Region Oslo jest centralnym obszarem Wschodnia Norwegia w tym kapitał Osło i otaczająca go dzielnica Akershus. Jest to przyległy obszar metropolitalny, w którym mieszka ponad 25% populacji Norwegii, a odwiedzający może uznać go za jedno miasto. Region Oslo jest gospodarczym środkiem ciężkości i węzłem komunikacyjnym Norwegii. Lotnisko w Oslo siedzi w Gardermoen na równinach w pobliżu Jessheim. Oprócz lotniska w Oslo przechodzą przez nie główne drogi Norwegii (E6, E18, E16), a także wszystkie linie kolejowe do/z Oslo.
Regiony
- Miasto Oslo
- Dawny okręg Akershus
Miasta
- 1 Osło - Stolica Norwegii i serce regionu
- Południowe miasta i przedmieścia
- Zachodnie przedmieścia
- 5 Sandvika
- 6 Pytający
- W dalszej odległości
- 7 Eidsvoll - był gospodarzem norweskiego Zgromadzenia Ustawodawczego w 1814 r., które wprowadziło demokrację i swobody obywatelskie;
- 8 Lotnisko w Oslo w Gardermoen i Jessheim
- 9 Lillestrøm - przedmieście i centrum na obrzeżach Oslo w delcie rzeki w jeziorze Øyerenen
- 10 Nittedal
Rozumiesz
.png/220px-Oslofjord_Slemmestad_(cropped).png)
Oslo i Akershus tworzą jeden przylegający obszar metropolitalny, a odwiedzający może je traktować jako jedno miasto. Duże części Akershus są w rzeczywistości przedmieściami Oslo, a także domem dla ważnych dzielnic przemysłowych i biznesowych. Chociaż jest to pojedynczy obszar miejski, który jest stosunkowo przestronny, na przykład Wielki Londyn ma 10 razy większą gęstość zaludnienia niż obszar miejski. Jedynie wschodnie i północne rolnicze dzielnice Akershus wyraźnie nie są częścią metropolii. Jeśli uwzględni się lasy i obszary rolnicze, gęstość zaludnienia w regionie Oslo jest podobna do Holandii. Lotnisko w Oslo znajduje się w Gardermoen na równinach w pobliżu Jessheim. W Oslo i dawnym okręgu mieszka ponad 25% populacji Norwegii. Oslo i Akershus tradycyjnie były zarządzane jako jeden okręg, na przykład ze wspólnym gubernatorem.
Obszar Romerike na północy to stosunkowo płaskie lub łagodne wzgórza. Największe rzeki Norwegii (Vorma i Glomma) przepływają przez wschodnią część regionu, gdzie znajdują się duże jeziora i niezliczone mniejsze jeziora. Północny kraniec obszaru styka się z południowym krańcem Mjøsa, największego jeziora w Norwegii. W Bærum i Asker oraz w Østmarka (las we wschodnim Oslo) znajduje się również nierówny teren o małej wysokości.
Obszar miejski jest skoncentrowany wokół północnej (wewnętrznej) części Oslofjordu w kształcie podkowy na odcinku około 50 kilometrów. W tej podkowie większość ludzi mieszka z widokiem na fiord lub kilka minut od brzegu. Ponadto istnieje oś północno-wschodnia od centrum Oslo przez wschodnią dolinę i niskie wzniesienie do Lillestrøm po drugiej stronie wododziału. Drøbak znajduje się przy strategicznym wąskim wejściu do wewnętrznego Oslofjordu. Aby kontrolować tę wąską cieśninę, zainstalowano fortecę Oscarsborg. Wewnątrz cieśniny Oslofjord to osłonięty mały ocean z niezliczonymi wyspami i półwyspami.
Oslo, Bærum i Asker są oddzielone od okolic wzgórzami i lasami, a do Oslofjordu płynie kilka mniejszych rzek. Na tych wyżynach jest niezliczona ilość jezior. Te niezabudowane wzgórza i lasy są wspólnie znane jako Marka i są chronione przez prawo. Marka obejmuje około jednej trzeciej regionu Oslo. Największa część Marka rozciąga się na około 40-50 km na północ od miasta do Lunner w Oppland. Na dużej części regionu znajdują się dodatkowo szerokie lasy, około 60% powierzchni zajmują lasy. Oficjalnie istnieje około 3000 jezior pokrywających 7% powierzchni regionu.
pierwsza linia kolejowa w Norwegii, Hovedbanen (dosłownie „główna linia”), została zbudowana między Oslo i Eidsvoll przez Lillestrøm w 1854 roku. Ten odcinek jest nadal głównym korytarzem transportowym Norwegii, a główne drogi E6 i E16 biegną przez równiny na północ od Oslo. Kiedy w latach 90. na równinach Romerike zbudowano lotnisko w Oslo, główną linię przesunięto na lotnisko.
Wchodzić
Łodzią
Oslo jest połączone z Danią i Niemcami przez prom samochodowy. Linia kolorów prowadzi usługi dla Kilonia (Niemcy) codziennie. DFDS prowadzi codzienne usługi do Kopenhaga (Dania) oraz Linia Stena świadczy usługi dla Frederikshavn (Dania).
