Weser-Harz-Heide-Radweg - Weser-Harz-Heide-Radweg

Drogowskaz na stacji kolejowej w Hann. Munden

Trasa rowerowa o niezręcznej nazwie „Weser-Harz-Heide-Radfernweg” zaczyna się w Hanna. Munden u źródła Wezery; stąd prowadzi dalej Getynga, Eichsfeld, żywica i przedgórze po Lüneburg w znanym Pustać Lüneburska.

Profil trasy

Długość: 409 km

Oznakowanie: Szkicowy. Drogowskaz prostokątny z wstawianym logo - można go pomylić z drogowskazami pośrednimi na innych trasach.

Stoki: Pierwsze podejście znajduje się na samym początku trasy z Wesertal do Dransfeld, potem najpierw zjeżdża w dół na Rampa Dransfeld do Getynga w dużej mierze jeszcze dalej, z wyjątkiem małego wzgórza Nesselrödener Warte z przodu Duderstadt. Za Duderstadt robi się pagórkowaty, a w Harzu trasa ma bardzo wymagający profil przewyższenia. Jednak w dużej części trasa biegnie między Goslar i Hann. Münden na łącznie czterech dawnych liniach kolejowych, więc przynajmniej na tych odcinkach jest w dużej mierze płaska. Na północy Goslar trasa jest prawie wyłącznie płaska lub lekko pagórkowata.

Warunek ścieżki: często drogi asfaltowe, ale są też odcinki szutrowe na drogach krajowych i leśnych

Obciążenie ruchem: znacznie ponad połowa trasy jest wolna od samochodów

Odpowiedni rower: Najlepsze rowery turystyczne z oponami z bieżnikiem i zmianą biegów odpowiednie do użytku górskiego.

Przydatność rodzinna: Podawana w odcinkach, np. na odcinkach przebiegających po dawnych liniach kolejowych.

Przydatność w linii: Podane tylko w ograniczonym zakresie w kilku sekcjach, szczegółowe informacje nie są dostępne

tło

Ścieżka rowerowa jest wymieniona jako trasa N5 w sieci Dolnej Saksonii.

dostać się tam

Transport publiczny

Ważnymi punktami wejścia pociągiem na trasie są Hanna. Munden, Getynga, Goslar, Brunszwik, Uelzen i Lüneburg.

Rowerem

W Hannie. Trzy znane trasy kończą się w Münden Ścieżka rowerowa w Fuldzie, Ścieżka rowerowa Werratal i Ścieżka rowerowa Weser. Dwie pierwsze pochodzą z południa, drugie z północy. Spotkania w Getyndze Ścieżka rowerowa Leine-Heide na Weser-Harz-Heide-Radweg. Na zachodnim Harzu znajduje się kilka skrzyżowań z trasą okrężną Harzu, a później ze szlakiem żelaznej kurtyny.

Na ulicy

Opis trasy z zabytkami

Powiązane relacja z OSM być użytym.

Hanna. Münden – Getynga (33 km)

Ścieżka rowerowa w Schedetal

Hanna. Munden. U zbiegu Werry i Fuldy do Wezery spotykają się również ścieżka rowerowa Werra i ścieżka rowerowa Fulda. Weser-Harz-Heide-Radweg prowadzi razem z tą w Hann. Münden, ścieżka rowerowa Weser zaczyna się wzdłuż wschodniego brzegu Wezery do Gimte.

dawaj. Weser-Harz-Heide-Radweg żegna się ze ścieżkami rowerowymi Wezery i Wezery i prowadzi teraz w górę, z końca wsi na towarzyszącą ścieżkę rowerową na bocznej drodze. Ścieżka rowerowa przebiega zawsze w pobliżu rampy Dransfeld, nieużywanej części Hannover Southern Railway Kierunek Hoher Hagen.

