Bandung jest stolicą prowincji Jawa Zachodnia i trzecim co do wielkości miastem w Indonezja po Djakarta i Surabaja. Przydomek Parijs van Java (Paryż Jawy) przez Holendrów ze względu na podobieństwo do Paryża i europejskiej atmosfery w czasach kolonialnych, jest lokalnie nazywany jako Kota Kembang, dosłownie oznacza Miasto Kwiatów ponieważ Bandung miał dużo kwiatów w epoce kolonialnej i republiki aż do wczesnych lat sześćdziesiątych.
Miasto leżące w dawnym jeziorze o wysokości 768 m n.p.m., okolica bujna i piękna Parahyangan góry sprawiają, że klimat jest chłodniejszy niż w większości dużych miast w Indonezji. Jeśli interesuje Cię sytuacja w mieście, poszukaj jego uniwersytetów do studiowania, produktów odzieżowych do przymierzenia i wspaniałych miejsc na kulinarną przygodę. Bandung stało się bardzo popularnym weekendowym wypadem dla Dżakartanu ze względu na bliskość, szczególnie w okresach wakacyjnych, kiedy miasto jest zatłoczone samochodami przyjeżdżającymi ze stolicy.
Dzielnice
Administracyjnie miasto Bandung (Kota Bandung) jest podzielony na 30 dzielnic (kekamatań). Jednak w tym przewodniku turystycznym miasto zostało podzielone na pięć dzielnic, które są bardziej przydatne dla podróżnych.
| Centralny Bandung Centrum miasta Bandung, którego sercem jest skwer Alun-alun. Dzielnica obejmuje część historycznej Wielkiej Drogi Pocztowej (Jalan Azja Afryka), wzdłuż której powstał Bandung, oraz główny dworzec kolejowy. |
| Północne Bandung Wille z epoki kolonialnej, budynki rządowe i kompleks uniwersytecki ITB wzdłużTB Jalan Dago biegnie od centrum miasta po wzgórza. To centrum sklepów fabrycznych, restauracji i kawiarni z widokiem na miasto. |
| Północno-zachodnie Bandung Szerokie możliwości zakupów od Jalan Cihampelas „ulica dżinsowa” do rozległej Paryż Van Java Centrum handlowe. Northwest Bandung obejmuje również główną drogę prowadzącą w góry Lembang i lotnisko. |
| Południowy Bandung Rozległe tereny mieszkalne na południowej równinie Bandung. Atrakcją dla podróżników jest Trans Studio Mall, w którym znajduje się jeden z największych krytych parków rozrywki na świecie. |
| Wschodni Bandung Więcej obszarów mieszkalnych. Saung Angklung Udjo, centrum kulturalne z tradycyjnymi występami muzyki sundajskiej, znajduje się w tej dzielnicy. Wiele hoteli i restauracji znajduje się tutaj wzdłuż ulicy Jalan Riau i Jalan Supratman. |
Większy Obszar Metropolitalny Bandung (Bandung Raya) liczy ponad 8 milionów mieszkańców i rozciąga się daleko poza miasto Bandung. Miasto Cimahi na zachodzie jest największym przedmieściem Bandung. Dla podróżnych okolice Lembang na północy i Ciwidey na południu są jednymi z głównych atrakcji Greater Bandung.
Rozumiesz
Historia
Chociaż najstarsza pisemna wzmianka o mieście pochodzi z 1488 r., istniały liczne znaleziska archeologiczne „człowieka jawajskiego”, który żył na brzegach rzeki Cikapundung i Wielkiego Jeziora Bandung.
W XVII-XVIII w. Holenderska Kompania Wschodnioindyjska (VOC) utworzyła w Bandung niewielkie plantacje, z drogą do Batawii (dzisiejsza Dżakarta) ukończona w 1786 r. W 1809 r. Ludwik Bonaparte, władca Holandia i jej kolonie, nakazał gubernator Indii Holenderskich H.W. Daendels poprawi obronę Jawy przed zagrożeniem ze strony Anglików, którzy zajmowali pobliski Półwysep Malajski. Daendels odpowiedział, budując Świetna droga pocztowa (De Groote Postweg), która rozciągała się na około 1000 km między zachodnim i wschodnim wybrzeżem Jawy. Ponieważ północne wybrzeże miało wówczas formę nieprzekraczalnych bagien i bagien, droga została skierowana przez Bandung wzdłuż dzisiejszego Jalan Asia-Afrika.
Daendelsowi tak bardzo spodobało się strategiczne położenie Bandunga, że nakazał przenieść tam stolicę. Zbudowano koszary wojskowe, a Bupati Wiranatakusumah II, główny administrator tego obszaru, zbudował swój Dalem (pałac), Masjid Agung (Wielki Meczet) i pendopo (miejsce spotkania) w klasycznym Javan alun-alun (plac miejski) w pobliżu pary studni świętego miasta (Sumur Bandung) i naprzeciwko mistycznej góry Tangkuban Perahu (w pobliżu Lembang).
Zasilany przez chininę (na malarię chininy), plantacje herbaty i kawy, Bandung prosperował i rozwinął się w ekskluzywny kurort w europejskim stylu z hotelami, kawiarniami i sklepami. Wiele zabytków Bandung, w tym hotele Preanger i Savoy Homann, a także ulica handlowa Jalan Braga, są nadal dostępne. Budynek Towarzystwa Concordia, obecnie Gedung Merdeka, został zbudowany z dużą salą balową jako klub dla bogatych Europejczyków spędzających weekendy.
W 1880 r. powstała pierwsza duża linia kolejowa między Djakarta do Bandung, rozwijając małe gałęzie przemysłu i sprowadzając chińskich pracowników. Pierwszy z uniwersytetów w Bandung, Technische Hogeschool (TH) powstała 3 lipca 1920 r. Jednym z jej absolwentów jest sam prezydent Soekarno. Ten uniwersytet jest obecnie znany jako Instytut Technologii Bandung (ITB)
W 1942 roku, po wylądowaniu żołnierzy japońskich na wybrzeżu Jawy, Holendrzy wycofali się z Dżakarty do Bandung, ale stamtąd również zostali wypędzeni i wkrótce się poddali. Po zakończeniu wojny najpierw Brytyjczycy, a później Holendrzy wrócili, próbując przywrócić przedwojenną sytuację kolonialną, ale w 1946 r., podczas walki o niepodległość Indonezji, miasto Bandung zostało spalone przez wycofujące się siły TRI , ponieważ nie zastosowali się do wydanego przez siły brytyjskie rozkazu opuszczenia Bandung na południe (Bandung Sea of Fire/Bandung Lautan Api). Dla TRI akt ten był znakiem odmowy poddania się. Podczas incydentu z miasta uciekło ponad 200 000 osób.
W 1955 r Konferencja Azja i Afryka (Konferensi Azja Afryka) odbyła się w Bandung, torując drogę do powstania Ruchu Państw Niezaangażowanych w 1961 r. Parlament Indonezji mieścił się w Bandung w latach 1955-1966, ale w 1966 r. został przeniesiony z powrotem do Dżakarty.
Orientacja
Dzisiejsze Bandung to rozległe miasto liczące 2,7 miliona ludzi i cierpi na wiele takich samych problemów jak inne miasta w Indonezji. Ruch uliczny jest zakorkowany, stare budynki zostały zburzone, a gdy idylliczne rezydencje zamieniły się w lokale użytkowe, na szczęście fasady pozostały takie same.
