 Wiadukt Klausmarbach z boku |
 Na wiadukcie Klausmarbach |
Kegelspielradweg to dobrze rozwinięta kolejowa ścieżka rowerowa w regionie Hesji Kuppenrhön. On łączy Hünfeld w Haunetal z Wenigentaft w Turyńskim Ulstertalu. Kuppenrhön jest głównym aktorem na malowniczej trasie.
Trasa została otwarta 27 kwietnia 2007 roku. Od tego czasu ścieżka rowerowa w Heskim Rhön jest nieco przyćmiona przez swojego starszego brata - a mianowicie otwartą w 2003 roku Milseburgradweg ze słynnym tunelem kolejowym. Wręcz przeciwnie: Kegelspielradweg nie musi się ukrywać: jest wystarczająco dużo do odkrycia na i w obszarze trasy. Każdy, kto jest wysportowany, może bez problemu zrobić kręgle i Milseburgradweg w ciągu jednego dnia.
Profil trasy
- Długość: 27 km
- Oznakowanie: Dostępne są zgodne z normami oznakowanie związane z trasą.
- Stoki: występują mniejsze, dłuższe spadki linii kolejowej (ok. 2 do maksymalnie 4%). Chociaż trasa jest ścieżką rowerową kolejową, trasa posiada również pewne wzniesienia (niektóre o szacowanym nachyleniu 6-8%), ponieważ niektóre wycinki nie zostały uwzględnione w przedłużeniu trasy ze względu na ochronę przyrody. Zaletą tej trasy jest jednak to, że jedzie się poboczem linii kolejowej po nasłonecznionym polu, a nie po chłodnym, zacienionym wcięciu. Te skocznie nie są uwzględnione w oficjalnym profilu wysokości trasy. Z kolei profil na tablicach informacyjnych przedstawia „przykładowy” profil wysokości toru rowerowego kolejowego o wysokości około 100 metrów od Hünfeld.
- Warunek ścieżki: Większość ścieżki ma delikatną nawierzchnię asfaltową. Krótki odcinek między Wenigentaft i Grüsselbach to tylko podzielona droga gruntowa.
- Obciążenie ruchem: ruch wolny traffic
- Odpowiedni rower: Wystarczy codzienny rower z 7-biegową piastą.
- Przydatność rodzinna: tak
- Przydatność w linii: tak, ale musi hamowanie można absolutnie bezpiecznie opanować, ponieważ trasa zawiera strome wzniesienia z częściami zakrętów.
tło
Linia kolejowa Hünfeld - Wenigentaft-Mansbach o długości 26,4 km została zbudowana w latach 1901-1906. Inauguracja odbyła się 1 grudnia 1906 r. W latach 30. zaplanowano dwutorową rozbudowę linii. Zostało to jednak przerwane podczas II wojny światowej w 1942 roku.
Wraz z podziałem Niemiec w okresie zimnej wojny los linii kolejowej był w zasadzie już przesądzony. W 1945 r. wstrzymano ruch między Wenigentaft a Treischfeld na terenie dawnej granicy wewnątrzniemieckiej.
W heskim odcinku trasy między Hünfeld a Treischfeld pociągi pasażerskie kursowały na 21,6 km trasy do 28 maja 1972 roku. Nieco dłużej trwał ruch towarowy. W 1992 roku linia kolejowa została ostatecznie zamknięta.
Po stronie prywatnej znajduje się dokumentacja dawnej linii kolejowej, z której pochodzą powyższe dane www.vergessene-bahnen.de przez dr. Czysty łajdak do znalezienia. Trasa pokazana jest w dokumentacji obrazkowej, którą warto zobaczyć m.in. 2001 w stanie nieużywanym nadal bez ścieżki rowerowej.
W latach 2002-2007 w miejscach na trasie zbudowano Kegelspielradweg. Członkami grupy roboczej Kegelspielradweg są miasto Hünfeld oraz gminy Burghaun, Eiterfeld i Rasdorf. Według strony trasy koszty budowy wyniosły 5,3 mln euro. Dużą część tych środków przejęło państwo Hesja. Powiat Fulda również wsparł projekt finansowo.
