Aglomeracja Toronto - Greater Toronto Area

Aglomeracja Toronto (GTA) koncentruje się na mieście Toronto, w Ontario's Złota Podkowa. Powszechnie uważa się, że rozciąga się na zachód do granicy z Hamilton, na wschód do granicy Nadzieja na porti na północ do brzegu jeziora Simcoe. Jest to zdecydowanie najbardziej zaludniony obszar miejski / podmiejski Kanady, z 6,4 milionami mieszkańców (2016); prawie połowa populacji Ontario. GTA jest centrum handlowym, dystrybucyjnym, finansowym i gospodarczym oraz drugim co do wielkości centrum finansowym w Ameryce Północnej.

Regiony

Mapa aglomeracji Toronto

Miasta

• 43.858333333333-79.0363888888891 Ajaks — założona wokół fabryki amunicji z czasów II wojny światowej, po wojnie rozrosła się w sypialnię dla Toronto
• 43.683333333333-79.7666666666672 Brampton — jedno z najszybciej rozwijających się miast Kanady
• 43.325-79.83 Burlington — przyjemna podmiejska społeczność, w której znajdują się niesamowite Królewskie Ogrody Botaniczne
• 43.8833-79.254 Markham — rozwijające się podmiejskie centrum społeczności i technologii z kilkoma urokliwymi dzielnicami dziedzictwa

• 43.6-79.655 Mississauga — Największe przedmieście Toronto i szóste co do wielkości miasto Kanady
• 44.06-79.456 Nowy rynek — w jego dzielnicy konserwatorskiej przy głównej ulicy znajduje się kilka zabytków
• 43.45-79.6833333333337 Oakville — zamożne przedmieście Toronto, którego centrum ma osobliwą, małomiasteczkową atmosferę
• 43.89593-78.8654078 Oszawa — siedziba ogromnego zakładu produkującego samochody, który stopniowo zamykał się w latach 2010, próbuje przekształcić się w centrum edukacji i nauk o zdrowiu
• 43.906944444444-79.1308333333339 Zbieranie — miasto graniczące z Toronto, w którym znajduje się również stacja Pickering Nuclear Generating Station
• 43.8849-79.430410 Wzgórze Richmond — rozwijające się podmiejskie miasto
• 43.833333333333-79.511 Vaughan — znany jako siedziba Kolekcji Sztuki Kanadyjskiej McMichaela
• 43.903205-78.9427812 Whitby — w czasie II wojny światowej mieścił się tam Obóz X, tajny ośrodek szkolenia szpiegów założony przez „Człowieka nazywanego nieustraszonym”

Rozumiesz

Narodowy Park Miejski Rouge obejmuje części Markham, Pickering, Toronto i Uxbridge.

Greater Toronto składa się z miasta Toronto i czterech okolicznych gmin regionalnych: Durham, Halton, Peel i York; które łącznie obejmują 25 gmin miejskich, podmiejskich i wiejskich.

Region generuje około jednej piątej PKB Kanady i jest domem dla 40% centrali biznesowej Kanady. W 2010 r. ponad połowa siły roboczej w Greater Toronto Area była zatrudniona w sektorze usług, z 19% w produkcji, 17% siły roboczej zatrudnionych w handlu hurtowym i detalicznym, 8% siły roboczej w transporcie , komunikacja i usługi komunalne, a 5% siły roboczej zajmowało się budownictwem.

Toronto CMA ma również największy odsetek mieszkańców urodzonych za granicą (46%) jako udział w całkowitej populacji spośród wszystkich obszarów metropolitalnych należących do Organizacji Współpracy Gospodarczej i Rozwoju.

Historia

Obszar Greater Toronto był domem dla wielu grup First Nations (rdzennych), które żyły nad brzegiem jeziora Ontario na długo przed przybyciem pierwszych Europejczyków do regionu. W różnych okresach w pobliżu mieszkały narody neutralne, Seneka, Mohawk i Huron. Mississaugas przybyli pod koniec XVII lub na początku XVIII wieku, wypierając Irokezów.

