tło
W wielu miejscach własny samochód jest najpopularniejszym środkiem transportu na wakacyjne wyjazdy. 45 procent wszystkich Niemców osiągnęło z. B. w 2005 roku wraz z nim swoje miejsce na wakacje. Ten wysoki odsetek wynika prawdopodobnie również z przyczyn historycznych: podczas tak zwanego cudu gospodarczego w latach 50. liczba zarejestrowanych samochodów gwałtownie wzrosła. Niemiecka sieć autostrad była systematycznie rozbudowywana, a wyjazdy za granicę własnym samochodem stały się symbolem statusu w młodej Republice Federalnej. Nawet dzisiaj dobrze rozwinięte drogi, polityka przyjazna samochodom i wreszcie wpływ organizacji lobbystycznych, takich jak ADAC i Stowarzyszenie Przemysłu Motoryzacyjnego, sprawiają, że samochód jest często najszybszy i najwygodniejszy, a czasem także najtańszy sposób na wyjazd na wakacje dla małych grup.
Zalety
Mimo rosnących cen benzyny samochód jest nadal stosunkowo niedrogim środkiem transportu. To dotyczy kosztu na osobę, gdy idziesz z jeszcze podróżuje więcej niż 2 osoby: jeśli kilka osób korzysta razem z samochodem, zwykle jest to tańsze niż pociągiem lub samolotem. W przypadku dwóch osób należy jednak dokładnie sprawdzić indywidualny przypadek. Jeśli możesz skorzystać z taniej taryfy DB Saver, podróż pociągiem może być również tańsza dla 2 osób niż samochodem. Jeśli masz czas, często opłacają się oferty oszczędnościowe w transporcie regionalnym, takie jak bilety regionalne lub bilet przełajowy, które są znacznie tańsze dla grup do pięciu osób (zwykła pojemność samochodu) w porównaniu z pojedynczym podróż. Oprócz ceny niższej istnieje również zniżka pasażerska na ICE, jeśli zarezerwujesz dwie wycieczki na jednym bilecie.
Niewątpliwą zaletą samochodu jest jego elastyczność czasowa i przestrzenna: podróżny nie jest przywiązany do konkretnych dat wyjazdu i może swobodnie wybierać trasę i robić sobie przerwy. Nawet w miejscu wakacyjnym ma do dyspozycji znajomy środek transportu, bez konieczności korzystania z wynajętego samochodu lub lokalnego transportu publicznego. W wielu krajach turystycznych systemy autobusowe i kolejowe są bardzo słabo rozwinięte. Z drugiej strony podróżowanie samochodem do krajów takich jak Szwajcaria może być niepotrzebnie frustrujące, ponieważ prawie wszystkie punkty są łatwiej dostępne komunikacją miejską, a samochód został „zabroniony” w niektórych obszarach, a miejsca parkingowe są celowo krótkie (i drogie). . Ponadto w dużej części Europy Zachodniej i Środkowej pociąg jest szybszy niż samochód, chyba że punkt początkowy i docelowy znajdują się na obszarach wiejskich bez połączenia kolejowego.
Podróż samochodem pozwala na większy ładunek bagażu niż np. lot. Szczególnie rodziny z dziećmi często mają trudności z przestrzeganiem limitu samolotu, który zwykle wynosi 20 kilogramów na osobę. Problem jest jeszcze zaostrzony w przypadku „tanich linii lotniczych”, ponieważ bagaż często kosztuje więcej.
niekorzyść
W większości przypadków samochód ma mniejszą prędkość niż samolot. Prawdą jest, że w przypadku podróży samolotem do samego czasu lotu należy dodać znaczne czasy oczekiwania i transferu. Niemniej jednak, o ile lotnisko nie jest położone bardzo słabo w stosunku do startu i celu, samolot jest szybszym środkiem transportu.