Nawiasem mówiąc, w „pracy standardowej” Bahnrassenradeln.de autorstwa dr Achima Bartoscheka trasa osiągnęła maksymalną możliwą liczbę „punktów” (4 z 4 czerwonych rowerów -> „Absolutne atrakcje kolejowych ścieżek rowerowych, którymi wystarczy raz przejechać.Trasa uzyskała tym samym bardzo dobrą rekomendację od jednego z czołowych ekspertów w tej dziedzinie (Popatrz tutaj).
dostać się tam
Transport publiczny
- Pociągiem regionalnym do Hünfeld na trasie Fulda - Kassel. RMV - NVV Nawiasem mówiąc, granica przebiega między Burghaun i Haunetal-Neukirchen. Jeśli podróżujesz po Hesji w grupie do 5 osób, najlepiej skorzystać z biletu Hessenticket. Zabranie ze sobą rowerów jest bezpłatne zarówno w RMV, jak i NVV. Ze stacji kolejowej prowadzi ścieżka rowerowa, która prowadzi do początku ścieżki rowerowej w strefie przemysłowej na północ od miasta.
Rowerem
Na ulicy
- Z autostrady A7 (Kassel - Fulda) zjedź zjazdem Hünfeld / Schlitz (nr 90). Stąd kierunek Hünfeld napęd. W Hünfeld zjedź na B 27 i jedź na zachód obok miasta. Zjedź na odgałęzieniu na B 84, a następnie natychmiast skręć w obszar przemysłowy. Na terenie przemysłowym na początku trasy znajduje się parking (znajduje się pod adresem: 50 ° 41 '24 "N.9°45′17″E″ na Wellastrasse.)
Opis trasy z zabytkami
Przebieg nawiązuje do stacji kolejowej Hünfeld i nie jest identyczny z małymi, białymi znakami kilometrowymi bezpośrednio na trasie.
- Km 0: stacja kolejowa Hünfeld - Bezpośrednio przy stacji kolejowej znajduje się pierwsza tablica informacyjna ścieżki rowerowej do kręgli, a także ścieżka rowerowa prowadząca do początku ścieżki rowerowej w strefie przemysłowej oddalonej o 1,1 km. W hali dworca można znaleźć publiczne toaletyktóre są swobodnie dostępne, jeśli dworzec kolejowy jest otwarty. W Hünfeld istnieje również połączenie z Ścieżka rowerowa Haunetal.
~ 
~> Z dworca kolejowego znaki na głównej drodze śródmiejskiej prowadzą na północ do obszaru przemysłowego. Część trasy prowadzi po wąskich krawężnikowych ścieżkach rowerowych.
- Km 2,0: „Parking Kegelspielradweg”: Rzeczywisty początek ścieżki rowerowej na linii kolejowej w strefie przemysłowej z parkingiem i jednym Schronienie w kształcie stożka.
~ ~> Po przejściu pod północną obwodnicą Hünfeld po raz pierwszy doświadczasz typowych wrażeń z jazdy na trasie rowerowej. Trasa lekko wznosi się do dawnego Ostbahnhof w Burghaun. Z góry masz już atrakcyjny widok na dolinę Haunetal.
- 4,3 km: Miejsce odpoczynku „Ostbahnhof” Burghaun" - Na dawnym dworcu Ostbahnhof stoi zabytkowy samochód. To się nazywa Kawiarnia z przyległym ogródkiem piwnym używany (piękny widok na Burghaun). Przy ładnej pogodzie jest czynny od kwietnia do listopada: pon. - niedz. od 11 rano (Witryna lokalna).
