Obszar zatoki (lub, w całości, Obszar Zatoki San Francisco), dzwoni San Francisco Zatoka na północy Kalifornia, to zróżnicowany geograficznie i rozległy region metropolitalny, który zamieszkuje prawie 8 milionów mieszkańców miast takich jak San Francisco, Oakland, Berkeley i San Jose. Niegdyś skupiający się na hiszpańskich misjach i poszukiwaczach złota gorączka, obszar Zatoki jest obecnie najbardziej znany ze swojego stylu życia, liberalnej polityki i przemysłu high-tech. Dolina Krzemowa.
Chociaż nie ma żadnych ścisłych granic, obszar zatoki obejmuje części dziewięciu hrabstw: Marin, Sonoma, Napa, Solano, San Francisco, San Mateo, Contra Costa, Alameda i Santa Clara. San Mateo i północna część hrabstw Santa Clara obejmują Półwysep podczas gdy hrabstwa Contra Costa i Alameda obejmują Wschodnia zatoka Zatoki. W tym przewodniku południowe części hrabstw Sonoma i Napa są uważane za część Obszaru Zatoki, ponieważ ich kultura i gospodarka są skierowane w stronę Zatoki. Na wschodzie i południu, czy peryferyjne miasta, takie jak Gilroy i Santa Cruz są odpowiednio częścią Bay Area lub Central Valley/Central Coast, będą zależeć od tego, kogo zapytasz.
Regiony
Niewielki region, Bay Area, wciąż ma odrębne obszary z własnymi atrakcjami i kulturą. Podregiony Bay Area są opisane na kilka sposobów, co może sprawić, że odwiedzający po raz pierwszy będą mieli wrażenie, że Bay Area jest większa niż jest w rzeczywistości. W rzeczywistości wyjątkowa geografia Bay Area sprawia, że stosunkowo łatwo jest zorientować się, gdzie się znajdujesz.
| San Francisco De facto centrum i kultowe miasto regionu, w którym znajdują się takie zabytki, jak most Golden Gate, pagórkowate ulice ze słynnymi kolejkami linowymi i wiktoriańskimi domami, niesławne więzienie na wyspie Alcatraz oraz wystarczająco dużo muzeów i intrygujących dzielnic, aby utrzymać podróżnik zwiedzający przez wiele dni. |
| Zatoka Północna Po drugiej stronie mostu Golden Gate od San Francisco obszar ten obejmuje hrabstwa Marin, południową Sonoma, południową Napa i Solano i jest domem dla niesamowitych naturalnych krajobrazów, w tym starego lasu sekwoi w Muir Woods i malowniczego odcinka wybrzeża w Point Reyes, a także słynny region uprawy winorośli Napa Valley. |
| Wschodnia zatoka Po drugiej stronie zatoki od San Francisco obszar ten obejmuje hrabstwa Contra Costa i Alameda i jest intensywnie zabudowanym obszarem wciśniętym między zatokę a grzbiet gór na wschodzie. Oakland jest najbardziej zaludnionym miastem w tym regionie, a innym ważnym celem jest uniwersyteckie miasto Berkeley. |
| Półwysep Przedmieścia hrabstwa San Mateo wzdłuż półwyspu na południe od San Francisco. Jest tu kilka głównych atrakcji, choć jest to główny punkt wejścia ze względu na obecność lotniska SFO i dom dla prestiżowego Uniwersytetu Stanforda. Najbardziej wysunięte na południe krańce Półwyspu są domem dla niektórych firm technologicznych z Doliny Krzemowej. |
| Zatoka Południowa Hrabstwo Santa Clara, na południe od półwyspu i East Bay, jest domem dla wielu gigantów technologicznych Doliny Krzemowej i jest zakotwiczone przez najbardziej zaludnione miasto w Bay Area, San Jose. |
Oto przydatna praktyczna zasada: numery kierunkowe telefonu 415 i 650 oznaczają półwysep Marin i San Francisco lub West Bay, 510 i 925 to East Bay, 707 to North Bay lub Wine Country, a 408 i 669 to region South Bay lub Dolina Santa Clara.