Istnieją główne drogi, które z grubsza dzielą miasto na trzy części: północną, środkową i południową. Wiadukt Pasupati dzieli północ i środek. Dago lub H Juanda i Merdeka to główne drogi z północy na południe. Jenderal Sudirman, Azja Afryka, Kosambi i Jenderal Ahmad Yani przecina środkową i południową. Jeśli wjedziesz płatną drogą, zaczniesz najpierw od obrzeży, a następnie udasz się do centrum miasta.
Road in bahasa Indonesia jest tłumaczone na Jalan i skrócone do Jl.; dotyczy to wszystkich rodzajów dróg, od małej do głównej. Zobaczysz dużo Jl. przed nazwą drogi w tym przewodniku. Bardzo mała droga, której nie można przejechać samochodem, nazywa się Gang i jest w skrócie Gg.
Informacja turystyczna
- 1 Biuro turystyczne Bandungung (Dinas Kebudayaan dan Pariwisata Kota Bandung), J l. Ahmad Yani nr 227, ☏ 62 22 727 1724. Pn-Pt 07:30-15:30.
Wchodzić
Bandung jest w centralnych wyżynach Parahyangan. Można do niego dojechać z Dżakarty drogą płatną lub pociągiem. Wiele autobusów i minivanów łączy Dżakartę i Bandung. Alternatywą dla płatnej drogi jest kręta droga przez Puncak górskie przejście. Trasa przez Puncak jest dość malownicza, ale w weekendy i święta ruch uliczny jest zakorkowany.
Samolotem
Bandunga 1 Port lotniczy Husein Sastranegara (BDO IATA) ma trudne położenie w górach i stosunkowo ograniczone usługi samolotów wąskokadłubowych. Lotnisko jest w Północno-zachodnie Bandung, około 4 km od centrum miasta. Wszystkie główne linie lotnicze Indonezji są obecne na lotnisku Bandung, oferując częste połączenia z większością głównych miast Indonezji, z co najmniej dziennymi lotami do 13 miejsc docelowych, w tym Surabaja (Jawa Wschodnia), Medan (Sumatra), Makassar (Sulawesi) i Bali. Nie ma regularnego połączenia lotniczego ze stolicą Indonezji Dżakartą, ponieważ odległość między miastami wynosi tylko 125 km. Oprócz szerokiej gamy destynacji krajowych, AirAsia łączy Bandung z wieloma codziennymi lotami do Malezji (Johor Bahru i Kuala Lumpur) i Singapur. Również Malindo ma codzienne loty z / do Kuala Lumpur i Jedwabne powietrze pięć tygodniowo z/do Singapuru.
Na lotnisku Bandung nie są dostępne taksówki z licznikiem. Oficjalna taksówka na lotnisku (monopol) nie korzysta z licznika i jeździ tylko z biletem na taksówkę (bilet pokazujący kwotę, którą musisz zapłacić kierowcy), który można kupić na stoisku taksówek w pobliżu przylotu międzynarodowego brama wyjściowa za minimum 40 000 Rp. Większość hoteli zapewnia bezpłatny transfer lotniskowy.
Usługę nadawczą online można zamówić na lotnisku:
- Chwyć rower, taksówkę rowerową.
- Grab Car Airport BDO, to nie to samo co Grab Car lub Grab Taxi. Cena Grab Car na lotnisku jest około 3 razy wyższa niż w przypadku zwykłego Grab Car i około 2 razy wyższa niż w przypadku Grab Taxi.
Jeśli chcesz opuścić lotnisko na piechotę (ze względu na niewielką powierzchnię jak na lotnisko), przejdź około 300 metrów, a następnie zamów kolejną taksówkę.
Dżakarta Międzynarodowy port lotniczy Soekarno Hatta Lotnisko znajduje się 2½ godziny drogi (plus wszelkie, często znaczące, korki) od Bandung. Wiele firm oferuje bezpośrednie usługi autobusowe do Bandung, w tym dogodny Primajasa usługi autokarowe; zobacz sekcję „Autobusem”, aby uzyskać szczegółowe informacje.
Lotnisko Kertajati w Majalengka znajduje się 2,5 godziny drogi od Bandung przez płatną drogę Cipali. Autobus DAMRI z Kebun Kawung Bandung odjeżdża o godzinie 02:00 na lotnisko Kertajati, a z lotniska Kertajati do Bandung odjeżdża o 07:00 z kursem co 2 godziny. Taryfa wynosi 75 000 Rp, natomiast do Cirebon 40 000 Rp, Kuningan 50 000 Rp i Cikarang 60 000 Rp. Istnieją również mikrobusy do Cirebon, Cikarang, Kuningan, Indramayu, Purwakarta, Sumedang i Majalengka.
Wszystkie krajowe linie lotnicze będą stopniowo przenoszone z lotniska Husein Sastranegara, z wyjątkiem lotów między miastami na Jawie. Na lotnisku Kertajati operują wyłącznie linie Air Asia i Lion Air.
Autobusem
Autobusy łączą Bandung i mniejsze okoliczne miasta. Kilka autobusów dalekobieżnych jest również dostępnych z dużych dużych miast. Najwygodniejszym sposobem jest klimatyzowany autobus z wyrazić lub bez przerwy etykietka. Główne dworce autobusowe w Bandung to 2 Leuwi Panjang w Południowy Bandung, obsługujących autobusy z zachodu (Wielka Dżakarta, Bogor Raya (z Bogor: częste bezpośrednie autobusy do 21:00 z terminalu Baranangsiang, Rp 65 000, 4-5 godzin w zależności od natężenia ruchu) oraz Banten w tym port Merak) i 3 Cicaheum w Wschodni Bandung, obsługujących autobusy ze wschodu (Cirebon, Garut, Wschodni Parahyangani miejsca docelowe w Centralny i Jawa Wschodnia i Bali). Wiele autobusów na trasach między Dżakartą a miejscami docelowymi na wschodzie przejeżdża przez Bandung, ale zwykle nie zatrzymują się na terminalach Bandung. Jednak wiele z nich umożliwia pasażerom wysiadanie lub wsiadanie na Cileunyi bramka poboru opłat na wschód od miasta.
Autobusem wahadłowym
Z 7-10-osobowymi minivanami odjeżdżającymi co kilka minut, rynek autobusów wahadłowych między Dżakartą a Bandung jest bardzo konkurencyjny. Ogólnie rzecz biorąc, usługi można sklasyfikować jako albo od drzwi do drzwi w wynajętym samochodzie lub furgonetce, która zawiezie Twoją grupę dokładnie tam, gdzie chcesz, za około 50–75 USD lub US punkt do punktu z puli do innej, za mniej niż 10 USD. Wiele firm oferuje jedno i drugie.
- 4848 Taksówka, Jl Prapatan 34, Dżakarta, ☏ 62 21 381 4488, 62 21 386 4848. Usługa jest świetna, niezawodna i bezpieczna. Cena: ok. 25 USD/samochód (4 osoby). Jedno miejsce docelowe tylko na niewielkim obszarze w Dżakarcie, więc musisz zapytać, który obszar w Dżakarcie obsługują.
- Arnes wahadłowiec. Co godzinę od Superindo Pancoran Statue, na skrzyżowaniu północno-wschodnim od 04:00 do 21:00, z wyjątkiem 09:00 do 15:00, kiedy kursują co dwie godziny.
- Djakarta, ☏ 62 822 1669 1117, 62 878 2260 1009.