W XVII wieku obszar ten był kluczowym punktem podróży, a rzeka Humber i Rouge zapewniała skrót do jeziora Simcoe i górnych Wielkich Jezior. Trasy te były znane jako Toronto Passage. Obszar ten stał się później bardzo ważny dla serii szlaków i szlaków wodnych, które prowadziły z północnej i zachodniej Kanady do Zatoki Meksykańskiej. Znany jako „Pasaż Toronto”, płynął wzdłuż rzeki Humber, jako ważny lądowy skrót między jeziorem Ontario, jeziorem Simcoe i górnymi Wielkimi Jeziorami. Z tego powodu obszar ten stał się gorącym miejscem dla francuskich handlarzy futrami. Francuzi założyli dwa forty handlowe, Magasin Royal w latach dwudziestych XVIII wieku, choć opuszczony w ciągu dekady, oraz Fort Rouillé w latach pięćdziesiątych XVIII wieku, który został spalony i opuszczony w 1759 roku przez francuski garnizon, wycofujący się przed najeżdżającymi siłami brytyjskimi.

Pierwszym dużym napływem europejskich osadników, którzy osiedlili się w regionie, byli lojaliści Zjednoczonego Imperium, którzy przybyli po rewolucji amerykańskiej, kiedy różne osoby zwróciły się do Korony o ziemię w rejonie Toronto. W 1787 r. Brytyjczycy wynegocjowali z Mississaugas of New Credit zakup ponad ćwierć miliona akrów (1000 km²) ziemi w rejonie Toronto.

Klimat

Obszar Greater Toronto jest sklasyfikowany jako wilgotny klimat kontynentalny. Zimą, która zaczyna się w grudniu, a kończy w marcu, typowe wysokie temperatury wahają się od -5 do 2°C (23 do 36°F), a niskie od -11 do -6°C (12 do 21°F). Sporadyczne okresy zimna utrzymują w ciągu dnia wysokie temperatury poniżej -10 ° C (14 ° F) przez kilka dni, podczas gdy niskie temperatury czasami spadają poniżej -18 ° C (0 ° F). Łagodne zaklęcia są również cechą zimy w Toronto, a temperatury czasami przekraczają 5°C (41°F) przez kilka dni. Wiosna jest krótka i często łagodna, chociaż śnieg czasami pada dopiero w kwietniu. Lato jest ciepłe, czasem gorące i wilgotne, zaczyna się w czerwcu i kończy pod koniec września. Wysokie temperatury zwykle wahają się od 24 °C (75 °F) do 31 °C (88 °F), podczas gdy niskie temperatury oscylują wokół 15 °C (59 °F) na przedmieściach i 18–20 °C (64–68 °F). ) Śródmieście i niedaleko jeziora. Mimo dość słonecznego lata zdarzają się okazjonalne obfite deszcze z piorunami. Fale upałów charakteryzujące się temperaturami od 32 °C (90 °F) do 35 °C (95°F) nie są rzadkością. Temperatury są niższe w pobliżu jeziora i wyższe w głębi lądu. Chociaż rzadko, poziom rtęci czasami wzrasta powyżej 38 ° C (100 ° F). Jesień zmienia się między okresami mokrymi i suchymi. Temperatury gwałtownie spadają w listopadzie, a do grudnia powszechna jest zimna i śnieżna pogoda. Lato 2016 roku było jednym z najgorętszych w historii lat z 38 dniami w temperaturze 30°C (86°F) lub wyższej.

Wchodzić

Transportem publicznym

GO Transit obsługuje pociągi i autobusy podmiejskie między Toronto a jego przedmieściami. Większość tras kolejowych kursuje tylko w godzinach szczytu i jest zastępowana przez połączenia autokarowe w innych godzinach. Wyjątkiem są linie kolejowe Lakeshore East i West, które kursują przez cały dzień iw weekendy z Aldershot do Oshawa. Pociągi GO oraz kilka linii autobusowych GO kursują do Union Station w centrum Toronto, która jest połączona ze stacją metra o tej samej nazwie. Większość autobusów GO kursuje do stacji Yokdale lub York Mills na linii metra Yonge-University-Spadina lub do Scarborough Center na linii Scarborough RT.

