Bogota - Bogotá

Wieża zegarowa Catedral Primada podczas świąt Bożego Narodzenia, nad którą wznosi się Monserrate Sanctuary

Bogota'Sama wielkość i reputacja dawnej przemocy są onieśmielające dla odwiedzających, ale miasto otwiera się na sprytnego podróżnika, z niesamowitymi bogactwami godnymi stolicy Kolumbiai jedno z największych miast w cities Ameryka Łacińska.

Bogactwo historyczne – jego dobrze zachowana historyczna dzielnica ma rację bycia pierwotną stolicą hiszpańskiej kolonialnej Ameryki Południowej, jako stolica rozległego Nowego Królestwa Granady, położonego strategicznie blisko mitycznego El Dorado. Bogactwo artystyczne — sama niewielka historyczna dzielnica jest domem dla dziesiątek eksperymentalnych teatrów, a różnorodne galerie sztuki rozsiane są po najpopularniejszych dzielnicach przyciśniętych do dramatycznych szczytów wschodnich Andów. Bogactwo kulinarne – w kilku dzielnicach gastronomicznych znajdują się światowej klasy restauracje reprezentujące wszystkie kuchnie świata, tradycyjne i nowoczesne, odwiedzane przez miejscowych odrzutowców. Bogata w nocne życie impreza trwa do późnych godzin nocnych w spoconych klubach salsy, angielskich pubach, występach indie rockowych z kofeiną, barach koktajlowych, stekach i imprezach tanecznych, a także pośród przeciągających się rozmów w kawiarniach i kafejkach na tym zdecydowanie intelektualnym uniwersytecie miasto znane jako Ateny Ameryki Południowej. Możesz zobaczyć zabytki w kilka dni lub zatrzymać się na miesiąc, aby żyć kosmopolitycznym życiem.

Dzielnice

Miasto Bogota jest podzielone na 20 odrębnych miejscowości lub dzielnic, a każda wizyta w tym mieście powinna obejmować zwiedzanie co najmniej trzech lub czterech z nich, w zależności od celu i zakresu podróży. „Must-sees” to La Candelaria, Chapinero-Zona T i Zona Rosa. Trochę więcej czasu na zwiedzanie La Macarena w Santa Fe, Park 93, i UsaquénCentrum kolonialne byłoby dobrze spędzonym czasem.

Bogota districts map.png
 La Candelaria
Pomimo swojej reputacji wśród zamożnych Bogotanos jako slumsów wypełnionych narkomanami hipsterami, La Candelaria jest piękną historyczną dzielnicą miasta, siedzibą rządu krajowego, artystycznym centrum sztuki, ma dobre pretensje do bycia oryginalna stolica Ameryki Południowej – wszyscy podróżnicy musieć wizyta.
 Santa Fé-Los Martires
Tradycyjny obszar śródmieścia, który otacza La Candelaria, jest znacznie mniej atrakcyjny dla bardziej ostrożnych turystów z powodu częstych przestępstw z użyciem przemocy, ale podróżni powinni odwiedzić wspaniałe restauracje w bezpiecznej północnej dzielnicy La Macarena, w pobliżu Międzynarodowego Centrum.
 Chapinero-Zona G
El Chapinero to jedna z najfajniejszych dzielnic miasta i centrum gejowskiego życia nocnego. Zona G to prawdopodobnie najlepsze miejsce w mieście na wyśmienitą kuchnię.
 Strefa Rosa
Każde wielkie południowoamerykańskie miasto ma swoją strefę Zona Rosa — jest to dzielnica poświęcona życiu nocnemu, pilnie strzeżona i pełna restauracji, ładnych zielonych uliczek i drogich klubów!
 Park 93
Spośród klubów nocnych i dzielnic gastronomicznych, Parque 93 jest najbardziej wyluzowany. Nacisk kładziony jest na zakłady otaczające park, z festiwalami i pięknymi widokami na góry.
 Usaquén
Ulubiony przez bogatych Bogotanos, Usaquén ma ogromne centra handlowe wysokiej klasy, stare centrum kolonialne, ogromne pole golfowe oraz restauracje i kluby, które znajdują się na uboczu (dla turystów).
 Teusaquillo-Salitre
Teusaquillo-Salitre to siedziba Uniwersytetu Narodowego, imponująca forteca ambasady USA, sklepy w nieco zadziornej dzielnicy Galerias, duże parki, w których odbywają się najważniejsze festiwale, planowane miasto Ciudad Salitre i jego rozwijająca się dzielnica biznesowa oraz praktycznie wszystkie główne obiekty sportowe w mieście.
 Północny zachód
Mieszanka dzielnic bogatych i klasy średniej, zdecydowanie na uboczu dla podróżnych, mimo że znajduje się na zachód od głównych dzielnic życia nocnego na wschodzie.
 Zachód
Ogromna i zagmatwana mieszanina dzielnic biednych i klasy średniej oraz międzynarodowego lotniska El Dorado.
 południe
Bardzo zniesławione Południe. To jedna z najniebezpieczniejszych części miasta i najwyraźniej najbiedniejsza. To ogromny obszar, zamieszkany przez ponad jedną czwartą ludności miasta. W rzeczywistości jest tu wiele do zrobienia dla najbardziej nieustraszonych podróżników, takich jak Park Narodowy Sumapaz na skrajnym, wiejskim południu.

Rozumiesz

Bogota
Wykres klimatyczny (wyjaśnienie )
jotfaMZAMjotjotZASONre
 
 
 
50
 
 
20
8
 
 
 
68
 
 
20
8
 
 
 
91
 
 
19
10
 
 
 
135
 
 
20
10
 
 
 
120
 
 
19
10
 
 
 
54
 
 
19
10
 
 
 
35
 
 
19
9
 
 
 
45
 
 
19
9
 
 
 
70
 
 
19
9
 
 
 
137
 
 
20
9
 
 
 
127
 
 
20
9
 
 
 
81
 
 
20
8
Średnia maks. i min. temperatury w °C
Opad atmosferycznyŚnieg sumy w mm
Konwersja imperialna
jotfaMZAMjotjotZASONre
 
 
 
2
 
 
68
46
 
 
 
2.7
 
 
69
47
 
 
 
3.6
 
 
67
49
 
 
 
5.3
 
 
68
49
 
 
 
4.7
 
 
66
49
 
 
 
2.1
 
 
67
49
 
 
 
1.4
 
 
65
49
 
 
 
1.8
 
 
66
48
 
 
 
2.8
 
 
67
48
 
 
 
5.4
 
 
67
48
 
 
 
5
 
 
67
49
 
 
 
3.2
 
 
68
46
Średnia maks. i min. temperatury w °F
Opad atmosferycznyŚnieg sumy w calach

Z populacją około 8,8 miliona ludzi, Bogota znajduje się około 2640 m (8660 stóp) nad poziomem morza w Andy kolumbijskie region. Orientacja jest stosunkowo łatwa, ponieważ góry na wschodzie są ogólnie widoczne z większości części miasta.

