Wielki św. Bernhard to alpejskie przejście przełęczowe z połączeniem drogowym między Sembranzer w kantonie zachodniej Szwajcarii Valais i Aosta po włosku Dolina Aosty, stamtąd można dostać się do Podgórski.
tło
Wielki św. Bernhard łączy Martigny ew. Semebrownik w francuskojęzycznym Dolnym Wallis z Dolina Aosty. Wysokość przełęczy wynosi 2469 m n.p.m., dlatego droga przełęczy jest często zamykana zimą. Trasa wybudowana w latach 1958/64 z Wielki tunel drogowy św. Bernharda jest odporny na zimę, ale podlega opłatom. Podróż kosztuje około 28 €, w obie strony około 44 €.
Znaleziska wskazują, że przejście przez przełęcz było prawdopodobnie używane już w epoce żelaza. Zaletą było to, że przejście mimo swojej wysokości nie prowadziło przez nieprzejezdne wąwozy. W Cesarstwie Rzymskim Wielki św Bernhard był ważnym transalpejskim połączeniem między północnymi Włochami a prowincjami rzymskimi w Galii i nad Renem, o czym wspomina już G. Juliusz Cezar w swojej książce „De bello Gallico” o galijskiej Wojny. Pierwotny szlak mułów był w I wieku pod panowaniem cesarza Klaudiusza. rozbudowano do drogi rzymskiej, na szczycie przełęczy zbudowano świątynię Jowisza.
Via Francigena był używany przez dygnitarzy, rycerzy, ludzi wojny i duchowieństwa na drodze między Rzymem a Europą Zachodnią, w połowie XI wieku. Na szczycie przełęczy wybudowano pierwsze hospicjum. Od XI wieku przełęcz znajdowała się na terytorium księcia Sabaudii i łączyła jego ziemie w północnych Włoszech i nad Jeziorem Genewskim. W maju 1800 roku Napoleon Bonaparte przekroczył przełęcz w drodze do Włoch. Około 1851 r. Konfederacja Szwajcarska i Królestwo Sardynii (-Piemont) zaplanowały połączenie drogowe z tunelem wypukłym nad przełęczą, projekt został ponownie anulowany po rozpoczęciu budowy tunelu. W 1905 r. nad przełęczą ukończono wreszcie przejezdną drogę. Przełęcz stała się odporna na zimę dopiero wraz z budową [:w: Tunel Grosser St. Bernhard | Grosser St. Bernhard - Tunele drogowe]] w latach 1958/64 SISEX SA ukończono finansowany prywatnie płatny tunel drogowy.
W hospicjum na Wielkim Św. Bernardzie psy były hodowane przez mnichów od XVII wieku, z których wyewoluowała rasa Św. Bernard. Psy stały się znane dzięki psu lawinowemu Barry, którym zawdzięcza życie czterdziestu ludzi około 1800 roku. Pies towarzyszył przewodnikom górskim, którzy przechadzali się po ścieżkach w imieniu mnichów z hospicjum i szczekaniem wskazywali na wycieńczonych wędrowców lub wędrowców, którzy mieli wypadek. Fakt, że podobno nosił na szyi butelkę z alkoholem, jest częścią królestwa legend. Preparat Barry'ego jest punktem orientacyjnym w Muzeum Historii Naturalnej w Berno. Elektroniczne urządzenia do wyszukiwania lawinowego były często określane jako Barryvox ze względu na markę popularnego szwajcarskiego urządzenia.
Regiony
Przełęcz łączy region Jeziora Genewskiego z francuskojęzycznym Dolnym Valais Dolina Aosty i północnym włoskim PodgórskiPo północnej stronie są Val d'Entremont' Gminy Orsières, Pokrywy i Bourg-Saint-Pierre.
Trasa
Z Autostrada
Berno - Fryburg - Lozanna łączy Vevey Autostrada
która prowadzi wzdłuż Jeziora Genewskiego do Wallis. Do Martigny zjedź 
Wielki św. Bernard. Po złączu i Tunel Mont-Chemin prowadzi drogą przełęczy z Sembrancher as 
w górę. Z Orsières podążaj za serpentynami, po trasie przez dolinę tunel z Bourg-Saint-Pierre prowadzi obok Lac des Toules do północnego punktu załamania tunelu drogowego.