VIA rail obsługuje pociągi międzymiastowe Toronto-Windsor, Toronto-Kingston-Ottawa i Toronto-Kingston-Montréal w ramach pokrycia ubitej ścieżki Korytarz Windsor-Quebec. Istnieją dalsze połączenia w Montreal dla Quebec. Wycieczka przez Kanadę pociągiem wymaga trzech odnóg, Halifax-Montréal, Montreal-Toronto i Toronto-Sudbury-Vancouver. Ontario Northland kiedyś jeździło pociągami na północ od Union Station w Toronto, ale zostało to przerwane i zastąpione autobusem międzymiastowym.

Megabus (Trener Kanada) ma serwis od Kornwalia lub Montrealu. Autobusy międzymiastowe Ontario Northland kursują z Zatoka Północna, Sudbury i wskazuje na zachód.

Mississauga jest domem Międzynarodowy port lotniczy Toronto-Pearson, najbardziej ruchliwe lotnisko w Kanadzie.

Poruszać się

Transportem publicznym

Union Station w Toronto jest głównym węzłem tranzytowym GTA, łączącym usługi GO Transit, TTC i Via Rail

PRZEJDŹ tranzyt obsługuje usługi tranzytu podmiejskiego obsługujący gminy w obrębie i w pobliżu GTA. Obsługuje 7 linii kolei podmiejskich, wychodzących z Union Station u podnóża dzielnicy finansowej Toronto. Linie Lakeshore West i Lakeshore East kursują codziennie od 6:00 do 1:00 w godzinach Burlington i Zbieranie. Trzy inne linie mają ograniczone połączenia w południe do Unionville (Markham), Zorza polarna i Brampton. W przeciwnym razie wszystkie inne połączenia kolejowe GO są zorientowane na dojazdy do pracy, przychodzące do Union Station w godzinach szczytu porannego i wychodzące w godzinach szczytu wieczornego. Autobusy GO często uzupełniają usługi kolejowe GO Transit dla miejsc docelowych lub okresów nieobjętych przez pociągi GO. Wiele tras autobusów GO rozpoczyna się na czterech stacjach wzdłuż linii metra 1 Yonge–Uniwersytet; są to Union Station, Yorkdale, York Mills i Highway 407.

Istnieje wielu lokalnych operatorów tranzytowych obsługujących różne gminy w ramach GTA. TTC jest największym, działa wszystkie autobusy, tramwaje i metro w Toronto. York Region Transit działa Region autobusy w regionie York, na północ od Toronto. YRT obsługuje również 6 linii szybkiego transportu autobusowego, znanych jako VIVA; większość łączy się ze stacją metra TTC. Działa Durham Region Transit lokalny autobus w regionie Durham, na wschód od Toronto, obsługujące miasta i miasteczka między Toronto a Oshawą. MiWay działa autobus w Mississauga na zachód od Toronto. Większość jego usług koncentruje się w centrum handlowym Square One, a wiele jego tras łączy się z linią metra 2 Bloor-Danforth na stacji Islington. Ponadto na zachód od Toronto znajdują się trzy małe miasta (Brampton, Oakville i Burlington), które mają własne lokalne systemy autobusowe.

Toronto Międzynarodowy Lotnisko (YYZ ^IATA) w Mississauga jest obsługiwany przez autobusy podmiejskie GO (do Yorkdale/York Mills), lokalne autobusy Mississauga, Brampton i Toronto oraz autobus TTC (w regularnej taryfie, 3,25 USD) bezpośrednio do stacji metra TTC Kipling w Toronto/Etobicoke. Istnieje również UP Express, pociąg bezpośrednio do Union Station w Toronto/Śródmieście z pokładowym Wi-Fi (opłata gotówkowa 12,35 USD lub 9,25 USD przy płatności kartą Presto, kartą kredytową lub aplikacją mobilną, stan na marzec 2021 r.).

Wszystkie powyższe usługi korzystają z Karta Presto, co jest szczególnie przydatne, jeśli planujesz korzystać z więcej niż jednej z powyższych usług transportu publicznego. Karta Presto uprawnia do różnych zniżek i przywilejów. Eliminuje również kłopoty z przenoszeniem dokładnej reszty dla każdej podróży i upraszcza transfery, ponieważ stawki taryfowe i zasady transferów różnią się dla każdego lokalnego operatora tranzytowego. Dwukrotne użycie karty Presto w UP Express pokryje z góry koszt karty w wysokości 6 USD. Karta Presto jest ważna również w Ottawa i Hamilton. Jeśli jesteś seniorem, pamiętaj, aby mieć skonfigurowaną kartę na taryfy seniorów.