Aby zrozumieć samą wielkość miasta, weź to pod uwagę Meksyk, Los Angeles i Nowy Jork są jedyne północno Amerykański miasta większe niż Bogota. W rzeczywistości w 2008 r. World Cities Study Group and Network (GaWC) z Zjednoczone Królestwo uznał Bogotę za światowe miasto porównywalne z comparable San Francisco, Waszyngton, Dubai, Buenos Aires lub Berlin, pogrupowane według ich rozwoju gospodarczego, politycznego i kulturalnego. Dla podróżnika oznacza to światowej klasy destynację miejską.

Bogota to miasto kontrastów i jako takie oferuje odwiedzającym wyjątkowe wrażenia. Przygotuj się na znalezienie gorączkowej równowagi między nowym a starym; spokojni i szaleni. Spotkaj stuletnie place i kościoły w cieniu wysokich drapaczy chmur. Znajdź spokojne, wysadzane drzewami trasy rowerowe poprzecinane alejami o dużym natężeniu ruchu. Bogota to miasto z wieloma warstwami. Od uznanych na całym świecie uniwersytetów po biura regionalne dla międzynarodowych firm, Bogota jest stolicą Kolumbii w zakresie oficjalnych transakcji biznesowych. Jest to miasto, które obsługuje ludność wystawioną na wpływy europejskie i północnoamerykańskie, co zapewnia, że ​​można znaleźć wszystko, od tradycyjnych potraw (Ajiaco) po sushi lub restauracje typu fast food. To jedno z najnowocześniejszych i kosmopolitycznych miast Ameryki Łacińskiej.

Pejzaż Bogoty

Bogota jest podzielona na 4 sekcje: Południe która jest głównie biedniejszą częścią miasta, jej ludność to w większości mieszkańcy klasy robotniczej; Śródmieście, to oryginalne śródmieście miasta, w którym znajduje się większość jego tradycyjnych zabytków, urzędy miejskie i publiczne oraz centrale finansowe. W okolicy mieszka niewiele osób. Zachód, w którym znajdują się główne obiekty sportowe i parki na świeżym powietrzu w Bogocie, a także miejsca zamieszkania dla głównej klasy średniej; i Północ to tam miał miejsce najnowocześniejszy rozwój i łączy wiele ekskluzywnych przestrzeni mieszkalnych z zamożnymi centrami handlowymi, butikami, kawiarniami, klubami nocnymi i wieloma nowymi dzielnicami biznesowymi oferującymi siedziby wielu międzynarodowym korporacjom i dzielnicom dla mieszkańców wyższej klasy średniej i wyższej.

W ciągu ostatnich dziesięcioleci, ze względu na gwałtowny wzrost miasta, niektóre z sąsiednich miast zostały wchłonięte i są obecnie uważane za obszar metropolitalny Wielkiej Bogoty, jak Chia, Soacha i Mosquera.

Bogota miała kilku burmistrzów, którzy stali się ulubieńcami międzynarodowej społeczności „urbanistycznej” z wybitnie cytowanymi liniami i pro-rowerem, pro-publicznym transportem i – zapewne – antysamochodową polityką. Przede wszystkim Enrique Peñalosa (burmistrz 1998-2001 i 2016-2019), który słynie z powiedzenia: „Zaawansowane miasto to nie takie, w którym nawet biedni poruszają się samochodami, ale takie, w którym nawet bogaci korzystają z transportu publicznego”. W ramach jego mandatu zainaugurowano budowę kolei gondolowej „TransMilenio” oraz systemu kolei gondolowej „TransMiCable”. Obecna burmistrz Claudia López Hernández, która objęła urząd 1 stycznia 2020 r., ponownie ma lewicowo-zielony zakręt. Pobiegła na platformie „metro, metro i jeszcze więcej metra”, obiecując urzeczywistnienie długo planowanego metra w Bogocie. Kontynuowała politykę Peñalosa polegającą na zamykaniu głównych ulic dla ruchu samochodowego w święta i niedziele, a nawet przez cały tydzień w ramach projektu o nazwie „Ciclovía” („droga rowerowa”), która jest popularnym środkiem rekreacji i transportu dla milionów obywateli z Bogoty. W trakcie Pandemia koronawirusa 2019-2020, López Hernández rozszerzył Ciclovię jeszcze bardziej, ciesząc się dużym uznaniem opinii publicznej.

Wchodzić

4°40′19″N 74°4′59″W
Mapa Bogota

Samolotem

Miasto jest obsługiwane przez 1 Międzynarodowy port lotniczy El Dorado El Dorado International Airport on Wikipedia (BAGNO IATA) (około 20 minut taksówką z centrum miasta), do której codziennie odlatuje kilka lotów z Nowego Jorku w Waszyngtonie, Lotnisko w Atlancie, Houston, Lotnisko w Miami, Lotnisko Orlando Orlando, Fort Lauderdale, Paryż Charles de Gaulle, San Paulo, Madryt Barajas, Barcelona El Prat, Lotnisko we Frankfurcie, Meksyk Benito Juarez, San José (CR) / Alajuela, Lima, Buenos Aires, Port lotniczy Panama City Tocumen, Quito, Guayaquil, Oranjestad (Aruba), Willemstad (Curaçao) i Toronto pośród innych. Turyści mogą również skorzystać z dogodnych połączeń i bezpośrednich lotów z Los Angeles, Waszyngtonu, Santo Domingo, San Juan, Punta Cana, Walencji (Wenezuela), La Habana, Montego Bay, Londynu, Frankfurtu i Orlando. Międzynarodowe linie lotnicze to JetBlue, United, Delta, Iberia, Air France, Lufthansa, Air Canada, American Airlines, LATAM, Avianca, Copa Airlines, Aerolíneas Argentinas, Spirit, Aeromexico, Air Europa, Albatros Airlines, Interjet, JetSmart, LASER Airlines, Sky Linia lotnicza, Turkish Airlines, Viva Air Peru i Wingo.

Loty krajowe są obsługiwane przez wiele linii lotniczych, w tym Avianca (główna kolumbijska linia lotnicza), LATAM, EasyFly, Satena i VivaColombia (tania tania linia lotnicza). Loty krajowe Avianca są obsługiwane z Puente Aéreo terminalu, obok terminala El Dorado, i zapewnia dostęp do sieci Wi-Fi z niemal każdego miejsca. Ponad 20 lotów dziennie z 2 lotnisk w Medellín, ponad 15 lotów dziennie z Kalisz i ponad 10 od Kartagena. Loty krajowe do Bogoty należą do 50 najbardziej ruchliwych tras lotniczych na świecie, a ostra konkurencja może zapewnić Ci tanie ceny. Taksówki są regulowane, niedrogie i bezpieczne z lotniska. El Dorado jest również trzecim najbardziej ruchliwym lotniskiem w Ameryce Łacińskiej i największym pod względem ruchu cargo.

