| Ścieżka rowerowa Rossana Maiorca (Syrakuzy) | |
 | |
| Rodzaj trasy | Droga rowerowa |
|---|---|
| Stan | Włochy |
| Region | Sycylia |
| Terytorium | Syrakuzy |
| Miasto | Syrakuzy |
| Długość | 6,56 km |
| Czas | 30 minut |
Ścieżka rowerowa Rossana Maiorca to trasa, która rozwija się przez dawną linię kolejową Syrakuzy.
Wprowadzenie
Trasa jest jedną z najbardziej sugestywnych na Sycylii ze względu na piękno morskiej panoramy i wiele atrakcji przyrodniczo-archeologicznych.
Uwagi geograficzne
Ścieżka rowerowa biegnie wzdłuż północno-wschodniego wybrzeża miasta. Wybrzeże jest skaliste i pełne ciekawych archeologicznie punktów. Obszar nie ma szczególnych różnic wysokości, z wyjątkiem turni, które odróżniają wybrzeże od najgłębszych części.
Wybrzeże charakteryzuje się obecnością dwóch skał Due Frati i dalej na północ od zatoki Santa Panagia z przylegającym do niej kanionem, który w okolicy przyjmuje nazwę kamieniołomu.
tło
Linia kolejowa wzdłuż wybrzeża na północ od Syrakuz została zlikwidowana w 1998 roku. Wraz z likwidacją odcinka rozpoczęła się debata na temat nowego przeznaczenia. W końcu decydując się na budowę ścieżki rowerowej, nawet jeśli nie można jej właściwie zdefiniować jako ścieżki rowerowej, ale ścieżki rowerowej i pieszej. Trasa została zainaugurowana w 2009 roku.
W 2013 roku została nazwana na cześć mistrzyni freedivingu i córki Enzo Maiorca, Rossany Maiorca.
Kiedy iść
Ścieżkę rowerową można zwiedzać przez cały rok. Jednak latem, ze względu na wysokie temperatury i niemożność posiadania punktów zacienienia w ciągu dnia, jest to zdecydowanie odradzane. Jednak w tym samym sezonie teren jest odwiedzany przez pływaków, którzy spotykają się przy dwóch solariach wybudowanych przez Gminę i ogólnodostępnych.
Dla kogo to jest?
Dla tych, którzy chcą pojeździć na rowerze, dla sportowców, którzy chcą biegać lub trenować na świeżym powietrzu. Turystom, którzy chcą odkryć szczególnie sugestywny odcinek wybrzeża.
Dla tych, którzy kochają trasy off-piste, na rowerze górskim można podążać ścieżkami wzdłuż klifu, choć nie zawsze są one łatwe do odczytania.
Jak dostać się do
Samolotem
- Lotnisko Katania-Fontanarossa - z lotami krajowymi do wszystkich włoskich miast oraz z lotami do głównych europejskich destynacji i różnych lokalizacji międzynarodowych.
- Port lotniczy Comiso - W większości realizuje loty sezonowe, czarterowe i tanie linie lotnicze do niektórych włoskich i europejskich miast.
W pociągu
- 1 Główny dworzec w Syrakuzach, Plac dworcowy.
Rozkład jazdy. Stacja posiada:
kasa biletowa przy kasie, 
Automatyczna kasa biletowa, 
Poczekalnia, 
Toaleta, 
Kawiarnia, 
Restauracja, 
Biuro Informacji turystycznej, 
Posterunek policji kolejowej.- Wychodząc na otwartą przestrzeń dworca, po lewej stronie znajduje się bar, który również prowadzi przechowalnia bagażu.
kasa biletowa przy kasie, 
Automatyczna kasa biletowa, 
Poczekalnia, 
Toaleta, 
Kawiarnia, 
Restauracja, 
Biuro Informacji turystycznej, 
Posterunek policji kolejowej.
Autobusem
- 2 Dworzec autobusów pozamiejskich, Przez Rubino, ☎ 39 0931 66710, 39 0935 22460, 39 091 345791 (numery dla Interbusa), 39 06164160 (Buscenter). Odjazdy do i z Katania, Palermo, Ragusa, Modica, Znany, Avola, Pachino jest Portopalo przez firmę Interbus lub AST od Noto e Sortino. Firma Buscenter łączy się z różnymi miastami Apulia, z Neapol jest Rzym.
- Kasa biletowa Interbus znajduje się na terminalu. Wskazanie przystanku poszczególnych autobusów może nie być wyraźnie wskazane. Warto zapytać pasażerów lub kierowców, gdzie mają czekać na autobus.
Gradacja
Ścieżka rowerowa Rossana Maiorca: mapa pełnoekranowa.Ze względu na ograniczone rozszerzenie trasa nie zawiera prawdziwych przystanków, ale ciekawe miejsca, które można uwzględnić na samej ścieżce rowerowej. Zwykle przecina go Pomnik Wojny, ale można go zwiedzać z obu stron.