Możesz również rozważyć szybkie łodzie Color Lines od Larvik (2 godziny na południe od Oslo drogą E18 lub łatwo dojechać co godzinę pociągiem Vy) lub Kristiansand (4,5 godziny na południe od Oslo trasą E18 lub można dojechać pięcioma codziennymi pociągami lub autobusami kursującymi prawie co godzinę) do Hirtshals (Dania). Oboje potrzebują około 3,5 godziny, aby dotrzeć do Danii.
Stacja kolejowa w Kristiansand znajduje się blisko nabrzeża promowego, natomiast w Larvik nabrzeże zostało przeniesione w miejsce, które jest nieco oddalone od stacji.
Firma promowa Linia Fiordów obsługuje promy na trasie Langesund (droga E18, 3 godziny jazdy samochodem na południe od Oslo) do Hirtshals (4,5 godziny).
porty wycieczkowe w Oslo znajdują się na czterech różnych pirsach Sentrum, z zachodu na wschód: Filipstad (330 m (LOA), zanurzenie 8,5 m), na zachód od Aker Bryyge; Søndre Akershuskai (345 m (LOA), zanurzenie 10,3 m), molo główne przy twierdzy Akershus; Vippetangkaia (249 m (LOA), zanurzenie 7,3 m), na południe od twierdzy Akershus; Revierkaia (294 m (LOA), zanurzenie 8,3 m), na południe od Opery. Rocznie około 200 000 pasażerów rejsów wycieczkowych odwiedza Oslo z tych pomostów wycieczkowych.
Samolotem
- 1 Lotnisko w Oslo (Gardermoen). Lotnisko Oslo, Gardermoen znajduje się w Akershus. Jest to duży międzynarodowy port lotniczy obsługujący loty z USA i głównych miast europejskich, a także z Azji. Bezpośrednie pociągi do Oslo, Eidsvoll, Lillestrøm, Sandvika i Asker oraz z przesiadką do Ski. Autobusy lotniskowe do Oslo i Ski.
- Lotnisko Sandefjord Torp w pobliżu Sandefjord (1 godzina na południe od Asker) ma loty do kilku większych i mniejszych miast w okolicy Norwegia i Europa, włącznie z Amsterdam, Kopenhaga, Londyn, Warszawa, oraz niektóre miejscowości turystyczne w południowej Europie. Do pobliskiej stacji kolejowej kursuje bezpłatny autobus.
Pociągiem
Dworzec główny w Oslo (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-bane, tramwaj, autobus: Jernbanetorget) znajduje się na wschodnim krańcu centrum Oslo. Oslo S jest centrum podróży kolejowych w Norwegii, ponieważ wszystkie linie (w tym pociąg ekspresowy na lotnisko) kończą się w Oslo S. Pociągi między innymi zachodnimi, południowymi i wschodnimi miastami w regionie Oslo przejeżdżają przez Oslo S. Główne autobusy ekspresowe trafiają do autobusu stacja obok dworca kolejowego.
Pociągi z Bergen i Stavanger (przez Kristiansand) przejeżdżają przez Asker i Bærum (Sandvika) w kierunku Oslo S. Pociągi z Trondheim (w tym Åndalsnes) i Røros przejeżdżają przez Eidsvoll i Lillestrøm w kierunku Oslo S. Pociągi ze Sztokholmu przejeżdżają przez Kongsvinger i Lillestrøm. Pociągi z stfold i Göteborg przejść przez Ski.
Pociągi lokalne z Oslo lub pociągi regionalne z okolic lub z Göteborga w Szwecji. Widzieć nsb.no
Samochodem
Po więcej szczegółów zobacz: Jazda po Norwegii
Drogi międzynarodowe E6 (z Malmö i Göteborga), E18 (z Sankt Petersburg, Helsinkach i Sztokholmie) oraz E16 (lotnisko Bergen-Oslo-Gavle) spotykają się w Oslo lub na zewnątrz. E6 i E18 przecinają się dwukrotnie: w centrum Oslo i przy parku rozrywki Tusenfryd w pobliżu Ski.
E6 jest główną drogą łączącą północ-południe Norwegii i biegnie dalej na północ do Trondheim, Alta i Kirkenes, z oddziałami do większości norweskich miast. E134 biegnie do Haugesund i E18 prowadzić na południowy zachód do Drammen, Grenlandia (Skien/Porsgrunn/Langesund) i Kristiansand. Inne godne uwagi drogi do Oslo to Rv4 z Gjøvik, Rv2 z Charlottenberg (Szwecja) i Kongsvinger i Rv7, alternatywną drogę do Bergen przechodzący Goli i Geilo..
E16 biegnie na zachód do Bergen i na wschód do Kongsvinger kończąc w Gavle, Szwecja. Podczas gdy E16 biegnie na północ od Oslo przez Hønefoss i lotnisko w Oslo, jest też, co mylące, odgałęzienie E16 między Hønefoss i Sandvika, gdzie E16 jest połączone z E18.