Do wyjdź z lotniska do miasta jest kilka opcji:

  1. Regulowane taksówki. Najpierw musisz poszukać stoiska, w którym będziesz musiał wskazać miejsce docelowe, a następnie wydrukuje bilet z ceną, którą będziesz musiał zapłacić. Następnie odbierz taksówkę z linii i wyjaśnij kierowcy miejsce docelowe. Pod koniec podróży będziesz musiał zapłacić tylko co jest wydrukowane na bilecie. Typowa cena będzie wynosić od 15 000 do 25 000 COP.
  2. Autobus. Idąc tylko kilka metrów od głównego wejścia do drzwi, znajdziesz "paradero" (przystanek autobusowy) z częstymi przejeżdżającymi busetami. Chociaż jest to zdecydowanie najtańsza opcja (około 1500 COP), może być odważna, jeśli nie znasz jeszcze miasta, ponieważ autobus wskazuje tylko główne miejsca, przez które przejeżdża. Jednak kierowcy autobusów są przyjaźni i bardzo pomocni i możesz poprosić ich o wskazanie, kiedy autobus przejeżdża przez określony punkt miasta. Dobrą opcją jest poproszenie go, aby podrzucił cię w pobliżu stacji Transmilenio, a następnie stamtąd kontynuował podróż.
  3. Transmilenio. System szybkiego tranzytu autobusowego (BRT) w Bogocie rozciąga się na aleję El Dorado, dzięki czemu możesz korzystać z systemu, aby wjechać i wyjechać z lotniska. Możesz korzystać z systemu tylko wtedy, gdy masz mały bagaż - możesz nie zostać wpuszczony na stacje, jeśli masz duże walizki. Aby się wydostać, znajdź przystanek "Alimentador" (dowóz) przed głównym terminalem lub Puente Aéreo (jeśli podróżujesz z Avianca) - jest to zielony autobus z "Transmilenio" z boku. Ten autobus zabierze Cię bezpłatnie do głównej stacji „Portal El Dorado”. Kup kartę Tullave przed wejściem na stację i wsiądź do autobusu, którego potrzebujesz. Osoby z kurtką Transmilenio lub niebieską SITP są gotowe do pomocy (choć większość z nich nie mówi po angielsku - weź ze sobą Rozmówki hiszpańskie).

Autobusem

Monserrate Sanctuary z widokiem na miasto

Bezpieczeństwo podróży autobusem w Kolumbii znacznie się poprawiło. Cudzoziemcy powinni jednak uważać, aby nie podróżować w rejony niepokojów i podróżować tylko w ciągu dnia. Nie noś przy sobie dużych ilości gotówki, ponieważ na niektórych trasach zdarzają się rabunki. Obsługa w „ekskluzywnych” autobusach jest bardzo dobra i są bardzo wygodne. Wybierz najdroższą usługę (tylko kilka dolarów dodatkowych), ponieważ te autobusy są zwykle nowsze i w lepszym stanie mechanicznym.

Autobusy wjeżdżają i wyjeżdżają z głównego dworca w Bogocie, 2 El Terminal de Transporte de Bogota (Terminal Salitre). Stacja jest czysta i posiada standardowe udogodnienia. Kilka firm autobusowych, zlokalizowanych pod adresem Dg 23, nr 69-59, ma regularne trasy do miejsc w całym kraju. Aby się tam dostać z lotniska, możesz wziąć krótką przejażdżkę taksówką.

Weź pod uwagę, że większość restauracji obsługujących terminal może być droga jak na kolumbijskie standardy, ale dobrze obsługiwana. W razie potrzeby warto zamówić danie dla 2 osób lub po prostu sprawdzić miejsca wokół stacji.

Terminal jest podzielony na kilka obszarów oznaczonych kolorami, które wskazują miejsca docelowe, do których podróżują firmy z tego obszaru: Żółty = Południe, Niebieski = Wschód i Zachód, Czerwony = Północ i Międzynarodowy, Fioletowy = Przyloty.

Oprócz powyższego, ta sama agencja rządowa, która obsługuje główny dworzec autobusowy (Terminal La Salitre), obsługuje również stacje satelitarne w północnej części miasta i inną w południowej części miasta, która może być bliżej punktu początkowego lub końcowego miejsce docelowe w Bogocie:

Istnieje wiele linii autobusowych obsługujących El Terminal de Transporte de Bogotá (Terminal Salitre) oraz jedną lub obie pozostałe stacje w północnej lub południowej części miasta. Poniżej znajdują się główne linie autobusowe łączące Bogotę z Medellin i innymi miastami na północy i wschodzie (Cartagena, Santa Marta, Monteria, Bucaramanga itp.) w kierunku wybrzeża karaibskiego i granicy z Wenezuelą:

  • Ekspresowe Brazylia, bez opłat: 01 8000 51 8001. Z telefonów Tigo i Movistar zadzwoń pod numer #501 lub #502
  • Copetran, 57 7 644-81-67 (Bucaramanga), bez opłat: 01 8000 114 164. #567 lub #568 z telefonów komórkowych Claro
  • Berlinas del Fonce. Podróże między Bogotą, Bucaramanga, Cartageną, Cúcutą, Santa Martą i punktami pomiędzy
  • Rapido Ochoa, 57 4 444-88-88. Podróże z Medellin i Bogoty do Arboletes, Barracajermeca, Monterii, Barranquilla, Santa Marta, Tolu i punktów pośrednich w wielu kombinacjach tras

Inne firmy, które jeżdżą do wielu miast i miasteczek w południowej części kraju, łącząc Bogotę z Medellin oraz z innymi miastami na zachód i południe (Armenia, Cali, Manizales, Florencja, Ipiales, Neiva, Palmira itp.) w kierunku granicy z Ekwadorem i wybrzeże Pacyfiku. Niektórzy mogą oferować dalszą usługę międzynarodową do Ekwadoru i Peru:

Oprócz powyższego istnieje również wiele innych linii autobusowych łączących Bogotę z innymi miastami w różnych odległościach.

Samochodem

Poniżej znajduje się wykres odległości pokazujący, jak daleko i ile czasu jest na podróż między Bogotą a innymi większymi miastami samochodem lub autobusem na głównych autostradach:

Odległość i czas podróży z Bogoty :
Miejsce doceloweOdległość (km)Czas (godz.)
Armenia2968
Barranquilla98520
Bucaramanga42910
Kalisz51112
Kartagena109023
Cucuta63016
Ipiales94824
Manizales2788
Medellín4409
Neiva3096
Pasto86522
Pereira3609
Popayán64615
San Agustín52912
Santa Marta Mart95219
Tunezja1473

Pociągiem

Nie ma odpowiednich pociągów międzymiastowych w Kolumbia. Jednak turystyczne pociągi parowe, obsługiwane przez Turistren, łączy Bogotę z miastem Zipaquirá kilka razy w tygodniu.

Oczekuje się, że regionalny system kolejowy zostanie uruchomiony do 2022 roku.

  • 5 Dworzec kolejowy Bogota La Sabana (Estación de la Sabana), Calle 13. Zlokalizowany w Los Martires dzielnicy, neoklasycystyczna Estación de la Sabana przypomina o dawnej świetności kolei. Estación de la Sabana (Q6433290) on Wikidata Bogotá La Sabana railway station on Wikipedia

Poruszać się

Miasto Bogota zbudowane jest na systemie siatkowym. Właściwie raczej niedoskonały. Chaotyczny rozrost miast w drugiej połowie XX wieku, spowodowany głównie przemocą na wsi i wynikającą z niej imigracją, sprawił, że miasto rozwijało się bez efektywnego długoterminowego planowania urbanistycznego (lub, w niektórych przypadkach, po prostu złego planowania urbanistycznego). . Doprowadziło to do powstania wielu nieregularnych bloków, krętych ulic i przekątnych przecinających to, co miało być idealną siatką. Dlatego też pozornie prosty system adresowania ulic był historycznie bardziej wskazówką co do tego, gdzie znajdują się rzeczy, niż precyzyjnym sposobem dotarcia do miejsc. Aktualizacja adresów ulic w znacznej części miasta miała na celu rozwiązanie pewnych rażących niekonsekwencji w poruszaniu się po mieście. Większość miejsc odwiedzanych przez turystów jest obecnie łatwa do znalezienia, ale zostałeś ostrzeżony.