~ ~> Niedaleko do następnego widoku:
- 6,0 km: wiadukt Klausmarbach - największy most na trasie. Imponujący most łukowy z piaskowca ma 130 m długości i 32 m wysokości. Budynek jest osadzony w zalesionej dolinie. Na moście znajduje się miejsce do odpoczynku. Tablica z historycznymi zdjęciami zawiera informacje o budynku. Most łukowy z piaskowca ma 32 m wysokości i 5 łuków, każdy o szerokości 18 m. Na moście widać plan dwutorowej linii. W 1938 r. most został poszerzony bocznie o betonowy most łukowy z piaskowcem. Wymiary konstrukcji tak naprawdę nie pasują do siebie z góry. Jeśli spojrzysz z końców mostu na zakrzywioną do wewnątrz stronę, możesz przynajmniej odgadnąć wielkość konstrukcji.
~ ~> Jedziesz dalej pod górę przez las w kierunku Steinbach.
- 7,4 km: miejsce wypoczynku „Steinbach barbecue area” - Pięknie urządzone miejsce do odpoczynku w starym kamieniołomie piaskowca przez Przyjaciół Siegels-Steinbruch-Steinbach. Do dyspozycji Gości są różne miejsca do siedzenia, drewniana kręgielnia i plac zabaw. Dla grup można również wypożyczyć sprzęt do grillowania w ogólnodostępnym miejscu. Aby uzyskać więcej informacji i skontaktować się, zobacz Strona miejsca na grilla.
- 8,8 km: miejsce odpoczynku Steinbach - Miejsce odpoczynku z schronieniem i miejscami do siedzenia na wschodnich obrzeżach Steinbach.
~ ~> Na wschód od Steinbach trasa opuszcza linię kolejową na około kilometr. Dłuższe cięcie nie zostało wykonane ze względu na ochronę przyrody. Trasa tutaj posiada godne uwagi wzgórze o wysokości około 20 metrów. Na szczycie pola na szczycie wzgórza osiągnąłeś wysokość 360 m. Uwaga na zjazd:Po szybkim zejściu trasa robi się węższa zwisając z powrotem na trasę! Kontynuujemy nasypem w kierunku Eiterfeld.
- Km 12,0: punkt widokowy Eiterfeld - Ścieżka rowerowa omija tutaj małe nacięcie. Tworzy to ładny punkt widokowy, w którym dwie ławki zapraszają do odpoczynku. W oficjalnym profilu wzrostu mniej więcej na tym obszarze znajduje się stanowisko storczyków. Dokładna lokalizacja na trasie jest niejasna.
~ ~> Trasa okrąża teraz stożek Lichtberg 465 m.
- 14,8 km: miejsce odpoczynku Pole ropne-Leibolz - Strefa odpoczynku z ostoją jest dość ponura na terenie parkingu samochodowego na trasie. Wcześniej mijasz pięknie odnowiony dworzec kolejowy Eiterfeld. Budynek jest użytkowany prywatnie i dlatego, co zrozumiałe, jest oddzielony od ścieżki rowerowej ścianą prywatności wykonaną z gruzu. W Leibolz warto zobaczyć bazaltowy kościół z gotyckim ołtarzem i drewnianymi rzeźbami z 1509 roku (godziny otwarcia?).
~ ~> Po przejściu przez ulicę w Leibolz kolejne nacięcie na trasie omija wzniesienie. Tutaj Kegelspielradweg osiąga najwyższy punkt trasy o wysokości 370 m. Teraz już prawie cały zjazd w kierunku Ulstertal. Za wzgórzem otwiera się krajobraz. Ukazuje się wysoki na 522 m stożek Kleinberga. Po prawej stronie znajduje się główny łańcuch gry w heskie kręgle (patrz także panorama powyżej). Przed Großentaft trasa przecina wiejską drogę na wartym wzmianki moście.
- Km 18,8: Miejsce odpoczynku Großentaft - Schronisko, siedzenia i mały parking. Kilka metrów dalej mija się dawny dworzec kolejowy Großentaft. Pięknie odrestaurowany budynek dworca jest również użytkowany prywatnie. Jako specjalna „altanka” na posesji znajduje się stary wagon towarowy (widoczny z trasy).