Volkmarshausen. Odtąd ścieżka rowerowa prowadzi najpierw towarzyszącą ścieżką rowerową na B3, a następnie skręca na pobocze (Uwaga, słaby wgląd na ulicę!) i we własnym zakresie przez Schedetal w górę. Na północ od Volkmarshausen warto zboczyć z drogi do dawnej linii kolejowej, która znajduje się nieco poza ścieżką rowerową. Zachował się tu stary tunel Volkmarshausen o długości 400 m, który jest całkowicie dostępny. Możesz nawet użyć GPS, aby wyszukać skrytkę w tunelu.

Wejście na Hohe Hagen

Scheden / Oberscheden. Ścieżka rowerowa prowadzi przez to miejsce nieco objazdem. Jeśli chcesz ją po prostu przejechać, po krótkim przestudiowaniu mapy automatycznie znajdziesz bezpośrednią trasę. Trasa linii kolejowej jest tu nadal zachowana, niektóre fragmenty torów są nadal na miejscu. Ścieżka rowerowa prowadzi początkowo wzdłuż trasy, później linią kolejową do Gut Wellersen. Na ostatnim odcinku do Dransfeld korzystamy ze ścieżki rowerowej równoległej do B3.

Dransfeld. Hohe Hagen był częścią Weser-Harz-Heide-Radweg do czasu poszerzenia trasy rowerowej między Scheden i Dransfeld. Na szczyt można dotrzeć objazdem z Dransfeld. Aby to zrobić, musimy na krótko przed rondem na końcu miasta skręcić w Hohe-Hagen-Straße i kierować się biegiem drogi. Nawet po Dransfeld nie ma już prawie nic do zobaczenia ze starej linii kolejowej. Właściwa ścieżka rowerowa prowadzi równolegle do B3 na wschód od Dransfeld, zaraz potem skręca w prawo od głównej drogi, a następnie biegnie w pewnej odległości, ale w dużej mierze równolegle na południe od B3. Mijamy Varmissen i Klein Wiershausen i jedziemy ścieżką rowerową w niewielkiej odległości obok głównej drogi obok przystanku autobusowego "Rischenkrug". Potem jest teraz wreszcie na zachowanej linii kolejowej, najpierw martwej prosto przez tzw. Groner Holz. Odtąd prawie bez przerwy staczasz się w kierunku Leinetal. Po lesie widać już leżącą w dolinie Getyngę. Jednak linia kolejowa nadal tworzy duży łuk 180° wokół małego miasteczka Groß Ellershausen. Ta krzywa była konieczna, gdy układano linię kolejową, aby pociągi w kierunku Dransfeld mogły poradzić sobie z różnicami wysokości

Po opuszczeniu Groner Holz schodzi do Leinetal

Na starej linii kolejowej w pobliżu Groß Ellershausen

Groß Ellershausen. Miejsce omija szerokim łukiem, raz podjeżdża B3, a później w wiosce na światłach. W Groß Ellershausen znajdziesz piekarnię i różne oferty gastronomiczne. Następnie jedziesz starym nasypem kolejowym w kierunku Getyngi, gdzie również przecinasz autostradę 7.

Getynga. Na nasypie starej linii kolejowej (przeważnie drobny żwir) wjeżdża się do Getyngi i najpierw trzeba przejechać przez obwodnicę w zagmatwanym miejscu. Potem schodzi lekko w dół asfaltową ścieżką, najpierw po lewej osiedle w dzielnicy Grone (Uwaga: bawiące się dzieci i biegające swobodnie psy często natychmiast przechodzą przez ścieżkę), później stary cmentarz miejski. Po prawej stronie znajduje się stary nasyp rampy Dransfeld, za nim tory ICE szybkiej linii Hanower-Würzburg. Wąska ścieżka pieszo-rowerowa kończy się przy Jheringstraße, tutaj skręć w prawo na ścieżkę rowerową do następnych świateł, a następnie przejdź przez ulicę w lewo. Spotykasz się na następnym małym moście Leine Ścieżka rowerowa Leine-Heide. Aby to zrobić, skręć w prawo przed mostem na południe w kierunku Rosdorf / Niedernjesa. Ścieżka rowerowa na smyczy, częściowo asfaltowa (wiele pęknięć korzeni), to także drobny żwir. Aby dostać się do centrum miasta, przejeżdżamy przez most i podążamy biegiem drogi.