Układ ulic Bogoty oparty na kartezjańskim układzie współrzędnych: północ jest po prawej stronie

Carreras (drogi) są w skrócie Cr., Kra. i Cra. i biegnie równolegle do gór z południa na północ. Liczby Carrera rosną ze wschodu na zachód, z dala od gór - więc Carrera 7 jest w pobliżu gór, a Carrera 100 jest daleko od nich - z wyjątkiem nielicznych carreras w pobliżu gór, które rosną w odwrotnej kolejności i mają nazwy takie jak „Carrera 1 E” („E” oznacza Wschód).

Calles (ulice) przecinają carreras i biegną ze wschodu na zachód. Calles są skrócone jako Cll. i Cl. W przypadku połowy miasta (turyści z północy najczęściej odwiedzają) numery calle rosną z południa na północ – więc Calle 13 znajduje się blisko centrum miasta, podczas gdy Calle 250 jest jedną z ostatnich ulic przed wyjazdem z Bogoty po północnej stronie . Calle w południowej połowie działają podobnie do „wschodnich” carreras w pobliżu gór: południowe numery calle rosną z północy na południe, odzwierciedlając ulice w północnej połowie. Są to tak zwane „Calle 85 S” („S” oznacza Południe).

Oprócz calles i carreras istnieją „diagonales” i „transversales”. Jak sugerują ich nazwy, nie są one idealnie równoległe do calles i carreras. Obowiązuje ich jednak ten sam system numeracji. Diagonale mają być odchyleniami od calles, a transversale mają być odchyleniami od carreras. Na przykład Diagonal 107 biegnie ze wschodu na zachód i znajduje się gdzieś w pobliżu Calle 106 lub 108.

Avenidas, w skrócie Av. lub Ave., to zazwyczaj większe, główne ulice. Mówiąc geograficznie, większość avenidas w jakiś sposób pasuje do jednej z czterech wymienionych powyżej kategorii, chociaż niektóre avenidas kręcą się dookoła. Zwykle mają klasyfikację i numer, jak opisano powyżej, ale mają również odrębną nazwę, taką jak „Avenida Suba”, „Avenida Boyacá” i tak dalej. Na przykład Avenida Jiménez jest główną ulicą iw systemie numerów nazywa się również Calle 13.

Każdy adres składa się z ulicy i szeregu liczb. Na przykład Calle 45 No. 24-15 (czasami pisane jako CL 45 # 24 - 15 lub CL 45 24 15) oznacza, że ​​(1) lokalizacja znajduje się na Calle 45, (2) z dwóch pobliskich carreras owadów, tej z niższym numerem to Carrera 24 (ponieważ w tym przypadku mówimy o carreras, oznacza to najbliższą carrerę na wschód od lokalizacji; gdybyśmy mówili o calle, byłaby to najbliższa calle na południe od lokalizacji) , oraz (3) lokalizacja znajduje się około 15 metrów od skrzyżowania Calle 45 i Carrera 24. Ponadto, ponieważ ostatnia liczba, 15, jest dziwna, lokalizacja znajduje się po południowej stronie Calle 24 (jeśli lokalizacja była na Carrera, to byłoby po zachodniej stronie tego). Liczby parzyste na końcu mają przeciwne znaczenie.

Taksówką

Choć wszechobecne i niedrogie, taksówki są prawdopodobnie najbardziej widocznym przedstawicielem świata najgorszej strony Bogoty. Podróżni, którzy byli oszukiwani przez taksówkarzy, prawdopodobnie nie znają jeszcze paseo milionario, lub „Milioner Ride”, gdzie taksówkarz podjeżdża, by zabrać dobrze uzbrojonych wspólników, którzy następnie cię okradną, prawdopodobnie uśpią, i prawie na pewno zabiorą cię do wielu bankomatów, aby przymusowo wypłacić duże sumy pieniędzy. Ta dość ekstremalna praktyka jest w rzeczywistości dość powszechna. Taksówek nie należy wywoływać z ulicy — wzywać tylko przez wysyłkę. Przyjemne restauracje i inne miejsca zakwaterowania z przyjemnością zrobią to za Ciebie i wyrażą szczere zaniepokojenie, jeśli uznają, że będziesz próbował je przywitać. W przeciwnym razie zadzwoń pod numer 599-9999, 311-1111 lub 411-1111. Czasami jednak uzyskanie jednego może zająć trochę czasu, więc dobrze jest mieć kopię zapasową. Jeśli nie lubisz transportu publicznego, rozważ możliwość skorzystania z usług prywatnego samochodu. To całkiem dobra oferta za te pieniądze, biorąc pod uwagę wszystko, a Twój hotel lub firma powinna być w stanie polecić taką.

Aplikacja do wezwania taksówki Uber jest bezpieczną i niedrogą opcją w Bogocie, ale wymaga dostępu do Internetu z telefonu. Przejazdy Uberem mogą zająć trochę czasu, szczególnie jeśli znajdujesz się w okolicy La Candelaria.

Jeśli dzwonisz po taksówkę, kierowca będzie chciał potwierdzić, że to ty dzwoniłeś, prosząc o „clave” (klucz), czyli zawsze dwie ostatnie cyfry telefonu, z którego dzwoniłeś, aby wezwać taksówkę. Każda taksówka ma licznik, który powinien zwiększać o jeden tik co 1/10 km lub 30 sekund i zaczyna się od 25 tików. Tabela stawek jest drukowana na karcie w taksówce. Prawie wszyscy taksówkarze będą próbowali Cię wykorzystać w ten czy inny sposób; upewnij się, że taksometr jest uruchomiony, gdy zaczynasz podróż. Dawanie napiwków nigdy nie jest konieczne — pamiętaj, aby przeliczyć resztę i rozglądać się za podrobionymi monetami i banknotami. Istnieją dopłaty za lotnisko, święta i noclegi (po 20:00). Szczegóły dotyczące dopłaty są wydrukowane na karcie taryfy. Dopłata za zamówienie taksówki przyjeżdżającej do domu wynosi 600 COP, dopłata po godzinie 20:00 wynosi 1600 COP, nawet jeśli rozpoczynasz podróż przed tym czasem. Święta i niedziele są również objęte dodatkową opłatą w wysokości 1600 COP. Zamknij drzwi taksówki, zwłaszcza po zmroku. Jeśli napotkasz problem w taksówce lub z kierowcą, zadzwoń pod numer 123, aby zgłosić skargę na policję. Należy również zadzwonić do firmy, w której zarejestrowana jest taksówka.

Z drugiej strony Jeśli interesuje Cię bardziej prywatna i profesjonalna opcja, możesz wynająć Transport wahadłowy. Tego rodzaju usługi często obejmują szeroki wybór pojazdów i można je opłacić kartą kredytową, więc nie musisz się martwić o ciągłe noszenie gotówki.