~ ~> Za Großentaft, po lewej stronie ukazuje się król heskiej gry w kręgle: wysoki na 630 m Soisberg majestatycznie góruje nad otaczającym krajobrazem. Na górze znajduje się m.in. wieża widokowa z panoramicznym widokiem. w grze w kręgle. Na krótko przed Treischfeld po lewej stronie trasy rzucają się w oczy innego rodzaju stożki: są to części biogazowni. Pokrywy fermentorów (= reaktory fermentacyjne, w których bakterie przetwarzają biomasę na gaz) mają kształt stożka.
- Km 21,6: stacja kolejowa Treischfeld - Tuż przed dawnym dworcem kolejowym Treischfeld znajduje się dobry punkt wyjścia do Soisberg Od 10-2011 nie ma żadnych informacji o znakach rowerowych na górze. Aby uzyskać więcej informacji o destynacji Soisberg, zobacz także propozycję wycieczki tutaj w artykule. Sama stacja Treischfeld jest wykorzystywana komercyjnie. Trasa prowadzi bezpośrednio obok budynku. Brakuje tu drogowskazu:Jedź w prawo na pochyłym rozwidleniu. (stan na 10-2011)
~ ~> Za Treischfeld jest głównie z górki. Tutaj trasa przebiega głównie wzdłuż nasypu kolejowego, który prawdopodobnie również nie został rozbudowany ze względu na ochronę przyrody. Tworzy to kilka mniejszych wzniesień.
- Km 25: miejsce odpoczynku na moście przed Wenigentaft - Most stoi bezpośrednio na granicy Hesji i Turyngii. Trasa ma tutaj spiralę (nad i pod mostem). Poniżej znajduje się połączenie z Ścieżka rowerowa Ulstertal lub. Ścieżka rowerowa Rhön. Miejsce odpoczynku z zadaszeniem i miejscami do siedzenia na dole mostu.
- → Za mostem krótki podjazd pod górę. Ścieżka jest żwirowana przez około 300 m, ponieważ prowadzi przez rezerwat przyrody. Na lewo od ścieżki znajduje się stromy jałowiec wrzosowy. Ale wkrótce dolina ponownie się otwiera i ścieżka traci swój nachylenie. Wkrótce zostanie osiągnięty Grüsselsbach.
- Km 27,5: Grüsselsbach na Schulstrasse - Koniec ścieżki cyklu luzu. Tutaj jesteś „rozpieszczony wyborem”:
1. Wizyta w Rasdorfie i wycieczka na stożek bazaltowy „Gehilfersberg”
Jeśli nazwa Kegelspielradweg ma brzmieć program, należy wybrać ten wariant na podróż powrotną. Aby to zrobić, postępuj zgodnie ze wskazówkami dotyczącymi połączenia Rasdorf konsekwencje. Trasa prowadzi lekko pod górę polną drogą utwardzoną do wsi. W centrum uwagi staje się Gehilfersberg. W Rasdorfie warto zobaczyć dużą wiejską zieleń (plac wiejski), kolegiatę i cmentarz wojskowy z wysokim murem ochronnym. W Rasdorfie są również przystanki z przekąskami. Z Rasdorfu wspinasz się teraz na wysoki na 453 m Gehilfersberg z kościołem pielgrzymkowym. Nawiasem mówiąc, według Wikipedii, Gehilfersberg nie należy geograficznie do heskiej gry w kręgle. Jest to jednak w dużej mierze nieistotne dla podróżnych. Z centrum wsi do parkingu na skraju lasu na wysokości około 400 m n.p.m. drogą „Gehilfersbergweg” i utwardzoną drogą dojazdową jest około 80 metrów (10 do 12%). Zaparkuj tutaj rower, ponieważ pozostałe metry wysokości można pokonać tylko pieszo (ścieżka jest zamknięta dla rowerów).