Karta Presto

Regionalna agencja transportowa Metrolinx obsługuje operates Presto system kart taryfowych, który umożliwia użytkownikom płacenie opłat tranzytowych na terenie Greater Toronto i Hamilton Area, a także w Ottawie. Korzystanie z karty zawsze zapewnia zniżkę od normalnej taryfy. Presto uprości transfery między systemami tranzytowymi GTA i zapewni zniżki przy przenoszeniu między PRZEJDŹ tranzyt oraz inny system GTA wykorzystujący Presto. Presto oszczędza kłopotów ze znalezieniem sprzedawcy sprzedającego paski biletów dla każdego operatora. Bilety jednego operatora nie są ważne dla drugiego; jednak Presto jest ważne dla wszystkich operatorów obsługujących Presto. Niektóre systemy tranzytowe wycofały bilety wymuszające korzystanie z karnetów lub Presto.

Karta Presto różni się od Bilet Presto wykorzystywane przez Toronto Transit Commission (TTC) do swoich usług transportu publicznego. Karta Presto ma zapisane saldo i może być używana wielokrotnie u dowolnego z wymienionych poniżej operatorów transportu publicznego. Bilet Presto nie ma zapisanej wartości i może być użyty tylko raz przez określony czas w pojazdach TTC; nie można go używać w pojazdach innych niż TTC. Pozostała część tej sekcji opisuje tylko kartę Presto; z kartą Presto nie potrzebujesz biletów Presto.

Oto operatorzy tranzytowi korzystający z Presto:

• Brampton Autobusy tranzytowe i Zum
• Burlington Tranzyt
• Region Durham Tranzyt (na wschód od Toronto)
• PRZEJDŹ tranzyt pociągi i autobusy podmiejskie
• Hamilton Autobusy kolejowe uliczne
• MiWay (Mississauga)
• Oakville Tranzyt
• OC Transpo (autobusy i O-Train w Ottawa)
• Toronto Transit Commission (autobusy TTC, tramwaje i metro)
• UP Express (pociągi między międzynarodowym lotniskiem Pearson a Union Station)
• Region York Tranzyt na północ od Toronto (autobusy YRT i Viva)

Presto jest nie obowiązuje dla pociągów Via Rail oraz międzymiastowych linii autobusowych nieobsługiwanych przez GO Transit.

Możesz kupić kartę Presto za 6 USD (bezzwrotna) plus minimum 10 USD salda. Karty można zamówić telefonicznie (☏ 1 877-378-6123) lub online do wysłania w ciągu 10 dni roboczych, ale tylko na terenie Kanady. Karty Presto można również kupić u następujących sprzedawców:

• Lada serwisowa UP Express na Międzynarodowym Lotnisku Pearson sprzedaje karty Presto dla dorosłych i seniorów.
• Stanowisko obsługi GO Transit na Union Station oraz Centrum Obsługi Klienta TTC na stacji metra Davisville.
• Sklepy Shoppers Drug Mart w obrębie GTA, Hamilton i Ottawa.
• Automaty do sprzedaży biletów na stacjach metra TTC sprzedają karty Presto tylko na taryfy dla dorosłych.
• Hamilton GO Center w centrum Hamilton

Seniorzy (65 lat): kupując lub po zakupie karty Presto, przygotuj kartę, aby uzyskać zniżki na taryfy dla seniorów. Może to zrobić stanowisko obsługi GO Transit na Union Station, podobnie jak sklepy Shoppers Drug Mart i Centrum Obsługi Klienta TTC na stacji metra Davisville. Może być wymagane okazanie dokumentu wydanego przez rząd (np. paszportu), aby udowodnić, że nie jesteś tak młody, na jaki wyglądasz.

Na stacjach metra i GO znajdują się automaty Presto, które wyświetlają saldo karty i ładują więcej pieniędzy na kartę Presto.

PRZEJDŹ tranzyt

PRZEJDŹ tranzyt obsługuje system regionalnych pociągów i autobusów w okolicach Greater Toronto Area. Wiele z tych usług, zwłaszcza pociągi, jest skierowanych do osób dojeżdżających w dni powszednie do iz centrum Toronto.