Poruszać się
Wynajem samochodów i taksówek jest często dostępny, ale ogólnie rzecz biorąc, w Norwegii są one dość drogie. System transportu publicznego jest stosunkowo dobry. Wszystkie linie kolejowe przebiegają przez obszar i obsługują pociągi dalekobieżne oraz pociągi lokalne. Samo Oslo ma dobrą sieć transportu publicznego, z częstymi odjazdami metra, tramwajów i autobusów. Niektóre linie metra i tramwaje przecinają linię miejską do Bærum. Linie autobusowe obejmują cały obszar miejski jako jeden zintegrowany system. Pomiędzy głównymi miastami kursują autobusy zatrzymujące się na przystankach oznaczonych tabliczką (niebieski z białym autobusem, prostokątny) i/lub budka plenerowa z nazwą miejscowości wypisaną powyżej białym napisem. Transport publiczny jest dość tani, chociaż koszty mogą wzrastać, jeśli kupujesz bilety za każdym razem, gdy wsiadasz, karnety dzienne/tygodniowe/miesięczne/sezonowe można kupić na głównych przystankach. Na głównym dworcu autobusowym w dowolnym mieście kasjerzy będą mówić po angielsku. Lokalne autobusy, patrz http://ruter.no. Transport publiczny skoncentrowany na Oslo posiada zintegrowany system biletowy.
Łodzią
- 2 Łódź do Nesodden (Nesoddbåten). Miasto Nesodden jest obsługiwane przez częste statki z Oslo (20 minut przez Oslofjord).
- 3 Łodzie z fiordu Oslo. W sezonie letnim kursują łodzie na wyspy Oslofjordu, Fornebu, Bygdøy (muzeum), Vollen i Slemmestad (Asker), fortecę Oscarsborg i Drøbak. Niektóre wyspy w pobliżu centrum Oslo mają całoroczny serwis łodzi. Wyjazd/przylot w Aker Brygge w centrum Oslo.
Widzieć
- 1 Osło. Oslo jest otoczone przez Akershus, ale nie jest jego częścią, więc podróżowanie po Akershus często wiąże się z Oslo.
- 2 Eidsvoll 1814 (Eidsvollsbygningen), Carsten Ankers warzywo 19, 2074 Eidsvoll Verk, ☏ 47 63 92 22 10. Budynek, w którym podpisano konstytucję z 1814 r. oraz muzeum demokracji.
- 3 Jezioro Mjøsa (Mjøsa). Największe jezioro Norwegii i jedno z najgłębszych w Europie. Pierwszą norweską linią kolejową była linia Oslo-Eidsvoll, zwana po prostu „linią główną” (1854), stacja nad rzeką Vorma w Eidsvoll, skąd można było płynąć łodziami do Lillehammer.
- 4 Zamki i zapory Svanfoss (Svanfoss sluser). Pozwala łodziom pływać po rzece Vorma. Zapora kontroluje odpływ z jeziora Mjøsa.
- 5 Park rozrywki Tusenfryd, Fryd vei 25 (Vinterbro, Tak jak), ☏ 47 64 97 64 97. to największy park rozrywki w Norwegii. Karuzele, kolejki górskie, zamek duchów itp.
- 6 Twierdza Oscarsborg (Prom z Drøbak na wyspę Kaholmen/Oscarsborg). (Rozkład promu). Historia i piękna sceneria, z muzeum i hotelem. Miejsce historyczne: niemiecki okręt wojenny Blücher zatopiony na obrzeżach Drøbak 9 kwietnia 1940 r. podczas inwazji na Norwegię.
Zrobić
- 1 Szczyt Kolsåstoppen. Wejdź na „Kolsåstoppen”, wzgórze i szczyt w Bærum. Ładny widok na fiord Oslo z góry. wolny.
- W Asker jest też jeszcze lepsza skocznia z jeszcze lepszym widokiem.
- 2 Kolej Aurskog-Hølandsbanen (Urskog–Hølandsbanen, Tertitten). Aurskog-Høland-Railway była wąskotorową, parową koleją łączącą Sørumsand (nad rzeką Glomma) i Skulerud na kanale Halden. Lokalnie pociąg był znany jako „Tertitten”. Działalność rozpoczęła się w 1896 roku, usługę przerwano w 1960 roku, a później przekształcono w muzeum. Pociąg zabiera pasażerów po starych torach kilka kilometrów.
Jeść
Drink
Norwegia ma wysoką jakość wody, a woda z kranu jest całkowicie bezpieczna. Jeśli nadal potrzebujesz wody butelkowanej, większość sklepów oferuje kilka marek wody nieuzdatnionej sztucznie.
Bądź bezpieczny
.jpg/220px-Landscape_(2255452209).jpg)
Większość obszarów w Akershus jest mniej lub bardziej wolna od przestępczości i nie powinieneś bać się spacerować samotnie w dzień iw nocy, chociaż zawsze powinieneś podejmować środki ostrożności i kierować się zdrowym rozsądkiem, gdy jesteś w nowym kraju. Znaki i mapy są zwykle w języku norweskim, ale nie bój się pytać o drogę; zdecydowana większość Norwegów mówi po angielsku na tyle, by pomóc zagubionemu turyście.