Getynga – Duderstadt (37 km)

Po pierwsze: Ci, którzy znają okolicę, zastanawiają się nad znaczeniem objazdowej trasy z Getyngi przez Niedernjesa i Reinhausen do Diemarden. Jest znacznie krótsza - nawet jeśli trzeba wtedy czegoś szukać. W tym celu należy jechać w niewielkiej odległości od Getyngi ścieżką rowerową towarzyszącą lewej stronie na B 27, następnie kierować się znakami na Werderhof (Erdbeerhof), a następnie jechać małą, wąską linią kolejową dawnej Gartetalbahn do Diemarden. Oszczędza wysokość, kilometry, ale też fajny objazd nad zbiornikiem Wendebach (który również zostanie odwodniony i przebudowany pod koniec 2014 roku). Poniżej znajduje się opis trasy oficjalnej.

Rosdorf. Z miasta z Getyngi na południe jedzie się tą samą trasą co Leineradweg przez lokalny teren rekreacyjny w Kiessee, gdzie, co ciekawe, znajdują się również drogowskazy dla pieszych (tj. jazda na rowerze zabroniona) i dalekobieżne znaki na tej samej trasie), a następnie przy jazie Leine przez pola (żwir/asfalt) skręcamy w prawo do Rosdorfu. Tam skręć w lewo w ulicę Na Flüthedamm, ścieżka rowerowa po lewej stronie. Na światłach po prawej stronie ścieżką rowerową wzdłuż linii kolejowej, następnie w lewo do następnych świateł. Po przejściu przez ulicę skręcamy w prawo drogą asfaltową przez pola. Ewentualnie zamknięte szlabany, które są trudne do pokonania przy zespołach trzypasmowych / przyczepach dziecięcych lub wózkach.

Niedernjesa. Na końcu drogi wiejskiej, Weser-Harz-Heide-Radweg i Leine-Heide-Radweg rozdzielają się, ta pierwsza skręca w lewo, przez Leinebrücke do Niedernjesa. Wąskie miasteczko bez ścieżki rowerowej. Pod górę do drogi federalnej 27, przejedź przez nią na światłach i skręć w prawo w lewostronną ścieżkę rowerową na drogę federalną. W kolejnym zagłębieniu skręcamy w lewo w drogę polną do zbiornika Wendebach.

Zbiornik Wendebach. Spokojną polną drogą wspina się pod górę do poziomu istniejącej jeszcze tamy (po prawej stronie), a następnie schodzi z powrotem do jeziora. Zbiornik Wendebach jest lokalnym terenem rekreacyjnym dla Getyngi, kiedy pogoda dopisywała, było tu dużo ruchu aż do zamknięcia jeziora, a następnie nadzór nad kąpieliskiem DLRG i mały kiosk. Trawniki do opalania i kąpiel w jeziorze były idealnym miejscem na przerwę. Na północno-zachodnim krańcu ścieżka rowerowa prowadzi wokół jeziora, a następnie przez wąską, spokojną dolinę Wendebach dwupasmową, betonową ścieżką dalej na wschód do Reinhausen.

Reinhausen. Reinhausen jest tylko na krótko dotykany na rondzie na zachodnich obrzeżach, tutaj objeżdżamy rondo i jedziemy pod górę ścieżką rowerową po prawej stronie w kierunku Diemarden. Trzeba opanować małe podejście, potem masz piękny widok na zachód w kierunku Leinetal i Diemarden, które znajduje się w Gartetal. Kontynuuj zjazd ścieżką rowerową. Ścieżka rowerowa kończy się przy wjeździe do Diemarden.

Zrekonstruowana szopa na towary w Gartetalbahnhof Klein Lengden, dziś miejsce odpoczynku

Diemarden. Diemarden przejedzie się główną ulicą (Reinhäuser Straße / Lange Straße) bez ścieżki rowerowej. Na końcu wsi w kierunku Klein Lengden po prawej stronie znajduje się kolejna ścieżka rowerowa. Niecały kilometr po opuszczeniu wioski, przed zakrętem znajduje się dawna stacja kolejowa Klein Lengden. Dawna wiata towarowa na stacji została zrekonstruowana i obecnie służy jako wiata z miejscem odpoczynku dla rowerzystów. Wewnątrz znajduje się niewielka wystawa poświęcona historii dworca. Teraz skręć w drogę, która prowadzi do poprzecznej, ruchliwej L574, odgałęzienia Göttingen-Duderstadt.