W czerwcu 2012 roku ukończono budowę kościoła pielgrzymkowego ze wspaniałym wnętrzem. Jednak przez przeszklone drzwi można zobaczyć coś wewnątrz. W 1996 r. doszło do podpalenia kościoła. Jednak już po roku budynek znów zabłysnął nowym blaskiem. Jeśli masz ochotę na krótki spacer, polecamy spacer po pachołku od strony parkingu "ścieżką malowniczą" na skraju lasu. Piękne widoki w kierunku Hohe Rhön i przede wszystkim głównego łańcucha kręgli. Po wizycie w Gehilfersbergu są dwie możliwości powrotu:
- Wariant A (dłuższy, ale o mniejszym nachyleniu): Albo jedziesz z powrotem do Kegelspielradweg w pobliżu Großentaft szutrowymi drogami. Ta szutrowa droga o długości 2,5 km rozgałęzia się 50 ° 43 '36 "N.9 ° 53, 18 "E" na zakręcie drogi dojazdowej na parking Gehilfesberg. Na następnym Droga polna za Kleinbergiem zawsze możesz spojrzeć na Główny łańcuch gry w heskie kręgle. Niebezpieczeństwo: Strome zejście z grubym, luźnym żwirem przed Großentaft.
- Suma kilometrów dla wariantu A ze stacji kolejowej Hünfeld: około 55 km z około 270 do 360 metrów wysokości (liczono na Gehilfersberga na parking).
- Wariant B (krótszy, ale bardziej nachylony): Możesz też zjechać z Kegelspielradweg na Trasa rowerowa „Via Regia” prosto z powrotem do Hünfeld. Trasę można dojechać w Rasdorf przy głównej drodze w mieście (na światłach na głównej drodze trzymaj się prawej strony, a następnie od razu w lewo pod kątem). Stąd znaki prowadzą z powrotem do Hünfeld. Wyjeżdżasz z Rasdorfu kierując się znakami po utwardzonych drogach gruntowych w kierunku głównego łańcucha heskich kręgli. Na terenie leśnym trasa zamienia się w ścieżki szutrowe (częściowo gruboziarnisty; wejście na przełęcz Rassdorf około 120 m n.p.m.). Na około 440 m dotarłeś do nieoficjalnej "Pass am Hübelsberg". W rejonie zjazdu drogi szutrowe są łatwe w prowadzeniu, ponieważ nawierzchnia drogi jest drobniejsza. Do centrum miasta Hünfeld można ponownie dojechać przez pagórkowaty teren przez Großenbach. Dworzec kolejowy jest oznakowany od kościoła klasztornego na obwodnicy, którą warto zobaczyć. Jeśli chcesz, możesz wcześniej odpocząć w parku miejskim.
- Suma kilometrów dla wariantu B ze stacji kolejowej Hünfeld: około 48 km z około 400 do 500 metrów wysokości (w tym objazd na parking na Gehilfersberg koło Rasdorf).
2. „Endschleife” Point Alpha – Geisa – Ulstertal przez Buttlar – Wenigentaft
Z Grüsselsbach kieruj się znakami stromo pod górę Punkt alfa podążaj (2,5 km z około 120 metrami wysokości i nachyleniem od 12 do 20%). Ścieżka jest całkowicie utwardzona do około 100 m. Krótki, bardzo stromy kawałek żwiru najlepiej przepchnąć po przejściu przez główną drogę. Ze szczytu pomnika, który przypomina zimną wojnę, masz piękny widok na Ulstertal do Geisa. Ci, którzy chcą dowiedzieć się więcej o Memoriale Point Alpha, mogą odwiedzić muzeum i dom na granicy. Z Point Alpha możesz przejść stromo przez wyboistą Grenzweg po mocno zakorkowanej wiejskiej drodze Geisa Zejdź do Ultertalu. W Geisa można zrobić krótki objazd do starego miasta. Stąd możesz wybrać się na wycieczkę z. B. Jedź dalej w kierunku Milseburgradweg. W przeciwnym razie jedziesz w dolinie ścieżką rowerową Ulstertal z Geisa przez Buttlar i Wenigentaft z powrotem do ścieżki rowerowej do gry w kręgle.
- Suma kilometrów od dworca kolejowego w Hünfeld: około 67 km z około 420 do 450 metrów wysokości.