Zauważ, że granica między półwyspem a South Bay nie jest formalna; niektórzy mieszkańcy i niektóre inne witryny / przewodniki mogą umieścić niektóre z północnych miast hrabstwa Santa Clara sklasyfikowane tutaj jako „Peninsula” jako South Bay – na przykład lokalna lista Craigslist robi to dla Mountain View.
Powiaty w tym regionie są Hrabstwo Contra Costa, Hrabstwo Alameda, Hrabstwo Marin, Hrabstwo Napa (Napa valley), Hrabstwo Solano, Południowy Hrabstwo Sonoma, hrabstwo Santa Clara (South Bay), hrabstwo San Mateo (półwysep) i hrabstwo San Francisco (lub po prostu miasto San Francisco).
Miasta
Wokół zatoki znajdują się dziesiątki miast; to jedne z najbardziej znanych.
- 1 Berkeley — znany ze swojego liberalnego aktywizmu, światowej klasy uniwersytetu publicznego oraz bogatych atrakcji kulturalnych i kulinarnych
- 2 Oakland — zróżnicowana i niedoceniana z ważną historią, w tym rozrywką i radykalną kulturą
- 3 Palo Alto — małe, ale aktywne miasto, dom dla wielu start-upów technologicznych i tuż przy Uniwersytecie Stanforda
- 4 San Francisco — serce Bay Area, słynące z malowniczego piękna i wyjątkowej kultury
- 5 San Jose — centrum Doliny Krzemowej i największe miasto w rejonie zatoki
Inne kierunki
- 1 Alcatraz
– osławione więzienie na wyspie, w którym niegdyś znajdował się Al Capone - 2 Park stanowy Mount Diablo – Ten park o powierzchni 20 000 akrów zapewnia wspaniałe możliwości uprawiania turystyki pieszej na górze, która dominuje w krajobrazie większości środkowej i wschodniej hrabstwa Contra Costa. Oferuje niesamowity widok, z widokami w pogodne dni, rozciągającymi się na 181 mil do Góra Lassen.
- 3 Muir Woods – las starych sekwoi, najwyższych drzew na świecie
- 4 Napa valley – w North Bay, słynącej z doskonałych winnic
- 5 Punkt Reyes – jeden z ukrytych skarbów Bay Area, narodowe wybrzeże pełne szlaków turystycznych, malowniczych wzgórz i różnorodnej przyrody, w tym ssaków morskich
- 6 Dolina Krzemowa – skrót dla przemysłu komputerowego, a także metaregion w Bay Area, obejmujący części South Bay i południowego Półwyspu
Rozumiesz
Klimat
Umiarkowany latem i łagodny zimą, Bay Area to doskonałe miejsce do zwiedzania przez cały rok. Na pogodę w Bay Area mają wpływ mikroklimaty, więc niektóre części East Bay mogą być nawet o 15 stopni cieplejsze niż w centrum San Francisco i nawet o 20 stopni cieplejsze niż obszar wokół mostu Golden Gate. Ogólnie rzecz biorąc, im bliżej oceanu, tym jest chłodniej, sugeruje się, aby pamiętać o tym podczas podróży po okolicy.
Wchodzić
Samolotem
W rejonie zatoki San Francisco znajdują się trzy główne lotniska: Międzynarodowy port lotniczy San Francisco (SFO IATA, położone około 10 mil na południe od miasta) jest największym, dużym międzynarodowym portem lotniczym z licznymi udogodnieniami dla pasażerów; Międzynarodowy port lotniczy Oakland (DĄB IATA), w Wschodnia zatoka jest mniejszy i obsługuje miejsca docelowe w USA i Meksyku; i Międzynarodowy port lotniczy Mineta San Jose (SJC IATA), w Dolinie Krzemowej) obsługuje Stany Zjednoczone i tylko kilka lotów międzynarodowych do Meksyku i Japonii. Wszystkie są obsługiwane przez tanie linie lotnicze, takie jak Southwest, chociaż OAK i SJC mają zwykle więcej tanich lotów niż SFO. Do wszystkich trzech lotnisk można dojechać niedrogim transportem publicznym (zarówno SFO, jak i OAK są obsługiwane przez regionalny system BART), chociaż SJC jest najbardziej niewygodny dla San Francisco (SJC jest obsługiwane przez tramwaj VTA San Jose i regionalną linię Caltrain). Prywatni piloci powinni rozważyć Oakland (DĄB IATA), a nie SFO, ponieważ odrębna dziedzina lotnictwa ogólnego jest bardziej przystosowana do lekkich statków powietrznych. Chociaż SFO jest największe i obsługuje najwięcej połączeń międzynarodowych, jest również najbardziej zatłoczone, a opóźnienia z tego powodu oraz mgła nie są niespotykane.
