Prom Mersey obsługuje cogodzinne usługi na rzece Mersey między Liverpool, grzebień morski (Wirra) i Woodside w pobliżu Birkenhead (Wirral). Rejs po kanale Manchester Ship Canal obsługiwany jest przez Mersey Ferry do Nabrzeża Salford. Zasadniczo nie obsługuje terminalu promowego Twelve Quays w Birkenhead.
Rozumiesz
| “ | Więc prom przepraw się przez Mersey, bo ta ziemia to miejsce, które kocham... | ” |
—Gerry i rozruszniki serca | ||
Historia
Prom przepłynął Mersey między Liverpool i Birkenhead od 1150 roku, choć pierwotny wschodni koniec trasy znajdował się w „Basen”, obecnie Salthouse Dock. W tamtych czasach był to jedyny sposób, w jaki większość ludzi mogła przekroczyć rzekę bez objazdu drogą przez by Warrington, co w tamtym czasie wydłużało każdą podróż. Od momentu powstania do czasów angielskiej reformacji (połowa XVI w.) usługi promowe zapewniali mnisi benedyktyni z Klasztor Birkenhead, który zwykł przewozić pasażerów przez znacznie szerszą rzekę za niewielką opłatą. Prom został przejęty przez prywatne przedsiębiorstwo w 1544 roku, a małe żaglowce zastąpiły łodzie wiosłowe.
W XVIII wieku, kiedy Anglia zaczęła się uprzemysławiać, a Liverpool rósł, statki te stawały się niewystarczającym sposobem na zapewnienie regularnych usług promowych przy zwiększonym zapotrzebowaniu; żaglowce potrzebują wiatru do pracy, a Mersey słynie z gęstych, zimowych mgieł, które mogą trwać przez wiele dni. Tak więc, gdy tylko technologia była dostępna (ok. 1815), sprowadzono parowce wiosłowe. W XIX wieku wiele firm parowych rywalizowało o dominację na różnych trasach między miastami rozkwitu Merseyside, czyli do czasu przejęcia przez lokalne rządy lata 50. i 60. XIX wieku. Ten czas innowacji dał również początek nowym sposobom przekraczania rzeki: między nimi otworzył się most kolejowy Widnes i Runcorn w 1868, aw 1886 wykopano tunel kolejowy z Liverpoolu do Birkenhead, co oznaczało, że promy miały szybszą (i bardziej suchą!) konkurencję. Jednak promy pozostały popularne wśród ładunków i osób dojeżdżających do pracy dzięki zastąpieniu parowców wiosłowych łodziami z silnikiem diesla, aż do otwarcia tunelu drogowego Queensway w 1934 roku; prawie z dnia na dzień prom Seacombe stracił dwa miliony pasażerów, a popyt na ładunek całkowicie zniknął.
Statki Mersey Ferry przyczyniły się do obu wojen światowych: w 1918 roku dwa parowce były używane jako statki wojskowe i brały udział w akcji Zeebrugge, co przyniosło firmie prawo do używania pseudonimu Królewski- w nazwach statków, natomiast w 1941 promy pomagały w rozładunku amerykański samolot ze statków transatlantyckich na kotwicy na środku rzeki do Liverpoolu. Ale żaden z tych zaszczytów nie uchronił służby przed spadkiem popularności w dalszym okresie powojennym. Otwarcie drugiego tunelu drogowego (Kingsway) w 1971 r. i ukończenie podziemnej pętli w centrum miasta Merseyrail w 1977 r. były ostatnimi gwoździami do trumny dla Mersey Ferry jako usługi podmiejskiej, a od lat 80. pozostałe dwie łodzie przestawiły się na turystykę . Ten punkt zwrotny okazał się sukcesem, ponieważ samo Merseyside odwróciło swój pozornie nieuleczalny upadek z końca XX wieku, stając się jednym z najczęściej odwiedzanych obszarów miejskich w Wielkiej Brytanii, a dzięki pewnej słynnej piosence – i niesamowitej panoramie Liverpoolu – promowi jest teraz koniecznością dla każdego odwiedzającego.
Obecna usługa
Mersey Ferry jest obsługiwany przez Merseytravel, lokalne władze transportowe, które również zarządza Merseyrail i jest właścicielem tuneli drogowych i pobiera opłaty za nie. W 2020 roku dwa statki - MV Royal Iris z Mersey (tj. tradycyjny czarno-biały) i MV Przebiśnieg (tj. „olśniewający” sierżant Pepper) – jedź Mersey, a kolejne dwa lokalnie budowane promy niskoemisyjne mają dołączyć do floty w tym dziesięcioleciu. Kursuje co 20 minut od poniedziałku do piątku między Liverpool Pier Head i Seacombe, a popularny 50-minutowy rejs po rzece odbywa się również w Birkenhead Woodside i odbywa się osiem dni w tygodniu. Opłaty wynoszą 2,80 GBP za osobę dorosłą (3,60 GBP w obie strony) i 1,40 GBP za dziecko (1,80 GBP w obie strony). Inne rejsy tematyczne - nocne, obserwacja ptaków, Manchester Ship Canal, Liverpool Bay - odbywają się w różnych godzinach i pobierają specjalne opłaty.