Coraz częściej w Europie (ale także w Azji Wschodniej) pociąg jest szybszym środkiem transportu, zwłaszcza w głównym sezonie podróży, kiedy na drogach panuje korek. Pociąg ma również tę niezaprzeczalną zaletę, że można spać lub wstać i chodzić, gdy jest w ruchu, a przerwy są niepotrzebne, ponieważ toaleta i restauracja na pokładzie są zawsze dostępne. Istnieją również, a zwłaszcza dla rodzin z małymi dziećmi, atrakcyjne oferty, na przykład przedział rodzinny lub bezpłatny przewóz własnych (wnuków) dzieci do czternastego roku życia. Tam, gdzie wciąż jeżdżą pociągi nocne, warto rozważyć wagony sypialne i kuszetki, ponieważ zamienia to podróż ze stresującej jazdy po zatłoczonych ulicach w spokojny sen.
Długa jazda samochodem jest szczególnie trudna dla małych dzieci. Wąskie wnętrze, wysokie temperatury latem i środowisko o niskim poziomie wzbudzenia powodują stres dla wszystkich współpodróżników. Można temu zaradzić np. robiąc częste przerwy, co z kolei wpływa na prędkość jazdy. Przy zbyt długich podróżach z małymi lub żadnymi przerwami pojawia się również problem spadku czujności i narastającego zmęczenia, co zwiększa ryzyko wypadków. Jeśli to w ogóle możliwe, powinieneś jechać na zmianę. Na przykład w branży autokarowej istnieje wymóg, aby kierowca zrobił półgodzinną przerwę najpóźniej po czterech godzinach. To może i powinno być używane jako wskazówka podczas prowadzenia samochodu.
Z perspektywy społecznej podróż samochodem powoduje wiele problemów: spaliny samochodowe wpływają na klimat małej i dużej skali, a hałas i emisje wpływają na mieszkańców wzdłuż trasy. Kraje tranzytowe, takie jak Austria i Szwajcaria, są szczególnie dotknięte i reagują na to w różnym stopniu opłatami i podatkami, a także rozbudową kolei.
Międzynarodowa wycieczka samochodowa
W wielu krajach na całym świecie samochody są nadal używane. Z drugiej strony, zwłaszcza w „trzecim świecie”, transport publiczny (głównie autobusem) jest często mocno dotowany, dzięki czemu chętni i mogący skorzystać z autobusu mogą sporo zaoszczędzić. Stany Zjednoczone są niezaprzeczalnie „krajem samochodowym” par excellence, gdzie w niektórych stanach jest więcej samochodów niż ludzi. Ceny benzyny w Niemczech są zwykle wyższe niż w większości innych krajów (zwłaszcza poza Europą), ale wiele sąsiednich krajów, które kiedyś były „turystyką paliwową”, podniosło się w ostatnich latach w związku z podatkiem od ropy naftowej. Zwłaszcza jeśli dużo jeździsz przez cały rok i i tak nie możesz podróżować samochodem (na przykład przylatując samolotem), powinieneś zastanowić się, czy wypożyczenie samochodu jest naprawdę rozsądnym wydatkiem, ponieważ wiele systemów transportu publicznego w ostatnich latach było znacząco rozbudowane i obce systemy drogowe mogą być bardzo zagmatwane lub całkowicie niedostępne. Na przykład w Chinach potrzebne jest chińskie prawo jazdy, a międzynarodowe prawo jazdy nie jest akceptowane (z wyjątkiem Hongkongu i Makau).
Międzynarodowa karta ubezpieczeniowa w transporcie samochodowym: W przypadku niektórych krajów europejskich, m.in. Turcji, Rosji, Białorusi czy Bośni i Hercegowiny, „zielona karta” jest nadal wymagana jako dowód ubezpieczenia od odpowiedzialności cywilnej. W przypadku krajów EFTA, Szwajcarii i Serbii stała się przestarzała z powodu umowy o tablice rejestracyjne. Na żądanie możesz otrzymać dokument w swojej firmie ubezpieczeniowej. Certyfikat wydawany jest na białej księdze od połowy 2020 r., ponieważ różni ubezpieczyciele przestawili się na dostarczanie go w postaci pliku komputerowego do druku.
Zobacz też
Ogólnie
Informacje o kraju
Niemcy
Polska
Hiszpania
- Połączenia drogowe na Majorce
- Via de la Plata wycieczka kulturalna z Sewilli do Oviedo
- Ruta del Califato trasa kalifatu z Kordoby do Granady