Pociągiem
Amtrak, 1-800-872-7245, obsługuje Bay Area z pociągami dalekobieżnymi i międzymiastowymi. Dwa pociągi dalekobieżne, Kalifornijska Zefir do Chicago i Wybrzeże Starlight pomiędzy Seattle i Los Angeles, obsługują Bay Area ze stacjami w Martinez i Emeryville, a Coast Starlight zatrzymuje się również na stacji Jack London Square w Oakland i w San Jose. Z Emeryville pasażerowie mogą wziąć Amtrak w Kalifornii Autobus Thruway przez Bay Bridge do przystanku Amtrak w San Francisco przy 101 The Embarcadero (w pobliżu Ferry Building) i zwykle kilku innych miejsc w centrum miasta (należy pamiętać, że pasażerowie Amtrak nie podlegają żadnym dodatkowym opłatom za autobus).
Dwie krótsze odległości Amtrak trasy obsługują również Bay Area: The Korytarz Kapitolu kursuje 16 razy dziennie (11 w weekendy i święta) w godzinach sakramento i Emeryville, z niektórymi pociągami obsługującymi również San Jose, z połączeniami do Caltrain w San Jose, autobusem Amtrak w Emeryville i BART w Richmond lub na stacji Oakland Coliseum. Dodatkowo San Joaquins kursuje 4 razy dziennie między Bakersfield, Stockton i Emeryville'a. Podróżni na San Joaquins mogą połączyć się z autobusem Amtrak w Emeryville lub BART na stacji Richmond. Na oba pociągi w wagonie kawiarni można nabyć zniżkowe bilety BART.
Samochodem
Od wschodu wjazd do Bay Area jest autostradą Międzystanowa 80, który wiedzie całą drogę od Nowy Jork kilka tysięcy mil do przejścia Lake Tahoe i sakramento i kończą w San Francisco.
Od południa śliczne Autostrada 101 biegnie od Południowa Kalifornia przez Wybrzeże środkowe do Doliny Krzemowej i w górę Półwysep do San Francisco. Niektórzy wolą Autostrada 5, który przemieszcza się bardziej bezpośrednio przez Dolina San Joaquin do autostrady 580 a następnie do Bay Area przez Wschodnia zatoka.
Od Północne wybrzeże albo Północno-zachodni Pacyfik, historia jest podobna. Przybrzeżna autostrada 101 jest bardziej malownicza, a autostrada 5 jest wydajna, ale nieco nudna. Międzystanowa 5 przecina międzystanową 80 w Sacramento, jednak jadąc z północy, autostradą międzystanową 505 można ominąć Sacramento i szybciej dostać się do Bay Area.
Stawki parkingowe w San Francisco mogą wzrosnąć do około 30 USD. Możesz parkować na parkingach BART: Na przykład: Parkowanie w garażu Colma 2 USD przez cały dzień, bezpłatne weekendy i podróż w obie strony BART z Colma do Moscone Center kosztowałaby 6,50 USD na jedną osobę, więc dwie osoby mogą parkować i trenować za 15 USD, a nie 25 USD przez cały dzień parkowanie w centrum.
Autobusem
Większość tras łączy Bay Area z Los Angeles przez Interstate 5. Inne trasy prowadzą do Sacramento, Redding i San Luis Obispo.
Łodzią
Niektóre linie wycieczkowe wzdłuż wybrzeża Pacyfiku zatrzymują się w San Francisco, ale tylko na jeden dzień.