- 3 Latomia dei Cappuccini, przez Apulię, ☎ 39 329 2417142, @[email protected].
Pełne 5 €, obniżone 3 €. Na prośbę. Ta latomia jest z pewnością jednym z najbardziej sugestywnych miejsc w mieście, jest to kamieniołom z epoki greckiej słynący z tego, że był jednym z miejsc, gdzie gromadzono ateńskich żołnierzy po klęsce floty na wodach Syrakuz w 413 roku p.n.e. Później stał się własnością pobliskiego klasztoru kapucynów, przekształcając się w bujny ogród z różnymi gatunkami roślin i małym teatrem na letnie przedstawienia.
Pełne 5 €, obniżone 3 €. .jpg/220px-Monumento_ai_Caduti_italiani_d'Africa_06_(cropped).jpg)
- 4 Pomnik włoskich poległych z Afryki. Jest to pomnik z czasów faszystowskich. Pierwotnie był przeznaczony dla miasta Addis Abeba, w Etiopia, ale wraz z wybuchem II wojny światowej i utratą włoskich kolonii w Afryce rząd włoski zdecydował się przenieść prace do Syrakuz. Pomnik upamiętnia włoskich żołnierzy, którzy zginęli podczas wojny etiopskiej prowadzonej przez faszystowski rząd Benito Mussoliniego, a bardziej ogólnie upamiętnia wszystkich włoskich żołnierzy, którzy zginęli w Afryce w latach kolonialnych i wojennych. Umieszczono go w tym miejscu w 1952 roku, kiedy rozpoczęto i zainaugurowano w 1968 roku prace nad montażem elementów.
- 5 Scoglio Due Fratelli (Ru 'Frati). Są to dwie skały zwrócone w stronę linii brzegowej, których nazwa wywodzi się z miejskiej legendy, według której dwóch braci niestety zginęło w tym dotknięciu morza. Oprócz tego, że jest popularnym zakątkiem w mieście, latem staje się celem wielu kąpiących się. Tutaj gmina buduje bezpłatne solarium.
_2.jpg/220px-Parco_delle_sculture_(Siracusa)_2.jpg)
- 6 Park rzeźb (Park liniowy). Jest to stała wystawa rzeźb i instalacji artystycznych wzdłuż klifu z widokiem na ścieżkę rowerową. Zainaugurowane w 2015 r. było 10 dzieł, które z biegiem czasu zostały zdewastowane i z których tylko kilka pozostało nietkniętych, takich jak „Fragmenty przemówienia miłosnego” (ławka) i „Każda ściana to drzwi” (kamienna ściana).
- 7 Okopy II wojny światowej (podążaj ścieżką, która prowadzi od ścieżki rowerowej do wybrzeża, a następnie skręć w lewo). Są to trzy rowy zbudowane z kamiennych bloków zbudowanych w linii łamanej. Strzegły zatoki Santa Panagia i były używane podczas lądowania aliantów w sierpniu 1943 roku. Są dość rozpoznawalne, nawet jeśli niektóre części częściowo się zawaliły.
- 8 Kamieniołom Santa Panagia. Jest to mały kanion, który otwiera się na pobliską zatokę. Obecność dawnego mostu kolejowego zmieniła jego charakterystykę. Na dnie płynie strumień wody, który przez tunel pod starą linią kolejową dociera do morza. Można się do niego dostać za pomocą dwóch niedawno odkrytych schodów. 9 schody od strony południowej są dość duże i wyrzeźbione w skale, podczas gdy 10 schody po przeciwnej stronie docierają w sam środek starożytnej latomii.
Scala Santa Panagia południe
Ścieżka w Cava Santa Panagia
Scala Santa Panagia północ
- 11 Dawna stacja Santa Panagia. Był to przystanek kolejowy na linii Mesyna-Syrakuzy, która dotarła tuż przed tonnara. Przystanek kolejowy został zniesiony pod koniec lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku. Dziś budynek jest opuszczony.
- 12 Tonnara z Santa Panagia. Kompleks zabudowań pułapki funkcjonował do lat pięćdziesiątych, kiedy to stał się prawie nieaktywny ze względu na wprowadzenie połowów tuńczyka „latającymi sieciami”, a także dużą koncentrację przemysłu i rafinerii chemicznych na tym obszarze. Po 1961 r. tonnara przestała być używana. Obecnie pułapka znajduje się w poważnych warunkach degradacji.
- 13 Skalny Kościół Santa Panagia (Z drogi dojazdowej do pułapki skręć w prawo i zejdź po schodach wykutych w skale, a następnie przejdź obok roślinności). Skalny kościół jest teraz rozpoznawalny jako jaskinia z widokiem na zatokę Santa Panagia, wewnątrz są ledwo czytelne freski i kilka nisz. Oratorium prawdopodobnie pochodzi z epoki bizantyjskiej.