- Bandung na Rynku w Balubur (Baltos), ☏ 62 858 6000 3868, 62 821 2112 1293, 62 878 2439 8501. Pasażerowie mogą „przesiadać się” w Baltos, RS Hermina, BTC i Rest Area przy Pasteur Toll Gate i skorzystać z Arnes Shuttle do Jatinangor, miejsca z wieloma dużymi uniwersytetami, co 15 minut za dodatkowe 20 000 Rp od 05:30 do 18:00 i następnie co 30 minut od 18:30 do 23:00, z wyjątkiem sobót, niedziel i świąt, kiedy kursuje co 30 minut.
- Jatinangor w Jl. Raya Jatinangor 190 Desa Cikeruh (obok Bank Tabungan Negara, przed skrzyżowaniem Sayang, jeśli jedziesz z Sumedang), ☏ 62 22 933 636 97, 62 858 6000 3686, 62 821 2112 1239.
- DayTrans, ☏ 62 21 7063 6868, 62 21 6386 4005, 62 22 7063 6868 (Bandug - Cihampela i Pasteur). Dżakarta (Blora, Sarinah, Fatmawati, Karet, Mall Senayan City, FX Plaza, Meruya-Intercon, Kebon Jeruk-Binus, Grogol, Atrium Plaza, Hotel Acacia, Cempaka Putih Pulomas, Tebet/Pancoran i Jatiwaringin). Mają najlepsze miejsca dla pilotów spośród wszystkich dostawców usług wahadłowych. od 90 000 Rp do 110 000 Rp na pasażera w zależności od miejsca siedzącego..
- Baraja, ☏ 62 21 7244 999, 62 22 753 1415. Opłata za bilet wynosi 85 000 Rp na pasażera za wspólną przejażdżkę z wieloma trasami.
- Autobus Primajasa, ☏ 62 22 607 3992 (Bandung), 62 21 800 9545 (Djakarta). Zapewniają bezpośredni transfer z lotniska Soekarno-Hatta w Dżakarcie do Batununggal, bez przystanków w Bandung Super Mall lub gdziekolwiek indziej na trasie. Podróż trwa około. 3 godziny, a koszt to 115 000 Rp. Harmonogram: raz na pół godziny od 0:30-16:00, a reszta co godzinę. Ich autobusy wyposażone są w palarnię i toaletę z tyłu. Primajasa ma również minibusy wahadłowe z lotniska Soekarno-Hatta do Jalan Diponegoro (Sate Gedung) w pobliżu skrzyżowania z Jalan Cisangkuy za cenę 155 000 Rp. Wspomnij, czy chcesz autobus, czy minibus, kiedy się z nimi skontaktujesz.
- Srebrny Ptak Van (Taxi Blue Bird Group), J l. Mampang Prapatan Raya 60, Południowa Dżakarta, ☏ 62 21 798 1234. 750 000 Rp od drzwi do drzwi plus opłata za przejazd 50 000 Rp.
- X-Trans, J l. Blora 1 AB, Dżakarta Środkowa, ☏ 62 21 315 0555. około. 55 USD/samochód maksymalnie 10 osób w przypadku czarteru punkt-punkt. 100 000 Rp na pasażera.
- CitiTrans, ☏ 62 804 111 1000. 7- lub 10-osobowe (w zależności od punktu) busy z osobnymi miejscami.
- Djakarta. (Fatmawati, Bintaro, Sudirman, Kelapa Gading, Pasar Pagi, Central Park)
- Bandung. Dipati Ukur, Cihampelas Walk, Pasteur.
Ze względu na konkurencję, wszystkie wahadłowce mają teraz tylko 2 ceny, za 8-11 miejsc od 80 000 Rp (Star Shuttle) do 85 000 Rp (Baraya) i za 6-7 miejsc od 90 000 Rp do 110 000 Rp w minibusie.
Wynajętym samochodem z kierowcą
Podróż „od drzwi do drzwi” samochodami, głównie sedanami zamiast minibusem, odbywa się między Bogor a Bandung i jest ograniczona do 3 pasażerów na samochód. Taryfa wynosi 150 000 Rp na pasażera (bez opłat drogowych). Trasa w większości prowadzi przez Puncak lub Cipularang Toll Road.
- MPX Travel Bogor Bandung, Jalan Renawijaya nr 9 Kav. 2, Vila Duta, Baranangsiang, Bogor, Jawa Zachodnia 16143, ☏ 62 251 8385358.
- [martwy link]Podróże Prima Trans, Jalan Perintis Kemerdekaan nr. 65-69 Bogora, ☏ 6289660666159.
Samochodem
Powódź w Bandungu Pomimo położenia na wyższych wysokościach niż większość dużych miast w Indonezji, Bandung z roku na rok doświadcza coraz większej liczby powodzi z powodu braku odpowiedniego systemu odwadniającego, połączonego z częstymi ulewnymi deszczami. Jeśli tak się stanie podczas wizyty w mieście, najlepiej jest być o tym informowanym przez aplikacje telefoniczne (np. Waze i Google Maps), a nie jeździć samochodem. |
Bandung jest dwie godziny drogi od Djakarta samochodem, jeśli warunki na drodze są korzystne, ale z powodu korków często trwa dłużej. Jednak dzięki płatnej drodze Jakarta-Bandung (przez Cikampek) podróż samochodem jest zwykle szybsza niż pociągiem. Jednak w porze deszczowej niektóre części drogi mogą być zamknięte z powodu osuwisk i oszołomienia z powodu możliwych silnych wiatrów lub oślepiającej mgły i ulewy. Podczas gdy większość samochodów wyjdzie z systemu o Pasteur, pierwszy zjazd do Bandung z doskonałym połączeniem do Lembang, jest bardzo zatłoczony w weekendy, więc zdecydowanie zachęca się do wjazdu do miasta mniej zatłoczonymi zjazdami z płatnych dróg w południowej części miasta: spróbuj Pasir Koja, Kopo, Moh. Toha, i Buah Batu.
Jedną z alternatywnych tras jest wolniejsza, ale przyjemna trasa przez Puncak powierzchnia. Jeśli podróżujesz samochodem tą trasą, koniecznie zatrzymaj się na at Przełęcz Puncak, wierzchołek wyżyny na obrzeżach Dżakarty, z widokiem na plantację herbaty i świeże powietrze. Istnieje wiele dobrych restauracji i hoteli.
Pociągiem
Operator państwowy PT Kereta Api Indonezja oferuje częste połączenia między Dżakartą i Bandung z Argo Parahyangan, a także innymi miastami na południowej trasie kolejowej. Chociaż nawet najszybsze połączenia z Dżakarty trwają ponad trzy godziny. Czas płynie tak szybko podczas podróży ze względu na wygodne pociągi, malownicze góry i pola ryżowe, które można znaleźć po drodze. Istnieją 2 klasy na każdą podróż pociągiem: klasa Executive, 150 000 Rp za bilet na klimatyzację, rozkładane fotele i podnóżek; Klasa ekonomiczna Premium, 110 000 Rp. Rezerwacja z co najmniej 24-godzinnym wyprzedzeniem jest koniecznością i można ją dokonać za pośrednictwem serwisów rezerwacji podróży, takich jak Traveloka, PegiPegi itp. oraz za pośrednictwem minimarketów, takich jak Alfamart i Indomaret. Poniżej 24 godzin do 10 minut przed odlotem bilety można kupić tylko na stacji odlotu. Ale jeśli masz aplikację KAI Access, bilet możesz kupić do 1 minuty przed odlotem.