Klein Lengden. Jeśli chcesz jechać do Klein Lengden (supermarket), jedź prosto przez skrzyżowanie. Ścieżka rowerowa skręca w prawo na ścieżkę rowerową, która towarzyszy jej po prawej stronie i nie dotyka Klein Lengden. Jedź dalej do następnego małego skrzyżowania, tutaj skręć w prawo w kierunku lasu. (Wąska ścieżka / ścieżka rowerowa, która prowadzi dalej polną drogą, kończy się wkrótce potem przy młynie ogrodowym; jazda po krętej wiejskiej drodze bez ścieżki rowerowej nie jest zalecana.) Ścieżka rowerowa prowadzi teraz naprzemiennymi ścieżkami (drobny żwir i las ścieżki z krótkimi podjazdami) obok wiejskiej drogi przy kaplicy Wittmarshof i na betonowych płytach do Benniehausen.

W dolinie ogrodowej na wschód od Benniehausen

Benniehausen. Przejedź całkowicie ulicą prowadzącą do wsi, na końcu skręć w prawo, a następnie ponownie w lewo na podjazd. Znowu opuszczasz to miejsce na małej rolniczej drodze. W kolejnym zagłębieniu przy moście może być bardzo błotnisto po opadach deszczu, należy zachować ostrożność i zaraz potem skręcić w lewo. Na wyboistej, brukowanej, wąskiej ścieżce przechodzi teraz przez mały drewniany mostek nad ogrodem w kierunku wiejskiej drogi, którą przez kilkaset metrów podążamy towarzyszącą mu ścieżką rowerową po prawej stronie. Przy pierwszej zagrodzie w Wöllmarshausen ścieżka prowadzi nieco od drogi wiejskiej po starym moście kolejowym nad ogrodem.

Woellmarshausen. Miejsce najrozsądniej przejeżdża się na Gottfried-Bürger-Straße (brak ścieżki rowerowej), ale nad tą ulicą znajduje się również mała, wyboista ścieżka rowerowa. Na początku kolejnego zakrętu ścieżka rowerowa jest oznakowana skręcając w prawo, kieruj się tymi znakami. Jedź spokojnie nad ogrodami, jest też miejsce na odpoczynek. Na końcu ulicy skręć w prawo w polną drogę do Rittmarshausen. Jeśli nie jeździsz z małymi, samodzielnie jeżdżącymi dziećmi i chcesz ominąć ruch uliczny, powinieneś unikać ścieżki rowerowej nad drogą – jest w fatalnym stanie. Przy wjeździe do Rittmarshausen możesz/musisz przełączyć się na ścieżkę rowerową po lewej stronie drogi - zakręt sprawia, że jest to (po raz kolejny) niebezpieczna sprawa.

Rittmarshausen. Na pierwszym skrzyżowaniu skręć w lewo. Apteka, bankomat, sklepy w mieście. Teraz podążaj drogą przez wieś i dalej w pola. Rosnące podejście do zalesionej grani, którą w końcu przejeżdża się na wysokości ok. 500 m. Na drugim końcu lasu znajduje się Nesselrödener Warte z małym kempingiem na szczycie wzgórza. Spada na stromym zjeździe (należy się spodziewać nadjeżdżającego ruchu!). Przy wiejskiej drodze skręć w lewo w towarzyszącą jej ścieżkę rowerową po lewej stronie, którą jedziesz do Nesselröden.

Pokrzywy. Trzymaj się drogi priorytetowej (Untere Straße, a następnie skręć w prawo Nathestraße), nawet jeśli odmienne instrukcje dotyczące trasy rowerowej próbują kierować Cię przez dzielnice mieszkalne. Na miejscu restauracje i sklepy (piekarnia). Na końcu wsi, po prawej stronie towarzyszącej ścieżki rowerowej, podążaj nią nieprzerwanie drogą L 569 do Westerode.

