Ścieżka rowerowa Bergisches Panorama prowadzi z Hattingen powyżej Wuppertal i Solingen do OlpeNowo dołączona linia jest obecnie najdłuższą niemiecką trasą kolejową (ok. 87 km na dawnej) Linie Kolejowe).
Profil trasy
- Długość: 132 km²
- Oznakowanie: Zgodne z normami z własnym logo, ale także prowizoryczne pośrednie drogowskazy od drukarki. Istnieją pewne luki.
- Stoki: kilka, za Solingen wchodzi w głęboką dolinę Wuppera, a potem znowu w górę
- Warunek ścieżki: dobry, ponad 80% utwardzony.
- Obciążenie ruchem: wiele miejsc zostanie przejechanych drogami lokalnymi. Za Marienheide ok. 20 km polną drogą. Łącznie ok. 40 km dróg krajowych, z których mniejsza część posiada ścieżkę rowerową wzdłuż drogi.
- Odpowiedni rower: Rower turystyczny ze zmianą biegów i działającym systemem oświetlenia (tunel!).
- Przydatność rodzinna: częściowo.
- Przydatność w linii: częściowo.
tło
Trasa zaczyna się o Czerwonka i częściowo towarzyszy rzece Wupper / Wipper. Następnie podążamy za Agger i okrążamy zbiornik noszący jej imię. W końcu trasa spotyka tę wielką Biggesee, również zbiornik. Kto odbył tę podróż? Ścieżka rowerowa Ruhr-Sieg, z dalszymi odcinkami linii kolejowej wraca do Zagłębia Ruhry i istnieje duży obwód. Krajobraz staje się Bergisches Land i Sauerland przydzielony.
W tej kolejności wykorzystywanych jest 7 dawnych linii kolejowych ("Trassen"):
1. Linia węglowa
2. Nordbahntrasse
3. Trasa korkociągowa
4. Linia kolei górskiej
5. Taras bałkański
6. Wippertrasse
7. Linia kolejowa Aggertal
„Nordbahntrasse” i „Balkantrasse” powstały jako projekty obywatelskie.
Trasa cierpi z powodu niezbyt dobrych przejść między liniami kolejowymi a topografią Bergisches Land (wiele małych wzniesień). Najlepsze są pierwsze 50 km trasy, które przebiegają prawie wyłącznie po liniach kolejowych, a także spełniają wymagania dotyczące panoramy.
Trasa nie ma określonego kierunku.
przygotowanie
dostać się tam
Transport publiczny
- stacja S-Bahn Hattingen środkowy może być punktem początkowym trasy.
- na trasie znajdują się stacje kolejowe Vohwinkel kolei podwieszanej Wuppertal i normalna kolej regionalna.
Rowerem
- Niemiecki szlak piłkarski
Na ulicy
- Polecamy zjazd na BAB 46 Vohwinkelspotkać panoramiczną ścieżkę rowerową w Vohwinkel. Przy stacji kolejowej Vohwinkel znajduje się duży parking Park & Ride.
Opis trasy z zabytkami
Hattingen – Solingen: ok. 50 km
Pierwszy etap wykorzystuje linie kolejowe niemal w sposób ciągły.
- Hattingen - Start w Zagłębiu Ruhry znajduje się 60 m n.p.m. NN. również najniższy punkt trasy. Od tej pory powoli pnie się pod górę. Po przejściu przez ulicę Linia węglowa i prawie na początku znajduje się tunel o długości 195 m (tunel Schulenberg). Istnieją dwa prawdopodobne punkty wyjścia: pierwszy to ostatnie skrzyżowanie Hattinger z trasy rowerowej Ruhrtal. Drugim jest stare miasto Hattingen. Na drugim początku najlepiej podążać niemieckim szlakiem piłkarskim, aż znajdziesz się na trasie. W przeciwieństwie do panoramicznej ścieżki rowerowej, ta trasa jest tutaj oznakowana. Za tunelem trasa posiada krytą wodną.
- Sprockhövel - miejsce przejeżdża na trasie bez przerwy.