Jeśli chcesz uniknąć opłat, przejedź przez przełęcz do Hospiz Saint-Bernard na wysokości 2468 m i przejedź granicę państwową, po stronie włoskiej droga jest 
wyznaczony. Po kilku ostrych zakrętach dochodzisz do podstawy trasy tunelu drogowego, który jest prowadzony przez kilka innych tuneli przy Saint-Rhèmy-en-Bosses. W rozszerzającej się dolinie Aosta osiągnięty.
Atrakcje turystyczne
W Pokrywy, parafia, która oderwała się w 1228 r. od Orsières i która znajduje się na północy przy drodze przełęczowej warto zobaczyć:
- 1 Kaplica de Rive Haute
- 2 Kaplica de Chardonne
- w centrum Pokrywy zabytkowy dom 3 Dom Bastiana
- kościół parafialny 4 Eglise de St. Georges, którego mury fundamentowe pochodzą z 1286 r. i do którego przylegało muzeum, oraz ten na drodze przełęczowej 5 Kaplica św. Etiennektóry został zbudowany w 1477 roku.
- północ Pokrywy leży 6 Kaplica św. Wawrzyńca od 1502
- 7 Les Moulinsktórzy wybrali Młyny na Route de Fornex
W Bourg-Saint-PierreWarte zobaczenia jest gmina polityczna, której obszar miejski obejmuje szczyt przełęczy i hospicjum na Wielkim św.
- 8 Kościół św. Piotra: pierwszy kościół z VIII wieku. został zniszczony przez Saracenów około 940 roku i odbudowany około 1000 roku. Do dziś zachowała się dzwonnica pierwotnego romańskiego kościoła, który w 1739 r. przebudowano w stylu barokowym.
- domy 9 Maisons de Challant
- 10 Kaplica Notre Dame de Lorette jest na starej przełęczy w bieliźnie Croix
- alpejski ogród botaniczny 11 La Linnea z 300 głównie lokalnymi gatunkami roślin została założona w 1889 roku.
- stary 12 Valsorey Mill został zbudowany w 1681 roku, można do niego dotrzeć romańskim mostem.
Ze zbiornika 13 Barrage de Toules iść z różnych szlaków turystycznych. Zapora, zbudowana w latach 1960/64, była pierwszą sklepioną ścianą w Szwajcarii.
Na szczycie Wielkiego św. Bernharda:
- 1 Hospicjum Wielkiego Świętego Bernarda, 1946 Bourg-Saint-Pierre. Tel.: 41 (0)27 787 12 36, E-mail: [email protected]. z 30 łóżkami dla gości.
- jest tu też hodowla psów św. Bernarda i to
- 14 Musée de l'Hospicjum. Tel.: 41 (0)27 787 12 36. Otwarte: czerwiec - początek października, codziennie 10:00 - 18:00Cena: 10,00 / 6,00 sFr.
- jak również restauracja?
- 1 Auberge de l’Hospice, Col du Grand-Saint-Bernard, 1946 Bourg-Saint-Pierre. Tel.: 41 (0)27 787 11 53, E-mail: [email protected].
zajęcia
- Wędrówki po Szlak alpejski, jako trasa nr. 6 oznakowanych z Wanderland Schweiz, więcej informacji na www.schweizmobil.ch
- W zimie oprócz różnych terenów narciarskich w regionie Turystyka narciarska możliwy.
bezpieczeństwo
Nawet jeśli nie ma niebezpiecznych wąwozów do pokonania podczas przekraczania Great St. Bernhard, szczyt przełęczy znajduje się w wysokogórskim obszarze. Przełęcz jest więc zamknięta zimą od października do czerwca. Płatne połączenie tunelowe jest bezpieczne na zimę, w miesiącach zimowych drogi są często pokryte śniegiem po opadach śniegu i sprzęcie zimowym, opony zimowe i, w razie potrzeby, łańcuchy śniegowe należy mieć przy sobie.
wycieczki
- warte objazdu 1 Champex-Lac w bocznej dolinie, latem zaprasza jezioro Jezioro Champexamp jeden, zimą to Teren narciarski