Operator państwowy oferuje swoją najnowszą klasę - The Priority Class - na Argo Parahyangan, która kursuje tylko dwa razy dziennie w każdą stronę. Posiada 28 luksusowych miejsc w jednym aucie z pokładową rozrywką na każdym siedzeniu, połączenie bezprzewodowe oraz toalety dla osób niepełnosprawnych. Kosztuje 290 000 Rp i należy rezerwować z wyprzedzeniem co najmniej tydzień przed wybraną podróżą ze względu na duże zapotrzebowanie na usługę. Pociąg Argo Parahyangan Excellence to najszybszy pociąg, jadący tylko 2 godziny 50 minut ze stacji Gambir do stacji Bandung. Odjeżdża ze stacji Gambir o 17:12, a w drugą stronę ze stacji Bandung o 04:30 i kursuje non-stop między dwoma miastami.
Jeśli podróżujesz pociągiem, wysiądź na przystanku 4 Stacja kolejowa Bandung (znany również jako sala stacji) w Central Bandung. Znajduje się w samym centrum miasta i oferuje doskonałe połączenia komunikacyjne z interesującymi miejscami w mieście. Stacja ma dwa oblicza — stare wejście (na południe od torów) i nowsze wejście (na północ). Taksówki są przed północnym wejściem, są taksówki AA i Blue Bird, taksówki AA, których opłata jest o około 15 procent wyższa niż Blue Bird. Chociaż ich samochody są generalnie w lepszym stanie niż samochody Blue Bird. Angkot można znaleźć w małym terminalu około 100 od wejścia południowego, a także przed wejściem północnym.
Poruszać się
Kilka wskazówek dotyczących korzystania z angkot:
 Angkot w Bandungu. Niebiesko-żółto-zielona kolorystyka wskazuje, że jest to angkot na trasie Sadang Serang-Caringin. |
Podróżowanie po Bandung może być dość skomplikowane i frustrujące, zwłaszcza dla nowo przybyłych, ponieważ nie ma systemu szybkiego transportu masowego. Miejscowi podróżują małymi publicznymi minibusami, znanymi jako angkot z angkutan = transport i kota = miasto.
By
Ta opcja ma na górze tylko nazwy pochodzenia i celu podróży, czasami z opisem ulicy, którą przejeżdżają, jeśli istnieje więcej niż jedna trasa angkot dla określonego trasa początkowa-docelowa.
Chociaż istnieje oficjalna cena za angkot od Organdy (lokalny regulator tego prywatnego transportu miejskiego), zwykle zależy to od tego, jak daleko podróżujesz. Lepiej zapytać kierowcę lub kernet (pomoc kierowcy) o cenie przejazdu do lokalizacji. Aby poprosić o angkot, aby się zatrzymał i podniósł, po prostu podnieś rękę. Kiedy jesteś w środku i chcesz się zatrzymać, po prostu poproś kernet, aby się zatrzymał lub powiedz „kiri” (kee-ree) lub po prostu „stop”. Kiedyś łatwo było znaleźć dzwonek, który można nacisnąć, aby się zatrzymać, ale już nie. Większość opłat angkot wynosi zwykle około 3000-5000 rupii. Na bardzo krótkie dystanse poniżej 1½ km wystarczy 2000 Rp, natomiast za zabranie angkot na przedmieścia cena może być nieco wyższa.
Oficjalne trasy Angkot są wymienione na Bandung's Władze miasta stronie internetowej. Korzystanie z map telefonicznych jest wystarczające, ale mapy z Projekt Kiri ma jaśniejsze wyjaśnienie, aby dostać się gdzieś w Bandung, tj. Który angkot powinieneś wziąć.
Niektóre angkot mają ten sam cel, ale różne trasy, takie jak Angkot nr 01, który biegnie z Cicaheum do Kebon Kelapa przez Trans Studio Mall, podczas gdy Angkot nr 02 przechodzi przez Jalan Aceh.
Taksówką
Jeśli nie wiesz, którą trasę wybrać, lepiej wziąć taksówkę. Taksówki z licznikiem mogą zabrać Cię z drogi, aby uzyskać więcej pieniędzy lub uruchomić licznik przed wejściem do taksówki, w przypadku zamówień telefonicznych. Opłata za wycieczki po mieście wynosi zwykle 25–75 000 Rp. Na większości dużych ulic taksówki można zatrzymywać w centrach handlowych i dużych hotelach, ale jak w większości przypadków, zamawianie przez telefon jest najbezpieczniejszym zakładem, chociaż zwykle obowiązuje minimalna opłata za zamówienia telefoniczne.
Przeznacz dużo czasu na podróż, ponieważ korki są częste, zwłaszcza w weekendy. Krótkie wycieczki o długości poniżej 10 km mogą trwać ponad godzinę w godzinach szczytu iw weekendy.
Prawie wszystkie taksówki w Bandung wymagają minimalnej opłaty w wysokości 25 000 Rp, z wyjątkiem Blue Bird, która nie wymaga żadnej. Poza opadaniem flagi za pierwsze kilometry, taryfa za kolejne kilometry wynosi 4 500 Rp, a czas oczekiwania to 45 000 Rp/godz. pobierać również opłaty, gdy taksówka stoi w korku lub zatrzymuje się za czerwonym światłem).
Lista firm taksówkarskich w Bandung:
- AA, ☏ 62 22 421 9999. Bezbłędne pojazdy z niepalącymi kierowcami, może lepsze niż BlueBird, a do tego stosują wysoką taryfę z ceną 7 tys. rupii za pierwszy kilometr, podobnie jak Blue Bird. Minimalna opłata wynosi 25 000 Rp, a minimalna opłata za zamówienie telefoniczne: 30 000 Rp.
- Bandung Raya, ☏ 62 22 201 4018.
- Niebieski ptak, ☏ 62 22 7561234. Dobra reputacja i niezawodność; jest to firma taksówkowa premium w Indonezji. Personel call center posługuje się językiem angielskim. Większość hoteli chętnie wezwie taksówkę, aby Cię odebrać. Minimalna opłata za zamówienie telefoniczne w wysokości 35 000 Rp. Skorzystaj z aplikacji (w tym zamówienia przez telefon) i GPS, najbliższa taksówka w promieniu 1 km od pasażerów odbierze w 5 minut.
- Taksówka Centris, ☏ 62 22 7512100.
- Gemah Ripa, ☏ 62 22 421 7070. Drugi wybór po Blue Bird: minimalna opłata w wysokości 25 000 Rp, ale bez dodatkowych opłat za zamówienia telefoniczne. Ich taksówki często przyjeżdżają około 5 do 10 minut przed czasem, o którym prosiłeś przez telefon i uruchamiają argometr, gdy taksówka czeka na pasażerów.
- Kota Kembang, ☏ 62 22 731 2312. Pojazdy stare, ostateczność, głównie przy zamówieniach telefonicznych.
- Putra, ☏ 62 22 540 5010. Pojazdy stare, ostateczność, głównie przy zamówieniach telefonicznych.
Za pomocą aplikacji internetowych oferujących przejazdy
Taksówki online, takie jak GrabCar i GoCar (z Gojka) są obfite i mogą Cię odebrać w mniej niż 10 minut po dokonaniu rezerwacji. Dostępny 24 godziny, głównie w rejonie Dago i Trans Studio Mall. Oferują również usługi przejazdu do zewnętrznych obszarów Bandung (do 70 km). Czas oczekiwania zazwyczaj kosztuje około 40 000 Rp za godzinę lub mniej, w zależności od negocjacji z kierowcą. Usługa jest potrzebna poza obszarem Bandung ze względu na trudności z uzyskaniem taksówek internetowych, z wyjątkiem Central Lembang powierzchnia.