By Transmilenio

TransMilenio Bogota Map.png

Szybkie połączenie autobusowe w Bogocie, Transmilenio jest niezwykle przystępny cenowo, czysty i wydajny. Dowozi dojeżdżających do wielu zakątków miasta ekskluzywnymi pasami, omijając osławiony ruch miejski. Bilety kosztują 2400 COP (musisz wcześniej kupić kartę za 3000 COP). Wadą jest jednak wynik jej własnego sukcesu – to niemożliwie tłoczno w godzinach szczytu, a czasem nawet przez resztę dnia. Kierowcy powinni uważnie obserwować swoje kieszenie i unikać pokazywania drogich przedmiotów, ponieważ istnieje umiarkowane ryzyko kradzieży kieszonkowych, szczególnie w godzinach szczytu lub w nocy.

Pojazdy używane w tych systemach to autobusy przegubowe; są szybkie i bezpieczne, ale w godzinach popołudniowych mogą być pełne. System wykorzystuje również różne rodzaje stacji: proste oferuje połączenia autobusowe z prawej i lewej strony (północ-południe;wschód-zachód) oraz półprodukty znajdują się zazwyczaj w punktach środkowych i posiadają kompletne usługi, takie jak windy, biblioteki dworcowe, parkingi rowerowe, toalety. Alimentadores usługi (autobusy, które docierają do stref, których nie dojeżdżają autobusy przegubowe) oraz portale, dziewięć miejsc przylotów i odjazdów autobusów, znajduje się w pobliżu wjazdów do miasta. Serwis kończy się w godzinach 10–23:00, w zależności od stacji. Do tych stacji przyjeżdżają również autobusy międzymiastowe z obszaru metropolitalnego.

Sama liczba numerów autobusów jest dość onieśmielająca, ale ma w tym prostą logikę. Właściwie są tylko dziesięć tras, rozgraniczone literami (i nazwami, ale nie martw się o to). jot i L Trasy zabiorą Cię do historycznego / politycznego centrum, a autobusy J zatrzymują się nawet w Muzeum Złota. b autobusy zabiorą Cię na północ, a Calle 85 jest najbliższym przystankiem do popularnej Zona Rosa, b autobusy zabiorą Cię do Portal del Norte, gdzie można złapać autobusy międzymiastowe do Zipaquirá (dla Katedry Solnej). K autobusy jadą w kierunku lotniska.

Jeśli masz WiFi lub abonament, najłatwiejszym sposobem korzystania z Transmilenio jest skorzystanie z aplikacji, takiej jak Moovit (dostępne również w języku angielskim) lub Transmilenio i SITP (ma trochę więcej informacji).

Kolejką gondolową

TransMiCable oddany do użytku w 2018 roku jest kolej gondolowa o długości 3340 m (10960 ft), która zabiera pasażerów z przystanku TransMilenio 6 Portal del Tunal. Portal del Tunal (Q9061859) on Wikidata Portal del Tunal (TransMilenio) on Wikipedia do 7 Mirador del Paraiso. Mirador del Paraíso (Q50939097) on Wikidata w dzielnicy Ciudad Bolivar.

Kolejną kolejką linową o przede wszystkim turystycznej wartości transportowej jest Teleférico de Monserrate.

Autobusem

Prywatne autobusy kursują po wszystkich głównych trasach komunikacyjnych i wielu bocznych ulicach i są główną formą transportu dla klasy robotniczej i studenckiej. Chociaż jeżdżą określonymi trasami, nie mają „przystanków” autobusowych; po prostu dzwonisz do nich jak taksówki, a zatrzymają się dla ciebie tam, gdzie stoisz. Plakaty w dużych oknach frontowych zawierają listę miejsc docelowych, dzielnic lub nazw głównych ulic. Po wejściu zostaniesz poproszony o opłatę; jeśli nie podróżujesz sam, możesz zostać zapytany „Para ambos?”, na przykład „Dla obu?”, aby sprawdzić, czy płacisz tylko za siebie, czy za swojego towarzysza. Następnie przechodzisz przez kołowrót do miejsc siedzących. Autobusy występują w trzech rozmiarach, zazwyczaj długich (jak autobus szkolny), średnich i małych (tzw. busetas). Wszystkie mają bramki obrotowe. Aby wyjść z tych autobusów, należy udać się do tylnych drzwi i albo nacisnąć przycisk znajdujący się zwykle na jednej z poręczy lub obok wyjścia, albo po prostu zawołać „Aqui, por favor!” (Tutaj, proszę!) lub „Pare!” (Zatrzymać!). Często oczekuje się, że pasażerowie wsiadają i wysiadają nawet ze środka ulicy.

Czasami sprzedawcy mogą wchodzić do autobusów, aby sprzedawać słodycze lub drobne upominki (od czasu do czasu ofiarowując je kierowcy za przywilej). Możesz też znaleźć artystów, takich jak piosenkarze lub gitarzyści, a nawet bardziej kreatywnych ulicznych żebraków, którzy uraczą Cię długą, poetycką opowieścią o swojej smutnej sytuacji, zanim poproszą o darowizny. Nawet w najmniejszych autobusach, ciasnych pełnych ludzi stojących i siedzących, jest to powszechny widok. Nominowana do nagrody Grammy piosenkarka Ilona zaczęła występować w autobusach wokół Bogoty.

Możesz zaplanować z wyprzedzeniem, którym autobusem chcesz jechać, korzystając z kombinacji map Google (które pokazują przystanki i linie autobusowe) oraz SITP strona internetowa, choć działa to tylko dla autobusów SITP.

Koszt przejazdu prywatnym autobusem zwykle kosztuje 1450 COP w ciągu dnia i 1500 COP w nocy.

Przez kolektyw

Colectivos obejmują praktycznie każdą główną trasę miasta i generalnie mogą być oznaczone flagą w dowolnym miejscu na głównej drodze. Obserwuj te małe autobusy, aby zobaczyć listy miejsc docelowych wyświetlane na ich przedniej szybie lub zapytaj kierowcę (po hiszpańsku), czy mija okolicę lub skrzyżowanie, do którego jedziesz. Niezbyt wygodne, ale są szybsze niż zwykły autobus i jest również używany jako autobus wahadłowy na mniej zamożnych trasach, może zabrać Cię prawie wszędzie.

Rowerem

Bogota ma największą w Ameryce Łacińskiej sieć rower trasy, zwane „Ciclorutas”. W niedziele i święta wiele głównych i drugorzędnych dróg jest zamkniętych dla samochodów na czas cyklowia od 7:00 do 14:00, specjalna cecha Bogoty, gdzie ludzie mogą biegać, jeździć na rowerze, jeździć na rolkach lub po prostu oglądać z boku. Po drodze znajdują się stoiska z napojami, a większość parków organizuje różnego rodzaju imprezy, takie jak joga, taniec, rozciąganie, spinning itp. Aby zdobyć rower, możesz wypożyczyć rower lub wybrać się na wycieczkę rowerową z przewodnikiem po Ciclorutas w Bogocie lub wziąć udział w Ciclovia to zabawny i zdrowy sposób na poznanie miasta i zbliżenie się do ludzi.