Poruszać się
- Zobacz też: Transport publiczny w Bay Area Bay
Samochodem
Bay Area jest dobrze obsługiwany przez sieć autostrad. Autostrady 280 i 101 biegną przez półwysep od Doliny Krzemowej do San Francisco, a 101 prowadzi do hrabstwa Marin przez most Golden Gate. Autostrady 880 (zwane także Nimitz Freeway) i 580 biegną wzdłuż East Bay, a autostrada 24 biegnie do hrabstwa Contra Costa. Wszystkie główne autostrady, szczególnie te przechodzące przez San Francisco i Oakland, cierpią z powodu poważnych korków w czasie dojazdów do pracy. Autostrady i drogi ekspresowe międzystanowe 280 i South Bay są zwykle mniej zatłoczone niż autostrady Peninsula i East Bay.
W przypadku wolniejszej, ale znacznie bardziej malowniczej trasy, Autostrada wybrzeża Pacyfiku (znana również jako PCH i Highway 1) biegnie wzdłuż wybrzeża. W wielu miejscach ta trasa może nie być odpowiednia dla osób podatnych na chorobę lokomocyjną lub lęk wysokości, ale dla wszystkich innych zapewnia niezapomniane widoki na wybrzeże Pacyfiku.
Należy pamiętać, że na wielu autostradach w Bay Area panuje gęsty ruch w każdy pora dnia lub wieczór, każdy dzień tygodnia (nawet w niedziele) i będziesz miał szczęście, jeśli ruch będzie rzeczywiście poruszał się z dozwoloną prędkością (a nie znacznie poniżej). Dotyczy to szczególnie Eastshore Freeway w Berkeley i James Lick Skyway w San Francisco. Inne autostrady, takie jak autostrada międzystanowa 280 na Półwyspie, są zatłoczone tylko w godzinach szczytu w dni powszednie i są stosunkowo łatwe w prowadzeniu w pozostałych godzinach. Możesz otrzymywać raporty o ruchu drogowym 24 godziny na dobę z kilku stacji radiowych, w szczególności KCBS (740 AM i 106,9 FM), który podaje informacje o ruchu drogowym i pogodzie co dziesięć minut w godzinach ósmych (:08, :18, :28, :38, : 48 i :58).
Jest pewna część „pośpiesznych” kierowców, którzy przy dużych prędkościach będą zygzakiem między samochodami. W North Bay szybko następują kolejne węzły autostradowe; nieporozumienie może wylądować na niewłaściwej autostradzie, nawet na moście, którym nie zamierzasz jechać. Węzły są oznakowane numerami dróg i kierunkami kompasu, ale nawet one mogą być mylące: na tym samym odcinku drogi może znajdować się kilka numerów i przeciwne kierunki na kompasie pomiędzy tymi numerami. Przeczytaj uważnie mapę przed jazdą lub poproś pasażera o wskazówki.
Należy pamiętać, że ponieważ opłaty za przejazd są pobierane tylko w jedną stronę na płatnych mostach, należy zaplanować podróże drogowe, aby zminimalizować liczbę przejeżdżanych przez mosty w kierunku płatnym.
Pociągiem
Szybki tranzyt w rejonie zatoki (BART) to rozległy regionalny system metra, który łączy San Francisco z East Bay i Contra Costa County, a także z częściami półwyspu, wschodnią częścią Doliny Krzemowej oraz lotniskami w San Francisco i Oakland. BART jest również przydatny do poruszania się po SF i Oakland. Ceny biletów różnią się w zależności od przebytej odległości, ale zwykle kosztują około 2-5 USD w jedną stronę, a bilety można kupić w automatach na dowolnej stacji. Będziesz musiał włożyć swój bilet do barierek podczas wchodzenia i wychodzenia z systemu. Bilety utrzymują równowagę, odliczając odpowiednią cenę za każdą podróż, więc ktoś, kto planuje skorzystać z systemu kilka razy, może kupić bilet za 10 USD lub 20 USD i nie martwić się o opłaty, dopóki karta nie zostanie zużyta. Należy pamiętać, że automaty BART akceptują każdą kartę kredytową tylko dwa razy w ciągu 24 godzin. Pociągi kursują co 10-20 minut, zaczynając około 6 rano i zamykając tuż po północy.