Westerode jest zarejestrowaną dzielnicą Duderstadt. Zygzakiem prowadzi się przez dzielnice mieszkalne, co jest korzystne w porównaniu z ruchliwym ruchem miejskim. Po opuszczeniu miasta towarzyszącą ścieżką rowerową drogą polną do ronda należy opuścić je po przeciwnej stronie (w kierunku centrum/szpitala).

Ścieżka prowadzi obok ratusza i św. Cyriakusa w Duderstadt

Duderstadt. Göttinger Strasse obok szpitala do miasta. Przejdź przez skrzyżowanie T i skrzyżowanie z sygnalizacją świetlną na wprost, już na drugim skrzyżowaniu widać Westerturm. Przejdź pod Westertor do starego miasta, ale warto zrobić pierwszy przystanek w Westertor, aby odwiedzić Zespoły Zachodniej Bramy do historii miasta. Przy kościele św. Serwacego skręć w lewo w Marktstrasse. Znajdują się tu liczne oferty gastronomiczne, w tym hotel w centrum miasta. Istnieje również szeroka gama zakupów. Marktstrasse przejeżdża się raz, obok ratusza i św. Cyriakusa, z których każda oferuje dalsze możliwości zwiedzania. Następnie ponownie opuszczamy miejsce przez Obertorstraße, Adenauerring i Rote-Warte-Straße.

Duderstadt – Osterode (39 km)

Asfaltowa ścieżka rowerowa w pobliżu Brochthausen za Duderstadt

Czerwony czeka. Rote Warte to osada z punktami gastronomicznymi, która znajduje się bezpośrednio przy drodze krajowej 531 i jej ścieżce rowerowej. Tutaj możesz również wybrać objazd do Heinz Sielmann Nature Experience Centre być wykonane. Trasa rowerowa biegnie dalej drogą krajową. Jeśli jest to dla Ciebie zbyt „łatwe”, możesz również podjechać w prawo tuż za osadą do dawnej granicy wewnątrzniemieckiej i (w Turyngii) na dawnej ścieżce kolumnowej NRD do Zwinge.

Führbach. Brochthausen. Mijamy te miejsca, za wyjazdami z miasta kontynuujemy jazdę ścieżką rowerową wzdłuż drogi krajowej.

okucie. Tuż przed Turyńskim Zwinge skręcasz w lewo (aby pozostać w Dolnej Saksonii) na pozornie niekończące się pola. Można również przejechać 250 metrów dalej drogą krajową do Zwinge. W drodze do Rhumspringe zawsze jedzie się w zasięgu wzroku dawnej linii kolejowej Herzberg – Bleicherode, na ostatnim odcinku nawet tuż obok.

Hilkerode samo się nie wydarzy. Można do niego dojechać jadąc 200 metrów drogą krajową 530 w kierunku Duderstadt. Od skrzyżowania do Hilkerode długodystansowa ścieżka rowerowa biegnie teraz wzdłuż dawnej linii kolejowej. Hilkerode szybko rozpoznaje punkt przerwania, wciąż w swoim pierwotnym stanie. Dzielnica Osterode zostaje szybko osiągnięta i ponownie opuszczona. Tuż przed Rhumspringe widać rozgałęzienie w prawo w krzakach. Połączył on zakłady Schickert i papiernię z linią kolejową. Jesteś z powrotem w dzielnicy Getynga.

W rejonie Rotenberg WHH działa głównie po dawnej linii kolejowej Herzberg – Bleicherode. W rejonie Rhumspringe jest jednak luka, więc Rhumeviaduct trzeba zwiedzać objazdem.

