w Marysville do Everett, gdzie biegnie dalej na południe jako Broadway, który jest głównym korytarzem północ-południe przez Everett. Kontynuuje na południe w kierunku Seattle jako SR-99 od skrzyżowania z SR-526 (zjazd 189) w Everett Mall jako SE Everett Mall Way i Evergreen Way. Ten zjazd jest dostępny tylko z pasów w kierunku południowym. SR-529 jeździ po mieście jako W Marine View Dr i na wschód w kierunku Jct US Hwy 2 jako Everett Ave (zjazd 194).
- 99
do 
Centrum miasta Pacific Ave
Marysville Tulalip (Wyjście 199). SR 528 łączy Indian Reervation Tulalip z Marysville. Biegnie na zachód od I-5 jako Marine Dr, a na wschód do centrum Marysville jako 4th Ave. „Old Hwy 99” biegnie z północy na południe przez centrum Marysville jako State St i wzdłuż I-5 jako Smokey Point Blvd do SR-530 przy zjeździe 212 gdzie ponownie łączy się z I-5. . - 26 Przystanek przystankowy Smokey Point I-5 NB (Mila 207). Toalety, woda, stoły piknikowe, informacje dla odwiedzających, automaty sprzedające i stacja sanitarna RV
- 27 Przystanek przystankowy Smokey Point I-5 SB (Mila 207). Toalety, woda, stoły piknikowe, informacje dla odwiedzających, automaty sprzedające i stacja sanitarna RV
Kaskady Północno-Zachodnie
- 99
Arlington Darrington (Wyjście 208). Stara autostrada 99 podąża wzdłuż Smokey Point Blvd, równolegle wzdłuż wschodniej strony I-5, do Marysville, gdzie przechodzi w State St. Stara autostrada 99 przecina I-5 do Everett z Marysville jako SR-529 przy zjeździe 198 (dojazd na południe tylko). - 99
Zachodni Stanwood Wyspa Camano (Wyjście 212). - 99 Góra Vernon (Wyjścia 224-227). Siedziba hrabstwa i główne miasto hrabstwa Skagit w stanie Waszyngton, które w 1998 r. zostało uznane za „najlepsze małe miasto w Ameryce” przez New Rating Guide to Life in America's Small Cities. Jest znany z corocznego Festiwal tulipanów w kwietniu.
Arlington Darrington
Zachodni Stanwood - Stary Hwy 99 South Rd (Wyjście 224). Old Hwy 99 biegnie wzdłuż „Old Hwy 99 South Rd”, równolegle wzdłuż zachodniej strony I-5, wjeżdża do centrum Mount Vernon, gdzie dzieli się na S 2nd St (w kierunku północnym)/3rd St (w kierunku południowym). Stara autostrada 99 przecina I-5 na północ od centrum Mt Vernon i przechodzi w N 4th St i Riverside wzdłuż wschodniej strony I-5. Przecina rzekę Skagit i biegnie przez Burlington jako Burlington Blvd do skrzyżowania SR 11 z I-5 przy zjeździe 231. Ale droga biegnie dalej 18 km na północ do Null Rd przy zjeździe nr 242 jako „Old Hwy 99 North Rd". Ten zjazd jest dostępny tylko z pasów w kierunku północnym.
- Anderson Rd (Wyjście 225).
- Szeroka ulica (Wyjście 226). Bezpośredni dostęp do centrum Mount Vernon i Centrum transportowe Mt Vernon dla Amtrak, Greyhound i Skagit Transit 105 E Kincaid. .
- Burlington (Wyjścia 229-231). W Burlington są trzy wyjścia.
- George Hopper Rd (Wyjście 229). Lokalne sklepy typu „big box”, takie jak Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter itp., znajdują się przy tym wyjściu. Stara autostrada 99 to Burlington Blvd, lokalny przejazd przez Burlington i jest dostępny z tego wyjścia. .
BurlingtonAnacortes (Wyjście 230). SR-20 jedzie na zachód do Anacortes, Terminal promowy w San Juan i Wyspa Whidbey przez Deception Pass i na wschód do Okanogan przez Park Narodowy North Cascades (Pamiętaj też, aby zobaczyć więcej na Pętla Północnej Kaskady artykuł z planem podróży, co jeszcze można tam zrobić i zobaczyć). .
Chucknut Dr & Bow-Edison (Wyjście 231). Stara autostrada 99 podąża za N Burlington Blvd na południe przez Burlington w kierunku Mt Vernon i biegnie równolegle wzdłuż zachodniej strony I-5 jako Old Hwy 99 North przez Alger do zjazdu Null Rd (nr 242) kolejne 18 km na północ od tutaj. Idąc na zachód na SR-11, kieruje się na zachód i północ w kierunku Bellingham jako Chuckanut Dr wzdłuż brzegów Bellingham Bay.