Propozycje wycieczek związanych z trasą
Wycieczka z Hünfeld / Burghaun do Soisberg
Soisberg jest atrakcyjnym, ale zdecydowanie wymagającym miejscem na wschodniej ścieżce rowerowej. Na najwyższym "stożku" Heskiego Kuppenrhön na wysokości 629,9 m, od 2003 roku stoi 25-metrowa wieża Soisberg z szerokim panoramicznym widokiem (zdjęcia i dalsze informacje na temat góry można znaleźć również w artykule Wikipedii "Soisberg").
- Z Hünfeld ścieżką rowerową bowling do dawnej stacji kolejowej Treischfeld (19 km na trasie rowerowej).
- Stąd drogą polną do Unterufhausen u podnóża góry Soisberg.
- Z Unterufhausen stromy podjazd po wiejskich drogach w ostrych zakrętach do lasu.
- Według Openstreetmap (stan na 10-2011) do wieży trzeba przejść ostatnie kilka metrów. Do samej wieży prowadzi tylko jeden szlak turystyczny. Szczegółowa wiedza o drodze nie jest dostępna od 10-2011.
- Długość trasy: ok. 28 km w jedną stronę na stacji kolejowej Hünfeld. Osoby korzystające z powrotnej drogi powiatowej Ufhausen-Leibolz mogą skrócić drogę powrotną o 7 km. Z dworca kolejowego Burghaun (wciąż obszar RMV) trasa ze skrótem w drodze powrotnej ma tylko około 41 - 42 km.
Wycieczka w obie strony z Fuldy na kręgle, Ulstertal i Milseburgradweg
.
Trasa okrężna nadaje się również na atrakcyjną wycieczkę weekendową z krótszymi etapami. Wtedy jest więcej czasu na zabytki, m.in. B. Wizyta w Muzeum Point Alpha, stare miasta Geisa i Tann oraz skansen Rhön w Tann. Przytulne miasteczko Rhön Jodła połowa jest idealna na nocleg. Alternatywnie możesz również użyć Geisa nocleg, który znajduje się po 30 km od Hünfeld.
- Podróż pociągiem z Fuldy do Hünfeld
- Jedź ścieżką rowerową w kręgle do Ulstertal
- Wcześniej możesz opcjonalnie Punkt alfa wizyta (wtedy najlepiej jechać przez Grüsselsbach do Point Alpha jak opisano powyżej w opisie trasy).
- Geisa ze swoją starówką wokół rynku zaprasza na przystanek (stare miasto trochę poza trasą).
- kontynuuje wzdłuż Ulster przez Schleid i Motzlar do Tann.
- Zaprasza tutaj historyczne miasto Rhön Jodła około połowy drogi do odwiedzenia. Poczęstunek i poczęstunek w połowie drogi: W Tann bezpośrednio przy trasie znajduje się supermarket dla osób z własnym wyżywieniem (tegut przy St. Nikolaus Weg 13, czynny od poniedziałku do soboty od 8:00 do 22:00). Przekąski można znaleźć na starówce Tann, która znajduje się nieco powyżej trasy na górze. Krótki objazd na rynek z kościołem i skansenem zdecydowanie warto bez postoju.
- Powrót przez Milseburgradweg z najdłuższym tunelem rowerowym w Niemczech do Fuldy.
- Z końca Milseburgradweg podążaj drogą R 3 przez ostatnie małe wzgórze do centrum Fuldy. W rejonie centrum miasta oznakowane jest skrzyżowanie z R 3 do Dworca Głównego.
- WHO Fulda jeszcze nie wiem i czy jest jeszcze trochę czasu: objazd do katedry, zamku i zabytkowego centrum miasta.
- Długość trasy: około 83 km z wysokością od 450 do 500 metrów; prawie nieprzerwanie utwardzone drogi; 2/3 trasy to kolejowe ścieżki rowerowe.
- -> kompletny krąg z powrotem do Hünfeld: Zmiana z Milseburgradweg na Haunetalradweg na krótko przed Götzenhof. To prowadzi z powrotem do Hünfeld po 14 km. Po drodze mijasz Haunestausee. Potem około 95 km na mniej więcej tej samej wysokości.