Skacz dookoła. Istnieją trzy opcje:
- Po dotarciu na miejsce, opuszczasz linię kolejową i jedziesz Duderstädter Straße i główną drogą (dawniej przez miasto, dawniej L 530) przez miasto, przez Rhume ("Mühlenbrücke") i stromo w górę Mühlenberg do wracasz do nasypu. To jest wskazana metoda.
- Jeśli pójdziesz prosto przed most młyński przez centrum miasta i miniesz boisko sportowe, dotrzesz do Wiosna Rhume (patrz poniżej).
- Ewentualnie od wjazdu do miasta można jechać równolegle do linii kolejowej, minąć stację kolejową (gdzie są jeszcze tory), a następnie kawałek L 530. Widać potężny wiadukt kolejowy nad Rhume. Jeśli następnie wjedziesz na Dammstraße, ponownie dotrzesz do nasypu kolejowego i możesz jechać prosto w kierunku Herzbergu.

Skok Rhuma jest północnym krańcem Rhumspringes, ale znajduje się już w okręgu Osterode i tym samym należy do Herzberga. Również w gminie Herzberg jest również Wiosna Rhumedo którego można dojechać z trasy rowerowej kolejowej lub z boiska sportowego Rhumspringer, oznakowane; jest jednym z trzech największych źródeł w Europie i oprócz kilku platform widokowych posiada również kiosk.

Poehlde. Jadąc kolejową ścieżką rowerową, po przejściu przez „naturalne tunele liściowe” Rotenbergu, jedzie prosto przez Pöhlde, tak że nie widać nic poza dawnym dworcem kolejowym. Dalsza część trasy jest bardziej słoneczna niż poprzednia.

L 530 w Herzbergu ze ścieżką rowerową wzdłuż drogi

Herzberg am Harz przejeżdża się dość bezpośrednio: Tuż przed połączeniem dawnej linii kolejowej z torowiskiem stacji Herzberg opuszczasz łagodną linię kolejową i natychmiast napotykasz krótki wzniesienie. Po przejściu przez torowisko należy podążać ścieżką rowerową L 530 (Duderstädter Straße; Bahnhofsstraße). Mijamy dworzec główny, przejeżdżamy (znowu) rozbudowaną B 27 i jedziemy starą B 27 (Göttinger Straße). Przecinamy rozbudowaną B 243 i podążamy wzdłuż starej B 243 równolegle do niej (Poststrasse), a następnie jedziemy wzdłuż rozbudowanej głównej drogi równoległą ścieżką rowerową. Jeśli chcesz, powinieneś zrobić objazd do pobliskiego Zamek Herzberg i Jussee zrobić. Przed rozpoczęciem przypominającej autostradę Westharz Schnellstraße ponownie przejedź przez czteropasmową ulicę na ostatnich światłach, a następnie kieruj się starą B 243 (Osteroder Straße; Geißkleestraße; K 27) i opuść miasto tą samą drogą.

Chata jesionowa znajduje się na skrzyżowaniu K 27 (dawniej B 243) z K 7 i jest przejeżdżany w najbardziej bezpośredni sposób. Uwaga: w dzisiejszych czasach ruch krzyżowy ma pierwszeństwo!
Papenhöhe to nazwa pola. W tym rejonie skręcamy ze starej drogi głównej, przechodzimy pod drogą ekspresową i częściowo kierujemy się dawną drogą. Przychodzisz do dawnej restauracji Papenhöhei jedzie „Trasą Westharza” (linia kolejowa Herzberg – Seesen) przez krajobraz torfowiskowy („Teufelsbad”). Pierwszym przedsmakiem Harzu jest zbocze do parku przemysłowego Osterode-Leege. Na początku wioski ponownie docierasz do starej B 243. Jeśli masz ją "szybko", nie powinieneś nawet opuszczać starej B 243 w Papenhöhe.

Osterode am Harz. Osterode-Leege zostanie przejechana do centrum miasta starą B 243. Teraz możesz iść bezpośrednio do Scheerenberger Straße przez Waldstraße i Bleichestelle lub (oznakowana) po objeździe przez centrum miasta do Freiheiter Kreisel. Tutaj masz ostatnią możliwość, aby ominąć Harz starą B 243 lub pojechać starą B 241 lub starą Harzstraße bezpośrednio do Clausthal i dalej do Goslar. Z ronda Scheerenberger Strasse prowadzi z WHH w kierunku Sösetalsperre.

