Prośba o usunięcie tej strony została przesłana 14 marca 2021 r. Aby uzyskać wyjaśnienie i dyskusję, zobacz Strona aplikacji . Z reguły mija 14 dni, zanim strona zostanie faktycznie usunięta. Powód: Według informacji zawartych w artykule na Wikipedia.at Laudamotion zaprzestał działalności w 2020 roku, ostatni lot został wykonany w październiku 2020 roku. Strona główna Laudamotion już nie istnieje, jest wymieniona jako „była linia lotnicza” na liście „Linie lotnicze z Austrii” na Wikipedia.at Dlatego istnienie artykułu w Wikipedii ma sens, ale nie w przypadku Wikivoyage, ponieważ Wikivoyage jest portalem podróżniczym i dawne i/lub nieaktywne linie lotnicze nie mogą być wykorzystywane do podróży. |
Krótka informacja | |
Kod IATA | OE |
---|---|
Siedzenie | Wiedeń, Austria |
Objętość pasażera | |
celuje | |
Internet | www.laudamotion.com |
Laudamotion jest austriacki Linia lotnicza na podstawie Lotnisko Wiedeń-Schwechat. Na razie oferuje tylko kilka połączeń, regularne loty regularne rozpoczęły się 1 czerwca 2018 roku.
historia
Laudamotion zasadniczo wywodzi się z byłej linii lotniczej Niki, która była spółką zależną byłej linii lotniczej Air Berlin. Po tym, jak Air Berlin złożył wniosek o upadłość, wbrew pierwotnym informacjom, zbankrutowała również Niki. Po niemieckim Lufthansa złożył ofertę kupna Air Berlin i jego spółek zależnych Niki i LGW, opór ze strony unijnych organów nadzorujących konkurencję rozprzestrzenił się, więc Lufthansa wycofała swoją ofertę kupna. Po tym, jak hiszpański Vueling został wyeliminowany w drugim przetargu, Niki Lauda złożył ofertę kupna po raz trzeci i wygrał kontrakt. Początkowo chciał współpracować z niemieckim partnerem Kondor uruchomić linię lotniczą, ale nie było to możliwe ze względu na słabą rentowność Laudamotion. Tymczasem Irlandczycy zaoferowali Ryanair przejąć początkowo 25%, później do 75% udziałów własnościowych, jednak jako warunek uzgodniono niezależność Laudamotion, bazę macierzystą na lotnisku Wiedeń-Schwechat i austriacką identyfikację. Partnerstwo z niemiecką linią lotniczą Condor wygasło 30 kwietnia 2018 r., a od 1 maja 2018 r. loty można rezerwować za pośrednictwem nowego partnera Ryanair i samego Laudamotion. Od 31 stycznia 2019 roku Laudamotion jest w 100% własnością linii lotniczej Ryanair. Oprócz lokalizacji na lotnisku Wiedeń-Schwechat, Laudamotion ma trzy inne lokalizacje na lotniskach Palma de Mallorca, Stuttgart i Düsseldorf.
flota
Airbus A320-200 i A321-200
Sojusze
Laudamotion jest córką Ryanair.
Sieć tras i węzły
Lotnisko macierzyste to lotnisko Wiedeń-Schwechat, bazy drugorzędne to Zurych, Berlin, Düsseldorf, Frankfurt, Kolonia-Bonn, Monachium, Norymberga i Stuttgart.
Stamtąd Laudamotion leci głównie do wakacyjnych miejsc w okolicach Morze Śródziemne: Hiszpania (zwłaszcza Wyspy Kanaryjskie i Baleary), Grecja, Włochy, Chorwacja, Portugalia i Cypr.
Bramki z Lotnisko w Wiedniu:
- Grecja: Ateny, Heraklion Kreta, Kalamata, Korfu, Kos, Kreta-Chania, Mykonos, Rodos, Santorin National, Saloniki, Zakynthos
- Włochy: Bolonia, Brindisi, Mediolan Bergamo, Piza, Rzym Fiumicino
- Portugalia: Faro, Lizbona, Porto
- Hiszpania: Alicante, Barcelona El Prat, Fuerteventura, Gran Canaria, Ibiza, Lanzarote, Madryt, Malaga, Palma, Sewilla, Teneryfa Południowa, Walencja
- Cypr: Larnaka, Pafos
- Belgia: Bruksela Charleroi
- Bułgaria: Sofia
- Niemcy: Munster Osnabrück, Stuttgart
- Dania: Kopenhaga
- Francja: Bordeaux, Marsylia Provence, Paryż Beauvais
- Irlandia: Dublin
- Łotwa: Ryga
- Litwa: Wilno
- Malta: Luqa
- Holandia: Eindhoven
- Norwegia: Oslo Torp
- Polska: Kraków
- Rumunia: Bukareszt (Otopeni)
- Szwecja: Göteborg Landvetter, Sztokholm Skavsta
- Ukraina: Kijów-Boryspol
- Zjednoczone Królestwo: Birmingham, Edynburg, Liverpool, Londyn Stansted