Ścieżka ekologiczna historii przemysłu i kultury Helsy prowadzi dookoła Helsa, który po raz pierwszy został wymieniony w dokumencie z 1058 r. jako „Helsen” i znajduje się u zbiegu rzeki Wedemann w Losse. Powinna zachęcić do zmierzenia się z kulturową historią miejsca i ocalenia jej od zapomnienia. Trasa okrężna charakteryzuje się otwartymi odcinkami w dolinach rzecznych i zacienionymi odcinkami w Hirschhagener Wald, będącym częścią naturalnego obszaru Las Kaufunger i Sohre.
Profil trasy
- Długość: 10 km. Ścieżkę ekologiczną można podzielić na część południową o długości 6 km (stacje 1 do 6) i część wschodnią o długości 5,5 km (stacje 7 do 9).
- Znak: Sylwetka Mittelmühle i przylegającego do niej domu z muru pruskiego wyznacza eko-ścieżka historii przemysłu i kultury Helsy.
- Oznakowanie: Z jednym wyjątkiem w pobliżu kościoła, oznakowanie szlaku turystycznego można określić jako dobre. Znak drogowy można znaleźć na osobnych drewnianych tabliczkach oraz jako naklejkę na latarniach i znakach drogowych.
- Odpowiednie obuwie: Ponieważ ścieżka ekologiczna prowadzi również po nieutwardzonych i naturalnych ścieżkach, w odpowiednich warunkach pogodowych należy używać solidnych butów.
- Przydatność rodzinna: Tak, po ścieżce ekologicznej historii przemysłu i kultury Helsy można spacerować również z mniejszymi dziećmi.
- Przydatność do rowerów górskich: Czasami do przejazdu ścieżką ekologiczną potrzebny jest rower górski.
- Najlepszy sezon: Ścieżkę ekologiczną historii przemysłu i kultury Helsy najlepiej przemierzać przy suchej pogodzie.
tło
Ścieżki ekologiczne w Północna Hesja powinien zachęcić do zajęcia się zróżnicowaną i ciekawą historią regionu. Łącznie wytyczono 32 ścieżki ekologiczne w dzielnicy Kassel i dwie w dzielnicy Schwalm-Eder.
W czerwcu 2011 roku helsańska ścieżka ekologiczna historii przemysłu i kultury dołączyła do rozległej sieci Ścieżki ekologiczne Północna Hesja dodany. Trasa wędrówki była w międzyczasie od HWGHV nagrodzony jako „Zatwierdzony spacer”.
dostać się tam
Samochodem
.JPG/250px-Helsa_Mühlrad_(2).JPG)
Przez Helsa uruchomić dwie drogi federalne 
(kassel-Waldkappel-Eisenach) i 
(Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Autostrada federalna jest obecnie w budowie (2016) 
(kassel-Eisenach) kto to lubi biegnie przez Lossetal. Kolejny węzeł autostradowy do zakończenia budowy jest 
78 kassel-Na wschód od autostrady federalnej 
(Hanower-kassel-Würzburg). Punktem wyjścia ścieżki ekologicznej jest 1 Parking dla turystów na dworcu kolejowym Helsa, dalsze możliwe punkty wejścia to 2 Parking turystyczny Hergesbachtal i 3 Parking pieszy Lautenbach Parking pieszy Lautenbach.
Z transportem publicznym
.JPG/250px-Helsa_Kirche_(1).JPG)
Na 4 Stacja kolejowa Helsa
Dworzec kolejowy w Helsie uruchom Linia tramwajowa 4 (kassel-Helsa-Heskie Lichtenau) i Trasa autobusowa 210 (Helsa-Großalmerode-Witzenhausen). Czasy podróży są skoordynowane tak, że istnieje połączenie między dwiema liniami. Dalsze przystanki na eko ścieżce historii przemysłu i kultury Helsy znajdują się w opisie trasy.