Widzieć

Wiele przełomowych wydarzeń w historii niepodległości Kolumbii i Ameryki Południowej miało miejsce w took La Candelaria, historyczna dzielnica kolonialna z połowy XVI wieku, w której znajduje się rząd krajowy, w tym prawie zabicie i ucieczka Simona Bolivara, egzekucja rewolucyjnej bohaterki Policarpa Salavarrieta, znanej jako „La Pola” i Grito de Libertad, znanej jako początek rewolucji w regionie. Dzielnica rzeczywiście obfituje w historię i jest tam wiele interesujących muzeów (prawdopodobnie najlepszym z nich jest Muzeum Złota i Muzeum Botero) i stare kościoły. Niektóre z jego uroczych ulic są przeznaczone wyłącznie dla pieszych. Najważniejsze miejsca to Catedral Primada i Palacio de Nariño on Plaza de Bolívar, Iglesia del Carmen, Biblioteca Luis A Arango, Muzeum Sztuki Kolonialnej oraz kolonialna architektura domów i budynków. Prawie wszystkie muzea są bezpłatne. La Candelaria zawiera również liczne kościoły katolickie, z których wiele ma setki lat. W La Candelaria znajdują się ośrodki kultury kolumbijsko-amerykańskiej i kolumbijsko-francuskiej, a kolumbijsko-hiszpański jest w budowie.

Poza La Candelaria najsłynniejsze miejsce znajduje się w górach ponad Santa Fe na Sanktuarium Monserrate, którą można zobaczyć praktycznie z każdego miejsca w mieście. Wjedź kolejką linową lub jeśli czujesz się odważny i wysportowany, wybierz się na wędrówkę. Santa Fé jest także siedzibą Muzeum Narodowego i Muzeum Sztuki Nowoczesnej.

Północne dzielnice, które są tak popularne ze względu na restauracje i życie nocne, naprawdę nie mają zbyt wiele do zobaczenia, jeśli chodzi o tradycyjne zwiedzanie, poza małym centrum kolonialnym w Usaquén. Park znany jako Park 93 jest jednak dość ładna.

Jest kilka ciekawych zabytków w Ciudad Salitre, dla tych, którzy przebywają tam lub mają dużo czasu, po zobaczeniu bardziej znanych zabytków w centrum miasta, w tym Ogrodu Botanicznego i Centrum Nauki Maloka.

Trasy

Parque de los Periodistas

Wycieczka po centrum miasta

Żaden gość w Bogocie nie pomija historycznego? Śródmieście i dzielnica La Candelaria. W rzeczywistości najbardziej przystępne cenowo noclegi i restauracje można znaleźć w tej części miasta, co czyni ją bardzo pożądaną przez niskobudżetowych podróżników i turystów z plecakami, biorąc pod uwagę bliskość wielu atrakcji miasta. Rozpocznij swoją podróż na Carrera Septima (7) i Calle 16, dojeżdżając właśnie do Parque Santander. Skorzystaj z okazji, aby odwiedzić słynne na całym świecie Museo del Oro lub Muzeum Złota za legendarne kolekcje El Dorado. Następnie jedź dalej na południe o jeden blok do Avenida Jimenez i ćwicz aparat na jednym z najbardziej znanych i historycznych skrzyżowań Bogoty, gdzie zderza się kilka starożytnych kościołów i XIX-wiecznych budynków. Skręć na wschód (w kierunku gór) i idź wzdłuż Avenida Jimenez wzdłuż słynnego centrum miasta? Eje Ambiental lub Oś środowiskowa, która jest częścią alei, która została zamknięta dla pojazdów z wyjątkiem Transmilenio, aby zrobić miejsce dla obszernego, wysadzanego drzewami chodnika dla pieszych i zamkniętego strumienia wody. Wiele historycznych i słynnych budynków znajduje się obok Eje Ambiental, siedziby najbardziej znanych i tradycyjnych firm w Bogocie, takich jak El Tiempo i Bank of the Republic. Kilka przecznic na wschód tuż za Parque de los Periodistas Eje Ambiental zaczyna skręcać na północ, więc opuść oś i zamiast tego skręć na południe jedną z małych uliczek, które rozgałęziają się w sąsiedztwie i idź do Calle 12b i Carrera 2, el Chorro de Quevedo, nieoficjalne centrum La Candelaria, gdzie twierdzi się, że miasto Bogota zostało założone w 1538 roku. Dziś w tym miejscu spotyka się życie bohemy, by cieszyć się sztuką, kulturą i muzyką. Po drodze zwróć uwagę na kapryśną kolorystykę i architekturę okolicznych ulic i kolonialnych domów. Jedź dalej Carrera 2 na południe kilka przecznic aż do Calle 11 i ponownie skręć na zachód tuż przed Uniwersytetem La Salle: Będziesz zadowolony, ponieważ ciągle wspinasz się na wschód, więc ciesz się powrotem na dół. Make sure to notice the eccentric street names found on picturesque signs at every corner. Make your way down west on Calle 11 and you will pass by the Museo Botero, museum showcasing some of famous Colombian painter Botero's private art collection and work. Another block down is the Centro Cultural Garcia Marquez, modern cultural center and venue that includes Library, Art Galleries, concert halls and lesson rooms, with year-round events and displays for all tastes and audiences interested in culture and the arts. Continue down west and reach the Plaza de Bolivar, the city's overwhelming main square surrounded by neoclasic government palaces and the Catedral Primada, largest church in the country. After taking in the many sights, you might want to leave the square southbound for a couple of blocks on Carrera Septima to check out the Pałac Prezydencki and its Presidential Guard. Finally turn around back Carrera Septima northward until you find Transmilenio, just about where you started!

Zrobić

Outside of Bogota

Consider an excursion to Zipaquirá with its impressive Catedral de Sal. Shared or private guided tours can be booked in hotels/hostels or you can go there by bus or train.

Performances and festivals

  • On some Friday nights, parts of Avenida Septima are closed in the Centro and you can see all sorts of street performers, live music, magic shows, buy crafts and street food. If you don't mind crowds its worth a visit.
  • Check out the Iberoamerican Theater Festival, the biggest theater festival in the world (occurs every two years during Easter Week).

Inne czynności

International football game at El Campin Stadium
  • Catch a football (soccer) game at El Campin Stadium. Easily accessible by Transmillenio and with a capacity of 48,000 spectators, it hosts games for the Colombian international squad as well as for professional league home teams Millionarios and Santa Fe. Avoid the north and south section for these home games which are populated by rival supporter groups; instead get a ticket for the eastern or western wings. International game tickets start at COP$20,000 and home games at COP$16,000.
  • Take a cab or Transmilenio to a working-class neighborhood in the southside. Sit down in a 'panaderia' (bakery), order a "colombiana" brand soda and some good bread. Sit down and breathe the environment of the regular Colombian. Don't narrow yourself to the upscale Norte. Since picking out one of these neighborhoods can be dangerous, the best ones to do so: Santa Isabel, 20 de Julio, The Tunal area.
  • Iść do Parque Simon Bolivar and chill like rolos (Bogota citizens) do, walk around the city's biggest park or ride the train.
  • Ciclovía. Every Sunday and national holiday from 7AM-2PM, major avenues are closed to cars and thousands of people turn out to bike, skate, jog and walk. You can join on foot or by renting a bicycle in the Candelaria neighborhood with Bogotravel tours.
  • Sabana de Bogotá. Who would have imagined that there exists a fascinating natural wonder right in the heart of Bogotá? The wetlands of the Sabana (savannah) de Bogotá is where the rivers slow down a bit to rest on the plateau and “clean up” after flowing down from mountains. The water then continues to flow into the valleys to rejoin with the rivers below, including the Bogotá and Magdalena rivers.