„Opcja plus” dla sportowców: wycieczka w obie strony z Ulstertal na ścieżkę rowerową Oechsenbahn lub Ember
Ścieżka rowerowa Oechsenbahn o długości 10 km odchodzi od ścieżki rowerowej Ulstertal w pobliżu Buttlar (Turyngia) w Ulstertal. Nieznana kolejowa ścieżka rowerowa jest częścią ścieżki rowerowej Ember, która łączy Ulstertal z Feldatal. Jest poza głównym szlakiem turystycznym. Wynika to nie tylko z faktu, że Ostenda jest nieco w powietrzu pod względem trasy. Utwardzona trasa pokonuje z Buttlar na 260 m n.p.m. około 150 metrów do punktu końcowego o wysokości 410 m w Niederoechsen. Aby uzyskać więcej informacji ze zdjęciami ścieżki, zobacz tutaj na stronie prywatnej www.bahntrassenradwege.de autorstwa Karla Schlemmera.
Do powrotu Karl Schlemmer poleca między innymi ze swojej strony. droga powrotna przez wioski Lenders, Gerstengrund, Zitters, Kranlücken do Schleid w Ulstertalu. Trasa jest malownicza. Częściowo na drogach rolniczych, ale głównie na drogach wiejskich o małym natężeniu ruchu. Z Niederoschen trasa wspina się na wysokość 650 m na południe od pożyczkodawców. Następnie czeka nas długi, 10-kilometrowy zjazd przez wyżej wymienione wioski w dół do doliny Ulstertal do Schleid. Powrót jest możliwy przez Ultertal przez Geisa na ścieżkę rowerową do kręgli w pobliżu Wenigentaft. Według zdjęcia lotniczego w Google Earth cała trasa wydaje się być utwardzona. Jednak na miejscu nie ma wiedzy o drodze. Każdy, kto kiedykolwiek jeździł na rundzie, może dodać tutaj więcej szczegółów (np. zdjęcia).
Odległość trasy okrężnej od miejsca odpoczynku „Brücke bei Wenigenhaft”: 35 do 36 km. Z Kegelspielradweg z Hünfeld jesteś w sumie then na 85 km z około 650 do 700 metrów wysokości.
bezpieczeństwo
Podobnie jak na Milseburgradweg, na Kegelspielradweg znajdują się różne bary przepychające się. Są one jednak znacznie łatwiejsze do przejechania niż wąskie na Milseburgradweg.
wycieczki
- Na Ścieżka rowerowa Ulster lub. Ścieżka rowerowa Rhön do Werry lub w powietrze Rhön
Odniesienia do literatury i map
- Oficjalna mapa poglądowa trasy z profilem wysokości w pliku PDF. Uwaga: Oficjalny profil wysokościowy trasy pod mapą nie pokazuje „innych wzgórz”. Profil przedstawia, podobnie jak na tablicach informacyjnych, „przykładowy” profil wysokości toru rowerowego kolejowego o wysokości około 100 metrów od Hünfeld.
- Trasa w planerze tras rowerowych Hesji - Planer trasy rowerowej pokazuje trasę do Rasdorf. Według oficjalnej mapy trasa kończy się w Grüsselsbach.
- Mapa regionalna ADFC „Rhön” 1: 75000, ISBN 3-87073-222-9 (5. wydanie od marca 2010), 6,80 €; Zobacz więcej Bielefelder Verlag
Zobacz też
Masz ochotę na więcej jazdy na rowerze wzdłuż linii kolejowych? Inne ścieżki rowerowe to wymienione tutaj.
linki internetowe
- www.kegelspielradweg.de - oficjalna strona ścieżki rowerowej
- Kegelspielradweg na www.bahntrassenradwege.de - kilka informacji o trasie i dokumentacja obrazkowa warta obejrzenia, również z budowy trasy. W precyzyjnym profilu elewacji Karla Schlemmera można łatwo zobaczyć „inne wzgórza”.
- Kegelspielradweg onbahnrassenradeln.de - Archiwum prywatnych linii kolejowych Achima Bartoscheka