Osterode-Clausthal-Zellerfeld (32 km)

To najbardziej stromy odcinek całego Weser-Harz-Heide-Radweg i najbardziej wymagający dla niedoświadczonych rowerzystów.

Scheerenberger Straße, oznaczona jako B 498, prowadzi do Eulenburg (kręgielnia i pole namiotowe) pow. Nieco dalej kończy się ścieżka rowerowa B 498, by stąd stromo pod górę do zapory Sösetalsperre idzie. Zostanie ominięta na południe.

Riefensbeek zostanie osiągnięty i przejechany przez B 498.

Żużel jest prawie tuż za nim. Zamiast jechać bezpośrednio drogą B 498 do Dammhaus, jedziesz przez Sösetal. Na skrzyżowaniu rowu Morgenbrodtstaler stosuje się ramiona skarpy. Po raz pierwszy od Getyngi musisz jechać dłużej po drogach nieutwardzonych.

Dom tamy jest pomijany.

Altenau ma to wpływ po minięciu stawu w chatce (część półki wodnej Górnego Harzu). Możesz zejść do wioski, ale musisz znowu iść w górę. Mijając stację, trasa dawnej kolejki „Innerstetalbahn” zostanie wykorzystana do Zellerfeld; Jeśli jednak myślisz o pięknych kolejowych ścieżkach rowerowych jak wcześniej, na razie będziesz rozczarowany.

Clausthal-Zellerfeld

Clausthal-Zellerfeld-Goslar (33 km)

Dzikus. Stamtąd idzie, znowu na Innerstetalbahn, tym razem ładnie rozbudowaną, tylko w dół Innerstetal.

Lautenthal. Tu linia kolejowa jest na krótko przerwana, ale po wsi znów ją kontynuuje.

Wolfshagen w górach Harz

Goslar

Goslar – Wolfenbüttel (44 km)

Po górzystym terenie Gór Harz jest teraz prawie płaski.

Jerstedt

Dornten

Liebenburg

Ścieżka rowerowa na północ od Börßum

Börßum. Mijasz Börßum na zachodnich obrzeżach. Po przejściu przez most trasa rowerowa biegnie teraz zachodnim brzegiem Okera, a niedługo później także Kanał Ilseodbiera małą rzekę pochodzącą z Hornburga. (Jeśli chcesz kontynuować w tym kierunku: w Börßum jest krótkie połączenie z tym, które biegnie bardzo blisko tutaj Szlak Żelaznej Kurtyny. Ścieżkę GPS dla krótkiego połączenia można znaleźć w Wiki o wycieczce rowerowej.) Weser-Harz-Heide-Radweg prowadzi teraz dobre dwa kilometry polnych drogach nad Okerem przez pola, aż do Dorstadt skręca na zachód i prowadzi do wsi. Po prawej stronie ścieżki rowerowej prowadzi polną drogą przez Ohrum i Halchter do Wolfenbüttel.

Zamek w Wolfenbüttel

Wolfenbüttel. Na głównej drodze dojeżdżamy do Wolfenbüttel, na pierwszym dużym skrzyżowaniu skręcamy w prawo, krótko na tej samej trasie, co długodystansowa trasa rowerowa Berlin-Hameln. Ale po 100 m przejeżdża się przez Oker i zaraz potem trzeba skręcić w prawo, by przejechać pod główną drogą (było to trochę trudne do znalezienia w 2010 roku). Dalej ścieżka rowerowa prowadzi spokojnie przez tereny zielone wzdłuż Okera, raz zakręca w lewo i dalej przez tereny zielone dalej ulicą Ściana bramy Harz W mieście. W prawo na Bahnhofstrasse, w lewo w Schulwall, którą podążasz do zamku. Na zamku skręć w prawo w Schlossplatz, prosto w Lessingstrasse. Po lewej stronie znajduje się Herzog-August-Bibliothek, którą warto zobaczyć. Na końcu Lessingstrasse mijamy parking po prawej stronie, przechodzimy przez mostek i skręcamy w lewo na ścieżkę rowerową przez tereny zielone, najpierw wzdłuż Okeru.