Uczyć się

Bogotá has numerous educational institutions. Some of the top universities include the Uniwersytet Narodowy, Universidad de los Andes, Pontificia Universidad Javeriana, Universidad del Rosario, Universidad Externado, Universidad Santo Tomas, Universidad de la Sabana i Universidad de la Salle. However, there are many privately and publicly funded universities and schools.

If you want to learn Spanish, universities are a good option since they have all inclusive plans. They not only offer Spanish courses but also Mandarin, Japanese, French, German, Italian, etc. Also, many embassies have institutions that teach languages, such as the Centro Colombo Americano, the British Council, The Italian Institute, Goethe Institut, The French Alliance and the Brazil-Colombia Cultural Institute (IBRACO).

If you are looking for a more personalized education you can look for some of the Spanish schools in Bogota. Some of them are: Relato, Whee Institute (non-profit) i Spanish World Institute Bogota.

Talk

The Spanish spoken in Bogotá is considered among the most neutral and clear in the world. If you know the basics, you'll probably be fine. Bogotá is full of English academies and bilingual schools, so English is spoken by many people. The most "touristy" areas are full of young students who go to bilingual schools, and generally, they will help you translate. Colombians love to show off the best of their country to reduce the negative image it has among foreigners.

Praca

It is illegal to work in Colombia without a proper working visa. Visas can be obtained by employers on your behalf.

There is also a significant market for English and other language teachers.

Kup

Local products worth bringing home include :

  • Inexpensive handicrafts and silver jewelry from vendors. One of the cheapest and picturesque places to buy handicrafts is Pasaje Rivas (Calle 9 no. 9). You can access the narrow hall filled with small stores crossing Plaza de Bolívar, where de Major's and president's office is located.
  • Coffee-based products
  • Leather handbags, shoes, and wallets.
  • Uncut and cut emeralds brought in from the world's best emerald mines

W Usaquen you can find a huge flea market on Sundays.

Malls

The nicest malls in town are generally in the North,w Usaquén and the east of Suba: Unicentro, Hacienda Santa Barbara, Santa Ana, Palatino, Cedritos, Santafé and Parque la Colina, Iserra 100, Bulevar Niza.

The chicest area of Bogota, Zona T in the district of Chapinero, is surrounded by the upscale malls of Andino, Atlantis Plaza i El Retiro which holds various upscale boutiques such as Lacoste, Louis Vuitton, Versace, Gucci, Loewe and many more.

More Affordable Shopping Malls : Downtown: San Martín, Calima. West and Northwest: Gran Estación, Salitre Plaza, Hayuelos, Metrópolis, Plaza Imperial, Unicentro de Occidente, Titán Plaza. South: Plaza de las Américas, Centro Mayor.

Jeść

Lokalne jedzenie

Arepas: Corn flour based pancakes, sometimes made with cheese or slightly salted.

Arepas, Corn flour based pancakes

Empanadas: The closest comparison would be pastries. These are popular all over South America, so generally each country/region has their own recipe. The filling usually consists of meat, potato, vegetables and rice wrapped in a corn flour crust.

Tamal: Usually eaten for breakfast. A mixture of meat, chicken, potato, vegetables and yellow corn wrapped in plantain leaves and then boiled. Should be accompanied by a large mug of hot chocolate.

Ajiaco: Traditional thick soup based on three kinds of potatoes, chicken, avocado, dairy cream, herbs, corn, among others, usually eaten for Christmas and other important festivals. Typically from the altiplano region, and considered the city's official dish.

Pizza i burgers. OK, can we really call these traditional Bogotá meals? One could surmise they're from here, seeing their omnipresence. The city does both quite well, and you just need to do a 360° turn to find some.

Zwyczajny posiłek

Options are many for casual dining, unsurprisingly for a Latin American city of seven million people. Bogotanos love food from all over, so you'll find a good mix of Colombian food, as well as cheap food from North America (especially pizza and burgers!) and Asia. Note that the Chinese food is almost always Colombianized, which can be pretty good anyway, but is almost never the real deal. Sushi is likewise easy to find, but usually of below-average quality. The clear exception is (upscale) Wok, which has several locations, and for a North American-price will serve you top-notch sushi and other authentic East and Southeast Asian dishes.

For lunch, definitely try a corrientazo—a small eatery that is only open for lunch, serving people on their lunch break a delicious full meal, with soup, fresh squeezed fruit juice, a meat dish, several starch offerings, and usually additional fruit on the side. You'll know corrientazos by their well-advertised and extremely limited menu, which often consists of only one available main course! Best options are usually traditional ajiaco, bandeja paisa, or fish. Sometimes the advertisement is just "almuerzo" (lunch) on a cardboard sign. Prices are astoundingly low: around COP$3,500-10,000/meal.

Rotisserie chicken is usually not far away, often called chicken "broaster," and is just fabulous. They'll pass you plastic gloves to wear while you eat it to keep your fingers clean.

If constant meat and starch isn't your thing, the more popular neighborhoods have lots of places just selling fruit and fruit juice/smoothies, often selling ice cream too. The fruit in Colombia is outstanding, and the juice bars are unbelievably cheap.

And there's always Crepes & Waffles, a ubiquitous Bogotá chain that—with such a focus—can't help but be great.

Restauracje

There are a few dedicated gourmet zone, the most impressive of which is Zona G (G for Gourmet). It's a quiet, residential-looking neighborhood jam packed with absolutely incredible, world-class restaurants. Other places to look for high-end dining are (naturally) the Zona Rosa, jak również Parque 93, the La Macarena neighborhood of Santa Fé, and a little further afield in Usaquén.

For dining with a view, there are two restaurants up at Monserrate that are not at all tourist traps—they are excellent, modern, high-end restaurants. Just outside the city on the road to La Calera is Tramonti, another mountaintop restaurant less-known to tourists, but done up like a Swiss mountain chalet and perfect for watching the sunset and the lights come on.

Drink

Nightlife in Bogotá is very diverse, and you can almost certainly find whatever experience it is you are looking for. There are English pubs, Latin dance halls, electronic music clubs, quiet storefront bars, wacky themed clubs, salsa clubs, a huge indie-rock scene (if Cali is salsa, Bogotá is rock n' roll), megaclubs, cocktail lounges, etc.

The cosmopolitan side of Bogotá nightlife is overwhelmingly to be found in Zona Rosa i Bogotá/Parque 93. It's a little more spread out and sparse, but you'll find similar places in Chapinero Central, Usaquén, and even Santa Fé i La Candelaria. Chapinero Central and La Candelaria tend to be more bohemian/hipster/artsy/young. Chapinero is also the center of gay nightlife.