Opis trasy
.JPG/250px-Helsa_Stadtbild_(4).JPG)
Ścieżką ekologiczną historii przemysłu i kultury Helsy należy w miarę możliwości chodzić w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Podczas gdy część południowa (stacje 1 do 6) ma długość 6 km, część wschodnia (stacje 7 do 9) ma długość 5,5 km. Aby uzyskać szczegółową mapę wędrówek, wystarczy kliknąć punkty POI, które natychmiast skierują Cię do opisanej pozycji.
Od wejścia na eko-ścieżkę historii przemysłowej i kulturalnej Helsy jest tylko kilka metrów na południe do pierwszej stacji, którą można znaleźć na początku pętli autobusowej lub na końcu peronu.
- 5 Stacja kolejowa Helsa i wydobycie bazaltu w Stiftswald - Linia kolejowa kassel–Waldkappel, dziś lepiej znana jako Lossetalbahn, została otwarta w 1879 roku i wkrótce zyskała przydomek „Botenlieschen” ze względu na niską prędkość ze względu na górzysty profil. Po wybudowaniu podwyższonego zbiornika na wodę do zasilania parowozów, biura utrzymania kolei i restauracji dworcowej, stacja Helsa okazała się stosunkowo duża dla małego miasteczka.
- Oddanie do użytku kamieniołomu bazaltu w Stiftswald Kaufungen w 1898 roku uczyniło dworzec kolejowy w Helsie ważnym punktem przeładunku wydobywanej skały. W tym celu zbudowano kolejkę polową między kamieniołomem a systemem kruszenia na stacji, którą w 1929 roku zastąpiła kolejka linowa. W związku z rosnącym dobrobytem i związanymi z tym nowymi możliwościami mobilności po II wojnie światowej znaczenie dworca zmalało, a linia kolejowa stała się nieekonomiczna, tak że ruch pasażerski został wstrzymany w 1985 roku. Kiedy ostatni pociąg towarowy przejeżdżał przez stację Helsa w 2002 roku, tramwaj do Kassel kursował już od roku Helsa, od 2006 r. również nadal Heskie Lichtenau.
Między pierwszą a drugą stacją ścieżki ekologicznej jest tylko kilka metrów. Znajdziesz go na północ od dworca kolejowego na Bahnhofstrasse między dwoma parkingami.
- 1 Od Niedermühle do budowy cystern - Niedermühle był jednym z trzech młynów w Helsa i był już w 1549 roku w Salbuch klasztoru Kaufungen wzmiankowany. W 1898 r. młyn został sprzedany, a po remoncie teren został wykorzystany jako fabryka papieru i cygar. Po pożarze od 1913 r. nastąpiła produkcja pasz dla zwierząt, a od 1920 do 1925 r. produkcja lnu przez firmę Salzmann & Comp. a od 1937 przez dr. Rudolf Baun z Melsungen (B. Braun) produkcja artykułów medycznych. Dwa lata później właściciel ponownie się zmienił i transportery opancerzone produkowano do końca II wojny światowej. Po tym, jak budynki były krótko używane przez armię amerykańską jako warsztat naprawczy po 1945 r., od 1948 r. są obsługiwane przez Esso AG Hamburg a od 1955 budowane przez firmę Esterer pojazdy cysterny, które są dziś sprzedawane na całym świecie.
Z dworca kolejowego Helsa podążasz za znakami kilku szlaków turystycznych, w tym ścieżki ekologicznej, pod domem i idziesz ścieżką wzdłuż Losse do Mittelmühle. Kilka kroków prowadzi do Leipziger Strasse, przez którą można przejść przez przejście dla pieszych, a następnie wędrować do zabytkowego centrum miasta Helsas w tym. Ulicą "Am Pfarrhof" dochodzi się do Berliner Straße, gdzie pod kościołem Nikolaikirche na terenie dawnej gminy Schenke znajduje się kolejna stacja Eko-Ścieżki Historii Przemysłu i Kultury Helsa (dom z muru pruskiego z zabudowanym chodnikiem).