- 14 Źródło wody Colombe (Z klifu schodzi się po kamiennych schodach.). Niewielkie źródło słodkiej wody, które co ciekawe wypływa bezpośrednio do morza o wysokości kilku centymetrów. Na tym odcinku wybrzeża, zwłaszcza w kierunku zachodniego wybrzeża, można zobaczyć, jak klif jest utworzony przez nakładanie się dwóch różnych skał, białego wapienia na górze i ciemnej skały wulkanicznej na dole.
- 15 Latomie (na prawo i lewo od ścieżki rowerowej, na większej wysokości). Na wskazanym stanowisku widoczne są ślady starożytnego kamieniołomu wapienia, używanego w czasach greckich do budowy murów dionizyjskich, które zamykały miasto i miały długość 17 km. Ich obecność wskazuje na bliskość murów. Oprócz kroków widocznych jest kilka sekcji z blokami naszkicowanymi w grupach po trzy. Zostały one wydobyte przez umieszczenie drewnianych klinów, które po zmoczeniu rozszerzały się i powodowały pękanie skały. Blok został następnie wykończony i przymocowany. Na wielu odcinkach wzdłuż wybrzeża ścieżki rowerowej znajdują się kamieniołomy. To jeden z najciekawszych.
- 16 Mury dionizyjskie. Są to mury zbudowane przez tyrana Dionizego I z Syrakuz w latach 402 p.n.e. i 397 pne ufortyfikować płaskowyż Epipolis wciąż pozbawiony fortyfikacji. Mury całkowicie otaczały starożytne miasto Syrakuzy na obwodzie 21 km. Należy je uważać za największe w świecie klasycznym, przewyższające nawet Mury Aureliana z Rzym. Wskazany odcinek przecina dawne tory kolejowe, schodząc w kierunku klifu, a następnie kontynuując w kierunku południowym. Ten punkt jest jednym z niewielu, które pokazują, że bloki są nadal nienaruszone i nakładają się na dwa lub trzy zamówienia. W rzeczywistości wzdłuż wybrzeża bloki były usuwane do innych celów, przez co traci się pamięć o ich lokalizacji. Obok murów widoczne są kamieniołomy, z których usunięto bloki. W górnej części płaskowyżu widoczny jest również krótki odcinek greckiej jezdni.
- 17 Grecka nekropolia i karety (Ze ścieżki rowerowej trzeba wspiąć się po ścianach, aby się do niej dostać. Teren teoretycznie ogrodzony). Ten obszar, który znajduje się obok
dawniej była to droga dojazdowa do miasta dla tych, którzy pochodzili z Katania. Na wystającej skale widoczne są ślady rydwanów i kilka grobów, prawdopodobnie z późnej epoki cesarskiej.
Bezpieczeństwo
Ścieżka rowerowa biegnie w ubitej ziemi, która miejscami jest nierówna z powodu zmywania przez deszcz. Nierzadko zdarza się znaleźć odcinki, na których bariery boczne są łamane, co w konsekwencji grozi wpadnięciem do pobliskich rowów.
Wiele odcinków przybrzeżnych w pobliżu klifu jest oficjalnie niedostępnych z powodu możliwych zawaleń. Tam, gdzie nie ma zakazu, zawsze należy zachować najwyższą ostrożność, aby uniknąć upadków z klifu, w związku z tym należy unikać zwisów.
Unikaj chodzenia po ścieżce rowerowej w nocy, wiele odcinków, zwłaszcza tych za skałami Due Frati, biegnie wzdłuż zdegradowanych dzielnic i ogólnie te części nie są zbyt zatłoczone po zmroku.
Na około
- 18 Drzwi Scea, przez San Cataldo (Na końcu drogi jedź na północ przez około dziesięć metrów po nieutwardzonym odcinku). Brama Scea była częścią systemu obronnego miasta w czasach greckich. Zlokalizowany po północnej stronie miasta, znajdował się niedaleko bramy Exapilon tuż pod osią drogi greckiej Viale Scala. Te drzwi wraz z Exapilonem stanowiły drzwi, które pozwalały na ruch w kierunku Katanii. Na miejscu wyraźnie widoczne są ślady wozów i układ murów obronnych. Ta strona, praktycznie nieznana Syrakuzanom i oficjalnym przewodnikom, jest całkowicie zaniedbana, jak widać, ale jest ważnym elementem historii miasta. O ile to możliwe, znaki jezdni biegnących na północ są widoczne.
- 19 Stentinello, przez Stentinello. Jest to prehistoryczna osada na północnych obrzeżach Syrakuz, w pobliżu obszaru przemysłowego. Jest to obszar, w którym zidentyfikowano otwory do ułożenia słupów chaty. Dziś strona jest trudna do odczytania i niełatwa do zidentyfikowania, ale jej znaleziska, które stanowią ważny aspekt prehistorii Sycylii, można znaleźć w muzeum Paolo Orsi.
Inne projekty
Wikipedia zawiera wpis dotyczący Ścieżka rowerowa Rossana Maiorca
Lud zawiera obrazy lub inne pliki na Ścieżka rowerowa Rossana Maiorca