InDriver jest również dostępny w Bandung. Możesz spodziewać się 20% niższej taryfy niż taryfa GrabCar i GoCar, ponieważ InDriver nie pobiera 20% opłaty jak Grab i Gojek. (Jeśli jeździsz motocyklem z systemem InDriver, opłaty będą podane jako „Motor” na paragonie.)
Autobusem
Istnieje wiele firm autobusowych, ale nie obejmują one całego miasta ze względu na wiele wąskich uliczek w Bandung. Autobusy miejskie, zwane Damri, zwykle pokonują długie trasy przez miasto od końca do końca; na przykład z północy na południe (Dago lub Setiabudi do terminalu centralnego Leuwi Panjang) oraz z zachodu na wschód (od Cibeureum do Cicaheum, a następnie do Cibiru). Skrzyżowaniem tras północ-południe i wschód-zachód jest Park Centralny Alun-alun i skrzyżowanie Astana Anyar i Asia Afrika. Większość autobusów można zatrzymać w dowolnym miejscu, nie tylko na przystankach. Cena biletu na wszystkie trasy w mieście wynosi 2000 Rp bez klimatyzacji i 3,500 Rp z klimatyzacją.
Inną alternatywą jest Trans Metro Bandung (odpowiednik w Bandungu Transdżakarta w Dżakarcie), która korzysta z mniejszych autobusów i posiada własne dedykowane przystanki/schroniska dla autobusów. Istnieje 5 korytarzy:
- Cibiru - Cibereum
- Cicaheum - Cibereum
- Cicaheum - Sarijadi
- Antapani - Leuwi Panjang
- Antapani - Hala Stasiun
Bilet kosztuje 4000 Rp dla ogółu społeczeństwa i 2000 Rp dla studentów. Rabat w wysokości 1000 Rp jest stosowany tylko przy użyciu gotówki elektronicznej, takiej jak BRIZZI (z BRI) i TapCash (z BNI).
Autobusy Damri obsługują również zewnętrzne Bandung do obszarów takich jak Alun-alun Central Park Bandung do Ciburuy (w pobliżu Padalarang), Dago do terminalu centralnego Leuwi Panjang i Elang do Jatinangor. Wszystkie autobusy posiadają klimatyzację.
Samochodem
Korzystanie z samochodu jest prawdopodobnie najłatwiejszym i najwygodniejszym sposobem podróżowania po Bandung i okolicach, ale należy wziąć pod uwagę codzienne ciężkie korki. Jeśli nie masz ważnego prawa jazdy, możesz również wynająć samochód z szoferem, co jest bardzo popularne wśród zachodnich podróżników. Może nawet lepiej wynająć samochód z Dżakarty. Wypożyczalnia samochodów jest dostępna w wielu punktach sprzedaży, w tym w głównych międzynarodowych markach. Wynajem samochodu kosztuje około 500 000 Rp dziennie (12 godzin) lub 600 000 Rp (12 godzin) bez benzyny, parkingu i opłat za przejazd poza Bandung, na przykład do obszaru wulkanicznego Tangkuban Perahu.
Chociaż na ogół podróżowanie samochodem jest wymagane, zwłaszcza w góry, straszne korki w weekendy i w godzinach szczytu mogą spowodować opóźnienie Twojej podróży nawet o godzinę, więc pamiętaj, aby zaplanować wcześniej, zaczynając wcześnie i szukać alternatywnych tras! Główne drogi, które są często zatłoczony są drogi prowadzące do Lembang (Jalan Sukajadi), Dago, Cihampelas i korytarz od zjazdu Pasteur do wiaduktu Pasupati, który łączy te ulice. W weekendy, zwłaszcza w długie wakacje, tłumy samochodów z Dżakarty jadą do tej części miasta na wypad, co skutkuje jeszcze gorszym czasem jazdy. Wiele ulic, zwłaszcza tych małych, jest zazwyczaj jednokierunkowych, ale czasami słabo oznaczonych!
Lokalna zasada wymaga, aby każdy samochód miał kosz na śmieci, a prawo jest ściśle przestrzegane. Nieprzestrzeganie tej zasady może skutkować zapłaceniem 250 000 Rp na miejscu lub za pośrednictwem bankomatu lub płatności bankowej. Policja jest również bardziej rygorystyczna w egzekwowaniu przepisów dotyczących pasów bezpieczeństwa w Bandung niż w innych miastach, więc każdy na przednim siedzeniu powinien upewnić się, że ma założony pas.
Motocyklem
Wynajem motocykli jest stosunkowo nowy w Bandung, więc cena wynajmu jest wyższa niż w higher Bali usługi te są nadal ograniczone ze względu na stosunkowo wysokie kradzieże motocykli w Bandung, więc wypożyczalnie zwykle zapewniają dodatkowe zamki dla zwiększenia bezpieczeństwa. Taryfa wynajmu wynosi 50 000-55 000 Rp za 12 godzin w dni powszednie/weekend lub 75 000-85 000 Rp za 24 godziny w dni powszednie, 80 000-90 000 Rp za 24 godziny w weekend lub 450 000-500 000 Rp za tydzień.
Do wynajęcia turyści krajowi muszą posiadać co najmniej 3 prawa jazdy, elektroniczny dowód osobisty, dowód osobisty, dowód osobisty (NPWP) lub paszport. Turyści zagraniczni muszą posiadać międzynarodowe prawo jazdy i paszport.
By ojek
Istnieją dwa rodzaje taksówek motocyklowych (lub ojek) w Bandungu, konwencjonalny ojek, gdzie kierowcy ojek gromadzą się/zatrzymują w określonym miejscu, czekają na pasażerów, a czasami taryfa nie jest ustalona. W przeciwieństwie do internetowych aplikacji do ojek/jazdy, takich jak Chwyć lub GoJek, gdzie taryfa jest podana z góry i zwykle znacznie tańsza niż konwencjonalny ojek.
Pieszo
Bandung ma ładne chodniki, nowo wyremontowane od 2018 roku, z dotykową nawierzchnią lub kopułami ściętymi dla osób niedowidzących, z Dago/Jalan Ir. Obszar H. Juanda na południu i wzdłuż Jalan Riau/R.E. Martadinata. Przestrzenie w Bandung są dość obfite, z największym w Wielkim Meczecie w Bandung (Masjid Raya Bandung) w Central Bandung, z syntetyczną trawą.
Widzieć
- Poszczególne aukcje można znaleźć w Bandung's dzielnica artykuły
Architektura kolonialna
Ponieważ Bandung jest jednym z głównych miast Holenderskich Indii Wschodnich, wiele kolonialnych budynków powstało w mieście w drugiej połowie XIX wieku, a zwłaszcza w pierwszej połowie XX wieku. Większość budynków kolonialnych można znaleźć w centrum miasta, a także w Mieszaniec obszar, na którym na początku XX wieku miała miejsce rozległa rozbudowa miasta.
Kluczowym stylem architektonicznym stosowanym w Holenderskich Indiach Wschodnich w XIX wieku był styl Imperium Indii. Kluczowym przykładem tego stylu w Bandung jest Gedung Pakuan w Central Bandung, zbudowany w latach 60. XIX wieku jako nowa rezydencja rezydenta rezydencji Parahyangan, ponieważ jej stolica została przeniesiona z Cianjur do Bandungu. Najsłynniejsze kolonialne budynki Bandung to jednak nie te w stylu klasycznym, ale te o architekturze modernistycznej. Miasto posiada jeden z największych na świecie budynków w Art Deco styl. Do kluczowych architektów tego okresu (głównie 1920-1940) należą C.P.W. (Wolff) Schoemaker, AF (Albert) Aalbers i Henri Maclaine Pont. Wszyscy oni słynęli z łączenia modernistycznej architektury europejskiej (w tym Art Deco) z elementami stylu z kultur indonezyjskich.