GO pociągi

Poniższa tabela podsumowuje poziomy usług na wszystkich siedmiu liniach pociągów GO Transit. Mogą występować wahania sezonowe; pasażerowie powinni sprawdzić na stronie internetowej GO Transit dokładne godziny pociągów. W poniższej tabeli: „godzina szczytu, kierunek szczytu” oznacza przylot do Toronto w godzinach porannego szczytu i wylot wieczorem; „dwukierunkowy w ciągu dnia” oznacza usługę dwukierunkową pomiędzy poranne i wieczorne godziny szczytu; „ograniczone usługi dwukierunkowe” oznaczają usługi przychodzące realizowane mniej więcej od późnego ranka do południa, a wychodzące od około południa do wczesnego wieczora; "dni powszednie" nie obejmuje świąt.

Turystom i odwiedzającym GO Transit oferuje Niagara Weekend GO Train Service do wodospad Niagara cały rok.

Pociągi GO kursują w składach od 6 do 12 piętrowych wagonów pasażerskich. Każdy pociąg GO ma Ambasadora Obsługi Klienta, który jest odpowiedzialny za ogłaszanie komunikatów na stacjach, odpowiadanie na pytania i reagowanie w sytuacjach awaryjnych. CSA znajduje się w wagonie Accessibility (piątym wagonie za lokomotywą).

Autobusy

Sieć autobusów GO jest znacznie bardziej rozbudowana niż sieć pociągów GO obsługująca obszary lub okresy bez obsługi pociągów GO. Większość linii autobusowych GO działa z terminali autobusowych w różnych lokalizacjach na terenie Greater Toronto Area i w jego pobliżu.

W wielu przypadkach autobus GO nie zatrzyma się, chyba że wskażesz, że chcesz zostać odebrany, nawet jeśli stoisz na przystanku. Musisz oznaczyć autobus, podnosząc rękę lub bilet w powietrzu, gdy autobus się zbliża.

Ceny

Taryfy GO są takie same w autobusach i pociągach i zależą od odległości. Operatorzy autobusowi nie przyjmują gotówki; bilety należy kupić przed wejściem na pokład w kasie biletowej, automacie biletowym lub online. Taryfy dla seniorów (65 lat) kosztują 50% normalnych taryf. Dzieci w wieku 12 lat i młodsze mogą jeździć bezpłatnie wszystkimi pociągami i autobusami GO. Karta Presto użytkownicy otrzymują 11,15% zniżki na korzystanie z Presto zamiast biletów jednorazowych. Przenosząc się między GO Transit a lokalnym operatorem tranzytowym w celu ukończenia podróży, możesz kwalifikować się do zniżki taryfowej zwanej co-taryfą GO. Dla użytkowników Presto zniżka jest automatyczna po zakończeniu transferu między GO Transit a dowolnym operatorem lokalnym korzystającym z Presto. Warunki taryfy różnią się w zależności od lokalnego operatora tranzytowego.

Jeśli używasz Karta Presto aby zapłacić za przejazd, należy przyłożyć kartę na początku podróży i przycisnąć na końcu. Jeśli przesiadasz się między pociągiem GO a autobusem GO lub między dwoma autobusami GO, musisz wysiąść z pierwszego pojazdu przed wsiadaniem do następnego. W przypadku pociągów GO klienci wsiadają i wysiadają przy wejściu/wyjeździe ze stacji. W przypadku autobusów GO należy włączać i wyłączać drzwi autobusu. Pamiętaj, aby zapiąć się przy wysiadaniu, aby uniknąć płacenia wygórowanej opłaty. W przypadku GO Transit karta Presto musi mieć minimalne saldo w wysokości 5,30 USD (stan na 2018 r.). Aby anulować podróż po dotknięciu, ale przed wyjazdem, naciśnij przycisk „korekta” na czytniku, a następnie dotknij ponownie.