- 2 Tawerna kościelna i gminna - Jego wolnostojąca wieża o wysokości 34 metrów, której najstarsza część pochodzi z XIII/XIV wieku, służy jako wizytówka protestanckiego kościoła Mikołajów. Stulecie. Trzy dzwony różnej wielkości w wieży pochodzą z 1588 roku (dzwon duży), 1400 (dzwon średni) i 1958 (dzwon mały). Ten ostatni został przekazany przemysłowi zbrojeniowemu zarówno podczas I, jak i II wojny światowej i za każdym razem zastępowany był nowym dzwonem. Pierwsza pisemna wzmianka o pastorze w In Helsa pochodzi z 1432 roku; w 1519 r. kościół Helsy nazywany jest kościołem parafialnym, który był pod wezwaniem św. Mikołaja. Malowidła secco we wnętrzu gotyckiego lub renesansowego kościoła uważane są za najstarsze malowidła protestanckie w regionie.
- Niezwykła jest lokalizacja Helsaer Gemeinde Schenke tuż obok kościoła Nikolaikirche. Po raz pierwszy wzmiankowana w 1597 r. gmina Schenke była ważnym źródłem podatków Helsas. Istniejący do dziś budynek szachulcowy pochodzi z 1735 r. i był następcą zrujnowanej poprzedniej budowli. Jednak od 1901 roku był wykorzystywany jako budynek mieszkalny, a nie jako restauracja. Tłem porzucenia działalności barowej byli pastorzy, którzy od niepamiętnych czasów protestowali i widzieli zakłócenie w kościelnej ciszy. Masowe protesty społeczne w 1972 roku uniemożliwiły planowane wyburzenie osiedla Schenke i innych domów z muru pruskiego z powodu poszerzenia ulicy Berliner Strasse.
W dalszej części oznaczenie ścieżki ekologicznej jest nieco mylące i trudne do zrozumienia, ponieważ wydaje się, że prowadzi przez teren kościoła Nikolaikirche. Dodatkowo podzielono tu południową i wschodnią część ścieżki ekologicznej, która również nie jest optymalnie oznakowana. Najłatwiej jest podążać Bundesstraße 451 (Berliner Straße / Leipziger Straße) w kierunku zachodnim lub później południowym, a następnie skręcić w Sportplatzweg. Niedaleko na zachód od następnej stacji na ścieżce ekologicznej na przeciwległym brzegu Losse, dostępnej przez kładkę dla pieszych, znajduje się W Steinhofie (Linia 4).
- 3 Tartak Helsa - Prawie 90-letnia historia tartaku Helsa sięga roku 1898, kiedy to mistrz stolarski Walter Sellnick kupił dawny młyn górny, przebudował go na budynek mieszkalny i wybudował niedaleko młyna budynek fabryczny, w którym wykorzystał drewno koła pasowe, które nabył Patent, zostały wyprodukowane. Sellnick zbudował również Viktoria-Bade-Anstalt za budynkiem fabrycznym, prekursora dzisiejszego basenu zewnętrznego Helsa. Kiedy Sellnick zbankrutował w 1900 roku, w ciągu dwóch lat fabryka dwukrotnie przechodziła z rąk do rąk, tak że od 1902 roku na miejscu produkowano sprężyny spiralne i gorsetowe. Budynki fabryczne były użytkowane jako tartak do 1930 r. oraz od 1934 do 1988 r., zanim musiały zostać rozebrane ze względu na słabą tkankę budowlaną. Następnie miejsce służyło jako wesołe miasteczko przed społecznością Helsa przeznaczony pod zabudowę mieszkaniową.
Podążaj ścieżką boiska sportowego dalej na południe i po kilku metrach dotrzesz do następnej stacji na ścieżce ekologicznej.