- George Hopper Rd (Wyjście 229). Lokalne sklepy typu „big box”, takie jak Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter itp., znajdują się przy tym wyjściu. Stara autostrada 99 to Burlington Blvd, lokalny przejazd przez Burlington i jest dostępny z tego wyjścia.
Chucknut Dr & Bow-Edison- 99 Bellingham (Wyjścia 250-258). Siedziba Western Washington University, punkt wyjścia dla promu Alaska płynącego do południowo-wschodniej Alaski i największe miasto w tej części stanu. Było to miasto przemysłowe oparte na wydobyciu węgla i drewna, a teraz jest bardziej świadomą ekologicznie kulturą z przyjaznymi dla środowiska praktykami, takimi jak recykling i brama do aktywności na świeżym powietrzu. Działania obejmują narciarstwo na pobliskim Mt. Baker do obserwacji wielorybów w pobliżu wysp San Juan. Międzynarodowy port lotniczy Bellingham znajduje się obok autostrady i można do niego dojechać z Airport Rd przy wyjściu nr 258, podczas gdy do terminalu promowego Alaska w Fairhaven Transportation Centre można dostać się z Old Fairhaven Pwky przy wyjściu nr 250. W Bellingham jest 9 wyjść.
- 99 SR-539 (Wyjście 256). Łączy się bezpośrednio z Lynden-Olchowy przejście graniczne, gdzie staje się BC-13 w Kanadzie. Zapewnia również dostęp do SR-546 w pobliżu Lynden, co daje dostęp do Sumy-Huntingdon przejście graniczne. Widzieć Kaskady północno-zachodnie#Samochodem aby uzyskać więcej informacji na temat przekraczania granicy Kanada-Stany Zjednoczone.
- Ferndale (Wyjścia 262 i 263). Dwa wyjścia umożliwiające dostęp do Ferndale z obu kierunków.
- 28 Miejsce odpoczynku Custer I-5 NB (Mila 267). Toalety, woda, stoły piknikowe, informacje dla odwiedzających i automaty. Brak stacji sanitarnej RV.
- 29 Miejsce odpoczynku Custer I-5 SB (Mila 269). Toalety, woda, stoły piknikowe, automaty sprzedające i stacja ładowania pojazdów elektrycznych. Brak stacji sanitarnej RV.
- 99 Blaine (Wyjścia 270-276). Ciężarówki i autobusy wyjeżdżają na SR-543 (od drugiej do ostatniego przy wyjściu nr 275) i przejeżdżają przez oddzielny punkt kontrolny, 8 km na wschód od skrzyżowania I-5/BC-99 w Peace Arch Park, aby wejść oba kierunki. SR-543 staje się BC-15 po przekroczeniu granicy Kanady. W Blaine są 4 wyjścia.
Bądź bezpieczny
W drodze większość podróży to prosta jazda autostradą. Jeśli jest zima, warto sprawdzić warunki pogodowe na Przełęcz Siskiyou przed przekroczeniem granicy z Kalifornii do Oregonu. Śnieżne warunki nie są rzadkością, a urzędnicy zazwyczaj zamykają drogę, gdy robi się zbyt niebezpiecznie. Zamknięcie można poczekać w rejonie Shasta lub Redding po stronie Kalifornii lub Ashland i Medford po stronie Oregonu. Istnieje również możliwość objazdu wzdłuż wybrzeża.
Alternatywne trasy Alternative
Alternatywy dla podróży na północ / południe przez Kalifornię obejmują US-Hwy 101, El Camino Real i Autostrada wybrzeża Pacyfiku na zachodzie lub US-Hwy 395 wzdłuż Sierra wschodnia i na wschód od Cascades w Oregonie i Waszyngtonie. Wszystkie są bardziej malowniczymi i interesującymi trasami, ale są znacznie dłuższe i wolniejsze i są bardziej podróżą do przeżycia niż tylko dotarcie z punktu A do B. SR-99, US-395, US-Hwy 101 i Old Hwy 99/Pacific Hwy to również lokalne ulice/drogi, które poruszają się wolniej przez niektóre miasta i miasteczka, przez które przejeżdżają. W niektórych miejscach wycofana z eksploatacji „Stara autostrada 99” może mieć inną lokalną nazwę ulicy niż „Pacific Hwy” lub „Stara autostrada 99”.
Idź następny
| Trasy przez międzystanową 5 |
Świstak ← Vancouver ← staje się  ←  (Park Łuku Pokoju) | N  S | → Ferndale → Bellingham → Seattle |
| Los Angeles ← San Diego ← Chula Vista ← | N S | → (San Ysidro) → Staje się  → Tijuana → Ensenada |
- Vancouver, BC to następny przystanek wzdłuż I-5 dla podróżnych w kierunku północnym
- Tijuana i reszta Kalifornia Dolna graniczy z korytarzem I-5 od południa.