Współdzielenie roweru - Bike Sharing

Współdzielenie roweru (pol. rower = Koło, dzielić się = udział) to zorganizowane wspólne korzystanie z rowerów. Udostępnianie rowerów może stanowić uzupełnienie transportu publicznego. O ile klasyczny typ wypożyczalni rowerów polega na wypożyczeniu rowerów w danej lokalizacji i zwróceniu ich tam w określonym czasie, o tyle niektóre nowe rodzaje rowerów publicznych nie wymagają już stałych punktów wypożyczania i zwrotu. Zamiast tego rowery można wypożyczyć na ulicy i zaparkować w dowolnym miejscu na obszarze miejskim określonym przez dostawcę. Inne nadal wymagają stałych stacji, na których trzeba zwrócić wypożyczony rower, ale często w mieście jest wiele takich stacji.

Bike sharing zaczął się pojawiać w głównych niemieckich miastach około 2011 r. i będzie odgrywał ważną rolę w mobilności przyszłości.

Niemcy

W Berlinie Deutsche Bahn oferuje również rowery elektryczne.
Stacja rowerowa Metropolrad Zagłębie Ruhry w Mülheim an der Ruhr.
Prawie w pełni zarezerwowany? Rower miejski Wiedeń Wypożycz stację.

Zadzwoń na rower

Usługa wypożyczania rowerów Deutsche Bahn jest największym niemieckim dostawcą usług wypożyczania rowerów niezależnych od stacji. W kilku dużych miastach istnieją sieci mobilnościowe usługi. Osoby, które zarejestrują się w jednym mieście, mogą korzystać z rowerów również w innych miastach, w których oferowana jest usługa. W 2012 roku Call a Bike liczyło prawie pół miliona członków, a flota składa się z 7000 rowerów, z których część jest wspomagana elektrycznie. Rezerwacja dokonywana jest przez telefon, internet lub aplikację na smartfona. Uzyskany w ten sposób czterocyfrowy kod służy do otwarcia zamka roweru - a kodem wydanym przez rower na koniec jazdy proces wypożyczenia zostaje ponownie zakończony poprzez odesłanie go przez aplikację lub telefon. Minuta kosztuje tu 8 centów, doba 15 €, posiadacze Bahncard i studenci płacą za nią 9 €. Rowery elektryczne kosztują 12 € za minutę lub 22,50 € za dzień (24 godziny)

Call a Bike w Stuttgarcie i Hamburgu oferuje wariant cenowy, współfinansowany przez poszczególne miasta. Tak to jest „StadtRAD” w Hamburg pierwsze pół godziny jest bezpłatne, każda dodatkowa minuta kosztuje wtedy 8 centów i maksymalnie 12 euro dziennie.

W Stuttgarcie i Akwizgranie testowany jest obecnie rozbudowany system, w którym wykorzystywane są pedeleki. Tutaj są różne ceny.

Następny rower

Dostawca z Lipska jest znacznie tańszy następny rowerże jest teraz w liczne duże i średnie miasta niemieckie i za granicą. Tutaj pierwsze 4 godziny kosztują 1 € każda, po czym należna jest opłata za 24 godziny w wysokości 9 €. Przy bezpłatnej rejestracji należy utworzyć kredyt startowy w wysokości 9 €. Dla stałych klientów obowiązuje taryfa Radcard (3 € miesięcznie), która zmniejsza opłatę za wynajem w przybliżeniu o połowę. W porozumieniu z danym miastem Nextbike prowadzi sieć stacji, w których rowery można wypożyczać i zwracać telefonicznie, komputerowo lub w terminalu stacji. Nawet jeśli jest to ten sam dostawca w sąsiednich miastach, rowery należy zawsze zwracać na stacje w tym samym mieście. Ponieważ Nextbike czasami prowadzi sieć w imieniu danego miasta, wypożyczalnia może mieć lokalne warunki i zniżki.

Po zarejestrowaniu się za pomocą metody płatności, odpowiednia pożyczka idzie w kilka sekund: Wprowadzasz numer żądanego roweru za pomocą telefonu komórkowego, laptopa lub na terminalu stacji. Następnie kod do zamka rowerowego jest ogłaszany w komputerze telefonicznym, a także komunikowany przez SMS. Po powrocie musisz zgłosić się ponownie i podać numer stacji, na której zaparkowałeś rower. W internecie można sprawdzić, czy i ile rowerów jest na stacji, przy czym zawsze trzeba liczyć się z tym, że dotychczasowi klienci nie wskazali poprawnie zwrotu.

Rowery to proste 3-biegowe rowery z koszykiem na zakupy. Mają powierzchnię reklamową do wynajęcia i są nieco podatne na wiatry boczne przy dużych prędkościach wiatru.