- 4 Obermühle w Helsacie - Górny młyn był dziedzictwem klasztoru Kaufungen i został zbudowany prawdopodobnie w 1619 roku. Operatorzy górnego młyna zmieniali się kilkakrotnie w bardzo krótkim czasie; Na uwagę zasługuje akt oskarżenia spadkobierców zmarłego młynarza Georga Müllera w Kancelarii Landgrawialnej w kassel przeciwko Christmann Williges z powodu niezapłaconych rachunków i pozostawionych przez niego szkód. Chętnych proszono o naprawienie szkód pod groźbą przymusu. Ostatnim młynarzem w górnym młynie był Valentin Träbing, który w 1898 roku sprzedał młyn mistrzowi stolarskiemu Walterowi Sellnickowi z Kassel. W 1903 dr. Berta Scheck stworzyła park wokół posiadłości. W latach 1985-1995 budynek stał pusty i popadał w ruinę, dlatego popularnie nazywano go "Villa Bröckelstein". Od 1995 roku nieruchomość jest ponownie zamieszkana po remoncie.
Za dawnym boiskiem sportowym i Helsa odkryty basen jedno liście Helsa w kierunku południowym. Na czerwonym rowerze na maszcie (część Ścieżka rowerowa Herkules-Wartburg) przed kolejnym boiskiem skręcamy w prawo w asfaltową ścieżkę, przejeżdżamy przez Losse i idziemy wzdłuż Lossetalbahn. Przechodzisz pod Lossetalbahn, przechodzisz przez Losse, mijasz drewnianą wiatę, ponownie przechodzisz pod Losse i docierasz do kaskad w lesie.
- 5 Kaskady - Kaskady zostały zbudowane pod koniec II wojny światowej i prowadzą wody rzeki Rohrbach do Losse. Tłem było odciążenie górnej części działki z zanieczyszczonych ścieków z fabryki materiałów wybuchowych Hessisch Lichtenau w Hirschhagen, która została zbudowana w 1936 roku. Podczas kaskad budowanych głównie przez kobiety od końca 1944 do lutego/marca 1945 działał już około 22-kilometrowy kanał od fabryki materiałów wybuchowych do Fuldy. Ze względu na coraz częstsze zamykanie fabryki materiałów wybuchowych, w której produkowano m.in. wybuchowy TNT, pod koniec II wojny światowej kaskady nie miały już praktycznego zastosowania. Pierwotnie Rohrbach wpadał do Losse na wysokości osiedla Waldhof zbudowanego dla pracowników fabryki materiałów wybuchowych.
Podążaj za oznakowaniem ścieżki ekologicznej z powrotem do Lossetalbahn i skręć w prawo w leśną ścieżkę żwirową, którą podążasz do Hergesbachtal. Za kilkoma ławkami i wybiegiem dla dzikich zwierząt w końcu docierasz do chaty grillowej Hergesbachtal nieutwardzoną ścieżką łąkową, gdzie możesz zrobić sobie krótką przerwę. Trasa prowadzi dalej między dwoma stawami rybnymi do Friedrichsbrücker Strasse (Landesstrasse 3400), którą krzyżuje się. Wchodzisz pod górę do lasu schodami lub wąską ścieżką. Dalej znajdują się odcinki nad żwirowymi drogami leśnymi i dalsze odcinki węższymi ścieżkami, a czasem schodami za bankiem urodzinowym Ęnnes, aż do Friedrichsbrücker Straße leśną ścieżką dydaktyczną. Wędrujesz z powrotem wzdłuż tego przez Finkenweg Helsa zanim wrócisz przez nieutwardzoną Fasanenweg stromo pod górę do Hirschhagener Wald.