Sen

If you are going to stay in Bogota, keep in mind the location; Most low-budget visitors choose to stay in La Candelaria, the colonial neighborhood in the center of the city. There are many cheap, nice hostels where you can meet travelers from all around the world. The historic district as well as all the major museums and some nightlife options are within walking distance. The deserted neighborhood streets are unsafe after dark on weeknights, though. Pressure from neighborhood groups to oust the remaining criminals has caused police presence to increase but you must always remain cautious. Check the location very carefully before you choose a place to stay, security is worse in the tiny deserted streets uphill and closer to Egypto neighborhood.

You'll find several hotels in the upscale northern districts like the Zona Rosa, Parque 93, as well as in Ciudad Salitre on the airport highway. Security won't be such an issue but prices are much higher. Nevertheless, you won't have any problem hailing a taxi at 6AM in the morning in the northern districts, because your hotel would be just around the corner from nightclub, or on the way to the airport. On the other hand, you can find low to medium priced hotels and hostels more expensive than La Candelaria's around downtown or near universities, especially in Chapinero Central.

Note than most hostels carry a strict no drugs due to the negative effects that these activities have on Colombians and their way of life. Cocaine use not only supports the violent conflict that has ravaged this country and this city, but also promotes the destruction of the Amazon Rainforest both through its production and subsequent eradication efforts. Child prostitution is also a current issue for many hostels and hotels who are fighting to prevent this from becoming a way of earning an income for young Colombians.

Bądź bezpieczny

Bogotá is not as dangerous as it is perceived to be, but still a little crazy. Its once insanely high murder rate, which was the highest in the world, has dropped to a rate comfortably below most major Latin American cities, like Rio de Janeiro, São Paulo, and Mexico City. Bombings and kidnappings are a thing of the past, and should not be a concern to visitors at all—this is no war zone.

The principal safety concerns for travelers are muggings and taxi crime. Muggers are usually high on drugs and armed with knives or guns, and you should simply give them what they ask for without a fight—it's never anything worth dying over. Neighborhoods that are frequented by travelers that have a significant problem with muggings include La Candelaria (after dark on weeknights—daytime walks and F-Sa nights are fine), most parts of Santa Fé, and to a much lesser extent the more southern parts of Chapinero close to Avenida Caracas. Los Mártires is a place to be on guard any time of day.

Taxi crime is a weird problem here (see "Million Dollar Ride" below). While longer-term visitors will find themselves lazily hailing cabs now and then, it is best to call cabs and not hail them off the street. Any cab dispatched will be safe, while hailed cabs are infrequently, but a little too frequently for comfort, dangerous. It may take a bit longer, but your safety is worth an extra wait. Hotels and nicer restaurants will always be happy to call one for you, and often offer to unprompted.

Oh, the Million Dollar Ride (Hiszpański: Paseo Millonario). It happens frequently enough where in most social situations with Bogotanos, at least someone or someone close to them has had an experience. It occurs when you hail a taxi on the street, the taxi stops, you get in, then someone else gets in with you, and they take you for a ride until you have taken an important sum out of your bank accounts. This is usually accomplished with legitimate threats of violence.

ATM muggings. Pay attention when using cash machines that nobody follows you after you have withdrawn the money. It's a precaution foreign visitors aren't always used to taking, but it's not hard—look around as you step up to the machine to see if anyone's paying too much attention, then do the same afterwards. If someone is, abort and/or go into a store or eatery and stay put. Try to use ATMs that are inside (the supermarket Éxito always has them), while still paying attention to your surroundings.

Bądź zdrów

Bogotá's tap water is safe to drink and of high quality. Beware of street foods that may cause an upset stomach. Bogotá has no tropical diseases like malaria because of its altitude. Altitude sickness is, in fact, the largest health problem affecting foreigners—expect to be panting while going uphill or up stairs at first! Generally, a few days without hard physical activity or time spent in a mid-altitude city like Medellín will do the trick. If you have heart disease or a respiratory condition, talk to your doctor. El Dorado Airport provides wheelchairs for travelers with special needs. Private hospitals offer excellent health care.

Sprostać

Embassies

News outlets

The most important media for Bogotá are:

  • El Tiempo is the country's largest daily with a heavy focus on the capital.
  • El Espectador has a liberal point of view and also a heavy focus on Bogotá.

For news and travel information on Bogotá in English:

Idź następny

  • Visit nearby towns like Chia (for Andrés Carne de Res restaurant), La Calera, Cajica, Tabio, Zipaquira i La Vega. You can find cheap and fast transportation to any of this destinations either from the Terminal de transportes or the Transmilenio North Portal. From most, you can return the same day. But it's a good idea to get out, Bogotá is a chaotic city surrounded by lots of relaxed and peaceful places.
  • Choachí is the best kept secret in town. This small village 50 min. East of Bogotá is reached after climbing up and down a tall mountain, so tall you can see Monserrate at your feet. Local cooking, hot springs and a great Swiss restaurant await for you at your destination.
  • Parque Nacional Sumapaz to the south of Bogota to see the Paramo. It is closed due to improvements of guides and infrastructure. (sierpień 2016)
  • Parque Nacional Chingaza to the east of the town Calera is a different place to see the Paramo. You'll need a 4x4 vehicle or go by a tour. Entrance fee is COP$13,500 for Colombians, COP$39,500 for foreigners and includes an obligatory guide. There are trails up to around 4 hours. Better to start early as you have to leave the parque at 3PM. Apart from the vegetation it's possible to see bears, deers and other animals.
  • Laguna del Cacique Guatavita, 57 1 2826313. Closed every Monday if Monday is a holiday. This spiritual lake is where the legend of El Dorado originated. The Muisca Indian King used to have religious ceremony in the middle of the lake, painted all his body with gold dust, and threw gold things offered in sacrifice into the lake. English/Spanish guided tour is available. The journey will take little more time than to Zipaquirá. Go to Transmilenio's North Portal and find the intermunicipal route to Sesquilé/Guatavita. Let the driver know that you intend to go to the Lagoon and he'll drop you off at a point where you have to walk - it's quite a hike on a steep hill, but people going by car will often pick you up and take you to the entrance if you ask. Foreigners COP$15,000, Colombians COP$10,000.
  • Bogotá as a hub to visit other places in Colombia As the capital city is centrally located you can easily visit many distinct destinations as the Amazon Jungle (1½ hr by plane), Spanish colonial cities Cartagena lub Popayán (1-hr flight), modern cities like Medellín located in an impressive Andean valley or Cali at the foothills of the Andes.

To get to the airport from the city, you may use taxi or a public buseta (van). A way to get by public transport is either to go to the Calle 19, which from the Candelaria where most foreigners tend to stay, is only 4-5 blocks away. Catch a bus that says "Aeropuerto". Or go the Avenida 26 which is the street that goes directly to the airport. Also look for buses that state "Aeropuerto" there. This journey may take around 45 Minutes from the city center depending on the traffic conditions, but is significantly cheaper than taking a taxi anywhere in the city (COP$1,300 vs. around COP$25,000). The Transmilenio K10 route will drop you off at Portal El Dorado, and you can board a green Alimentador bus from there to the Airport and the Puente Aéreo.

Ten przewodnik turystyczny po mieście Bogota jest nadający się do użytku artykuł. Zawiera informacje o tym, jak się tam dostać oraz o restauracjach i hotelach. Osoba żądna przygód może skorzystać z tego artykułu, ale możesz ją ulepszyć, edytując stronę .