.jpg/300px-Gedung_Merdeka_(27413383155).jpg)
Urodzony w Jawa Środkowa w 1882 i wykształcony w Holandii, Wolff Schoemaker jest znany jako ojciec stylu architektonicznego Bandung Art Deco. Zasłynął adaptacją nowoczesnej europejskiej architektury do tropikalnego otoczenia. To połączenie starożytnych elementów dekoracyjnych i nowoczesnych elementów architektonicznych uczyniło z niego najlepszego indonezyjskiego architekta swoich czasów. Później został profesorem w Bandung Institute of Technology w Band Północne Bandung. Wśród jego uczniów był Soekarno, pierwszy prezydent Republiki Indonezji. Schoemaker był bardzo produktywnym architektem, który zaprojektował dziesiątki budynków w Bandung. Niektóre z jego najsłynniejszych budynków to Gedung Merdeka, Grand Hotel Preanger, Katedra Bandung, Nowy Majestic budynek kinowy (wszystko w Centralny Bandung), Villa Isola, Instytut Pasteura (oba w Północno-zachodnie Bandung) i Kołogdam Budynek (Wschodni Bandung).
Albert Aalbersgłównym roszczeniem do sławy było DENIS Bank budynku, na podstawie którego otrzymał również kontrakt na zaprojektowanie nowego budynku firmy Bandung's wielki stary hotel?, Savoy Homann. Niedługo potem zaprojektował renowację jednego z dzieł Schoemakera, Gedung Merdeka. Wszystkie te trzy budynki znajdują się w Central Bandung. Najbardziej znane budynki zaprojektowane przez Henri Maclaine Ponta są głównymi budynkami Instytut Technologiczny Bandungung (ITB) w północnym Bandungu.
Najbardziej znane budynki kolonialne, które nie zostały zaprojektowane przez tych trzech architektów, to budynki rządowe Holenderskich Indii Wschodnich, które zostały zaprojektowane przez Służbę Budownictwa Rządowego (Landsgebouwendienst). Głównym tego przykładem jest Gedung Sate in North Bandung, built in the 1920s for Department of Public Works of the Dutch East Indies and now used by West Java's provincial government.
Muzea
There are various museums in the city. Right in the city centre, there is the Museum of the Asian-African Conference w Gedung Merdeka. The building was the location of the 1955 Bandung Conference (the first meeting of the Non-Aligned Movement), and the museum tells the history of this conference, that was attended by among others presidents Soekarno (Indonesia), Gamal Abdel Nasser (Egypt), and Tito (Yugoslavia), and prime minister Ho Chi Minh (Vietnam).
Other well-known museums in Bandung include the Geological Museum (with 250,000 rocks, a mineral collection, and 60,000 fossils) and the Postal Museum (covering the postal history of Indonesia and the Dutch East Indies), both in North Bandung. Lesser-known museums include Museum Barli (paintings and vintage toys) in Northwest Bandung, Museum Mandala Wangsit Siliwangi (weapons, and the history of Bandung in the War of Independence) in Central Bandung, and the Sri Baduga Museum (archeological and geological exhibitions on West Java province) in South Bandung.
Other sights
Apart from the colonial buildings and museums, the key sights of Bandung's city centre are the Alun-alun central lawn square, and the adjoining Grand Mosque. The provincial mosque was initially built in the 19th century, but it has been renovated and expanded many times, so most original elements are no longer visible. The latest major renovation took place in 2003, when also the two iconic minarets (81 metres high each) were added. During weekends, one of the minarets is open to visitors, and from the top you will have a great view across the city. Nearby is also the Kilometre Zero monument, which indicates the location of Bandung's establishment (at the location where the Great Post Road crosses the Cikapundung river).
In the Dago area in the North of the city, there are various natural sights, of which the main one is the Djuanda Forest Park, a conservation area and botanical garden in the mountains. Within the park there are also two man-made caves that were important locations during the Second World War and Indonesian War of Independence (among others for shelter and ammunition storage).
Zrobić
- Individual listings can be found in Bandung's dzielnica artykuły
There are many activities that you can do in the city or outside the city. As Bandung highland is surrounded by a string of mountains, activities in the outskirts of the city are centred about the mountain resorts, adventure activities and outdoor sports. In the city, you can have savor the culinary diversity (see the Eat section), shop at the cheap outlets and distros (see the Buy section) or just hang around.
Every Sunday is Car-Free Day along Jalan Dago from Cikapayang to the north to Simpang-Siliwangi 06:00-10:00. Come as early as possible, because it can become hectic, as it is only a small street.
Every Sunday you can find a Sunday Market in Gasibu, which is located to the north of Gedung Sate. You can find a variety of food and handicrafts for an affordable price.
- Ram Fighting. Villages around Bandung host ram fights on alternate Sundays. It's a big event for locals who turn out in their hundreds to watch 5-minute bouts between prize fighter male sheep. Tournaments are held in purpose-built rings in outlying villages. Best to hire a motorbike/guide in Bandung who knows when and where the next tournament is on. Ram fighting is not a blood sport but animal lovers may be upset at the sight of the fights, which are organized and refereed rather like boxing matches.
Outdoor activities
- Puncrut-Lembang walking trail. Begins at Puncrut, Jl. Kiputih, North Bandung. For beginners or who save the stamina, it is better to go to Ledeng first and continue to Lembang by angkot and ask people to go down to Puncrut.
- Tangkuban Perahu volcano is about 20 km north of Bandung, near Lembang.
- Kawah Putih (White Crater) lake is about 40 km south of Bandung, near Ciwidey.
- Ranca upas is a camping ground in a protected area where campers can interact with and observe deer from up close
Kup
- Individual listings can be found in Bandung's dzielnica artykuły
Shopping for clothing and accessories is one of the main reasons that, every weekend, many people from Greater Jakarta visit Bandung. Many items are less expensive than in Jakarta. There are shopping malls scattered across the city. Many of them have a combination of Indonesian and international shops, cafés, and restaurants, and most of them also have a family karaoke venue (KTV) and a cinema. The largest and most modern shopping malls in Bandung are the Trans Studio Mall (South Bandung) i Paris Van Java (Northwest Bandung). A few malls are known for their cheap clothing, including the BTC Fashion Mall in Northwest Bandung, and the Pasar Baru Trade Centre in the city centre (which is a favourite for Malaysian tourists).
Denim (jeans) stores can be found along Jalan Cihampelas in Northwest Bandung. These became very popular in the 1990s with unique facades built to attract people. Some of the stores also sell factory outlet garments, but the quality is rather inferior to factory outlets in Jl Setiabudhi, Jl Dago and Jl Riau. The new 450 m (1,480 ft) skywalk over the north part of Jl Cihampelas offers good views of the surrounding area. It has an elevator and small booths that sell food and accessories.
On the other side of the city, in Cibaduyut (South Bandung), leather shoes and other leather products are produced and sold in numerous stores. It is paradise for those who like long boots, which can be made to order at relatively cheap prices. They take between three and seven days to be ready.
Local handicrafts and souvenirs
Angklung is a Sundanese musical instrument. They are sold in handicraft shops in shopping malls, souvenir shops, and the dedicated Saung Angklung Udjo angklung centre in East Bandung. Wayang golek are Sundanese puppets. Unlike the Javanese wayang puppets, the Sundanese wayang golek are made from wood. There are various shops that sell them across the city, of which the main is the Cupumanik centre in Central Bandung.