- 1 Helsa - po raz pierwszy wspomniano w dokumencie z 1353 roku. Przynależność do pióra Kaufungen Chociaż wieś korzystała z ochrony i bezpieczeństwa prawnego, musiała także płacić podatki i opłaty na jej utrzymanie. Ze względu na położenie w jednej z wąskich dolin of Las Kaufunger kłaść Helsa Wprawdzie dogodnie położony na szlakach handlowych pod względem ruchu kassel-Berlin i kassel-Lipskale nigdy nie mógł produkować dużych plonów rolnych. Tak było wielu mieszkańców Helsas na przykład zatrudniony jako furmani, którzy przewożą ciężko załadowane wagony podczas przekraczania łańcuchów górskich Las Kaufunger wsparcie. Droga w dolinie między Helsa i Heskie Lichtenau został zbudowany dopiero w 1829 roku. Podczas Helsa Przez wiele lat po zakończeniu wojny trzydziestoletniej i II wojny światowej gmina korzystała z uruchomienia linii kolejowej kassel-Waldkappel. W latach 60. na znaczeniu zyskała turystyka; w ogólnopolskiej kampanii „Nasza wieś powinna być piękniejsza” Helsa Zdobądź złoty medal w 1965 roku.
Ze stacji Helsa, z której rozpościera się piękny widok na wioskę, najpierw wędrujesz dalej brukowaną leśną ścieżką do lasu, potem na zakręcie, a potem w dół nieutwardzoną leśną ścieżką w kierunku Wedemanntal. Podążając za oznakowaniem ścieżki ekologicznej, idziesz w kierunku wschodnim równolegle do Wedemanntal, zanim w końcu zejdziesz do niego węższą ścieżką i ścieżką łąkową, która może być zarośnięta w pełni lata, ale zwykle nadal łatwa do przejścia . Na "małym skrzyżowaniu kilku dróg gospodarczych" zaczyna się odgałęzienie ścieżki ekologicznej do stacji Glashütte Lappenloch, lekko wznoszące się nad drogą żwirową. Ze stacji Glashütte nie jedź dalej w kierunku Wickenrode, tylko z powrotem Wedemanntal!
- 6 Glashütte Lappenloch - Pierwsze pisemne wzmianki o hutach szkła w Las Kaufunger data z 1407 r., huta szkła „powyżej” Helsa"w Lappenlochtal od 1505 roku. Ze względu na produkcję wszystkie huty znajdowały się nieuchronnie w pobliżu strumienia. W prawie wszystkich bocznych dolinach Las Kaufunger Udało się zlokalizować huty szkła, do dziś znanych jest około stu hut szkła z późnego średniowiecza i okresu nowożytnego. Ze względu na bardzo duże zapotrzebowanie hut na drewno, z których każda wymagała około 20 hektarów lasu rocznie na produkcję popiołu drzewnego do opalania pieców i jako składnik masy szklanej, wylesianie osiągnęło Las Kaufunger coraz większe wymiary. W rezultacie nie było już możliwe dostojne polowanie na tym terenie, więc huty szkła z 1566 i 1596 roku zostały zredukowane. W tym samym czasie Las Kaufunger ponownie zalesione.
Po powrocie do "małego skrzyżowania kilku dróg rolniczych" skręć w prawo, przejedź przez Wedemann i dojedź do Berliner Straße (Bundesstraße 451). Szerokim chodnikiem mija parking turystyczny Lautenbach i Małe pole, Uhlandstraße i szkoła (Trasa autobusowa 210) do Fröbelstraße, gdzie znajduje się kolejny przystanek na eko-ścieżce historii przemysłu i kultury Helsy.
- 7 Od genezy do centrum terapii - Już w drugiej połowie XIX wieku Helsa jako jeden z czołowych adresów wśród uzdrowisk klimatycznych w Niemczech. Armia niemiecka używała również czystego i zdrowego powietrza do leczenia żołnierzy z chorobami płuc w specjalnie wybudowanym domu rekonwalescencji w 1907 roku, znanym popularnie jako „Genesis”. Po I wojnie światowej rekonwalescencyjny dom był domem dla osób zaangażowanych w wojnę z płucami, ale od 1934 r. był używany przez Narodowosocjalistyczny Korpus Samochodowy (NSKK) do szkolenia kierowców wojskowych. Po II wojnie światowej budynki służyły jako kwatera główna armii amerykańskiej oraz jako obóz dla uchodźców i przesiedleńców, a od 1947 do 1970 roku jako dom starców dla dystryktu Kassel. Dzisiejsze centrum seniora i terapii z przestronnymi pomieszczeniami mieszkalnymi i nowoczesną ofertą opieki istnieje od 1994 roku.