- Quellenburg
- → Połączenie z Ścieżka rowerowa z Zagłębia do Zagłębia Ruhry do Pogoda
- Stacja Sche - Budynek dworca pochodzi z 1886 roku, obecnie jest własnością prywatną i jest chronionym zabytkiem. Ze względu na swój pierwotny stan nakręcono tu film telewizyjny ZDF (częściowo wikipedia) Za dworcem kolejowym znajduje się tunel o tej samej nazwie, który jest dość efektowny dzięki dwóm rurom. Ścieżka rowerowa nie zawsze biegnie wyznaczoną trasą. Na zakupy zaprasza supermarket i dwa dyskonty. Ale wciąż jest wiele ofert gastronomicznych do naśladowania, więc możesz zostawić swój portfel schowany.
- Wichlinghausen - Tu kończyła się trasa kolejki węglowej, dzięki czemu jesteśmy teraz właściwie na Nordbahntrasse napęd. Jakość trasy jest wysoka, miejscami o szerokości 6 metrów. Jeden tunel podąża za drugim, łącznie 5 ciemnych, tylko oświetlonych diodami LED rurek przejeżdża na odcinku około 11 km. Tunel Dorpa jest ostatni i najdłuższy na 488 m.
- Stąd kursował Balkan Express. Rozgałęzienie nowej ścieżki rowerowej na Balkantrasse (zwanej również Schwarzbachtrasse) ma tylko 1,7 km długości, ale oferuje kolejny tunel i wiadukt. Nie ma połączenia z południową częścią Tarasu Bałkańskiego.
- Łaska - wschodnia, dawniej samodzielna część Wuppertalu położona jest na południe od trasy, przez co miejsce też na krótko mijamy.
- Elberfeld
- Vohwinkel - tutaj Nordbahntrasse kończy się parkingiem Park & Ride, który nadaje się do bezpłatnego parkowania wzdłuż trasy. Mijamy podwieszoną stację kolejową na przedmieściach i podążamy za znakami przez dość brzydką okolicę. Wkrótce jednak Trasa korkociągowa który nie jest asfaltowany na początku. Jesteśmy teraz w
- Solingen - 221 m n.p.m. NN - przez miasto przebiega wysoka trasa, liczne wiadukty i dwa tunele zapewniają urozmaicenie przed skręceniem w lewo. Teraz przechodzi przez kilka lokalnych ulic, ale także te krótkie Linia kolei górskiej Jest używane. Robi się pagórkowaty i docieramy
- Solingen-Meigen - miejsce jest dość samotne w zielonym krajobrazie
Solingen-Meigen – Marienheide: ok. 45 km
Na początku etapu żegnamy się z liniami kolejowymi i kierujemy się Wupperem na południowy wschód. W Wermelskichen spotykamy Taras Bałkański, trasa biegnąca na wschód. Odcinek trasy kolejowej sceny ma ok. 27 km.
- Meigen - biegnie mały rezerwat przyrody z odpowiednio słabymi ścieżkami.
- Park przy moście Müngsten - podążamy ścieżką mostową, a następnie prawym brzegiem Wuppera do promu linowego. Tutaj trzeba energicznie podskakiwać, aby przenieść koszyk (pojemność 10 osób, opłata 1 € od 16 lat) przez rzekę. Jest przewodnik po koszach, który pomaga. Opóźnienia mogą wystąpić w letnie weekendy.
- Zamek - doświadczamy Bergisches Land z typowymi wzgórzami. Zamek zamkowy na jednym ze wzgórz jest wizytówką regionu i prowadzi stromą wiejską drogą. Trasa przecina
(wjazd na autostradę) i dotarł? - Wermelskirchen - Niestety miejsce to trzeba przejechać na dużą odległość.
- Bergisch Born - wysoka trasa umożliwia widok na pierwszą tamę (Wuppervorperre). Za jeziorem mijamy 220-długi tunel Höhsieper, który jest przedzielony pionową przegrodą. Mówi się, że nietoperze żyją za ścianą działową i prowadzą tutaj zamierzoną, mroczną egzystencję.
- Hückeswagen - Jesteśmy teraz w rejonie zbiornika wodnego kwintetu, na który składa się 5 zapór, z których część poznamy lepiej. Wupper zmienia nazwę na Wipper.