Factory outlet stores
Fashion items for some of the world's top brands are made in Indonesia. Even slight defects such as a missing or incorrectly-inserted button are enough for the item to be rejected, or there might have production overruns that need to be discarded. These unwanted items are sold with sisa export tags, because they were made for export. Some of are Grade A (best quality, overrun product) or Grade B (export quality, slight defect) quality. Don't be surprised to see Made in Korea lub Made in Singapore on the tags! While you will still see a bag priced at $65 for sale at New York City, they will sell for only Rp45,000 ($5), a dramatically small fraction of the listed price in the destination market! Enjoy bargain hunting but make a careful inspection yourself. Check for below-standard or damaged items and counterfeit branded products. The shops often have a wide range of modern contemporary styles and accessories.
Most factory outlet stores are concentrated in North Bandung (specifically Jl Riau i Jl Dago) i Northwest Bandung (Jl Cihampelas i Jl Setiabudhi). Bandung's most well-known factory outlet store, Rumah Mode, can be found in Jl Setiabudhi in the Northwest.
Independent designers
The phenomenon of distros ('distribution outlets') began in Bandung in the 1990s. Originally, indie bands and record labels started selling their merchandise (CDs but also clothing, stickers, etc.) in their own shops. There are more than 300 distros in Bandung that sell stylish products made by local designers and the phenomenon extends well beyond the original indie music scene. One thing that makes distros stand out from the factory outlet stores is that distros sell products from individual designers and young entrepreneurs, while factory outlet products come from a garment factory. Many of the designers that started distros have become famous, launching country-wide clothing brands, and therefore price levels have increased. Distros can be found throughout the city, but many of the most famous among them are concentrated in and around Jalan Trunojoyo w North Bandung.
Liquor stores
- Dago 34, Jl Dago no.34. Located in the heart of Dago.
- Warung Internasional, Jl Dago, near Dago 34.
- Taurus, located near the alun-alun, it's easy to find.
Jeść
- Individual listings can be found in Bandung's dzielnica artykuły
| Ta strona używa następujących przedziałów cenowych dla typowego posiłku dla jednego, w tym napój bezalkoholowy: | |
| Budżet | up to Rp50,000 |
| Średni zakres | Rp50,000-150,000 |
| Popisywać się | over Rp150,000 |
Bandung is a heaven for food lovers who enjoy new experiences. There is a huge variety of places to eat, ranging from thousands of travelling hawkers and warung food stalls to high-end restaurants. Prices vary equally, but are generally lower than in Djakarta. A good meal from a warung or simple restaurant is likely to cost less than Rp30,000, but in high-end restaurants and in luxurious hotels you can easily spend 10 times this.
Budget eateries, including street food, are abundant throughout the city. Most of the higher-end restaurants can be found in the city centre and towards the north of the city, mainly in the Dago area. In addition, there is a huge range of restaurants (from cheap fastfood to high-end international cuisine) in the shopping malls, with the Paris Van Java mall in Northwest Bandung i Trans Studio Mall w South Bandung standing out.
Although vegetarian restaurants are not common, many Indonesian (and Sundanese) dishes are vegetarian. It is therefore relatively easy to find vegetarian food, such as lotek (spicy vegetable salad) and dishes with tahu (tofu) and tempe. Be aware, however, that many dishes are served with sambal (chili sauce) that may contain terasi (shrimp paste), or with krupuk udang (shrimp crackers).
Your culinary tour in Bandung does not end at the restaurants and cafés. There are plenty of bakeries in the city where exotic pastries entices you to bring one home — a legacy of the Dutch colonial time. Some of them have a high popularity, that you may have to be in a queue even before the shop opens!
Street food
Street food in Bandung can be found everywhere throughout the city. Travelling vendors carrying a basket roam through the neighbourhoods selling pre-prepared food. Kaki lima food stalls (mobile kitchens) may also travel around, or stand on the same street corner every day. The same applies to warung, which are slightly less mobile stalls that often have some shelter and a few tables and plastic stools. Some of the warung, that are being rebuilt at the same location every day, have grown to become very popular establishments with hundreds of guests per day (for example, the Bebek Ali Borromeus food stall in North Bandung). In general, the number of customers is a good indication of the level of hygiene of the place, with busy warung being probably safe.
Popular street food options include Sate (satay skewers), Nasi Goreng i Mie Goreng (fried rice and fried noodles), and Ayam Goreng (fried chicken, served with chilli sauce and rice). Specifically for breakfast, popular options are bubur ayam (chicken porridge), kupat tahu (rice dumplings, tofu, and bean sprouts with peanut sauce) and Lotek (vegetable salad with peanut sauce).
Many temporary food stalls can be found along JalanCisangkuy from Diponegoro intersection down to Jalan Citarum. Every Sunday morning till noon the street food stalls can also be found behind of Gedung Sate.
Ethnic cuisine
The local cuisine is Sundanese food, as covered in the guide on the wider Parahyangan region. An example of a local delicacy is bakso tahu (also known as siomay), a steamed meat with or without tofu. It is served with peanut paste, sweet soy sauce and a lime. It is suitable for a snack to eat at anytime. In almost all streets you can find somebody selling this food with a wheeled stall (gerobak). Batagor is similar to bakso tahu/siomay but it is fried instead of being steamed. Basreng is a spicy snack made from fried meatballs, with the addition of the spicy and savory seasonings suitable for you. Soto Bandung is a soup with beef meat, soy beans and some vegetables. Lotek is a mixed boiled vegetables, served with peanut paste and some chillies, similar to gado gado. The hotter the better. Laksa Bandung is the famous old traditional dish. This dish is kind of chicken soup using coconut milk with turmeric for the stock, and in side it contains sliced rice cake (cooked inside a banana leaf), bean sprout, vermicelli, shredded chicken and for the finishing is garnished with holly basil and Oncom Bandung the traditional fermented soy bean cake.
Throughout the city, cuisines from other regions of Indonesia can be found, with Padang restaurants z West Sumatra especially ubiquitous, as well as local food from Jakarta and Central Java. The Chinese Indonesian minority operates a large number of Chinese restaurants, and also Japanese food (mainly sushi i ramen) is common. Western-style restaurants (such as steak houses and pancake places) are also common, although the quality varies. The better Western restaurants can be found in the major shopping malls and in the Dago area.
Drink
- Individual listings can be found in Bandung's dzielnica artykuły
Nightlife
Alcohol is usually not served in most restaurants and cafés. However, there are many upscale bars and restaurants that serve alcohol, as well as various nightclubs. Many bars also serve imported beers and spirits, but prices are high. The most popular nightlife areas among expats and tourists is the Dago area in North Bandung, but there are also various bars and lounge clubs in the city centre. Among the most popular nightlife venues are the Amnesia i Southbank clubs in Central Bandung, Golden Monkey in North Bandung, and Sobber's Bar w Northwest Bandung. Karaoke (KTV) venues are ubiquitous. Note that some karaoke bars (mainly in a few streets and alleys near the central Alun-alun square, and along Jalan Setiabudhi towards Lembang) are in fact brothels. Regular KTV venues can be recognised by being branded 'family karaoke'. The most well-known chains include NAV, Inul Vizta, i Happy Puppy.
Cafés and coffee houses
Similar in other big cities like Djakarta i Surabaya, coffee houses are a popular place to hang out and also are always packed after working hours or on the weekends. Most coffee places in Bandung are amping up their appearances as well to attract many more customers.