Pociągi GO działają w systemie Potwierdzenia Płatności; Pasażerowie muszą posiadać ważny bilet lub podpiętą kartę Presto na całą podróż przed wejściem do pociągu. Biletów nie można kupić na pokładzie, a przed wejściem na pokład nie ma bramek ani personelu, aby upewnić się, że masz opłatę za dany pociąg. Funkcjonariusze GO Transit przeprowadzają wyrywkowe kontrole biletów, wystawiając wysokie grzywny każdemu, kto nie ma właściwej taryfy.

Planer podróży GO

Oto kilka wskazówek dotyczących korzystania z GO Transit planista podróży. Jeśli wylatujesz lub przylatujesz do Toronto (centrum miasta), wpisz „Union Station” zamiast „Toronto”. „Union Station GO” to stacja kolejowa, „Union Station Bus Terminal” to dla autobusów GO, „UP Express Union Station” to pociąg na lotnisko, a „UNION STATION TTC” to stacja metra TTC, z których wszystkie cztery znajdują się w bliskość. W przypadku centrum Hamilton wybierz „Hamilton GO Centre”. Większość stacji kolejowych GO jest identyfikowana przez nazwę stacji, po której następuje akronim „GO”. Tak więc „Newmarket GO” to stacja kolejowa GO w Nowy rynek natomiast "Newmarket GO Bus Terminal" znajduje się 2 km na wschód od dworca kolejowego.

Widzieć

Miasto Toronto jest największą atrakcją dla odwiedzających ten region. Śródmieście dzielnica ma CN Tower, najwyższą wolnostojącą konstrukcję w Ameryce Północnej, Galerię Sztuki Ontario, Królewskie Muzeum Ontario, Chinatown oraz nowe i stare ratusze miejskie. Na północ od centrum znajduje się Casa Loma, imponujący zamek odrestaurowany i otwarty na wycieczki i imprezy.

Kieruj się dalej na północ do Północny Jork zobaczyć Black Creek Wioska pionierów, żywe muzeum w pobliżu Uniwersytetu York, oraz Ontario Science Centre, ogromne, praktyczne muzeum edukacyjne.

W Scarborough, Zoo w Toronto zajmuje ogromny obszar na wschodnim krańcu, aby zobaczyć wiele egzotycznych zwierząt i kanadyjskiej przyrody.

Poza miastem Toronto, udaj się do Stare Oakville, który ma kilka małych budynków przywróconych do epoki pionierów, z tłumaczami kostiumowymi. Parkwood Estate Gardens w Oszawa, to okazała prywatna posiadłość z projektami architektonicznymi, krajobrazowymi i wnętrzami z okresu sztuki i rzemiosła angielskiego z początku XX wieku. Działa jako muzeum. Główna ulica Unionville historyczna wieś rozwinięta w latach 40. XIX wieku w ówczesnym miejscu Markham Parafia. Jak typowa dla małej wioski, szczyci się licznymi osobliwymi budynkami z epoki w idyllicznym otoczeniu.

Zrobić

Toronto ma napięty kalendarz teatrów na żywo, w tym występy produkowane lokalnie, pokazy przygotowywane na Broadway i występy objazdowe.

Toronto jest reprezentowane w większości głównych lig sportowych Ameryki Północnej, w tym w Toronto Blue Jays (baseball), ), Toronto Maple Leafs (hokej), Toronto Raptors (mistrzowie Narodowego Związku Koszykówki 2019), Argonauci z Toronto (piłka nożna kanadyjska) i Toronto FC (piłka nożna/związkowa piłka nożna).

Park Rouge jest miejskim parkiem narodowym o powierzchni 63 km², przekraczającym granice miast Toronto, Markham i Pickering oraz Township of Uxbridge. Ma 13 szlaków turystycznych o długości od 500 m do 5 km, od łatwych do trudnych. W mieście są publiczne plaże Wyspy Torontońskie i na wschód od miasta.

Kanadyjska Wystawa Narodowa to park rozrywki i tereny targowe w zachodniej części centrum Toronto. Kanadyjska Kraina Czarów to park rozrywki Cedar Fair w Vaughan.

Tor wyścigowy Woodbine jest głównym miejscem wyścigów konnych w Toronto/Etobicoke.