- Wipperfürth - 280 m n.p.m. NN - w starym hanzeatyckim mieście musimy objechać rondo dla rowerzystów, zanim znów usłyszymy odgłos bujanych bujaków. Później, na krótko przed Marienheide, jedziemy tylko 90-metrowym tunelem Krummenohler.
- Marienheide
Marienheide – Olpe ok. 38 km
Częściowo nieprzyjemny odcinek z około 20 km użytkowania dróg krajowych. Odcinek trasy kolejowej sceny ma ok. 12 km. Odcinek ten jest częściowo jeszcze w budowie [2016], dzięki czemu można omijać place budowy.
- Marienheide - lokalna ulica (jednokierunkowa), która zasadniczo obsługuje pole namiotowe, przebiega przez Tama Bruchera (wikipedia).
- Müllenbach - W wiosce schodzi głęboko w dolinę, a potem znów w górę, nie dając się rozpoznać. Za wsią jedź dalej Landesstraße 337, która jest w większości wąska i słabo zagospodarowana. Kierowcy jeżdżą tu powoli, motocykliści raczej nie.
- Dannenberg - na ok. 450 m n.p.m. NN najwyższy punkt na trasie. Pozostajemy wierni drodze stanowej.
- Aggertalsperre - po minięciu zapory skręcamy w lewo na szutrową ścieżkę. Po przekroczeniu zbiornika jest dobra, ale niezbyt długa droga asfaltowa. Główna droga biegnie ponownie.
- Pernze - ścieżka rowerowa na trasie Aggertalbahn, którą spotykamy nie jest jeszcze gotowa. Rzeka w dolinie to Dörspe, która wpada do Agger w Derschlag. Źródło znajduje się tuż przed Wegeringhausen po lewej stronie na wzgórzu Dümpel.
- Wegeringhausen - 409 m n.p.m. NN - tunel Wegeringhausen jest najdłuższym na trasie 724 m i przechodzi pod wioską, która jest jednocześnie wysokim punktem w stosunku do doliny. Zimą tunel jest zamykany, aby chronić dzikie nietoperze przed rowerzystami.
- Hützemert - dawny, obecnie świeżo wyremontowany dworzec kolejowy został dalej rozbudowany w restaurację ogrodową (patrz zdjęcie)
- Drolshagen - 353 m n.p.m. NN - stare miasto trzeba przejechać rowerem. Po drodze są sklepy. Za tym miejscem szybko pojawia się zatoka Wielkiego Jeziora, którą przekraczamy.
- Olpe - 307 m n.p.m. NN
Objazd
Wermelskirchen - Leverkusen
Podążaj za oznakowanymi Balkantrasse przez 19 km do stacji kolejowej Opladen.
Pernze - Gummersbach
Jadąc na zachód od Pernze przejedziesz na drugą stronę Bergneustadt i Uderzenie do Remmelsohl. Ta kontynuacja linii kolejowej jest teraz również oznakowana jako ścieżka rowerowa Bergischer Panorama. Nawiasem mówiąc, z Niederseßmar do tamy Brucher koło Marienheide to tylko 11 km trasa, ale bez rozwiniętej ścieżki rowerowej.
Kontynuacja wycieczki
- Ścieżka rowerowa Ruhr-Sieg
- Ścieżka rowerowa w dolinie Ruhry
- Ścieżka rowerowa z Zagłębia do Zagłębia Ruhry - korzysta z innych starych linii kolejowych, z Hattingen do Quellenburg, trasa równoległa z panoramiczną ścieżką rowerową
bezpieczeństwo
- Są słupki i bariery, które nie zawsze są łatwe do zauważenia. Lepiej najpierw jechać powoli, aby zbadać trasę.
- Szczególnie pierwszy etap jest intensywnie wykorzystywany przez pieszych, którzy wędrują nieoświetlonymi, słabo oświetlonymi tunelami. Jasne światło na własnym rowerze jest bardzo przydatne, lepiej jechać powoli.
Odniesienia do literatury i map
- Rzeki i linie kolejowe Bergisches Land: ścieżki rowerowe Panorama, Siegtal, ścieżka rowerowa Ruhr-Sieg i Lenneroute w Sauerland. Esterbauer, ISBN 3850006816 .