Podejdź do Fröbelstrasse, obok centrum seniora i centrum terapii, na skraj lasu Las Kaufunger i nad ulicą Klingenberg z widokiem na Helsa znowu w dół. Wreszcie idziesz Alte Berliner Straße przez centrum starego miasta Helsas za Mittelmühle i wzdłuż Losse z powrotem do punktu początkowego ścieżki ekologicznej, dworca kolejowego Helsa, do którego ponownie dociera się po łącznie 10 km.
wycieczki
Hirschhagen
To też Heskie Lichtenau należące do Hirschhagen jest na południe od Helsa w lesie Hirschhagen. Dziś obszar przemysłowy, w czasach narodowego socjalizmu znany był przede wszystkim z wybudowanej tam fabryki materiałów wybuchowych Hessisch Lichtenau. Zobacz też szczegółowy Artykuł w Wikipedii. Teren można zwiedzać na 5-kilometrowym szlaku tematycznym Hirschhagen z łącznie 15 tablicami informacyjnymi, który prowadzi również przez osadę Waldhof (Waldhof (Linia 4)). Więcej informacji na www.hirschhagen.de. Między Hirschhagen a Heskie Lichtenau wypacza Linia autobusowa 207, przełącznik z Linia tramwajowa 4 jest w Heskie Lichtenau możliwe w domu kultury. Droga dojazdowa do Hirschhagen odchodzi od głównej drogi w Fürstenhagen z.
Archeologia ścieżki ekologicznej Gläsnertal
Archeologia ścieżki ekologicznej Gläsnertal prowadzi z ostatecznego rozliczenia Kicha przez Gläsnertal do Las Kaufunger w tym. Ze stacjami w Las Kaufunger, Produkcja szkła, Glashütte II w górnym Niestetal, Gläsnerzunft, Glashütte I w górnym Niestetal i Große Niestehütte, ścieżka ekologiczna poświęcona jest głównie produkcji szkła z okresu wczesnej nowoczesności. Archeologia ścieżki ekologicznej Gläsnertal jest z Helsa z drugiej strony dróg powiatowych K 7, K 6 i droga krajowa 3237 dojazd, a także komunikacją miejską przez Linia tramwajowa 4 i Linia autobusowa 34 (Przełącz na Kaufungen).
Eko ścieżka człowiek i woda w Kaufungen
Ekologiczna ścieżka człowiek i woda w Kaufungen łączy Ober- i Niederkaufungen na ponad 14 kilometrów. Tematyką ścieżki ekologicznej, którą można podzielić na dwie części o długości około siedmiu kilometrów, są cegielnie w Kaufungen, wydobycie w Kaufungen (Rossgang), Rosenborn, Kunstmühle, młyny na Mühlgraben w Oberkaufungen, Steinertsee, jaz w Losse i Schütz zum Mühlgraben Niederkaufungen oraz młyny na Mühlgraben w Niederkaufungen. Do po Kaufungen dostać się tam jeden jedzie z Helsa z drugiej strony drogi powiatowej K 7 lub z Linia tramwajowa 4.
Wydobywanie ścieżki ekologicznej w Söhre
Wydobywanie ścieżki ekologicznej w Söhre biegnie na długości 9,5 km przez gminę Sohrewald. Stacje to wydobycie węgla na Stellberg, Karlstollen / Zeche Tiefenrod, kolejka linowa, Wiesenschacht, odkrywka i kopalnia węgla Wattenbach. Może być osiągnięty Wydobywanie ścieżki ekologicznej w Söhre z Helsa z całej drogi federalnej i droga krajowa 3460 jak również komunikacją miejską tylko z przesiadką kassel.
linki internetowe
- Oficjalna strona internetowa ścieżkami ekologicznymi z dzielnicy Kassel.