Wydarzenia

Karnawał na Karaibach w Toronto (wcześniej znany jako Caribana) to ogromny karaibski festiwal, który odbywa się przez trzy tygodnie w lipcu na początku sierpnia, z paradami i imprezami, muzyką, tańcami i jedzeniem. Jest to największy festiwal kultury karaibskiej w Ameryce Północnej, przyciągający ponad milion ludzi i służący jako zjazd dla ludzi z diaspory karaibskiej w Ameryce Północnej.

Wielki Festiwal dumy LGBT a parada, zwykle pod koniec czerwca, gromadzi kilkaset tysięcy osób.

Międzynarodowy Festiwal Filmowy w Toronto, trwający ponad 10 dni na początku września, jest jednym z wiodących festiwali filmowych na świecie. W przeciwieństwie do Festiwalu Filmowego w Cannes, TIFF jest otwarty dla fanów kina, pokazując aż 245 filmów prawie pół milionowi widzów w 2019 roku.

Kup

Ruchliwa główna ulica Toronto, Yonge Street, przyciąga bardziej zróżnicowaną kolekcję kupców z większą liczbą niezależnych niż centra handlowe.

Jest bardzo autentyczny? Chinatown w Toronto/Śródmieście, niedaleko Rynek Kensington dzielnica. Centrum handlowe Pacific w Markham ma też bardzo azjatycki charakter.

Toronto było kiedyś siedzibą dwóch rywalizujących ze sobą krajowych sieci domów towarowych, Eaton's i Simpsons, które albo zostały zamknięte, albo zostały połączone w inne sieci. Największe centra handlowe to Toronto Eaton Centre i Hudson's Bay Centre w Toronto/Śródmieście, Yorkdale Mall przy 401 i Allen Road w Toronto/Północny Jork, centrum miasta Scarborough w Toronto/Scarborough, Sherway Gardens w Toronto/Etobicoke i Square One w Mississauga.

Zbieranie (Ontario) w weekendy prowadzi rozległy pchli targ pod dachem.

Jeść

Kilka krajowych sieci twierdzi, że Toronto lub jego przedmieścia są bazą macierzystą; Domek Szwajcarski restauracje z pieczonym kurczakiem pochodzą z Toronto i Pizza Pizza Sieć dostaw ma wystarczająco silne powiązania z miastem, aby zarejestrować jako znak towarowy ostatnie siedem cyfr swojego mocno reklamowanego numeru w Toronto, 1 416-967-1111. Harvey'a pieczony na ogniu hamburger po raz pierwszy podano w Region York.

Ze względu na silne i rosnące społeczności imigrantów, żywność etniczna w Toronto jest dobrej jakości i porównywalna z żywnością w odpowiednich krajach ojczystych. grecki jedzenie na Danforth Avenue lub chiński potrawy w różnych dzielnicach Chinatown, między innymi, są przygotowywane przez kucharzy i szefów kuchni z tych krajów i zachęcają emigrantów do odwiedzenia miasta dla „smaku domu”.

Całe książki zostały napisane jako zbiory recenzji restauracji w Toronto, które obejmują każdy segment, od jedzenia na wynos po najdroższe dania kuchni haute cuisine. W mieście Toronto bardzo wysokie standardy chronią bezpieczeństwo żywności, a restauratorzy są prawnie zobowiązani do publikowania wyników regularnych kontroli.

Toronto jest siedzibą sieci supermarketów Loblaw, jednej z trzech największych w kraju (jej rywale Métro z Montreal i Sobey jest z Nowa Szkocja są również szeroko obecne). Rynki miejskie Loblaws są zwykle dużymi sklepami z asortymentem produktów ubocznych, od odzieży po artykuły gospodarstwa domowego.

Drink

Sen

Toronto nigdy nie śpi.

Idź następny

Oszawa (na wschodzie) i Hamilton (na zachodzie) prawie w miejscu, gdzie kończy się rozrastanie się Toronto, z niewielkim nakładaniem się.

Niektóre opcje dalszej podróży obejmują:

• Region Niagara - siedziba wodospadów, teatru Shaw, mnogości winnic i wielu innych atrakcji turystycznych.
• Hrabstwo Księcia Edwarda i Wschodnie Ontario - możliwość wypadu z miasta, a w sezonie nawet zerwania własnych jabłek i truskawek.
• północ Barrie, Zatoka Gruzińska dla wielu Torontończyków okolica jest krajem chałupniczym