Caltrain to system pociągów podmiejskich biegnący wzdłuż półwyspu między San Francisco, San Jose i Gilroy. Ceny biletów różnią się w zależności od odległości między stacjami, ale zwykle wynoszą około 3-6 USD w jedną stronę. Pociągi kursują średnio raz na pół godziny, średnio raz na godzinę późnym wieczorem i w weekendy, a kilka innych pociągów kursuje w godzinach dojazdowych. Ten pociąg nie jest szczególnie szybki; Jednak w celu zwiększenia prędkości wiele pociągów w godzinach dojazdów obsługuje usługi ekspresowe lub półekspresowe, więc nie zatrzymują się na wszystkich stacjach. Bilety należy zakupić przed wejściem do pociągu w automatach biletowych na dowolnej stacji lub u kasjerów na stacjach z obsługą. Bilety są sprawdzane w pociągach, a każdy znaleziony bez biletu podlega wysokiej karze grzywny. Rowerzyści powinni korzystać z wyznaczonego samochodu na północnym końcu pociągu i mieć świadomość, że w godzinach dojazdów często jest ograniczona ilość miejsca na rower.
Pełną listę agencji transportu publicznego w Bay Area, a także odświeżająco przydatny planer podróży, można znaleźć na stronie internetowej Metropolitan Transportation Commissions 511.org. Ten planer jest bardziej przydatny niż mapy Google, ponieważ w Bay Area jest tak wiele agencji tranzytowych, które poruszają się po nich, co jest uciążliwe i nie wszystkie z nich są w Google. W niektórych przypadkach może to zaoszczędzić pieniądze, ponieważ ekspresowy autobus może zawieźć Cię w to samo miejsce i być tak samo szybki jak BART za połowę ceny!
Łodzią
Promy pasażerskie łączą wiele miast w rejonie zatoki (szczególnie North Bay) i mogą być bardzo malowniczym sposobem poruszania się po okolicy, ze wspaniałymi widokami na panoramę San Francisco, Alcatraz i większość bujnej scenerii wzgórz. W San Francisco promy cumują przy jednym lub obu dwóch molach miejskich w Fisherman's Wharf i Ferry Building, z których ten ostatni znajduje się w odległości krótkiego spaceru od rozległych usług BART i Muni. W Oakland terminal promowy znajduje się u podnóża Clay Street na Jack London Square. W rejonie zatoki działa trzech operatorów usług promowych:
- Promy Golden Gate, 1 415 455-2000. Prowadzi regularne usługi między San Francisco i Ostróżka i Sausalito.
- Flota Niebiesko-Złota, 1 415 705-8200. Prowadzi promy między San Francisco i Sausalito, Alameda/Oakland, Tiburon, i Wyspa Aniołów, z dodatkową usługą do Angel Island z Alameda/Oakland.
- Prom w Zatoce San Francisco, 1-877-705-8291. Prowadzi promy między San Francisco i Alameda, Harbour Bay (w Alameda), Oakland i Vallejo, a także serwis pomiędzy Południowe San Francisco i Alameda/Oakland.
Autobusem
W Bay Area jest wiele agencji tranzytowych. Do większości miejsc można dojechać lokalnym autobusem. Dłuższe odległości należy pokonywać koleją regionalną, taką jak Caltrain lub BART, aby skrócić czas podróży.
Jeść
Obszar Zatoki San Francisco oferuje szeroki wybór kuchni z różnych krajów Afryki, Azji, obu Ameryk i Europy. Podczas gdy San Francisco ma prawdopodobnie najszerszy wybór spośród wszystkich miast Bay Area, miejscowi często mówią, abyś wybrał się poza San Francisco na najlepszą z niektórych kuchni, takich jak Fremont dla afgańskich, indyjskich lub pakistańskich, Burlingame dla Żydów, lub Miasto Redwood dla meksykańskiego. Obszar rozwinął również własną gamę lokalnych kuchni chińskich; zaczęło się to w San Francisco i rozszerzyło się na obszar zatoki.
Sen
Mieszkania w Bay Area są notorycznie drogie. Kryzys mieszkaniowy w San Francisco jest jednym z najgorszych w kraju i zakwaterowanie jest drogie zarówno dla przyjezdnych, jak i mieszkańców. Niestety, niższe ceny są czasem oznaką niewygodnej lokalizacji lub bardziej nierównej okolicy (niektóre z najtańszych opcji w San Francisco znajdują się w Polędwica).