  • w Zagłębie Ruhry jest spółką zależną Nextbike metropolradruhr lider rynku i oferuje kompleksową sieć w dziesięciu miastach (Duisburg, Mülheim, Oberhausen, Bottrop, Essen, Gelsenkirchen, Herne, Bochum, Dortmund i Hamm). Maszyny mogą być używane z kartami abonamentowymi MasterCard i VRR. Z usługi można skorzystać również przelewem bankowym (rejestracja na konto bankowe musi być dokonana z kilkudniowym wyprzedzeniem ze względu na przelew testowy). Rejestracji można dokonać telefonicznie, komputerowo, na dworcu iw informacji turystycznej. W przeciwieństwie do innych miejsc z wypożyczalnią Nextbike, rowery metropolradruhr można wypożyczać i zwracać na wszystkich stacjach w dziesięciu uczestniczących miastach. Dzięki współpracy dziesięciu miast metropolradruhr jest od 2013 roku największym systemem wypożyczalni rowerów w Europie.

W Nextbike i metropolradruhr liczba rowerów zostanie zmniejszona od listopada do marca, a niektóre stacje zostaną wyłączone. Rowery nadal można zwracać na takich stacjach, ale terminal jest wyłączony, nie ma rowerów na stanie, a zaparkowany rower zostanie zabrany przez technika na następną wycieczkę konserwacyjną. Dotyczy to stacji na obrzeżach, z których latem korzystają głównie rowerzyści rekreacyjni.

Pożyczanie rowerów Nextbike jest nieco podatne na błędy. Komputery i terminale telefoniczne mają czasami problemy techniczne. Zawsze powinieneś mieć przy sobie telefon komórkowy na wypadek, gdyby terminal nie działał. Musisz również sprawdzić swoje konto w Internecie, aby sprawdzić, czy dane pożyczki zostały wprowadzone poprawnie. W przypadku awarii jednak do tej pory firma była przychylna i reklamacja danych pożyczki przebiega bezproblemowo.

Inny

Najgęstsza sieć kredytowa ma Mainzer Verkehrsgesellschaft z systemem „MVGmeinRad” z prawie 100 stacjami i ponad 1000 rowerów. Rozciąga się poza granice miasta do Mainz-Kastel, Budenheim i Bodenheim. Pół godziny kosztuje 1 €.

Zobacz też:Rowerem po Niemczech - wypożyczalnia rowerów

Austria

W stolicy federalnej Wiedeń istnieje z Rower miejski Wiedeń usługa wypożyczania rowerów, która umożliwia użytkownikom niemal bezpłatną rejestrację. Jednorazowa opłata rejestracyjna w wysokości 1 € zostanie zwrócona przy pierwszej opłaconej podróży. Pierwsza godzina jest bezpłatna, druga godzina kosztuje 1 €, trzecia 2 €, a od czwartej każda dodatkowa godzina kosztuje 4 €. Jeśli rower nie zostanie zwrócony 120 godzin po wypożyczeniu lub jeśli rower zostanie zgubiony, zostanie naliczona opłata w wysokości 600 euro. W lutym 2013 w całym Wiedniu znajdowały się 102 stacje. Wiele z nich znajduje się na dworcach kolejowych i stacjach metra.

Turystom z zagranicy należy powiedzieć: akceptowane są tylko austriackie karty Maestro, wymagana jest karta kredytowa!

Europa

Miastem w Europie, w którym rowery miejskie są najszerzej akceptowane przez ludność, jest Londyn. Według burmistrza Borisa Johnsona, który rządził, gdy został wprowadzony w 2010 roku, rowery te są powszechnie znane jako „Boris Bikes”, oficjalnie od ich przewoźnika, angielskiego banku. Santander cykle. Ten system wypożyczania jest związany ze stacją, co oznacza, że ​​rowery można znaleźć tylko na wyznaczonych miejscach parkingowych rozsianych po centrum miasta i muszą być tam zwrócone. Rezerwacja dokonywana jest kartą kredytową: na wszystkich miejscach parkingowych znajdują się automaty. Jak w niektórych niemieckich miastach Zadzwoń na rower jazda naprzemienna jest możliwa po bardzo niskiej cenie: możesz jeździć rowerem Santander Cycles przez trzydzieści minut, zostawić go na stacji i po krótkim oczekiwaniu kontynuować jazdę przez kolejne trzydzieści minut itd., za dzienną cenę 1 GBP .

Rozwój Udostępnianie samochodów-Koncepcje, w których samochody mogą być elastycznie wynajmowane w obrębie miast i parkowane swobodnie.

Projekt artykułuGłówne części tego artykułu są nadal bardzo krótkie, a wiele części jest wciąż w fazie redagowania. Jeśli wiesz coś na ten temat być odważnym i edytuj go i rozwijaj, aby stworzyć dobry artykuł. Jeśli artykuł jest obecnie pisany w dużej mierze przez innych autorów, nie zniechęcaj się i po prostu pomóż.