- Kopi Aroma Bandung, Jalan Banceuy (Near the intersection with Jalan Pecinan Lama (Old Chinatown)). This traditional coffee factory uses a rubber wood fire to dry the coffee beans. Their warehouse has been in use since the 1930s. They offer group tours of both, and individuals who buy a lot might also ask for a tour. The barrista can mix coffee blends to your preference.
- Kopi Ireng, Jalan Bukit Pakar Timur No.1, Cimenyana 40198, ☏ 62 22 2531074. 13:00-02:00. A Joglo-styled coffee house to see Bandung from above with great city view. Their signature drink is a "Zigzag Cappucino"
- Kudu Ngopi, Jalan Aceh No.66, 40117 (at the same place as Siliwangi Bowling Centre), ☏ 62 816-4864-009. 11:00-23:00.
- Lacamera Coffee, Jalan Naripan No. 79, Asia Afrika 40112, ☏ 62 22 4210200. 07:30-23:00.
- Noah's Barn, Jalan Dayang Sumbi No. 2, Coblong, Bandung, West Java 40132. 08:00-23:00. Specialised in local variety of coffees such as Java, Bali, Toraja, and Papua. Starts at Rp15,000 - Rp 135,000.
- Two Cents - Brew Believer, J l. Cimanuk No.2 40115 (Located on Jalan Riau (or Jalan L.L.R.E. Martadinata), well known for some top factory outlets). 07:00-23:00. Specialised in coffees from Bali, Dampit, Bajawa Flores, and Malabar. They also have their house blends such as Bewitched Blend and Awakening Blend.
- Two Hands Full, Jalan Sukajadi No. 198A, Sukajadi, 40162 (Near Paris Van Java (PVJ) Mall. Quite hard to find, look for "Ray White"), ☏ 62 878-8022-8222. 08:00-21:00. Try the "Eggs in Hell" with chorizo, or a smoothie bowl. Some customers found the WiFi hard to connect or the signal quality is mediocre.
- Wiki Koffie, Jalan Braga No. 90, Braga, 40111, ☏ 62 821-2657-8881. 09:00-00:00. Probably the most crowded, jam-packed and the most popular coffee house in Braga vicinity. It is advisable to come as early as possible. From Rp12,000.
- One Eighty Coffee and Music, J l. Ganesha No. 3 (West of Borromeus Hospital, South of ITB, in Dago.), ☏ 62 822-1800-0155. Spacious café on two floors. Shallow pool you can cool your feet in. Regular live music. Western and Asian brunch items.
Sen
- Individual listings can be found in Bandung's dzielnica artykuły
| W tym przewodniku zastosowano następujące przedziały cenowe dla standardu podwójnie Pokój: | |
| Budżet | Less than Rp400,000 |
| Średni zakres | Rp400,000-800,000 |
| Popisywać się | More than Rp800,000 |
Bandung has a vast range of accommodation, being an important destination for domestic business travellers, a citytrip destination mainly for Indonesians, Singaporeans, and Malaysians, and foremost the main place for people from Greater Jakarta to go for a weekend break. Occupancy rates are therefore high during weekends, and especially long weekends and holidays, and so are accommodation prices. Broadly speaking, most accommodations are in the central and northern parts of the city. All major domestic (favehotel, Santika, Aston) and many international (ibis, Novotel, Holiday In, Hilton, Sheraton) hotel chains are present with one or more hotels in the city.
Central Bandung is home to the city's grand old hotels, Savoy Homann i Grand Preanger, but also a very wide range of business hotels of various price and quality levels. Business hotels can also be found in abundance around the Pasteur toll gate in Northwest Bandung. Many tourist-oriented hotels, including some luxurious hotels such as the Sheraton, can be found in the Dago area, including the northern hillsides. In the Ciumbeleuit i Setiabudhi areas of Northwest Bandung there is also a growing number of hotels, including the large and luxurious Padma Hotel with spectacular hill views. More to the north, the mountain town of Lembang also has many accommodation options, including private villas.
The extensive residential areas of Wschód i South Bandung have fewer accommodation options, although there are still various budget hotels. A notable exception is the Trans Studio complex in South Bandung, which in addition to the large indoor theme park and high-end shopping mall also include Asia's largest Ibis hotel, and a very luxurious hotel that brands itself as 'the first hotel with 6 stars in the country'.
Bądź bezpieczny
The emergency phone number for police is 110, while the fire brigade can be reached via (022)113. There are numerous police stations in the city, with the largest ones being the provincial police headquarters (Polda) w East Bandung, and the city police headquarters (Polrestabes) w Central Bandung. There are 28 local police stations (Polsek) scattered throughout the city.
Bądź zdrów
Tap water in Bandung is not potable, although it is generally fine for a bath or a toothbrush session. Bottled water (generally known as 'aqua' after the most common brand) is cheap. Check if the tamper proof seal is intact.
There are numerous hospitals and health clinics in Bandung. Although the standards of healthcare remain below what most visitors would be accustomed to in their home country, some of Bandung's major hospitals have among the highest standards of the country. Hospitals with 24-hour emergency units can be found throughout the city (see the district articles for listings of the major hospitals). In any case, it is advisable to have insurance coverage for emergency medical evacuation as a precaution. If a medical evacuation is required then patients are normally moved to Singapore.
The emergency phone number for ambulances is (022)118. However, the service level of both the phone number and the ambulance services is highly variable. Rather than waiting for an ambulance to come, it is usually quicker to hail a taxi to bring you to the nearest hospital.
Połączyć
Sprostać
Consulates
Austrian Honorary Consulate, Jalan Padasaluyu Utara II, No. 3, ☏ 62 22 201 1632, faks: 62 22 201 4407.
Royal Netherlands Honorary Consulate, J l. Dayang Sumbi No. 3, ☏ 62 22 250 6195, faks: 62 22 2506197.
France Consular Agency, J l. Purnawarman No. 32, ☏ 62 22 4212417, faks: 62 22 4207877.
Hungary Honorary Consulate, J l. Padasaluyu Utara II No. 3, ☏ 62 22 2010354, faks: 62 22 2014407.
Poland Honorary Consulate, J l. Bukit Pakar Utara No. 75, ☏ 62 22 2503765.
Idź następny
Nearby
There are various cities, towns, and mountainous areas surrounding Bandung, that are suitable for day trips.
- Cimahi — Bandung's largest suburb, known as the 'city of soldiers' for its many military institutions, as well as a large Dutch war cemetery.
- Lembang — mountain town just north of Bandung, at the base of the Tangkuban Perahu volcano, and home to Indonesia's only observatory.
- Ciater — at the other side of the Tangkuban Perahu volcano, a small town known for its volcanic hot spring resorts.
- Ciwidey — an area of tea and strawberry plantations south of Bandung, with the Kawah Putih crater lake as its highlight. Via the Soroja (Soreang Pasirkoja) Toll Road, the drive to Kawah Putih lasts about one and half hours.
- Garut — about one and half hours from Bandung to the southeast, resort town surrounded by several volcanoes.
Next destinations
- Bogor Raya — mountainous area west of Bandung, with among others the Mount Gede Pangrango National Park and the city of Bogor.
- East Parahyangan — the southeast of the province, about 4-6 hours from Bandung, including Pangandaran beach at the Indian Ocean coast.
- North Coast of West Java — the northern plains of the province, including the port city of Cirebon at the Java Sea coast, about 2-3 hours from Bandung.
| Routes through Bandung |
| Anyer ← Cimahi ← | W  mi | → Sumedang → Panarukan |