Bądź bezpieczny
Z kilkoma godnymi uwagi wyjątkami, interesujące dla turystów części Bay Area są tak samo bezpieczne, jak każde inne większe miasto w Ameryce Północnej. Należy jednak zachować ostrożność w kilku miejscach, gdy schodzimy „z utartych szlaków” lub podróżujemy przez nieznane obszary mieszkalne. Podczas gdy miejscowi (i ci z innych miejsc w Kalifornii) na ogół będą w stanie rozpoznać obszary biedniejsze lub o wysokiej przestępczości, nawet jeśli nie są zaznajomieni z konkretnym obszarem, oznaki niebezpiecznych obszarów i slumsów nie zawsze są takie same jak w innych amerykańskich miastach, nie mówiąc już o tych za granicą.
Niektóre części Bay Area są nękane wysokimi wskaźnikami przestępczości. Najgorsze obszary to przede wszystkim obszary mieszkalne/przemysłowe, które nie są zbytnio interesujące dla turystów i podróżników - obejmują one południowo-wschodnią część San Francisco (Bayview-Hunter's Point, Sunnydale, Visitation Valley), East Palo Alto, West Oakland i znaczną część East Oakland, niektóre części Hayward i San Leandro, Bay Point, San Pablo, Central Richmond, wschodnie części Redwood City i San Jose oraz Vallejo.
Jednak inne części obszaru zatoki o wysokiej przestępczości znajdują się albo w obszarach turystycznych, albo bezpośrednio do nich przylegają. Są one na ogół bezpieczne, jeśli nawet w nocy trzymasz się ulic handlowych/przechodnich o dużym natężeniu ruchu, ale należy zachować ostrożność, jeśli parkujesz lub objeżdżasz boczne ulice, szczególnie w nocy. Obszary te obejmują
- Mission District w San Francisco, SOMA (South of Market), Tenderloin/Civic Center i Western Addition w San Francisco.
- Centrum Oakland i okolice Jack London Square.
- Centrum San Jose
- Berkeley wokół kampusu Uniwersytetu Kalifornijskiego.
Nawet poza „niebezpiecznymi” obszarami, w dużych miastach (San Francisco, San Jose, Oakland i innych rozwiniętych częściach East Bay) zwracaj uwagę na swoje otoczenie i używaj tego samego zdrowego rozsądku, co w każdym większym obszarze miejskim.
Niektóre dzielnice mocno latynoskie, w tym Mission District w San Francisco i wiele biedniejszych części San Jose (takich jak Alum Rock) i East Bay, charakteryzują się wysokim stopniem przemocy gangów. Chociaż nie będzie to problemem w dużych centrach handlowych lub na ruchliwych ulicach handlowych, zwłaszcza jeśli wyjdziesz poza te obszary, zwłaszcza na tereny mieszkalne lub przemysłowe, mężczyźni powinni uważać, aby nie nosić czerwonych lub niebieskich koszul, ponieważ są one związane z członkami gangów Norteno i Sureno.
Na wielu przedmieściach Bay Area znajdują się również trudne dzielnice: obejmują one między innymi miasta El Cerrito, Pittsburg, Antioch, El Sobrante, South San Francisco, Daly City, Union City, San Rafael, Fairfield, Napa i Santa Rosa. W razie wątpliwości zapytaj miejscowego, czy okolica jest bezpieczna.
Uważaj, aby sprawdzić kleszcze po wędrówkach po polach w Bay Area. W rejonie zatoki występuje wysoki wskaźnik przenoszenia choroby z Lyme. Jeśli w miejscu ukąszenia kleszcza rozwinie się wysypka na oku byka, należy natychmiast zwrócić się o pomoc lekarską i leczenie antybiotykami.
Idź następny
- Wybrzeże środkowe – Nierówny odcinek wybrzeża na południe od obszaru zatoki, który obejmuje Zatoka Monterey i Wielka Sura.
- Dolina San Joaquin – kalifornijski koszyk chlebowy w Dolinie Środkowej.
- Dolina Sacramento – Siedziba stolicy państwa.
- Północne wybrzeże – Znajduje się na północ od Bay Area i jest domem dla ogromnych sekwoi i odległej linii brzegowej.