Wchodzić
- 1 Terminal promowy Pier Head, Liverpool (najbliższa stacja kolejowa to James St w Liverpoolu), ☏ 44 151 330 1003. obejmuje kawiarnię, toalety, restaurację Matou, The Beatles Story, dwa sklepy i kino fab4d.
- 2 Terminal promowy Woodside, Woodside, Wirral (najbliższa stacja kolejowa to Hamilton Square w Birkenhead, a mały dworzec autobusowy na zewnątrz?), ☏ 44 151 330 1003. obejmuje toalety, kawiarnię ze wspaniałymi widokami na piętrze wewnątrz i na zewnątrz po drugiej stronie rzeki Mersey do Pier Head i nabrzeża Liverpoolu. Obejmuje również XIX-wieczną łódź podwodną i tramwaj wewnątrz budynku z tramwaju Wirral
- 3 Terminal promowy Seacombe, Victoria Place, Seacombe, Wallasey, Wirral, CH44 6QY (biegnie stąd długa promenada wzdłuż malowniczego wybrzeża Wirrals, nie w pobliżu dworca kolejowego, ale kursują autobusy), ☏ 44 151 330 1003. obejmuje kawiarnię, toalety i centrum zabaw
- Nabrzeża Salford, The Quays, Salford, Lancs, M50 3AH, ☏ 44 151 330 1444. Brak udogodnień, tylko miejsce do cumowania.
Widzieć
.jpg/220px-MV_Snowdrop_and_Royal_Princess,_River_Mersey_(geograph_4577305).jpg)
- Olśniewający prom (MV Przebiśnieg), ☏ 44 151 330 1003. Kolory i wzory kamuflażu używane podczas wojny.
Woodside
- 1 Historia łodzi U U, Terminal promowy Woodside, Wirral, ☏ 44 151 330 1003. 10:00-18:30. z U-534 w przekrojach i małą ekspozycją. Wstęp wliczony w rejs River Explorer.
- Wirral Tramwaj, Woodside, ☏ 44 151 647 2128. Weekendy i poniedziałki świąteczne 1–16:30. półgodzinna usługa powrotna między terminalem promowym Woodside a Muzeum Transportu Wirral £2 dorośli £1.50 dzieci.
- Wirral Transport Museum, 1 Taylor St, Birkenhead, CH41 1BG, ☏ 44 151 647 2128. Weekendy i poniedziałki świąteczne 1–16:30. obejmuje herbaciarnię i toalety
- Replika Resurgamu, Terminal promowy Woodside (Woodside w pobliżu Hamilton Square, Birkenhead). 24h. Replika wiktoriańskiej drewnianej łodzi podwodnej
Pier Head, Liverpool
- The Beatles Story i kino Fab 4d (Terminal promowy Pier Head, Liverpool), ☏ 44 151 709 1963. Jeden bilet na atrakcję może obejmować zarówno te, jak i główną historię Beatlesów w Albert Dock.
- Brytyjskie doświadczenie muzyczne, Budynek Cunard, Pier Head, Liverpool, ☏ 44 151 519 0915. 10-18.
Zrobić
.jpg/220px-Old_Quay_Bridge_fully_opened_for_Royal_Iris_(2017).jpg)
- Usługa dojazdowa, ☏ 44 151 330 1003. 10 min rano i wieczorem bezpośrednio do Pier Head.
- Rejs po rzece. 50 minut, dzwoni do Pier Head, Seacombe i Woodside i obejmuje dostęp do historii U-Boota. Za dodatkową opłatą możesz uwzględnić wycieczkę autobusową hop on hop off w Liverpoolu. To jest najlepsze dla turystów.
- Rejs statkiem po kanale Manchester, Nabrzeża Salford, ☏ 44 151 330 1003. 6 godzin między Liverpoolem lub Seacombe i Salford z powrotem autokaru. Nie zawija do Woodside, ale podróżuje przez wejście promowe Eastham do kanału statku.
- Letni wieczorny rejs. Działają tylko na rzece Mersey.
Kup
- Sklep przy terminalu promowym Pier Head. Na parterze terminalu promowego Pier Head.
Jeść
- Sklep pokładowy Royal Iris of the Mersey.
- Matou (Terminal promowy Pier Head, Liverpool), 2. piętro, Georges Parade Pier Head, Mersey Ferry Terminal, Liverpool L3 1DP, ☏ 44 151 236 2928. 12-23:00. Pan-azjatyckie dania z doskonałymi widokami wewnątrz i na zewnątrz podczas posiłków na całej Mersey do Wirral.
Drink
- Kawiarnia Fab4 (Terminal promowy Pier Head), ☏ 44 151 709 1963. Kawiarnia na parterze z windą na wyższy poziom.
Sen
- Crowne Plaza, St Nicholas Place, Princes Dock, Liverpool, ☏ 44 151 243 8000, ✉[email protected]. Najbliższy hotel do któregokolwiek z terminali promowych.